iRAP
Quyên góp
  • Về chúng tôi
    • Về chúng tôi
    • Nơi chúng tôi làm việc
    • Quản trị
    • Quan hệ đối tác
    • Gặp gỡ đội
    • Hỗ trợ khu vực
      • Châu phi
      • Châu Âu
      • Châu Mỹ Latinh và vùng Caribe
    • Lịch sử
    • Giá trị
    • Giải thưởng
      • Giải thưởng đã nhận RAP
      • Cúp tưởng niệm iRAP Gary Liddle
    • Quyên góp
  • Thông tin chi tiết về an toàn
    • Đường của chúng ta là 3 sao hay tốt hơn?
    • phí toàn cầu
    • con người
    • Đầu tư cho tác động
    • Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn
    • Biến đổi khí hậu và an toàn giao thông
  • Công cụ RAP
    • Tóm tắt công cụ RAP
    • Dữ liệu sự cố
      • Lập bản đồ rủi ro sự cố
      • TÀI XẾ
    • Xếp hạng cơ sở hạ tầng
      • Xếp hạng sao
        • Trình trình diễn xếp hạng sao
      • Xếp hạng sao cho trường học
      • CycleRAP
        • Trình diễn CycleRAP
    • Ước tính chấn thương
      • Ước tính về Tử vong và Thương tật nghiêm trọng (FSI)
      • ANRAM
    • Kế hoạch đầu tư
      • Kế hoạch đầu tư cho con đường an toàn hơn
      • Các biện pháp đối phó đô thị
      • Công cụ đánh giá tuyến đường
    • Xếp hạng thiết kế
      • Xếp hạng sao cho kiểu dáng (SR4D)
      • Sổ tay hướng dẫn Đánh giá Sao cho Kiểm tra An toàn Đường bộ (SR4RSA)
    • quét mô hình
      • EuroRAP RPS 1.0
      • Xếp hạng sao nhẹ ThaiRAP
      • Xếp hạng sao theo khuôn mẫu của Austroad
      • Ngôi sao LG
      • VíaSegura
    • Theo dõi hiệu suất
      • Theo dõi hiệu suất
      • Chứng nhận xếp hạng sao
      • Trình theo dõi Trường học An toàn SR4S
    • Chính sách và quản lý
      • Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP
      • Bộ công cụ An toàn Đường bộ
      • Ứng dụng kết nối thanh niên (YEA)
      • Cổng đối tác iRAP
      • Các chỉ số hiệu suất chính
      • Hồ sơ quốc gia
    • Kích hoạt phần mềm
      • ViDA
      • Trình trình diễn xếp hạng sao
      • Trình diễn CycleRAP
      • Ứng dụng web SR4D
      • NetRisk2
      • Tuần tra làn đường – CycleRAP
      • Cổng đối tác iRAP
  • Sự đổi mới
    • Các dự án đổi mới
    • Hội thảo đổi mới
    • AiRAP
    • Ưu tiên nghiên cứu
  • Đào tạo & Công nhận
    • Đào tạo
    • Công nhận
    • Sự kiện RAP khu vực
    • Sự kiện trong ngành
  • Tài nguyên
    • Phương pháp luận
    • Thông số kỹ thuật
    • Tài nguyên cho RAP's
    • RAP khu vực
      • RAP ở Châu Âu
      • RAP ở Châu Phi
      • RAP ở LAC
    • Câu chuyện thành công
    • Chính sách đi vào thực tiễn
    • báo cáo tương tác
    • Báo cáo
    • Tài liệu chính
    • Gói trình bày
    • Chứng nhận iRAP
  • Tin tức
    • Đặt mua
Chọn trang

iRAP được thành lập vào năm 2006 như một tổ chức toàn cầu cho các Chương trình Đánh giá Đường bộ và cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho việc làm ở các nước có thu nhập thấp và trung bình. Xem lịch sử của RAP tại đây.

iRAP hợp tác với các tổ chức tại hơn 130 quốc gia và là tổ chức chung cho một số 'x'RAP chính thức bao gồm:

Bấm vào đây để biết thêm thông tin về AusRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về BrazilRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về BrazilRAP SãoPaulo
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về ChinaRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về IndiaRAP
Nhấp vào đây để biết thêm thông tin về KazRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về KiwiRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về KSARAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về MexiRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về MyRAP
Nhấp vào đây để biết thêm thông tin về PakRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về SARAP
Nhấp vào đây để biết thêm thông tin về SnRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về TanRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về ThaiRAP
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về RAP Vương quốc Anh
Bấm vào đây để biết thêm thông tin về usRAP

Cho dù bạn muốn ký Thỏa thuận cấp phép quốc gia để phát triển 'x'RAP hay chỉ đơn giản là phát triển hoạt động RAP ở quốc gia của bạn, chúng tôi luôn sẵn sàng trợ giúp. Đọc để hiểu RAP là gì, điều gì làm cho chúng hiệu quả và khám phá tài nguyên để phát triển RAP của bạn.

Nếu bạn muốn liên hệ với một trong những 'x'RAP được liệt kê ở trên hoặc các quốc gia có hoạt động iRAP, vui lòng tham khảo iRAP Bản đồ nơi chúng tôi làm việc hoặc là Cổng thông tin đối tác iRAP.

  • Điều gì tạo nên một 'hệ sinh thái' RAP hiệu quả?
  • Chương trình Đánh giá Đường là gì?

Mặc dù các RAP có thể rất khác nhau về cấu trúc và trọng tâm của chúng, nhưng các RAP thành công có xu hướng có các hoạt động được phối hợp nhịp nhàng trong một hoặc nhiều Phần tử Chương trình sau đây. Mục tiêu là để đạt được tiến bộ trong tất cả các yếu tố.

Điều này được hỗ trợ bởi một hệ sinh thái gồm các đối tác làm việc cùng nhau với mục tiêu chung là cứu sống những người bị thương nặng bằng cách loại bỏ những con đường có nguy cơ cao. Không một cá nhân hay tổ chức nào có thể làm được tất cả. Xây dựng và gắn kết hệ sinh thái đối tác với một kế hoạch phối hợp là chìa khóa để đạt được tác động trên quy mô.

Nghe Giám đốc Truyền thông và Chương trình Toàn cầu iRAP Judy Williams nói về Hệ sinh thái RAP và điều gì tạo nên một RAP hiệu quả:

 

RAP có thể được lãnh đạo bởi một nhà vô địch duy nhất hoặc được quản lý bởi một nhóm người điều phối các nỗ lực cấp quốc gia và / hoặc cấp tỉnh nhằm loại bỏ các con đường có rủi ro cao.

Các tính năng chính của RAP là:

- Họ tận tâm cứu người và ngăn ngừa thương tích.
- Chúng bao gồm các hoạt động phối hợp sử dụng phương pháp, công cụ và tài nguyên RAP. Điều này có thể được bổ sung bởi các công cụ khác như kiểm toán an toàn đường bộ và hệ thống dữ liệu va chạm.
- Họ bao gồm những người và tổ chức thống nhất vì một mục đích chung.
- Họ định hình cho phù hợp với bối cảnh địa phương.

Không có hai chương trình đánh giá đường nào giống nhau. Mặc dù tài nguyên này cung cấp một khuôn khổ để phát triển RAP, nhưng không có một phương pháp tiếp cận chung cho tất cả. Mỗi RAP được cấu trúc và tập trung vào các hoạt động và ưu tiên khác nhau để phù hợp với bối cảnh địa phương và sự phát triển không nhất thiết phải tuyến tính với một loạt các bước tiến bộ. Ví dụ, các chương trình quốc gia có thể hoạt động trong một số năm với nhiều hoạt động thành công trước khi chính thức triển khai như một RAP.

Xem tổng quan về cấu trúc của các RAP hiện có
Xem cách iRAP, RAP cấp khu vực, quốc gia và khu vực pháp lý phù hợp với nhau

Nếu bạn muốn trở thành RAP chính thức, Thỏa thuận Cấp phép Quốc gia cung cấp khuôn khổ để phát triển một 'x'RAP và biểu trưng. Tuy nhiên, nếu bạn chỉ quan tâm đến việc phát triển hoạt động RAP, thì những tài nguyên này cũng có giá trị như nhau. Nhiều quốc gia đang đạt được những thành tựu mà chúng tôi sẽ liên kết với một chương trình đánh giá đường thành công mặc dù RAP chưa được chính thức thiết lập. Việt Nam là một ví dụ điển hình với các mục tiêu xếp hạng sao được đưa vào Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia của họ, đào tạo hàng trăm bên liên quan tại địa phương về Công cụ RAP và phương pháp luận iRAP được sử dụng theo nhiều cách sáng tạo để thúc đẩy sự phát triển của mạng lưới đường bộ an toàn hơn.

Cho dù bạn có chọn tạo một RAP chính thức ở quốc gia của mình hay không, nếu bạn quan tâm đến việc sử dụng các tài nguyên RAP và làm việc với các đối tác để tạo ra những con đường an toàn hơn và cứu sống, chúng tôi coi bạn là một phần của gia đình RAP!

Tài nguyên cho RAP 5 sao

Phù hợp với sứ mệnh từ thiện của iRAP, quan hệ đối tác toàn cầu của chúng tôi đảm bảo các ý tưởng đổi mới từ một đối tác chương trình có thể được chia sẻ với những người khác vì lợi ích chung, tối đa hóa nguồn lực, hiệu quả thời gian và tiền bạc.

Sau Tài nguyên cho RAP 5 sao được thực hiện nhờ vào FedEx được tài trợ  Sáng kiến kết nối toàn cầu 5 sao và sự hỗ trợ của IndiaRAP Đội. Ví dụ về phương pháp hay nhất của đối tác được chia sẻ để giúp bạn phát triển một RAP thành công.

Những điều đầu tiên trước tiên…

Vì vậy, bạn thú vị trong việc phát triển một RAP? Trước khi bạn đi quá xa trong việc lập kế hoạch, hãy hoàn thành các bước đầu tiên sau để hiểu tình hình hiện tại của địa phương:

- Truy cập bản đồ Nơi chúng tôi làm việc của iRAP để tìm hiểu xem các đánh giá iRAP có đang diễn ra ở quốc gia của bạn hay không và kết nối với Trưởng nhóm Quốc gia
– Truy cập Cổng thông tin đối tác iRAP để khám phá tin tức, kiến thức, số liệu, đào tạo, dự án và thông tin liên hệ mới nhất của iRAP cho quốc gia của bạn và những quốc gia khác
- Đối với các quốc gia mới, hãy liên hệ với đại diện iRAP cho khu vực của bạn để thảo luận về các cơ hội
– Khám phá Công cụ khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP để hiểu Tác động của thương tích đối với con người ở quốc gia của bạn, mức độ an toàn của đường bộ, các thuộc tính quan trọng của đường và Trường hợp kinh doanh để có đường an toàn hơn
- Xem hồ sơ quốc gia của bạn trong Báo cáo Tình trạng Toàn cầu của WHO về An toàn Đường bộ
- Rà soát Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030 và làm việc với những người khác để thực hiện nó ở quốc gia của bạn
- Tìm hiểu về Mục tiêu 3 và 4 về cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn
– Khám phá RAPTools

Nếu không có RAP hiện có ở quốc gia của bạn, hãy hoàn thành Bảng câu hỏi về tính khả thi RAP để lập hồ sơ quét cục bộ các cơ quan, dữ liệu, hệ thống và hoạt động an toàn đường bộ hiện có và tham khảo ý kiến với iRAP.

Sẵn sàng khám phá các tài nguyên?

Không có phương pháp tiếp cận chung cho một quy mô phù hợp với tất cả để RAP thành công; những tài nguyên này có thể được sử dụng theo bất kỳ thứ tự nào và theo cách phù hợp nhất với bối cảnh địa phương của bạn. Chỉ cần nhấp vào phần tử của Phần tử chương trình bạn muốn phát triển:

Lọc theo danh mục Xóa kết quả

Lãnh đạo chương trình

  • Tìm hiểu về quản trị RAP

    • Khám phá trang web iRAP để tìm hiểu thêm về phương pháp, công cụ, đào tạo và hỗ trợ
    • Tham dự hội thảo trên web Giới thiệu miễn phí về iRAP
    • Tham dự hội thảo trên web về Thiết lập RAP miễn phí tại Quốc gia của bạn
    • Xem tài liệu quảng cáo về Chương trình iRAP Quốc gia hoặc Tiểu bang do Địa phương sở hữu và Lãnh đạo
    • Xem tổng quan về cấu trúc của các RAP hiện có
    • Xem cách iRAP, RAP cấp khu vực, quốc gia và khu vực pháp lý phù hợp với nhau
  • Xây dựng Cộng đồng RAP của bạn

    • Ai nên tham gia Cộng đồng RAP của bạn: Bánh xe các yếu tố của Chương trình RAP và các đối tác để thành công
    • Xây dựng cơ sở dữ liệu cộng đồng RAP của bạn
    • Đề cử Trưởng chương trình hoặc Đầu mối liên hệ (có thể được xác định theo tư vấn của iRAP)
    • Chia sẻ cơ sở dữ liệu liên hệ Cộng đồng RAP của bạn với iRAP
    • Mời các thành viên đăng ký iRAP Communications
  • Bắt đầu cuộc trò chuyện với các Bên liên quan

    • Tạo kênh hội thoại. Đây có thể là một nhóm WhatsApp hoặc email đơn giản để đăng tin tức được chia sẻ
    • Đề xuất các bước tiếp theo cho các bên liên quan
    • Khuyến khích các bên liên quan chia sẻ tin tức về các hoạt động của họ để giúp bạn bám sát công việc và quảng bá địa phương cũng như toàn cầu.
    • Khuyến khích các bên liên quan đăng ký RAP News để tìm hiểu và cảm thấy là một phần của cộng đồng RAP.
    • Chỉ định một Trưởng nhóm Truyền thông RAP để chia sẻ tin tức địa phương và toàn cầu với Cộng đồng RAP của bạn
    • Tạo một hồ sơ trên mạng xã hội để truyền thông các hoạt động của bạn, tăng cộng đồng của bạn và kích thích các cuộc trò chuyện về an toàn giao thông - Ví dụ: Facebook ThaiRAP
    • Phát triển một bản tin. Mẫu: IndiaRAP News.
    • Đính hôn! Hướng dẫn Thực hành Tốt cho Sự Tham gia Có Ý nghĩa của Tổ chức Phi Chính phủ trong Lĩnh vực An toàn Đường bộ.
    • Tổ chức cuộc họp các bên liên quan. Đây có thể là một cuộc họp tiến bộ nhóm nhỏ hoặc hội thảo quốc gia mời tất cả các bên liên quan tham gia.

      • Tổ chức hội thảo quốc gia - Ví dụ: Hội thảo BrazilRAP
      • Hội thảo chỉ đường AusRAP
      • Hội thảo quốc gia IndiaRAP
  • Phát triển và chính thức hóa RAP của bạn

    • Bắt đầu Kế hoạch Mười bước cho Cơ sở Hạ tầng Đường An toàn hơn
    • Khám phá các RAP khác để có các ý tưởng thực tiễn tốt nhất Nghiên cứu điển hình: IndiaRAP
    • Tham khảo ý kiến của iRAP để quyết định cấu trúc phù hợp với bạn
    • Tổ chức cuộc họp của Cơ quan chủ trì / Nhóm chỉ đạo để tiến hành các kế hoạch chiến lược, hành động và quản trị RAP của bạn.
    • Tổ chức Hội thảo các bên liên quan để chia sẻ chiến lược của bạn và thu hút họ tham gia vào các hoạt động của chương trình trong tương lai.
    • Xây dựng kế hoạch kinh doanh: Chiến lược và kế hoạch kinh doanh AusRAP mẫu
    • Xây dựng kế hoạch kinh doanh: Mẫu kế hoạch kinh doanh hàng năm của IndiaRAP
    • Kiểm tra tiến độ dựa trên Danh sách kiểm tra thiết lập RAP
    • Ký và kỷ niệm Biên bản Ghi nhớ (MOU) hoặc Thỏa thuận Cấp phép Quốc gia để thiết lập RAP của bạn - Liên hệ iRAP để thảo luận về những cơ hội này.

Đánh giá

  • Cách lập kế hoạch và mua bản đánh giá iRAP (hội thảo trên web)
  • Thu hút một nhà cung cấp được công nhận iRAP
  • Liên hệ với nhóm iRAP để được hướng dẫn
  • Bộ Công cụ Đánh giá Trường học của FIA (Xếp hạng Sao cho Trường học)

Lãnh đạo chính sách

  • Xem xét các mẫu Chiến lược An toàn Đường bộ Quốc gia và Tiểu bang hiệu quả và chia sẻ chúng với các nhà hoạch định chính sách của bạn như các ví dụ được đề xuất để làm theo.
  • Viện KPI iRAP trong các dự án, tiêu chuẩn thiết kế và chính sách của bạn
  • Trình bày với Chính phủ - Mẫu Đệ trình Điều trần của Chính phủ AusRAP
  • Hãy coi Giấy tờ vị trí như một công cụ hiệu quả để làm rõ và ảnh hưởng đến việc thiết lập chính sách. Nghiên cứu điển hình:

    • Tài liệu vị trí của EuroRAP về Chỉ thị RISM (Quản lý an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ) 2019/1936, Bản sửa đổi của Chỉ thị 2008/96 / EC
    • Báo cáo vị trí của EuroRAP ủng hộ các quỹ đầu tư vào cơ sở hạ tầng an toàn đường bộ trong khuôn khổ Gói Thế hệ tiếp theo của EU
    • Tài liệu lập luận của EuroRAP về Khuyến nghị chính sách để Thực hiện các Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Quốc gia
    • Giấy vị trí iRAP: Tốc độ xe và các giao thức iRAP

Xây dựng năng lực

  • Thực hiện đào tạo iRAP
  • Quảng bá các cơ hội đào tạo iRAP cho các đối tác địa phương
  • Làm việc với iRAP để chuẩn bị một chương trình đào tạo dành riêng cho các đối tác địa phương
  • Tổ chức Hội thảo Quốc gia, ví dụ Hội thảo Thường niên BrazilRAP.
  • Khuyến khích mạng lưới Nhà cung cấp được Công nhận trên toàn quốc
  • Tham gia Coffee and Connect để học các kỹ năng theo chương trình cụ thể và gặp gỡ với các trưởng nhóm RAP khác
  • Kết nối với một cố vấn trưởng RAP khác (iRAP có thể hỗ trợ hướng dẫn và giới thiệu)
  • Tham dự và trình bày các hoạt động của bạn tại Các Sự kiện An toàn Đường bộ
  • Khám phá Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP' để hiểu Tác động của con người đối với thương tích ở quốc gia của bạn, mức độ an toàn của đường, các thuộc tính quan trọng của đường và Trường hợp kinh doanh cho Đường an toàn hơn
  • Khám phá Bộ công cụ an toàn đường bộ: Tài nguyên trực tuyến miễn phí về nguyên nhân và cách phòng ngừa tai nạn giao thông đường bộ dẫn đến tử vong và thương tích
  • Xem hồ sơ quốc gia của bạn trong Báo cáo Tình trạng Toàn cầu của WHO về An toàn Đường bộ
  • Làm quen với Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030
  • Đăng ký để truy cập Cổng đối tác iRAP (dành cho Khách hàng tiềm năng RAP và các đối tác chính)
  • Gửi hồ sơ đào tạo để theo dõi năng lực quốc gia

Đầu tư

  • Liên hệ với nhóm iRAP để được đánh giá và hướng dẫn SRIP
  • Nghiên cứu điển hình: Brazil Tài trợ dựa trên kết quả - Hợp tác công tư (PPP) Đầu tư gắn với mục tiêu 3 sao trở lên
  • Cơ hội đầu tư có tác động
  • Tiết kiệm cuộc sống thông qua đầu tư tư nhân trong an toàn đường bộ: Báo cáo của Ngân hàng Thế giới
  • Các nguồn tài trợ tiềm năng

    • Quỹ An toàn Đường bộ Toàn cầu của LHQ
    • Chương trình tài trợ đánh giá trường học của FIA
    • Chương trình tài trợ an toàn đường bộ đối tác an toàn đường bộ toàn cầu (GRSP)

Thực hiện & Giám sát

  • Nghiên cứu điển hình: Nghiên cứu điển hình về việc thực hiện của IndiaRAP
  • Nghiên cứu điển hình: Thành phố Belize đến Belmopan
  • Nghiên cứu điển hình: Đường cao tốc Bruce, Cooroy đến Curra
  • Nghiên cứu điển hình: Nâng cấp khu vực trường học ở Bogota, Colombia (SR4S)
  • - Liên hệ với trưởng nhóm RAP tại địa phương của bạn để thảo luận về tiến độ hiện tại và kế hoạch thực hiện để nâng cấp đường
  • Xem Bộ Công cụ Đánh giá Trường học của FIA để tìm hiểu về Chương trình Xếp hạng Sao cho Trường học và các bước để xác định và cải thiện các vị trí có nguy cơ cao trong hành trình đến trường

Truyền thông & Vận động

  • Trình bày kết quả: Báo cáo tương tác và bảng điều khiển kỹ thuật số
  • Chiến lược truyền thông dự án UNRSF Thực tiễn tốt nhất
  • Tạo danh tính

    • Logo và Tầm nhìn - Mọi RAP đều có chung tầm nhìn “Loại bỏ những con đường có rủi ro cao ở (quốc gia)”. Các logo RAP được iRAP phát triển và chỉ định với sự tham vấn của các đối tác chương trình địa phương.
    • Tờ rơi RAP mẫu: IndiaRAP
    • Mẫu powerpoint RAP mẫu: IndiaRAP
    • Biểu ngữ kéo lên RAP mẫu: IndiaRAP
    • Trang web RAP mẫu: IndiaRAP
    • Thực hiện các bài thuyết trình tại Sự kiện An toàn Đường bộ
    • Xem các mẫu bản trình bày của iRAP cho các trang trình bày nội dung cốt lõi để thêm vào bản trình bày của bạn
    • Đóng góp vào Cổng đối tác iRAP để xây dựng cơ sở kiến thức quốc gia của bạn
  • Vận động cho sự thay đổi

    • Sảnh thay đổi - Nghiên cứu điển hình: RACQ
    • Thúc đẩy kết quả vận động chính sách - Nghiên cứu điển hình của Bruce Highway Australia
    • Học cách tham gia có ý nghĩa vào an toàn giao thông đường bộ
    • Tham gia vận động chính sách do tổ chức phi chính phủ lãnh đạo
  • Xác thực và ăn mừng kết quả

    • Chứng nhận iRAP
  • Khởi chạy RAP của bạn

    • Bản phát hành phương tiện IndiaRAP Launch mẫu
    • Mẫu tài liệu giới thiệu về sự ra mắt của IndiaRAP
    • Biểu ngữ kéo lên RAP mẫu: IndiaRAP
    • Phông nền ảnh Khởi chạy IndiaRAP mẫu
    • Lời mời phương tiện ra mắt IndiaRAP mẫu
    • Danh sách nội dung bộ phương tiện IndiaRAP Launch mẫu
    • Mẫu câu hỏi chuẩn bị cho Khởi chạy IndiaRAP trên phương tiện truyền thông tóm tắt
    • Trang trình bày khởi chạy IndiaRAP mẫu
  • Chia sẻ nội dung trên toàn cầu

    • Gửi tin tức cho iRAP Global Communications
    • Gửi các nghiên cứu điển hình cho iRAP Global Communications
    • Gửi kiến thức (báo cáo, bài báo, video, bản đồ, v.v.) cho Cổng đối tác iRAP
    • Gửi hồ sơ đào tạo để theo dõi năng lực quốc gia
    • Gửi chi tiết dự án cho Cổng đối tác iRAP
    • Gửi chi tiết nâng cấp và đầu tư đường cho Cổng đối tác iRAP
  • Trình bày kết quả - Báo cáo kỹ thuật số và tin tức

    • Mẫu iRAP Báo cáo thường niên kỹ thuật số năm 2021
    • Mẫu iRAP Thập kỷ hành động vì những con đường an toàn hơn (2010-2020)
    • Tin tức kỹ thuật số: An toàn hơn bởi Thiết kế, AVO Chile
  • Trình bày kết quả - Video

    • Xếp hạng sao mẫu cho Trường học Lea School Tiểu học Nigeria Video (KRSD Trust)
    • Xếp hạng sao mẫu cho trường học Video Justin Kabwe Primary School Zambia (Sửa đổi)
    • Xếp hạng Sao Mẫu cho Kết quả Hàng năm của Trường
    • Xếp hạng sao Arup mẫu cho kết quả thiết kế
    • Điểm nổi bật hàng năm của Mẫu iRAP
    • Câu chuyện về sáng tạo trên Google: Ví dụ về Hành trình iRAP
  • Kết quả hiện tại - Theo dõi hiệu suất hàng năm

    • Mẫu - Kết quả EuroRAP của Anh năm 2021: Xây dựng lại an toàn hơn, làm cho đường phù hợp cho năm 2030
    • Mẫu - Kết quả EuroRAP của Anh năm 2020: Nhìn lại quá khứ, tiến lên
    • Mẫu - Kết quả EuroRAP của Anh năm 2019: Mức độ an toàn của bạn trên Mạng đường chính của Anh & #039;
    • Mẫu - Kết quả EuroRAP của Anh năm 2018: Đi lại đúng hướng
    • Mẫu -2017 Kết quả EuroRAP của Anh: Cắt giảm chi phí cho những con đường nguy hiểm
  • Trình bày kết quả - Lập bản đồ rủi ro

    • Bản đồ rủi ro mẫu: Bản đồ rủi ro tai nạn của EuroRAP Vương quốc Anh năm 2021
    • Bản đồ xếp hạng sao mẫu: Bản đồ xếp hạng sao của EuroRAP Vương quốc Anh 2020
    • Nghiên cứu điển hình: RoadSafetyRisk - Lập bản đồ rủi ro đô thị trực tuyến của New Zealand
    • Nghiên cứu điển hình: Giải pháp Hệ thống An toàn xếp hạng sao các biểu tượng toàn cầu của thế giới
    • Nghiên cứu điển hình: Tổ chức An toàn Đường bộ và Chỉ số Tai nạn Giao thông Tương tác của Ageas Vương quốc Anh - bao gồm cơ chế tweet hoặc gửi email cho các nghị sĩ có liên quan để yêu cầu họ hỗ trợ đầu tư cho an toàn đường bộ.
  • Trình bày kết quả - Kết quả dự án, Nghiên cứu điển hình & Sự hiện diện kỹ thuật số

    • Kết quả dự án trọn gói: Nghiên cứu điển hình: Kết quả của Dự án EuroRAP SLAIN
    • Nghiên cứu điển hình mẫu: iRAP
    • Các nghiên cứu điển hình: EuroRAP Project Slain
    • Số liệu thống kê quốc gia hiện tại: Ảnh chụp màn hình dữ liệu Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn iRAP của quốc gia bạn: Đồ họa công cụ dữ liệu lớn iRAP - Tác động của thương tích đối với con người, Đường của bạn an toàn đến mức nào, Thuộc tính đường quan trọng, Trường hợp kinh doanh cho Đường an toàn hơn (lưu ý, không có dữ liệu đầy đủ cho tất cả các nước)
    • Trình bày thống kê quốc gia: Đồ họa thông tin số liệu BrazilRAP mẫu
    • Hình ảnh trước và sau: Hình ảnh mẫu trước và sau
    • Báo cáo tiến độ của nhà tài trợ / đối tác: Mẫu Báo cáo tiến độ IndiaRAP 2017-2020
    • Các bài thuyết trình: Bài thuyết trình mẫu về Chương trình IndiaRAP
    • Bản trình bày: Xem các mẫu bản trình bày của iRAP cho các trang trình bày nội dung cốt lõi để thêm vào bản trình bày của bạn
    • Trình bày kết quả: Báo cáo tương tác và bảng điều khiển kỹ thuật số
  • Trình bày kết quả - Đồ họa thông tin và hình ảnh động hữu ích

    • RADAR: Cơ sở hạ tầng cho an toàn đường bộ
    • Hình ảnh động NACTO-GDCI iRAP: Tốc độ và thiết kế cho đường phố an toàn hơn
    • RADAR: Đường phố an toàn hơn xung quanh trường học
    • RADAR: Đường phố Người sử dụng đường dễ bị tổn thương
    • RADAR: NÓ để cải thiện độ an toàn
    • Chụp màn hình kết quả quốc gia của bạn từ Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn của iRAP&#039: Công cụ dữ liệu lớn iRAP dưới dạng đồ họa thông tin để mô tả Tác động của con người đối với thương tích ở quốc gia của bạn, mức độ an toàn của đường, các thuộc tính quan trọng của đường và Trường hợp kinh doanh về Đường an toàn hơn
  • Trình bày kết quả - Báo chí trên phương tiện truyền thông và Blog trên web

    • Đầu tư nâng cấp đường mẫu: Dự án đầu tiên AIIB tại Lào
    • Ký thỏa thuận mẫu: IDB & iRAP
    • Giải thưởng mẫu: Giải thưởng DRR IRF của Thái Lan
    • Tóm tắt sự kiện mẫu: Hội thảo đổi mới iRAP năm 2021
    • Mẫu vận động an toàn đường bộ: Tuần lễ an toàn đường bộ toàn cầu của Liên hợp quốc
    • Công nhận mẫu về xây dựng năng lực: Hội thảo NHAI trên khắp Ấn Độ
    • Mẫu thiết kế đường an toàn hơn: Thiết kế hành lang sân bay Ahmedabad
    • Hoàn thành dự án mẫu: Đánh giá 1.500 km mạng lưới rủi ro cao ở Nepal
    • Khởi động dự án mẫu: Đường phố thân thiện với trẻ em ở Thành phố Coimbatore
    • Ra mắt RAP mẫu: IndiaRAP mới để lưu mạng
  • Trình bày kết quả - Ý kiến đánh giá

    • Nghiên cứu điển hình: Lời chứng thực về đào tạo iRAP
  • Kết quả hiện tại – Kết quả xếp hạng sao quốc gia

    • Các bài báo sắp ra mắt

Đo lường thành công

  • Hãy xem xét Chứng nhận iRAP để xác thực và tôn vinh kết quả Xếp hạng Sao của bạn
  • Xem xét các yếu tố của chương trình để thành công và đánh giá sự tiến bộ của bạn trong từng lĩnh vực
  • KPI iRAP cho các dự án, tiêu chuẩn thiết kế và chính sách của bạn
  • Phân tích mẫu để theo dõi sự thành công của giao tiếp
  • Đánh giá RAPScore của bạn (sắp ra mắt)
  • Kỷ niệm các chỉ số RAP quốc gia của bạn

    • Đồ họa thông tin số liệu mẫu iRAP
    • Đồ họa thông tin số liệu BrazilRAP mẫu

Bấm vào đây để truy cập phần có thể tải xuống của gói tài nguyên đầy đủ; xem tài nguyên web đầy đủ ở trên cho tất cả các tài liệu.

Để biết thêm thông tin

Trên iRAP ở quốc gia của bạn và các quốc gia khác, hoặc để kết nối với các đầu mối RAP khác, hãy truy cập Cổng đối tác iRAP

Để khởi chạy RAP của riêng bạn, tìm kiếm lời khuyên hoặc cung cấp các đề xuất về Tài nguyên RAP mới, vui lòng liên hệ với Giám đốc Chương trình và Truyền thông Toàn cầu Judy Williams qua email judy.williams@irap.org

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

Liên hệ chúng tôi
  • Facebook
  • Twitter
  • RSS
Bản quyền © 2021 IRAP.
viTiếng Việt
en_USEnglish pt_BRPortuguês do Brasil fr_FRFrançais ru_RUРусский es_COEspañol de Colombia nl_NLNederlands viTiếng Việt
Bạn có muốn giữ liên lạc?

Bạn có muốn giữ liên lạc?

Bạn có muốn nghe thêm ý kiến từ chúng tôi để có được bức tranh toàn cảnh về công việc mới nhất của iRAP trong việc thúc đẩy và tạo ra những con đường an toàn hơn trên toàn thế giới không?

WrapUp, bản tin kỹ thuật số hai tháng một lần miễn phí của chúng tôi chính là thứ bạn cần. Nó chứa đựng những câu chuyện đầy cảm hứng về công việc cứu sống các đối tác của chúng tôi trên khắp thế giới.

Đăng ký nhận bản tin điện tử WrapUp của chúng tôi
Truy cập các ấn bản bản tin WrapUp trước đây của chúng tôi
Khảo sát đường bộ

Khảo sát đường bộ

Sử dụng các phương tiện được trang bị đặc biệt, phần mềm và nhân viên được đào tạo, Kiểm tra iRAP liên quan đến việc khảo sát chi tiết đường xá và thu thập dữ liệu. Chúng tập trung vào hơn 50 thuộc tính đường khác nhau được biết là có ảnh hưởng đến khả năng xảy ra va chạm và mức độ nghiêm trọng của nó.

Các thuộc tính này bao gồm thiết kế giao lộ, số làn đường và vạch kẻ, các mối nguy hiểm bên đường, lối đi bộ và cơ sở vật chất dành cho xe đạp. Dữ liệu kiểm tra đường làm cơ sở cho Xếp hạng sao iRAP và Kế hoạch đầu tư đường an toàn hơn.

Những gì chúng ta thấy khi chúng ta nhìn vào một con đường

Hãy xem
Thiết kế được tinh chỉnh

Thiết Kế Tinh Tế

Các cải tiến thiết kế giảm thiểu rủi ro được đề xuất trong Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn có thể được các chuyên gia địa phương điều chỉnh để cải thiện Xếp hạng Sao cho các nhóm người dùng khác nhau. iRAP khuyến nghị rằng tất cả các con đường mới nên được xây dựng theo xếp hạng 3 sao hoặc tốt hơn và nâng cấp tất cả các con đường hiện tại lên cấp độ đó.

Có thể đạt được mức tối thiểu 3 sao hoặc cao hơn thông qua sự kết hợp giữa cải tiến cơ sở hạ tầng và các sáng kiến quản lý tốc độ để đảm bảo mức độ an toàn tối thiểu cho tất cả người tham gia giao thông tại địa điểm. Trên những con đường có lưu lượng lớn, các mục tiêu 4 và 5 sao thường được chứng minh cho các nhóm người sử dụng đường cụ thể (ví dụ: 5 sao cho người đi bộ ở khu vực trung tâm thành phố; đường cao tốc 4 sao hoặc tốt hơn cho người ngồi trong xe).

 

Nghiên cứu tình huống 3 sao

Nghiên cứu điển hình

Các nhà thiết kế đã cố gắng tăng đáng kể chiều dài của con đường được xếp hạng 3 sao hoặc cao hơn trong quá trình xây dựng Đường cao tốc bang Gujarat thứ hai do Ngân hàng Thế giới tài trợ US$323 triệu USD. Họ đã sử dụng một loạt các biện pháp đối phó an toàn bao gồm điều tiết giao thông, lối đi dành cho người đi bộ và lối băng qua đường cũng như đèn đường để đảm bảo rằng 'đường hầm xanh' đặc trưng của những cây cổ thụ bên đường có thể được giữ lại đồng thời giảm thiểu rủi ro về an toàn cho chúng.

 

Làm việc với các chuyên gia đường bộ

Làm việc với các chuyên gia đường bộ

Bạn có quản lý, thiết kế, xây dựng hoặc bảo trì đường xá không?

iRAP là công ty hàng đầu quốc tế trong việc cung cấp các công cụ theo dõi chính sách, đầu tư và hiệu suất cho các nhà điều hành đường bộ, nhà quản lý, kỹ sư, nhà thiết kế và đội xây dựng để xây dựng và duy trì những con đường an toàn hơn. Chúng tôi làm việc trên toàn thế giới với các chuyên gia quản lý đường bộ để cung cấp những con đường an toàn hơn cho hôm nay và cho tương lai.

Những con đường tích hợp an toàn. Những con đường mang lại hành trình an toàn hơn cho tất cả người dùng. Những con đường an toàn hơn giúp tiết kiệm tiền! Một win-win-win cho tất cả.

Những con đường an toàn hơn đang trở thành tiêu chuẩn chính sách mới cho các nhà đầu tư và cơ quan phát triển trên toàn thế giới. Điều này tạo cơ hội thú vị cho các chuyên gia về đường bộ và cộng đồng an toàn đường bộ cùng hợp tác để cứu người.

Xây dựng tất cả các con đường mới đến một Tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả những người tham gia giao thông giúp cứu mạng sống và mang lại ý nghĩa kinh doanh tuyệt vời. Việc nâng cấp các con đường hiện có để tối đa hóa việc đi lại trên các con đường 3 sao hoặc tốt hơn cũng là một việc làm thiết thực, tiết kiệm chi phí và bắt đầu cứu mạng người ngay lập tức. iRAP cung cấp trường hợp kinh doanh để đầu tư và các công cụ để tối đa hóa cuộc sống được cứu.

Hãy làm việc cùng nhau để tạo ra một thế giới an toàn hơn, tốt đẹp hơn!

Cách chúng tôi cải thiện đường xá

Tìm hiểu thêm

Sản phẩm cứu sinh của chúng tôi

Tìm hiểu thêm

Những con đường 3 sao trở lên đã cứu mạng sống như thế nào

Tìm hiểu thêm
Định hình Chính sách Đường bộ An toàn hơn

Định hình Chính sách Đường bộ An toàn hơn

Chúng ta cần một khuôn khổ chính sách mạnh mẽ và các mục tiêu toàn cầu đầy tham vọng nếu chúng ta muốn cung cấp những con đường an toàn hơn để cứu mạng sống của mọi người.

iRAP và các đối tác của mình đang làm việc với các tổ chức quốc tế, chính phủ quốc gia và các cơ quan đường cao tốc để xây dựng sự đồng thuận chính sách toàn cầu cho những con đường an toàn hơn.

Vào năm 2015, Liên Hợp Quốc đã đưa việc giảm một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông và thương tích nghiêm trọng vào Mục tiêu Phát triển Bền vững (3.6). Động thái thay đổi cục diện này đặt trọng tâm những cái chết trên đường - nơi chúng thuộc về - như một vấn đề phát triển toàn cầu, bên cạnh các mục tiêu giảm nghèo và quyền có nước sạch.

Bây giờ, thách thức là xây dựng trên đà này. Tổng thư ký Liên Hợp Quốc đã khuyến nghị tất cả các con đường mới nên được xây dựng để Tiêu chuẩn 3 sao trở lên và các tuyến đường hiện có được nâng cấp. Việc thành lập Quỹ Đường bộ An toàn hơn để tối đa hóa việc đi lại trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn có thể cung cấp cho các tổ chức tài chính quốc tế, tổ chức y tế, quan chức kho bạc, giám đốc điều hành đường bộ và những người xây dựng đường bộ cơ sở kinh tế và xã hội cho những con đường bền vững và an toàn hơn.

Hãy làm việc cùng nhau để tạo ra một thế giới không có những con đường có nguy cơ cao và bảo vệ mạng sống!

 

iRAP đang định hình các Chính sách về Đường bộ An toàn hơn như thế nào

Đọc thêm

Những con đường 3 sao trở lên đã cứu mạng sống như thế nào

Đọc thêm
Cứu mạng sống trên toàn thế giới

Cứu mạng sống trên toàn thế giới

 

Tử vong trên đường và thương tích nghiêm trọng là một cuộc khủng hoảng sức khỏe cộng đồng quốc tế. Hàng năm, trên thế giới có khoảng 1,2 triệu người thiệt mạng trên các con đường và khoảng 30-50.000.000 người bị thương.

Tai nạn giao thông là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong cho thanh niên từ 15-29 tuổi. Tai nạn giao thông gây thiệt hại ước tính khoảng 2-5% GDP ở mỗi và mọi quốc gia trên toàn thế giới. Giống như các vấn đề sức khỏe toàn cầu khác, Vắc xin cho Đường bộ tồn tại và vấn đề chỉ là quy mô phản ứng của chúng ta.

iRAP đang làm việc để hỗ trợ mở rộng quy mô hành động trên toàn thế giới và giảm thiệt hại bi thảm này bằng cách hỗ trợ các giải pháp cơ sở hạ tầng chi phí thấp giúp đường sá của chúng ta an toàn hơn.
Những con đường an toàn hơn cũng có ý nghĩa kinh doanh hợp lý. Đô la cho đô la, những con đường an toàn hơn mang lại một trong những khoản đầu tư công tạo việc làm cao nhất có thể mà một quốc gia có thể thực hiện trong chính sách cơ sở hạ tầng và y tế.

iRAP đang hoạt động như thế nào để cứu sống

Đọc thêm
Hỗ trợ tất cả người đi đường

Hỗ trợ tất cả người đi đường

Chúng tôi muốn những con đường an toàn hơn cho tất cả những người tham gia giao thông: người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe máy và người ngồi trong xe.

Những con đường an toàn là một vấn đề công bằng xã hội, sức khỏe và kinh tế. Đặc biệt, ở các cộng đồng nghèo hơn, va chạm giao thông đường bộ có thể gây ra những tác động thảm khốc đẩy các gia đình vào cảnh nghèo đói và cơ cực.

Các chương trình cải thiện đường bộ mà chúng tôi kích hoạt giúp đường của bạn an toàn hơn. Bởi vì mỗi môi trường đường bộ – và cộng đồng mà nó phục vụ – là duy nhất, nên mỗi kế hoạch cứu người mà chúng tôi phát triển cũng là duy nhất!

iRAP đi đầu trong các giải pháp tiên tiến để di chuyển an toàn hơn trên toàn thế giới, bất kể bạn di chuyển từ A đến B bằng cách nào. Công việc của chúng tôi là làm cho những con đường trở nên an toàn hơn cho bạn và gia đình, cộng đồng và công ty của bạn.

Chiến dịch vì những con đường an toàn hơn!

Đọc thêm

Xếp hạng sao cho trường học

Đọc thêm

3 sao trở lên cứu sống

Đọc thêm
Xếp hạng sao Thiết kế đường

Xếp hạng sao Thiết kế đường

Xếp hạng Sao của Thiết kế Đường có thể được hoàn thành như một hoạt động độc lập. Quá trình này đang được sử dụng bởi các cơ quan đường bộ, ngân hàng phát triển và tư vấn thiết kế để xác định và đo lường một cách khách quan sự an toàn của thiết kế đường cho tất cả người tham gia giao thông.

Quá trình này tạo cơ hội cho chủ sở hữu đường đặt mục tiêu xếp hạng sao dựa trên hiệu suất cho tất cả người tham gia giao thông (ví dụ: đường mới phải đạt tiêu chuẩn tối thiểu 4 sao cho người đi bộ và người đi xe đạp và tiêu chuẩn tối thiểu 3 sao cho người đi xe máy và người ngồi trên xe). Nó đã được sử dụng thành công cùng với các cơ chế hiện có như Kiểm tra An toàn Đường bộ và tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế đường bộ.

Tác động đối với rủi ro của các lần lặp lại thiết kế khác nhau cũng có thể được khám phá để giúp khai thác tiềm năng của các nhà thiết kế nhằm tìm ra các giải pháp sáng tạo cho các vấn đề an toàn đầy thách thức.

Mã hóa đường

Mã hóa đường

Dưới đây là phần trình bày trực quan về một số tính năng chính của cơ sở hạ tầng đường bộ được đánh giá trong quá trình kiểm tra đường bộ điển hình. Việc kiểm tra xác định mức độ rủi ro cho tất cả người tham gia giao thông. Bằng cách bổ sung các yếu tố cơ sở hạ tầng chính như lối đi bộ và đèn đường hoặc cải thiện các yếu tố hiện có để giảm thiểu rủi ro, chúng tôi có thể làm cho các con đường trở nên an toàn hơn cho tất cả những người tham gia giao thông.

Chuẩn bị dữ liệu

Chuẩn bị dữ liệu

Nhân viên được đào tạo mã hóa các thuộc tính đường trong khoảng thời gian 100 mét và tải dữ liệu lên ViDA ở định dạng Excel.csv dưới sự giám sát của đối tác hoặc nhà cung cấp iRAP có trình độ phù hợp. Để đảm bảo tiêu chuẩn cao về độ chính xác, nhóm thực hiện mã hóa được yêu cầu đưa ra báo cáo hàng tuần cho biết mức độ chính xác của từng thuộc tính đường.

Khi cơ quan đường bộ đã có sẵn dữ liệu (ví dụ: sổ đăng ký quản lý tài sản), thông tin này có thể đơn giản hóa việc mã hóa và đảm bảo tích hợp tốt với các hệ thống hiện có.

Chế biến

Chế biến

Dữ liệu thô được xử lý trong ViDA để tạo báo cáo dữ liệu về thiết kế đường và mức độ rủi ro cho từng nhóm người sử dụng đường. ViDA có khả năng thực hiện tính toán rủi ro và kinh tế cho hàng triệu km đường.

Tất cả dữ liệu được lưu trữ an toàn và các nhóm dự án có thể xác định ai có quyền truy cập vào kết quả.

Đánh giá sao

Đánh giá sao

Dữ liệu kiểm tra đường đã xử lý được sử dụng để phát triển bản đồ Xếp hạng theo sao. Bản đồ năm màu cung cấp thước đo đơn giản và khách quan về mức độ an toàn được tích hợp sẵn trên đường. Đường năm sao là an toàn nhất trong khi đường một sao là kém an toàn nhất.

Hệ thống mã màu được quốc tế công nhận đảm bảo hiểu rõ hơn và nhận thức được lý do tại sao một số con đường an toàn hơn những con đường khác.

Kế hoạch đầu tư

Kế hoạch đầu tư

Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn được tạo ra để tạo cơ hội kinh doanh cho việc đầu tư vào an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ. Các kế hoạch liệt kê một loạt các biện pháp cứu sinh có thể được sử dụng để cải thiện Xếp hạng sao của đường và giảm tử vong cũng như thương tích nghiêm trọng.

IRF

IRF – Đường an toàn hơn theo thiết kế™

Liên đoàn Đường bộ Quốc tế đã phát triển một loạt Hội thảo về An toàn Đường bộ (Đường an toàn hơn theo Thiết kế™) để cung cấp cho các cơ quan quản lý đường bộ những phương pháp hay nhất và công nghệ mới nhất có thể được triển khai để đáp ứng cam kết của một quốc gia đối với Thập kỷ Hành động.
Safer Roads by Design™ là một cách tiếp cận toàn diện về an toàn đường bộ và bao gồm các cuộc hội thảo về các nguyên tắc cơ bản của An toàn Đường bộ, An toàn Bên đường, An toàn Khu vực Làm việc, An toàn Giao lộ/Bùng binh và An toàn hơn cho Người dùng Dễ bị tổn thương.

Đại học Birmingham

Đại học Birmingham

Khóa học iRAP về An toàn đường bộ của Đại học Birmingham (Anh) giới thiệu với mọi người về công nghệ iRAP để đánh giá tác động an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ.

Đến cuối khóa học, những người tham gia dự kiến sẽ có được sự hiểu biết về các mục chính sau:

  • Các nguyên tắc cơ bản của phương pháp iRAP để đánh giá và giảm thiểu rủi ro
  • Khái niệm xếp hạng sao dựa trên dữ liệu kiểm tra và thiết kế đường
  • Các nguyên tắc xây dựng kế hoạch đầu tư đường sá an toàn hơn

Khóa học bao gồm các bài tập thực hành, thảo luận và tiếp xúc với phần mềm iRAP. Khóa học được cung cấp trong các cơ sở giảng dạy và học tập hiện đại của Đại học Birmingham.

Ghi danh vào khóa học của Đại học Birmingham ngay bây giờ.

công suất RAP

công suất RAP

Các khóa học trực tuyến về năng lực RAP giúp mọi người tìm hiểu cách thực hiện các đánh giá về thông số kỹ thuật đường bộ iRAP.

  • Các khóa học có sẵn là:
  • Bắt đầu và truy cập kết quả
  • Lập bản đồ rủi ro và theo dõi hiệu suất
  • Xếp hạng sao và Kế hoạch đầu tư từ các cuộc kiểm tra
  • Xếp hạng sao và kế hoạch đầu tư từ thiết kế
  • Mã hóa thuộc tính đường

Hãy tham gia một khóa học RAAPCapacity trực tuyến ngay bây giờ.

Chia sẻ cái này
  • Facebook
  • LinkedIn