Ngày 28 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
Dentro de poco se iniciarán nuevas evaluaciones del iRAP en el estado indio de Uttar Pradesh, vinculadas con las mejoras a las vías financiadas por el Banco Mundial.
Uttar Pradesh alberga el famoso Taj Mahal, pero de los estados de la India, es Uttar Pradesh el que presenta el segundo nivel más alto de traumariesos viales, con 16.149 muertes reportadas que ocurrieron en 2012.
Las evaluaciones de cerca de 2.000 km de vías se basarán en el Extenso trabajo ya realizado en la India, que incluye evaluaciones de 6.200 km de vías being tồn tại 1.800 km de disños para mejoras importantes en las vías.
La joinación de iRAP en el proyecto cuenta con el apoyo de GRSF y Bloomberg Philanthropies.
Ngày 28 tháng 2 năm 2014 | Tin tức
Các đánh giá iRAP mới sẽ sớm bắt đầu tại Bang Uttar Pradesh của Ấn Độ, được liên kết với việc nâng cấp đường do Ngân hàng Thế giới tài trợ.
Uttar Pradesh là quê hương của Taj Mahal nổi tiếng, nhưng trong số các bang của Ấn Độ, Uttar Pradesh cũng phải chịu mức độ chấn thương trên đường cao thứ hai, với báo cáo 16.149 trường hợp tử vong xảy ra trong năm 2012.
Việc đánh giá khoảng 2.000 km đường sẽ được xây dựng dựa trên công việc mở rộng đã được thực hiện ở Ấn Độ, bao gồm đánh giá 6.200 km đường hiện có và 1.800 km thiết kế cho các nâng cấp đường lớn.
Sự tham gia của iRAP vào dự án được hỗ trợ bởi GRSF và Bloomberg Philanthropies.
Ngày 27 tháng 2 năm 2014 | Tin tức
Hơn 100 kỹ sư đường bộ từ khắp Mexico hiện đang tham gia các khóa đào tạo về an toàn.
Chương trình đào tạo, được tổ chức bởi Thuế TTĐB và được cung cấp bởi iRAP, tập trung vào các nguyên tắc và kỹ thuật an toàn trong kỹ thuật đường bộ, Phương pháp luận iRAP và sử dụng phần mềm và dữ liệu iRAP.
Các khóa học bổ sung cho các đánh giá iRAP mở rộng ở Mexico, bao gồm khoảng 45.000 km đường quốc lộ và 20.000 km đường phụ, và là một phần trong nỗ lực giảm thiểu rủi ro một cách có hệ thống trên toàn mạng lưới.
SEMIC, một nhà cung cấp iRAP được công nhận, đang hỗ trợ cung cấp chương trình đào tạo quốc gia.
Ngày 27 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
Más de 100 ingenieros viales de todo México están realitymente joinando en cursos de Capación en seguridad lọ.
El Programa de Capación, Organiado bởi Thuế TTĐB y dictado bởi iRAP, se centra en los Principios y técnicas de seguridad de la ingeniería lọ, la metodología del iRAP y el uso del phần mềm y datos de iRAP.
El curso tonica las Extensas evaluaciones de iRAP en México, que cubren cerca de 45.000 km de vías nacionales y 20.000 km de vías secundarias, y son parte de los esfuerzos por Reduceir sistemáticamente el riesgo en toda la red.
SEMIC, un chứng minh acreditado del iRAP, está ayudando en el dictado del programma de Capación nacional.
Ngày 27 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
Se vienen realizando mejoras para elevar las Clasificaciones por Estrellas de la seguridad lọ en la de entre la Ciudad de Belice y Belmopán.
Las mejoras incluyen bermas pavimentadas, señales de reglamentación y de Adtencia, áreas de descanso para autobuses, barreras de seguridad, demarcaciones de líneas y tachas phản xạ, cây thánh giá peatonales y señales de flecha direccional de alta visibilidad en las curvas.
El proyecto, liderado bởi el Ministerio de Obras Públicas (MOW, por su sigla en inglés) con el apoyo financiero del Banco de Desarrollo del Caribe (BDC), está Contribuyendo a construir una Cultura de sguridad lọ en Belice. Las mejoras en las vías son acompañadas de apoyo Institucional, desarrollo de estrategias, Capación y medidas de cumplimiento de la ley, e incluirá el canhoreo de las Clasificaciones por Estrellas y los resultados de seguridad.
Además, se están disñando mejoras de seguridad en un segundo tramo de la qua. Dichas obras incluyen una nueva rotonda, elementos de pacificación del tránsito y ciclovías y aceras (veredas) en Belmopán.
Ngày 27 tháng 2 năm 2014 | Tin tức
Các nâng cấp để nâng Xếp hạng Sao về an toàn đường bộ trên đường giữa Thành phố Belize và Belmopan đang được tiến hành.
Những cải tiến bao gồm vai lát, dấu hiệu quy định và cảnh báo, giáo dân xe buýt, rào cản an toàn, đánh dấu đường thẳng và đinh tán đường phản xạ, băng qua đường cho người đi bộ và Dấu hiệu chevron tầm nhìn cao tại các đường cong.
Dự án được dẫn dắt bởi Bộ Công chính (MOW) với sự hỗ trợ tài chính từ Ngân hàng Phát triển Caribe (CDB) và đang giúp xây dựng văn hóa an toàn giao thông đường bộ ở Belize. Việc nâng cấp đường đi kèm với hỗ trợ thể chế, phát triển chiến lược, đào tạo và thực thi cảnh sát, và sẽ bao gồm giám sát Xếp hạng sao và kết quả an toàn.
Ngoài ra, các cải tiến an toàn trên đoạn đường thứ hai hiện đang được thiết kế. Những công trình đó bao gồm một bùng binh mới, làm dịu giao thông, làn đường dành cho xe đạp và vỉa hè ở Belmopan.
Ngày 27 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
El siguiente Taller de iRAP Asia Pacífico se llevará a cabo el 25 de junio de 2015 vi Manila, Filipinas.
El Higher es parte de “Asia Pacific Road Safety 2014” (Seguridad Vial en Asia Pacífico 2014), un evento que está siendo Organiado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAsD), la Global Road Safety Partnership (GRSP), el International Road Assessment Programme (iRAP) ) y el Chương trình Đánh giá Xe Mới Toàn cầu (GNCAP).
Este chủng tộc, cao hơn y programma de tụación expustivo se realizará en la sede del BAsD en Manila, Filipinas del 23 de junio al 4 de julio de 2014. Habrán 4 eventos clave:
- Seminario de GRSP Châu Á (23-24 de junio)
- aller del iRAP Asia Pacífico (25 de junio)
- Programa de Capacitar al Capacitador del BAsD / ASEAN (solo con invitación).
- Taller del GNCAP (solo con invitación).
Ya se encuentra abierta la inscripción para estos eventos.
Ngày 27 tháng 2 năm 2014 | Tin tức
Hội thảo Châu Á Thái Bình Dương iRAP tiếp theo sẽ được tổ chức vào ngày 25 tháng 6 năm 2014 tại Manila, Philippines.
Hội thảo là một phần của “An toàn Đường bộ Châu Á Thái Bình Dương 2014”, một sự kiện được tổ chức bởi Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Đối tác An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSP), International Road Assessment Programme (iRAP) và Chương trình Đánh giá Xe Mới Toàn cầu (GNCAP).
Chương trình hội thảo, hội thảo và đào tạo toàn diện này sẽ được thực hiện tại trụ sở ADB ở Manila, Philippines từ ngày 23 tháng 6 đến ngày 4 tháng 7 năm 2014. Sẽ có bốn sự kiện chính:
- Hội thảo GRSP Châu Á (23-24 / 6)
- Hội thảo iRAP Châu Á Thái Bình Dương (25 tháng 6)
- ADB / ASEAN Đào tạo Chương trình Huấn luyện viên (chỉ với lời mời)
- Hội thảo GNCAP (chỉ có thư mời).
Đăng ký cho các sự kiện này hiện đã được mở.
Th2 17, 2014 | Đánh giá
Ngoài việc đánh giá các con đường hiện có, Xếp hạng sao đang được sử dụng để đảm bảo rằng tính an toàn được tích hợp trong các thiết kế nâng cấp và đường mới trước khi xây dựng.
Bằng cách cung cấp một phương tiện đo lường khách quan tác động đến rủi ro của các lần lặp lại thiết kế khác nhau, quy trình thiết kế Xếp hạng Sao đang giúp khai thác tiềm năng của các nhà thiết kế để tìm ra các giải pháp sáng tạo cho các vấn đề an toàn đầy thách thức.
Đối với các chính phủ và các ngân hàng phát triển, quá trình này mở ra cơ hội đặt ra các mục tiêu dựa trên hiệu suất cho người ngồi trên phương tiện, người đi xe máy, người đi bộ và người đi xe đạp, không chỉ cải thiện độ an toàn mà còn tạo ra mức độ minh bạch và trách nhiệm giải trình cao.
Quy trình thiết kế Xếp hạng sao đã được sử dụng thành công ở các quốc gia như Moldova và Ấn Độ, kết hợp với các cơ chế hiện có như Kiểm toán An toàn Đường bộ và các tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc.
Tìm hiểu thêm:
Th2 17, 2014 | Đánh giá
Chính phủ và các cơ quan tài trợ có thể được hưởng lợi từ việc đo lường và báo cáo về kết quả an toàn đường bộ của các khoản đầu tư của họ.
Xếp hạng sao và Bản đồ rủi ro cung cấp các biện pháp khách quan có thể được sử dụng để theo dõi hiệu suất an toàn đường bộ và thiết lập các vị trí chính sách.
Ở Vương quốc Anh chẳng hạn, Bản đồ rủi ro EuroRAP đã được sử dụng để chứng minh rằng chính phủ đã giảm đáng kể các tuyến đường chính có nguy cơ cao từ năm 2002 đến 2011.
Tìm hiểu thêm:
Th2 16, 2014 | Đánh giá
Ở những vùng có sẵn dữ liệu va chạm chi tiết, iRAP tạo Bản đồ rủi ro đại diện cho số người chết và số người bị thương thực tế trên mạng lưới đường bộ.
Bản đồ rủi ro nắm bắt được rủi ro tổng hợp phát sinh từ sự tương tác của người sử dụng đường, phương tiện và môi trường đường. Bản đồ cung cấp một cái nhìn khách quan về nơi mọi người đang chết và nơi nguy cơ tai nạn của họ là lớn nhất. Bản đồ này là một ví dụ từ Bản đồ An toàn Đường bộ Châu Âu.
Ngày 15 tháng 2 năm 2014 | Đánh giá
Sử dụng các phương tiện được trang bị đặc biệt, phần mềm và nhân viên được đào tạo, kiểm tra iRAP bao gồm khảo sát đường chi tiết và thu thập dữ liệu, tập trung vào hơn 50 thuộc tính đường được biết là có ảnh hưởng đến khả năng xảy ra va chạm và mức độ nghiêm trọng của nó.
Các thuộc tính này bao gồm thiết kế giao lộ, số làn đường và vạch kẻ, các mối nguy hiểm bên đường, lối đi bộ và phương tiện xe đạp. Dữ liệu kiểm tra đường bộ làm nền tảng cho iRAP Xếp hạng sao và Kế hoạch đầu tư cho con đường an toàn hơn (SRIP).
Video này cung cấp một minh họa về loại dữ liệu được thu thập.
Tìm thêm của chúng tôi:
Ngày 15 tháng 2 năm 2014 | Đánh giá
iRAP xem xét hơn 90 phương án cải thiện đường đã được chứng minh để tạo ra Đường an toàn hơn với giá cả phải chăng và kinh tế Kế hoạch đầu tư (SRIP) cải thiện đường Xếp hạng sao và sẽ cứu sống.
Dưới đây là ba ví dụ về các biện pháp đối phó đã được xác định cho khoảng 300 km đường ở Cộng hòa Dominica. Nhấp vào từng biện pháp đối phó để xem một bản đồ tương tác về nơi chúng có thể được sử dụng và số người chết và thương tích nghiêm trọng mà chúng có thể ngăn ngừa.
Tìm thêm của chúng tôi:
Th2 1, 2014 | Báo cáo
Tải xuống Nhấp vào biểu tượng tệp ở trên để tải tệp xuống. Báo cáo kỹ thuật iRAP 2014 - San Paulo (tiếng Tây Ban Nha)
Th2 1, 2014 | Báo cáo, Tài nguyên
Tải xuống Nhấp vào biểu tượng tệp ở trên để tải tệp xuống. Báo cáo kỹ thuật iRAP 2014 - San Paulo (tiếng Anh)
20 Th12, 2013 | Sự kiện, Cải thiện an toàn đường bộ trong hội thảo phát triển giao thông đô thị, Bài thuyết trình, Tài nguyên
Diễn đàn kéo dài hai ngày rưỡi này nhằm chuyển giao các thông lệ quốc tế tốt về giao thông đô thị cho các nhà hoạch định ở một số tỉnh và thành phố của Trung Quốc nơi các dự án của Ngân hàng Thế giới và Ngân hàng Phát triển Châu Á đang được thực hiện. Cải thiện an toàn giao thông đường bộ trong đô thị ...
Th12 11, 2013 | Tin tức
Công trình này dự kiến sẽ dẫn đến việc chiều dài được xếp hạng 4 hoặc 5 sao cho người đi bộ tăng từ 9% lên 84% và tăng hơn gấp đôi chiều dài được xếp hạng 3 sao hoặc cao hơn cho người ngồi trên xe.
Các cải tiến đối với M2, kết nối Cộng hòa Moldova và Ukraine cho giao thông tư nhân, hành khách và thương mại, đang được thực hiện bởi Chính phủ và Millennium Challenge Corporation (MCC). Các tính năng an toàn bao gồm rào chắn an toàn, thay đổi bố cục giao lộ, lối đi cho người đi bộ và băng qua đường.
Xếp hạng sao được thực hiện bởi EuroRAP như một công ty độc lậpt kiểm tra rằng khoản đầu tư sẽ đi đôi với việc cải thiện hiệu suất an toàn đường bộ.
Th12 11, 2013 | Tin Espanol
Se espera que la obra de como resultado que el tramo clasificado con 4 o 5 estrellas para peatones se incremente de 9% a 84% y que se conclique el tramo clasificado con 3 estrellas o más para ocupantes de vehículos.
El gobierno y la Corporación del Desafío del Milenio (MCC) vienen realizando mejoras a la M2, que conecta la República de Moldavia y Ucrania para el tráfico privado, comercial y de pasajeros. Los elementos de seguridad incluyen barreras de seguridad, cambios en el disño de las interecciones, y aceras y crosses peatonales.
Las Clasificaciones bởi Estrellas fueron realizadas bởi EuroRAP como una Verificación độc lập de que la inversión irá acompañada de una mejora en el desempeño de la seguridad lọ.
Th12 11, 2013 | Tin Espanol
iRAP y la Federación Internacional de Carreteras realizaron liên hợp đường đi theo thiết kế (Diseño de Vías Más Seguras) para Sao Paulo en Brasil, durante la conferencia de TranspoQuip.
El curso cubrió los siguientes temas:
- Cómo bệnh trái ý do 3 estrellas o más en Brasil.
- Giới thiệu Con đường An toàn hơn do Thiết kế: El rol de las medidas de ingeniería.
- Detalles sobre disños para aceras más seguras, incluyendo barreras longitudinales, thiết bị đầu cuối y transiciones.
Con las evaluaciones viales del iRAP que se vienen llevando a cabo en Brasil con el apoyo del Fondo Global para la Seguridad Vial y Bloomberg Philanthropies.
Th12 11, 2013 | Tin tức
iRAP và Liên đoàn Đường bộ Quốc tế đã phối hợp tổ chức hội thảo Đường an toàn hơn do thiết kế cho Sao Paulo tại Brazil, trong TranspoQuip hội nghị.
Khóa học bao gồm các chủ đề như:
- Cách thiết kế đường 3 sao hoặc tốt hơn ở Brazil.
- Giới thiệu về Đường an toàn hơn theo thiết kế: Vai trò của các biện pháp kỹ thuật.
- Thông tin chi tiết về các thiết kế cho lề đường an toàn hơn, bao gồm các rào cản dọc, bến và chuyển tiếp.
Hội thảo diễn ra trùng với các đánh giá đường iRAP đang được thực hiện tại Brazil, được hỗ trợ bởi Quỹ An toàn Đường bộ Toàn cầu và Tổ chức từ thiện Bloomberg.
Th12 11, 2013 | Tin tức
Đối tác từ 14 quốc gia Cảm biến dự án đến cùng với ROSEE các đối tác tại Slovenia để tiếp tục thúc đẩy giảm thiểu rủi ro trên các tuyến đường ở Đông Nam Âu.
A giao ban cấp cao bao gồm bộ trưởng cơ sở hạ tầng Slovenia Omerzel Samo, chủ tịch EuroRAP John Dawson, và chủ tịch EASST Emma Maclennan tập trung vào vai trò của cơ sở hạ tầng được cải thiện trong việc giảm thương tích.
Một chủ đề chính là sự cần thiết phải kết nối “bên trái” của đầu tư cơ sở hạ tầng với “bên phải” của chi tiêu cho ứng phó khẩn cấp, y tế, chăm sóc dài hạn và bảo hiểm.
Hội nghị lập kế hoạch và báo cáo SENSoR giữa kỳ đã thu hút 140 người tham gia, họ nghe nói rằng 3.150 km mạng Slovenia và 3.600 km mạng TEN-T của Hy Lạp đã được kiểm tra (bấm vào đây để xem kết quả). Các cuộc thanh tra ở các quốc gia khác đang được tiến hành, cũng như các cuộc hội thảo và sự kiện phổ biến nhằm nâng cao nhận thức của cộng đồng và chính trị về nạn dịch tai nạn giao thông đường bộ.
Th12 11, 2013 | Tin Espanol
Socios del proyecto Cảm biến de 14 países junto con Socios de ROSEE vi Eslovenia Continuan trabajando a favourite de la Reduceción del riesgo en las vías en el Sudeste de Europa.
Una Reón Informativa de alto nivel que incluyó al Ministro de bottomestructura de Eslovenia, Omerzel Samo, al Presidente de EuroRAP, John Dawson, ya la Presidenta de EASST, Emma Maclennan, se centró en el rol que desempeñan las mejoras en la Lowerestructura en la Reduceción de lesiones.
Un tema clave fue la necesidad de conectar la “mano izquierda” de la inversión en Lowerestructura con la “mano derecha” del gasto en la respuesta a Emergencyencias, salud, cuidados de largo plazo y seguros.
La conferencia de mitad de periodo sobre planificación y reporte de SENSoR atrajo a 140 nguoi tham gia quienes escucharon que 3.150 km de la red de Eslovenia y 3.600 km de la red TEN-T de Grecia ya habían sido Browseeccionadas (hagaizz aquí para ver los resultados). Se están realizando Browseecciones en los otros países, así como varrios y eventos de disminación Fatenados a crear thị trưởng conciencia pública y política de lanticia de las lesiones en las vías.
Th12 9, 2013 | Tin tức
Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) đã xuất bản ấn bản kỷ niệm 50 năm thành lập Thống kê đường thế giới.
Để đánh dấu kỷ niệm, ấn phẩm bao gồm 12 năm dữ liệu được cập nhật, cung cấp một bức tranh thống kê toàn diện về vận tải đường bộ và nội địa quốc tế từ đầu thiên niên kỷ.
Tiếp theo Những con đường an toàn hơn theo thiết kế ™: Trên khắp sáu châu lục khóa học, một trong những chương trình đào tạo an toàn giao thông đường bộ toàn diện nhất trên thế giới, sẽ bắt đầu vào ngày 16 tháng 2 năm 2014 tại Florida, Hoa Kỳ. Khóa học sẽ bao gồm an toàn bên đường, an toàn khu vực làm việc, an toàn cho người dùng dễ bị tổn thương và kiểm tra an toàn đường bộ.
Th12 9, 2013 | Tin Espanol
Liên đoàn đường quốc tế La (IRF) (Federación Internacional de Carreteras) ha publicado la edición del 5to aniversario de su Thống kê đường thế giới.
Para celebrar el aniversario, la publicación incluye 12 letih de datos realizados y brinda una visión estadística completa del transporte lọ y terrestre internacional desde el inicio del milenio.
El siguiente curso de Những con đường an toàn hơn theo thiết kế ™: Trên khắp sáu châu lục, una de los programas de tụación en seguridad vial más completos del mundo, se iniciaría el 16 de febrero de 2014 en Florida, Estados Unidos. El curso cubrirá seguridad al lado de la carretera, seguridad en las zonas de trabajo, seguridad de los usuarios lỗ hổng y auditorías de seguridad lọ.
Th12 8, 2013 | Tin Espanol
Colombia ahora tiene un inventario detallado de las características de casi 11.000 km de vías donde se Idifican los riesgos y las medidas Correctivas que sequieren para mejorar la seguridad.
Durante el lanzamiento de los resultados, Alexandra Rojas Lopera, Presidente Ejecutiva de la Corporación Fondo de Prevención Vial indicó que con inversiones de $2 mil millones de pesos, tương đương với un tercio del costo anual de las colisiones viales en Colombia, se podrían salvar más de 8.000 vidas y prevenir 56.000 đồng tính nữ mộ en los próximos 20 letih.
La evaluación encontró que 60% de las vías están clasificadas con 3 estrellas o más para ocupantes de vehículos, pero más de la mitad de las vías clasificadas solo tienen 1 o 2 estrellas para usuarios tổn thương de las vías. La carretera con la mejor clasificación fue Sincelejo - Corozal y el peor tramo es Cano - Mojarras.
Puede encontrar una presentación interactiva sobre el proyecto en: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
El proyecto incluyó la joinación de la Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía (DITRA), la Universidad del Cauca, la Universidad del Norte y la Universidad de Los Andes.
Tiếng Việt 
English 
Português do Brasil 
Français 
Русский 
Español de Colombia 
Nederlands 
