Chọn trang

Tiến bộ nhanh chóng ở Mexico

Khoảng 45.000 km đường hiện đã được khảo sát như một phần trong chiến lược của Chính phủ Mexico nhằm cung cấp những con đường an toàn cho phát triển kinh tế và xã hội.

Dự án iRAP đang được dẫn dắt bởi Ban Thư ký Quốc gia về Giao thông Vận tải (SCT) và sẽ sử dụng Xếp hạng sao để đánh giá rủi ro cơ sở hạ tầng trên 10% đường của quốc gia (một phần ba số đường trải nhựa).

Cùng với dữ liệu iRAP, các cuộc khảo sát đang thu thập dữ liệu về vỉa hè sẽ được sử dụng để quản lý tài sản, làm cho việc thực hiện rất hiệu quả về chi phí. Dự án cũng sẽ là dự án đầu tiên sử dụng phần mềm trực tuyến mới của iRAP, ViDA, cung cấp tốc độ xử lý tăng đáng kể và mở rộng báo cáo hơn.

 

iRAP assessments in Brazil and Egypt to begin

Bắt đầu đánh giá iRAP ở Brazil và Ai Cập

Với sự hỗ trợ của Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu và Bloomberg Philanthropies, Brazil và Ai Cập sẽ sớm Tỷ lệ sao mạng lưới đường chiến lược và chuẩn bị Kế hoạch đầu tư cho con đường an toàn hơn.

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) ước tính rằng tổng cộng 66.000 người thiệt mạng trong các vụ va chạm trên đường ở Brazil và Ai Cập mỗi năm.

Các đánh giá hiện đang trong giai đoạn lập kế hoạch sơ bộ sẽ giúp xác định vị trí của các đoạn đường có nguy cơ cao và đề xuất các phương pháp xử lý kỹ thuật hợp lý, đặc biệt cho người đi bộ, những người nổi bật trong thống kê số ca tử vong trên đường.

Các nỗ lực ở Brazil và Ai Cập bổ sung cho việc đánh giá đường đã được thực hiện ở Nga, Ấn Độ và Trung Quốc, cũng được hỗ trợ bởi GRSF và Bloomberg Philanthropies.

 

Safety report identifies need for upgrades in Germany

Báo cáo an toàn xác định nhu cầu nâng cấp ở Đức

Câu lạc bộ ô tô Đức, ADAC, đã phát hiện ra rằng trên các mạng ngoài đô thị, gần 50% nạn nhân giao thông mất mạng trên đường cao tốc và đường liên bang, chỉ chiếm 10% chiều dài mạng.

Các phát hiện có trong báo cáo, Kiểm tra đường bộ 2008-2010, đánh giá thống kê sự cố, trình bày Xếp hạng sao của EuroRAP và đặt ra các hành động cần thiết để cứu mạng người. 

Báo cáo cũng cho thấy rằng sự hiện diện của các mối nguy hiểm bên đường (cây cối), tỷ lệ vượt cao và tốc độ cao trên các đường cao tốc liên bang của Đức có nghĩa là chúng nhận được Xếp hạng sao kém hơn cả đường ô tô của Đức và đường ngoài đô thị có lưu lượng giao thông tương tự ở những nơi khác ở Châu Âu.

Báo cáo Kiểm tra đường bộ bổ sung cho các đánh giá an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ khác do ADAC thực hiện, chẳng hạn như Ngã tư cho người đi bộ ở Châu Âu, đã đánh giá mức độ an toàn tại 285 điểm giao cắt ở 19 thành phố.

 
Preventing trauma and supporting economic growth in Belize

Ngăn ngừa chấn thương và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế ở Belize

An toàn trên đoạn 80 km của Xa lộ phía Tây ở Belize được thiết lập để trở nên an toàn hơn nhiều, nhờ những nỗ lực của Chính phủ và Ngân hàng Phát triển Caribe.

Một đánh giá iRAP gần đây cho thấy gần như toàn bộ đường cao tốc được xếp hạng 1 hoặc 2 sao cho người ngồi trên xe, những người chiếm phần lớn các ca tử vong trên đường ở Belize.

Là một phần của dự án, việc cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ sẽ được bổ sung bằng những nỗ lực nâng cao nhận thức của người đi đường; tăng cường thực thi luật lệ đường bộ; phản ứng sau sự cố tốt hơn; và Đào tạo.

Sau khi hoàn thành việc cải thiện cơ sở hạ tầng, các đánh giá iRAP tiếp theo sẽ được sử dụng để đo lường mức giảm rủi ro. 

 
Innovation workshop harnesses knowledge

Hội thảo đổi mới khai thác kiến thức

Hội thảo Đổi mới iRAP đầu tiên được tổ chức tại trụ sở TRL ở Vương quốc Anh và quy tụ các chuyên gia về kỹ thuật an toàn đường bộ từ khắp nơi trên thế giới.

Những người tham gia hội thảo đã thảo luận về thực tế là trong 12 tháng tới, các cuộc đánh giá iRAP sẽ được thực hiện trên khoảng 150.000 km đường ở các nước có thu nhập thấp và trung bình - nhiều gấp ba lần so với trong vòng 5 năm qua. 

Những người tham gia cũng xem xét các cách thức mà sự đổi mới trong phương pháp luận, công nghệ, chính sách và quy trình sẽ giúp hỗ trợ sự tăng trưởng mạnh mẽ trong các cuộc đánh giá và đảm bảo kết quả chuyển thành các cải tiến đường cứu sinh.

Ghi chú từ hội thảo tóm tắt các bài thuyết trình của những người tham gia có sẵn để tải xuống.

 

Bangladesh on the road to safety

Bangladesh trên con đường an toàn

Các cải tiến an toàn chính đang được tiến hành cho các con đường có độ rủi ro cao ở Bangladesh.

Đợt đánh giá iRAP thứ hai đang tập trung vào khoảng 1.300 km đường quốc gia và đường khu vực, nhiều trong số đó sẽ được nâng cấp trong những năm tới. 

Các đánh giá đang được dẫn dắt bởi RHD và là một phần của ADB'S Chương trình Cải thiện An toàn Đường bộ. Chương trình là một trong những sáng kiến an toàn giao thông đường bộ quan trọng nhất của Ngân hàng trong những năm gần đây và bao gồm cả đầu tư nâng cao năng lực và hạ nguồn. 

iRAP đang làm việc với các chuyên gia tư vấn địa phương và các bên liên quan, bao gồm BUET, BRACCIPRB. Dự án cũng được hưởng lợi từ sự đóng góp tự nguyện của Gina Waibl, một người đóng góp hàng đầu cho  KiwiRAP

 

Hundreds participate in knowledge sharing event

Hàng trăm người tham gia sự kiện chia sẻ kiến thức

Hàng trăm chuyên gia an toàn giao thông đường bộ, các học viên, những người ủng hộ và các quan chức chính phủ cấp cao đã tập trung tại Thái Lan cho Hội thảo GRSP Châu Á và Hội thảo iRAP.

Hội thảo và hội thảo đã tạo cơ hội cho các chuyên gia trong nước chia sẻ kinh nghiệm của họ trong các sáng kiến như Xây dựng dự án ChinaRAP, thiết kế xếp hạng sao ở Bang Karnataka, Ấn ĐộKiwiRAP đánh giá trong chiến lược New Zealand.

Tại sự kiện, giải thưởng Người biểu diễn Ngôi sao Châu Á Thái Bình Dương iRAP đã được Cục Giao thông Công chính và Đường cao tốc và Hiệp hội Ô tô Philippines đồng nhận vì cam kết xuất sắc về an toàn.  

Các kỹ sư từ bộ phận đường cao tốc của Philippines hiện đang tiến hành các chuyến thăm thực địa trên ba hành lang trình diễn, giúp họ tiến gần hơn đến việc thực hiện các khuyến nghị an toàn iRAP - và cứu mạng người.

Các bài thuyết trình từ sự kiện có sẵn trên Trang web iRAPTrang web GRSP.

 
‘Unfit for 80’ calls for safer motorways

Lời kêu gọi 'Không thích hợp cho 80' để có đường cao tốc an toàn hơn

Một báo cáo mới của Tổ chức An toàn Đường bộ cho biết các đường ô tô của Anh hiện không cung cấp đủ bảo vệ cho người lái xe ô tô và người ngồi trong xe để cân nhắc việc nâng giới hạn tốc độ lên 80 dặm / giờ.

'Không phù hợp với 80'lập luận rằng mặc dù ô tô cung cấp khả năng bảo vệ khi va chạm 4 sao hoặc 5 sao, nhưng quá nhiều đường ô tô chỉ xếp hạng 3 sao và có một điểm yếu chính trong việc bảo vệ khi chạy. 

Chi phí liên quan đến 800 vụ tai nạn đường ô tô nghiêm trọng hàng năm là 0,4 tỷ bảng Anh - gấp đôi so với nếu tính toán sự chậm trễ của giao thông tại các điểm va chạm.

Báo cáo kêu gọi các đường cao tốc phải đạt tiêu chuẩn tối thiểu 4 sao vào năm 2020.

Road safety must be a priority at Rio+20

An toàn đường bộ phải là ưu tiên hàng đầu tại Rio + 20

iRAP đã cùng với các tổ chức hàng đầu khác kêu gọi ưu tiên an toàn đường bộ tại Hội nghị Liên hợp quốc Rio + 20 về Phát triển bền vững vào tháng 6 năm 2012. 

Việc xuất bản một tuyên bố của các tổ chức trùng hợp với một Diễn đàn Chính sách và Nhà tài trợ ở New York. Tại sự kiện, a báo cáo mới của Kevin Watkins thuộc Viện Brookings đã được xuất bản, làm cho trường hợp bao gồm an toàn đường bộ và cách tiếp cận 'con người trên hết' vào chính sách giao thông trong khuôn khổ Rio.

Có một đột phá đáng kể gần đây khi Liên bang Nga đề xuất đưa an toàn đường bộ 'là một phần không thể thiếu của phát triển bền vững' đã được Hoa Kỳ, Liên minh Châu Âu, G77 và Trung Quốc đồng ý trong các cuộc đàm phán về dự thảo tài liệu. 

Để hỗ trợ các lời kêu gọi coi an toàn đường bộ được ưu tiên phát triển, hãy truy cập: http://www.makeroadssafe.org/takeaction/Pages/homepage.aspx.

Agustin and Morgan join efforts in Latin America

Agustin và Morgan cùng nỗ lực ở Mỹ Latinh

Agustin Centeno và Morgan Fletcher đã tham gia các nỗ lực của iRAP để làm cho các con đường an toàn ở Mỹ Latinh và Caribê.

Agustin (trái) có 10 năm kinh nghiệm làm việc tại Học viện Giao thông vận tải Mexico với vai trò Kỹ sư An toàn Đường bộ Cao cấp. Tại IMT, Agustin đã tham gia rất nhiều vào các khóa đào tạo và đánh giá an toàn đường bộ. Ông cũng dẫn đầu phần lớn công việc phân tích trong các đánh giá rủi ro Hành lang Thái Bình Dương gần đây.

Morgan (phải) gia nhập iRAP với tư cách là Kỹ sư An toàn Đường bộ trên cơ sở tự nguyện và là một trong số những kỹ sư trẻ đã bày tỏ mong muốn phát triển kinh nghiệm của họ ở nước ngoài và đóng góp cho an toàn đường bộ quốc tế. Trước khi gia nhập đội, Morgan đã làm việc gần 5 năm với AECOM với tư cách là kỹ sư giao thông và vận tải tại Úc.

Agustin và Morgan, mỗi người sẽ đóng vai trò quan trọng đánh giá hơn 45.000 km đường ở Mexico, đại diện cho khoảng 10% đường của quốc gia, và trong các dự án qua Châu Mỹ Latinh và Caribê.

IMT, MIROS and TRL become iRAP Centres of Excellence

IMT, MIROS và TRL trở thành Trung tâm xuất sắc iRAP

Viện Giao thông vận tải Mexico (IMT), Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Malaysia (MIROS) và TRL ở Vương quốc Anh gần đây đã trở thành iRAP Centers of Excellence. 

Việc thành lập Trung tâm dịch vụ xuất sắc iRAP trên toàn thế giới được thiết kế để giúp xây dựng kiến thức kỹ thuật cho các chương trình đánh giá đường bộ và mở rộng phạm vi tiếp cận của các chương trình.  

Các Trung tâm là những tổ chức đỉnh cao đã chứng tỏ sự xuất sắc trong kỹ thuật an toàn đường bộ và tập trung vào các hoạt động vì lợi ích cộng đồng.  

Nhóm ARRB ở Úc là Trung tâm Xuất sắc iRAP đầu tiên. 

EuroRAP: a decade of safety assessments

EuroRAP: một thập kỷ đánh giá an toàn

Trong thập kỷ qua, EuroRAP đã phát triển từ một tổ chức thí điểm ở bốn quốc gia thành một lực lượng chính thay đổi ở hơn 20 quốc gia.

EuroRAP sẽ chính thức kỷ niệm 10 năm thành lập vào ngày 22-24 tháng 5 năm 2012 tại các phiên họp Đại hội đồng và Toàn thể thường niên. Các cuộc họp đang được tổ chức bởi các Thành viên sáng lập ADAC tại trụ sở chính của họ ở Munich, Đức, nơi diễn ra các cuộc họp EuroRAP đầu tiên.  

Sự kiện sẽ bắt đầu với một hội nghị một ngày (chương trình phát biểu hiện đang được hoàn thiện). Để biết thêm thông tin, hãy liên hệ với Jo Marden tại jo.marden@eurorap.org.  

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt