Th12 11, 2013 | Tin tức
Đối tác từ 14 quốc gia Cảm biến dự án đến cùng với ROSEE các đối tác tại Slovenia để tiếp tục thúc đẩy giảm thiểu rủi ro trên các tuyến đường ở Đông Nam Âu.
A giao ban cấp cao bao gồm bộ trưởng cơ sở hạ tầng Slovenia Omerzel Samo, chủ tịch EuroRAP John Dawson, và chủ tịch EASST Emma Maclennan tập trung vào vai trò của cơ sở hạ tầng được cải thiện trong việc giảm thương tích.
Một chủ đề chính là sự cần thiết phải kết nối “bên trái” của đầu tư cơ sở hạ tầng với “bên phải” của chi tiêu cho ứng phó khẩn cấp, y tế, chăm sóc dài hạn và bảo hiểm.
Hội nghị lập kế hoạch và báo cáo SENSoR giữa kỳ đã thu hút 140 người tham gia, họ nghe nói rằng 3.150 km mạng Slovenia và 3.600 km mạng TEN-T của Hy Lạp đã được kiểm tra (bấm vào đây để xem kết quả). Các cuộc thanh tra ở các quốc gia khác đang được tiến hành, cũng như các cuộc hội thảo và sự kiện phổ biến nhằm nâng cao nhận thức của cộng đồng và chính trị về nạn dịch tai nạn giao thông đường bộ.
Th12 9, 2013 | Tin Espanol
Liên đoàn đường quốc tế La (IRF) (Federación Internacional de Carreteras) ha publicado la edición del 5to aniversario de su Thống kê đường thế giới.
Para celebrar el aniversario, la publicación incluye 12 letih de datos realizados y brinda una visión estadística completa del transporte lọ y terrestre internacional desde el inicio del milenio.
El siguiente curso de Những con đường an toàn hơn theo thiết kế ™: Trên khắp sáu châu lục, una de los programas de tụación en seguridad vial más completos del mundo, se iniciaría el 16 de febrero de 2014 en Florida, Estados Unidos. El curso cubrirá seguridad al lado de la carretera, seguridad en las zonas de trabajo, seguridad de los usuarios lỗ hổng y auditorías de seguridad lọ.
Th12 9, 2013 | Tin tức
Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) đã xuất bản ấn bản kỷ niệm 50 năm thành lập Thống kê đường thế giới.
Để đánh dấu kỷ niệm, ấn phẩm bao gồm 12 năm dữ liệu được cập nhật, cung cấp một bức tranh thống kê toàn diện về vận tải đường bộ và nội địa quốc tế từ đầu thiên niên kỷ.
Tiếp theo Những con đường an toàn hơn theo thiết kế ™: Trên khắp sáu châu lục khóa học, một trong những chương trình đào tạo an toàn giao thông đường bộ toàn diện nhất trên thế giới, sẽ bắt đầu vào ngày 16 tháng 2 năm 2014 tại Florida, Hoa Kỳ. Khóa học sẽ bao gồm an toàn bên đường, an toàn khu vực làm việc, an toàn cho người dùng dễ bị tổn thương và kiểm tra an toàn đường bộ.
Th12 8, 2013 | Tin Espanol
Colombia ahora tiene un inventario detallado de las características de casi 11.000 km de vías donde se Idifican los riesgos y las medidas Correctivas que sequieren para mejorar la seguridad.
Durante el lanzamiento de los resultados, Alexandra Rojas Lopera, Presidente Ejecutiva de la Corporación Fondo de Prevención Vial indicó que con inversiones de $2 mil millones de pesos, tương đương với un tercio del costo anual de las colisiones viales en Colombia, se podrían salvar más de 8.000 vidas y prevenir 56.000 đồng tính nữ mộ en los próximos 20 letih.
La evaluación encontró que 60% de las vías están clasificadas con 3 estrellas o más para ocupantes de vehículos, pero más de la mitad de las vías clasificadas solo tienen 1 o 2 estrellas para usuarios tổn thương de las vías. La carretera con la mejor clasificación fue Sincelejo - Corozal y el peor tramo es Cano - Mojarras.
Puede encontrar una presentación interactiva sobre el proyecto en: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
El proyecto incluyó la joinación de la Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía (DITRA), la Universidad del Cauca, la Universidad del Norte y la Universidad de Los Andes.
Th12 8, 2013 | Tin tức
Colombia hiện có một bản thống kê chi tiết về đặc điểm của gần 11.000 km đường, xác định các rủi ro và các biện pháp khắc phục cần thiết để cải thiện an toàn.
Phát biểu tại buổi công bố kết quả, Alexandra Rojas Lopera, Giám đốc điều hành của Corporación Fondo de Prevención Vial cho biết khoản đầu tư trị giá $2 tỷ peso, tương đương một phần ba chi phí hàng năm cho các vụ tai nạn giao thông đường bộ ở Colombia, có thể cứu hơn 8.000 người chết và 56.000 người bị thương nặng trong 20 năm tới.
Đánh giá cho thấy 60% các con đường được xếp hạng 3 sao hoặc tốt hơn cho người ngồi trên xe, nhưng hơn một nửa số con đường được đánh giá chỉ là 1 hoặc 2 sao cho những người đi đường dễ bị tổn thương. Đoạn đường có điểm số tốt nhất là Sincelejo - Corozal và đoạn đường kém nhất là Cano - Mojarras.
Bài thuyết trình tương tác về dự án có sẵn tại: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
Dự án có sự tham gia của Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional ( DITRA), la Universidad del Cauca, la Universidad del Norte y la Universidad de Los Andes.
Th12 6, 2013 | Tin Espanol
Las evaluaciones de ChinaRAP están ayudando a planificar una inversión de ¥ 2,2 mil milimet (US$373 milones) vi vías Rurales en el área de las Montañas de Qinba en la Provincia de Shaanxi.
El Equipo de ChinaRAP examinó más de 1.000 km de vías elegidas para ser mejoradas por el gobierno de China y el Banco Asiático de Desarrollo.
Las evaluaciones encontraron que gran parte del riesgo de seguridad vial en la red de vías no divididas de un solo carril es producto del hecho de que más de dos tercios de las vías son en curva y muchas de las aceras presentan peligros como rainicios, drenajes pronunciados y đột ngột paredes verticales.
Un plan de seguridad inicial para cerca de 200 km de las majores carreteras troncales Idificó oportunidades para prevenir más de 1,000 muertes y lesiones Tomb en 20 años, lo cual đại diện cho người ta không giảm được gì de casi 40% en comparación con las tasas thực tế.
Las evaluaciones de ChinaRAP Recogbieron el apoyo del Fondo Global para la Seguridad Vial y Bloomberg Philanthropies.
Th12 6, 2013 | Tin tức
ChinaRAP đánh giá đang giúp định hướng lập kế hoạch cho khoản đầu tư 2,2 tỷ Yên ($373 triệu USD) vào các con đường nông thôn ở khu vực dãy núi Qinba của tỉnh Thiểm Tây.
Nhóm ChinaRAP đã kiểm tra hơn 1.000 km đường được Chính phủ Trung Quốc và ngân hàng phát triển châu Á.
Các đánh giá cho thấy phần lớn rủi ro về an toàn đường bộ trên mạng lưới đường một làn, không có dải phân cách bắt nguồn từ thực tế là hơn hai phần ba số đường bị cong và nhiều bên đường có các mối nguy hiểm như vách đá, cống rãnh và mặt đứng hung hãn .
Kế hoạch an toàn ban đầu cho khoảng 200 km đường trục chính đã xác định các cơ hội để cứu hơn 1.000 người chết và bị thương nghiêm trọng trong vòng 20 năm, giảm gần 40% so với mức hiện tại.
Các đánh giá ChinaRAP được hỗ trợ bởi Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu và Bloomberg Philanthropies.
Th12 6, 2013 | Tin Espanol
KiwiRAP ha sido galardonado con el Giải thưởng Thành tựu Đường toàn cầu của Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (Premio Global a las Carreteras de la Federación Internacional de Carreteras) por sus esfuerzos en el área de la seguridad lọ.
Ernst Zollner, Director de Seguridad Vial en la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda, indicó que “El Equipo de KiwiRAP ha hecho un excelente trabajo al permitirnos comprender mejor el riesgo en nuestras vías a fin de que podamos orientar nuestros esfuerzos a lo lograr mayores avances en la Reduceción de muertes y lesiones Tomb. ”
El Gerente General de AA Motoring Affairs, Mike Noon, sostuvo que KiwiRAP ha sido un factor importante en la Reduceción sigativa de muertes en las vías. “KiwiRAP está marcando la pauta a nivel mundial para los programas de evaluación lọ. Gracias a este trabajo se ha podido prevenir un gran número de colisiones y se han salvado vidas. ”
El último informe de KiwiRAP mostró que a través de la Idificación de rutas de alto riesgo colectivo por parte de la Policía y la Agencia de Transporte de NZ se logró Reduceir en 30% las colisiones mortales y mộ en esos tramos de carretera.
KiwiRAP se desarrolló en asociación con la Agencia de Transporte de NZ, la Asociación Automovilística de NZ, el Ministerio de Transporte, la Policía de NZ y ACC.
Puede ver un video corto sobre el programma en: http://www.irfnews.org/current-winners/.
Th12 6, 2013 | Tin tức
KiwiRAP đã được trao Giải thưởng Thành tựu Đường toàn cầu của Liên đoàn Đường bộ Quốc tế vì An toàn Đường bộ.
Ernst Zollner, Giám đốc An toàn Đường bộ tại Cơ quan Giao thông Vận tải New Zealand cho biết “Nhóm KiwiRAP đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ giúp chúng tôi hiểu rõ hơn về rủi ro trên đường của mình để chúng tôi có thể đặt mục tiêu trước những rủi ro cao nhất và tạo ra lợi ích lớn nhất trong việc giảm tử vong và những vết thương nghiêm trọng. ”
Mike Noon, Tổng Giám đốc AA Motoring Affairs cho biết KiwiRAP là một nhân tố quan trọng gây ra các vụ tử vong nghiêm trọng trên đường ngã. “KiwiRAP đang thiết lập tiêu chuẩn trên toàn cầu cho các chương trình đánh giá đường bộ. Một số lượng lớn các vụ va chạm đã được ngăn chặn và cứu sống được nhờ công việc này. "
Các báo cáo KiwiRAP mới nhất cho thấy việc nhắm mục tiêu các tuyến đường có nguy cơ tập thể cao của Cảnh sát NZ và Cơ quan Giao thông Vận tải đã giảm được 30% các vụ tai nạn gây tử vong và thương tích nghiêm trọng trên những đoạn đường cao tốc đó.
KiwiRAP được phát triển với sự hợp tác của Cơ quan Vận tải NZ, Hiệp hội Ô tô NZ, Bộ Giao thông Vận tải, Cảnh sát NZ và ACC.
Bạn có thể xem một đoạn video ngắn về chương trình tại: http://www.irfnews.org/current-winners/.
Th12 6, 2013 | Tin tức
Ủy ban Đường bộ Quận Genesee (GRSC) đã nhận được Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc gia cho Kế hoạch Cải thiện An toàn chủ động cho Đường Hạt ở Michigan, Hoa Kỳ.
Dự án Genesee là một trong 12 dự án và chương trình đường cao tốc mẫu mực trên khắp nước Mỹ được Tổ chức An toàn Đường bộ (RSF) và Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang (FHWA) công nhận.
GCRC đã phát triển kế hoạch cải tiến an toàn dựa trên một usRAP ôn tập. Kế hoạch bao gồm lát vai, băng qua đường cho người đi bộ, cung cấp vỉa hè, cải tiến phân định, mở rộng làn đường, tín hiệu giao nhau, cung cấp làn đường rẽ trái, rào chắn bên đường, cải tạo mặt đườngvà nâng cấp đường sắt.
Thông tin thêm về các dự án đoạt giải có sẵn trong Hướng dẫn Thực hành Đáng chú ý về Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc gia 2013.
Th12 6, 2013 | Tin Espanol
Ủy ban Đường bộ Hạt La Genesee (GRSC) (Comisión Vial del Condado de Genesee) ha Recogbido un Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc gia (Premio Nacional a la Seguridad Vial) bởi vì chủ động Kế hoạch de Mejora de la Seguridad para las Carreteras del Condado en Michigan, Estados Unidos.
El proyecto de Genesee fue una de los 12 proyectos y programas viales ejemplares de todos los Estados Unidos recnocido por la Roadway Safety Foundation (RSF) y la Federal Highway Administration (FHWA).
La GCRC desarrolló el plan de mejora de la seguridad en base a una revisión expustiva realizada por usRAP. El plan incluye pavimentación de bermas, crosses peatonales, provisión de aceras (veredas), mejoras en la delineación, ensanchamiento de carriles, señalización de xen kẽ, provisión de carriles para girar a la izquierda, barreras laterales, barreras laterales y mejoras en crosses ferroviarios.
Puede encontrar más Información sobre los proyectos galardonados en la Hướng dẫn Thực hành Đáng chú ý về Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc gia 2013.
Th12 4, 2013 | Tin Espanol
Una serie de nuevas hojas Informativas que desen la metodología del iRAP ya se encuentran disponibles para su descarga.
Las hojas Informativas responseen a muchas de las preguntas que la gente tiene sobre el enfoque del iRAP, cubriendo temas Stories como tipos de colisiones, ecuaciones para los puntajes de las Clasificaciones por Estrellas, calración de modelos y ước lượngación de loos người thụ hưởng.
Estas nuevas hojas informationativas bổ sungan las hojas Informativas de los Các yếu tố rủi ro thuộc tính đường (Factores de Riesgo Atribuidos a las Vías) que se publicaron a Principios de año.
Si tuviera alguna pregunta sobre la metodología del iRAP que no haya sido responseida en las hojas Informativas, sírvase ponerse en contacto con nosotros. Con gusto responseeremos a sus preguntas.
Las hojas Informativas están disponibles en: http://irap.org/about-irap-3/methodology.
Th12 4, 2013 | Tin tức
Một loạt các tờ thông tin mới mô tả phương pháp iRAP hiện có sẵn để tải xuống. Tờ thông tin trả lời nhiều câu hỏi của mọi người về cách tiếp cận iRAP, bao gồm các chủ đề như các loại va chạm, phương trình Điểm xếp hạng sao, hiệu chuẩn mô hình và ...
Th12 1, 2013 | Báo cáo, Nghiên cứu, Tài nguyên
Tải xuống Nhấp vào biểu tượng tệp ở trên để tải tệp xuống. Bảng dữ kiện iRAP 2013 - Chi phí toàn cầu của các vụ tai nạn đường bộ
27 Th11, 2013 | Tin tức
Những chiếc ô tô mới ngày nay làm được nhiều việc hơn để bảo vệ cuộc sống so với những phương tiện chỉ 10 năm trước và đến năm 2025, một nửa số ô tô trên đường ở châu Âu sẽ có khả năng “đọc” các biển báo và vạch chỉ dẫn.
Tuy nhiên, Những con đường mà ô tô có thể đọc, một báo cáo do EuroRAP và Euro NCAP công bố, cho thấy việc bảo trì không đầy đủ và sự khác biệt về vạch kẻ đường và biển báo giao thông hiện đang là trở ngại lớn đối với việc sử dụng hiệu quả công nghệ trên các phương tiện, chẳng hạn như cảnh báo chệch làn đường và nhận dạng biển báo giao thông.
John Dawson (EuroRAP, Chủ tịch) cho biết “Vạch phân làn hiện nay là 'đường ray' cho các phương tiện tự lái." Michiel van Ratingen cho biết thêm “Chúng tôi đặt ra các tiêu chuẩn khắt khe cho những chiếc xe 5 sao. Bây giờ chúng ta phải tiến tới những con đường 5 sao, nơi chất lượng vạch kẻ đường, biển báo thì mới yên tâm làm việc với các phương tiện hiện đại ”.
Th10 25, 2013 | Tin tức
Các báo cáo mới nhất từ Quỹ An toàn Đường bộ cho thấy đường một chiều có nguy cơ cao gấp 7 lần đường ô tô.
Như những bông hoa ven đường chứng thực, kiểu tai nạn chính gây chết người là chạy ngoài đường. Loại va chạm chính gây ra thương tích nghiêm trọng là tác động đường giao nhau tàn bạo.
Báo cáo đo lường và lập bản đồ nguy cơ tử vong và thương tích nghiêm trọng sử dụng đường trên mạng của Anh nơi phần lớn sinh mạng bị mất - trên đường cao tốc và đường 'A' bên ngoài các thành phố. Nó cho thấy việc đi lại trên đường đang trở nên an toàn hơn đáng kể, đặc biệt là do việc cải thiện độ an toàn của phương tiện.
Báo cáo được đưa ra vào thời điểm chính phủ nhận thấy Anh đang tụt hậu so với các quốc gia khác và công bố “đợt nâng cấp lớn nhất từ trước đến nay đối với những con đường hiện có của chúng tôi trị giá lên tới 50 tỷ bảng Anh cho thế hệ tiếp theo”.
Th10 25, 2013 | Tin Espanol
El último informe de la Fundación para la Seguridad Vial muestra que las vías de una sola calzada ahora son 7 veces más riesgosas que las autopistas.
Como lo atestiguan las flores al lado de la acera, el major tipo de colisión que causa la muerte es la colisión por salida de la qua. El major tipo de colisión que causa lesiones mộ son los Impactos wildales en los empalmes.
El informe mide y mapea el riesgo de muerte y lesiones Tomb que enfrentan los usuarios de las vías en la red lọ de Gran Bretaña donde se Pierde la mayor cantidad de vidas - en las autopistas y vías de tipo 'A' fuera de las ciudades. Muestra que el viaje en carreteras se está volviendonificmente más seguro, specificmente debido a las mejoras en la seguridad de los vehículos.
El informe llega en un momento en que el gobierno ha recnocido que Gran Bretaña se está quedando a la zaga de otros países por lo que ha anunciado la “thị trưởng mejora realizada a nuestras vías beingentes con un valor de hasta £ 50 milones durante la próxima generación ”.
Th10 9, 2013 | Tin Espanol
Delegados de clubes de otovilismo, autoridades viales, bancos de desarrollo, universalidades y empresas se recientemente en México para el segundo Taller de iRAP de América Latina y el Caribe.
Hasta la fecha, iRAP ha sido useizado por 15 paíse en la región para evaluar más de 80.000 km de vías. Este Extendednso suggest de datos no sólo brinda una base sólida para la inversión en seguridad en cada país, sino que tiene un enorme potencial para servir de marco de refncia khu vực.
El cao hơn discutió numberrosos avances Interestsantes. Paraguay, por ejemplo, está comprometido a Remor vías de 1 y 2 estrellas, mientras que en Belice, iRAP está siendo integrationdo al plan de mantenimiento lọ y al programma de obras públicas de la nación.
Haga cli aquí para ver más fotos del cao hơn.
Th10 9, 2013 | Tin Espanol
AusRAP ha evaluado el riesgo en casi 22,000 km de autopistas nacionales en Australia y ha ific á atism
El informe, gonerado por la AAA, sostiene que casi 40% de la red nacional está clasificada con 1 o 2 estrellas. Más de 60% de la redrolleccionada está dentro del rango de 3 a 4 estrellas.
El informe de AusRAP también muestra que una inversión de poco más de A$4,7 cột mốc tiene el potencial de Reduceir en más de la mitad el número de vías clasificadas con 1 y 2 estrellas y prevenir más de 36.000 muertes y lesiones mộ durante un período de 20 letih.
El Plan de Inversión para Vías Más Seguras, que permitiría ahorrar $3.5 en costos de colisiones bởi cada $1 invertido, incluye contramedidas Truyện como: barreras de seguridad, Resistencia al deslizamiento y carriles de giro en xen kẽ.
El informe de AusRAP se elaboró con asistencia financiera del gobierno australiano y con el apoyo de autoridades viales y de transporte del Estado y el Territorio.
Th10 9, 2013 | Tin Espanol
Un nuevo informe publicado por el Nhóm ARRB Examina los domainsos que podrían prevenir laosystemción de la Lowerestructura de 'Sistemas Seguros' en países de bajos y medianos ingresos.
El informe es un resumen de un better realizado en Bangkok, Tailandia como parte del Taller de GRSP / iRAP Asia Pacífico en 2012 que congregó a Deleados de gobiernos y autoridades viales de la región de Asia Pacífico. Los objetivos del cao hơn fueron crear conciencia tôn trọngo a los tratamientos de la Lowerestructura de Sistemas Seguros, truyện como rotondas, barreras de seguridad y thập tự giá than bùn, y analizar factores que impiden su implementación.
Si bien el costo a menudo se citó como un impedimento, los factores relacionados con el disño, el nivel de cumplimiento del usuario y el mantenimiento también se coiraron muy quan trọng.
Los resultados del cao hơn ayudarán a las autoridades viales, điều tra y la công nghiệp a comprender las formas en que se pueda acelerar la acceptción de tratamientos de bottomestructura altamente efectivos. La Información también se useizará para realityizar la Caja de Herramientas de Seguridad Vial.
Th10 9, 2013 | Tin Espanol
Un nuevo informe de ANWB ha xác định que si bien Países Bajos es líder mundial en seguridad lọ, aún se cầu lâu esfuerzos adicionales para alcanzar la meta nacional.
El informe sostiene que la mayoría (62%) de las vías provincees de la nación está clasificada con 1 o 2 estrellas para ocupantes de vehículos. Esto ayuda a explicar por qué más de 25% de las colisiones mortales ocurren en vías provincees aunque en su totalidad, estas carreteras agentan sólo 6% de toda la red lọ de Países Bajos.
Las vías provincees generalmente están bien gestionadas y retivadas pero la combinación de un límite de velocidad alto (80 km / h) y thua perfiles de estas vías siga que muchas de ellas no están preparadas para soportar flujos de tránsito pesados.
En el informe se sugieren numrosas mejoras a la seguridad, Stories como barreras de seguridad, iluminación de las calles y bandas alertadoras.
Si bien el informe thực tế se centra en los ocupantes de vehículos, se tiene planeado una segunda edición que analizará elementos únicos de la Lowerestructura de ciclismo en los Países Bajos.
Th10 9, 2013 | Tin Espanol
Expertos líderes están colaborando con el objetivo de brindar un 'Manual Internacional de Seguridad Vial' para apoyar la implementación de la Década de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas.
El Manual, điều phối viên bởi Đại học Monash, la Comisión para la Seguridad Lọ Mundial y la Universidad de Michigan, está siendo công phu, yeldado en un solo volumen bởi Expertos líderes en seguridad lọ, salud pública y khía cạnh điều hòa, junto con cá nhân cá nhân cuối cùng hủy diệt không có gubernamentales y la công nghiệp.
Este libro servirá como un punto deferencia importante para la Conferencia Bộ trưởng Mundial sobre Seguridad Vial, que se realizará en 2015, a la mitad de la Década de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas. Resaltará la importancia de incluir la prevención de lesiones causadas poridentes de tránsito dentro de la agenda de desarrollo posterior a 2015, como un problemma que tiene un Impacto en objetivos más amplios para la salud, la Reduceción de la pobreza, la Reduceción de las emisiones de cacbono y la promoción de la justicia xã hội.
Se espera que el libro sea publicado en mayo de 2014 para que concida con el tercer aniversario del lanzamiento de la Década de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas.
Th10 9, 2013 | Tin Espanol
iRAP ha tenido la suerte de contar con apoyo de un grupo de Voluntarios que generosamente han compartido su tiempo, Experiencia y entusiasmo en aras de la seguridad lọ.
Recientemente hemos recnocido con el premio “tình nguyện viên 5 estrellas” su valiosa Contribución a nuestros esfuerzos de salvar vidas. Los Voluntarios recnocidos con trai:
También apreciamos el apoyo que nos han brindado en esta iniciativa las Organiaciones a las que pertenecen los Voluntarios.
Th10 9, 2013 | Tin Espanol
Los mejores del mundo en seguridad de la Lowerestructura vial se Recientemente en la sede del Banco Mundial en Washington DC para joinar en el segundo Taller de Innovación del iRAP. El Cao hơn fue Organiado bởi Socios de usRAP, Quỹ AAA về An toàn Giao thông y MRIGlobal.
El Taller de Innovación es una plataforma para que quienes usan las herramientas del iRAP y los que se Cống hiến một la seguridad de la bottomestructura lọ puedan transferir sus conocimientos de manra rápida y efectiva en un entorno de apoyo mutuo y de amistosa.
Este año, el Taller capturó la enorme lifta de los esfuerzos que se están realizando en el desarrollo de políticas, aplicaciones técnicas e Invesación alrededor del mundo. Esto son solo algunos ejemplos:
Th10 9, 2013 | Tin Espanol
Con el apoyo de los bancos de desarrollo, los gobiernos de Nepal, Bután y Yemen están realizando nuevas evaluaciones de riesgo en sus vías.
SweRoad está ayudando a Nepal ya Bután a evaluar cerca de 1.000 km de vías como parte de los Programas de Seguridad Vial del Sur de Asia, auspiciados bởi el Banco Asiático de Desarrollo. La empresa de Bangladesh, Ferba Instrumentation Logistics, que ha helido las recientes encuestas del iRAP y la codificación de atributos de las vías de Bangladesh, está brindando apoyo técnico al proyecto (véase la figura).
Con la asistencia financiera del Banco Mundial, Yemen también está efectuando evaluaciones de seguridad y se está Predando a la construcción de obras y al mantenimiento planificado. RIOH, que está liderando el desarrollo de ChinaRAP, es la Responsable de ejecutar las fases de encuesta y codificación.
Tiếng Việt 
English 
Português do Brasil 
Français 
Русский 
Español de Colombia 
Nederlands 
