Tính đến tháng 12 năm 2024, các đánh giá iRAP do đối tác chủ trì đã diễn ra tại 132 quốc gia và hoạt động iRAP đang tác động đến 180 quốc gia. 1,9 triệu km đường và thiết kếvà 1.940 trường đã được xếp hạng sao. Qua 1,9 triệu km đã được lập bản đồ rủi ro. Trên toàn thế giới, iRAP và các chương trình 'X'RAP khu vực của chúng tôi đang ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư quy mô lớn theo giai điệu của USD$111 tỷ.
75.966 người đã được đào tạo và 273 học viên được công nhận để cung cấp các dịch vụ đặc tả iRAP theo tiêu chuẩn toàn cầu. 86 chính sách (Chiến lược và kế hoạch hành động toàn cầu và quốc gia) hiện chứa số liệu iRAP làm chỉ số hiệu suất chính.
Bấm vào của chúng tôi Bản đồ tương tác để tìm hiểu nơi chúng tôi đang đánh giá đường và giúp cứu sống, làm cho đường an toàn hơn ở quốc gia của bạn và trên toàn thế giới.
iRAP cũng hỗ trợ nhiều quốc gia hơn với hỗ trợ đào tạo và phát triển. Để biết thông tin về các quốc gia không được gắn cờ trên bản đồ, vui lòng Liên hệ chúng tôi.
Nhấp vào quốc gia của bạn trong Bản đồ Nơi Chúng tôi Làm việc ở trên cung cấp thông tin chi tiết về số liệu iRAP quốc gia và thống kê an toàn đường bộ, người liên hệ chính và các liên kết chính sách. Để xem so sánh quốc gia của bạn với các quốc gia khác và tham chiếu đến mức thu nhập và khu vực toàn cầu, bảng sau cung cấp tóm tắt ngắn gọn về thành công của các quốc gia và lợi ích quốc gia khi đạt được Mục tiêu 3 và 4 vào năm 2030, có thể lọc theo yêu cầu của bạn. Ngoài ra, hãy tải xuống một bản tóm tắt có thể in được đây
Câu chuyện thành công của đối tác từ khắp nơi trên thế giới *
| Quốc gia | Mức thu nhập | Vùng đất | Tiến trình những con đường an toàn hơn để đạt được các Mục tiêu 3 và 4 của Liên hợp quốc | Tử vong và thương tích sẽ được cứu trong suốt thời gian điều trị bằng cách đạt được Mục tiêu 4 vào năm 2030 | Lợi ích kinh tế khi đạt được Mục tiêu 4 vào năm 2030 (US$) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afghanistan | Thấp | Trung đông | 9 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 2523826 | 513570958.61 |
| Albania | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 603km đường và thiết kế, và 6 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $156 triệu đô la Mỹ. 39 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. Albania đã tham gia Dự án SENSoR diễn ra từ năm 2012-2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và xây dựng trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường. | 124614 | 203064912.13 |
| Algeria | Trung bình thấp | Châu phi | 25 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 3710587 | 3255913517.27 |
| Andorra | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 78km mạng lưới đường bộ của Andorra với sự hỗ trợ của RACC để xác định các đoạn đường có nguy cơ cao và đưa ra thông tin đầu tư nâng cấp để cứu sống người. | 3316 | 13938823.43 |
| Angola | Trung bình thấp | Châu phi | 15 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến / toàn cầu iRAP. | 1606860 | 1118765298.93 |
| Argentina | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 3.678km đường và thiết kế, và 52 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 311 triệu đô la Mỹ. 185 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 300 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 2930084 | 5332876208.30 |
| Armenia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã tác động đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 825 triệu đô la Mỹ cho dự án $. 60km thiết kế đường bộ và 40 trường học đã được xếp hạng Sao. 65 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 38 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 85909 | 164263386.50 |
| Châu Úc | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Chương trình AusRAP do Austroads dẫn đầu đã đánh giá 476.541km đường và thiết kế, và 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $25 tỷ đô la Mỹ bao gồm Chương trình Đường bộ An toàn A$3 tỷ đô la quốc gia bao gồm các mục tiêu đạt hiệu suất 3 sao trở lên và A$7,2 tỷ đô la mới được công bố gần đây để nâng Đường cao tốc Bruce lên 3 sao trở lên. Các mục tiêu chính sách Xếp hạng sao được đưa ra trong 14 tài liệu chính sách quốc gia và tiểu bang bao gồm Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia Úc 2021-2030, Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Quốc gia Úc 2023-2025, Chiến lược An toàn Đường bộ Nam Úc đến năm 2031, Kế hoạch An toàn Đường bộ New South Wales, Kế hoạch An toàn Đường bộ Victoria 2021-2023 và Hướng dẫn Chương trình Thí điểm Nâng cấp Đường bộ Từ xa của Chính phủ Úc 2021 giúp thông báo về sự an toàn của hàng tỷ đô la đầu tư nâng cấp đường bộ. Các đối tác quốc gia đang dẫn đầu các đánh giá dựa trên Trí tuệ nhân tạo (AiRAP) và ARRB là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình tiêu chuẩn và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. 745 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 3.600 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 11 học viên được iRAP công nhận. | 651204 | 6669367683.95 |
| Áo | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.161km đường và thiết kế. 69 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 25 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Sự lãnh đạo của Áo trong các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia và Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang xe đạp hiện có, đã được quy hoạch và còn thiếu tại 9 quốc gia Danube. | 202148 | 1738530573.85 |
| Azerbaijan | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 14 trường học, tác động đến sự an toàn của việc nâng cấp khu vực trường học. 10 bên liên quan tại địa phương đã được đào tạo. | 254040 | 831985033.42 |
| Bahamas, The | Cao | Châu Mỹ Latinh và Caribe | 100 người đã được đào tạo trong một sự kiện địa phương. | 9667 | 117457873.61 |
| Bahrain | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu gần đây đã đánh giá 795km đường. 10 người đã nhận được đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP để hỗ trợ năng lực trong tương lai. | 46300 | 240670691.48 |
| Bangladesh | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Đánh giá iRAP đã được thí điểm vào năm 2010, được Ngân hàng Thế giới hỗ trợ. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.112km đường và thiết kế, và 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 3,7 tỷ đô la Mỹ. Một đánh giá khác do Ngân hàng Thế giới hỗ trợ về 8.000km đường cao tốc quốc gia và khu vực đang được phát triển. 227 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 21 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 2104389 | 6497268461.45 |
| Barbados | Cao | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 519km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. 12 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 23 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 4355 | 28906782.36 |
| Belarus | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4.625km đường và thiết kế. 2 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 388961 | 593914357.84 |
| nước Bỉ | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 18.300km đường và thiết kế. 165 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 399 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 344101 | 2584529927.37 |
| Belize | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 826km đường và thiết kế, cùng một trường học, tác động đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 30,9 triệu đô la Mỹ của US$. 8 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu của iRAP. Dự án An toàn Đường bộ Belize đã được trao Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael năm 2016 và Giải thưởng An toàn Đường bộ Flagship của IRF năm 2015. Dự án tập trung vào hành lang giữa Thành phố Belize và Belmopan, bao gồm Đường vành đai Belmopan. Trước năm 2013, đoạn đường này chiếm gần 50 phần trăm tổng số ca tử vong trên đường bộ trong cả nước, nhưng sau khi đầu tư nâng cấp đường bộ dựa trên bằng chứng, đến năm 2015, con số này đã giảm xuống còn dưới 10 phần trăm. Một dự án do IDB tài trợ năm 2022 đã đánh giá mức độ an toàn của 400km. | 21101 | 39674831.64 |
| Benin | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 152km đường và thiết kế, và một trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của các chuyến đi đến trường cho trẻ em địa phương. 46 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 42 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. iRAP có chương trình hỗ trợ dài hạn với Millennium Challenge Corporation (2022-2026) để hỗ trợ xây dựng năng lực và phát triển iRAP trong nước. | 339125 | 373230050.07 |
| Bhutan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 347km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 37,6 triệu đô la Mỹ. 39 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 12763 | 26858812.37 |
| Bôlivia, Nhà nước đa quốc gia | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4 trường học và sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $225 triệu đô la Mỹ đã bị ảnh hưởng. 31 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 103 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 426401 | 673108823.17 |
| Bosnia và Herzegovina | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 6.155km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 877 triệu đô la Mỹ. 109 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 21 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận bởi iRAP. Sự lãnh đạo tại địa phương trong các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia; và Dự án SENSoR được triển khai từ năm 2012-2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường bộ. | 86940 | 274701979.46 |
| Botswana | Giữa phía trên | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 19 trường học, tác động đến sự an toàn của việc nâng cấp khu vực trường học. 81 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 156 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 112408 | 293644321.91 |
| Brazil | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Chính phủ Brazil đã thiết lập Chương trình nghị sự thường trực năm năm về An toàn đường bộ, trong đó iRAP được đưa vào làm thước đo an toàn cho cơ sở hạ tầng đường bộ. Việc triển khai chương trình BrazilRAP do DNIT lãnh đạo tại địa phương đã được chứng nhận bằng con dấu inov@BR từ Bộ Cơ sở hạ tầng Brazil. Đánh giá Xếp hạng sao iRAP trên 54.500km đã được hoàn thành vào năm 2022. Hoạt động của chương trình BrazilRAP đã đánh giá 57.833km đường và thiết kế cùng 39 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng cứu sinh trị giá gần $8 tỷ đô la Mỹ trên khắp cả nước. Với khoản đầu tư theo kế hoạch là 18 tỷ BRL, dự án BrazilRAP đặt mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trên mạng lưới đường bộ quốc gia. Các mục tiêu Xếp hạng sao và kế hoạch đầu tư được tối ưu hóa đã được đưa vào các dự án nhượng quyền quan trọng trên khắp cả nước, đây là ví dụ hàng đầu về tài chính dựa trên kết quả sáng tạo và PPP cho an toàn đường bộ. Chiến lược năm 2030 của Tiểu bang Parana yêu cầu tất cả các nhượng quyền phải đạt được xếp hạng an toàn tối thiểu là 3 sao. DNIT đã được trao Giải thưởng iRAP 5-Star Performer năm 2022 và Cúp tưởng niệm Gary Liddle năm 2023 cho BrazilRAP. BrazilRAP São Paulo ra mắt năm 2024, là chương trình iRAP đầu tiên trên thế giới do nhà nước quản lý. São Paulo là một trong 5 thành phố tham gia dự án Mapfre CycleRAP năm 2023 thí điểm mô hình đánh giá rủi ro khi đi xe đạp và phương tiện di chuyển nhẹ, cùng với Barcelona, Bogotá, Fayetteville và Madrid. 1.697 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP và 4.350 người đã được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại Brazil. Các học viên T29 được iRAP công nhận. Labtrans là một trong 11 Trung tâm xuất sắc iRAP giúp định hình tiêu chuẩn và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 12916432 | 28432585643.72 |
| Vương quốc Bru-nây | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.328 km đường và thiết kế, với đánh giá mạng lưới gần đây đã hoàn thành vào năm 2024. 4 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 28054 | 88157765.08 |
| Bungari | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 675km đường và thiết kế, và 3 trường học. 71 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 323 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Sự lãnh đạo của địa phương trong các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang xe đạp hiện có, đã được quy hoạch và còn thiếu tại 9 quốc gia Danube; và Dự án SENSoR được thực hiện từ năm 2012-2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường. | 302625 | 806240513.61 |
| Burkina Faso | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 714km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 25 triệu đô la Mỹ. 28 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 22 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 1010622 | 617849451.49 |
| Campuchia | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.600km đường và thiết kế, và 6 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của US$186 triệu đầu tư cơ sở hạ tầng. 98 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 136 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Đánh giá 900km về mạng lưới đường bộ chiến lược của Campuchia gần đây đã được hoàn thành, do ADB tài trợ. | 583231 | 474980485.49 |
| Cameroon | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 16 trường. 157 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. Các học viên được công nhận iRAP. | 999302 | 488492570.08 |
| Canada | Cao | Bắc Mỹ | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.270km đường và thiết kế. 42 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 971397 | 8206619590.10 |
| Quần đảo Cayman | Cao | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Chiến lược An toàn Đường bộ Quần đảo Cayman 2038 bao gồm tất cả các tuyến đường mới đạt được xếp hạng 4 sao iRAP. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 205km đường và thiết kế, và dự án Xếp hạng Sao cho Thiết kế 250km hiện đang được tiến hành. 9 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | ||
| Cộng hòa trung phi | Thấp | Châu phi | Đã có 1 người được đào tạo. | ||
| Chad | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 479km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá 297 triệu đô la Mỹ của US1TPT6T và 3 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 630957 | 351069380.01 |
| Chile | Cao | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 10.610km đường và thiết kế, và 13 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $27 triệu đô la Mỹ. 1.907km đường ở các khu vực Magallanes, Aysén và Los Lagos gần đây đã được đánh giá. 113 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 188 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Những người hành nghề được iRAP công nhận. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra cho các tuyến đường thu phí của Chile để đạt được tiêu chuẩn tối thiểu 3 hoặc 4 sao - ví dụ, Autopista Centrale và nhượng bộ Américo Vespucio Oriente I (AVO I) được quảng bá trên toàn cầu đã tối đa hóa sự an toàn trước khi bắt đầu xây dựng thông qua Xếp hạng sao thiết kế của mình. | 661727 | 2120699921.88 |
| Trung Quốc | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động ChinaRAP đã đánh giá 306.178km đường và thiết kế, và 11 trường học. Hơn 100.000km đường đã được nâng cấp và khoản đầu tư đường bộ trị giá $8,4 tỷ đô la Mỹ đã được thực hiện an toàn hơn như một phần của các sáng kiến quốc gia như Chương trình An toàn đường bộ để trân trọng cuộc sống. 122 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 3.589 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra trong Dự án tăng cường an toàn đường bộ và các tỉnh được yêu cầu thực hiện đánh giá rủi ro như một phần của Kế hoạch 5 năm quốc gia lần thứ 13 về an toàn đường bộ để loại bỏ các đoạn đường có rủi ro cao và rất cao. Viện nghiên cứu đường bộ (RIOH) là một trong 11 Trung tâm xuất sắc iRAP giúp hướng dẫn phát triển tiêu chuẩn và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu. | 80488037 | 310235112216.47 |
| Colombia | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 33.647km đường và thiết kế (bao gồm đánh giá 22.000km gần đây về mạng lưới đường bộ quốc gia) và 29 trường học. Bogotá đã tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP năm 2023 thí điểm mô hình đánh giá rủi ro đi xe đạp và di chuyển nhẹ, cùng với Barcelona, São Paulo, Fayetteville và Madrid. 396 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 2.105 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 5 học viên được công nhận iRAP. | 2274761 | 4459656600.44 |
| Congo, Cộng hòa Dân chủ | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 876km đường và thiết kế. 2 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 5964814 | 1223210058.42 |
| Quần đảo Cook | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Đã có 1 người được đào tạo. | 654 | 5372854.58 |
| Costa Rica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4.497km đường và thiết kế, và 10 trường học ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $723 triệu đô la Mỹ. 80 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 280 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Những người hành nghề được iRAP công nhận. Một chương trình thí điểm đã được tiến hành vào năm 2009 và Costa Rica là một phần của đánh giá Hành lang Thái Bình Dương lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng 1,76 tỷ đô la Mỹ vào năm 2020 để loại bỏ các đoạn đường có nguy cơ cao và cứu sống người. Một đánh giá lặp lại vào năm 2020, từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về khoản đầu tư liên tục với tiềm năng cứu sống 65.000 người. iRAP và Viện Công nghệ Costa Rica (TEC) đã ký Biên bản ghi nhớ vào năm 2024 để thúc đẩy các dự án và chương trình an toàn đường bộ nhằm loại bỏ các tuyến đường có nguy cơ cao trong nước. | 224306 | 959789741.11 |
| Cote d'Ivoire | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 145km đường và thiết kế, cùng 3 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $524 triệu đô la Mỹ. 4 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 55 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được Millennium Challenge Corporation (MCC) đặt ra để tích hợp các khuyến nghị thiết kế iRAP nhằm cung cấp xếp hạng tối thiểu 3 sao trở lên cho tất cả các phương thức vận tải theo Mục tiêu 3 của Liên hợp quốc. | 648361 | 1262493688.35 |
| Croatia | Cao | Châu Âu | Kế hoạch An toàn Đường bộ Quốc gia Croatia 2021-2030 bao gồm các mục tiêu cho tất cả các tuyến đường mới và hiện có có lưu lượng 75% để đạt xếp hạng 3 sao cho tất cả người tham gia giao thông. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 14.723km đường và thiết kế, và 10 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 6,4 triệu đô la Mỹ. 196 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 163 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 10 học viên được iRAP công nhận. Croatia đã tham gia vào một số quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá Rủi ro trên Đường bộ Khu vực Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang xe đạp hiện có, đã quy hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia Danube; Dự án SLAIN (Cứu mạng sống, đánh giá và cải thiện an toàn mạng lưới đường bộ TEN-T) bao gồm việc hoàn thành 8.000 km lập bản đồ rủi ro, 4.000 km xếp hạng sao và kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn để tối đa hóa số người được cứu, 100 nghiên cứu điển hình về thành công và đánh giá mức độ sẵn sàng của mạng lưới cho xe tự lái; và Dự án SENSoR diễn ra từ năm 2012 đến năm 2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường. Split là Thành phố đi sau trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm sống châu Âu về thiết kế phương tiện di chuyển đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. Khoa Giao thông và Khoa học Giao thông, Đại học Zagreb (FPZ) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình tiêu chuẩn và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 108826 | 430491846.99 |
| Síp | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 375km đường và thiết kế, và 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng. 24 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 14 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 54930 | 200699207.81 |
| Czechia | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 8.825 km đường. 80 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 903 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 4 học viên được iRAP công nhận. Cộng hòa Séc đã tham gia vào các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang xe đạp hiện có, đã quy hoạch và còn thiếu tại 9 quốc gia dọc sông Danube. Liberec là Thành phố đi theo trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm Sống Châu Âu về thiết kế khả năng di chuyển đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. | 226414 | 1168094446.38 |
| Đan mạch | Cao | Châu Âu | Copenhagen là Thành phố Hải đăng trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm Sống Châu Âu về thiết kế phương tiện di chuyển đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. 13 người đã nhận được khóa đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 120655 | 1043928922.52 |
| Dominica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 548km đường và các thiết kế ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1.049 triệu đô la Mỹ. 10 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 11 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 2565 | 5976061.12 |
| Cộng hòa Dominica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.468km đường và 2 trường học. 32 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 623703 | 2487962263.72 |
| Ecuador | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 434km đường và thiết kế, và 11 trường học. Đánh giá các hành lang El Carmen-Manta và Rio Bamba-Azoguez đã xây dựng năng lực địa phương và đang định hình khoản đầu tư mới để cứu mạng người. 125 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 79 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1059759 | 2358525797.54 |
| Ai cập | Trung bình thấp | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 3.290km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trên khắp cả nước. 59 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 36 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được iRAP công nhận. | 10245160 | 6279882166.98 |
| El Salvador | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.308 km đường và thiết kế, và 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $102 triệu đô la Mỹ. 41 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 614 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được Tập đoàn Thách thức Thiên niên kỷ đặt ra để đạt được tiêu chuẩn an toàn toàn cầu 3 sao trở lên cho các dự án của họ tại quốc gia này. El Salvador là một phần của đánh giá Hành lang Thái Bình Dương lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã hỗ trợ khoản đầu tư 1,76 tỷ đô la Mỹ đến năm 2020 để loại bỏ các đoạn đường có nguy cơ cao và cứu sống người dân dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại vào năm 2020, từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng sao mới để thông báo về việc tiếp tục đầu tư với tiềm năng cứu sống 65.000 người. | 296080 | 582832194.32 |
| Estonia | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 94km đường. 28 người đã được đào tạo về các sự kiện được tổ chức tại địa phương và 3 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 21813 | 125115903.94 |
| Eswatini | Trung bình thấp | Châu phi | Đã có 8 người được đào tạo. | 74995 | 117340543.39 |
| Ethiopia | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 3.303 km đường và thiết kế, bao gồm một đánh giá gần đây được hỗ trợ bởi Sáng kiến Bloomberg về An toàn Đường bộ Toàn cầu (BIGRS), ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 300 triệu đô la Mỹ. 358 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 497 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 5 học viên được iRAP công nhận. | 2067645 | 2240209180.93 |
| Fiji | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 702km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 767 triệu đô la Mỹ. 12 nhân viên địa phương đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu của iRAP. Chương trình công trình hướng tới trị giá 500 triệu đô la Mỹ của Cơ quan Đường bộ Fiji bao gồm các mục tiêu Xếp hạng Sao và được định hình bởi báo cáo đánh giá iRAP năm 2014. Các đánh giá Xếp hạng Sao cho Thiết kế tiếp theo hỗ trợ cho Mục tiêu 3 để tất cả các tuyến đường mới đạt 3 sao trở lên cho tất cả người sử dụng đường bộ. | 19016 | 24231185.33 |
| Phần Lan | Cao | Châu Âu | Helsinki là Thành phố Hải đăng trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm Sống Châu Âu về thiết kế phương tiện di chuyển đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. 5 người đã nhận được chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 98 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 106011 | 1009575241.80 |
| Nước pháp | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 11.338km đường và thiết kế, và 1 trường học. Issy-les-Moulineaux là một thành phố ngọn hải đăng trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm sống châu Âu về thiết kế giao thông đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. 117 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 54 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1807753 | 12457375113.08 |
| Gabon | Giữa phía trên | Châu phi | Đã có 1 người được đào tạo. | 76682 | 263970324.28 |
| Gambia | Thấp | Châu phi | Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia 2020-2030 của Gambia bao gồm các mục tiêu 3 sao trở lên cho các đường cao tốc quốc gia. 4 người đã được đào tạo. | 55692 | 51609352.54 |
| Georgia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.800km đường và thiết kế, và 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 479 triệu đô la Mỹ. 140 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 55 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Chiến lược An toàn Đường bộ năm 2016 của Georgia và Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia 2022-2025 bao gồm các KPI iRAP về an toàn cơ sở hạ tầng. | 186145 | 247582857.02 |
| nước Đức | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 33.500km đường và thiết kế. 74 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 340 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1784070 | 13101942753.24 |
| Ghana | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.254km đường và thiết kế, và 50 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $1 triệu đô la Mỹ. 124 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 187 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Công việc của Cơ sở an toàn đường bộ toàn cầu (GRSF) của Ngân hàng Thế giới và iRAP trong việc cải thiện an toàn đường bộ thông qua quản lý tốc độ tại Accra, Ghana theo Sáng kiến Bloomberg về an toàn đường bộ toàn cầu (BIGRS) đang truyền cảm hứng cho các quốc gia khác trên toàn cầu. | 958817 | 1843773276.29 |
| Toàn cầu | Toàn cầu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá các tuyến đường tại 132 quốc gia và tác động đến sự an toàn tại 180 quốc gia. 1,9 triệu km đường và thiết kế, 1.940 trường học đã được xếp hạng Sao và 1,9 triệu km đã được lập bản đồ rủi ro. Các đánh giá iRAP đang tác động đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 111 tỷ đô la Mỹ của US$. Một nghiên cứu của Đại học Johns Hopkins, được công bố trên PLOS One, ước tính rằng gần 700.000 sinh mạng và thương tích nghiêm trọng đã được các Đối tác iRAP cứu sống từ năm 2016 đến cuối năm 2024. 75.966 người đã được đào tạo và 273 học viên được công nhận để cung cấp các dịch vụ theo thông số kỹ thuật iRAP theo tiêu chuẩn toàn cầu. 86 chính sách (ví dụ: Chiến lược quốc gia và Kế hoạch hành động) hiện bao gồm các số liệu iRAP về an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ. | 329360221 | 986716003303.69 | |
| Hy Lạp | Cao | Châu Âu | Kế hoạch An toàn Đường bộ Quốc gia Hy Lạp 2021-2030 bao gồm KPI cho 65% của mạng lưới TEN-T đạt 3 sao trở lên vào năm 2025 và 80% vào năm 2030. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 14.854 km đường và thiết kế, và 6 trường học. Athens là một trong 3 thành phố/quận tham gia vào liên minh Các phương pháp tiếp cận dự đoán của Châu Âu cho Môi trường Đô thị An toàn hơn (được gọi là Dự án PHOEBE), nhằm mục đích cung cấp các công cụ dự đoán an toàn hài hòa, tích hợp và hàng đầu thế giới, có tính đến giới tính, độ tuổi và trình độ trong việc cung cấp khả năng di chuyển trong tương lai. Trikala là Thành phố Hải đăng và Ioannina là Thành phố Đi theo trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm Sống Châu Âu về thiết kế khả năng di chuyển đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. 189 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 33 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. Hy Lạp đã tham gia vào một số quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án SLAIN (Cứu mạng sống, đánh giá và cải thiện an toàn mạng lưới đường bộ TEN-T) bao gồm việc hoàn thành 8.000 km lập bản đồ rủi ro, 4.000 km xếp hạng sao và kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn, 100 nghiên cứu điển hình về thành công và đánh giá mức độ sẵn sàng của mạng lưới cho xe tự lái; cũng như Dự án SENSoR được triển khai từ năm 2012-2014 trên 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường bộ. | 438013 | 1212726793.83 |
| Guatemala | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.022 km đường và thiết kế, và 88 trường học. 107 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 320 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận bởi iRAP. Guatemala là một phần của đánh giá Hành lang Thái Bình Dương lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng 1,76 tỷ đô la Mỹ vào năm 2020 để loại bỏ các đoạn đường có nguy cơ cao và cứu sống người dân dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại vào năm 2020, từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về khoản đầu tư liên tục với tiềm năng cứu sống 65.000 người. | 701654 | 1033887552.80 |
| Guinea | Thấp | Châu phi | Đã có 1 người được đào tạo. | 389588 | 465351399.83 |
| Guinea-Bissau | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 454km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 246,7 triệu đô la Mỹ của chương trình $. | 99327 | 65769151.95 |
| Guyana | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Đã có 5 người được đào tạo. | 21983 | 74896404.39 |
| Haiti | Thấp | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 10km đường và 2 trường học. 3 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. Một dự án Xếp hạng sao cho trường học lớn hiện đang được tiến hành để đánh giá 100 trường học. | 680630 | 575064503.49 |
| Honduras | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 405km đường và thiết kế, và 9 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $93 triệu đô la Mỹ. 7 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 100 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Honduras là một phần của đánh giá Hành lang Thái Bình Dương lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng 1,76 tỷ đô la Mỹ vào năm 2020 để loại bỏ các đoạn đường có nguy cơ cao và cứu sống người dân dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại vào năm 2020, từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về khoản đầu tư liên tục với tiềm năng cứu sống 65.000 người. | 409393 | 493905518.61 |
| Hungary | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 6.842km đường và thiết kế. 57 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 33 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương, cùng với 57 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Hungary đã tham gia vào các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; và Dự án SENSoR được triển khai từ năm 2012-2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường bộ. | 212729 | 959886243.89 |
| Nước Iceland | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 8.618km đường và thiết kế. 15 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 42 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 5788 | 59747842.55 |
| Ấn Độ | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Chương trình IndiaRAP do AITD tổ chức đã đánh giá 49.190 km đường và thiết kế, và 131 trường học. Một dự án Xếp hạng sao NHAI đã đánh giá 2.400 km đường cao tốc quốc gia. Một Chương trình tăng cường an toàn đường bộ trị giá $1 tỷ đô la Mỹ do Ngân hàng Thế giới, ADB và Chính phủ hỗ trợ bao gồm các số liệu iRAP để xác định các tuyến đường có rủi ro cao. Các mạng lưới do khu vực tư nhân điều hành bao gồm mạng lưới nhượng quyền Safeway đã được đánh giá và đầu tư để cải thiện an toàn đang được huy động. Hơn $6,9 tỷ đô la Mỹ đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ đã được thực hiện an toàn hơn. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra cho các dự án do Ngân hàng Thế giới tài trợ để đạt được 3 sao trở lên và các tiêu chuẩn thiết kế quốc gia của Đại hội Đường bộ Ấn Độ đã được xem xét. 3.578 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 8.857 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Có 43 Học viên được công nhận của iRAP. Trung tâm học tập IndiaRAP đang hỗ trợ các trường đại học và kỹ sư đạt được kết quả nghiên cứu và giáo dục bậc cao. | 42663106 | 44359607304.04 |
| Indonesia | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 14.416km đường và thiết kế, và 4 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $350 triệu đô la Mỹ. 226 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 278 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 6 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu xếp hạng sao đã được đưa vào Kế hoạch chung quốc gia về an toàn giao thông và vận tải đường bộ (RUNK) giai đoạn 2021-2040 cho tất cả các tuyến đường được xây dựng kể từ năm 2023, cho hơn 75% hành trình của phương tiện cơ giới để đáp ứng các tiêu chuẩn đường bộ 3 sao bằng cách sử dụng phương pháp đánh giá iRAP. PT Jasa Marga đã đạt được chứng nhận iRAP 3 sao trở lên cho một số tuyến đường thu phí của mình và các cơ sở dành riêng cho xe máy cũng đã đạt được chứng nhận 3 sao trở lên. | 7830275 | 12792682449.52 |
| Iran (Cộng hòa Hồi giáo | Giữa phía trên | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 9 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1,7 triệu đô la Mỹ. 32 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 375 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 7646971 | 6636219309.27 |
| I-rắc | Giữa phía trên | Trung đông | 121km thiết kế đã được xếp hạng sao và 20 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 1859738 | 4246958975.51 |
| Ireland, Cộng hòa | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 6.026km đường và thiết kế. 21 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 40 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 86332 | 1344361999.89 |
| Người israel | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4.723km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 2,8 triệu đô la Mỹ của US$. Bộ Giao thông Vận tải đã tham gia thảo luận để phát triển một chương trình quốc gia do địa phương dẫn đầu, ban đầu tập trung vào mẫu 1.500km của mạng lưới iRoads. 31 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 265952 | 1919159048.41 |
| Nước Ý | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 29.773km đường và thiết kế. 203 người đã được đào tạo. 5 học viên được công nhận iRAP. Ý là một trong 4 quốc gia tham gia Dự án SLAIN (Cứu mạng sống, đánh giá và cải thiện an toàn mạng lưới đường bộ TEN-T) bao gồm việc hoàn thành 8.000km lập bản đồ rủi ro, 4.000km xếp hạng sao và kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn, 100 nghiên cứu điển hình và đánh giá mức độ sẵn sàng của mạng lưới cho xe tự lái. Milan là một thành phố ngọn hải đăng trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm sống châu Âu về thiết kế khả năng di chuyển đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. Một thí điểm của CycleRAP đã đánh giá mức độ an toàn của một làn đường dành cho xe đạp trong một đường hầm ở Rome. | 1945890 | 10064234894.40 |
| Jamaica | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá mức độ an toàn của các thiết kế và 2 trường học, ảnh hưởng đến mức độ an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $1 triệu đô la Mỹ. Một đợt đánh giá 1.000 km đã bắt đầu vào tháng 12 năm 2024, được Ngân hàng Phát triển Caribe hỗ trợ. 13 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 67 người được đào tạo về Xếp hạng sao cho các trường học trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 50339 | 225191001.68 |
| Nhật Bản | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 104km đường và thiết kế, và 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. 38 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 81 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 2257572 | 12790540854.35 |
| áo đấu | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 40 km đường. | |||
| Jordan | Giữa phía trên | Trung đông | Đã đào tạo được 29 người. | 499808 | 671564608.68 |
| Kazakhstan | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 21.254km đường và thiết kế, và 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1,2 tỷ đô la Mỹ. 184 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 313 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 25 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu xếp hạng sao cho hiệu suất 3 sao trở lên theo Mục tiêu 3 của Liên hợp quốc đã được đặt ra như một phần của các dự án của Ngân hàng Thế giới được triển khai tại quốc gia này. Quan hệ đối tác với Viện nghiên cứu khoa học về an toàn đường bộ Kazakhstan đã xây dựng năng lực cho đội ngũ nhân viên địa phương và hỗ trợ phát triển tài liệu đào tạo bằng tiếng Nga. | 890814 | 2445400728.40 |
| Kenya | Trung bình thấp | Châu phi | Kế hoạch hành động an toàn đường bộ quốc gia Kenya 2024-2028 bao gồm các mục tiêu iRAP về an toàn cơ sở hạ tầng và các đánh giá sẽ được thực hiện đối với các tuyến đường trải nhựa Hạng A, B và C, và các mạng lưới đường đô thị chính ở Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret và Nakuru, để xác định các đoạn đường có nguy cơ cao. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 3.255 km đường và thiết kế, và 14 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. Đánh giá iRAP dài 533 km đã được Sáng kiến từ thiện Bloomberg vì an toàn đường bộ toàn cầu (BIGRS) hỗ trợ. 328 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 439 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 878255 | 2697670463.44 |
| Kiribati | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | 58km thiết kế ý tưởng đã được xếp hạng sao trong khuôn khổ dự án do Ngân hàng Thế giới tài trợ. | ||
| Korea, Republic of (South) | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.766 km đường và thiết kế. 78 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 50 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận bởi iRAP. Chính phủ Hàn Quốc đã chứng thực việc phát triển chương trình đánh giá đường bộ cho Hàn Quốc (KoRAP) với các quỹ R&D quốc gia và Nghiên cứu Đường bộ Quốc gia trong 4 năm, chương trình này sẽ yêu cầu cập nhật luật đường bộ để kết hợp phương pháp luận iRAP. Viện Giao thông Hàn Quốc (KOTI) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình tiêu chuẩn và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 2125949 | 10402507219.72 |
| Kosovo, Cộng hòa | Giữa phía trên | Châu Âu | 23 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 170 người được đào tạo tại các sự kiện tổ chức tại địa phương. | ||
| Kuwait | Cao | Trung đông | Đã có 3 người được đào tạo. | 123104 | 816373933.45 |
| Kyrgyzstan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Tiêu chuẩn thiết kế đường bộ được cải thiện cho các quốc gia Hợp tác Kinh tế Khu vực Trung Á (CAREC) là trọng tâm của một dự án hiện đang được tiến hành tại các quốc gia thí điểm Kyrgyzstan, Tajikistan và Uzbekistan. 17 người đã được đào tạo tại các sự kiện do địa phương tổ chức và 12 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 328475 | 125909675.08 |
| Cộng hòa Dân chủ nhân dân Lào) | Thấp | Châu á Thái Bình Dương | Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia Lào 2021-2030 và Kế hoạch Hành động 2021-2025 bao gồm các mục tiêu cho mạng lưới đường cao tốc và phần lớn các phương tiện đi lại (>75 phần trăm) trên các tuyến đường chính của thành phố đạt 3 sao trở lên. Các nghiên cứu iRAP được lên kế hoạch tại các thành phố Viêng Chăn, Savannakhet và Champasak. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 56km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $240 triệu đô la Mỹ. 16 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 241135 | 278183615.81 |
| Lebanon | Giữa phía trên | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 6.066km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 378 triệu đô la Mỹ. 44 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 62 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 174684 | 165949331.06 |
| Lesotho | Trung bình thấp | Châu phi | Đã có 5 người được đào tạo. | 131046 | 57791112.76 |
| Liberia | Thấp | Châu phi | 65 người đã được đào tạo. | 137777 | 61052196.59 |
| Lithuania | Cao | Châu Âu | Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia của Lithuania và Dự án iRAP đang được hình thành. 12 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 2 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 64346 | 317116914.79 |
| Luxembourg | Cao | Châu Âu | Đã có 32 người được đào tạo. | 16732 | 328807396.72 |
| Madagascar | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu bao gồm đánh giá một trường học như một phần của Chương trình Xếp hạng sao cho Trường học. 5 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. Các đánh giá được thiết lập để ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $236 triệu đô la Mỹ. | 701458 | 366320898.38 |
| Malawi | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.185 km của Dự án phục hồi M1 do EIB tài trợ và 23 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia 2023-2030 của Malawi bao gồm việc hoàn thành Kiểm toán an toàn đường bộ cho tất cả các tuyến đường mới và đạt được Xếp hạng iRAP tối thiểu 3 sao cho tất cả người tham gia giao thông. 121 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 149 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. iRAP có chương trình hỗ trợ dài hạn với Tập đoàn Thách thức Thiên niên kỷ (2022-2026) đang hỗ trợ xây dựng năng lực và phát triển MalawiRAP tại quốc gia này. | 506253 | 257503713.49 |
| Malaysia | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Chương trình MyRAP là một ví dụ toàn cầu dẫn đầu với tư cách là LMIC đầu tiên đặt ra mục tiêu chính sách Xếp hạng sao quốc gia phù hợp với Mục tiêu 4 của Liên hợp quốc với mục tiêu đạt được 75% lưu lượng đi lại trên các Tuyến đường khối lượng lớn quốc gia Malaysia 3 sao trở lên vào năm 2020. Kế hoạch An toàn đường bộ 2022-2030 của Malaysia bao gồm các mục tiêu Xếp hạng sao và khuyến nghị duy trì Chương trình MyRAP trong nước. KPI của Cơ quan Đường bộ Malaysia về cải thiện an toàn đường bộ yêu cầu tất cả các công ty nhượng quyền thực hiện các cải tiến dựa trên các khuyến nghị của iRAP. Mục tiêu KPI đã được đặt ra cho 5 đường cao tốc mỗi năm để bắt đầu lập kế hoạch cải thiện an toàn và các công việc triển khai. Hoạt động MyRAP đã đánh giá 12.558km đường và thiết kế, và 12 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1,5 triệu đô la Mỹ. 146 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 244 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. PLUS Malaysia là công ty đầu tiên nhận được chứng nhận ISO 39001:2012 cho hệ thống quản lý an toàn giao thông đường bộ và ghi nhận iRAP là chuẩn mực cho cải tiến an toàn. Viện nghiên cứu an toàn đường bộ Malaysia (MIROS) là một trong 11 Trung tâm xuất sắc iRAP giúp hướng dẫn phát triển tiêu chuẩn và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu. | 1448819 | 5285958976.30 |
| Maldives | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 34km và 7 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 6213 | 13639518.26 |
| Mali | Thấp | Châu phi | Đã có 21 người được đào tạo. | 596121 | 442924034.42 |
| Malta | Cao | Châu Âu | Transport Malta đang hợp tác với các đối tác EIB và iRAP để hỗ trợ thực hiện Chỉ thị Quản lý An toàn Cơ sở Hạ tầng Đường bộ (RISM) bằng cách đánh giá mức độ an toàn của 160km đường TEN-T và các tuyến đường chính ở Châu Âu, đồng thời phát triển các Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn được tối ưu hóa để cải thiện hiệu suất an toàn. 3 người đã được hưởng lợi từ khóa đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 7345 | 35787400.41 |
| đảo Marshall | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Đã có 1 người được đào tạo. | 2070 | 3068517.05 |
| Mauritania | Trung bình thấp | Châu phi | Đã có 3 người được đào tạo. | 150713 | 104017514.68 |
| Mauritius | Cao | Châu phi | Đã có 19 người được đào tạo. | 31381 | 107760273.26 |
| Mexico | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | MexiRAP ra mắt vào tháng 6 năm 2024 do Ban Thư ký Cơ sở hạ tầng, Truyền thông và Giao thông Mexico (SCT) chủ trì. Một Biên bản ghi nhớ đã được ký kết với Quỹ Aleatica vì An toàn Đường bộ để hỗ trợ phát triển các dự án và chương trình nhằm cải thiện an toàn đường bộ. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 144.543 km đường và thiết kế, cùng 28 trường học, tác động đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 250 triệu đô la Mỹ. 479 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 2.079 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Có 24 Học viên được công nhận của iRAP. 28.000 km đường công cộng và đường thu phí của Mexico đã được đánh giá lần thứ ba, giúp cải thiện hiệu suất an toàn đường ray trên mạng lưới. Mexico là một phần của đánh giá Hành lang Thái Bình Dương lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng 1,76 tỷ đô la Mỹ vào năm 2020 để loại bỏ các đoạn đường có nguy cơ cao và cứu sống người. Viện Giao thông Vận tải Mexico (IMT) là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình tiêu chuẩn và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 6641179 | 16656477265.29 |
| Micronesia (Liên bang) | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Đã có 1 người được đào tạo. | 4623 | 6070344.81 |
| Moldova, Cộng hòa | Trung bình thấp | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.870km đường và thiết kế, và 24 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $625,8 triệu đô la Mỹ. 69 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 57 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng sao đầu tiên cho các thiết kế đường mới đã được Tập đoàn Millennium Challenge thực hiện. Sự lãnh đạo của địa phương trong các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang xe đạp hiện có, đã được quy hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia dọc theo sông Danube; và Dự án SENSoR được thực hiện từ năm 2012 đến năm 2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường. | 149094 | 168186080.41 |
| Mông Cổ | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.606km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1 triệu đô la Mỹ của US$. Đánh giá đường chiến lược 361km gần đây đã được hoàn thành. 17 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 179946 | 200690362.88 |
| Montenegro | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4.274km đường. 23 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 15 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Montenegro đã tham gia vào một số dự án đường bộ an toàn hơn có tính công cụ bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia trong khu vực sông Danube và Dự án SENSoR được triển khai từ năm 2012-2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường bộ. | 26146 | 58533367.67 |
| Maroc | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 384km và 16 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $4,8 triệu đô la Mỹ. Trọng tâm quốc gia là cao trong quá trình dẫn đến Hội nghị Bộ trưởng toàn cầu lần thứ 4 về An toàn đường bộ sẽ được tổ chức tại Marrakech vào tháng 2 năm 2025. Một Biên bản ghi nhớ đã được ký kết tượng trưng vào năm 2022 giữa NARSA và iRAP để phát triển MoroRAP và thực hiện các dự án thí điểm nhằm xây dựng năng lực tại địa phương. Các đánh giá và đầu tư được lên kế hoạch như một phần của quan hệ đối tác với Autoroutes du Maroc. iRAP có một chương trình hỗ trợ dài hạn tại chỗ với Millennium Challenge Corporation (2022-2026) sẽ bao gồm các đánh giá Xếp hạng sao cho các trường học tiếp theo. 30 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 252 người được đào tạo tại các sự kiện địa phương. | 2611124 | 2807936399.64 |
| Mozambique | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.679km đường và thiết kế, và 8 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá $585 triệu đô la Mỹ. 39 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 58 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. iRAP có chương trình hỗ trợ dài hạn với Millennium Challenge Corporation (2022-2026) đang hỗ trợ xây dựng năng lực trong nước. | 1047681 | 364720698.98 |
| Myanmar | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Đã có 30 người được đào tạo. | 1691329 | 1127951674.01 |
| Namibia | Giữa phía trên | Châu phi | 31 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 22 người được đào tạo tại các sự kiện tổ chức tại địa phương. | 109368 | 245947022.36 |
| Nêpan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.696km đường và thiết kế, và 21 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1,1 tỷ đô la Mỹ. 217 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 190 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Sở Đường bộ, được Ngân hàng Thế giới và iRAP hỗ trợ, đã hoàn thành đánh giá 1.500km vào năm 2022. iRAP có chương trình hỗ trợ dài hạn với Millennium Challenge Corporation (2022-2026) bao gồm đánh giá Xếp hạng Sao và Kế hoạch Đầu tư. | 488093 | 860343799.31 |
| nước Hà Lan | Cao | Châu Âu | Hà Lan là một trong bốn quốc gia sáng lập chương trình RAP toàn cầu và là quốc gia đầu tiên thiết lập chính sách quốc gia 3 sao trở lên. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 18.280 km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $35 triệu đô la Mỹ. 150 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 408 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được iRAP công nhận. Các đối tác Hà Lan đã dẫn đầu quan hệ đối tác đổi mới iRAP để phát triển CycleRAP, đánh giá mức độ an toàn của các cơ sở trên đường và ngoài đường dành cho người đi xe đạp và người dùng phương tiện vi mô. SWOV là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình tiêu chuẩn và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 317732 | 3048743024.77 |
| New Zealand | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động KiwiRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 35.748km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 8,7 tỷ đô la Mỹ. 130 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 19 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra trong Chiến lược Đường đến Không của New Zealand 2020-2030, Chính sách Tầm nhìn Giao thông Không của Auckland cho Tamaki Makaurau vào năm 2050 và Chính sách Tất cả các Tuyến đường có Ý nghĩa Quốc gia (RONS) để đạt được xếp hạng an toàn tối thiểu 4 sao. Các học viên được công nhận iRAP. | 202439 | 1479479222.67 |
| Nicaragua | Trung bình thấp | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.013km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 97 triệu đô la Mỹ. 10 người đã được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Nicaragua là một phần của đánh giá Hành lang Thái Bình Dương lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng 1,76 tỷ đô la Mỹ vào năm 2020 để loại bỏ các đoạn đường có nguy cơ cao và cứu sống người dân dọc theo hành lang. Một đánh giá lặp lại vào năm 2020, từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về khoản đầu tư liên tục với tiềm năng cứu sống 65.000 người. | 213396 | 188975932.09 |
| Niger | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 61km, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 175 triệu đô la Mỹ. 6 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu của iRAP. iRAP có chương trình hỗ trợ dài hạn với Millennium Challenge Corporation (2022-2026) bao gồm Đánh giá xếp hạng sao và Đánh giá kế hoạch đầu tư tại quốc gia này. | 653436 | 405041864.30 |
| Nigeria | Trung bình thấp | Châu phi | Một Chương trình NigeriaRAP quốc gia do địa phương lãnh đạo đang được phát triển. Hoạt động của chương trình do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 128km đường và 11 trường học. 332 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 10 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận bởi iRAP. Công việc của Quỹ Kwapda'as Road Safety Demand (KRSD) và Xếp hạng sao iRAP cho các trường học nhằm cải thiện an toàn đường bộ cho học sinh Trường tiểu học Lea đã được giới thiệu trong một video đoạt giải thưởng, truyền cảm hứng cho những người khác trên toàn thế giới. | 4086406 | 6556066502.05 |
| Bắc Macedonia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4.053km đường và 3 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $142 triệu đô la Mỹ. 22 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Đánh giá CycleRAP dài 140km về các làn đường dành cho xe đạp tại Skopje đã được thực hiện. Bắc Macedonia đã tham gia Dự án SENSoR diễn ra từ năm 2012-2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường. | 75739 | 97204235.49 |
| Đảo phía Bắc | Châu Âu | Đã có 1 người được đào tạo. | |||
| Na Uy | Cao | Châu Âu | Đã có 4 người được đào tạo. | 94741 | 967182141.59 |
| Oman | Cao | Trung đông | 13 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 12 người được đào tạo tại các sự kiện tổ chức tại địa phương. | 400676 | 1036509627.33 |
| Pakistan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Chiến lược An toàn Đường bộ Pakistan 2030 và Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Quốc gia 2020-2024 bao gồm tất cả các thiết kế đường cao tốc quốc gia phải có Xếp hạng Sao cao hơn xếp hạng hiện tại và xếp hạng tối thiểu 3 sao cho tất cả người dùng đường bộ vào năm 2024, và 20% của N-5 thông qua các khu định cư tuyến tính phải đạt tối thiểu 4 sao cho người đi bộ và người đi xe máy. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 13.273km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $2 tỷ đô la Mỹ. 164 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 38 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 5785668 | 3988031885.56 |
| Panama | Cao | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.358km đường và thiết kế, và 16 trường học ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 286 triệu đô la Mỹ. Các đánh giá thiết kế cho Đường cao tốc Pacora-Yaviza hiện đang được tiến hành. 34 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 100 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Những người hành nghề được iRAP công nhận. Panama là một phần của đánh giá Hành lang Thái Bình Dương lớn trên 7 quốc gia do Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ thực hiện vào năm 2011. Dựa trên kết quả và Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn, IDB đã đầu tư khoảng 1,76 tỷ đô la Mỹ vào năm 2020 để loại bỏ các đoạn đường có nguy cơ cao. Một đánh giá lặp lại vào năm 2020, từ Guatemala đến Panama, đã đạt được Xếp hạng Sao mới để thông báo về khoản đầu tư liên tục với tiềm năng cứu sống 65.000 người. | 104213 | 362008370.99 |
| Papua New Guinea | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 3.766km đường và thiết kế, và 21 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 947 triệu đô la Mỹ. 50km thiết kế đang được đánh giá như một phần của chương trình cải thiện đường miền núi. UNICEF và RTA đang phát triển một chương trình đánh giá trường học tại quốc gia này được hỗ trợ bởi Xếp hạng sao cho các trường học. 28 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 514 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 450865 | 327859867.62 |
| Paraguay | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4.000km đường và thiết kế, cùng 31 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $8 triệu đô la Mỹ. 5 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 70 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 409915 | 741813378.54 |
| Peru | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh & Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 4.569km đường và thiết kế, và 26 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $862 triệu đô la Mỹ. Chiến lược an toàn đường bộ đa ngành của Peru giai đoạn 2023-2030 bao gồm iRAP để tăng cường quản lý an toàn cơ sở hạ tầng, bao gồm cả môi trường đô thị, đường cao tốc và trường học. 182 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 43 người được đào tạo trong các sự kiện được cung cấp tại địa phương. Nhượng quyền AUNOR của Aleatica đã được đánh giá và đầu tư được tối ưu hóa để cải thiện kết quả an toàn dọc theo tuyến đường. | 1109577 | 2714052334.31 |
| Philippines | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 12.984km đường và thiết kế, và 239 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn $2,2 tỷ đô la đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. Kế hoạch chiến lược của Sở Công trình công cộng và Đường bộ Philippines giai đoạn 2023-2028 (INFRAGENDA 2028) bao gồm các số liệu iRAP về an toàn. 872 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 6.698 người được đào tạo trong các sự kiện được cung cấp tại địa phương. 8 học viên được công nhận iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được Tập đoàn Thách thức Thiên niên kỷ đặt ra để đạt được tiêu chuẩn an toàn 3 sao trở lên cho các dự án của họ tại quốc gia này. | 2696030 | 3749045878.48 |
| Ba lan | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 20.824 km đường và thiết kế, và 1 trường học. 35 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 235 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1053764 | 3375238311.21 |
| Bồ Đào Nha | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 10.111km đường và thiết kế, và 10 trường học. Các đánh giá CycleRAP đang được tiến hành tại Lisbon. 114 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 72 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 310855 | 1239221931.75 |
| Qatar | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 7.314km đường và thiết kế. 40 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 46 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Năm 2017, Ashghal Qatar đã nhận được Giải thưởng iRAP 5-Star Performer cho công trình sáng tạo của Ashghal, TRL và Khoa Khoa học Giao thông và Vận tải (FPZ) của Đại học Zagreb trong việc phát triển phần mềm Xếp hạng sao cho Thiết kế. | 133148 | 1261493722.99 |
| Romania | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.074km đường và thiết kế. 150 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 70 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Romania đã tham gia vào các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã được quy hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia sông Danube; và Dự án SENSoR diễn ra từ năm 2012 đến năm 2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường bộ. | 561843 | 1982709465.08 |
| Liên bang Nga | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.250km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 25 triệu đô la Mỹ. 34 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 11 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Năm 2021, Cơ quan Đường bộ Liên bang đã công bố triển khai chương trình RAP quốc gia như một phương pháp tiếp cận an toàn đường bộ cho Nga. | 9041339 | 22837105487.35 |
| Rwanda | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu bao gồm đánh giá 5 trường học như một phần của Chương trình Xếp hạng sao cho Trường học. 34 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 65 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các đánh giá iRAP đang ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá $104 triệu đô la Mỹ. | 465681 | 162974551.77 |
| Saint Lucia | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 514km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1,2 triệu đô la Mỹ của US$. 30 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 57 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 5791 | 16815887.91 |
| Samoa | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 40km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá gần $1 triệu đô la Mỹ. Trên Đường Central Cross Island, Xếp hạng sao cho Thiết kế đã cho phép cải thiện trước khi xây dựng, tăng chiều dài đường 3 sao cho người ngồi trên xe từ 23% lên 73%. 3 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 6982 | 8960365.71 |
| Ả Rập Saudi | Cao | Trung đông | Chương trình KSARAP được triển khai vào tháng 12 năm 2023 như một phần của đánh giá iRAP lớn nhất thế giới với 73.000km. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 106.357km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1,5 tỷ đô la Mỹ. Đánh giá Xếp hạng sao cho Trường học lớn nhất thế giới cũng đang được tiến hành để đánh giá sự an toàn của 300 khu vực trường học tại Vương quốc. 173 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 218 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương, bao gồm đào tạo cho các kỹ sư làm việc trong dự án phát triển NEOM đầy thú vị. Các học viên được công nhận iRAP. Mục tiêu xếp hạng sao được đặt ra trong Chiến lược ngành đường bộ của RGA và Chính sách đường bộ của Ả Rập Xê Út, trong đó đặt mục tiêu 70% đường bộ đạt 3 sao trở lên vào năm 2022 và 100% vào năm 2030. Chính sách này nhằm xác định và triển khai các biện pháp can thiệp vào cơ sở hạ tầng cần thiết để duy trì tất cả các tuyến đường chính trong Vương quốc đạt xếp hạng iRAP từ 3 sao trở lên. | 4197066 | 17790680188.12 |
| Senegal | Trung bình thấp | Châu phi | Dự án Kế hoạch Mười bước do Quỹ An toàn Đường bộ Liên hợp quốc hỗ trợ đã khởi động vào tháng 1 năm 2025. Dự án sẽ xây dựng dựa trên hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 476km đường và thiết kế, và 1 trường học, tác động đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 171 triệu đô la Mỹ. 27 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Các mục tiêu Xếp hạng Sao đã được Tập đoàn Thách thức Thiên niên kỷ đặt ra trong Chính sách Dự án 3 Sao hoặc Tốt hơn của họ. | 308428 | 470955720.73 |
| Serbia | Giữa phía trên | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 13.040km đường và thiết kế, và 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $448 triệu đô la Mỹ. 57 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 79 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Những người hành nghề được iRAP công nhận. Serbia đã tham gia vào các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia; và Dự án SENSoR diễn ra từ năm 2012 đến năm 2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường. Krusevac là Thành phố đi theo trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm Sống Châu Âu về thiết kế khả năng di chuyển đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. | 322606 | 574662339.59 |
| Seychelles | Cao | Châu phi | Đã có 12 người được đào tạo. | 2054 | 7625706.47 |
| Sierra Leone | Thấp | Châu phi | Đã có 5 người được đào tạo. | 326776 | 71819474.27 |
| Singapore | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác chủ trì đã đánh giá 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của việc đầu tư cơ sở hạ tầng khu vực trường học. 48 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 74 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 97904 | 965360144.87 |
| Xlô-va-ki-a | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 11.551km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $90 triệu đô la Mỹ. 30 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 15 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Slovakia đã tham gia vào các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang xe đạp hiện có, đã được quy hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia sông Danube; và Dự án SENSoR được thực hiện từ năm 2012 đến năm 2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315km đường bộ. | 130359 | 579416442.46 |
| Slovenia | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 18.321 km đường và 5 trường học. 122 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 1.624 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận bởi iRAP. Các mục tiêu xếp hạng sao đã được đặt ra trong Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia của Slovenia giai đoạn 2013-2022, trong đó nêu rõ theo Chỉ thị châu Âu 2008/96/EC rằng iRAP cần được triển khai. Slovenia đã đóng vai trò chủ chốt trong các quan hệ đối tác đa quốc gia sáng tạo bao gồm Dự án RADAR (Đánh giá rủi ro trên các tuyến đường khu vực sông Danube) để cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ tại 12 quốc gia trong khu vực sông Danube; Dự án SABRINA giải quyết các vấn đề về an toàn cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp trên các hành lang dành cho xe đạp hiện có, đã quy hoạch và còn thiếu trên 9 quốc gia dọc sông Danube; và Dự án SENSoR được triển khai từ năm 2012-2014 tại 14 quốc gia Đông Nam Âu và được xây dựng dựa trên sự hợp tác giữa các câu lạc bộ ô tô, trường đại học và cơ quan quản lý đường bộ để tiến hành đánh giá đường bộ và lập kế hoạch đầu tư cho 19.315 km đường. Velenie là Thành phố đi sau trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm Sống Châu Âu về thiết kế giao thông đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. | 41299 | 254148884.05 |
| Quần đảo Solomon | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Đã có 4 người được đào tạo. | ||
| Somalia | Thấp | Châu phi | Đã có 11 người được đào tạo. | 692237 | 257262233.21 |
| Nam Phi | Giữa phía trên | Châu phi | Hoạt động của chương trình SARAP đã đánh giá 43.802km đường và thiết kế, và 96 trường học ảnh hưởng đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Hai dự án an toàn đường bộ quan trọng đang được tiến hành tại Limpopo, do Quỹ Anglo American tài trợ, nhằm xây dựng năng lực của Tiểu bang và đánh giá 1.000km đường và 20 trường học có nguy cơ cao. Chiến lược An toàn Đường bộ 2025-2035 của Limpopo bao gồm các chỉ số hiệu suất chính iRAP cho cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn. 372 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 103 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 19 học viên được iRAP công nhận. Nguồn tài trợ cho đường bộ của tỉnh phải tuân theo việc thực hiện đánh giá Xếp hạng Sao SARAP với các Kế hoạch Đầu tư liên quan. | 4078248 | 9780729124.72 |
| Tây ban nha | Cao | Châu Âu | Tây Ban Nha là một trong 4 quốc gia sáng lập chương trình iRAP toàn cầu và đã lập bản đồ rủi ro mạng lưới của mình hàng năm trong hơn 20 năm (hơn 25.000 km mạng lưới đường bộ của Tây Ban Nha và hơn 6.000 km đường ở Catalonia). Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 602.254 km đường và thiết kế, cùng 11 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 8,5 tỷ đô la Mỹ. Valencia là một trong 3 thành phố/quận tham gia vào liên minh Các phương pháp tiếp cận dự đoán của Châu Âu cho Môi trường đô thị an toàn hơn (được gọi là Dự án PHOEBE), nhằm mục đích cung cấp các công cụ dự đoán an toàn được hài hòa, tích hợp và hàng đầu thế giới, có tính đến giới tính, độ tuổi và trình độ năng lực trong việc cung cấp khả năng di chuyển trong tương lai. Zaragoza là Thành phố Hải đăng trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm Sống của Châu Âu về thiết kế khả năng di chuyển đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. Tây Ban Nha đã tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP năm 2023 thí điểm mô hình đánh giá rủi ro khi đi xe đạp và di chuyển nhẹ trên khắp Barcelona, Madrid, Bogotá, Fayetteville và São Paulo. Đây cũng là một trong 4 quốc gia tham gia Dự án SLAIN (Cứu mạng sống bằng cách đánh giá và cải thiện an toàn mạng lưới đường bộ TEN-T) nhằm mở rộng các kỹ năng và kiến thức của các đối tác thực hiện đánh giá đường bộ trên toàn mạng lưới, chứng kiến sự hoàn thành của Bản đồ rủi ro và Xếp hạng sao và Kế hoạch đầu tư đường bộ an toàn hơn để giúp tối đa hóa số mạng sống được cứu, phân tích kỹ thuật về mạng lưới TEN-T và tạo ra thư viện gồm hơn 100 nghiên cứu điển hình. 256 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP, cùng với 179 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 1014119 | 4541880690.02 |
| Sri Lanka | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.100km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 127 triệu đô la Mỹ. FIA Khu vực II đang giúp cải thiện sự an toàn của các chuyến đi đến trường thông qua Xếp hạng sao cho các trường học. 69 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 6 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 618974 | 953643336.00 |
| Sudan | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 8km thiết kế đường. 1 người đã được đào tạo. | 3435759 | 878856950.09 |
| Suriname | Giữa phía trên | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Đã có 4 người được đào tạo. | 23953 | 45412323.24 |
| Thụy Điển | Cao | Châu Âu | Thụy Điển là một trong bốn quốc gia sáng lập chương trình iRAP toàn cầu. Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 24.238 km đường và thiết kế. Lund là Thành phố đi theo trong Dự án ELABORATOR - Phòng thí nghiệm Sống Châu Âu về thiết kế giao thông đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung hòa khí hậu. 71 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 1.994 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các mục tiêu Xếp hạng sao đã được đặt ra trong chính sách đường bộ lưu lượng lớn quốc gia của Thụy Điển để đạt được gần 100% của mạng lưới đạt 3 sao trở lên vào năm 2025. Thụy Điển đã được trao Giải thưởng Sáng tạo Toàn cầu iRAP danh giá trong Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ 3 về An toàn Đường bộ năm 2020. Giải thưởng này ghi nhận tác động an toàn cứu người của các thiết kế đường 2+1 của Thụy Điển với rào chắn dây thép ở giữa. Thiết kế này đã làm giảm đáng kể các vụ va chạm trực diện và giảm tỷ lệ tử vong và thương tích nghiêm trọng ở Thụy Điển và nhiều quốc gia trên thế giới. | 171394 | 1387623201.34 |
| Thụy sĩ | Cao | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 8.441km đường và thiết kế. 200 người đã được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương, cùng với 59 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, | 153287 | 1958022751.75 |
| Đài loan | Cao | Châu á Thái Bình Dương | Đã có 1 người được đào tạo. | ||
| Tajikistan | Thấp | Châu á Thái Bình Dương | Các tiêu chuẩn thiết kế đường bộ được cải thiện cho các quốc gia Hợp tác Kinh tế Khu vực Trung Á (CAREC) là trọng tâm của một dự án hiện đang được tiến hành ở các quốc gia thí điểm Kyrgyzstan, Tajikistan và Uzbekistan. Hoạt động do đối tác dẫn đầu có 3 trường học và 11 người đã được hưởng lợi từ đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. Đánh giá iRAP đang ảnh hưởng đến sự an toàn của US$6 triệu USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. | 267349 | 114512678.32 |
| Tanzania, Cộng hòa Thống nhất | Trung bình thấp | Châu phi | TanRAP được ra mắt vào năm 2022 như một cột mốc của Dự án Tanzania Mười bước. Tanzania là quốc gia đầu tiên trên thế giới sử dụng Kế hoạch Mười bước do Hợp tác An toàn Đường bộ Liên hợp quốc (UNRSC) phát triển để có Cơ sở hạ tầng Đường bộ An toàn hơn và đã nhận được Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael vào năm 2023. Hoạt động đối tác của TanRAP đã đánh giá 15.716 km đường và thiết kế, và 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1,1 tỷ đô la Mỹ. 887 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 1.212 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. Kế hoạch An toàn Đường bộ 2024-2027 mới của Tanzania bao gồm Phương pháp luận iRAP và tích hợp các hệ thống thiết kế và kiểm tra đường bộ được cải tiến với Chứng nhận iRAP để cải thiện sự an toàn của các con đường trong nước. | 1091815 | 1004143136.42 |
| nước Thái Lan | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Các mục tiêu xếp hạng sao đã được đặt ra trong Kế hoạch tổng thể 2022-2027 của Thái Lan, Kế hoạch tổng thể an toàn đường bộ Bangkok 2021-2025 và Chính sách đường bộ quốc gia yêu cầu tất cả các tuyến đường mới phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn cho người tham gia giao thông thông qua đánh giá 3 sao trở lên. ThaiRAP đã được công nhận vào năm 2022 với Giải thưởng của Thủ tướng về An toàn đường bộ và Sở Đường bộ nông thôn Thái Lan đã được trao Giải thưởng Thành tựu Đường bộ toàn cầu năm 2021 của Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) cho Hệ thống Quản lý An toàn Đường bộ Tích hợp bao gồm ThaiRAP. Hoạt động của ThaiRAP đã đánh giá 132.164 km đường và thiết kế, bao gồm đường cao tốc và 10 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 1,5 triệu đô la Mỹ. Sở Đường bộ đã xếp hạng sao cho toàn bộ mạng lưới vào năm 2023, với 64.000 km nhận được xếp hạng sao nhẹ. ThaiRAP đang hợp tác với Cục Quản lý Đô thị Bangkok (BMA) để cải thiện an toàn đường bộ thông qua việc xây dựng năng lực và đánh giá iRAP, với việc đánh giá 500km mạng lưới đường bộ của thành phố đã hoàn thành và 360 địa điểm có nguy cơ cao đã được nâng cấp. 288 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP và 1.854 người đã được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại Thái Lan. Đại học Chulalongkorn là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp hướng dẫn phát triển tiêu chuẩn và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu. | 3564499 | 11909456851.48 |
| Đi | Thấp | Châu phi | Đánh giá do đối tác iRAP dẫn đầu trên diện tích 633km đã được hoàn thành trong khuôn khổ dự án của Ngân hàng Thế giới. 6 người đã được đào tạo. | 355529 | 215686424.55 |
| Tonga | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Đã có 16 người được đào tạo. | 2107 | 3935807.23 |
| Trinidad và Tobago | Cao | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Đánh giá iRAP được thiết lập để tác động đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 6,8 triệu đô la Mỹ. 6 người đã được đào tạo. | 27693 | 99257259.00 |
| Tunisia | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 16.771km đường và 2 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường bộ. 72 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 104 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 753434 | 809855791.85 |
| Thổ Nhĩ Kỳ | Giữa phía trên | Châu Âu | 8 trường đã được đánh giá như một phần của Chương trình Xếp hạng Sao cho Trường học. 46 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 36 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được công nhận iRAP. | 2404087 | 5726593719.04 |
| Turkmenistan | Giữa phía trên | Châu á Thái Bình Dương | Đã có 24 người được đào tạo. | 110363 | 489595005.22 |
| Uganda | Thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 2.924km đường và thiết kế, và 16 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $151 triệu đô la Mỹ. Chiến lược và Kế hoạch hành động an toàn đường bộ quốc gia của Uganda cho giai đoạn 2021-2026 bao gồm các mục tiêu 3 sao trở lên. 285 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 48 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 1339201 | 839477380.43 |
| Ukraine | Trung bình thấp | Châu Âu | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 3.289km đường và thiết kế, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $747 triệu đô la Mỹ. 5 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 30 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các đánh giá mới đã được lên kế hoạch vào năm 2022 và các đối tác iRAP toàn cầu sẵn sàng hỗ trợ các sáng kiến xây dựng lại tốt hơn với những con đường 3 sao an toàn hơn và tốt hơn cho tất cả người sử dụng đường bộ. | 2829923 | 2692082437.03 |
| các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất | Cao | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã thực hiện một dự án thí điểm dài 10km cho Bộ Năng lượng và Cơ sở hạ tầng và các đánh giá CycleRAP đang được tiến hành. 28 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 743057 | 3484423391.73 |
| Vương quốc Anh | Cao | Châu Âu | Vương quốc Anh là một trong bốn quốc gia sáng lập chương trình toàn cầu iRAP và RAP của Vương quốc Anh là một ví dụ điển hình toàn cầu. 994.183 km đường và thiết kế đã được đánh giá và 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng $23,4 tỷ đô la Mỹ. Hàng năm, Quỹ An toàn Đường bộ (RSF) công bố bản đồ rủi ro va chạm của tất cả các đường cao tốc và đường A ở Vương quốc Anh, giúp cải thiện hiệu suất an toàn đường đua. West Midlands là một trong 3 thành phố/quận tham gia vào liên minh Các phương pháp tiếp cận dự đoán của Châu Âu vì Môi trường Đô thị An toàn hơn (được gọi là Dự án PHOEBE), nhằm mục đích cung cấp các công cụ dự đoán an toàn được hài hòa, tích hợp và hàng đầu thế giới, có tính đến giới tính, độ tuổi và trình độ năng lực trong việc cung cấp khả năng di chuyển trong tương lai. National Highways thực hiện chương trình Xếp hạng sao iRAP 5 năm một lần và kết quả được công bố vào năm 2022 cho thấy chỉ số hiệu suất cho 90% của việc đi lại trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn vào năm 2020 đã bị vượt qua, với 96% đạt được. National Highways đang sử dụng phương pháp tiếp cận iRAP trên toàn bộ tổ chức để lập kế hoạch đầu tư chiến lược, ưu tiên các tuyến đường cần xử lý và đảm bảo các thiết kế đường mới an toàn nhất có thể. Dựa trên phân tích lập bản đồ rủi ro va chạm của RSF, Chính phủ đã triển khai Quỹ Đường bộ An toàn trị giá 100 triệu bảng Anh để giải quyết vấn đề an toàn trên 50 tuyến đường địa phương A có rủi ro cao nhất của Anh và gần đây đã bổ sung thêm 47,5 triệu bảng Anh. Quỹ đã được trao Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael. Chính phủ xứ Wales đã tiến hành khảo sát đầu tiên về các tuyến đường chiến lược của mình. 847 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 5.265 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. 13 học viên được iRAP công nhận. Quan hệ đối tác đổi mới giữa iRAP, Road Safety Foundation và Road Safety Trust đã tạo ra các biện pháp đối phó đô thị mới tại ViDA, nâng cao khả năng cung cấp phần mềm. | 1117091 | 7409344085.74 |
| nước Mỹ | Cao | Bắc Mỹ | Hoạt động của chương trình usRAP đã đánh giá 174.972km đường và thiết kế, và 90 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $10 triệu đô la Mỹ. Hoa Kỳ đã tham gia vào dự án Mapfre CycleRAP năm 2023 thí điểm mô hình đánh giá rủi ro khi đi xe đạp và di chuyển nhẹ trên khắp Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madrid và São Paulo. 360 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 1.510 người được đào tạo trong các sự kiện được cung cấp tại địa phương. usRAP được công nhận là Công cụ lựa chọn dự án an toàn hệ thống chính thức và các quan hệ đối tác của FHWA với các tiểu bang và quận đang được triển khai trên khắp cả nước. Các đối tác của usRAP sẽ áp dụng phương pháp tiếp cận này như một phần của sáng kiến tài trợ Đường phố và Đường bộ an toàn cho tất cả mọi người trị giá $6 tỷ đô la Mỹ, được đưa vào Luật cơ sở hạ tầng lưỡng đảng. Ban nghiên cứu giao thông (TRB) đang tham gia vào một chương trình thí điểm AiRAP sáng tạo để tận dụng trí tuệ nhân tạo và dữ liệu lớn để tăng cường phân tích an toàn đường bộ trong các mạng lưới của Hoa Kỳ, với lợi ích toàn cầu dự kiến. MRI Global là một trong 11 Trung tâm Xuất sắc iRAP giúp định hình phương pháp luận và công cụ an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ toàn cầu dựa trên bằng chứng. | 17539182 | 255755971706.91 |
| Uruguay | Cao | Châu Mỹ Latinh và Caribe | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 5.237km đường và thiết kế, và 126 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá 755 triệu đô la Mỹ$. Đánh giá 9.000km toàn bộ mạng lưới đường bộ quốc gia đã bắt đầu vào năm 2024 và các đánh giá CycleRAP đã được thực hiện. 90 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 130 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. | 148837 | 572880911.74 |
| U-dơ-bê-ki-xtan | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Tiêu chuẩn thiết kế đường bộ được cải thiện cho các quốc gia Hợp tác Kinh tế Khu vực Trung Á (CAREC) là trọng tâm của một dự án hiện đang được tiến hành tại các quốc gia thí điểm Kyrgyzstan, Tajikistan và Uzbekistan. Các đánh giá iRAP do đối tác dẫn đầu đang tác động đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $215 triệu đô la Mỹ. 5 trường học đã được đánh giá. 26 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP, cùng với 92 người được đào tạo tại các sự kiện do địa phương tổ chức. Một bàn tròn an toàn đường bộ quốc gia do Bộ Du lịch và Thể thao Uzbekistan và Câu lạc bộ Ô tô Quốc gia Uzbekistan (NACU) tổ chức vào năm 2021 đã quy tụ các bên liên quan trong nước và quốc tế tập trung vào chính sách chiến lược và các sáng kiến để cứu sống người. Những người thực hành được iRAP công nhận. | 1502818 | 705644613.45 |
| Việt Nam | Trung bình thấp | Châu á Thái Bình Dương | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 5.087 km đường và thiết kế, và 256 trường học với nhiều địa điểm được nâng cấp lên hiệu suất 4 hoặc 5 sao. Sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng trị giá 595 triệu đô la Mỹ của iRAP đã bị ảnh hưởng. 279 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP cùng với 977 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Những người hành nghề được iRAP công nhận. Các mục tiêu xếp hạng sao đã được đặt ra trong Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia 2021-2030 của Việt Nam, trong đó kêu gọi tất cả các tuyến đường mới phải đạt 3 sao trở lên và 70% tổng chiều dài đường cao tốc quốc gia đạt 3 sao trở lên. Một dự án Ai&Me sáng tạo do Fondation Botnar tài trợ đã tận dụng sức mạnh của dữ liệu lớn và sự tham gia của cộng đồng để ra mắt ứng dụng an toàn YEA dành cho học sinh và xác định cũng như cải thiện các địa điểm trường học có nguy cơ cao. Một dự án khác Trao quyền cho thanh thiếu niên vì các thành phố đáng sống (Ai&Me2) đang mở rộng tác động. Ngoài ra, iRAP đã nhận được khoản tài trợ $2 triệu đô la Mỹ từ tổ chức từ thiện Google.org của Google để sử dụng các phương pháp tiếp cận AiRAP để thực hiện thêm các đánh giá trường học quy mô lớn tại Việt Nam, với những tác động toàn cầu. Dự án Ai&Me đã nhận được Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael năm 2024. Sự an toàn của Quốc lộ 19 đang được nâng cấp nhờ các đánh giá iRAP và sự tham gia của nhiều đối tác trong nhiều năm. | 5084243 | 6361219174.43 |
| Yemen | Thấp | Trung đông | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 1.330km đường và thiết kế. 3 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo trực tuyến/toàn cầu iRAP. | 4553000 | 775571522.41 |
| Zambia | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 34 trường học bằng Ứng dụng Xếp hạng sao cho Trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $0,9 triệu đô la Mỹ. 109 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến của iRAP, cùng với 144 người được đào tạo trong các sự kiện được tổ chức tại địa phương. Các học viên được iRAP công nhận. Zambia Road Safety Trust (ZRST) đã tổ chức Hội thảo trực tuyến “iRAP giúp cứu sống nhiều người ở Zambia” vào năm 2021 cho các bên liên quan trong nước. iRAP có chương trình hỗ trợ dài hạn với Millennium Challenge Corporation (2022-2026) có thể bao gồm phát triển iRAP tại quốc gia này. | 397153 | 326644342.21 |
| Zimbabwe | Trung bình thấp | Châu phi | Hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu đã đánh giá 108km thiết kế đường. 23 người đã được hưởng lợi từ chương trình đào tạo toàn cầu/trực tuyến iRAP. | 526006 | 948827331.61 |
* Ngày cập nhật tính đến tháng 6 năm 2024 Số liệu iRAP được cập nhật được công bố vào tháng 7 và tháng 1 hàng năm. Nhấp vào quốc gia của bạn trên bản đồ ở trên để biết thêm chi tiết.
** Nguồn: iRAP Insights Safety Explorer, https://irap.org/safety-insights-explorer/ Lưu ý: Các giả định và dữ liệu toàn cầu đã được sử dụng để cung cấp thông tin cho phân tích toàn cầu đơn giản hóa. Cần lưu ý rằng nhiều quốc gia và khu vực tài phán sẽ có nhiều dữ liệu cập nhật hơn và có sẵn tại địa phương để cung cấp thông tin tốt hơn cho các quyết định đầu tư và dữ liệu này nên được sử dụng nếu có.
RAP khu vực
iRAP là chương trình bảo trợ toàn cầu cho các chương trình đánh giá đường khu vực như IndiaRAP, EuroRAP, BrazilRAP, ChinaRAP, v.v. Các RAP khu vực thúc đẩy việc vận động và áp dụng các công cụ và sáng kiến RAP để phù hợp nhất với bối cảnh địa phương và tối đa hóa số người sống và những người bị thương nặng được cứu. Bấm vào đây để đọc thêm về các RAP khu vực và có được các nguồn lực để phát triển và hỗ trợ chương trình RAP tại địa phương của bạn.
Nghiên cứu điển hình về thành công
iRAP đang làm việc với các đối tác địa phương để hỗ trợ nâng cấp đường quy mô lớn trên khắp thế giới. Xem của chúng tôi Nghiên cứu điển hình cho những ví dụ tuyệt vời từ các quốc gia trên thế giới bao gồm Úc, Belize, Trung Quốc, El Salvador, Ấn Độ, Malaysia và Anh. Các quốc gia này đang dẫn đầu trong việc thực hiện chính sách và đầu tư vào đường bộ sẽ đóng vai trò then chốt để đạt được mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong và thương tật trên đường và cuối cùng là đạt được tầm nhìn bằng không.
Ví dụ:
Trung Quốc: Thông qua chương trình “An toàn đường cao tốc để nâng niu cuộc sống” của Bộ Giao thông vận tải, ước tính khoảng 105.000 km đường có nguy cơ cao đã được nâng cấp ở Trung Quốc. 1,5 tỷ USD đã được đầu tư vào các biện pháp đối phó an toàn. Đọc thêm đây.
Ấn Độ: IndiaRAP là một chương trình đánh giá đường được hỗ trợ trên toàn cầu tại địa phương dành cho Ấn Độ. Đây là sự hợp tác giữa iRAP và Viện Phát triển Giao thông Châu Á (AITD), được hỗ trợ rộng rãi bởi FedEx Express. Cùng với các chính phủ Quốc gia và Tiểu bang và Ngân hàng Thế giới, các khoản đầu tư để cải thiện nhiều con đường của Ấn Độ đã được khóa vào các nâng cấp đang diễn ra và có kế hoạch trị giá hơn 1,5 tỷ US$5,4 tỷ USD. Đọc thêm đây.
Mexico: Công trình đoạt giải của SCT ở Mexico đã nâng 17% của mạng lưới đường 42.800 km từ 1 hoặc 2 sao lên 3 sao hoặc tốt hơn. Điều này đã dẫn đến việc giảm đáng kể số tử vong và thương tích nghiêm trọng trên toàn mạng lưới.
ANH: Đường cao tốc Anh đã đặt mục tiêu cho 90% di chuyển trên mạng lưới đường chiến lược là 3 sao trở lên và đang đầu tư vào Đường ô tô thông minh. Bộ Giao thông Vận tải đã huy động một chương trình trị giá 175 triệu Yên để nâng cấp 50 tuyến đường A có rủi ro cao nhất dựa trên bản đồ rủi ro, xếp hạng sao và kế hoạch đầu tư do người dùng xác định. Đọc thêm đây.
Tiếng Việt 
English 
Português do Brasil 
Français 
Русский 
Español de Colombia 
Nederlands 
