Chọn trang

Ước tính chấn thương

Mô hình Đánh giá Rủi ro Quốc gia Úc (ANRAM)

Mô hình Đánh giá Rủi ro Quốc gia Úc (ANRAM) sử dụng phương pháp Xếp hạng Sao iRAP và dữ liệu tai nạn lịch sử thực tế để cung cấp các ước tính về tử vong và thương tích nghiêm trọng nâng cao cho các con đường ở Úc.

Mô hình được phát triển như một phần của thỏa thuận MOU giữa Austroad, AAA, ARRB và iRAP và sử dụng phân tích Bayes để kết hợp iRAP Ước tính FSI và lịch sử sự cố thực tế vào ước tính của ANRAM FSI. Lịch sử va chạm nghiêm trọng được sử dụng để bổ sung cho các kết quả dự đoán và khi làm như vậy, tính đến người đi đường và rủi ro khác theo vị trí cụ thể (ví dụ: chạy quá tốc độ, lái xe khi uống rượu, mệt mỏi).

Phương pháp này yêu cầu dữ liệu sự cố không gian địa lý chất lượng cao để phát triển các mô hình địa phương và tích hợp trong ViDA có thể được kích hoạt. ANRAM là một công cụ nội bộ được sử dụng bởi các cơ quan quản lý đường bộ của Úc và hiện không có sẵn để sử dụng trên toàn cầu.

Chiến lược An toàn Đường bộ năm 2031 của Nam Úc bao gồm KPI Xếp hạng Sao

Chiến lược An toàn Đường bộ đến năm 2031 được phát hành gần đây của Nam Úc đã đặt ra một chỉ số hoạt động chính để cải thiện Xếp hạng Sao của mạng lưới đường tiểu bang, đặc biệt tập trung vào các con đường có tốc độ cao, lưu lượng lớn. Chiến lược đặt ra các mục tiêu 10 năm đầy tham vọng để ...

AusRAP News: A$150 triệu tài trợ cho các tuyến đường khu vực và vùng sâu vùng xa

Chính phủ Úc đã công bố Chương trình thí điểm nâng cấp đường từ xa với 150 triệu AUD được nhắm mục tiêu để cải thiện đường cho các cộng đồng trong khu vực. Những người lái xe trong khu vực Úc có nguy cơ tử vong trên đường cao gấp 5 lần so với ...

Thông báo quan trọng: Các bản cập nhật ViDA được lên lịch vào tháng 1 năm 2022

Chúng tôi muốn cảm ơn bạn đã là một phần của cộng đồng RAP của chúng tôi. Là một phần trong nỗ lực cải thiện bộ công cụ iRAP, chúng tôi viết thư này để thông báo với bạn rằng chúng tôi sẽ tiến hành cập nhật ViDA vào đầu tháng 1 năm 2022. Chúng tôi sẽ giữ nguyên thời gian bảo trì của ViDA cho ...

Công cụ RAP để hỗ trợ kế hoạch toàn cầu

iRAP và các đối tác của mình đã phát triển một bộ công cụ sử dụng phương pháp iRAP để hỗ trợ Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030, trong đó đặt ra mục tiêu giảm 50% về số ca tử vong và thương tích trên đường. thành tích...

Các tính năng của mô hình Xếp hạng sao iRAP trong các hướng dẫn mới của Austroad nhằm giúp phát triển các kế hoạch an toàn mạng bền vững

Hướng dẫn gồm hai phần nhằm mục đích giúp các nhà quản lý, quy hoạch và thiết kế đường bộ tạo ra các kế hoạch giảm thiểu tai nạn nghiêm trọng và gây tử vong, cung cấp các con đường tự giải thích và tạo điều kiện thuận lợi cho các quyết định dẫn đến mạng lưới an toàn nhất. Các hướng dẫn có tựa đề "Thiết kế mặt cắt ngang đường cho ...
Hồ sơ rủi ro
Bản đồ

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) LÀ TỪ THIỆN ĐÃ ĐĂNG KÝ VỚI TRẠNG THÁI TƯ VẤN CỦA UN ECOSOC
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này