Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu hiện đã diễn ra ở 128 quốc gia. Gần như 1,5 triệu km đường và thiết kếvà 1.229 trường đã được xếp hạng sao. Gần như 1,8 triệu km đã được lập bản đồ rủi ro. Trên toàn thế giới, iRAP và các chương trình 'X'RAP khu vực của chúng tôi đang ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư quy mô lớn theo giai điệu của gần $100 tỷ USD.
Nhiều hơn 63.350 người đã được đào tạo và 241 học viên được công nhận để cung cấp các dịch vụ đặc tả iRAP theo tiêu chuẩn toàn cầu. 70 chính sách (các chiến lược và kế hoạch hành động toàn cầu và quốc gia) hiện chứa các số liệu iRAP làm chỉ số hiệu suất chính.
Bấm vào của chúng tôi Bản đồ tương tác để tìm hiểu nơi chúng tôi đang đánh giá đường và giúp cứu sống, làm cho đường an toàn hơn ở quốc gia của bạn và trên toàn thế giới.
iRAP cũng hỗ trợ nhiều quốc gia hơn với hỗ trợ đào tạo và phát triển. Để biết thông tin về các quốc gia không được gắn cờ trên bản đồ, vui lòng Liên hệ chúng tôi.
Nhấp vào quốc gia của bạn trong Bản đồ Nơi Chúng tôi Làm việc ở trên cung cấp thông tin chi tiết về số liệu iRAP quốc gia và thống kê an toàn đường bộ, người liên hệ chính và các liên kết chính sách. Để xem so sánh quốc gia của bạn với các quốc gia khác và tham chiếu đến mức thu nhập và khu vực toàn cầu, bảng sau cung cấp tóm tắt ngắn gọn về thành công của các quốc gia và lợi ích quốc gia khi đạt được Mục tiêu 3 và 4 vào năm 2030, có thể lọc theo yêu cầu của bạn. Ngoài ra, hãy tải xuống một bản tóm tắt có thể in được đây
Câu chuyện thành công của đối tác từ khắp nơi trên thế giới *
| Quốc gia | Mức thu nhập | Vùng đất | Tiến trình những con đường an toàn hơn để đạt được các Mục tiêu 3 và 4 của Liên hợp quốc | Các trường hợp tử vong và thương tật sẽ được cứu sống trong quá trình điều trị bằng cách đạt được các Mục tiêu 3 và 4 vào năm 2030 | Lợi ích kinh tế của việc đạt được Mục tiêu 3 và 4 vào năm 2030 (US$) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afghanistan | Thấp | Trung đông | Gần 100 km thiết kế đã được xếp hạng sao và 6 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 507,978 | 4,297,452,286.23 |
| Albania | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 603 km đường và thiết kế cũng như 6 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$116 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 29 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Albania đã tham gia Dự án SENSoR trải dài trên 14 quốc gia Đông Nam Âu từ năm 2012 đến năm 2014. Đây là dự án an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ xuyên quốc gia lớn nhất thế giới và đã tiến hành các cuộc khảo sát về cơ sở hạ tầng đường bộ trên hơn 19.000 km đường. | 29,344 | 2,667,650,284.17 |
| Algeria | Trung bình thấp | Châu phi | 14 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 686,680 | 45,338,571,630.04 |
| American Samoa | Bắc Mỹ | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 32 km đường và thiết kế. | |||
| Andorra | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 80 km mạng lưới đường của Andorra với sự hỗ trợ của RACC để xác định các đoạn đường có nguy cơ cao và thông báo đầu tư nâng cấp để cứu người. | ||
| Angola | Trung bình thấp | Châu phi | 14 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 506,115 | 23,802,267,289.89 |
| Argentina | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 3.883 km đường và thiết kế cũng như 52 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$311 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 158 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 300 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 7 học viên được công nhận iRAP. | 450,015 | 77,056,928,659.26 |
| Armenia | Giữa phía trên | Châu Âu | Các thiết kế đường đã được Xếp hạng sao và 30 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đang ảnh hưởng đến sự an toàn của US$825 triệu USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. | 37,156 | 2,606,875,110.96 |
| Châu Úc | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Chương trình AusRAP, do Austroads dẫn đầu, đã đánh giá 485.543 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$19,2 tỷ đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ bao gồm Chương trình Đường bộ An toàn hơn $3 tỷ quốc gia bao gồm các mục tiêu cho hiệu suất 3 sao hoặc tốt hơn. Các mục tiêu chính sách Xếp hạng sao được đưa ra trong 14 tài liệu chính sách quốc gia và tiểu bang bao gồm Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia Úc 2021-2030, Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Quốc gia Úc 2023-2025, Chiến lược An toàn Đường bộ Nam Úc đến năm 2031, Kế hoạch An toàn Đường bộ New South Wales, Kế hoạch An toàn Đường bộ Victoria 2021-2023 và Hướng dẫn Chương trình Thí điểm Nâng cấp Đường từ xa của Chính phủ Úc năm 2021 giúp cung cấp thông tin về sự an toàn của hàng tỷ đô la đầu tư nâng cấp đường. Các đối tác quốc gia đang dẫn đầu các đánh giá dựa trên Trí tuệ Nhân tạo (AiRAP) và ARRB là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc của iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. 549 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 3.300 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 7 học viên được công nhận iRAP. | 65,541 | 56,577,836,553.27 |
| Áo | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.161 km đường và thiết kế. 71 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 25 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Áo đi đầu trong các mối quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo, bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SABRINA nhằm giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng đi xe đạp trên các hành lang đi xe đạp hiện có, đã lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 các nước sông Danube. | 21,928 | 17,738,852,209.70 |
| Azerbaijan | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 11 trường học với chương trình đào tạo cho 6 bên liên quan tại địa phương. | 62,145 | 4,382,055,424.20 |
| Bahrain | Cao | Trung đông | Bộ Công trình đã bắt đầu dự án đánh giá đường bộ vào năm 2022 nhằm phát triển chương trình RAP Bahrain. 7 người đã được đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP để hỗ trợ nâng cao năng lực trong tương lai. | 5,191 | 2,075,200,273.88 |
| Bangladesh | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 2.023 km đường và thiết kế cũng như 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$3,7 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 198 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 21 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận để cung cấp các dịch vụ đặc tả iRAP. Đánh giá 8.000 km đường cao tốc quốc gia và khu vực đang được phát triển với các đối tác địa phương và Ngân hàng Thế giới. | 1,858,113 | 57,355,846,279.24 |
| Barbados | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 519 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 9 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 23 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 776 | 217,842,873.84 |
| Belarus | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá và thiết kế 4.625 km đường. | 61,850 | 6,364,883,757.18 |
| nước Bỉ | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 18.300 km đường và thiết kế. 125 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 115 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 31,873 | 23,170,474,684.30 |
| Belize | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 726 km đường và thiết kế cũng như một trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$30,9 triệu US$ đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 8 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Dự án An toàn Đường bộ Belize đã được trao Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael năm 2016 và Giải thưởng An toàn Đường bộ Hàng đầu của IRF năm 2015. Dự án tập trung vào hành lang giữa Thành phố Belize và Belmopan, bao gồm Đường vành đai Belmopan. Trước năm 2013, đoạn đường này chiếm gần 50% tổng số ca tử vong do giao thông đường bộ trong cả nước, nhưng sau khi đầu tư nâng cấp đường dựa trên bằng chứng, vào năm 2015, con số này đã giảm xuống dưới 10%. Một dự án do IDB tài trợ gần đây đã đánh giá mức độ an toàn của 400km. | 7,649 | 575,018,285.51 |
| Benin | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá một trường học và 8 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 290,023 | 4,427,069,789.46 |
| Bhutan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 347 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$37,6 triệu US$ đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 38 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 10,350 | 545,744,685.05 |
| Bôlivia, Nhà nước đa quốc gia | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã ảnh hưởng đến sự an toàn của US$225 triệu USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. 15 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 20 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 125,617 | 7,704,519,231.81 |
| Bosnia và Herzegovina | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 6.146 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$877 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 99 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 21 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Bosnia và Herzegovina là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP đang hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính của Châu Âu. Lãnh đạo địa phương trong quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô , các trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường. | 40,596 | 3,748,639,567.60 |
| Botswana | Giữa phía trên | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 4 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của việc nâng cấp khu vực trường học. 29 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 54 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 39,346 | 5,131,341,756.38 |
| Brazil | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Chính phủ Brazil đã thiết lập Chương trình nghị sự 5 năm thường trực về an toàn đường bộ nhằm mục đích thúc đẩy các hành động và chính sách công để ngăn chặn va chạm đường bộ trên đường cao tốc, với iRAP được đưa vào làm thước đo an toàn cho cơ sở hạ tầng đường bộ. Đánh giá Xếp hạng sao iRAP cho 54.500 km đã được hoàn thành vào năm 2022. Việc triển khai chương trình RAP Brazil do DNIT lãnh đạo tại địa phương đã được chứng nhận với con dấu inov@BR từ Bộ Cơ sở hạ tầng Brazil. Các mục tiêu Xếp hạng Sao và đầu tư được tối ưu hóa đã được đưa vào các dự án nhượng quyền quan trọng trên toàn quốc, đây là một ví dụ hàng đầu về tài chính dựa trên kết quả sáng tạo và quan hệ đối tác công tư cho an toàn đường bộ. Bộ Cơ sở Hạ tầng Giao thông Quốc gia (DNIT) đã được trao Giải thưởng Quốc tế Đơn vị Thực hiện 5 Sao iRAP vào năm 2022 cho BrazilRAP. Hoạt động của chương trình BrazilRAP đã đánh giá 54.500km đường và thiết kế cũng như 15 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của gần US$9 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng cứu sinh trên toàn quốc. São Paulo là một trong năm thành phố tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP thí điểm mô hình đánh giá rủi ro đi xe đạp và di chuyển nhẹ, cùng với Barcelona, Bogotá, Fayetteville và Madrid. 1.610 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP và 3.985 người đã được đào tạo trong các sự kiện diễn ra ở Brazil. Brazil đứng thứ hai trên thế giới với 40 Học viên được Chứng nhận iRAP. Labtrans tại một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. Chiến lược 2030 của Bang Parana yêu cầu tất cả các nhượng bộ phải đạt được xếp hạng an toàn tối thiểu 3 sao vào năm 2030. | 3,015,815 | 445,730,692,383.64 |
| Vương quốc Bru-nây | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 535 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Một đánh giá 600km hiện đang định hình. | ||
| Bungari | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 675 km đường và thiết kế cũng như 3 trường học. 63 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 323 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Bulgaria là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP đang hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính của Châu Âu. Lãnh đạo địa phương trong quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã lên kế hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia thuộc sông Danube và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia ở Đông Nam Châu Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư vào đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 53,687 | 8,411,906,742.38 |
| Burkina Faso | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 714 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$25 triệu USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. 24 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 14 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 552,268 | 6,618,522,557.04 |
| Campuchia | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 558 km đường và thiết kế cũng như 6 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của $77 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng. 73 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 85 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Một dự án cải thiện an toàn đường bộ mới ở Campuchia gần đây đã được bắt đầu với sự hỗ trợ của ADB. | 208,716 | 5,529,243,251.40 |
| Cameroon | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá mức độ an toàn của 10 km đường và thiết kế cũng như một trường học. 79 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 526,145 | 12,806,878,484.66 |
| Canada | Cao | Bắc Mỹ | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.270 km đường và thiết kế. 34 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 102,751 | 75,346,808,345.00 |
| Quần đảo Cayman | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 410 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 1 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP và 9 người đã được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | ||
| Chad | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu bao gồm việc đánh giá một dự án đường lớn trong đó mục tiêu 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông đã được đáp ứng theo Mục tiêu 3 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu và nhiều người sẽ được cứu sống trong thời gian mới đường bộ. | 387,539 | 5,608,103,841.10 |
| Chile | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 8.993 km đường và thiết kế cũng như 4 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$27 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 92 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 138 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu xếp hạng sao đã được đặt ra cho các đường thu phí ở Chile để đạt được tiêu chuẩn tối thiểu 3 hoặc 4 sao. Ví dụ: Autopista Centrale và nhượng bộ Américo Vespucio Oriente I (AVO I) được quảng bá toàn cầu rằng thông qua thiết kế Xếp hạng sao của nó đã tối đa hóa sự an toàn trước khi bắt đầu xây dựng. | 108,912 | 27,304,019,631.77 |
| Trung Quốc | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động của chương trình ChinaRAP đã đánh giá 305.000 km đường và thiết kế, và 11 trường học. 100.000 km đường đã được nâng cấp và 7,8 tỷ US$ khoản đầu tư vào đường đã trở nên an toàn hơn như một phần của các sáng kiến quốc gia như chương trình An toàn đường cao tốc để nâng niu cuộc sống. 119 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 3.589 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra trong Dự án Tăng cường An toàn Đường cao tốc nơi các đoạn có rủi ro cao và chính sách của các tỉnh yêu cầu các tỉnh thực hiện đánh giá rủi ro như một phần của Kế hoạch 5 năm Quốc gia lần thứ 13 về An toàn Đường bộ và loại bỏ các tuyến đường có rủi ro cao và rất cao phân khúc. Viện Nghiên cứu Đường cao tốc (RIOH) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp hướng dẫn phát triển các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu. | 18,840,481 | 3,140,492,298,774.28 |
| Colombia | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | ColombiaRAP đang được phát triển, cùng với việc đánh giá mạng lưới quốc gia dài 22.000 km và Kế hoạch đầu tư cho các con đường an toàn hơn. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 12.665 km đường và thiết kế cũng như 25 trường học. São Paulo tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP thí điểm mô hình đánh giá rủi ro đi xe đạp và di chuyển nhẹ, cùng với Barcelona, Bogotá, Fayetteville và Madrid. 316 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.588 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 660,939 | 69,354,723,426.25 |
| Congo, Cộng hòa Dân chủ | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 4.383 km đường và thiết kế. 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 2,576,700 | 20,298,447,974.37 |
| Quần đảo Cook | Cao | Châu á Thái Bình Dương | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 146 | 41,851,291.46 |
| Costa Rica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 4.383 km đường và thiết kế cũng như 10 trường học ảnh hưởng đến sự an toàn của US$388 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 52 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 280 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Costa Rica là một phần của cuộc đánh giá an toàn đường bộ lớn tại Hành lang Thái Bình Dương trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng US$1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ rủi ro các đoạn đường và cứu sống. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 59,718 | 11,154,777,833.46 |
| Cote d'Ivoire | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 252 km đường và thiết kế cũng như 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$524 triệu US$ đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 3 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 55 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Một dự án gần đây đã được hoàn thành, được hỗ trợ bởi Millennium Challenge Corporation (MCC), để đánh giá 50 km thiết kế đường và các đánh giá bổ sung, bao gồm Xếp hạng sao cho các trường học đã được lên kế hoạch. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được MCC đặt ra để tích hợp các đề xuất thiết kế iRAP nhằm cung cấp xếp hạng tối thiểu 3 sao hoặc cao hơn cho tất cả các phương thức vận tải theo Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu 3. | 415,644 | 11,640,145,233.24 |
| Croatia | Cao | Châu Âu | Kế hoạch An toàn Đường bộ Quốc gia Croatia 2021-2030 bao gồm các mục tiêu cho tất cả các con đường mới và hiện tại có lưu lượng 75% để đáp ứng xếp hạng 3 sao cho tất cả người tham gia giao thông. Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 14.726 km đường và thiết kế cũng như 10 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$6,4 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 144 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 163 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 10 học viên được công nhận iRAP. Croatia là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở Hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá độc lập mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính ở Châu Âu. Croatia đã tham gia vào một số quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng đi xe đạp trên các hành lang đi xe đạp hiện có, đã được lên kế hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia thuộc sông Danube; Dự án SLAIN (Cứu mạng sống, Đánh giá và Cải thiện An toàn Mạng lưới Đường bộ TEN-T) bao gồm việc hoàn thành 8.000 km Lập Bản đồ Rủi ro và 4.000 km Xếp hạng Sao và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn để tối đa hóa mạng sống được cứu, 100 nghiên cứu điển hình về thành công và đánh giá mức độ sẵn sàng của mạng lưới ô tô tự lái và Dự án SENSoR trải dài trên 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường. Khoa Khoa học Giao thông và Vận tải, Đại học Zagreb (FPZ) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 25,005 | 6,051,884,362.67 |
| Síp | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 456 km đường và thiết kế cũng như 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 12 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 10 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Síp là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá độc lập mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính ở Châu Âu với sự hỗ trợ của Ngân hàng Đầu tư Châu Âu. | 2,911 | 1,326,632,193.38 |
| Czechia | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 6.796 km đường. 63 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 23 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 4 học viên được công nhận iRAP. Lãnh đạo địa phương trong quan hệ đối tác đa quốc gia đổi mới bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng đi xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã lên kế hoạch và còn thiếu trên khắp 9 các nước sông Danube. | 30,563 | 11,314,594,666.08 |
| Đan mạch | Cao | Châu Âu | 14 người đã được đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP tại Đan Mạch. | 11,013 | 10,351,551,617.33 |
| Dominica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 548 km đường và thiết kế ảnh hưởng đến sự an toàn của $1,049 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 10 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 11 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 588 | 74,225,327.16 |
| Cộng hòa Dominica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.468km đường và 2 trường học. 18 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 270,936 | 35,403,212,275.56 |
| Ecuador | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 440 km đường và thiết kế cũng như 6 trường học. Việc đánh giá các hành lang của El Carmen-Manta và Rio Bamba-Azoguez đã xây dựng năng lực địa phương và đang định hình đầu tư mới để cứu người. 111 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 79 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 256,668 | 23,898,946,300.79 |
| Ai cập | Trung bình thấp | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 3.274 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trên cả nước. 35 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 36 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận iRAP. | 691,524 | 34,170,025,489.68 |
| El Salvador | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.420 km đường và thiết kế cũng như 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$102 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 36 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 253 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 3 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được Millennium Challenge Corporation đặt ra để đạt được tiêu chuẩn an toàn toàn cầu 3 sao hoặc tốt hơn cho các dự án của họ trong nước. El Salvador là một phần của cuộc đánh giá an toàn đường bộ Hành lang Thái Bình Dương lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã hỗ trợ khoản đầu tư US$1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ cao -rủi ro các đoạn đường và bảo vệ mạng sống dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 105,065 | 6,631,075,682.56 |
| Estonia | Cao | Châu Âu | 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 3,881 | 1,478,780,287.36 |
| Eswatini | Trung bình thấp | Châu phi | 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 26,881 | 1,753,496,408.06 |
| Ethiopia | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 2.370 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của 300 triệu US$ đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 284 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 440 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 5 học viên được công nhận iRAP. | 2,654,110 | 41,076,938,279.33 |
| Fiji | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 900km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$784 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 9 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Chương trình công trình chuyển tiếp US$500 triệu US$ của Cơ quan Quản lý Đường bộ Fiji bao gồm các mục tiêu Xếp hạng Sao và đã được định hình bởi báo cáo đánh giá iRAP năm 2014 và các đánh giá Xếp hạng Sao cho Thiết kế sau đó hỗ trợ cho Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu 3 cho tất cả các con đường mới đạt 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả những người tham gia giao thông. | 6,325 | 603,329,820.08 |
| Phần Lan | Cao | Châu Âu | 4 người đã được đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP ở Phần Lan. | 12,613 | 9,928,373,208.88 |
| Nước pháp | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 11.315 km đường và thiết kế. 95 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 54 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 173,920 | 115,899,225,501.75 |
| Gambia | Thấp | Châu phi | Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia 2020-2030 của Gambia bao gồm các mục tiêu 3 sao hoặc tốt hơn cho đường cao tốc quốc gia. 4 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 58,762 | 720,515,713.77 |
| Georgia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.148 km đường và thiết kế cũng như 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$479 triệu US$ đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 133 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 55 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 5 học viên được công nhận iRAP. Chiến lược An toàn Đường bộ năm 2016 của Georgia bao gồm KPI iRAP về an toàn cơ sở hạ tầng. | 44,602 | 3,468,443,856.28 |
| nước Đức | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá và thiết kế 33.521 km đường. 66 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 260 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 161,404 | 122,408,812,666.99 |
| Ghana | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 2.270 km đường và thiết kế cũng như 50 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 116 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 187 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Hoạt động của Cơ quan An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSF) của Ngân hàng Thế giới và iRAP trong việc cải thiện an toàn đường bộ thông qua quản lý tốc độ ở Accra, Ghana thuộc Sáng kiến Bloomberg về An toàn Đường bộ Toàn cầu (BIGRS) đang truyền cảm hứng cho các quốc gia khác trên toàn cầu. | 522,571 | 18,569,258,173.80 |
| Toàn cầu | Toàn cầu | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã được xếp hạng sao cho gần 1,5 triệu km đường và thiết kế cũng như 1.229 trường học. 1,8 triệu km đã được lập bản đồ rủi ro. Gần US$100 tỷ USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ đã được đảm bảo an toàn hơn nhờ các đánh giá RAP. 63.351 người đã được đào tạo và 241 học viên được công nhận để cung cấp các dịch vụ đặc tả iRAP theo tiêu chuẩn toàn cầu. | 101,131,921 | USD$10.549.597.729.972 | |
| Hy Lạp | Cao | Châu Âu | Kế hoạch An toàn Đường bộ Quốc gia Hy Lạp 2021-2030 bao gồm KPI cho 65% của mạng TEN-T để đạt được 3 sao cao hơn vào năm 2025 và 80% vào năm 2030. Hoạt động của chương trình EuroRAP đã đánh giá 14.856 km đường và thiết kế, cũng như 6 trường học. Athens là một trong 3 thành phố/quận tham gia vào Dự đoán Phương pháp tiếp cận cho môi trường đô thị an toàn hơn (được gọi là Dự án PHOEBE) đang được Liên minh Châu Âu tài trợ và tài trợ, cùng với Valencia (Tây Ban Nha) và West Midlands (Anh). Dự án nhằm mục đích cung cấp các công cụ dự đoán an toàn hài hòa, tích hợp và hàng đầu thế giới có tính đến giới tính, độ tuổi và mức độ khả năng trong việc cung cấp khả năng di chuyển trong tương lai. 140 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 33 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 5 học viên được công nhận iRAP. Hy Lạp là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở Hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính của Châu Âu. Hy Lạp đã tham gia vào một số quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án SLAIN (Đánh giá Cứu mạng sống và Cải thiện An toàn Mạng lưới Đường bộ TEN-T) bao gồm việc hoàn thành 8.000 km Bản đồ Rủi ro và 4.000 km Xếp hạng Sao và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn để tối đa hóa cuộc sống đã lưu, 100 nghiên cứu điển hình về thành công và đánh giá mức độ sẵn sàng của mạng lưới ô tô tự lái và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 49,775 | 16,336,808,981.89 |
| Guatemala | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.023 km đường và thiết kế cũng như 54 trường học. 73 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 320 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Guatemala là một phần của cuộc đánh giá an toàn đường bộ lớn tại Hành lang Thái Bình Dương trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng US$1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ rủi ro cao phần đường và tiết kiệm cuộc sống dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 205,365 | 15,155,659,224.00 |
| Guinea | Thấp | Châu phi | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 338,976 | 4,996,535,043.75 |
| Guinea-Bissau | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 454 km đường và thiết kế. | 54,877 | 763,576,628.60 |
| Guyana | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 13,973 | 1,238,657,130.01 |
| Haiti | Thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 10 km đường. 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | ||
| Honduras | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 405 km đường và thiết kế cũng như 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$93 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 6 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Honduras là một phần của cuộc đánh giá an toàn đường bộ lớn tại Hành lang Thái Bình Dương trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng US$1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ rủi ro cao phần đường và tiết kiệm cuộc sống dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 113,554 | 4,501,326,172.04 |
| Hungary | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 6.843 km đường và thiết kế. 56 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 33 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Hungary đã tham gia vào các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa ô tô câu lạc bộ, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường. | 36,676 | 10,130,947,938.62 |
| Nước Iceland | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 8.618 km đường và thiết kế. 15 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 42 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1,067 | 1,190,543,996.51 |
| Ấn Độ | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Chương trình IndiaRAP, do AITD tổ chức, đã đánh giá 39.890km đường và thiết kế, cùng 103 trường học. Một dự án Xếp hạng Sao NHAI gần đây đã đánh giá 2.400km đường quốc lộ. Chương trình Tăng cường An toàn Đường bộ trị giá $1 tỷ USD do Ngân hàng Thế giới, ADB và Chính phủ hỗ trợ bao gồm các chỉ số iRAP để xác định những con đường có rủi ro cao. Các mạng do khu vực tư nhân điều hành bao gồm cả mạng Safeway Concessions đã được đánh giá và đang huy động đầu tư để cải thiện mức độ an toàn. Hơn $6,9 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ đã được thực hiện an toàn hơn. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đặt ra cho các dự án do Ngân hàng Thế giới tài trợ để đạt được 3 sao trở lên và các tiêu chuẩn thiết kế quốc gia của Đại hội Đường bộ Ấn Độ đã được xem xét. 3.267 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 8.669 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Có 32 Học viên được Chứng nhận iRAP. Trung tâm Học tập của IndiaRAP đang hỗ trợ các trường đại học và kỹ sư đạt được kết quả nghiên cứu và đại học. | 22,270,776 | 801,757,136,251.03 |
| Indonesia | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 14.910km đường và thiết kế cũng như 3 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$350 triệu đô la đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 177 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 134 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 4 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đưa vào Kế hoạch tổng thể quốc gia về an toàn giao thông và vận tải đường bộ (RUNK) giai đoạn 2021-2040 cho tất cả các tuyến đường được xây dựng từ năm 2023 và hơn 75% hành trình của phương tiện cơ giới để đáp ứng tiêu chuẩn đường 3 sao bằng cách sử dụng phương pháp đánh giá iRAP. PT Jasa Marga đã đạt được chứng nhận iRAP 3 sao trở lên cho một số tuyến đường thu phí và các cơ sở dành riêng cho xe mô tô cũng đạt được 3 sao trở lên. Giám đốc Jenderal Bina Marga đang định hình một đánh giá quốc gia dài 47.000 km và khởi động “InaRAP”. | 2,362,367 | 160,158,559,845.42 |
| Iran (Cộng hòa Hồi giáo | Giữa phía trên | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 9 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của việc đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 28 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 175 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1,208,032 | 107,700,763,383.63 |
| I-rắc | Giữa phía trên | Trung đông | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 11km thiết kế và 18 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 565,259 | 52,638,367,502.43 |
| Ireland, Cộng hòa | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 6.026 km đường và thiết kế. 18 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 40 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 9,412 | 11,518,111,842.85 |
| Người israel | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4.723 km đường và thiết kế. Bộ Giao thông vận tải đã tham gia vào các cuộc thảo luận để phát triển một chương trình quốc gia do địa phương lãnh đạo, ban đầu tập trung vào một mẫu 1.500km của mạng lưới iRoads. 29 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 16,737 | 11,086,215,362.50 |
| Nước Ý | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 30.748km đường và thiết kế, bao gồm 17.500km kết quả lập bản đồ rủi ro được công bố gần đây. 3 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 147 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 5 học viên được công nhận iRAP. Ý là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá độc lập mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính của Châu Âu. Ý là một trong 4 quốc gia tham gia vào Dự án SLAIN (Đánh giá Cứu mạng sống và Cải thiện An toàn Mạng lưới Đường bộ TEN-T) bao gồm việc hoàn thành 8.000 km Bản đồ Rủi ro và 4.000 km Xếp hạng Sao và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn để tối đa hóa mạng sống được cứu, 100 nghiên cứu trường hợp thành công và đánh giá mức độ sẵn sàng của mạng cho ô tô tự lái. Một thí điểm CycleRAP đầu tiên gần đây đã đánh giá mức độ an toàn của làn đường dành cho xe đạp trong đường hầm ở Rome. | 161,695 | 84,253,348,733.14 |
| Jamaica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá mức độ an toàn của các thiết kế và 2 khu vực trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1 triệu USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. 12 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 67 người được đào tạo về Xếp hạng sao cho trường học trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Hỗ trợ cho việc thành lập một chương trình quốc gia đang được tiến hành. | 28,756 | 2,516,764,023.65 |
| Nhật Bản | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 107 km đường và thiết kế, cùng 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 31 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 81 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 253,433 | 167,620,357,599.56 |
| Jordan | Giữa phía trên | Trung đông | 16 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 171,708 | 11,824,782,854.78 |
| Kazakhstan | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 17.402km đường và thiết kế cũng như 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1,2 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 152 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 313 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu xếp hạng sao cho hiệu suất 3 sao hoặc tốt hơn theo Mục tiêu hiệu suất an toàn đường bộ toàn cầu số 3 đã được đặt ra như một phần trong các dự án của Ngân hàng Thế giới được thực hiện tại quốc gia này. Quan hệ đối tác với Viện nghiên cứu khoa học về an toàn đường bộ Kazakhstan đã xây dựng năng lực cho nhân viên địa phương, cũng như phát triển tài liệu đào tạo bằng tiếng Nga. | 232,252 | 32,779,509,200.60 |
| Kenya | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2.443km đường và thiết kế, cũng như 12 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 184 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 399 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận iRAP. | 1,002,476 | 32,639,392,047.56 |
| Kiribati | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 372 | 9,278,305.85 |
| Korea, Republic of (South) | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.766 km đường và thiết kế. 30 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 50 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận iRAP. Chính phủ Hàn Quốc gần đây đã tán thành việc phát triển chương trình đánh giá đường bộ cho Hàn Quốc (KoRAP) với quỹ Nghiên cứu & Phát triển quốc gia và Nghiên cứu Đường cao tốc Quốc gia trong hơn 4 năm sẽ yêu cầu cập nhật đạo luật đường bộ để kết hợp phương pháp iRAP. Viện Giao thông vận tải Hàn Quốc (KOTI) là một trong 11 Trung tâm xuất sắc của iRAP giúp hình thành các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 242,081 | 122,704,273,026.73 |
| Kosovo, Cộng hòa | Giữa phía trên | Châu Âu | 21 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP để làm cho các con đường quốc gia trở nên an toàn hơn, cùng với 40 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các cuộc thảo luận đang được tiến hành với các đối tác địa phương để xây dựng RAP địa phương. | 11,352 | 3,654,556,755.19 |
| Kuwait | Cao | Trung đông | 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 34,687 | 15,535,237,276.03 |
| Kyrgyzstan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 9 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 68,207 | 1,366,418,630.46 |
| Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào) | Thấp | Châu á Thái Bình Dương | Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia Lào 2021-2030 và Kế hoạch Hành động 2021-2025 bao gồm các mục tiêu cho mạng lưới đường cao tốc đạt ít nhất 3 sao vào năm 2025 và các tuyến đường chính của thành phố (>75% hành trình) đạt tiêu chuẩn 3 sao trở lên. Nghiên cứu iRAP được lên kế hoạch tại các thành phố Viêng Chăn, Savannakhet và Champasak. Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 86 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$166 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 8 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 83,397 | 3,984,594,598.71 |
| Lebanon | Giữa phía trên | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 6.066 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$378 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 30 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 62 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 80,163 | 12,217,504,144.19 |
| Lesotho | Trung bình thấp | Châu phi | 4 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 47,506 | 1,008,282,876.47 |
| Liberia | Thấp | Châu phi | 26 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 160,941 | 1,669,347,314.41 |
| Lithuania | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 61 km đường. 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 11,352 | 3,654,556,755.19 |
| Luxembourg | Cao | Châu Âu | 23 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 1,746 | 3,079,640,674.43 |
| Madagascar | Thấp | Châu phi | 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 690,383 | 5,090,016,697.53 |
| Malawi | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 530 km của Dự án Cải tạo M1 do EIB tài trợ và 6 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 14 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 544,012 | 3,100,716,793.53 |
| Malaysia | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Chương trình MyRAP là một ví dụ điển hình toàn cầu dẫn đầu với tư cách là LMIC đầu tiên đặt mục tiêu chính sách Xếp hạng Sao quốc gia phù hợp với Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu 4 với mục tiêu đạt được 75% hành trình trên 3 sao trở lên trên Cao tốc Quốc gia Malaysia Số lượng đường vào năm 2020. Kế hoạch An toàn Đường bộ 2022-2030 của Malaysia bao gồm các mục tiêu xếp hạng sao và khuyến nghị để duy trì Chương trình MyRAP trong nước. Hoạt động MyRAP đã đánh giá 12.578 km đường và thiết kế cũng như 12 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1,5 triệu đô la đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 130 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 165 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Ngoài ra, KPI của Cơ quan Đường cao tốc Malaysia về cải thiện an toàn đường cao tốc yêu cầu tất cả các công ty nhượng quyền thực hiện các cải tiến dựa trên các khuyến nghị iRAP. Một mục tiêu KPI đã được thiết lập cho 5 đường cao tốc mỗi năm để bắt đầu các công việc thực hiện và lập kế hoạch cải thiện an toàn. PLUS Malaysia là công ty đầu tiên nhận được chứng chỉ ISO 39001:2012 cho hệ thống quản lý an toàn giao thông đường bộ và ghi nhận iRAP là tiêu chuẩn để cải thiện an toàn. Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc của iRAP giúp định hướng phát triển các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu. | 542,313 | 99,317,173,941.48 |
| Maldives | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá được 34 km và 7 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu của iRAP. | 294 | 73,179,047.19 |
| Mali | Thấp | Châu phi | 13 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 403,954 | 6,009,713,817.20 |
| Malta | Cao | Châu Âu | Bộ Giao thông Vận tải Malta đang hợp tác với các đối tác EIB và iRAP để hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của 160 km đường TEN-T và các con đường chính ở Châu Âu, đồng thời phát triển các Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn được tối ưu hóa để cải thiện hiệu suất an toàn. 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 1,261 | 654,711,265.58 |
| đảo Marshall | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 221 | 13,183,361.36 |
| Mauritania | Trung bình thấp | Châu phi | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 79,227 | 1,421,625,198.27 |
| Mauritius | Cao | Châu phi | 15 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 12,723 | 2,394,129,748.78 |
| Mexico | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 139.939 km đường và thiết kế cũng như 16 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$250 triệu đô la Mỹ đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. iRAP và Tổ chức An toàn Đường bộ Aleatica đã ký Biên bản ghi nhớ để cùng hợp tác phát triển các dự án và chương trình nhằm cải thiện an toàn đường bộ, hướng tới sự phát triển của Chương trình MexiRAP do địa phương lãnh đạo. 421 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.585 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Có 18 học viên được chứng nhận iRAP. 28.000 km đường công cộng và thu phí của Mexico đã được đánh giá lần thứ ba để giúp thực hiện an toàn theo dõi trên mạng. Mexico là một phần của cuộc đánh giá an toàn đường bộ lớn tại Hành lang Thái Bình Dương trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng US$1,76 tỷ đến năm 2020 để loại bỏ đường bộ có rủi ro cao phần và tiết kiệm cuộc sống. Viện Giao thông Vận tải Mexico (IMT) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 1,230,022 | 190,090,500,650.61 |
| Micronesia (Liên bang) | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 1 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 149 | 8,551,016.32 |
| Moldova, Cộng hòa | Trung bình thấp | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 2.812 km đường và thiết kế cũng như 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$310,8 triệu đô la đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 52 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 57 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đầu tiên cho các thiết kế đường mới do Millennium Challenge Corporation đảm nhận. Lãnh đạo địa phương trong quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã lên kế hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia thuộc sông Danube và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia ở Đông Nam Châu Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư vào đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 29,338 | 1,605,079,700.86 |
| Mông Cổ | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.594 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Một đánh giá đường chiến lược vừa được hoàn thành. 14 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 37,156 | 2,501,895,820.77 |
| Montenegro | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 4.274 km đường và thiết kế. 22 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 15 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Montenegro đã tham gia vào một số dự án đường bộ an toàn hơn bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng trên sự hợp tác giữa ô tô câu lạc bộ, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường. | 4,927 | 684,634,578.04 |
| Maroc | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 16 trường học. 26 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 252 người được đào tạo trong các sự kiện địa phương. Một Biên bản ghi nhớ đã được ký kết tượng trưng vào năm 2022 giữa NARSA và iRAP để phát triển MoroRAP và thực hiện các dự án thí điểm nhằm xây dựng năng lực địa phương. Đánh giá và đầu tư được lên kế hoạch như một phần của quan hệ đối tác với Autoroutes du Maroc. iRAP cũng đã bắt đầu một chương trình hỗ trợ dài hạn cho Millennium Challenge Corporation (2022-2026), chương trình này sẽ bao gồm các đánh giá Xếp hạng theo sao cho các trường học. | 515,050 | 27,982,003,409.75 |
| Mozambique | Thấp | Châu phi | Một dự án do Ngân hàng Thế giới tài trợ đã đánh giá 135km đường và thiết kế. 1 trường đã được thẩm định. Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã ảnh hưởng đến sự an toàn của US$185 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng. 3 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 30 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 841,611 | 6,487,166,509.88 |
| Myanmar | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 26 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 784,825 | 15,889,176,360.80 |
| Namibia | Giữa phía trên | Châu phi | Các thiết kế đường đã được Xếp hạng sao và 13 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 55,452 | 4,896,663,474.40 |
| Nêpan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 2.660 km đường và thiết kế cũng như 16 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$ khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1,1 tỷ USD. 170 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 86 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Cục Đường bộ, với sự hỗ trợ của Ngân hàng Thế giới và iRAP, gần đây đã hoàn thành việc đánh giá 1.500 km ở Nepal. iRAP đã bắt đầu một chương trình hỗ trợ dài hạn cho Millennium Challenge Corporation (2022-2026), bao gồm Xếp hạng sao và Đánh giá kế hoạch đầu tư trong nước. | 448,924 | 7,409,140,690.42 |
| nước Hà Lan | Cao | Châu Âu | Hà Lan là một trong bốn quốc gia thành lập chương trình RAP toàn cầu và là quốc gia đầu tiên thiết lập chính sách quốc gia 3 sao hoặc tốt hơn. Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 18.270km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của $35 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 130 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 93 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Hai học viên được chứng nhận iRAP. Các đối tác Hà Lan đã dẫn đầu quan hệ đối tác đổi mới iRAP để phát triển CycleRAP nhằm đánh giá mức độ an toàn của các phương tiện trên đường và trên đường dành cho người đi xe đạp và người sử dụng phương tiện vi mô. SWOV là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 31,437 | 26,277,614,961.26 |
| New Zealand | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do KiwPartner dẫn đầu đã đánh giá 35.748 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn US$8,7 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 105 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 19 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu xếp hạng sao đã được đặt ra trong Chiến lược Road to Zero New Zealand 2020-2030, Chính sách tầm nhìn giao thông vận tải Auckland cho Tamaki Makaurau vào năm 2050 và Chính sách tất cả các con đường có ý nghĩa quốc gia (RONS) để đạt được xếp hạng an toàn tối thiểu 4 sao . | 17,659 | 11,814,323,271.74 |
| Nicaragua | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.013 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$97 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 10 người đã được đào tạo trong các sự kiện được giao tại địa phương. Nicaragua là một phần của cuộc đánh giá an toàn đường bộ lớn tại Hành lang Thái Bình Dương trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng US$1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ rủi ro cao phần đường và tiết kiệm cuộc sống dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 69,324 | 2,032,851,489.39 |
| Niger | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá được 61 km, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$175 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. iRAP đã bắt đầu một chương trình hỗ trợ dài hạn cho Millennium Challenge Corporation (2022-2026), bao gồm Xếp hạng sao và Đánh giá kế hoạch đầu tư trong nước. | 525,849 | 4,114,607,067.20 |
| Nigeria | Trung bình thấp | Châu phi | Một Chương trình NigeriaRAP quốc gia do địa phương lãnh đạo đang được phát triển. Chương trình hoạt động đã đánh giá 1323 km đường và thiết kế, và 11 trường học. 274 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Công việc của Ủy thác Nhu cầu An toàn Đường bộ Kwapda'as (KRSD) và Xếp hạng Sao iRAP cho Trường học nhằm cải thiện an toàn đường bộ cho học sinh Trường Tiểu học Lea đã được mô tả trong một video từng đoạt giải thưởng, mang lại nguồn cảm hứng cho những người khác trên toàn thế giới. | 2,963,718 | 108,721,175,093.39 |
| Bắc Macedonia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 4.053 km đường và thiết kế cũng như 3 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ US$142 triệu USD. 19 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Bắc Macedonia đã tham gia Dự án SENSoR chạy qua 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường. | 9,855 | 982,396,496.48 |
| Na Uy | Cao | Châu Âu | 4 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP tại Na Uy. | 6,937 | 8,547,383,368.69 |
| Oman | Cao | Trung đông | 6 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 34,590 | 9,718,443,981.06 |
| Pakistan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Chiến lược An toàn Đường bộ Pakistan 2030 và Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Quốc gia 2020-2024 bao gồm tất cả các thiết kế đường cao tốc quốc gia phải có xếp hạng an toàn cao hơn so với xếp hạng 3 sao hiện tại và tối thiểu cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2024; và đối với 20% của N-5 thông qua các khu định cư tuyến tính phải đạt tối thiểu 4 sao cho người đi bộ và người đi xe máy. Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 12.753 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$8 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 143 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 38 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 2,053,798 | 46,625,371,728.94 |
| Panama | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 2.099 km đường và thiết kế cũng như 15 trường học ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 24 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 100 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Panama là một phần của cuộc đánh giá an toàn đường bộ lớn tại Hành lang Thái Bình Dương trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng US$1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ rủi ro cao phần đường và tiết kiệm cuộc sống dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại gần đây từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về việc tiếp tục đầu tư với khả năng cứu sống 65.000 người. | 42,288 | 11,292,929,352.98 |
| Papua New Guinea | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 3.791km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của $840 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 19 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 514 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 85,258 | 3,249,745,021.87 |
| Paraguay | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 4.000 km đường và thiết kế cũng như 31 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$8 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 21 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 70 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 112,449 | 10,647,624,928.75 |
| Peru | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 4.570 km đường và thiết kế cũng như 5 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$862 triệu US$ đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 144 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 43 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Sự nhượng bộ AUNOR của Aleatica đã được đánh giá và đầu tư được tối ưu hóa để cải thiện kết quả an toàn trên đường. | 315,209 | 35,485,948,978.97 |
| Philippines | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 11.511 km đường và thiết kế cũng như 109 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn US$2,2 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 615 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 6.426 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 4 học viên được chứng nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được Millennium Challenge Corporation đặt ra để đạt được tiêu chuẩn an toàn 3 sao hoặc cao hơn cho các dự án của họ trong nước. | 944,917 | 50,166,250,742.34 |
| Ba lan | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 20.824 km đường và thiết kế cũng như 1 trường học. 23 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 235 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 179,402 | 46,041,930,085.17 |
| Bồ Đào Nha | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 10.111 km đường và thiết kế cũng như 10 trường học. 100 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 72 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Bồ Đào Nha là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính của Châu Âu. | 37,258 | 13,738,461,947.89 |
| Qatar | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 8.035 km đường và thiết kế. 33 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 46 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Vào năm 2017, Ashghal Qatar đã nhận được Giải thưởng Người biểu diễn 5 sao iRAP cho công việc sáng tạo của Ashghal, TRL và Khoa Khoa học Giao thông và Vận tải (FPZ) của Đại học Zagreb trong việc phát triển phần mềm Xếp hạng sao cho Thiết kế. | 11,595 | 12,971,477,933.47 |
| Romania | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 2.074 km đường và thiết kế. 141 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 70 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Romania đã tham gia vào các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã lên kế hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia thuộc sông Danube và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia ở Đông Nam Châu Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư vào đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 150,324 | 30,666,810,553.88 |
| Liên bang Nga | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.251 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$25 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 29 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 11 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Vào tháng 10 năm 2021, Cục Đường bộ Liên bang đã thông báo triển khai chương trình RAP quốc gia như một phương pháp tiếp cận an toàn đường bộ cho Nga. | 1,909,862 | 335,205,263,670.04 |
| Rwanda | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo bao gồm việc đánh giá trường học như một phần của Chương trình Xếp hạng Sao cho Trường học. 24 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 343,346 | 4,565,958,125.09 |
| Saint Lucia | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 514 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$1,2 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 30 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 57 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 4,633 | 811,272,142.68 |
| Samoa | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 40 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của gần US$1 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Trên Đường Central Cross Island ở Samoa, Xếp hạng sao cho Thiết kế đã cho phép cải tiến trước khi xây dựng, tăng chiều dài đường 3 sao cho người ngồi trong xe từ 23% lên 73% - những cải tiến phù hợp và hỗ trợ đạt được Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu 4. 3 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 1,618 | 115,853,579.26 |
| Ả Rập Saudi | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 18.528km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của gần $1,2 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Một đánh giá quốc gia quy mô lớn với 80.000 km hiện đang được tiến hành, cùng với việc đào tạo để phát triển NEOM thú vị. 51 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 40 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu xếp hạng sao được đặt ra trong Chính sách đường cao tốc của Ả-rập Xê-út nhằm mục tiêu 70% của đường cao tốc đạt 3 sao trở lên vào năm 2022 và 100% 3 sao trở lên vào năm 2030. Chính sách này nhằm xác định và triển khai các biện pháp can thiệp cơ sở hạ tầng cần thiết để duy trì tất cả đường chính trong Vương quốc Anh với xếp hạng iRAP từ 3 sao trở lên. | 451,707 | 156,353,944,761.42 |
| Senegal | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 393 km đường và thiết kế cũng như 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$171 triệu US$ đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Các kế hoạch đang được hỗ trợ cho SenegalRAP do địa phương lãnh đạo. 19 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được Millennium Challenge Corporation đặt ra trong Chính sách Dự án 3 Sao hoặc Tốt hơn của họ. | 350,534 | 8,633,337,637.89 |
| Serbia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 11.304 km đường và thiết kế cũng như 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ US$448 triệu USD. 51 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 79 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 4 học viên được công nhận iRAP. Serbia đã tham gia vào các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa ô tô câu lạc bộ, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường. | 47,730 | 5,923,864,105.65 |
| Seychelles | Cao | Châu phi | 11 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 728 | 197,048,986.25 |
| Sierra Leone | Thấp | Châu phi | 4 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 161,329 | 1,303,272,179.82 |
| Singapore | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của việc đầu tư cơ sở hạ tầng khu vực trường học. 48 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 74 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 7,520 | 7,794,293,696.69 |
| Xlô-va-ki-a | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 8.402km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $90 triệu USD. 2 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 15 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Slovakia là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở Hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính của Châu Âu. Slovakia dẫn đầu trong các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng đi xe đạp trên các hành lang đi xe đạp hiện có, đã lên kế hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia thuộc sông Danube và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia ở Đông Nam Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 16,009 | 5,211,000,557.54 |
| Slovenia | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 18.120 km đường và thiết kế cũng như 5 trường học. 116 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.624 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra trong Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia Slovenia 2013-2022, trong đó nêu rõ phù hợp với Chỉ thị Châu Âu 2008/96/EC rằng EuroRAP nên được thực hiện. Slovenia là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính của Châu Âu. Slovenia đã đóng một vai trò quan trọng trong quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã lên kế hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia thuộc sông Danube và Dự án SENSoR chạy trên 14 quốc gia ở Đông Nam Châu Âu được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá và đầu tư vào đường bộ quy hoạch 19.315 km đường. | 6,501 | 2,765,483,485.18 |
| Quần đảo Solomon | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 4 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 7,744 | 287,523,508.83 |
| Somalia | Thấp | Châu phi | 10 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 377,244 | 1,712,839,576.11 |
| Nam Phi | Giữa phía trên | Châu phi | Hoạt động của chương trình SARAP đã đánh giá 39.322 km đường và thiết kế, và 80 trường học ảnh hưởng đến sự an toàn của việc đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 293 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 103 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 14 học viên được công nhận iRAP. Tài trợ cho đường tỉnh có thể thực hiện các đánh giá Xếp hạng Sao SARAP với các Kế hoạch Đầu tư liên quan. | 1,066,902 | 104,818,364,180.24 |
| Tây ban nha | Cao | Châu Âu | Tây Ban Nha là một trong 4 quốc gia thành lập chương trình RAP toàn cầu và đã lập bản đồ rủi ro cho mạng lưới của mình trong hơn 20 năm. Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 559.589km đường và thiết kế cũng như 7 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của $8,5 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Tây Ban Nha tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP thí điểm mô hình đánh giá rủi ro đối với xe đạp và phương tiện di chuyển hạng nhẹ trên khắp Barcelona, Madrid, Bogotá, Fayetteville và São Paulo. Valencia là một trong 3 thành phố/quận tham gia vào Dự án Tiếp cận Dự đoán cho Môi trường Đô thị An toàn hơn (được gọi là Dự án PHOEBE) đang được Liên minh Châu Âu tài trợ, cùng với Athens (Hy Lạp) và West Midlands (Vương quốc Anh). Dự án nhằm mục đích cung cấp các công cụ dự đoán an toàn hài hòa, tích hợp và hàng đầu thế giới có tính đến giới tính, độ tuổi và mức độ khả năng trong việc cung cấp khả năng di chuyển trong tương lai. 213 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 149 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 3 học viên được công nhận iRAP. Tây Ban Nha là một trong 20 chương trình quốc gia của EuroRAP hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở Hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của TEN-T và các con đường chính ở Châu Âu. Tây Ban Nha là một trong 4 quốc gia tham gia Dự án SLAIN (Đánh giá Cứu mạng sống và Cải thiện An toàn Mạng lưới Đường bộ TEN-T), dự án này đã mở rộng các kỹ năng và kiến thức của các đối tác thực hiện đánh giá đường bộ trên toàn mạng lưới, chứng kiến việc hoàn thành Bản đồ Rủi ro và Xếp hạng Sao và Đường An toàn hơn Các kế hoạch đầu tư để giúp tối đa hóa số mạng sống được cứu, các phân tích kỹ thuật của mạng TEN-T và sản xuất một thư viện gồm hơn 100 nghiên cứu điển hình. | 93,243 | 45,078,658,029.09 |
| Sri Lanka | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 1.089 km đường quốc lộ, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $125 triệu USD. FIA Khu vực II đang giúp cải thiện hành trình đến trường an toàn thông qua Xếp hạng Sao cho Trường học. 50 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 6 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 6 học viên được công nhận iRAP. | 230,533 | 14,146,078,144.28 |
| Sudan | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 8 km thiết kế đường. | 757,870 | 3,499,108,360.30 |
| Suriname | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | 4 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 5,957 | 583,704,713.30 |
| Thụy Điển | Cao | Châu Âu | Thụy Điển là một trong bốn quốc gia thành lập chương trình RAP toàn cầu. Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá và thiết kế 24.238 km đường. 59 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 194 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra trong chính sách đường xá có lưu lượng lớn quốc gia của Thụy Điển để đạt được gần 100% của mạng ở mức 3 sao trở lên vào năm 2025. Thụy Điển đã được trao Giải thưởng Sáng tạo Toàn cầu iRAP danh giá vào năm 2020. Giải thưởng này đã công nhận sự an toàn cứu sinh tác động của thiết kế đường 2+1 của Thụy Điển với hàng rào dây thép trung tâm. Thiết kế này đã giảm đáng kể các vụ va chạm trực diện, giảm tỷ lệ tử vong và thương tích nghiêm trọng ở Thụy Điển và nhiều quốc gia trên thế giới. | 13,487 | 11,295,876,125.30 |
| Thụy sĩ | Cao | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 8.441 km đường và thiết kế. 33 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 10,818 | 13,959,577,695.51 |
| Tajikistan | Thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động do đối tác lãnh đạo có 3 trường học và 10 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 117,426 | 1,470,146,581.67 |
| Tanzania, Cộng hòa Thống nhất | Trung bình thấp | Châu phi | TanRAP ra mắt vào năm 2022 như một cột mốc quan trọng của Dự án Mười bước Tanzania. Tanzania là quốc gia đầu tiên trên thế giới sử dụng Chương trình hợp tác về an toàn đường bộ của Liên hợp quốc (UNRSC) đã phát triển Kế hoạch mười bước cho cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn. Hoạt động của chương trình đã đánh giá 16.070 km đường và thiết kế, và 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn US$1,1 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 815 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.189 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Dự án Ten Step đã tạo ra sự phát triển năng lực ấn tượng với 17 học viên được Chứng nhận iRAP. | 1,578,519 | 29,189,503,106.35 |
| nước Thái Lan | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | ThaiRAP đã được công nhận vào năm 2022 với Giải thưởng của Thủ tướng Chính phủ về An toàn Đường bộ. Hoạt động ThaiRAP đã đánh giá 50.824km đường và thiết kế và 8 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn US$1.5 triệu đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 1 học viên được công nhận iRAP. Các đánh giá quốc gia đang được Cục Đường cao tốc tiến hành. 237 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP và 1.832 người đã được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại Thái Lan. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được đặt ra trong Chính sách Đường bộ Quốc gia của Thái Lan, yêu cầu tất cả các con đường mới phải đạt được tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn cho người tham gia giao thông thông qua đánh giá 3 sao trở lên. Cục Đường bộ Nông thôn Thái Lan đã được trao Giải thưởng Thành tựu Đường bộ Toàn cầu của Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) cho Hệ thống Quản lý An toàn Đường bộ Tích hợp bao gồm ThaiRAP. Đại học Chulalongkorn là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp hướng dẫn phát triển các công cụ và tiêu chuẩn an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu. | 1,654,076 | 201,487,490,649.66 |
| Đông Timor | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã ảnh hưởng đến sự an toàn của US$53 triệu đầu tư cơ sở hạ tầng. | 11,988 | 466,106,469.78 |
| Đi | Thấp | Châu phi | Một cuộc đánh giá 633 km do đối tác iRAP chủ trì đã được hoàn thành như một phần của dự án của Ngân hàng Thế giới. 6 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 216,012 | 2,386,394,964.63 |
| Tonga | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | 15 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 1,324 | 101,709,833.07 |
| Trinidad và Tobago | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | 6 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Đánh giá iRAP 3.000 km cục bộ đang được lên kế hoạch thực hiện vào năm 2023. | 8,005 | 2,028,736,617.67 |
| Tunisia | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 15.277 km đường và 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 64 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 12 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 3 học viên được công nhận iRAP. | 193,228 | 8,635,840,899.10 |
| gà tây | Giữa phía trên | Châu Âu | 28 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. 1 học viên được công nhận iRAP. | 719,407 | 104,883,246,138.23 |
| Uganda | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 2.719 km đường và thiết kế cũng như 3 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$151 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia và Kế hoạch Hành động giai đoạn 2021-2026 của Uganda bao gồm các mục tiêu 3 sao trở lên. 238 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 48 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận iRAP. | 1,169,029 | 14,429,777,495.47 |
| Ukraine | Trung bình thấp | Châu Âu | Hoạt động của chương trình iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 3.219km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $562 triệu USD. 5 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 30 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các đánh giá mới đã được lên kế hoạch vào năm 2022 và các đối tác iRAP toàn cầu sẵn sàng hỗ trợ các sáng kiến nhằm xây dựng lại tốt hơn với các con đường 3 sao an toàn hơn và tốt hơn cho tất cả người tham gia giao thông. | 453,396 | 24,211,431,370.73 |
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã thực hiện một dự án thí điểm dài 10 km cho Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng và các cuộc thảo luận đang được tiến hành để phát triển một UAERAP địa phương. 20 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 81,405 | 49,952,948,455.96 |
| Vương quốc Anh | Cao | Châu Âu | Vương quốc Anh là một trong bốn quốc gia thành lập chương trình RAP toàn cầu và RAP của Vương quốc Anh là một ví dụ toàn cầu. 895.714 km đường và thiết kế đã được đánh giá, và 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$23.4 tỷ an toàn cơ sở hạ tầng. Hàng năm, Tổ chức An toàn Đường bộ (RSF) xuất bản bản đồ rủi ro va chạm của tất cả các đường cao tốc và đường A ở Vương quốc Anh. West Midlands là một trong 3 thành phố/quận tham gia vào Dự án Tiếp cận Dự đoán cho Môi trường Đô thị An toàn hơn (được gọi là Dự án PHOEBE) đang được Liên minh Châu Âu tài trợ, cùng với Athens (Hy Lạp) và Valencia (Tây Ban Nha). 537 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 3.022 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 9 học viên được công nhận iRAP. Các đường cao tốc quốc gia thực hiện chương trình Xếp hạng sao iRAP cứ sau 5 năm và kết quả được công bố vào năm 2022 cho thấy chỉ số hiệu suất để 90% di chuyển trên những con đường 3 sao trở lên vào năm 2020 đã bị vượt qua, với 96% đạt được. National Highways đang sử dụng cách tiếp cận iRAP trong toàn tổ chức để lập kế hoạch đầu tư chiến lược, ưu tiên các tuyến đường cần xử lý và để đảm bảo các thiết kế đường mới an toàn nhất có thể. Chính phủ xứ Wales đang thực hiện cuộc khảo sát đầu tiên về những con đường chiến lược của họ. Dựa trên phân tích lập bản đồ rủi ro va chạm của RSF, Chính phủ đã thành lập Quỹ Đường bộ An toàn hơn trị giá 100 triệu bảng Anh để giải quyết vấn đề an toàn trên 50 con đường địa phương loại A có rủi ro cao nhất ở Anh và gần đây đã bổ sung thêm 47,5 triệu bảng Anh. Quỹ đã được trao Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael. Chương trình chia sẻ thành công đã được chứng minh trong khu vực và thế giới. Sự hợp tác đổi mới gần đây giữa iRAP, Tổ chức An toàn Đường bộ và Ủy ban An toàn Đường bộ gần đây đã đưa ra các biện pháp đối phó đô thị mới trong ViDA, tăng cường cung cấp phần mềm. | 97,948 | 64,518,425,771.23 |
| nước Mỹ | Cao | Bắc Mỹ | Hoạt động của chương trình usRAP đã đánh giá 161.854 km đường và thiết kế, 84 trường học, ảnh hưởng đến an toàn đầu tư hạ tầng đường bộ. Hoa Kỳ tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP thí điểm mô hình đánh giá rủi ro đối với xe đạp và phương tiện di chuyển hạng nhẹ trên khắp Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madrid và São Paulo. 294 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 1.360 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. usRAP được công nhận là Công cụ lựa chọn dự án an toàn hệ thống chính thức và quan hệ đối tác của FHWA với các Bang và Quận đang được triển khai trên toàn quốc. Các đối tác của usRAP sẽ áp dụng phương pháp này như một phần của sáng kiến tài trợ $6 tỷ Đường phố An toàn và Con đường cho Mọi người, được bao gồm trong Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng. Ban Nghiên cứu Giao thông vận tải (TRB) tham gia vào một chương trình thử nghiệm AiRAP đổi mới nhằm tận dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn để tăng cường phân tích an toàn đường bộ trong các mạng lưới của Hoa Kỳ, với lợi ích toàn cầu dự kiến. MRI Toàn cầu là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình phương pháp và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 1,935,098 | 1,959,302,729,305.02 |
| Uruguay | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 3.724 km đường và thiết kế cũng như 82 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$755 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 51 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 50 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 22,316 | 6,066,488,019.31 |
| U-dơ-bê-ki-xtan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 50 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$215 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 21 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 92 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Một bàn tròn về an toàn giao thông đường bộ quốc gia được tổ chức vào tháng 9 năm 2021 bởi Bộ Du lịch và Thể thao Cộng hòa Uzbekistan và Câu lạc bộ ô tô quốc gia Uzbekistan (NACU) đã quy tụ các bên liên quan trong nước và quốc tế, tập trung vào các sáng kiến và chính sách chiến lược để cứu mạng sống bao gồm cả việc phát triển một Chương trình RAP địa phương. | 269,327 | 6,719,508,155.40 |
| Việt Nam | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 5.423 km đường và thiết kế, đồng thời 214 trường học với nhiều địa điểm được nâng cấp lên hiệu suất 4 hoặc 5 sao. Sự an toàn của US$595 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đã bị ảnh hưởng. 225 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP cùng với 809 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 2 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra trong Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia 2021-2030 của Việt Nam, trong đó kêu gọi tất cả các tuyến đường mới phải đạt 3 sao trở lên và 70% trên tổng chiều dài quốc lộ đạt 3 sao trở lên. Một dự án sáng tạo Ai&Me do Fondation Botnar tài trợ đang tận dụng sức mạnh của dữ liệu lớn và sự tham gia của cộng đồng để phát triển một ứng dụng an toàn mới cho học sinh, đồng thời xác định và cải thiện các địa điểm trường học có rủi ro cao. | 1,859,305 | 82,420,885,698.80 |
| Yemen | Thấp | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.330 km đường và thiết kế. 2 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 390,774 | 5,716,369,592.45 |
| Zambia | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 26 trường học bằng cách sử dụng Xếp hạng sao cho Ứng dụng Trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của gần US$0,7 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 91 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 144 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 1 học viên được công nhận iRAP. Ủy ban An toàn Đường bộ Zambia (ZRST) đã tổ chức Hội thảo trực tuyến “iRAP Giúp Cứu sống ở Zambia” vào năm 2021 cho các bên liên quan trong nước. | 267,019 | 5,408,847,690.52 |
| Zimbabwe | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá được 117 km và 32 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 544,012 | 13,229,587,761.59 |
* Ngày hiện tại là vào tháng 6 năm 2023 Các chỉ số iRAP cập nhật được phát hành vào tháng 7 và tháng 1 hàng năm. Nhấp vào quốc gia của bạn trong bản đồ trên để biết thêm chi tiết.
** Nguồn: iRAP Insights Safety Explorer, https://irap.org/safety-insights-explorer/ Lưu ý: Các giả định và dữ liệu toàn cầu đã được sử dụng để cung cấp thông tin cho phân tích toàn cầu đơn giản hóa. Cần lưu ý rằng nhiều quốc gia và khu vực tài phán sẽ có nhiều dữ liệu cập nhật hơn và có sẵn tại địa phương để cung cấp thông tin tốt hơn cho các quyết định đầu tư và dữ liệu này nên được sử dụng nếu có.
RAP khu vực
iRAP là chương trình bảo trợ toàn cầu cho các chương trình đánh giá đường khu vực như IndiaRAP, EuroRAP, BrazilRAP, ChinaRAP, v.v. Các RAP khu vực thúc đẩy việc vận động và áp dụng các công cụ và sáng kiến RAP để phù hợp nhất với bối cảnh địa phương và tối đa hóa số người sống và những người bị thương nặng được cứu. Bấm vào đây để đọc thêm về các RAP khu vực và có được các nguồn lực để phát triển và hỗ trợ chương trình RAP tại địa phương của bạn.
Nghiên cứu điển hình về thành công
iRAP đang làm việc với các đối tác địa phương để hỗ trợ nâng cấp đường quy mô lớn trên khắp thế giới. Xem của chúng tôi Nghiên cứu điển hình cho những ví dụ tuyệt vời từ các quốc gia trên thế giới bao gồm Úc, Belize, Trung Quốc, El Salvador, Ấn Độ, Malaysia và Anh. Các quốc gia này đang dẫn đầu trong việc thực hiện chính sách và đầu tư vào đường bộ sẽ đóng vai trò then chốt để đạt được mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong và thương tật trên đường và cuối cùng là đạt được tầm nhìn bằng không.
Ví dụ:
Trung Quốc: Thông qua chương trình “An toàn đường cao tốc để nâng niu cuộc sống” của Bộ Giao thông vận tải, ước tính khoảng 105.000 km đường có nguy cơ cao đã được nâng cấp ở Trung Quốc. 1,5 tỷ USD đã được đầu tư vào các biện pháp đối phó an toàn. Đọc thêm đây.
Ấn Độ: IndiaRAP là một chương trình đánh giá đường được hỗ trợ trên toàn cầu tại địa phương dành cho Ấn Độ. Đây là sự hợp tác giữa iRAP và Viện Phát triển Giao thông Châu Á (AITD), được hỗ trợ rộng rãi bởi FedEx Express. Cùng với các chính phủ Quốc gia và Tiểu bang và Ngân hàng Thế giới, các khoản đầu tư để cải thiện nhiều con đường của Ấn Độ đã được khóa vào các nâng cấp đang diễn ra và có kế hoạch trị giá hơn 1,5 tỷ US$5,4 tỷ USD. Đọc thêm đây.
Mexico: Công trình đoạt giải của SCT ở Mexico đã nâng 17% của mạng lưới đường 42.800 km từ 1 hoặc 2 sao lên 3 sao hoặc tốt hơn. Điều này đã dẫn đến việc giảm đáng kể số tử vong và thương tích nghiêm trọng trên toàn mạng lưới.
ANH: Đường cao tốc Anh đã đặt mục tiêu cho 90% di chuyển trên mạng lưới đường chiến lược là 3 sao trở lên và đang đầu tư vào Đường ô tô thông minh. Bộ Giao thông Vận tải đã huy động một chương trình trị giá 175 triệu Yên để nâng cấp 50 tuyến đường A có rủi ro cao nhất dựa trên bản đồ rủi ro, xếp hạng sao và kế hoạch đầu tư do người dùng xác định. Đọc thêm đây.
Tiếng Việt 
English 
Português do Brasil 
Français 
Русский 
Español de Colombia 
