Các đánh giá iRAP do đối tác chủ trì hiện đã được thực hiện ở 126 quốc gia và hoạt động iRAP đang ảnh hưởng đến 178 quốc gia. Gần như 1,8 triệu km đường và thiết kếvà 1.356 trường được xếp hạng sao. Qua 1,8 triệu km đã được lập bản đồ rủi ro. Trên toàn thế giới, iRAP và các chương trình 'X'RAP khu vực của chúng tôi đang ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư quy mô lớn theo giai điệu của $101 tỷ USD.
69.193 người đã được đào tạo và 235 học viên được công nhận để cung cấp các dịch vụ đặc tả iRAP theo tiêu chuẩn toàn cầu. 76 chính sách (Chiến lược và kế hoạch hành động toàn cầu và quốc gia) hiện chứa số liệu iRAP làm chỉ số hiệu suất chính.
Bấm vào của chúng tôi Bản đồ tương tác để tìm hiểu nơi chúng tôi đang đánh giá đường và giúp cứu sống, làm cho đường an toàn hơn ở quốc gia của bạn và trên toàn thế giới.
iRAP cũng hỗ trợ nhiều quốc gia hơn với hỗ trợ đào tạo và phát triển. Để biết thông tin về các quốc gia không được gắn cờ trên bản đồ, vui lòng Liên hệ chúng tôi.
Nhấp vào quốc gia của bạn trong Bản đồ Nơi Chúng tôi Làm việc ở trên cung cấp thông tin chi tiết về số liệu iRAP quốc gia và thống kê an toàn đường bộ, người liên hệ chính và các liên kết chính sách. Để xem so sánh quốc gia của bạn với các quốc gia khác và tham chiếu đến mức thu nhập và khu vực toàn cầu, bảng sau cung cấp tóm tắt ngắn gọn về thành công của các quốc gia và lợi ích quốc gia khi đạt được Mục tiêu 3 và 4 vào năm 2030, có thể lọc theo yêu cầu của bạn. Ngoài ra, hãy tải xuống một bản tóm tắt có thể in được đây
Câu chuyện thành công của đối tác từ khắp nơi trên thế giới *
| Quốc gia | Mức thu nhập | Vùng đất | Tiến trình những con đường an toàn hơn để đạt được các Mục tiêu 3 và 4 của Liên hợp quốc | Các trường hợp tử vong và thương tật sẽ được cứu sống trong quá trình điều trị bằng cách đạt được các Mục tiêu 3 và 4 vào năm 2030 | Lợi ích kinh tế của việc đạt được Mục tiêu 3 và 4 vào năm 2030 (US$) |
|---|---|---|---|---|---|
| Albania | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động chương trình iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 603 km đường và thiết kế cũng như 6 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$156 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 40 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Albania đã tham gia Dự án SENSoR được thực hiện trên 14 quốc gia Đông Nam Âu từ năm 2012 đến năm 2014. Đây là dự án an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ xuyên quốc gia lớn nhất thế giới và chứng kiến các cuộc khảo sát cơ sở hạ tầng đường bộ được thực hiện trên hơn 19.000 km đường. | 29,344 | 2,667,650,284 |
| Algeria | Trung bình thấp | Châu phi | 16 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 686,680 | 45,338,571,630 |
| Andorra | Cao | Châu Âu | Hoạt động chương trình iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 78 km mạng lưới đường bộ của Andorra với sự hỗ trợ của RACC để xác định các đoạn đường có nguy cơ cao và thông báo đầu tư nâng cấp để cứu mạng sống. | ||
| Angola | Trung bình thấp | Châu phi | 15 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 506,115 | 23,802,267,290 |
| Argentina | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 3.678 km đường và thiết kế cũng như 52 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$311 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 164 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 300 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 450,015 | 77,056,928,659 |
| Armenia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $825 triệu USD. 60 km thiết kế đường đã được Xếp hạng Sao. 65 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 34 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 37,156 | 2,606,875,111 |
| Châu Úc | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Chương trình AusRAP, do Austroads dẫn đầu, đã đánh giá 506.951km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$19,2 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ, bao gồm Chương trình Đường bộ An toàn hơn $3 tỷ quốc gia bao gồm các mục tiêu đạt hiệu suất 3 sao trở lên. Các mục tiêu chính sách Xếp hạng Sao được áp dụng trong 14 tài liệu chính sách quốc gia và tiểu bang, bao gồm Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia Úc 2021-2030, Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Quốc gia Úc 2023-2025, Chiến lược An toàn Đường bộ Nam Úc đến năm 2031, Kế hoạch An toàn Đường bộ New South Wales, Kế hoạch An toàn Đường bộ Victoria 2021-2023 và Hướng dẫn Chương trình Thí điểm Nâng cấp Đường từ xa của Chính phủ Úc năm 2021 giúp cung cấp thông tin về sự an toàn của hàng tỷ đô la đầu tư nâng cấp đường bộ. Các đối tác quốc gia đang dẫn đầu các hoạt động đánh giá dựa trên Trí tuệ nhân tạo (AiRAP) và ARRB là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. 635 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 3.530 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 10 học viên được công nhận iRAP. | 65,541 | 56,577,836,553 |
| Áo | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.161 km đường và thiết kế. 77 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 25 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Áo đi đầu trong quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia, bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong vùng Danube và Dự án SABRINA nhằm giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 quốc gia các nước Danube. | 21,928 | 17,738,852,210 |
| Azerbaijan | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của việc nâng cấp khu vực trường học. 6 bên liên quan tại địa phương đã được đào tạo. | 62,145 | 4,382,055,424 |
| Bahrain | Cao | Trung đông | Bộ Công trình đã bắt đầu dự án đánh giá đường bộ vào năm 2022 nhằm phát triển chương trình RAP Bahrain. 7 người đã được đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP để hỗ trợ nâng cao năng lực trong tương lai. | 5,191 | 2,075,200,274 |
| Bangladesh | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.112 km đường và thiết kế cũng như 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$3,7 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 210 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 21 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 người hành nghề được công nhận để cung cấp dịch vụ đặc tả iRAP. Một đánh giá dài 8.000 km đường cao tốc quốc gia và khu vực đang được phát triển cùng với các đối tác địa phương và Ngân hàng Thế giới. | 1,858,113 | 57,355,846,279 |
| Barbados | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 519 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 9 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 23 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 776 | 217,842,874 |
| Belarus | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá và thiết kế 4.625 km đường. | 61,850 | 6,364,883,757 |
| nước Bỉ | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 18.300 km đường và thiết kế. 151 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 359 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 31,873 | 23,170,474,684 |
| Belize | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 826 km đường và thiết kế cũng như một trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$30,9 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 8 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Dự án An toàn Đường bộ Belize đã được trao Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael năm 2016 và Giải thưởng An toàn Đường bộ Hàng đầu của IRF năm 2015. Dự án tập trung vào hành lang giữa Thành phố Belize và Belmopan, bao gồm Đường vành đai Belmopan. Trước năm 2013, đoạn đường này chiếm gần 50% tổng số ca tử vong do giao thông đường bộ trong cả nước, nhưng sau khi đầu tư nâng cấp đường dựa trên bằng chứng, đến năm 2015, con số này đã giảm xuống dưới 10%. Một dự án do IDB tài trợ gần đây đã đánh giá mức độ an toàn ở cự ly 400km. | 7,649 | 575,018,286 |
| Benin | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá một trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn trong hành trình đến trường của trẻ em địa phương. 12 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 290,023 | 4,427,069,789 |
| Bhutan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 347 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$37,6 triệu US$ đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 38 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 10,350 | 545,744,685 |
| Bôlivia, Nhà nước đa quốc gia | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã ảnh hưởng đến sự an toàn của US$225 triệu USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. 24 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 63 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 125,617 | 7,704,519,232 |
| Bosnia và Herzegovina | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 6.155 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$877 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 103 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 21 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Lãnh đạo địa phương trong quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực Danube và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô , các trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường bộ. | 40,596 | 3,748,639,568 |
| Botswana | Giữa phía trên | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 5 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn trong việc nâng cấp khu vực trường học. 41 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 90 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 39,346 | 5,131,341,756 |
| Brazil | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Chính phủ Brazil đã thiết lập Chương trình nghị sự thường trực 5 năm về an toàn đường bộ nhằm thúc đẩy các hành động và chính sách công nhằm ngăn ngừa va chạm đường bộ trên đường cao tốc, trong đó iRAP được đưa vào làm thước đo an toàn cho cơ sở hạ tầng đường bộ. Đánh giá Xếp hạng Sao iRAP cho quãng đường 54.500 km đã được hoàn thành vào năm 2022. Việc DNIT triển khai chương trình BrazilRAP do địa phương thực hiện đã được Bộ Cơ sở hạ tầng Brazil chứng nhận với con dấu inov@BR. Các mục tiêu Xếp hạng Sao và khoản đầu tư được tối ưu hóa đã được đưa vào các dự án nhượng quyền quan trọng trên toàn quốc, là ví dụ hàng đầu về tài chính đổi mới dựa trên kết quả và các dự án PPP cho an toàn đường bộ. Cục Cơ sở hạ tầng Giao thông Vận tải Quốc gia (DNIT) đã được trao Giải thưởng Quốc tế về Người biểu diễn 5 sao iRAP vào năm 2022 và Cúp tưởng niệm Gary Liddle vào năm 2023 cho BrazilRAP. Hoạt động của chương trình BrazilRAP đã đánh giá 56.118 km đường và thiết kế cũng như 19 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của gần $8 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng cứu sinh trên cả nước. Với khoản đầu tư theo kế hoạch là 18 tỷ BRL và phù hợp với các mục tiêu của Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc 2021-2030, dự án BrazilRAP đặt mục tiêu giảm một nửa số người tử vong và bị thương nghiêm trọng trên mạng lưới quốc gia. São Paulo là một trong năm thành phố tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP năm 2023 thí điểm mô hình đánh giá rủi ro khi đi xe đạp và di chuyển hạng nhẹ, cùng với Barcelona, Bogotá, Fayetteville và Madrid. 1.636 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP và 4.005 người đã được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại Brazil. Brazil đứng thứ hai trên thế giới với 27 học viên được chứng nhận iRAP. Labtrans tại một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. Chiến lược năm 2030 của Bang Parana yêu cầu tất cả các nhượng bộ để đạt được xếp hạng an toàn tối thiểu 3 sao vào năm 2030. | 3,015,815 | 445,730,692,384 |
| Vương quốc Bru-nây | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 535 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | ||
| Bungari | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 675 km đường và thiết kế cũng như 3 trường học. 68 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 323 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Lãnh đạo địa phương trong quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang đi xe đạp hiện có, đã được lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 quốc gia Danube và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 53,687 | 8,411,906,742 |
| Burkina Faso | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 714 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$25 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 26 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 22 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 552,268 | 6,618,522,557 |
| Campuchia | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 558 km đường và thiết kế cũng như 6 trường học2, ảnh hưởng đến sự an toàn của 77 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng. 80 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 111 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Một dự án cải thiện an toàn đường bộ mới ở Campuchia hiện đang được tiến hành với sự hỗ trợ của ADB. | 208,716 | 5,529,243,251 |
| Cameroon | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 10 trường học. 164 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 526,145 | 12,806,878,485 |
| Canada | Cao | Bắc Mỹ | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.270 km đường và thiết kế. 34 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 102,751 | 75,346,808,345 |
| Quần đảo Cayman | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Chiến lược An toàn Đường bộ 2038 của Quần đảo Cayman bao gồm tất cả các con đường mới để đạt được xếp hạng iRAP 4 sao. Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 410 km đường và thiết kế. 9 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | ||
| Chad | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 479 km đường và thiết kế. | 387,539 | 5,608,103,841 |
| Chile | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 10.610 km đường và thiết kế cũng như 8 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$27 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 95 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 154 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đặt ra để đường thu phí ở Chile đạt được tiêu chuẩn tối thiểu 3 hoặc 4 sao. Ví dụ: Autopista Centrale và Américo Vespucio Oriente I (AVO I) được quảng bá trên toàn cầu đã nhượng bộ rằng thông qua Xếp hạng Sao thiết kế của mình đã tối đa hóa sự an toàn trước khi bắt đầu xây dựng. | 108,912 | 27,304,019,632 |
| Trung Quốc | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động của chương trình ChinaRAP đã đánh giá 306.178 km đường và thiết kế cũng như 11 trường học. 100.000km đường đã được nâng cấp và US$7,8 tỷ USD đầu tư vào đường bộ đã được cải thiện an toàn hơn như một phần của các sáng kiến quốc gia như chương trình An toàn đường cao tốc để trân trọng cuộc sống. 115 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 3.589 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đặt ra trong Dự án Tăng cường An toàn Đường bộ, trong đó chính sách của các tỉnh và phân khúc có rủi ro cao yêu cầu các tỉnh thực hiện đánh giá rủi ro như một phần của Kế hoạch 5 năm quốc gia lần thứ 13 về An toàn đường bộ và loại bỏ các tuyến đường có rủi ro cao và rất cao. phân đoạn. Viện Nghiên cứu Đường cao tốc (RIOH) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp hướng dẫn phát triển các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu. | 18,840,481 | 3,140,492,298,774 |
| Colombia | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | ColombiaRAP đang phát triển và việc đánh giá mạng lưới quốc gia dài 22.000 km cũng như Kế hoạch đầu tư Đường bộ An toàn hơn gần đây đã được hoàn thành. Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 12.665 km đường và thiết kế cũng như 25 trường học. São Paulo đã tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP năm 2023 thí điểm mô hình đánh giá rủi ro khi đi xe đạp và di chuyển hạng nhẹ, cùng với Barcelona, Bogotá, Fayetteville và Madrid. 316 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.588 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 660,939 | 69,354,723,426 |
| Congo, Cộng hòa Dân chủ | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 876 km đường và thiết kế. 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 2,576,700 | 20,298,447,974 |
| Quần đảo Cook | Cao | Châu á Thái Bình Dương | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 146 | 41,851,291 |
| Costa Rica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 4.490 km đường và thiết kế cũng như 10 trường học ảnh hưởng đến sự an toàn của US$723 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 72 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 280 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Costa Rica là một phần của đánh giá an toàn đường bộ Hành lang Thái Bình Dương quy mô lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng $1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ các mối nguy hiểm cao đoạn đường nguy hiểm và cứu sống. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 59,718 | 11,154,777,833 |
| Cote d'Ivoire | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 145 km đường và thiết kế cũng như 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$524 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 3 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 55 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Một dự án gần đây đã được hoàn thành với sự hỗ trợ của Millennium Challenge Corporation (MCC), để đánh giá 50 km thiết kế đường và các đánh giá bổ sung, bao gồm Xếp hạng Sao cho Trường học đã được lên kế hoạch. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được MCC đặt ra để tích hợp các khuyến nghị thiết kế iRAP nhằm cung cấp xếp hạng tối thiểu 3 sao trở lên cho tất cả các phương thức vận tải phù hợp với Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu 3. | 415,644 | 11,640,145,233 |
| Croatia | Cao | Châu Âu | Kế hoạch An toàn Đường bộ Quốc gia Croatia giai đoạn 2021-2030 bao gồm các mục tiêu cho tất cả các con đường mới và hiện có có lưu lượng giao thông 75% để đáp ứng xếp hạng 3 sao cho tất cả người tham gia giao thông. Hoạt động chương trình iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 14.723 km đường và thiết kế cũng như 10 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$6,4 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 181 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 163 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 10 học viên được công nhận iRAP. Croatia đã tham gia vào một số quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA nhằm giải quyết các vấn đề an toàn về cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã được lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 quốc gia sông Danube; Dự án SLAIN (Đánh giá cứu mạng và cải thiện an toàn mạng lưới đường bộ TEN-T) bao gồm việc hoàn thành 8.000km Lập bản đồ rủi ro và 4.000km Xếp hạng sao và Kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn để tối đa hóa số người được cứu, 100 nghiên cứu điển hình thành công và đánh giá mức độ sẵn sàng của mạng lưới ô tô tự lái và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường. Khoa Khoa học Giao thông và Vận tải, Đại học Zagreb (FPZ) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 25,005 | 6,051,884,363 |
| Síp | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 375 km đường và thiết kế cũng như 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 28 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 10 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 2,911 | 1,326,632,193 |
| Czechia | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá được 6.797 km đường. 72 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 503 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 4 học viên được công nhận iRAP. Lãnh đạo địa phương trong quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia, bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SABRINA nhằm giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã được lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 quốc gia các nước Danube. | 30,563 | 11,314,594,666 |
| Đan mạch | Cao | Châu Âu | 14 người đã được đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP tại Đan Mạch. | 11,013 | 10,351,551,617 |
| Dominica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 548 km đường và các thiết kế ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1,049 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 10 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 11 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 588 | 74,225,327 |
| Cộng hòa Dominica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá được 1.468 km đường và 2 trường học. 26 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 270,936 | 35,403,212,276 |
| Ecuador | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 434 km đường và thiết kế cũng như 6 trường học. Đánh giá về các hành lang của El Carmen-Manta và Rio Bamba-Azoguez đã xây dựng năng lực cho địa phương và đang định hình các khoản đầu tư mới để cứu mạng sống. 114 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 79 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 256,668 | 23,898,946,301 |
| Ai cập | Trung bình thấp | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 3.274 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến an toàn đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trên cả nước. 45 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 36 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận iRAP. | 691,524 | 34,170,025,490 |
| El Salvador | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 1.308 km đường và thiết kế cũng như 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$102 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 40 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 253 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được Millennium Challenge Corporation đặt ra để đạt được tiêu chuẩn an toàn toàn cầu 3 sao hoặc cao hơn cho các dự án của họ ở trong nước. El Salvador là một phần của đánh giá an toàn đường bộ Hành lang Thái Bình Dương quy mô lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường An toàn hơn, IDB đã hỗ trợ đầu tư $1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ tỷ lệ cao - đoạn đường có nguy cơ và cứu mạng sống dọc hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã thu được Xếp hạng Sao mới để thông báo việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 105,065 | 6,631,075,683 |
| Estonia | Cao | Châu Âu | 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 3,881 | 1,478,780,287 |
| Eswatini | Trung bình thấp | Châu phi | 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 26,881 | 1,753,496,408 |
| Ethiopia | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.559km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của $300 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Đánh giá iRAP đối với 285 km đường hiện có và 302 km thiết kế nâng cấp đang được tiến hành, được hỗ trợ bởi Sáng kiến từ thiện Bloomberg vì An toàn Đường bộ Toàn cầu (BIGRS). 318 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 440 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 6 học viên được công nhận iRAP. | 2,654,110 | 41,076,938,279 |
| Fiji | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 702 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$784 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 11 nhân viên địa phương đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Chương trình chuyển tiếp trị giá 500 triệu US$ của Cơ quan Đường bộ Fiji bao gồm các mục tiêu Xếp hạng Sao và đã được định hình theo báo cáo đánh giá iRAP năm 2014 và các đánh giá Xếp hạng Sao cho Thiết kế tiếp theo hỗ trợ Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu 3 cho tất cả các tuyến đường mới đạt 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông. | 6,325 | 603,329,820 |
| Phần Lan | Cao | Châu Âu | 4 người đã được đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP ở Phần Lan. | 12,613 | 9,928,373,209 |
| Nước pháp | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 11.338 km đường, thiết kế và 1 trường học. 115 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 54 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 173,920 | 115,899,225,502 |
| Gambia | Thấp | Châu phi | Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia 2020-2030 của Gambia bao gồm các mục tiêu 3 sao hoặc tốt hơn cho đường cao tốc quốc gia. 4 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 58,762 | 720,515,714 |
| Georgia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 1.417 km đường và thiết kế cũng như 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$479 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 163 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 55 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 5 học viên được công nhận iRAP. Chiến lược An toàn Đường bộ năm 2016 của Georgia và Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia 2022-2025 bao gồm các KPI iRAP về an toàn cơ sở hạ tầng. Chiến lược An toàn Đường bộ năm 2016 của Georgia và Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia 2022-2025 bao gồm các KPI iRAP về an toàn cơ sở hạ tầng. | 44,602 | 3,468,443,856 |
| nước Đức | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 33.500 km đường và thiết kế. 71 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 340 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 161,404 | 122,408,812,667 |
| Ghana | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.254 km đường và thiết kế cũng như 50 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 120 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 187 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Công việc của Quỹ An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSF) của Ngân hàng Thế giới và iRAP trong việc cải thiện an toàn đường bộ thông qua quản lý tốc độ ở Accra, Ghana thuộc Sáng kiến Bloomberg về An toàn Đường bộ Toàn cầu (BIGRS) đang mang lại nguồn cảm hứng cho các quốc gia khác trên toàn cầu. | 522,571 | 18,569,258,174 |
| Toàn cầu | Toàn cầu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã được xếp hạng sao cho gần 1,8 triệu km đường và thiết kế cũng như 1.356 trường học. 1,8 triệu km đã được lập bản đồ rủi ro. US$101 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ đã được thực hiện an toàn hơn nhờ các đánh giá RAP. Hơn 69.000 người đã được đào tạo và 235 học viên được công nhận để cung cấp dịch vụ đặc tả iRAP theo tiêu chuẩn toàn cầu. Đánh giá iRAP đã được tiến hành ở 126 quốc gia và hoạt động iRAP đang ảnh hưởng đến sự an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ ở 178 quốc gia. | 101,131,921 | 10,549,597,729,972 | |
| Hy Lạp | Cao | Châu Âu | Kế hoạch An toàn Đường bộ Quốc gia Hy Lạp 2021-2030 bao gồm KPI cho 65% của mạng TEN-T để đạt được 3 sao cao hơn vào năm 2025 và 80% vào năm 2030. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 14.856 km đường và thiết kế, và 6 trường học. Athens là một trong 3 thành phố/quận tham gia vào Hiệp hội Các phương pháp tiếp cận dự báo cho môi trường đô thị an toàn hơn (được gọi là Dự án PHOEBE) do Liên minh Châu Âu thực hiện và tài trợ, cùng với Valencia (Tây Ban Nha) và West Midlands (Anh). Dự án nhằm mục đích cung cấp các công cụ dự đoán an toàn hài hòa, tích hợp và hàng đầu thế giới, có tính đến giới tính, độ tuổi và mức độ khả năng trong việc cung cấp khả năng di chuyển trong tương lai. 156 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 33 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 5 học viên được công nhận iRAP. Hy Lạp đã tham gia vào một số quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia, bao gồm Dự án SLAIN (Đánh giá cứu mạng sống và cải thiện an toàn mạng lưới đường bộ TEN-T), bao gồm việc hoàn thành 8.000km Lập bản đồ rủi ro và 4.000km Xếp hạng sao và Kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn để tối đa hóa cuộc sống đã lưu, 100 nghiên cứu trường hợp thành công và đánh giá mức độ sẵn sàng của mạng lưới xe tự lái cũng như Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 49,775 | 16,336,808,982 |
| Guatemala | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 1.022 km đường và thiết kế cũng như 56 trường học. 104 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 320 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được chứng nhận iRAP. Guatemala là một phần của đánh giá an toàn đường bộ Hành lang Thái Bình Dương quy mô lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng $1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ rủi ro cao đoạn đường và cứu mạng sống dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã thu được Xếp hạng Sao mới để thông báo việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 205,365 | 15,155,659,224 |
| Guinea | Thấp | Châu phi | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 338,976 | 4,996,535,044 |
| Guinea-Bissau | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 454 km đường và thiết kế. | 54,877 | 763,576,629 |
| Guyana | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 13,973 | 1,238,657,130 |
| Haiti | Thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 10 km đường. 3 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | ||
| Honduras | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 405 km đường và thiết kế cũng như 5 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$93 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 6 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Honduras là một phần của đánh giá an toàn đường bộ Hành lang Thái Bình Dương quy mô lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng $1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ rủi ro cao đoạn đường và cứu mạng sống dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã thu được Xếp hạng Sao mới để thông báo việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 113,554 | 4,501,326,172 |
| Hungary | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 6.842 km đường và thiết kế. 57 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 33 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Hungary đã tham gia vào các quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa ô tô các câu lạc bộ, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường bộ. | 36,676 | 10,130,947,939 |
| Nước Iceland | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 8.618 km đường và thiết kế. 15 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 42 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1,067 | 1,190,543,997 |
| Ấn Độ | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Chương trình IndiaRAP do AITD chủ trì đã đánh giá 46.907 km đường và thiết kế cũng như 107 trường học. Dự án xếp hạng sao NHAI đã đánh giá được 2.400 km đường quốc lộ. Chương trình tăng cường an toàn đường bộ trị giá $1 tỷ USD do Ngân hàng Thế giới, ADB và Chính phủ hỗ trợ bao gồm các chỉ số iRAP để xác định những con đường có nguy cơ cao. Các mạng lưới do khu vực tư nhân điều hành bao gồm mạng lưới nhượng quyền Safeway đã được đánh giá và đầu tư để cải thiện an toàn đang được huy động. Hơn $6,9 tỷ USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ đã được đảm bảo an toàn hơn. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đặt ra cho các dự án do Ngân hàng Thế giới tài trợ để đạt được 3 sao trở lên và các tiêu chuẩn thiết kế quốc gia của Đại hội Đường bộ Ấn Độ đã được xem xét. 3.369 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 8.767 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Có 36 học viên được chứng nhận iRAP. Trung tâm Học tập của IndiaRAP đang hỗ trợ các trường đại học và kỹ sư đạt được kết quả nghiên cứu và đại học. | 22,270,776 | 801,757,136,251 |
| Indonesia | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 14.265 km đường và thiết kế cũng như 3 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$350 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 203 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 211 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 4 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đưa vào Kế hoạch Tổng thể Quốc gia về An toàn Giao thông và Vận tải Đường bộ (RUNK) giai đoạn 2021-2040 cho tất cả các tuyến đường được xây dựng từ năm 2023 và hơn 75% hành trình của phương tiện cơ giới nhằm đáp ứng tiêu chuẩn đường bộ 3 sao bằng cách sử dụng phương pháp đánh giá iRAP. PT Jasa Marga đã đạt được chứng nhận iRAP 3 sao trở lên cho một số đường thu phí và các cơ sở dành riêng cho xe mô tô cũng đạt được 3 sao trở lên. Direktorat Jenderal Bina Marga đang định hình đánh giá quốc gia về quãng đường 47.000km và ra mắt “InaRAP”. | 2,362,367 | 160,158,559,845 |
| Iran (Cộng hòa Hồi giáo | Giữa phía trên | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 9 trường học, ảnh hưởng đến an toàn đầu tư hạ tầng đường bộ. 31 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 375 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1,208,032 | 107,700,763,384 |
| I-rắc | Giữa phía trên | Trung đông | 131km thiết kế đã được Xếp hạng Sao và 18 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 565,259 | 52,638,367,502 |
| Ireland, Cộng hòa | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 6.026 km đường và thiết kế. 18 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 40 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 9,412 | 11,518,111,843 |
| Người israel | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4.723 km đường và thiết kế. Bộ Giao thông vận tải đã tham gia vào các cuộc thảo luận để phát triển một chương trình quốc gia do địa phương lãnh đạo, ban đầu tập trung vào một mẫu 1.500km của mạng lưới iRoads. 29 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 16,737 | 11,086,215,363 |
| Nước Ý | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 29.773 km đường và thiết kế, bao gồm 17.500 km kết quả lập bản đồ rủi ro được công bố gần đây. 173 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 3 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 6 học viên được công nhận iRAP. Ý là một trong 4 quốc gia tham gia vào Dự án SLAIN (Đánh giá cứu mạng sống và cải thiện an toàn mạng lưới đường bộ TEN-T), bao gồm việc hoàn thành 8.000km Lập bản đồ rủi ro và 4.000km Xếp hạng sao và Kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn để tối đa hóa số mạng sống được cứu, 100 nghiên cứu trường hợp thành công và đánh giá mức độ sẵn sàng của mạng lưới xe tự lái. Một thí điểm CycleRAP đầu tiên gần đây đã đánh giá mức độ an toàn của làn đường dành cho xe đạp trong một đường hầm ở Rome. | 161,695 | 84,253,348,733 |
| Jamaica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá mức độ an toàn của thiết kế và 2 khu trường học, ảnh hưởng đến mức độ an toàn của US$1 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 13 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 67 người được đào tạo về Xếp hạng Sao cho Trường học trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Hỗ trợ cho việc thành lập một chương trình quốc gia đang được tiến hành. | 28,756 | 2,516,764,024 |
| Nhật Bản | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 104 km đường, thiết kế và 1 trường học, ảnh hưởng đến an toàn trong đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 37 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 81 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 253,433 | 167,620,357,600 |
| áo đấu | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 40 km đường. | |||
| Jordan | Giữa phía trên | Trung đông | 20 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 171,708 | 11,824,782,855 |
| Kazakhstan | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 21.125km đường và thiết kế cũng như 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1,2 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 178 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 313 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng Sao cho hiệu suất 3 sao hoặc cao hơn theo Mục tiêu 3 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu đã được đặt ra như một phần của các dự án của Ngân hàng Thế giới được thực hiện tại quốc gia này. Quan hệ đối tác với Viện nghiên cứu khoa học về an toàn đường bộ Kazakhstan đã giúp nâng cao năng lực cho đội ngũ nhân viên địa phương cũng như phát triển tài liệu đào tạo bằng tiếng Nga. | 232,252 | 32,779,509,201 |
| Kenya | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 3.190 km đường và thiết kế cũng như 12 trường học, ảnh hưởng đến an toàn trong đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Đánh giá iRAP dài 533km đã được hỗ trợ bởi Sáng kiến từ thiện Bloomberg vì An toàn Đường bộ Toàn cầu (BIGRS). 225 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 399 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1,002,476 | 32,639,392,048 |
| Kiribati | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 372 | 9,278,306 |
| Korea, Republic of (South) | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 1.766 km đường và thiết kế. 76 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 50 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận iRAP. Chính phủ Hàn Quốc gần đây đã phê chuẩn việc phát triển chương trình đánh giá đường bộ cho Hàn Quốc (KoRAP) bằng quỹ R&D quốc gia và Nghiên cứu đường quốc lộ trong 4 năm. Chương trình này sẽ yêu cầu cập nhật luật đường bộ để kết hợp phương pháp iRAP. Viện Vận tải Hàn Quốc (KOTI) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 242,081 | 122,704,273,027 |
| Kosovo, Cộng hòa | Giữa phía trên | Châu Âu | 15 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP để làm cho các tuyến đường quốc gia trở nên an toàn hơn, cùng với 40 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các cuộc thảo luận đang được tiến hành với các đối tác địa phương để phát triển RAP địa phương. | ||
| Kuwait | Cao | Trung đông | 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 34,687 | 15,535,237,276 |
| Kyrgyzstan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 9 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 68,207 | 1,366,418,630 |
| Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào) | Thấp | Châu á Thái Bình Dương | Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia Lào 2021-2030 và Kế hoạch Hành động 2021-2025 bao gồm các mục tiêu mạng lưới đường cao tốc đạt ít nhất 3 sao vào năm 2025 và các tuyến đường giao thông lớn trong thành phố (>75% hành trình) đạt 3 sao trở lên. Các nghiên cứu iRAP được lên kế hoạch tại các thành phố Viêng Chăn, Savannakhet và Champasak. Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 56 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$166 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 9 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 83,397 | 3,984,594,599 |
| Lebanon | Giữa phía trên | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 6.066 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$378 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 30 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 62 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 80,163 | 12,217,504,144 |
| Lesotho | Trung bình thấp | Châu phi | 5 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 47,506 | 1,008,282,876 |
| Liberia | Thấp | Châu phi | 47 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 160,941 | 1,669,347,314 |
| Lithuania | Cao | Châu Âu | Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia của Litva và Dự án iRAP đang được định hình. 5 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 4 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 11,352 | 3,654,556,755 |
| Luxembourg | Cao | Châu Âu | 31 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 1,746 | 3,079,640,674 |
| Madagascar | Thấp | Châu phi | 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 690,383 | 5,090,016,698 |
| Malawi | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 556 km thuộc Dự án Cải tạo M1 do EIB tài trợ và 8 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia 2023-2030 của Malawi bao gồm việc hoàn thành Kiểm toán An toàn Đường bộ đối với tất cả các tuyến đường mới và phải đạt được Xếp hạng iRAP tối thiểu 3 sao cho tất cả người tham gia giao thông. 14 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 544,012 | 3,100,716,794 |
| Malaysia | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Chương trình MyRAP là một ví dụ điển hình toàn cầu dẫn đầu với tư cách là LMIC đầu tiên đặt mục tiêu chính sách Xếp hạng Sao quốc gia phù hợp với Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu 4 với mục tiêu đạt được 75% hành trình ở mức 3 sao trở lên trên Mức Cao Quốc gia Malaysia Khối lượng đường vào năm 2020. Kế hoạch An toàn Đường bộ 2022-2030 của Malaysia bao gồm các mục tiêu xếp hạng sao và khuyến nghị duy trì Chương trình MyRAP trong nước. Hoạt động MyRAP đã đánh giá 12.504 km đường và thiết kế cũng như 12 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1,5 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 138 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 165 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Ngoài ra, KPI của Cơ quan Đường cao tốc Malaysia về cải thiện an toàn đường cao tốc yêu cầu tất cả các công ty nhượng quyền phải thực hiện các cải tiến dựa trên khuyến nghị iRAP. Mục tiêu KPI đã được đặt ra cho 5 đường cao tốc mỗi năm để bắt đầu công việc lập kế hoạch và thực hiện cải thiện an toàn. PLUS Malaysia là công ty đầu tiên nhận được chứng nhận ISO 39001:2012 cho hệ thống quản lý an toàn giao thông đường bộ và coi iRAP là chuẩn mực để cải thiện an toàn. Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp hướng dẫn phát triển các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu. | 542,313 | 99,317,173,941 |
| Maldives | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá được 34 km và 7 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu của iRAP. | 294 | 73,179,047 |
| Mali | Thấp | Châu phi | 13 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 403,954 | 6,009,713,817 |
| Malta | Cao | Châu Âu | Transport Malta đang hợp tác với các đối tác EIB và iRAP để hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở Hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của 160km đường TEN-T và các tuyến đường chính ở Châu Âu, đồng thời phát triển các Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn được tối ưu hóa để cải thiện hiệu suất an toàn. 3 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 1,261 | 654,711,266 |
| đảo Marshall | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 221 | 13,183,361 |
| Mauritania | Trung bình thấp | Châu phi | 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 79,227 | 1,421,625,198 |
| Mauritius | Cao | Châu phi | 16 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 12,723 | 2,394,129,749 |
| Mexico | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 140.016 km đường và thiết kế cũng như 28 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$250 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. iRAP và Quỹ An toàn Đường bộ Aleatica, cũng như iRAP và Ban Thư ký Cơ sở Hạ tầng, Truyền thông và Vận tải Mexico (SCT) có các Biên bản ghi nhớ để cùng nhau phát triển các dự án và chương trình nhằm cải thiện an toàn đường bộ, hướng tới sự phát triển của địa phương. dẫn chương trình MexiRAP. 444 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.635 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Có 15 học viên được chứng nhận iRAP. 28.000 km đường công cộng và đường thu phí của Mexico đã được đánh giá lần thứ ba nhằm giúp đảm bảo an toàn cho đường ray trên mạng lưới. Mexico là một phần của đánh giá an toàn đường bộ Hành lang Thái Bình Dương quy mô lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng $1,76 tỷ USD đến năm 2020 để loại bỏ đường có rủi ro cao phần và cứu sống. Viện Giao thông Vận tải Mexico (IMT) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 1,230,022 | 190,090,500,651 |
| Micronesia (Liên bang) | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 149 | 8,551,016 |
| Moldova, Cộng hòa | Trung bình thấp | Châu Âu | Hoạt động chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.696 km đường và thiết kế cũng như 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$310,8 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 57 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 57 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Mục tiêu Xếp hạng Sao đầu tiên cho các thiết kế đường mới được thực hiện bởi Millennium Challenge Corporation. Lãnh đạo địa phương trong quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang đi xe đạp hiện có, đã được lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 quốc gia Danube và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 29,338 | 1,605,079,701 |
| Mông Cổ | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 1.606 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Việc đánh giá 361 km đường chiến lược vừa được hoàn thành. 15 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 37,156 | 2,501,895,821 |
| Montenegro | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 4.274 km đường và thiết kế. 23 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 15 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Montenegro đã tham gia vào một số dự án đường bộ an toàn hơn bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực Danube và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa ô tô các câu lạc bộ, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường bộ. | 4,927 | 684,634,578 |
| Maroc | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 16 trường học và trọng tâm cấp quốc gia là cao để chuẩn bị cho Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu về An toàn Đường bộ lần thứ 4 sẽ được tổ chức tại Marrakesh vào tháng 2 năm 2025. 30 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 252 người được đào tạo tại các sự kiện địa phương. Một MOU đã được ký kết tượng trưng vào năm 2022 giữa NARSA và iRAP để phát triển MoroRAP và thực hiện các dự án thí điểm nhằm xây dựng năng lực địa phương. Việc đánh giá và đầu tư được lên kế hoạch như một phần của quan hệ đối tác với Autoroutes du Maroc. iRAP cũng đã bắt đầu chương trình hỗ trợ dài hạn cho Millennium Challenge Corporation (2022-2026), trong đó sẽ bao gồm thêm các đánh giá Xếp hạng Sao cho Trường học. Có 4 học viên được chứng nhận iRAP. 30 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 252 người được đào tạo tại các sự kiện địa phương. Một MOU đã được ký kết tượng trưng vào năm 2022 giữa NARSA và iRAP để phát triển MoroRAP và thực hiện các dự án thí điểm nhằm xây dựng năng lực địa phương. Việc đánh giá và đầu tư được lên kế hoạch như một phần của quan hệ đối tác với Autoroutes du Maroc. iRAP cũng đã bắt đầu chương trình hỗ trợ dài hạn cho Millennium Challenge Corporation (2022-2026), trong đó sẽ bao gồm thêm các đánh giá Xếp hạng Sao cho Trường học. Có 4 học viên được chứng nhận iRAP. | 515,050 | 27,982,003,410 |
| Mozambique | Thấp | Châu phi | Một dự án do Ngân hàng Thế giới tài trợ đã đánh giá 136 km đường và thiết kế. 3 trường đã được đánh giá Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá $585 triệu USD. 4 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 30 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 841,611 | 6,487,166,510 |
| Myanmar | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 27 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 784,825 | 15,889,176,361 |
| Namibia | Giữa phía trên | Châu phi | 27 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 22 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 55,452 | 4,896,663,474 |
| Nêpan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.696 km đường và thiết kế cũng như 16 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1,1 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 191 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 86 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Cục Đường bộ, với sự hỗ trợ của Ngân hàng Thế giới và iRAP, đã hoàn thành đánh giá 1.500 km vào năm 2022. iRAP đã bắt đầu chương trình hỗ trợ dài hạn cho Millennium Challenge Corporation (2022-2026), trong đó sẽ bao gồm Xếp hạng Sao và Đánh giá Kế hoạch Đầu tư trong Quốc gia. | 448,924 | 7,409,140,690 |
| nước Hà Lan | Cao | Châu Âu | Hà Lan là một trong 4 quốc gia sáng lập chương trình RAP toàn cầu và là quốc gia đầu tiên thiết lập chính sách quốc gia 3 sao trở lên. Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 18.270km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của $35 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 146 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 383 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Hai học viên được công nhận iRAP. Các đối tác Hà Lan dẫn đầu mối quan hệ đối tác đổi mới iRAP để phát triển CycleRAP nhằm đánh giá sự an toàn của các cơ sở trên đường và địa hình dành cho người đi xe đạp và người sử dụng phương tiện di chuyển vi mô. SWOV là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 31,437 | 26,277,614,961 |
| New Zealand | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động KiwiRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 35.748 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn 8,7 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 118 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 19 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đặt ra trong Chiến lược Đường tới Không của New Zealand giai đoạn 2020-2030, Chính sách về Tầm nhìn Giao thông Vận tải Auckland bằng Không cho Tamaki Makaurau vào năm 2050 và Chính sách Mọi Con đường có Ý nghĩa Quốc gia (RONS) để đạt được xếp hạng an toàn tối thiểu 4 sao . Có 1 Người hành nghề được chứng nhận iRAP. | 17,659 | 11,814,323,272 |
| Nicaragua | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.013 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$97 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 10 người đã được đào tạo trong các sự kiện được giao tại địa phương. Nicaragua là một phần của cuộc đánh giá an toàn đường bộ lớn tại Hành lang Thái Bình Dương trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng US$1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ rủi ro cao phần đường và tiết kiệm cuộc sống dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 69,324 | 2,032,851,489 |
| Niger | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá được 61 km, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$175 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. iRAP đã bắt đầu một chương trình hỗ trợ dài hạn cho Millennium Challenge Corporation (2022-2026), bao gồm Xếp hạng sao và Đánh giá kế hoạch đầu tư trong nước. | 525,849 | 4,114,607,067 |
| Nigeria | Trung bình thấp | Châu phi | Chương trình NigeriaRAP quốc gia do địa phương lãnh đạo đang được phát triển. Hoạt động của chương trình đã đánh giá 128 km đường và thiết kế, và 11 trường học. 288 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 10 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Công việc của Tổ chức Tín thác Nhu cầu An toàn Đường bộ Kwapda'as (KRSD) và Xếp hạng Sao iRAP dành cho Trường học nhằm cải thiện an toàn đường bộ cho học sinh Trường Tiểu học Lea đã được trình bày trong một video đoạt giải thưởng, mang lại nguồn cảm hứng cho những người khác trên toàn thế giới. | 2,963,718 | 108,721,175,093 |
| Bắc Macedonia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 4.053 km đường và thiết kế cũng như 3 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$142 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 21 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Bắc Macedonia đã tham gia Dự án SENSoR chạy qua 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường bộ. | 9,855 | 982,396,496 |
| Na Uy | Cao | Châu Âu | 4 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP tại Na Uy. | 6,937 | 8,547,383,369 |
| Oman | Cao | Trung đông | 9 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 34,590 | 9,718,443,981 |
| Pakistan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Chiến lược An toàn Đường bộ Pakistan năm 2030 và Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Quốc gia 2020-2024 yêu cầu tất cả các thiết kế đường cao tốc quốc gia phải có xếp hạng an toàn cao hơn mức hiện tại và xếp hạng 3 sao tối thiểu cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2024; và đối với 20% của N-5 thông qua các khu định cư tuyến tính phải đạt tối thiểu 4 sao đối với người đi bộ và người đi xe máy. Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 13.213 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$2 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 154 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 38 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 2,053,798 | 46,625,371,729 |
| Panama | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.099 km đường và thiết kế cũng như 16 trường học ảnh hưởng đến sự an toàn của US$286 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 25 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 100 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được chứng nhận iRAP. Panama là một phần của đánh giá an toàn đường bộ Hành lang Thái Bình Dương quy mô lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng $1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ rủi ro cao đoạn đường và cứu mạng sống dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã thu được Xếp hạng Sao mới để thông báo việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 42,288 | 11,292,929,353 |
| Papua New Guinea | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 3.766 km đường và thiết kế cũng như 12 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$947 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 22 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 514 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 85,258 | 3,249,745,022 |
| Paraguay | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 4.000 km đường và thiết kế cũng như 31 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$8 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 23 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 70 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 112,449 | 10,647,624,929 |
| Peru | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 4.568 km đường và thiết kế cũng như 7 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$862 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 151 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 43 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Nhượng quyền AUNOR của Aleatica đã được đánh giá và đầu tư được tối ưu hóa để cải thiện kết quả an toàn trên đường. | 315,209 | 35,485,948,979 |
| Philippines | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 12.487 km đường và thiết kế cũng như 125 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn $2,2 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 705 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 6.671 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 6 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được Millennium Challenge Corporation đặt ra để đạt được tiêu chuẩn an toàn 3 sao hoặc cao hơn cho các dự án của họ trong nước. | 944,917 | 50,166,250,742 |
| Ba lan | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 20.824 km đường và thiết kế và 1 trường học. 24 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 235 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 179,402 | 46,041,930,085 |
| Bồ Đào Nha | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 10.111 km đường và thiết kế cũng như 10 trường học. 110 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 72 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Có 1 Người hành nghề được chứng nhận iRAP. | 37,258 | 13,738,461,948 |
| Qatar | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 7.293 km đường và thiết kế. 38 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 46 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Năm 2017, Ashghal Qatar đã nhận được Giải thưởng Người biểu diễn 5 sao iRAP cho công trình đổi mới của Ashghal, TRL và Khoa Khoa học Giao thông và Giao thông (FPZ) của Đại học Zagreb trong việc phát triển phần mềm Xếp hạng Sao cho Thiết kế. | 11,595 | 12,971,477,933 |
| Romania | Cao | Châu Âu | Hoạt động chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.074 km đường và thiết kế. 145 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 70 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Romania đã tham gia vào các quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang đi xe đạp hiện có, đã được lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 quốc gia Danube và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 150,324 | 30,666,810,554 |
| Liên bang Nga | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 1.250 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$25 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 33 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 11 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Vào năm 2021, Cơ quan Đường bộ Liên bang đã công bố triển khai chương trình RAP quốc gia như một phương pháp tiếp cận an toàn đường bộ cho Nga. | 1,909,862 | 335,205,263,670 |
| Rwanda | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì bao gồm việc đánh giá một trường học như một phần của Chương trình Xếp hạng Sao cho Trường học. 28 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 65 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Đánh giá iRAP đang ảnh hưởng đến sự an toàn của US$104 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng. | 343,346 | 4,565,958,125 |
| Saint Lucia | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 514 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1,2 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 30 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 57 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 4,633 | 811,272,143 |
| Samoa | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 40 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của gần US$1 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Trên Đường Central Cross Island ở Samoa, Xếp hạng sao cho Thiết kế đã cho phép cải tiến trước khi xây dựng, tăng chiều dài đường 3 sao cho người ngồi trong xe từ 23% lên 73% - những cải tiến phù hợp và hỗ trợ đạt được Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu 4. 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 1,618 | 115,853,579 |
| Ả Rập Saudi | Cao | Trung đông | Chương trình KSARAP được triển khai vào tháng 12 năm 2023 như một phần của cuộc đánh giá iRAP lớn nhất thế giới với quãng đường 73.000 km. Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 89.122 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của gần $1,2 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 117 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 85 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương, bao gồm đào tạo cho các kỹ sư làm việc trong quá trình phát triển NEOM thú vị. 2 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng sao được đặt ra trong Chiến lược ngành đường bộ của RGA và Chính sách đường cao tốc của Ả Rập Xê Út nhằm mục tiêu 70% đường cao tốc trở thành 3 sao trở lên vào năm 2022 và 100% 3 sao trở lên vào năm 2030. Chính sách này nhằm xác định và triển khai cơ sở hạ tầng cần thiết các biện pháp can thiệp cần thiết để duy trì tất cả các con đường chính trong Vương quốc ở mức xếp hạng iRAP từ 3 sao trở lên. | 451,707 | 156,353,944,761 |
| Senegal | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 476 km đường và thiết kế cũng như 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$171 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Các kế hoạch đang được hỗ trợ cho SenegalRAP do địa phương lãnh đạo như một phần của Dự án Kế hoạch Mười bước do Quỹ An toàn Đường bộ Liên hợp quốc hỗ trợ. 22 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được Millennium Challenge Corporation đặt ra trong Chính sách Dự án 3 Sao hoặc Tốt hơn của họ. | 350,534 | 8,633,337,638 |
| Serbia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 13.040 km đường và thiết kế cũng như 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$448 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 52 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 79 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận iRAP. Serbia đã tham gia vào các quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực Danube và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa ô tô các câu lạc bộ, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường bộ. | 47,730 | 5,923,864,106 |
| Seychelles | Cao | Châu phi | 11 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 728 | 197,048,986 |
| Sierra Leone | Thấp | Châu phi | 4 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 161,329 | 1,303,272,180 |
| Singapore | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của việc đầu tư cơ sở hạ tầng khu vực trường học. 48 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 74 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 7,520 | 7,794,293,697 |
| Xlô-va-ki-a | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 11.551 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$90 triệu đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 28 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 15 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Slovakia đóng vai trò dẫn đầu trong các quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia, bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang đi xe đạp hiện có, đã được lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 quốc gia Danube và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 16,009 | 5,211,000,558 |
| Slovenia | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 18.321 km đường và thiết kế cũng như 5 trường học. 134 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.624 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đặt ra trong Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia Slovenia giai đoạn 2013-2022, trong đó nêu rõ rằng cần phải triển khai iRAP theo Chỉ thị Châu Âu 2008/96/EC. Slovenia đã đóng một vai trò quan trọng trong quan hệ đối tác đổi mới đa quốc gia bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang đi xe đạp hiện có, đã được lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 quốc gia Danube và Dự án SENSoR chạy khắp 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 6,501 | 2,765,483,485 |
| Quần đảo Solomon | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 4 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 7,744 | 287,523,509 |
| Somalia | Thấp | Châu phi | 10 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 377,244 | 1,712,839,576 |
| Nam Phi | Giữa phía trên | Châu phi | Hoạt động của chương trình SARAP đã đánh giá 39.318 km đường và thiết kế, và 80 trường học có ảnh hưởng đến an toàn trong đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 307 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 103 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 17 học viên được công nhận iRAP. Việc cấp vốn cho đường tỉnh phải được thực hiện đánh giá Xếp hạng Sao SARAP cùng với các Kế hoạch Đầu tư liên quan. | 1,066,902 | 104,818,364,180 |
| Tây ban nha | Cao | Châu Âu | Tây Ban Nha là một trong 4 quốc gia thành lập chương trình RAP toàn cầu và đã lập bản đồ rủi ro hàng năm trong hơn 20 năm (hơn 25.000km mạng lưới đường bộ của Tây Ban Nha do DGT quản lý và hơn 6.000km mạng lưới đường bộ ở Catalonia). Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 570.780 km đường và thiết kế cũng như 8 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$8,5 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Tây Ban Nha đã tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP năm 2023 thí điểm mô hình đánh giá rủi ro khi đi xe đạp và di chuyển hạng nhẹ trên khắp Barcelona, Madrid, Bogotá, Fayetteville và São Paulo. Valencia là một trong 3 thành phố/quận tham gia vào Hiệp hội Các phương pháp tiếp cận dự báo cho môi trường đô thị an toàn hơn (được gọi là Dự án PHOEBE) do Liên minh Châu Âu tiến hành và tài trợ, cùng với Athens (Hy Lạp) và West Midlands (Anh). 237 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 179 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 4 học viên được công nhận iRAP. Tây Ban Nha là một trong 4 quốc gia tham gia Dự án SLAIN (Đánh giá cứu mạng sống và cải thiện an toàn mạng lưới đường bộ TEN-T), nhằm mở rộng kỹ năng và kiến thức của các đối tác thực hiện đánh giá đường bộ trên toàn mạng lưới, chứng kiến việc hoàn thành Bản đồ rủi ro và Xếp hạng sao và Đường an toàn hơn Các kế hoạch đầu tư nhằm giúp tối đa hóa số người được cứu, phân tích kỹ thuật của mạng TEN-T và xây dựng thư viện gồm hơn 100 nghiên cứu điển hình. Dự án nhằm mục đích cung cấp các công cụ dự đoán an toàn hài hòa, tích hợp và hàng đầu thế giới, có tính đến giới tính, độ tuổi và mức độ khả năng trong việc cung cấp khả năng di chuyển trong tương lai. | 93,243 | 45,078,658,029 |
| Sri Lanka | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.089 km đường cao tốc quốc gia, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$125 triệu đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ.. FIA Vùng II đang giúp cải thiện các hành trình đến trường an toàn do Xếp hạng Sao dành cho Trường học thông báo. 62 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 6 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 6 học viên được công nhận iRAP. | 230,533 | 14,146,078,144 |
| Sudan | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 8 km thiết kế đường. | 757,870 | 8,047,386,220 |
| Suriname | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | 4 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 5,957 | 583,704,713 |
| Thụy Điển | Cao | Châu Âu | Thụy Điển là một trong bốn quốc gia thành lập chương trình RAP toàn cầu. Hoạt động chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 24.238 km đường và thiết kế. 68 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.994 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đặt ra trong chính sách quốc gia về lưu lượng giao thông cao của Thụy Điển nhằm đạt được gần 100% mạng lưới ở mức 3 sao hoặc cao hơn vào năm 2025. Thụy Điển đã được trao Giải thưởng Sáng tạo Toàn cầu iRAP uy tín trong Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ 3 về An toàn Đường bộ vào năm 2020. Giải thưởng công nhận tác động an toàn cứu sinh của thiết kế đường 2+1 của Thụy Điển với hàng rào dây thép ở giữa. Thiết kế này đã làm giảm đáng kể các vụ va chạm trực diện và giảm tỷ lệ tử vong cũng như thương tích nghiêm trọng ở Thụy Điển và nhiều nước trên thế giới. | 13,487 | 11,295,876,125 |
| Thụy sĩ | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 8.441 km đường và thiết kế. 52 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 10,818 | 13,959,577,696 |
| Tajikistan | Thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động do đối tác dẫn đầu có 3 trường học và 11 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 117,426 | 1,470,146,582 |
| Tanzania, Cộng hòa Thống nhất | Trung bình thấp | Châu phi | TanRAP ra mắt vào năm 2022 như một cột mốc quan trọng của Dự án Mười bước Tanzania. Tanzania là quốc gia đầu tiên trên thế giới sử dụng Cơ quan Hợp tác An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc (UNRSC) đã phát triển Kế hoạch Mười bước cho Cơ sở hạ tầng Đường bộ An toàn hơn và nhận được Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael vào năm 2023. Hoạt động của chương trình đã đánh giá 15.683 km đường và thiết kế, và 2 trường học, ảnh hưởng đến an toàn của hơn $1,1 tỷ USD đầu tư hạ tầng đường bộ. 839 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.189 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Dự án Mười bước đã tạo ra sự phát triển năng lực ấn tượng với 15 học viên được chứng nhận iRAP. | 1,578,519 | 29,189,503,106 |
| nước Thái Lan | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | ThaiRAP được công nhận năm 2022 với Giải thưởng của Thủ tướng Chính phủ về An toàn giao thông đường bộ. Hoạt động ThaiRAP đã đánh giá 130.325 km đường và thiết kế, trong đó có đường cao tốc và 9 trường học, ảnh hưởng đến an toàn của US$1,5 triệu USD đầu tư hạ tầng đường bộ. Ngôi sao của Bộ Đường cao tốc đã xếp hạng toàn bộ mạng lưới vào năm 2023, với 64.000 km được xếp hạng sao nhẹ. ThaiRAP đang hợp tác với Cơ quan quản lý đô thị Bangkok (BMA) để cải thiện an toàn đường bộ thông qua xây dựng và đánh giá năng lực iRAP, với việc đánh giá 500km mạng lưới đường bộ của thành phố đã hoàn thành và 360 địa điểm có nguy cơ cao được nâng cấp. 1 học viên được chứng nhận iRAP. 247 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP và 1.854 người đã được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại Thái Lan. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đặt ra trong Quy hoạch tổng thể 2022-2027 của Thái Lan, Kế hoạch tổng thể về an toàn đường bộ Bangkok 2021-2025 và Chính sách đường bộ quốc gia yêu cầu tất cả các tuyến đường mới phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn cho người tham gia giao thông thông qua tiêu chuẩn 3 sao trở lên. đánh giá. Cục Đường nông thôn Thái Lan đã được trao Giải thưởng Thành tựu Đường bộ Toàn cầu của Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) năm 2021 cho Hệ thống quản lý an toàn đường bộ tích hợp bao gồm ThaiRAP. Đại học Chulalongkorn là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hướng phát triển các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu. | 1,654,076 | 201,487,490,650 |
| Đông Timor | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã ảnh hưởng đến sự an toàn của US$53 triệu đầu tư cơ sở hạ tầng. | 216,012 | 2,386,394,965 |
| Đi | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Một cuộc đánh giá 633 km do đối tác iRAP chủ trì đã được hoàn thành như một phần của dự án của Ngân hàng Thế giới. 6 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 1,324 | 101,709,833 |
| Tonga | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | 16 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 8,005 | 2,028,736,618 |
| Trinidad và Tobago | Trung bình thấp | Châu phi | 6 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Đánh giá iRAP 3.000 km cục bộ đang được lên kế hoạch thực hiện vào năm 2023. | 193,228 | 8,635,840,899 |
| Tunisia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 15.280 km đường và 2 trường học, ảnh hưởng đến an toàn đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 87 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 12 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 5 học viên được công nhận iRAP. | 719,407 | 104,883,246,138 |
| Thổ Nhĩ Kỳ | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | 34 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. 1 học viên được chứng nhận iRAP. | 60,527 | 8,666,735,809 |
| Uganda | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.909 km đường và thiết kế cũng như 15 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$151 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Chiến lược và Kế hoạch hành động an toàn đường bộ quốc gia của Uganda giai đoạn 2021-2026 bao gồm các mục tiêu 3 sao trở lên. 238 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 48 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được chứng nhận iRAP. | 1,169,029 | 14,429,777,495 |
| Ukraine | Trung bình thấp | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 3.219km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $562 triệu USD. 5 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 30 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các đánh giá mới đã được lên kế hoạch vào năm 2022 và các đối tác iRAP toàn cầu sẵn sàng hỗ trợ các sáng kiến nhằm xây dựng lại tốt hơn với các con đường 3 sao an toàn hơn và tốt hơn cho tất cả người tham gia giao thông. | 453,396 | 24,211,431,371 |
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã thực hiện một dự án thí điểm dài 10km cho Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng và các cuộc thảo luận đang được tiến hành để phát triển UAERAP địa phương. 26 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 81,405 | 49,952,948,456 |
| Vương quốc Anh | Cao | Châu Âu | Vương quốc Anh là một trong bốn quốc gia thành lập chương trình RAP toàn cầu và RAP của Vương quốc Anh là một hình mẫu toàn cầu. 939.122 km đường và thiết kế đã được thẩm định, 1 trường học, ảnh hưởng đến an toàn US$23,4 tỷ USD về an toàn cơ sở hạ tầng. Hàng năm Tổ chức An toàn Đường bộ (RSF) công bố bản đồ rủi ro va chạm của tất cả các đường cao tốc và đường A ở Vương quốc Anh. West Midlands là một trong 3 thành phố/quận tham gia vào Hiệp hội Các phương pháp tiếp cận dự báo cho môi trường đô thị an toàn hơn (được gọi là Dự án PHOEBE) đang được thực hiện và tài trợ bởi Liên minh Châu Âu, cùng với Athens (Hy Lạp) và Valencia (Tây Ban Nha). 643 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 4.865 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 11 học viên được công nhận iRAP. Đường cao tốc Quốc gia thực hiện chương trình Xếp hạng Sao iRAP 5 năm một lần và kết quả được công bố vào năm 2022 cho thấy chỉ số hiệu suất cho 90% hành trình trên đường 3 sao trở lên đã bị vượt qua vào năm 2020, với 96% đạt được. Quốc lộ đang sử dụng cách tiếp cận iRAP trong toàn bộ tổ chức để lập kế hoạch đầu tư chiến lược, ưu tiên các tuyến đường cần xử lý và đảm bảo các thiết kế đường mới an toàn nhất có thể. Chính phủ xứ Wales đang thực hiện cuộc khảo sát đầu tiên về các con đường chiến lược của họ. Dựa trên phân tích lập bản đồ rủi ro va chạm của RSF, Chính phủ đã thành lập Quỹ Đường bộ An toàn hơn trị giá 100 triệu bảng Anh để giải quyết vấn đề an toàn trên 50 tuyến đường địa phương hạng A có rủi ro cao nhất nước Anh và gần đây đã bổ sung thêm 47,5 triệu bảng Anh. Quỹ đã được trao Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael. Chương trình được chia sẻ đã chứng tỏ sự thành công ở khu vực và thế giới. Mối quan hệ hợp tác đổi mới gần đây giữa iRAP, Tổ chức An toàn Đường bộ và Quỹ An toàn Đường bộ đã đưa ra các biện pháp đối phó đô thị mới trong ViDA, tăng cường cung cấp phần mềm. | 97,948 | 64,518,425,771 |
| nước Mỹ | Cao | Bắc Mỹ | Hoạt động chương trình usRAP đã đánh giá 168.815 km đường và thiết kế, 84 trường học, ảnh hưởng đến an toàn của US$10 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Hoa Kỳ đã tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP năm 2023 thí điểm mô hình đánh giá rủi ro khi đi xe đạp và di chuyển hạng nhẹ trên khắp Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madrid và São Paulo. 299 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.460 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. usRAP được công nhận là Công cụ lựa chọn dự án an toàn hệ thống chính thức và quan hệ đối tác của FHWA với các Bang và Quận đang được triển khai trên toàn quốc. Các đối tác của usRAP sẽ áp dụng cách tiếp cận này như một phần của sáng kiến tài trợ $6 tỷ Đường phố và Đường an toàn cho tất cả mọi người, được bao gồm trong Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng. Ủy ban Nghiên cứu Giao thông Vận tải (TRB) đang tham gia vào chương trình thí điểm AiRAP cải tiến nhằm tận dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn nhằm tăng cường phân tích an toàn đường bộ trong các mạng lưới của Hoa Kỳ, mang lại lợi ích toàn cầu dự kiến. MRI Global là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và phương pháp an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 1,935,098 | 1,959,302,729,305 |
| Uruguay | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 3.720 km đường và thiết kế cũng như 86 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$755 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 60 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 130 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 22,316 | 6,066,488,019 |
| U-dơ-bê-ki-xtan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Các đánh giá iRAP do đối tác chủ trì đang ảnh hưởng đến sự an toàn của US$215 triệu USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. 5 trường đã được đánh giá 25 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 92 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Hội nghị bàn tròn an toàn đường bộ quốc gia do Bộ Du lịch và Thể thao Cộng hòa Uzbekistan và Câu lạc bộ Ô tô Quốc gia Uzbekistan (NACU) tổ chức vào tháng 9 năm 2021 đã quy tụ các bên liên quan trong nước và quốc tế tập trung vào chính sách chiến lược và các sáng kiến nhằm cứu sống bao gồm cả việc phát triển một chương trình RAP địa phương. 1 học viên được chứng nhận iRAP. | 269,327 | 6,719,508,155 |
| Việt Nam | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 5.067 km đường và thiết kế, cùng 238 trường học với nhiều địa điểm được nâng cấp lên hiệu suất 4 hoặc 5 sao. Sự an toàn của US$595 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đã bị ảnh hưởng. 255 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP cùng với 917 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 4 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra trong Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia của Việt Nam giai đoạn 2021-2030, trong đó yêu cầu tất cả các tuyến đường mới phải đạt 3 sao trở lên và 70% trên tổng chiều dài quốc lộ phải đạt 3 sao trở lên. Một dự án đổi mới Ai&Me do Fondation Botnar tài trợ đã tận dụng sức mạnh của dữ liệu lớn và sự tham gia của cộng đồng để ra mắt ứng dụng an toàn YEA cho học sinh, đồng thời xác định và cải thiện các địa điểm trường học có nguy cơ cao. iRAP đã nhận được $2 triệu USD tiền tài trợ và hỗ trợ bổ sung từ tổ chức từ thiện của Google, Google.org, để sử dụng các phương pháp tiếp cận AiRAP nhằm thực hiện thêm các đánh giá trường học quy mô lớn ở Việt Nam, có ý nghĩa toàn cầu. | 1,859,305 | 82,420,885,699 |
| Yemen | Thấp | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 1.330 km đường và thiết kế. 3 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 390,774 | 5,716,369,592 |
| Zambia | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 32 trường học sử dụng Xếp hạng Sao cho Ứng dụng Trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của gần US$0,7 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 97 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 144 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được chứng nhận iRAP. Quỹ Tín thác An toàn Đường bộ Zambia (ZRST) đã tổ chức Hội thảo trực tuyến “iRAP Giúp cứu mạng sống ở Zambia” vào năm 2021 dành cho các bên liên quan trong nước. | 267,019 | 5,408,847,691 |
| Zimbabwe | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 90 km đường và thiết kế. 16 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 544,012 | 13,229,587,762 |
* Ngày hiện tại là vào tháng 6 năm 2023 Các chỉ số iRAP cập nhật được phát hành vào tháng 7 và tháng 1 hàng năm. Nhấp vào quốc gia của bạn trong bản đồ trên để biết thêm chi tiết.
** Nguồn: iRAP Insights Safety Explorer, https://irap.org/safety-insights-explorer/ Lưu ý: Các giả định và dữ liệu toàn cầu đã được sử dụng để cung cấp thông tin cho phân tích toàn cầu đơn giản hóa. Cần lưu ý rằng nhiều quốc gia và khu vực tài phán sẽ có nhiều dữ liệu cập nhật hơn và có sẵn tại địa phương để cung cấp thông tin tốt hơn cho các quyết định đầu tư và dữ liệu này nên được sử dụng nếu có.
RAP khu vực
iRAP là chương trình bảo trợ toàn cầu cho các chương trình đánh giá đường khu vực như IndiaRAP, EuroRAP, BrazilRAP, ChinaRAP, v.v. Các RAP khu vực thúc đẩy việc vận động và áp dụng các công cụ và sáng kiến RAP để phù hợp nhất với bối cảnh địa phương và tối đa hóa số người sống và những người bị thương nặng được cứu. Bấm vào đây để đọc thêm về các RAP khu vực và có được các nguồn lực để phát triển và hỗ trợ chương trình RAP tại địa phương của bạn.
Nghiên cứu điển hình về thành công
iRAP đang làm việc với các đối tác địa phương để hỗ trợ nâng cấp đường quy mô lớn trên khắp thế giới. Xem của chúng tôi Nghiên cứu điển hình cho những ví dụ tuyệt vời từ các quốc gia trên thế giới bao gồm Úc, Belize, Trung Quốc, El Salvador, Ấn Độ, Malaysia và Anh. Các quốc gia này đang dẫn đầu trong việc thực hiện chính sách và đầu tư vào đường bộ sẽ đóng vai trò then chốt để đạt được mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong và thương tật trên đường và cuối cùng là đạt được tầm nhìn bằng không.
Ví dụ:
Trung Quốc: Thông qua chương trình “An toàn đường cao tốc để nâng niu cuộc sống” của Bộ Giao thông vận tải, ước tính khoảng 105.000 km đường có nguy cơ cao đã được nâng cấp ở Trung Quốc. 1,5 tỷ USD đã được đầu tư vào các biện pháp đối phó an toàn. Đọc thêm đây.
Ấn Độ: IndiaRAP là một chương trình đánh giá đường được hỗ trợ trên toàn cầu tại địa phương dành cho Ấn Độ. Đây là sự hợp tác giữa iRAP và Viện Phát triển Giao thông Châu Á (AITD), được hỗ trợ rộng rãi bởi FedEx Express. Cùng với các chính phủ Quốc gia và Tiểu bang và Ngân hàng Thế giới, các khoản đầu tư để cải thiện nhiều con đường của Ấn Độ đã được khóa vào các nâng cấp đang diễn ra và có kế hoạch trị giá hơn 1,5 tỷ US$5,4 tỷ USD. Đọc thêm đây.
Mexico: Công trình đoạt giải của SCT ở Mexico đã nâng 17% của mạng lưới đường 42.800 km từ 1 hoặc 2 sao lên 3 sao hoặc tốt hơn. Điều này đã dẫn đến việc giảm đáng kể số tử vong và thương tích nghiêm trọng trên toàn mạng lưới.
ANH: Đường cao tốc Anh đã đặt mục tiêu cho 90% di chuyển trên mạng lưới đường chiến lược là 3 sao trở lên và đang đầu tư vào Đường ô tô thông minh. Bộ Giao thông Vận tải đã huy động một chương trình trị giá 175 triệu Yên để nâng cấp 50 tuyến đường A có rủi ro cao nhất dựa trên bản đồ rủi ro, xếp hạng sao và kế hoạch đầu tư do người dùng xác định. Đọc thêm đây.
Tiếng Việt 
English 
Português do Brasil 
Français 
Русский 
Español de Colombia 
Nederlands 
