Chọn trang

'CycleRAP' là gì?

CycleRAP là một phương pháp dễ dàng, giá cả phải chăng và nhanh chóng để đánh giá mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ và xe đạp. Nó nhằm mục đích giảm tai nạn và cải thiện an toàn đặc biệt cho người đi xe đạp và những người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ khác bằng cách xác định các vị trí có nguy cơ cao mà không cần dữ liệu tai nạn.

CycleRAP sẽ cung cấp năng lượng cho các công cụ phần mềm được sử dụng để xác định và lập bản đồ ở những nơi có khả năng xảy ra va chạm với người đi xe đạp và xe di chuyển nhẹ. Mô hình sử dụng dữ liệu về các đặc điểm của đường, phố hoặc lối đi để đánh giá nguy cơ tai nạn đối với người đi xe đạp và người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ — bất kể loại phương tiện nào (hoặc trên đường hay ngoài đường) và đối với tất cả các loại va chạm. Nó có thể được sử dụng ở mọi nơi trên thế giới.

Xung đột với xe cộ

Xung đột giữa xe đạp và / hoặc phương tiện cơ động nhẹ

Xung đột với người đi bộ

Sự cố không liên quan đến người khác

CycleRAP được thiết kế để sử dụng:

  • Cải thiện việc lập kế hoạch bảo trì và quản lý tài sản liên quan đến đi xe đạp
  • Giúp ưu tiên đầu tư và lập kế hoạch cho các phương thức di chuyển bằng xe đạp và xe đạp nhẹ, và
  • Cung cấp các chỉ số hiệu suất chính an toàn và theo dõi hiệu suất theo thời gian.

CycleRAP giúp giải quyết vấn đề gì?

An toàn đường bộ là một vấn đề quan trọng cần được giải quyết để đảm bảo rằng các phương án đi xe đạp và phương tiện di chuyển nhẹ có thể tiếp tục hỗ trợ các phương án di chuyển mới và xanh hơn. Mục đích chung của CycleRAP là giảm nguy cơ va chạm trên đường cho người đi xe đạp và những người sử dụng các loại phương tiện cơ động nhẹ khác. Xe đạp và các phương tiện cơ động nhẹ không có biện pháp bảo vệ tích hợp giống như các phương tiện lớn có. Do đó, cơ sở hạ tầng an toàn là rất quan trọng.

Giám sát, quản lý và giải quyết vấn đề an toàn trên các phương tiện được sử dụng bởi người đi xe đạp và các phương tiện di chuyển nhẹ là một thách thức, ngay cả đối với những người có mạng lưới đi xe đạp tiên tiến nhất. Thông số kỹ thuật và sổ tay hướng dẫn kỹ thuật và thiết kế đường cho cơ sở hạ tầng dành cho người đi xe đạp, các công cụ đánh giá như đánh giá an toàn đường bộ và thực hành quản lý tài sản đường bộ thường bỏ qua hoặc bỏ qua cơ sở hạ tầng an toàn cho người đi xe đạp. CycleRAP nhằm mục đích giúp lấp đầy khoảng trống này bằng cách cung cấp một cách để đo lường khách quan và đánh giá mức độ an toàn.

Ai có thể hưởng lợi từ CycleRAP?

CycleRAP được thiết kế để hỗ trợ các cơ quan giao thông vận tải hoặc các tổ chức khác liên quan đến việc giải quyết hoặc ủng hộ các phương tiện an toàn hơn cho người đi xe đạp và người sử dụng các phương tiện cơ động nhẹ khác.

Sử dụng cụ thể có thể là:

  • Giải quyết những lo ngại về an toàn rõ ràng hoặc chung cho người đi xe đạp và người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ
  • Đánh giá năng lực của mạng lưới hiện có để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng nhanh hoặc gia tăng các loại phương tiện mới
  • Ưu tiên tài trợ và đầu tư vào cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp và phương tiện di chuyển nhẹ
  • Hỗ trợ các thành phố chính thức hóa các biện pháp phản ứng nhanh dành cho người đi xe đạp trong COVID19.

Mô hình và dữ liệu CycleRAP dự kiến sẽ được nhiều bên liên quan quan tâm, bao gồm:

Các nhà quy hoạch giao thông và đô thị Nhà cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp và chia sẻ di động nhỏ Công ty chuyển phát nhanh xe đạp và giao thực phẩm Cộng đồng trường học
Các nhà hoạch định chính sách và vận động cho môi trường, biến đổi khí hậu và tính bền vững Các nhà cung cấp dịch vụ y tế và bảo hiểm Nhà đầu tư hạ tầng và giao thông Nhà cung cấp bản đồ và điều hướng

Làm cách nào để sử dụng CycleRAP?

Nếu bạn muốn biết thêm về cách sử dụng mô hình CycleRAP, hãy liên hệ với iRAP hoặc một trong những Nhà cung cấp đáng tin cậy của chúng tôi.

Các nhà cung cấp đáng tin cậy của CycleRAP:

Tương tự như các công cụ và mô hình khác của iRAP, CycleRAP yêu cầu các kỹ năng và kiến thức chuyên môn. iRAP đang tạo ra một mạng lưới các Nhà cung cấp đáng tin cậy, tất cả đều có kiến thức, khả năng và công cụ tuyệt vời để sử dụng mô hình CycleRAP nhằm đáp ứng nhu cầu cá nhân của các thành phố trên toàn thế giới.

Liên hệ trực tiếp với các Nhà cung cấp đáng tin cậy của CycleRAP để biết thêm thông tin về dịch vụ của họ, nơi họ làm việc và ngôn ngữ.

Cơ quanChi tiết liên hệ
International Road Assessment Programme (iRAP)

Julio Urzua
Giám đốc dự án chiến lược
[email protected]

Kỹ thuật FRED

Antonino Tripodi
Giám đốc kĩ thuật
[email protected]

FPZ

Leonid Ljubotina
Chuyên gia liên kết
[email protected]

THỰC TẾ

Marc Figuls
Đối tác quản lý
[email protected]

Quan tâm đến việc trở thành Nhà cung cấp đáng tin cậy của CycleRAP? Liên hệ chúng tôi

Nhóm cố vấn CycleRAP

Nhóm Cố vấn CycleRAP đã được thành lập để giúp hướng dẫn sự phát triển của mô hình CycleRAP nhằm đảm bảo mô hình này có thể củng cố một cách hiệu quả các công cụ và ứng dụng CycleRAP tiềm năng và cuối cùng đáp ứng nhu cầu của người dùng cuối.

Tư cách thành viên chỉ dành cho người được mời và nhằm mục đích thể hiện một loạt các kỹ năng, kinh nghiệm và chuyên môn từ khắp nơi trên thế giới, bao gồm:

  • Các chuyên gia và nhà nghiên cứu về an toàn đi xe đạp
  • Các chuyên gia liên kết với iRAP (chẳng hạn như Trung tâm Xuất sắc và các nhà cung cấp)
  • Các tổ chức khác liên quan đến an toàn đường bộ
  • Các nhà cung cấp CycleRAP tiềm năng.

Công việc của Nhóm Cố vấn là:

  • Báo cáo đánh giá ngang hàng, phát triển mô hình và tài liệu mô hình
  • Tham dự các cuộc họp và hội thảo cập nhật để giải quyết các vấn đề
  • Thông báo cho việc thiết kế các đầu ra của mô hình (ví dụ: chấm điểm rủi ro và các khuyến nghị xử lý an toàn)
  • Cung cấp phản hồi về việc sử dụng tiềm năng, cơ hội nghiên cứu thí điểm và phân tích thị trường
  • Xem xét kết quả từ các thử nghiệm và nghiên cứu thí điểm.

Các thành viên Nhóm Cố vấn CycleRAP, tất cả đều hào phóng tình nguyện dành thời gian và nỗ lực của họ cho dự án CycleRAP, là:

Tên Cơ quan
Aleksander Buczyński ECF
An Volckaert BRRC (Bỉ)
Christoph Vollath RACC (Tây Ban Nha)
Gert Jan Wijlhuizen SWOV (Hà Lan)
Niek Prins RHDHV
Peter Morsink RHDHV
Magnus Larsson VTI (Thụy Điển)
Katja Kircher VTI (Thụy Điển)
Soufiane Boufous UNSW (Úc)
Ben Beck Đại học Monash (Úc)
Kasem Choocharukul Đại học Chula (Thái Lan)
Alvin Poi Wai Hoong MIROS (Malaysia)
Leonid Ljubotina FPZ (Croatia)
Ramon Kienhuis Iv-Infra
Roxy Tacq Chuyên gia An toàn Đường bộ & Di chuyển Đô thị
Max McCardel Giải pháp Hệ thống An toàn (Úc)
Pedro Homem de Gouveia POLIS
Johan Diepens Mobycon
Marc Figuls FACTUAL
Agnieszka Krasnolucka Quỹ FIA
Jolan Hulscher Cyclomedia
Bas Brouwer Cyclomedia
Gernot Sauter 3M
Nathaly M. Torregroza Vargas Bộ trưởng Cơ động - Bogotá (Colombia)

Các tài liệu liên quan và các nguồn hữu ích

Các dự án thí điểm

Mô hình CycleRAP đang được thử nghiệm như một phần của Interreg SABRINA dự án để cung cấp các tuyến đường xe đạp an toàn hơn trên chín quốc gia khu vực sông Danube. Để tìm hiểu thêm, hãy truy cập www.interreg-danube.eu/sabrina

Tin mới nhất 

Thí điểm CycleRAP đánh giá mức độ an toàn của làn đường dành cho xe đạp trong đường hầm ở Rome

Một thí điểm CycleRAP được tiến hành trên cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp mới trong một đường hầm trên đường Via di Porta Cavalleggeri ở Rome đã chứng minh tính an toàn của nó, giúp giải đáp những ý kiến trái chiều của người dân địa phương. Tuyến đường hầm, được tất cả mọi người sử dụng, kết nối hai khu vực quan trọng của...

Bộ công cụ lộ trình đi xe đạp an toàn SABRINA cho các tuyến đường châu Âu an toàn hơn

Bộ công cụ Lộ trình Đi xe đạp An toàn (SCRT) mới đã ra mắt ở Châu Âu như một công cụ hỗ trợ ra quyết định trực tuyến tương tác theo mô-đun để hướng dẫn người dùng trong quá trình xác định các lộ trình đạp xe mới và cải thiện sự an toàn của các lộ trình hiện có cho người đi xe đạp. SCRT là một kết quả...

Bạn được mời: Sự kiện chia sẻ kết quả dự án SABRINA về Tuyến đường dành cho Xe đạp An toàn hơn ở Khu vực sông Danube thuộc Châu Âu

Mời bạn tham gia cùng chúng tôi tại Brussels vào ngày 5 tháng 12 để nghe kết quả của dự án Các tuyến đường dành cho xe đạp an toàn hơn ở khu vực sông Danube (SABRINA) tập trung vào việc cải thiện chất lượng và sự an toàn của cơ sở hạ tầng đi xe đạp cho những người đạp xe. Dự án SABRINA đang giải quyết vấn đề đi xe đạp...

Đạp xe và đi bộ vì con người và hành tinh: Báo cáo mới và thư PATH COP27 gửi các chính phủ và thành phố liên kết

Với Ngày giao thông tại COP27 tuần này, hai báo cáo gần đây của nhà tài trợ chính của chúng tôi, Quỹ FIA và các đối tác toàn cầu đã nêu bật mối liên hệ quan trọng giữa cơ sở hạ tầng đi bộ và đạp xe an toàn cũng như giảm phát thải khí nhà kính, giảm chi phí vận chuyển và...

Các khoản tài trợ cho cơ sở hạ tầng đạp xe của Bloomberg và các công cụ CycleRAP mang đến cơ hội cho những chuyến đi xanh hơn an toàn hơn

Mười thành phố sẽ nhận được tới $1 triệu để thực hiện các thiết kế đường phố thân thiện với người đi xe đạp sáng tạo và có tác động nhằm tiết kiệm cuộc sống và giảm phát thải Bloomberg Các tổ chức từ thiện đã khởi động Sáng kiến Bloomberg về Cơ sở hạ tầng đi xe đạp (BICI), sẽ giúp mười thành phố ...

CycleRAP ra mắt tại Châu Mỹ Latinh tại Mạng lưới Đường phố An toàn hơn của ITF

Sau khi ra mắt thành công trên toàn cầu vào tháng 6, CycleRAP hôm nay đã ra mắt tại Châu Mỹ Latinh tại Cuộc họp lần thứ 7 của Diễn đàn Giao thông Quốc tế (ITF) Sự kiện Mạng lưới Đường phố An toàn hơn ở Guadalajara, Mexico. Vụ phóng sau khi các phi công thành công ở châu Âu và bốn ...

Tin tức EuroRAP: Báo cáo về các phương pháp hay nhất của SABRINA trong cơ sở hạ tầng đi xe đạp được phát hành

Báo cáo về Cơ sở hạ tầng cho việc đi xe đạp của SABRINA đã được công bố chia sẻ các chiến lược, lập kế hoạch, thực hiện, bảo trì và đánh giá kết quả cho chín quốc gia sông Danube ở Châu Âu. Dự án SABRINA kéo dài 3 năm, sẽ hoàn thành vào cuối năm, đang giải quyết ...

Đối tác Hoa Kỳ chú ý! $5 tỷ Grants có sẵn cho đến ngày 15 tháng 9

Một Chương trình Tài trợ SS4A mới đang cung cấp $5 tỷ tài trợ trong vòng 5 năm để ngăn chặn các trường hợp tử vong trên đường và thương tích nghiêm trọng ở Hoa Kỳ và các Công cụ iRAP bao gồm Xếp hạng sao cho Trường học, CycleRAP và Xếp hạng sao cho Công cụ thiết kế có thể hỗ trợ tốt cho dự án ...

Các nhà cung cấp đáng tin cậy của CycleRAP đầu tiên được công bố!

iRAP đang tạo ra một mạng lưới các Nhà cung cấp đáng tin cậy của CycleRAP, tất cả đều có kiến thức, năng lực, kinh nghiệm quốc tế xuất sắc và các công cụ sáng tạo để áp dụng mô hình CycleRAP nhằm đáp ứng nhu cầu cá nhân của các thành phố trên toàn thế giới. Chúng tôi rất vui...

Chính thức ra mắt toàn cầu CycleRAP

Phát hành phương tiện truyền thông - 14 tháng 6 năm 2022 Sau các thí điểm thành công ở Châu Âu và bốn năm phát triển nghiên cứu với sự tham vấn của các chuyên gia về xe đạp và an toàn toàn cầu, CycleRAP đã được ra mắt tại Hội nghị thành phố Velo vào ngày 14 tháng 6 năm 2022 ở Ljubljana, Slovenia. CycleRAP là ...

Bạn có muốn tham gia Nhóm sở thích CycleRAP không?

Để nhận các bản cập nhật định kỳ về mô hình CycleRAP, các phát triển sáng kiến và việc sử dụng nó trong các dự án toàn cầu, đăng ký tại đây.

Để biết thêm thông tin

Xin vui lòng liên hệ:
Monica Olyslagers
Giám đốc Đổi mới Toàn cầu và Chuyên gia Thành phố
[email protected]
irap.org/innovation

Đối tác CycleRAP

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này