Chọn trang

Dữ liệu sự cố

Lập bản đồ rủi ro sự cố 

Bản đồ rủi ro tai nạn sử dụng dữ liệu va chạm chi tiết để nắm bắt rủi ro tổng hợp phát sinh từ sự tương tác của người đi đường, phương tiện và môi trường đường. Bản đồ rủi ro cung cấp chỉ báo về hiệu suất tổng thể của hệ thống đường bộ.

Các bản đồ cung cấp cái nhìn tổng quan và khách quan về nơi xảy ra các vụ va chạm gây tử vong và thương tích nghiêm trọng cũng như nguy cơ va chạm nghiêm trọng là cao nhất. Sử dụng phương pháp luận toàn cầu cho phép đo điểm chuẩn ở những nơi mong muốn (ví dụ: tỷ lệ va chạm trên đường cao tốc; tỷ lệ va chạm dành cho người đi bộ ở các thành phố). Các chỉ số chính bao gồm tỷ lệ va chạm trên km / dặm và tỷ lệ va chạm trên km / dặm đã đi với các phiên bản chi tiết hơn bao gồm người sử dụng đường, nhóm tuổi hoặc liên quan đến tỷ lệ va chạm trung bình cho loại đường đó.

Bản đồ rủi ro sự cố và Xếp hạng sao thường được sử dụng cùng nhau như một phần của phương pháp tiếp cận chiến lược để quản lý rủi ro và đầu tư. Chúng cũng cung cấp một nguồn hiệu chuẩn hữu ích cho Ước tính FSIKế hoạch đầu tư.

Truy cập cổng Bản đồ rủi ro tai nạn của Tổ chức An toàn Đường bộ tại đây

Hiệu quả An toàn Đường bộ và Cơ hội Đầu tư – Kết quả Lập bản đồ Rủi ro Tai nạn Đường bộ và Đường 'A' của Anh năm 2023

Báo cáo năm nay theo dõi hiệu quả an toàn của đường cao tốc và đường 'A' ở Vương quốc Anh. Những con đường này chiếm chưa đến 13% toàn bộ mạng lưới, nhưng gần 60% tổng số vụ va chạm chết người và hơn 40% đường nghiêm trọng. sự cố xảy ra trên...

14.800km bản đồ rủi ro Tunisia đã hoàn thành

Đại học Sfax đã hoàn thành bản đánh giá Bản đồ rủi ro dài 14.800 km đối với mạng lưới đường bộ của Tunisia để cung cấp hiểu biết về rủi ro va chạm và đầu tư dựa trên bằng chứng để giảm tử vong do giao thông đường bộ và giảm thương tích nghiêm trọng ở nước này. Tuy-ni-di đứng thứ hai...

Công cụ RAP để hỗ trợ kế hoạch toàn cầu

iRAP và các đối tác của mình đã phát triển một bộ công cụ sử dụng phương pháp iRAP để hỗ trợ Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030, trong đó đặt ra mục tiêu giảm 50% về số ca tử vong và thương tích trên đường. thành tích...

Nhìn lại quá khứ - Kết quả hàng năm lập bản đồ rủi ro tai nạn của Vương quốc Anh năm 2020 được công bố

Ngày 17 tháng 9 năm 2020: Được đăng cai tổ chức bởi Lord Whitty, Chủ tịch Quỹ An toàn Đường bộ, Kết quả Hàng năm Lập bản đồ Rủi ro Tai nạn EuroRAP 2020 của Vương quốc Anh đã được đưa ra tại một sự kiện ảo. Ấn bản thứ 20 của báo cáo này xác định gói đầu tư 1,2 tỷ bảng ...

Ra mắt Chỉ số Lập bản đồ Rủi ro & Sự cố Đường tại Vương quốc Anh năm 2017

Tổ chức An toàn Đường bộ, hợp tác với Ageas Vương quốc Anh, hôm nay đã đưa ra Chỉ số va chạm trên đường tương tác sáng tạo cùng với bản đồ rủi ro và báo cáo theo dõi hiệu suất mới nhất của Vương quốc Anh trên mạng EuroRAP về Đường ô tô và Đường loại A. Theo bảng báo cáo,...

Lập bản đồ rủi ro đường bộ: Đặc điểm kỹ thuật thiết kế

 Tải xuống Tài liệu này đưa ra đặc điểm kỹ thuật thiết kế và bản đồ để sản xuất Bản đồ rủi ro (sử dụng dữ liệu sự cố) ở định dạng chuẩn hóa. Nhấp vào biểu tượng tệp ở trên để tải tệp xuống. Lập bản đồ rủi ro trên đường: Đặc điểm kỹ thuật thiết kế

Bản đồ

Phân tích

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này