Selecteer een pagina
Preventing 10,000 deaths and serious injuries in South East Europe

Het voorkomen van 10.000 doden en ernstig gewonden in Zuidoost-Europa

Partners uit de 14-landen Sensor project kwam samen met ROSE partners in Slovenië om het streven naar vermindering van de risico's op wegen in Zuidoost-Europa voort te zetten.

A briefing op hoog niveau waaronder de Sloveense minister van infrastructuur Omerzel Samo, EuroRAP-voorzitter John Dawson en EASST-president Emma Maclennan concentreerden zich op de rol van verbeterde infrastructuur bij het verminderen van letsel.    

Een belangrijk thema was de noodzaak om de ‘linkerhand’ van investeringen in infrastructuur te verbinden met de ‘rechterhand’ van de uitgaven voor noodhulp, gezondheidszorg, langdurige zorg en verzekeringen. 

De tussentijdse SENSoR plannings- en rapportageconferentie trok 140 deelnemers die hoorden dat 3.150 km van het Sloveense netwerk en 3.600 km van het Griekse TEN-T-netwerk al zijn geïnspecteerd (klik hier om de resultaten te zien). In de andere landen zijn inspecties aan de gang, evenals seminars en verspreidingsevenementen die tot doel hebben het publieke en politieke bewustzijn over de epidemie van verkeersongevallen te vergroten.

 
World Road Statistics y Safer Roads By Design

Wereldwegstatistieken en veiligere wegen door ontwerp

De International Road Federation (IRF) (Federación Internacional de Carreteras) heeft de uitgave van de 5e verjaardag van haar gepubliceerd Wereldwegstatistieken.

Om het jubileum te vieren, omvat de publicatie 12 jaar actuele data en een compleet beeld van het transportflesje en een internationale wereld vanaf het begin van de mijlpaal.

Het volgende curso de Safer Roads By Design™: op zes continentenEen van de capaciteitsprogramma's op een veiliggesteld vial is voltooid op 16 februari 2014 in Florida, Unidos Estado. Het gebruik van beveiliging op het gebied van de carrière, beveiliging in de trabajo-zones, beveiliging van kwetsbare gebruikers en controleurs van het flesje.

World Road Statistics y Safer Roads By Design

Wereldwegstatistieken en veiligere wegen door ontwerp

De International Road Federation (IRF) heeft de 50e jubileumeditie van haar gepubliceerd Wereldwegstatistieken

Ter gelegenheid van het jubileum bevat de publicatie twaalf jaar aan bijgewerkte gegevens, die een uitgebreid statistisch beeld geven van het internationale weg- en binnenvaartvervoer vanaf het begin van het millennium.

De volgende Safer Roads By Design™: op zes continenten cursus, een van de meest uitgebreide trainingsprogramma's voor verkeersveiligheid ter wereld, gaat op 16 februari 2014 van start in Florida, VS. De cursus behandelt verkeersveiligheid, veiligheid op de werkplek, veiligheid van kwetsbare gebruikers en verkeersveiligheidsaudits.

Evaluaciones de seguridad completadas en Colombia

Volledige evaluatie van de beveiliging in Colombia

Colombia heeft een gedetailleerde beschrijving van de kenmerken van een huis van 11.000 km gevonden die de identificatie van de rit en de correctie van de medicatie vereisen die nodig is om de veiligheid te vergroten.

Tijdens het resultaat van de resultaten, Alexandra Rojas Lopera, presidente van de Corporación Fondo de Preventie-flacon Het lijkt erop dat $2 miljoen pesos zijn omgedraaid, wat overeenkomt met een jaarlijkse kostenpost van de botsingen in Colombia, die meer dan 8.000 mensen kan redden en 56.000 verwondingen in ongeveer 20 jaar kan voorkomen.

De evaluatie van de 60% van de via is geclassificeerd met 3 sterren van meer voertuigen, maar meer van de classificaties van de via is alleen tienen 1 of 2 sterren voor kwetsbare gebruikers van de via. De carrière met de grootste classificatie is van Sincelejo – Corozal en de andere tram es Cano – Mojarras.

U kunt een interactieve presentatie vinden op het project: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.

Het project omvat de deelname van de Corporación Fondo de Prevención Vial, het CAF, het Ministerio de Transporte, Invías, het Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), de Superintendencia de Puertos y Transporte, de Dirección de Tránsito en Transporte de la Policia Nacional (DITRA), de Universidad del Cauca, de Universidad del Norte en de Universidad de Los Andes.

Evaluaciones de seguridad completadas en Colombia

Veiligheidsbeoordelingen in Colombia voltooid

Colombia beschikt nu over een gedetailleerde inventaris van de kenmerken van bijna 11.000 kilometer aan wegen, waarbij risico's en corrigerende maatregelen worden geïdentificeerd die nodig zijn om de veiligheid te verbeteren.

Sprekend bij de lancering van de resultaten, zei Alexandra Rojas Lopera, CEO van Corporación Fondo de Preventie-flacon zei dat investeringen van $2 miljard pesos, wat overeenkomt met een derde van de jaarlijkse kosten van verkeersongevallen in Colombia, de komende twintig jaar meer dan 8.000 doden en 56.000 ernstig gewonden zouden kunnen besparen.

Uit de beoordeling bleek dat de wegen met 3 sterren of beter zijn beoordeeld voor inzittenden van voertuigen, maar dat meer dan de helft van de beoordeelde wegen slechts 1 of 2 sterren heeft voor kwetsbare weggebruikers. De weg met de beste score was Sincelejo – Corozal en het slechtste stuk is Cano – Mojarras. 

Een interactieve presentatie over het project is beschikbaar op: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.

Het project omvatte de deelname van Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional ( DITRA), de Universidad del Cauca, de Universidad del Norte en de Universidad de Los Andes.

La seguridad como un aspecto clave del plan de inversiones en Shaanxi

De beveiliging is een aspect van het omkeringsplan in Shaanxi

De evaluaties van ChinaRAP Het is mogelijk om een omkering van ¥2,2 miljoen miljoen (US$373 miljoen) te plannen op het platteland in het gebied van de bergen van Qinba in de provincie Shaanxi.

Het Chinese RAP-examen over meer dan 1.000 km door elegidas om meer te bereiken door het Chinese gouvernement en het Banco Asiatico de Desarrollo.

De evaluaties zijn tegengekomen dat een groot deel van het veiligheidsflesje op het rode vial geen verdeling van een solo-carril is, het product dat meer van de tercios van de vias op de kromme heeft en veel van de acera die peligros presenteren als steile, uitgesproken uitspraken en abrupte paredes verticale lijnen.

Een plan van aanvankelijke bescherming voor ongeveer 200 km van de voornaamste carretera's biedt identieke mogelijkheden om meer dan 1.000 doden en verwondingen in 20 jaar te voorkomen, wat een vermindering van de 40%-casus vertegenwoordigt in vergelijking met de werkelijke zaken.

De evaluaties van ChinaRAP ontvangen de Apoyo del Fondo Global voor de Seguridad-flacon j Bloomberg Filantropieën.

La seguridad como un aspecto clave del plan de inversiones en Shaanxi

Veiligheid is een belangrijk aandachtspunt van geplande investeringen in Shaanxi

ChinaRAP beoordelingen helpen bij het plannen van een investering van ¥ 2,2 miljard (US$373 miljoen) in plattelandswegen in het Qinba-gebergte in de provincie Shaanxi.

Het ChinaRAP-team onderzocht meer dan 1.000 km aan wegen die door de Chinese regering en de Chinese overheid verbeterd moesten worden Aziatische Ontwikkelingsbank.

Uit de beoordelingen is gebleken dat een groot deel van het verkeersveiligheidsrisico op het onverdeelde wegennet met één rijstrook voortkomt uit het feit dat meer dan tweederde van de wegen gebogen is en dat veel van de bermen risico's met zich meebrengen, zoals kliffen, steile afvoeren en agressieve verticale wanden. .

Een initieel veiligheidsplan voor ongeveer 200 km van de belangrijkste hoofdwegen identificeerde mogelijkheden om meer dan 1.000 doden en ernstig gewonden te besparen over een periode van twintig jaar, wat neerkomt op een reductie van bijna 40% vergeleken met de huidige cijfers.

De beoordelingen van ChinaRAP werden ondersteund door de Mondiale verkeersveiligheidsfaciliteit En Bloomberg Filantropieën.

KiwiRAP recibe prestigioso premio internacional

KiwiRAP ontvangt prestigieuze internationale prijzen

KiwiRAP heb een galardonado met el Global Road Achievement Award van de Internationale Wegfederatie (Premio Global op de Carreteras de la Federación Internacional de Carreteras) voor ons bedrijf in het beveiligde flesje.

Ernst Zollner, directeur van Seguridad Vial bij het transportagentschap van Nueva Zelanda, geeft aan dat “Het uitrustingsstuk van KiwiRAP een uitstekend werk heeft geleverd om de riesgo op dit moment te begrijpen via een manier waarop oosterse oriëntatiepunten de belangrijkste riesgos kunnen bereiken Burgemeesters gaan vooruit op de reductie van muertes en laesiesgraven.”

De algemeen directeur van AA Motoring Affairs, Mike Noon, zei dat KiwiRAP een belangrijke factor was in de aanzienlijke vermindering van de muertes op de weg. “KiwiRAP is een wereldkampioen geworden voor het evaluatieprogramma. Bedankt dat je een groot aantal botsingen kunt voorkomen en dat je redding kunt bereiken.”

El Laatste informatie over KiwiRAP Het grootste deel van de reis door de identificatie van andere routes door een deel van de politiek en het transportagentschap van NZ zal in 30% de sterfelijke botsingen en graven in deze trams in de auto verminderen.

KiwiRAP is aangesloten bij een vereniging met het Agentschap voor Transport van NZ, de Automobielvereniging van NZ, het Ministerio de Transport, de Politie van NZ en ACC.

U kunt een video bekijken die het programma bevat: http://www.irfnews.org/current-winners/.

KiwiRAP recibe prestigioso premio internacional

KiwiRAP wint prestigieuze internationale prijs

KiwiRAP is bekroond met de Global Road Achievement Award van de Internationale Wegfederatie voor Verkeersveiligheid.

Ernst Zollner, directeur Verkeersveiligheid bij de New Zealand Transport Agency zei: “Het KiwiRAP-team heeft uitstekend werk geleverd door ons te helpen de risico’s op onze wegen beter te begrijpen, zodat we onze inspanningen eerst kunnen richten op de hoogste risico’s en de grootste winst kunnen boeken bij het terugdringen van sterfgevallen en verkeersongevallen. ernstige verwondingen."

Mike Noon, algemeen directeur van AA Motoring Affairs, zei dat KiwiRAP een belangrijke factor is geweest in het aanzienlijke aantal verkeersdoden. “KiwiRAP zet wereldwijd de standaard voor wegbeoordelingsprogramma's. Dankzij dit werk zijn een groot aantal ongevallen voorkomen en levens gered.” 

De laatste KiwiRAP-rapport toonde aan dat het richten van routes met een hoog collectief risico door de Nieuw-Zeelandse politie en de Transport Agency een vermindering van 30% opleverde in het aantal dodelijke en ernstig gewonde ongevallen op die stukken snelweg.

KiwiRAP is ontwikkeld in samenwerking met de NZ Transport Agency, NZ Automobile Association, het Ministerie van Transport, de NZ Politie en ACC.

Een korte video over het programma kunt u bekijken op: http://www.irfnews.org/current-winners/.

Award winning safety assessments in Genesee County

Bekroonde veiligheidsbeoordelingen in Genesee County

De Genesee County Road Commission (GRSC) heeft een Nationale prijs voor verkeersveiligheid voor zijn proactieve veiligheidsverbeteringsplan voor provinciale wegen in Michigan, VS.

Het Genesee-project was een van de twaalf voorbeeldige snelwegprojecten en -programma's uit de hele VS die werden erkend door de Roadway Safety Foundation (RSF) en de Federal Highway Administration (FHWA).

GCRC heeft het veiligheidsverbeteringsplan ontwikkeld op basis van een alomvattend plan onsRAP beoordeling. Het plan omvat schouder bestrating, oversteekplaatsen voor voetgangers, trottoirvoorziening, verbeteringen in de afbakening, rijstrookverbreding, signalisatie van kruispunten, voorziening voor linksafslaan, barrières langs de weg, verbeteringen aan het wegdek, En upgrades van spoorwegovergangen.

Meer informatie over de bekroonde projecten is beschikbaar in de National Road Safety Awards 2013 Gids voor opmerkelijke praktijken.

Award winning safety assessments in Genesee County

Evaluatie van de veilige galardonadas in de Condado de Genesee

De Genesee County Road Commission (GRSC) (Comisión Vial del Condado de Genesee) heeft een recibido ontvangen Nationale prijs voor verkeersveiligheid (Premio Nacional a la Seguridad Vial) door uw proactieve plan voor de segmentering voor de Carretera's van Condado in Michigan, Unidos-staten.

Het project Genesee bestaat uit 12 projecten en programma's via de voorbeeldrapporten van alle Europese staten die zijn onderzocht door de Roadway Safety Foundation (RSF) en de Federal Highway Administration (FHWA).

De GCRC heeft het plan voor de beveiliging opgesteld op basis van een volledige herziening ervan onsRAP. Het plan omvat onder meer bestrating, cruces peatonales, voorzieningen voor aceras (veredas), mejoras en la delineación, ensanchamiento de carriles, señalización de intersecciones, provisie de carriles para girar a la izquierda, barreras laterales a la vía, mejoras en la oppervlakkig, y mejoras en cruces ferroviarios.

U kunt meer informatie vinden over de galardonado's op la National Road Safety Awards 2013 Gids voor opmerkelijke praktijken.

¿Quiere conocer más acerca de la metodología del iRAP?

Wilt u meer weten over de methodologie van iRAP?

Een serie nieuwe informatie die de iRAP-methodologie beschrijft Als u beschikbaar bent, kunt u dit downloaden.

De meeste informatiebronnen hebben veel gereageerd op de verwachtingen die we hebben over de iRAP, er zijn verhalen te horen over de gevolgen van botsingen, over de punten van de classificaties door Estrellas, het kalibreren van modellen en het schatten van de voordelen en de economische kosten.

Deze nieuwe informatie is een aanvulling op de beste informatie Risicofactoren voor wegkenmerken (Factores de Riesgo Atribuidos a las Vías) que se publicaron a principios de año.

Als u zich afvraagt hoe de iRAP-methodologie werkt, omdat u niet op de juiste informatie kunt reageren, kunt u dit opvragen contacto met nosotros. Met veel plezier reageerde hij op zijn preguntas.

De informatie is beschikbaar op: http://irap.org/about-irap-3/methodology.

¿Quiere conocer más acerca de la metodología del iRAP?

Meer weten over de iRAP-methodiek?

Een reeks nieuwe factsheets die de iRAP-methodologie beschrijven, kunnen nu worden gedownload. De factsheets beantwoorden veel van de vragen die mensen hebben over de iRAP-aanpak, en behandelen onderwerpen zoals crashtypes, Star Rating Score-vergelijkingen, modelkalibratie en...
Lane markings ‘rails’ for self-steering vehicles

Rijbaanmarkeringen 'rails' voor zelfsturende voertuigen

Nieuwe auto’s doen tegenwoordig meer om levens te beschermen dan voertuigen van nog maar tien jaar geleden, en tegen 2025 zal de helft van de auto’s op de weg in Europa in staat zijn borden en markeringen te ‘lezen’.

Echter, Wegen die auto's kunnen lezen, een rapport gepubliceerd door EuroRAP en Euro NCAP, constateert dat onvoldoende onderhoud en verschillen in wegmarkeringen en verkeersborden nu een groot obstakel vormen voor het effectieve gebruik van technologie in voertuigen, zoals waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook en verkeersbordherkenning.

John Dawson (EuroRAP, voorzitter) zei: “Rijbaanmarkeringen zijn nu de ‘rails’ voor zelfsturende voertuigen.” Michiel van Ratingen vult aan: “Wij stellen hoge eisen aan 5-sterrenauto’s. We moeten nu richting vijfsterrenwegen gaan waar de kwaliteit van de wegmarkeringen en -borden gegarandeerd goed werkt met moderne voertuigen.”

Measuring to Manage: Crash Rates in the UK

Meten om te beheren: crashpercentages in Groot-Brittannië

De laatste rapport van de Stichting Verkeersveiligheid laat zien dat wegen met één rijbaan nu zeven keer zo riskant zijn als snelwegen.

Zoals de bloemen langs de weg bewijzen, is het van de weg raken het belangrijkste ongevalstype dat de dood veroorzaakt. Het belangrijkste type ongeval dat ernstig letsel veroorzaakt, zijn brute botsingen op kruispunten.

Het rapport meet en brengt het risico op overlijden en ernstig letsel in kaart op het Britse netwerk, waar de meeste levens verloren gaan – op snelwegen en 'A'-wegen buiten de steden. Het laat zien dat het wegverkeer meetbaar veiliger wordt, vooral vanwege de verbeterde voertuigveiligheid.

Het rapport komt op een moment dat de regering heeft erkend dat Groot-Brittannië achterloopt op andere landen en de “grootste upgrade ooit van onze bestaande wegen ter waarde van maximaal £ 50 miljard voor de volgende generatie” heeft aangekondigd.

Measuring to Manage: Crash Rates in the UK

Medir para Gestionar: Tasas de Colisiones in de Reino Unido

El Laatste informatie over de fundering voor het gesegmenteerde flesje moet u een paar keer een ritje maken met meer dan 7 keer meer autoritten.

Als de bloemen van de acera worden geproefd, is de belangrijkste tip van de botsing dat de muerte de botsing veroorzaakt door de salida de la via. Het belangrijkste risico op een botsing is dat de letsels ernstige gevolgen in de hand hebben.

Het informeren en in kaart brengen van de muerte- en laesiesgraven die de gebruikers van de vial in het rode flesje van Gran Bretaña op de pier van de burgemeesterscantidade de vidas – op de autopistas en via de tipo 'A' fuera de las ciudades. Het feit dat het traject in de auto aanzienlijk meer zal gaan, vooral als het om de veiligheid van de voertuigen gaat.

Het informeert ons over een moment dat de gobier heeft ontdekt dat Groot-Bretaña het waard is om andere países te zien omdat hij heeft aangekondigd dat de “burgemeester zich nu op het bestaande leven heeft gerealiseerd met een waarde van £ 50 miljoen miljoen tijdens de proxima generatie”.

 

Secretaría de Comunicación y Transportes es sede del 2do taller de ALAC

Het communicatiesecretariaat en het transport zijn de twee grootste ALAC-leden

Afgevaardigden van autoclubs, autorisaties, bankiers, universiteiten en bedrijven zijn recentelijk verenigd in Mexico voor de tweede Taller van iRAP in Latijns-Amerika en het Caraïbisch gebied.

Als het goed is, wordt iRAP gebruikt door 15 países in de regio om meer dan 80.000 km te evalueren. Deze uitgebreide gegevensverbinding is niet alleen een solide basis voor de omkering van de beveiliging in elke andere wereld, maar heeft een enorm potentieel om de regionale markt te dienen. 

Het grotere aantal discussies maakt de interesse groter. Paraguay, bijvoorbeeld, is bezig met het elimineren van 1 en 2 sterren, terwijl ik in Belice zit, iRAP zal het beheersplan integreren en al het publieke programma van het land.

Klik hier om meer foto's van grotere te bekijken

Tratamiento de vías de 1 y 2 estrellas en Australia

Tratamiento de vías de 1 y 2 estrellas in Australië

AusRAP heeft de riesgo geëvalueerd op 22.000 km van nationale autoroutes in Australië zijn er identificatiemogelijkheden om de traumatische gevolgen van botsingen drastisch te verminderen.

Op de hoogte van de uitgebreide informatie over AAA, is het geval dat 40% van de rode nationale staat geclassificeerd met 1 of 2 sterren. De rode keuring van de 60% is tussen de 3 en 4 sterren. 

De informatie over AusRAP is dat een omkering van de omvang van de A$4,7 miljoen miljoenen het potentieel heeft verminderd om het maximale aantal classificaties te verminderen met 1 en 2 sterren en meer dan 36.000 miljoen slachtoffers en ernstige verwondingen gedurende een periode te voorkomen van 20 jaar. 

Het plan voor omkering voor meer segmenten, dat $3.5 tegen de kosten van de botsingen voor $1 omdraait, inclusief contramedida-verhalen als: veiligheidsbarrières, resistencia al deslizamiento j giro-carriles en intersecciones.

De AusRAP-informatie wordt uitgebreid met de financiële hulp van Australië en met de apoyo van autoridades viales en het transport van Estado en het Territorium. 

Infraestructura de Sistemas Seguros: aspectos de implementación en países de bajos y medianos ingresos

Seguro-infrastructuur: aspecten van de implementatie van bajo's en media-ingresos

Een nieuw geïnformeerde publicatie por el ARRB-groep onderzoek naar aspecten die kunnen leiden tot de adoptie van de infrastructuur van 'gesegmenteerde systemen' op basis- en media-invoer.

De informatie is een samenvatting van een grotere realisatie in Bangkok, Thailand als deel van Taller de GRSP / iRAP Azië-Pacific in 2012 waar een delegatie van gobiernos en autoridades via de regio van Azië-Pacific samenkomt. De doelstellingen van de grotere fueron creëren conciencia respect voor de structuur van de gesegmenteerde infrastructuur, verhalen als rotatie, veiligheidsbarrières en cruciale peatonales, en analyseer factoren die de implementatie impiden. 

Als de kosten van het menu een belemmering vormen, zijn de relaties met deze zaken, het gebruikscumplimiento en het beheer ervan zeer belangrijk. 

Door de langere resultaten van autorijden, onderzoeken en de industrie begrijpen de vormen ervan dat ze de adoptie van de infrastructuur van de infrastructuur kunnen versnellen. De informatie wordt gebruikt om het te actualiseren Caja de Herramientas de Seguridad-flacon

Erradicando el riesgo en vías provinciales holandesas

Erradicando el riesgo via provinciale hollandesas

Een nieuwe ANWB-informatie Als u zeker weet dat uw Países Bajos mondiaal een veilig flesje zijn, zijn er extra hulp nodig om de nationale meta te kunnen gebruiken.

De informatie over de burgemeester (62%) van de provinciale staten is geclassificeerd met 1 of 2 sterren voor voertuigbezitters. Dit is een verklaring voor het feit dat de 25% van de sterfelijke botsingen die voorkomen in de provincies in het totaal, deze carretera's vertegenwoordigen alleen 6% van alle rode flacons van Países Bajos. 

De algemene provinciale wegen zijn tweeërlei beheer en behoud van de combinatie van een hoge snelheidslimiet (80 km/u) en de risico's van dit soort problemen zijn niet zo groot dat ze voorbereid zijn op het overbrengen van verkeersstromen. 

Op de hoogte zijn er veel meer verhalen over de veiligheid veiligheidsbarrières, verlichting van de oproepen j waarschuwingssignalen

Als de feitelijke informatie zich in het autobezit bevindt, kunt u een tweede editie plannen die analyse-elementen van de ciclisstructuur in de Países Bajos analyseert. 

Manual Internacional de Seguridad Vial

Handleiding Internacional de Seguridad-flacon

Deskundigen werken samen met het doel van een 'Manual Internacional de Seguridad Vial' om de implementatie van de Decada de Accion voor het Seguridad Vial van de Unidas-naciones te implementeren.

De Handleiding, gecoördineerd door de Monash University, de Commissie voor de Seguridad Vial Mundial en de Universidad de Michigan, is uitgewerkt en geconsolideerd in een solovolume door deskundigen op het gebied van beveiligde flacons, publiceert en regelgevende aspecten, samen met persoonlijke organisaties geen regeringsleiders en industrie.

Dit is een belangrijke referentie voor de mondiale ministeriële conferentie over de Seguridad Vial, die in 2015 werd gerealiseerd tijdens de jaren van de Accion-decennium voor de Seguridad Vial van de Unidas-nationaliteiten. Het belang van de preventie van laesies die veroorzaakt worden door ongelukken met de overdracht van de agenda na 2015, is een probleem dat een grotere impact heeft op de gevolgen van de salud, de vermindering van de pobreza, de vermindering van de emissies de koolstof en de promotie van de sociale gerechtigheid.

Zie dat het libro-zeepublicatie in mei 2014 samenvalt met de laatste verjaardag van de decennia van Accion voor het Seguridad Vial de las Naciones Unidas.

Los voluntarios simbolizan el espíritu de cooperación

Onze vrijwilligers lijken op de samenwerkingsgeest

iRAP heeft de keuze om een vrijwillige groep te raadplegen die genereus is om zijn tijd te vergelijken, ervaring en enthousiasme in het beveiligde flesje.

Recentelijk is hij tot de conclusie gekomen dat hij “vijf vrijwillige premies” heeft verdiend met zijn waardevolle bijdrage aan de laatste reddingsactie. Los voluntarios reconocidos zoon:

  • Emily McLean, die zich vrijwillig realiseert in Vietnam.
  • Nana Soetantri, die zich vrijwillig realiseert in Indonesië.
  • Morgan Fletcher, dat u uw vrijwillige inzet in Mexico realiseert.
  • Adam Ritzinger, dat u uw vrijwillige inzet in de Filipijnen realiseert.
  • Gina Waibl, die zich vrijwillig realiseert in Bangladesh.
  • Nicole Borkowski, dat u uw vrijwillige inzet realiseert om nieuwe systemen van kwaliteit te bouwen.

We waarderen het feit dat we een organisatie hebben opgericht die vrijwilligers ertoe aanzet.

El Taller de Innovación 2013 abre el camino hacia el éxito

El Taller de Innovación 2013 is de camino die het einde heeft bereikt

De meeste van de wereldse veiligheid van de infrastructuur zijn onlangs verenigd in de wereldbank van de Banco Mundial in Washington DC om deel te nemen aan de tweede grote innovatie van iRAP. De grotere organisatie van sociale organisaties onsRAP, AAA Foundation for Traffic Safety en MRIGlobal.

Het grote innovatieplatform is een plataform dat gebruik maakt van de herramientas van iRAP en dat het zich toelegt op de beveiliging van het infrastructuurflesje, waardoor zijn snelle en effectieve manier van omgaan met een apotheek kan worden overgedragen en de competentie van de amistosa. 

Op deze manier heeft de Taller de enorme escalatie van de zaken in handen gekregen die zich in de politiek, de technologie-toepassingen en het onderzoek in de wereld heeft gerealiseerd. Deze zoon solo algunos ejemplos:

Evaluaciones en marcha en Nepal, Bután y Yemen

Evaluaties in Marcha in Nepal, Bután en Jemen

Met de hypotheekrenteaftrek van de bankbiljetten, de gobiernos van Nepal, Bután en Jemen zijn er nu nieuwe evaluaties op hun pad gerealiseerd.

SweRoad het is een kwestie van Nepal en de evaluatie van ongeveer 1.000 km als deel van het leven Programma's voor Seguridad Vial del Sur de Asia, veelbelovend voor de Aziatische Banco de Desarrollo. Het bedrijf in Bangladesh, Ferba Instrumentation Logistics, dat de recente kennis van iRAP en de codering van de attributen van de via Bangladesh heeft geleid, heeft de technologie van het project (het is een figuur) genoemd.  

Met de financiële hulp van Banco MundiaalJemen heeft de veiligheidsevaluaties uitgevoerd en anticipeert op de bouw en het plannen van plannen. RIOH, dat is het geval bij het verwijderen van de riolering ChinaRAPHet is de verantwoordelijkheid voor het uitvoeren van de fases van het uitvoeren en codificeren.

De International Road Assessment Programme (iRAP) is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met adviesstatus van de VN ECOSOC.
iRAP is geregistreerd in Engeland en Wales onder bedrijfsnummer 05476000
Liefdadigheidsnummer 1140357

Maatschappelijke zetel: 60 Trafalgar Square, Londen, WC2N 5DS
NEEM CONTACT OP │ Europa │ Afrika │ Azië-Pacific │ Latijns-Amerika en het Caribisch gebied │ Noord-Amerika

nl_NLNederlands