Chọn trang

iRAP và các đối tác của nó đã phát triển một bộ công cụ sử dụng phương pháp iRAP để hỗ trợ Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030, trong đó đặt mục tiêu giảm 50% số người chết và bị thương trên đường.

Các Công cụ RAP này cũng hỗ trợ việc đạt được Các mục tiêu phát triển bền vững (SDG) 3.6 và 11.2, và Mục tiêu 3 và 4 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu.

Menu mới của Công cụ RAP trên trang web iRAP làm nổi bật phạm vi tùy chọn có sẵn cho cộng đồng RAP trên toàn thế giới và mang lại sự rõ ràng về những gì có thể được sử dụng, khi nào có thể được sử dụng và cách nó liên quan đến phương pháp iRAP.

Bộ công cụ có thể được sử dụng ở tất cả các giai đoạn trong vòng đời của một con đường và mỗi công cụ sẽ giúp đạt được Mục tiêu 3 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu - 'Đến năm 2030, tất cả các tuyến đường mới đạt tiêu chuẩn kỹ thuật đối với tất cả các tuyến đường có tính đến an toàn giao thông đường bộ, xếp hạng 3 sao trở lên'Các mục tiêu về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu 4- 'Đến năm 2030, hơn 75% lưu thông trên các tuyến đường hiện hữu là trên các tuyến đường đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cho tất cả người tham gia giao thông có tính đến an toàn giao thông đường bộ'. Theo hướng dẫn kỹ thuật, Mục tiêu 4 có thể được đo lường bằng tỷ lệ phần trăm đi lại trên các con đường hiện có đáp ứng xếp hạng 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông.

Các công cụ bao gồm từ Xếp hạng sao - Một thước đo khách quan về mức độ an toàn 'tích hợp' cho đường và thiết kế cho người ngồi trên xe, người đi mô tô, xe đạp và người đi bộ, để Vắc xin cho đường - bao gồm các trường hợp kinh doanh để đầu tư, ví dụ về cách các vụ tai nạn ảnh hưởng đến người thực và số liệu thống kê trên các con đường trên thế giới, để TÀI XẾ - hệ thống dữ liệu sự cố nguồn mở do Ngân hàng Thế giới phát triển có thể liên kết với Xếp hạng sao iRAP.

Phương pháp iRAP và các công cụ liên quan được giám sát bởi Ủy ban kỹ thuật toàn cầu (GTC) và được quản lý trong Khung đổi mới.

GTC, bao gồm các chuyên gia từ các tổ chức an toàn đường bộ hàng đầu và các cơ quan nghiên cứu trên toàn thế giới, quản lý sự phát triển của phương pháp iRAP, xem xét nghiên cứu an toàn đường bộ mới nhất và giám sát tính toàn vẹn kỹ thuật của việc sử dụng phương pháp này trên khắp thế giới.

Ngoài các công cụ do iRAP phát triển có thể được áp dụng trên toàn cầu, các công cụ được phát triển với các đối tác iRAP sử dụng phương pháp iRAP được gọi là RAPapps hoặc là An toàn hơn bằng iRAP ứng dụng. Các ứng dụng phù hợp với mục đích này thường đáp ứng nhu cầu cụ thể của địa phương hoặc tổ chức được quản lý trong Khuôn khổ Đổi mới iRAP.

Có một loạt các đào tạocông nhận cũng có cơ hội để hỗ trợ các công cụ RAP, xây dựng dựa trên kiến thức và kỹ năng để sử dụng phương pháp và công cụ iRAP, đồng thời đảm bảo các đánh giá iRAP được thực hiện với cùng một mức độ chất lượng cao trên toàn thế giới.

Menu Công cụ RAP là ví dụ về cách iRAP tiếp tục làm việc với các đối tác trên toàn thế giới để đảm bảo rằng những con đường mới được an toàn và đầu tư vào việc cải thiện những con đường hiện có có rủi ro cao trên quy mô quan trọng. Cùng nhau, chúng ta có thể đảm bảo rằng mọi hành trình đều an toàn cho tất cả mọi người.

Phương pháp và công cụ iRAP được cung cấp miễn phí trên toàn thế giới nhờ sự hỗ trợ liên tục của các nhà tài trợ Quỹ FIA.

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) LÀ TỪ THIỆN ĐÃ ĐĂNG KÝ VỚI TRẠNG THÁI TƯ VẤN CỦA UN ECOSOC
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này

Chia sẻ cái này

Chia sẻ bài này với bạn bè của bạn!