Chọn trang

An toàn đường bộ là cực kỳ quan trọng để đạt được mục tiêu Các mục tiêu phát triển bền vững. Các Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ làm cho việc cải thiện sự an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ trở thành một ưu tiên phát triển.

Xử lý an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ giống như vắc-xin cho đường bộ; khi được áp dụng nhất quán, chúng có thể loại bỏ cái chết và thương tích. Các biện pháp xử lý đã được chứng minh như điều hòa giao thông, rào chắn an toàn, đường dành cho xe đạp, vỉa hè dành cho người đi bộ và lối băng qua đường có thể có tác động sâu sắc đến sự an toàn của môi trường đường bộ. 

Môi trường đường bộ an toàn thường có lợi cho các hình thức vận tải bền vững; khi mọi người cảm thấy rằng một môi trường an toàn, họ có nhiều khả năng cảm thấy thoải mái hơn khi đi bộ và đi xe đạp.

Các Phương pháp luận iRAP công cụ đã được các đối tác sử dụng để đánh giá mức độ an toàn của hơn 1 triệu km đường tại hơn 100 quốc gia. Họ đã giúp đầu tư khoảng $100 tỷ vào đường sá an toàn hơn và giúp ngăn chặn khoảng 400.000 ca tử vong và thương tích nghiêm trọng.

Dựa trên nghiên cứu dựa trên bằng chứng và hơn 30 thuộc tính đường được thu thập dọc theo mỗi 100 mét đường, Xếp hạng sao cho người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe máy và người ngồi trong xe cung cấp thước đo khách quan về khả năng xảy ra va chạm và mức độ nghiêm trọng của nó. 1 sao là kém an toàn nhất và 5 sao là an toàn nhất.

1 sao là kém an toàn nhất và 5 sao là an toàn nhất.

Nói một cách tổng thể, mỗi xếp hạng sao tăng thêm dẫn đến giảm một nửa chi phí tai nạn về số người thiệt mạng và bị thương nặng. Điều quan trọng là, Xếp hạng theo sao có thể được hoàn thành trên toàn thế giới, ở các khu vực thành thị và nông thôn và không tham chiếu đến dữ liệu sự cố chi tiết, thường không có sẵn ở các quốc gia thu nhập thấp và thu nhập trung bình hoặc thưa thớt ở các quốc gia có thu nhập cao đang phấn đấu cho tầm nhìn không có kết quả.

Đảm bảo rằng hầu hết các chuyến đi đều diễn ra trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả những người tham gia giao thông vào năm 2030 sẽ cứu được mạng sống ở quy mô quan trọng. 

Nhiều nước đã thực hiện chính sách thông qua, những con đường được cải thiệnchứng nhận xếp hạng sao đường của họ, nhưng cần phải làm nhiều việc hơn nữa để ngăn ngừa tử vong và thương tích gây suy nhược xảy ra hàng ngày. Những hiểu biết sâu sắc sau đây dựa trên một mẫu dữ liệu trong hơn 502.000km đường bộ trên 84 quốc gia. Dữ liệu có thể được khám phá chi tiết hơn trong Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP.

Xếp hạng sao cho các con đường trên toàn thế giới

Xếp hạng sao giúp giải thích tại sao tai nạn giao thông vẫn là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong và thương tích trên toàn thế giới; một tỷ lệ lớn việc di chuyển trên những con đường được đánh giá thuộc loại rủi ro cao nhất 1 và 2 sao, đặc biệt đối với những người tham gia giao thông, người đi bộ, người đi xe đạp và người đi xe máy dễ bị tổn thương nhất.

Click vào hình bên dưới để phóng to

* Mẫu hơn 502.000 km đường trên 84 quốc gia.

Tốc độ và tính năng đường

Các dữ liệu cơ bản của Xếp hạng sao cung cấp thông tin chi tiết về cách thức an toàn có thể được cải thiện trên các con đường trên thế giới. Tử vong và thương tích nghiêm trọng xảy ra khi tốc độ và thiết kế không tương thích. Những cái chết và thương tích trực diện xảy ra trên những con đường không có dải phân cách. Những cái chết và thương tích trên đường chạy bộ xảy ra ở những nơi không thể tha thứ cho hai bên đường. Người đi bộ tử vong và bị thương xảy ra khi không có vỉa hè và không thể băng qua đường an toàn. Các trường hợp tử vong và thương tích do xe đạp xảy ra ở những nơi không có chỗ cho người đi xe đạp và không thể băng qua đường an toàn.

Các đặc điểm của đường làm tăng nguy cơ này – Click vào hình bên dưới để phóng to

* Mẫu hơn 502.000 km đường trên 84 quốc gia.

Các nước có thu nhập thấp, trung bình và cao

Các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình chiếm hơn 90% tổng số ca tử vong trên đường mặc dù có ít hơn 60% phương tiện cơ giới trên thế giới. Xếp hạng sao giúp giải thích tại sao. Đầu tư vào những con đường và tốc độ an toàn hơn sẽ giúp tất cả các quốc gia - đặc biệt là các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình - nâng cao Xếp hạng sao đường của họ và ngăn ngừa hàng triệu người chết và bị thương.

Click vào hình bên dưới để phóng to

* Mẫu hơn 502.000 km đường trên 84 quốc gia.

Đường trong phân tích

Những thông tin chi tiết này dựa trên mẫu của hơn 502.000 con đường trên 84 quốc gia. Dữ liệu có thể được khám phá chi tiết hơn trong Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP.

Các con đường có trong thông tin chi tiết:

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này