Chọn trang

'CycleRAP' là gì?

CycleRAP là một phương pháp dễ dàng, giá cả phải chăng và nhanh chóng để đánh giá mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ và xe đạp. Nó nhằm mục đích giảm tai nạn và cải thiện an toàn đặc biệt cho người đi xe đạp và những người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ khác bằng cách xác định các vị trí có nguy cơ cao mà không cần dữ liệu tai nạn.

Tin mới nhất 

Hẹn gặp bạn tại Autonomy tuần này!: Thay đổi cách chúng ta di chuyển trong các thành phố

Tham quan Triển lãm Thế giới Di động Tự chủ năm nay? Hãy nghe về công việc của các đối tác và gặp gỡ nhóm của chúng tôi tại Paris từ ngày 20-21 tháng 3! Autonomy là nền tảng lớn nhất thế giới tập hợp các nhà đổi mới và nhà hoạch định chính sách nhằm thay đổi cách chúng ta di chuyển trong các thành phố và chúng tôi tự hào...

Hẹn gặp bạn tại Autonomy: Thay đổi cách chúng ta di chuyển trong các thành phố

iRAP tự hào một lần nữa là Đối tác tổ chức của Triển lãm Thế giới Di động Tự chủ sẽ được tổ chức vào ngày 20-21 tháng 3 tại Paris - nền tảng lớn nhất thế giới quy tụ các nhà đổi mới và nhà hoạch định chính sách cùng nhau thay đổi cách chúng ta di chuyển trong các thành phố. Hãy tham gia cùng chúng tôi, cùng với...

Công cụ trình diễn CycleRAP hiện có 5 ngôn ngữ

Công cụ trình diễn CycleRAP miễn phí của iRAP cho phép đánh giá nhanh các vấn đề an toàn và rủi ro va chạm trên đường phố hoặc cơ sở dành cho xe đạp, hiện có sẵn bằng năm ngôn ngữ tiếng Hà Lan, tiếng Anh, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Bồ Đào Nha và tiếng Pháp. Công cụ trình diễn cho phép người dùng...

Fayetteville kỷ niệm là thành phố đầu tiên của Hoa Kỳ sử dụng CycleRAP

Fayetteville ở Hoa Kỳ đã kỷ niệm việc được đưa vào thí điểm quốc tế tại 5 thành phố của Mô hình đánh giá CycleRAP cùng với Madrid, Barcelona, Bogota và Sao Paulo. Cuộc thí điểm có sự tham gia của Fundacion Mapfre, iRAP, Union Cyclist Internationale...

Tin tức CycleRAP: Diễn đàn Thành phố Xe đạp & Di động UCI 2023 Tóm tắt

Nguồn hình ảnh (trên và dưới): SWpix.com (t/a Photography Hub Ltd). Trong bối cảnh thế giới ngày càng nhiệt tình coi việc đi xe đạp như một phương thức giao thông bền vững và lành mạnh, Diễn đàn Thành phố Xe đạp & Di động UCI năm 2023 được tổ chức vào tháng trước tại Bruges, Bỉ,...

Tin tức CycleRAP: Nguồn dữ liệu an toàn khi đi xe đạp từ cộng đồng tại một trong những thành phố lớn nhất Châu Mỹ Latinh

Hiệp hội người đi xe đạp São Paulo, Ciclocidade, đang hợp tác chặt chẽ với chính quyền thành phố để thúc đẩy việc di chuyển an toàn và bền vững, đồng thời sử dụng xe đạp như một công cụ chuyển đổi thành phố. Về nguyên tắc, thực thể có sự tham gia và hành động tích cực để bao gồm...

Tin tức CycleRAP: Ra mắt báo cáo Đi xe đạp an toàn hơn vòng quanh thế giới

International Road Assessment Programme (iRAP), hợp tác với MAPFRE Foundation, Union Cycliste Internationale (UCI) và PTV Group, đã ra mắt Đạp xe an toàn hơn vòng quanh thế giới, một báo cáo về thí điểm lớn đầu tiên của mô hình CycleRAP với các thành phố ở...

Nghiên cứu điển hình về Đi xe đạp Hướng tới An toàn và Hòa nhập được xuất bản trên Trung tâm Thành phố đáng sống: Giải pháp đô thị Phiên bản #23

Bài viết này được xuất bản lần đầu trên Trung tâm Giải pháp Đô thị của Thành phố đáng sống #23. Cung cấp cơ sở hạ tầng an toàn là một yếu tố quan trọng để di chuyển toàn diện hơn và là một nguồn lực kinh tế quan trọng. Đọc toàn bộ nghiên cứu điển hình của CycleRAP 'Đạp xe hướng tới sự an toàn và...

Tính năng thử nghiệm và công cụ CycleRAP trong ấn bản khí hậu của New York Times

Bogotá, Colombia, là một trong năm thành phố trong chương trình thí điểm quốc tế của CycleRAP. Nguồn hình ảnh: Jeffrey Greenberg/Universal Images Group, qua Getty Images Sau khi ra mắt CycleRAP vào năm 2022, vào năm 2023, iRAP đã bắt tay vào một dự án thí điểm quốc tế với sự hào phóng...

Đường cao tốc thế giới: Phần mềm PTV cho thí điểm Mapfre CycleRAP

Bài báo được sao chép từ World Highways, ngày 14 tháng 6 - Tác giả David Arminas Công nghệ mới nhất của PTV's Model2Go và PTV Visum sẽ được sử dụng để tạo mô hình thành phố được tạo bằng cách sử dụng dữ liệu OpenStreetMap cho cấu hình mạng lưới xe đạp đô thị chi tiết. Tính cơ động...

Trong khoảng

CycleRAP sử dụng dữ liệu về các đặc điểm của đường, phố hoặc lối đi để đánh giá nguy cơ va chạm đối với người đi xe đạp và người sử dụng phương tiện giao thông hạng nhẹ—bất kể loại phương tiện (hoặc trên đường hay ngoài đường) và cho tất cả các loại va chạm. Nó có thể được sử dụng ở bất cứ đâu trên thế giới.

Xung đột với xe cộ

Xung đột giữa xe đạp và / hoặc phương tiện cơ động nhẹ

Xung đột với người đi bộ

Sự cố không liên quan đến người khác

CycleRAP được sử dụng để:

  • Cải thiện việc lập kế hoạch bảo trì và quản lý tài sản liên quan đến đi xe đạp
  • Giúp ưu tiên đầu tư và lập kế hoạch cho các phương thức di chuyển bằng xe đạp và xe đạp nhẹ, và
  • Cung cấp các chỉ số hiệu suất chính an toàn và theo dõi hiệu suất theo thời gian.

CycleRAP giúp giải quyết vấn đề gì?

An toàn đường bộ là một vấn đề quan trọng cần được giải quyết để đảm bảo rằng các phương án đi xe đạp và phương tiện di chuyển nhẹ có thể tiếp tục hỗ trợ các phương án di chuyển mới và xanh hơn. Mục đích chung của CycleRAP là giảm nguy cơ va chạm trên đường cho người đi xe đạp và những người sử dụng các loại phương tiện cơ động nhẹ khác. Xe đạp và các phương tiện cơ động nhẹ không có biện pháp bảo vệ tích hợp giống như các phương tiện lớn có. Do đó, cơ sở hạ tầng an toàn là rất quan trọng.

Giám sát, quản lý và giải quyết vấn đề an toàn trên các phương tiện được sử dụng bởi người đi xe đạp và các phương tiện di chuyển nhẹ là một thách thức, ngay cả đối với những người có mạng lưới đi xe đạp tiên tiến nhất. Thông số kỹ thuật và sổ tay hướng dẫn kỹ thuật và thiết kế đường cho cơ sở hạ tầng dành cho người đi xe đạp, các công cụ đánh giá như đánh giá an toàn đường bộ và thực hành quản lý tài sản đường bộ thường bỏ qua hoặc bỏ qua cơ sở hạ tầng an toàn cho người đi xe đạp. CycleRAP nhằm mục đích giúp lấp đầy khoảng trống này bằng cách cung cấp một cách để đo lường khách quan và đánh giá mức độ an toàn.

Ai có thể hưởng lợi từ CycleRAP?

CycleRAP được thiết kế để hỗ trợ các cơ quan giao thông vận tải hoặc các tổ chức khác liên quan đến việc giải quyết hoặc ủng hộ các phương tiện an toàn hơn cho người đi xe đạp và người sử dụng các phương tiện cơ động nhẹ khác.

Sử dụng cụ thể có thể là:

  • Giải quyết những lo ngại về an toàn rõ ràng hoặc chung cho người đi xe đạp và người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ
  • Đánh giá năng lực của mạng lưới hiện có để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng nhanh hoặc gia tăng các loại phương tiện mới
  • Ưu tiên tài trợ và đầu tư vào cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp và phương tiện di chuyển nhẹ
  • Hỗ trợ các thành phố chính thức hóa các biện pháp phản ứng nhanh dành cho người đi xe đạp trong COVID19.

Mô hình và dữ liệu CycleRAP dự kiến sẽ được nhiều bên liên quan quan tâm, bao gồm:

Các nhà quy hoạch giao thông và đô thị Nhà cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp và chia sẻ di động nhỏ Công ty chuyển phát nhanh xe đạp và giao thực phẩm Cộng đồng trường học
Các nhà hoạch định chính sách và vận động cho môi trường, biến đổi khí hậu và tính bền vững Các nhà cung cấp dịch vụ y tế và bảo hiểm Nhà đầu tư hạ tầng và giao thông Nhà cung cấp bản đồ và điều hướng

Làm cách nào để sử dụng CycleRAP?

Nếu bạn muốn biết thêm về cách sử dụng mô hình CycleRAP, hãy liên hệ với iRAP hoặc một trong những Nhà cung cấp đáng tin cậy của chúng tôi.

Quản trị

Mô hình CycleRAP được sở hữu và quản lý bởi iRAP. Sự phát triển và quản trị liên tục của nó được hướng dẫn bởi Nhóm Tư vấn CycleRAP. CycleRAP đã được hưởng lợi từ sự hỗ trợ hào phóng của các đối tác của CycleRAP: ANWB, Fundacion Mapfre, UCI và PTV Group.

Nhóm cố vấn CycleRAP

Nhóm Cố vấn CycleRAP đã được thành lập để giúp hướng dẫn sự phát triển của mô hình CycleRAP nhằm đảm bảo mô hình này có thể củng cố một cách hiệu quả các công cụ và ứng dụng CycleRAP tiềm năng và cuối cùng đáp ứng nhu cầu của người dùng cuối.

Tư cách thành viên chỉ dành cho người được mời và nhằm mục đích thể hiện một loạt các kỹ năng, kinh nghiệm và chuyên môn từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm:

  • Các chuyên gia và nhà nghiên cứu về an toàn đi xe đạp
  • Các chuyên gia liên kết với iRAP (chẳng hạn như Trung tâm Xuất sắc và các nhà cung cấp)
  • Các tổ chức khác liên quan đến an toàn đường bộ
  • Các nhà cung cấp CycleRAP tiềm năng.

Công việc của Nhóm Cố vấn là:

  • Báo cáo đánh giá ngang hàng, phát triển mô hình và tài liệu mô hình
  • Tham dự các cuộc họp và hội thảo cập nhật để giải quyết các vấn đề
  • Thông báo cho việc thiết kế các đầu ra của mô hình (ví dụ: chấm điểm rủi ro và các khuyến nghị xử lý an toàn)
  • Cung cấp phản hồi về việc sử dụng tiềm năng, cơ hội nghiên cứu thí điểm và phân tích thị trường
  • Xem xét kết quả từ các thử nghiệm và nghiên cứu thí điểm.

Các thành viên Nhóm Cố vấn CycleRAP, tất cả đều hào phóng tình nguyện dành thời gian và nỗ lực của họ cho dự án CycleRAP, là:

Tên Cơ quan
Aleksander Buczyński ECF
An Volckaert BRRC (Bỉ)
Christoph Vollath RACC (Tây Ban Nha)
Gert Jan Wijlhuizen SWOV (Hà Lan)
Niek Prins RHDHV
Peter Morsink RHDHV
Magnus Larsson VTI (Thụy Điển)
Katja Kircher VTI (Thụy Điển)
Soufiane Boufous UNSW (Úc)
Ben Beck Đại học Monash (Úc)
Kasem Choocharukul Đại học Chula (Thái Lan)
Alvin Poi Wai Hoong MIROS (Malaysia)
Leonid Ljubotina FPZ (Croatia)
Ramon Kienhuis Tư vấn Keypoint (Hà Lan)
Roxy Tacq Chuyên gia về An toàn Đường bộ và Di chuyển Đô thị (Tây Ban Nha/Hà Lan)
Max McCardel Giải pháp Hệ thống An toàn (Úc)
Pedro Homem de Gouveia POLIS
Johan Diepens Mobycon
Marc Figuls FACTUAL
Agnieszka Krasnolucka Quỹ FIA
Jolan Hulscher Cyclomedia
Bas Brouwer Cyclomedia
Gernot Sauter 3M
Nathaly Torregroza Vargas Vụ Kế hoạch Quốc gia, Colombia
Flavio tăng vọt Thuốc diệt côn trùng

Các dự án thí điểm

Dự án thí điểm CycleRAP – Tây Ban Nha và từ Nam đến Bắc Mỹ
Đánh giá CycleRAP sẽ giới thiệu các phương pháp hay nhất về cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp ở 5 thành phố: Barcelona, Bogotá, Fayetteville, Madrid và São Paulo. Ngày kết thúc dự án: Tháng 10 năm 2023.

 

Mô hình CycleRAP đang được thử nghiệm như một phần của Interreg SABRINA dự án để cung cấp các tuyến đường xe đạp an toàn hơn trên chín quốc gia khu vực sông Danube. Để tìm hiểu thêm, hãy truy cập www.interreg-danube.eu/sabrina

 

Đánh giá về Via di Porta Cavalleggeri 
CycleRAP đã giúp đô thị Rome đo lường một cách định lượng và khách quan mức độ an toàn của người đi xe đạp đã thay đổi như thế nào sau khi triển khai các cơ sở dành cho người đi xe đạp. Nếu bạn muốn xem thêm về Dự án, bạn có thể truy cập bài viết báo chí.

 
 

Nghiên cứu trường hợp CycleRAP

NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP: Dự án thí điểm CycleRAP – Tây Ban Nha và từ Nam đến Bắc Mỹ
Đánh giá CycleRAP sẽ giới thiệu các phương pháp hay nhất về cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp ở 5 thành phố: Barcelona, Bogotá, Fayetteville, Madrid và São Paulo. Ngày kết thúc dự án: Tháng 10 năm 2023.

Tải xuống báo cáo đầy đủ của CycleRAP Pilot tại 5 thành phố tại đây 

Trên khắp thế giới, cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp có thể trông rất khác nhau. Điều làm cho một cơ sở trở nên an toàn không phải là một tính năng nào đó.

Nó phụ thuộc vào nhiều khía cạnh—từ độ rộng của đường đi cho đến khoảng cách giữa chúng với tốc độ giao thông nhanh hoặc các chướng ngại vật khác, chẳng hạn như đường ray xe điện.

Thu thập dữ liệu là một phần quan trọng khi sử dụng CycleRAP và có nhiều cách để thực hiện việc đó. Kết quả chất lượng tốt phụ thuộc vào dữ liệu chất lượng tốt.

Nghiên cứu điển hình này xem xét các cách khác nhau để thu thập dữ liệu và cách đảm bảo dữ liệu đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng.

CycleRAP về cơ bản là một công cụ lập bản đồ. Từ hình ảnh khảo sát đến đề xuất xử lý, tất cả kết quả của CycleRAP đều được liên kết với tọa độ vị trí.

Kết quả tham chiếu địa lý cho phép người ra quyết định hiểu được rủi ro và lên kế hoạch can thiệp.

Mô hình xử lý an toàn của CycleRAP khuyến nghị các phương pháp xử lý an toàn dành riêng cho xe đạp dựa trên sự kết hợp của các tính năng và được ưu tiên theo nguy cơ va chạm.

Đội ngũ kỹ thuật của thành phố cần chuyển các phương pháp xử lý được đề xuất này thành các thiết kế chi tiết. Phần mềm mô phỏng có thể giúp đánh giá các phương án thiết kế khác nhau bằng cách dự đoán tác động của chúng đến hành vi di chuyển hoặc năng lực của cơ sở hạ tầng đường bộ, xác định các xung đột tiềm ẩn và thử nghiệm các giải pháp khác nhau để giải quyết hoặc giảm thiểu chúng.

CycleRAP hỗ trợ các thành phố cung cấp cơ sở hạ tầng đi xe đạp an toàn cho mọi người đi xe đạp và người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ.

Sử dụng một ví dụ cụ thể ở Fayetteville, Hoa Kỳ, nghiên cứu điển hình này giới thiệu ba kết quả đầu ra chính của mô hình CycleRAP, những gì chúng cung cấp và phân tích bổ sung có thể được thực hiện.

 

Sau khi ra mắt CycleRAP vào năm 2022, vào năm 2023, iRAP đã bắt tay vào một dự án thí điểm quốc tế với sự hỗ trợ hào phóng Quỹ MAPFRE Nhóm PTV và Hiệp hội người đi xe đạp quốc tế.

Chúng tôi rất vinh dự khi có công cụ CycleRAP và các chương trình thử nghiệm được giới thiệu trên ấn bản khí hậu của New York Times.

Bài viết này được xuất bản lần đầu trên Trung tâm Giải pháp Đô thị của Thành phố đáng sống #23.

Cung cấp cơ sở hạ tầng an toàn là một yếu tố quan trọng để di chuyển toàn diện hơn và là một nguồn lực kinh tế quan trọng. Đọc toàn bộ nghiên cứu điển hình của CycleRAP 'Đạp xe hướng tới sự an toàn và toàn diện' đây

Hỗ trợ hình ảnh/tài nguyên cho các nghiên cứu điển hình 

Trang này chứa các liên kết đến hướng dẫn sử dụng và bảng thông tin để sử dụng mô hình CycleRAP và hiểu cách hoạt động của nó.

Nhà cung cấp đáng tin cậy của CycleRAP

Tương tự như các công cụ và mô hình khác của iRAP, CycleRAP yêu cầu các kỹ năng và kiến thức chuyên môn. iRAP đang tạo ra một mạng lưới các Nhà cung cấp đáng tin cậy, tất cả đều có kiến thức, khả năng và công cụ tuyệt vời để sử dụng mô hình CycleRAP nhằm đáp ứng nhu cầu cá nhân của các thành phố trên toàn thế giới.

Liên hệ trực tiếp với các Nhà cung cấp đáng tin cậy của CycleRAP để biết thêm thông tin về dịch vụ của họ, nơi họ làm việc và ngôn ngữ.

Cơ quanChi tiết liên hệ
International Road Assessment Programme (iRAP)

Julio Urzua
Giám đốc dự án chiến lược
julio.urzua@irap.org

Kỹ thuật FRED

Antonino Tripodi
Giám đốc kĩ thuật
antonino.tripodi@fredeng.eu

FPZ

Leonid Ljubotina
Chuyên gia liên kết
lljubotina@fpz.unizg.hr

THỰC TẾ

Marc Figuls
Đối tác quản lý
marc@factual-consults.com

Nhà cung cấp đảm bảo chất lượng

Chúng tôi đặc biệt khuyến khích đảm bảo chất lượng cho mọi đánh giá CycleRAP để đảm bảo dữ liệu đầu vào là chính xác và tránh kết quả bất thường. Các nhà cung cấp có kinh nghiệm sau đây có thể cung cấp dịch vụ đảm bảo chất lượng:

Nhà cung cấpChi tiết liên hệ
Roxy Tacq

Roxy Tacq
Chuyên gia An toàn Đường bộ & Di chuyển Đô thị
roxytacq@icloud.com

International Road Assessment Programme (iRAP)

Julio Urzua
Giám đốc dự án chiến lược
julio.urzua@irap.org

Bạn quan tâm đến việc trở thành Nhà cung cấp đảm bảo chất lượng hoặc đáng tin cậy của CycleRAP? Liên hệ chúng tôi

 

Nơi CycleRAP được sử dụng

Bạn có muốn tham gia Nhóm sở thích CycleRAP không?

Để nhận các bản cập nhật định kỳ về mô hình CycleRAP, các phát triển sáng kiến và việc sử dụng nó trong các dự án toàn cầu, đăng ký tại đây.

Để biết thêm thông tin

Xin vui lòng liên hệ:
Monica Olyslagers
Giám đốc Đổi mới Toàn cầu và Chuyên gia Thành phố
monica.olyslagers@irap.org
irap.org/innovation

Đối tác CycleRAP

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này