Tác động của đối tác iRAP tại Châu Phi

Chương trình Đánh giá Đường bộ (RAP) đang hợp tác với các đối tác địa phương để không chỉ giúp cứu sống người trên đường ở Châu Phi mà còn thúc đẩy các hình thức di chuyển lành mạnh và bền vững như đi bộ và đạp xe, bao gồm cả việc sử dụng Xếp hạng sao cho Trường học và Xếp hạng sao cho Thiết kế để có hành trình đến trường và thiết kế đường an toàn hơn.

Đạt được Mục tiêu 4 vào năm 2030 ở Châu Phi sẽ cứu được hơn 98.000 sinh mạng mỗi năm và 56 triệu ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trong vòng 20 năm, mang lại lợi ích kinh tế là $52,4 tỷ đô la Mỹ.

Tin tức mới nhất từ Châu Phi

Dự án iRAP đầu tiên khởi động tại Guinea được Rio Tinto hỗ trợ

Nhóm dự án CAM và Rio Tinto Từ ngày 5 đến ngày 15 tháng 5, chuyên gia được công nhận của iRAP, ông Charles Lowan Bonou đã tham gia nhóm NGO Club des Amis du Monde (CAM) để tiến hành đánh giá iRAP đầu tiên tại Conakry, Guinea. Được Rio Tinto hỗ trợ, dự án sẽ đánh giá 250km...

Reading more than.

Đại hội PIARC làm sáng tỏ vấn đề an toàn đường bộ nông thôn và liên đô thị ở Senegal

Tuần trước tại Dakar, Senegal, Bộ Cơ sở hạ tầng và Vận tải Đường bộ và Hàng không (MITTA) thông qua Tổng cục Cơ sở hạ tầng Đường bộ (DGIRD) và Ủy ban Quốc gia PIARC/AGEPAR Senegal, phối hợp với Hiệp hội Đường bộ Thế giới (PIARC)...

Reading more than.

Gia đình và bạn bè tưởng nhớ Jill Stevens thông qua chương trình gây quỹ TanRAP và thử thách phiêu lưu

Vào tháng 11 năm 2022, người phụ nữ Úc Jill Stevens đã qua đời một cách thương tâm trong một vụ tai nạn xe hơi ở Tanzania. Sự ra đi của cô đã để lại một khoảng trống sâu sắc trong trái tim những người thân yêu của cô, nhưng sau cái chết của cô, gia đình và bạn bè của cô đã đoàn kết để biến nỗi đau buồn của họ thành hành động,...

Reading more than.

Công nhận ChinaRAP và quan hệ đối tác RIOH kéo dài 17 năm của chúng tôi

Quan hệ đối tác lâu dài của iRAP với Trung tâm Xuất sắc iRAP và Trưởng nhóm ChinaRAP, Viện Nghiên cứu Đường bộ (RIOH), đã được công nhận vào tuần trước tại Bắc Kinh trong chuyến thăm của Giám đốc Chương trình Toàn cầu iRAP Greg Smith và Chương trình và Truyền thông Toàn cầu...

Reading more than.

Cuộc họp ra mắt Kiểm toán an toàn đường bộ tại Zimbabwe nêu bật các sáng kiến về di chuyển bền vững

Ảnh trên: Ông Sam Nyaude, Giám đốc điều hành của Road Safe Zimbabwe Trust (Nguồn – Health Times: Tin tức cho một quốc gia khỏe mạnh) Bài viết ban đầu được xuất bản bởi Health Times: Tin tức sức khỏe cho một quốc gia khỏe mạnh Một cuộc họp quan trọng để khởi động Chương trình đào tạo Kiểm toán an toàn đường bộ...

Reading more than.

Báo cáo của SSATP chỉ ra Hệ thống an toàn để giải quyết cuộc khủng hoảng an toàn đường bộ ở Châu Phi

Châu Phi chịu ảnh hưởng không cân xứng của tai nạn giao thông đường bộ, chiếm 24% số ca tử vong trên toàn cầu với ít hơn 4% phương tiện (WHO, Báo cáo tình hình an toàn đường bộ Châu Phi 2025/SSATP). Đánh giá sử dụng phương pháp xếp hạng sao iRAP trên hơn 50.000 km đường bộ tại...

Reading more than.

Ngày Quốc tế Phụ nữ: Trao quyền cho Phụ nữ thông qua An toàn Giao thông

Tôn vinh những người phụ nữ tạo nên sự khác biệt trong an toàn giao thông Khi chúng ta tiến gần đến Ngày Quốc tế Phụ nữ vào ngày 8 tháng 3, chủ đề "Dành cho TẤT CẢ phụ nữ và trẻ em gái: Quyền. Bình đẳng. Trao quyền" có sự đồng cảm sâu sắc với công việc đang được thực hiện trong lĩnh vực an toàn giao thông. Chúng tôi thực hiện điều này...

Reading more than.

Đoàn đại biểu Liên minh Sông Mano áp dụng ManoRAP vì Đường bộ an toàn hơn trong Khu vực

Bên lề Hội nghị Bộ trưởng toàn cầu lần thứ 4 về An toàn đường bộ, iRAP và Road Safety Action International (RSAI) đã vinh dự được tổ chức cuộc họp đại biểu cấp cao của Mano River Union. Các đại biểu từ Liberia, Sierra Leone và Côte d'Ivoire đã tụ họp...

Reading more than.

iRAP và WARSO hợp tác vì những con đường an toàn hơn trên khắp Tây Phi

International Road Assessment Programme (iRAP) và Tổ chức An toàn Đường bộ Tây Phi (WARSO) đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) tại Marrakech nhằm mục đích thúc đẩy an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ trên khắp Tây Phi. Biên bản ghi nhớ được ký bởi Quyền iRAP...

Reading more than.

iRAP và ARMFA ký Biên bản ghi nhớ về Đường bộ an toàn hơn ở Châu Phi

International Road Assessment Programme (iRAP) và Hiệp hội Quỹ bảo trì đường bộ châu Phi (ARMFA) đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) tại Marrakech để hợp tác xóa bỏ các tuyến đường có nguy cơ cao trên khắp lục địa châu Phi. Quan hệ đối tác này đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới việc cải thiện an toàn đường bộ, giảm tử vong và tăng cường cơ sở hạ tầng đường bộ bền vững cho hàng triệu người sử dụng đường bộ châu Phi.

Reading more than.

Đường dẫn nhanh

Các dự án thúc đẩy thành công và đổi mới an toàn giao thông

Trưng bày một số dự án lớn đã diễn ra hoặc vẫn đang hoạt động tại Châu Phi theo thời gian. Được dẫn dắt bởi nhiều đối tác khác nhau tại Châu Phi.

Logo	Sự miêu tả	Thêm thông tin
	2023 - Tháng 1được tài trợ chủ yếu bởi Quỹ An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc (UNRSF) và Văn phòng Phát triển và Khối thịnh vượng chung nước ngoài (UKAid), thông qua Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSF) của Ngân hàng Thế giới, dự án thí điểm Kế hoạch Mười bước Tanzania kéo dài 30 tháng đã xây dựng năng lực thể chế bền vững cho các con đường an toàn hơn, cũng như tác động và quan hệ đối tác để cứu sống và giảm thương tích nghiêm trọng do tai nạn giao thông.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2022- TanRAP, Chương trình đánh giá đường của Tanzania, đã được triển khai tại Dar es Salaam nhằm loại bỏ những con đường có nguy cơ cao và hạn chế hơn 16.000 người tử vong trên đường bộ ở nước này hàng năm. Thông qua TanRAP, Dự án Mười bước sẽ tăng chiều dài của các con đường hiện có và thiết kế được đánh giá lên hơn 10.000 km vào tháng 3 năm 2023, xây dựng trên hơn 1,5 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ đã được thực hiện an toàn hơn thông qua các đánh giá iRAP.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024- Hoạt động của chương trình SARAP đã đánh giá 42.751 km đường và thiết kế, và 81 trường học. Hai dự án an toàn đường bộ quan trọng do Anglo American Foundation tài trợ đã bắt đầu tại Tỉnh Limpopo, Nam Phi liên quan đến việc xây dựng năng lực địa phương và đánh giá 1.000 km đường và 20 trường học có nguy cơ cao để cung cấp thông tin về các cải tiến an toàn dựa trên bằng chứng.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024- Các kế hoạch đang được hỗ trợ cho SenegalRAP do địa phương lãnh đạo như một phần của Dự án Kế hoạch Mười bước do Quỹ An toàn Đường bộ Liên hợp quốc hỗ trợ. Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 476 km đường và thiết kế, và 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $171 triệu đô la Mỹ cho đến nay.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024 - Theo Chương trình tài trợ an toàn đường bộ của FIA, Liên đoàn thể thao mô tô (FMU), cùng với các đối tác của mình (bao gồm cả FIA), đã bắt đầu thực hiện một Đánh giá Khu vực trường học an toàn Chương trình an toàn giao thông để giải quyết những thách thức về an toàn giao thông tại Quận Wakiso, Vùng đô thị Kampala của Uganda. Chương trình sử dụng công cụ Xếp hạng sao cho trường học (SR4S) nhằm mục đích đạt được các tuyến đường đến trường an toàn hơn thông qua phương pháp tiếp cận toàn diện về đánh giá cơ sở hạ tầng trường học, dạy trẻ em về khả năng tiếp cận đường bộ và kỹ năng băng qua đường, đồng thời cung cấp giáo dục an toàn cho người sử dụng xe hai bánh (Boda-bodas).	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024 - Các Hiệp hội ô tô (AA) và ChildSafe Nam Phi, được hỗ trợ bởi Quỹ FIA và nó Sáng kiến Sức khỏe Trẻ em (CHI), đã có bước tiến đáng kể trong việc cải thiện an toàn giao thông tại Mamelodi, Tshwane thông qua việc triển khai Dự án WATCH để nâng cấp an toàn giao thông tại khoảng mười trường học. Dự án Đi bộ an toàn đến trường (WATCH) sẽ được triển khai từ tháng 4 năm 2024 đến tháng 3 năm 2026 với mục tiêu cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ và thúc đẩy an toàn giao thông xung quanh trường học bằng cách sửa đổi các biển báo, vạch kẻ đường, gờ giảm tốc, vạch qua đường dành cho người đi bộ nâng cao và vỉa hè xung quanh khu vực trường học. Với sự hỗ trợ của Chương trình Xếp hạng sao cho trường học (SR4S), ChildSafe sẽ tiến hành đánh giá xếp hạng sao về những thay đổi trong cơ sở hạ tầng và cung cấp giáo dục về an toàn giao thông.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024 – Năm 2022 Liên minh Thanh niên Toàn cầu về An toàn Đường bộ Người chiến thắng Hành động địa phương, nhà hoạt động vì thanh thiếu niên Zimbabwe Tendekayi Marapara và những người đồng cấp của ông đã khởi xướng “Khu vực trường học an toàn hơn Zimbabwe”dự án hướng tới Trường tiểu học Glen View 8 ở Harare, Zimbabwe. Các mục tiêu của dự án, bao gồm: vận động giảm giới hạn tốc độ xung quanh khu vực trường học; thành lập liên minh an toàn đường bộ có sự tham gia của thanh thiếu niên; và đảm bảo cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ cho các trường học như Trường tiểu học Glen View 8 bằng cách sử dụng kết quả đánh giá SR4S, thể hiện những bước tiến quan trọng hướng tới việc thúc đẩy môi trường an toàn hơn cho trẻ em đi học.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2023 – Các Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP), các Bộ Chính quyền địa phương và Phát triển nông thôn, và Quỹ an toàn đường bộ của LHQ đã hợp tác để giải quyết các thách thức về an toàn đường bộ xung quanh trường học ở Lusaka. Trọng tâm của họ là cải thiện cơ sở hạ tầng ở những khu vực có nguy cơ cao, sử dụng ứng dụng Xếp hạng sao cho trường học (SR4S) để đánh giá và định lượng những rủi ro mà trẻ em phải đối mặt. Sáu trường học tại các khu vực đông dân của Lusaka đã được chọn cho giai đoạn đầu. Dự án đã triển khai nhiều biện pháp khác nhau để tăng cường an toàn bao gồm: lối đi dành cho người đi bộ an toàn, các biện pháp giảm tốc độ và các chiến dịch nâng cao nhận thức, trong đó xếp hạng sao đều tăng đáng kể cho mỗi trường.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin

Nơi chúng tôi làm việc

Tải xuống bản tóm tắt về hoạt động của đối tác iRAP tại mọi quốc gia Châu Phi đây.

Chính sách đi vào thực tiễn

Nhiều quốc gia đang ưu tiên sự an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ bằng cách đưa các mục tiêu an toàn 3 sao trở lên vào chính sách, phù hợp với Mục tiêu đánh giá hiệu suất an toàn đường bộ toàn cầu 3 và 4 của Liên hợp quốc. Một số quốc gia châu Phi có Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia và Kế hoạch hành động bao gồm các mục tiêu 3 sao trở lên về an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ.

Gambia: Chiến lược an toàn đường bộ Gambia 2020−2030 – Mạng lưới đường bộ quốc gia đạt tiêu chuẩn chất lượng 3 sao trở lên.
Kenya: Kế hoạch hành động an toàn đường bộ quốc gia Kenya 2024−2028 – Đánh giá iRAP sẽ được thực hiện đối với các tuyến đường trải nhựa Loại A, B và C và các mạng lưới đường đô thị chính ở Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret và Nakuru để xác định các đoạn đường có nguy cơ cao. Các Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn sẽ được phát triển để ưu tiên cải thiện an toàn dựa trên bằng chứng và xây dựng năng lực quốc gia bao gồm trọng tâm vào phương pháp và công cụ iRAP.
Malawi: Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia Malawi 2022−2030 – Kiểm toán an toàn đường bộ sẽ được hoàn thành cho tất cả các tuyến đường mới và bao gồm Xếp hạng sao iRAP. Tối thiểu phải đạt được 3 sao cho tất cả người sử dụng đường bộ.
Tanzania: Kế hoạch an toàn đường bộ quốc gia Tanzania 2024/5−2026/7 – Áp dụng phương pháp iRAP và cải thiện hướng dẫn thiết kế đường bộ cũng như hệ thống kiểm tra đường bộ để tích hợp với chứng nhận iRAP.
Uganda: Kế hoạch hành động quốc gia Uganda 2021−2026 – Thực hiện kiểm toán an toàn đường bộ bắt buộc từ khả thi đến thiết kế chi tiết và trong quá trình thi công bằng cách sử dụng các chuyên gia độc lập và được công nhận để đảm bảo tiêu chuẩn tối thiểu là xếp hạng 3 sao trở lên cho tất cả người sử dụng đường bộ. Giấy chứng nhận tuân thủ an toàn đường bộ phải được yêu cầu đối với tất cả các thiết kế đường bộ.

Để xem các chính sách này, các ví dụ toàn cầu khác và các mục tiêu cơ sở hạ tầng mẫu để đưa vào, hãy truy cập irap.org/policies-into-practice

Đường sá ở Châu Phi an toàn như thế nào và Cơ hội kinh doanh cho Đường sá an toàn hơn

Các Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP làm sáng tỏ quy mô thực sự của các vụ va chạm trên đường, sự an toàn của đường sá trên thế giới và tác động tích cực có thể đạt được khi đầu tư.