Chọn trang

Công cụ quản lý an toàn cơ sở hạ tầng RAP

iRAP và các đối tác của nó đã phát triển một bộ công cụ sử dụng Phương pháp luận iRAP để hỗ trợ quản lý an toàn cơ sở hạ tầng trên toàn cầu và địa phương.

Các công cụ được phát triển với các đối tác sử dụng phương pháp iRAP được gọi là Ứng dụng RAP hoặc là An toàn hơn bằng iRAP ứng dụng. Phương pháp iRAP và các công cụ liên quan được giám sát bởi Ủy ban kỹ thuật toàn cầu (GTC) và được quản lý trong Khung đổi mới.

Các công cụ hỗ trợ thành tựu của Các mục tiêu phát triển bền vững (SDG), NS Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030 và Mục tiêu 3 và 4 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu.

Các công cụ này có thể được sử dụng ở tất cả các giai đoạn trong vòng đời của một con đường:

Lập kế hoạch: bao gồm các khái niệm chiến lược, chính sách và dự án.
- Thiết kế ban đầu: bao gồm tính khả thi và thiết kế ý tưởng.
Thiết kế chi tiết: bao gồm các thiết kế cuối cùng.
Xây dựng (trong quá trình xây dựng): khi giao thông sử dụng đường đang thi công.
Mở cửa cho giao thông: sau khi xây dựng xong.
Bảo trì và vận hành: hoạt động bình thường của đường.

 

Công cụ / Giao thứcSự miêu tảMục tiêu của LHQ / vòng đời đườngTruy cậpKiểu
Sự cố dữ liệu
Sự cố dữ liệu
Sự cố dữ liệuLập bản đồ rủi ro sự cốSử dụng dữ liệu va chạm chi tiết để tạo bản đồ cho thấy rủi ro phát sinh từ sự tương tác của người đi đường, phương tiện và môi trường đường.Road Lifecycle 3
Sự cố dữ liệuTÀI XẾHệ thống dữ liệu sự cố nguồn mở do Ngân hàng Thế giới phát triển có thể liên kết với Lập bản đồ rủi ro và Xếp hạng theo sao.Road Lifecycle 2
Xếp hạng cơ sở hạ tầng
Xếp hạng cơ sở hạ tầng
Xếp hạng cơ sở hạ tầngXếp hạng saoMột thước đo khách quan về mức độ an toàn được tích hợp sẵn trên đường dành cho người ngồi trên xe, người đi xe mô tô, xe đạp và người đi bộ. Road Lifecycle 2
Xếp hạng cơ sở hạ tầngXếp hạng sao cho trường họcMột công cụ dựa trên bằng chứng để đo lường, quản lý và truyền đạt những rủi ro mà trẻ em phải đối mặt với tư cách là người đi bộ.Road Lifecycle 1
người đi xe đạpXếp hạng cơ sở hạ tầngCycleRAPMột mô hình đánh giá rủi ro dựa trên bằng chứng dành riêng cho việc đi xe đạp và di chuyển nhẹ.Road Lifecycle 1
Ước tính chấn thương
Ước tính chấn thương
Ước tính chấn thương

Ước tính về Tử vong và Thương tật nghiêm trọng (FSI)

Cung cấp các ước tính về FSI dọc theo từng đoạn của con đường hoặc thiết kế hiện có và hỗ trợ việc ưu tiên đầu tư.Road Lifecycle 1
Ước tính chấn thương

Mô hình Đánh giá Rủi ro Quốc gia Úc (ANRAM)

Sử dụng Xếp hạng sao iRAP và dữ liệu va chạm để cung cấp các ước tính về tử vong và thương tích nghiêm trọng nâng cao cho các con đường ở Úc. Road Lifecycle 2
Kế hoạch đầu tư
Kế hoạch đầu tư
Kế hoạch đầu tưKế hoạch đầu tư cho con đường an toàn hơnRút ra dựa trên dữ liệu làm nền tảng cho Xếp hạng sao và Ước tính FSI để xác định các nâng cấp an toàn đường bộ hiệu quả nhất về chi phí. Road Lifecycle 1
Thành thịKế hoạch đầu tưCác biện pháp đối phó đô thịKiến thức từ khắp nơi trên thế giới đã được tập hợp lại trong một dự án kéo dài ba năm do Tổ chức An toàn Đường bộ quản lý và được hỗ trợ bởi một khoản trợ cấp từ Ủy ban An toàn Đường bộ. Các phát hiện đã được đưa vào các công cụ iRAP như một bộ biện pháp đối phó bổ sung - Kế hoạch đầu tư đô thị.Road Lifecycle 1
Kế hoạch đầu tưCông cụ đánh giá tuyến đườngCông cụ đánh giá tuyến đường (RRT) là một công cụ web dành cho các kỹ sư an toàn đường bộ. RRT giúp bạn dễ dàng thực hiện các kết quả iRAP và biến ý tưởng thành những thay đổi thực sự về an toàn đường bộ.Road Lifecycle 1
Thiết kế
Thiết kế
Thiết kếXếp hạng sao cho kiểu dáng (SR4D)Một gói công cụ, sản phẩm tri thức, hỗ trợ và các sáng kiến khác để các con đường được xây dựng an toàn ngay từ đầu. Road Lifecycle 5
Thiết kếSổ tay hướng dẫn Đánh giá Sao cho Kiểm tra An toàn Đường bộ (SR4RSA)
Sổ tay hướng dẫn mới này sẽ giúp các nhà hoạch định chính sách và những người thực hành tham gia thiết kế, nâng cấp và cải tạo đường để đáp ứng các mục tiêu an toàn và giảm thương tích do va chạm giao thông.Road Lifecycle 5
Quét mạng
Quét mạng
Quét mạngEuroRAP RPS 1.0Dựa trên các mặt cắt đồng nhất và một tập hợp giới hạn các thuộc tính của đường để bảo vệ người ngồi trên ô tô. Road Lifecycle 2
Quét mạngXếp hạng sao của ThaiRAP LiteĐược phát triển và sử dụng ở Thái Lan với một tập hợp con của phương pháp Xếp hạng theo sao và được liên kết với cơ sở dữ liệu tài sản đường bộ.Road Lifecycle 2
Quét mạngKhuôn mẫu của AustroadMinh họa Xếp hạng Sao cho một loạt các kịch bản về tốc độ vận hành và mặt cắt ngang điển hình trên mạng lưới đường bộ của Úc. Road Lifecycle 4
Quét mạngLCông cụ sao GCông cụ này phản ánh các loại đường địa phương phổ biến ở Tây Úc, là một phương pháp dễ sử dụng và tiết kiệm chi phí để đánh giá mức độ an toàn của các con đường do Chính quyền địa phương quản lý.Road Lifecycle 2
Quét mạngQuaSeguraHợp tác với iRAP, IDB đã phát triển một sáng kiến kỹ thuật số để đánh giá mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộRoad Lifecycle 2
Theo dõi hiệu suất
Theo dõi hiệu suất
Theo dõi hiệu suấtTheo dõi hiệu suấtSử dụng Xếp hạng theo sao và Lập bản đồ rủi ro tai nạn để đo lường những thay đổi về hiệu suất an toàn đường bộ theo thời gian. Road Lifecycle 3
Theo dõi hiệu suấtChứng nhận xếp hạng saoCung cấp chứng chỉ xác minh việc đạt được xếp hạng an toàn 3 sao trở lên trên đường, mạng hoặc thiết kế cho tất cả người tham gia giao thông để hỗ trợ lễ kỷ niệm thành công.Road Lifecycle 7
Theo dõi hiệu suấtTrình theo dõi trường học an toànMột công cụ tương tác Xếp hạng Sao cho Trường học (SR4S) chia sẻ những hiểu biết sâu sắc về mức độ an toàn đang được cải thiện xung quanh các trường học trên toàn thế giới.Lifecycle example 8
Chính sách và quản lý
Chính sách và quản lý
Chính sách và quản lý

iRAP Safety Insights Explorer (trước đây là Vắc xin đường bộ)

Bao gồm các trường hợp kinh doanh để đầu tư, ví dụ về cách các vụ tai nạn ảnh hưởng đến người thực và số liệu thống kê về các con đường trên thế giới. Road Lifecycle 4
Chính sách và quản lý

Bộ công cụ An toàn Đường bộ

Bộ công cụ An toàn Đường bộ cung cấp thông tin miễn phí về nguyên nhân và cách phòng ngừa các vụ va chạm nghiêm trọng trên đường.Road Lifecycle 1
Chính sách và quản lý

Ứng dụng kết nối thanh niên (YEA)

Một công cụ cải tiến cho phép thanh thiếu niên dễ dàng xác định và báo cáo tình trạng an toàn đường bộ xung quanh trường học của mình. YEA giúp những người trẻ tuổi tích cực tham gia vào việc cải thiện an toàn đường bộ, giúp họ có tiếng nói trong việc định hình cộng đồng của mình.Road Lifecycle 1
Chính sách và quản lý

Các chỉ số hiệu suất chính

Các KPI về Cơ sở hạ tầng Toàn cầu cung cấp bản đồ chính sách và các chỉ số được khuyến nghị để đo lường mức độ thành công về an toàn đường bộ.Road Lifecycle 4
Chính sách và quản lý

Hồ sơ Quốc gia về An toàn Đường bộ

Hướng dẫn GRSF này đưa ra đánh giá về mức độ và mức độ phức tạp của các thách thức an toàn đường bộ mà các nước thu nhập thấp và trung bình (LMIC) phải đối mặt.Road Lifecycle 4
Kích hoạt phần mềm
Kích hoạt phần mềm
Kích hoạt phần mềmViDANền tảng trực tuyến miễn phí của iRAP là công cụ xử lý dữ liệu cho Xếp hạng sao, Ước tính FSI và Kế hoạch đầu tư, lưu trữ dữ liệu và kết quả phân tích, đồng thời là cổng thông tin cho các công cụ nâng cao của iRAP bao gồm SR4D và Trình trình diễn xếp hạng sao. Road Lifecycle 1
Kích hoạt phần mềmTrình trình diễn xếp hạng saoTrình trình diễn Xếp hạng Sao là một công cụ có thể được sử dụng để đánh giá nhỏ các con đường hoặc thiết kế đường hiện có và cung cấp một cách đơn giản để hiểu các mô hình iRAP.Road Lifecycle 1
người đi xe đạpKích hoạt phần mềmCông cụ trình diễn CycleRAPCông cụ trình diễn CycleRAP có sẵn để giúp hiểu mô hình CycleRAP hoạt động như thế nào. Road Lifecycle 1
Kích hoạt phần mềmỨng dụng web SR4DỨng dụng Web SR4D là một công cụ được Ngân hàng Thế giới hỗ trợ để hỗ trợ các thiết kế Xếp hạng sao và có thể được sử dụng để đánh giá vừa và nhỏ về các con đường hoặc thiết kế đường hiện có.Road Lifecycle 5
Kích hoạt phần mềmNetRisk2 iRAP Center of Excellence ARRB đã ra mắt công cụ này kết hợp Xếp hạng Sao iRAP và Mô hình Đánh giá Rủi ro Quốc gia Úc (ANRAM) bằng cách sử dụng dữ liệu AusRAP như một tùy chọn đánh giá rủi ro cơ sở hạ tầng bổ sung.Road Lifecycle 2

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này