Chọn trang

Xếp hạng nhẹ

EuroRAP RPS 1.0

Các Mô hình EuroRAP RPS 1.0 dựa trên một tập hợp giới hạn các thuộc tính của đường, chẳng hạn như hàng rào an toàn, đủ khả năng bảo vệ người ngồi trên xe trong trường hợp va chạm.

Mô hình được phát triển vào năm 1999 với (sau đó) Cục Đường bộ Quốc gia Thụy Điển, các Bộ giao thông vận tải Hà Lan, Cơ quan quản lý đường bộ quốc gia Cộng hòa Ireland, Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Giao thông vận tải (TRL) và với sự đóng góp từ Cơ quan Đường cao tốc Anh, Cơ quan nghiên cứu liên bang Đức, BASt, dẫn đầu Các tổ chức ô tô châu ÂuEuroRAP.

Mô hình EuroRAP đã được sử dụng trong giai đoạn 2004-10 để đánh giá đường, ban đầu ở Thụy Điển và Đức, sau đó ở 10 quốc gia vào năm 2011 để sản xuất Bản đồ An toàn Đường bộ Châu Âu.

Theo nhu cầu của người dùng trên toàn thế giới về các đánh giá chi tiết hơn và lập mô hình kinh tế cho tất cả những người tham gia giao thông, mô hình EuroRAP đã phát triển thành các công cụ iRAP ngày nay.

Đọc thêm về mô hình EuroRAP RPS 1.0 tại đây.

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) LÀ PHÍ ĐÃ ĐĂNG KÝ
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalagar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này