Th5 29, 2014 | Tin Espanol
La Federación Internacional de Carreteras (IRF, por su sigla en inglés) llevará a cabo una serie de congresos regiones en África, América Latina y Asia este año.
Los asistses a las conferencias tensrán la oportunidad de Dialar con funcionarios del gobierno, socialos en el desarrollo, contratistas, nhà tư vấn y otras partes interesadas que comparten el interés común de mejorar las vidas de las personas a través de un sistema de transporte sólido seguro.
Para apoyar en el desarrollo y análisis de políticas viales, también está disponible el IRF Thống kê Đường thế giới En ocasión del 50 aniversario de la publicación, se incluye 12 letional de datos realizados, lo cual brinda una visión estadística completa del transporte terrestre y lọ a nivel internacional desde el inicio del milenio.
Th5 29, 2014 | Tin Espanol
Facilitado bởi el Liên đoàn ô tô Nhật Bản (JAF) y con apoyo técnico del iRAP, el Viện Quốc gia về Quản lý Đất đai và Cơ sở hạ tầng (NILIM) ha realizado una evaluación piloto del riesgo en las vías de Japón.
Además de ayudar a crear un mayor entendimiento de la metodología del iRAP entre los Socios locales, el proyecto también ofrece la oportunidad de que iRAP aprenda de las técnicas en gestión de la seguridad que han resultado exitosas en Japón.
Vào năm 2001 năm 2010, Japón logró Reduceir a más de la mitad su tasa de muertes en las vías, Reduceiendo la tasa de 10 muertes por 100.000 livesantes, 4.5 muertes por 100.000 xu.
Th5 28, 2014 | Tin Espanol
Durante la 12va Asamblea General Anual de EuroRAP, el Viện Khoa học Giao thông vận tải (KTI) publicó los Mapas de Riesgos para cerca de 3.000km de vías en Hungría ..
Las vías agentan solo 11% de la parte Invesada de la red lọ nacional, pero soportan 54% del flujo Motorcyular. Cerca de 34% de las colisiones mortales ocurren en las vías.
El Mapa de Riesgos, công phu como parte de CẢM BIẾN, muestra que la red abarca el rango completo de categorías de riesgo, desde riesgo alto hasta riesgo bajo.
En base a los hallazgos de la revisión realizada con la metodología de EuroRAP, un grupo de Expertos de Hungría trau chuốtrará propuestas de bajo presupuesto para implementar mejoras en términos de seguridad.
Th5 28, 2014 | Tin Espanol
En la primera aplicación del iRAP en Brasil, se evaluó el riesgo de colisiones en 4.250 km de carreteras en el estado de Sao Paulo.
Los resultados, que están ayudando a orientar el , que están ayudando a orientar el por un valor de $429 milones, se presentaron como parte de un curso de tụación para cerca de 150 personas.
MGran parte de la red se clasificó en las categorías de riesgo más altas con 1 a 2 estrellas. Cerca de dos tercios (62%) de las vías con presencia de peatones soportan un tráfico de 40 km / ho más y no tienen aceras (veredas). Casi la mitad (40%) tiene objetos peligrosos a 5 metros del borde y protección limitada al lado de la acera (truyện como barreras de seguridad).
El plan más expustivo muestra que una inversión de R$2,55 milones (US$1,28 mil milones) podría Reducir el número de muertes y lesiones Tomb en 41%, y así prevenir cerca de 80.000 muertes y lesiones mộ en los próximos 20 añosóximos 20 añosóximos.
Las evaluaciones del iRAP Receiben el apoyo del Foro Global de Seguridad Vial del Banco Mundial y Bloomberg Philanthropies.
Th5 27, 2014 | Tin Espanol
Expertos en Infrastructureestructura vial y vehículos analizaron recientemente la forma en que las tecnologías de sus respectivos campos 'trabajan juntas' para prevenir tipos comunes de colisiones de vehículos y motocicletas, y aquellas donde hay peatones y ciclistas involuc.
Los tham gia chương trình cao hơn, tổ chức bởi RACV en Melbourne, Úc, también coiraron el riesgo de prevenir colisiones relacionadas con la flota de 'bicicletas electrónicas' que viene usándose cada vez más en muchas partes del mundo.
Si bien la tecnología avanzada V2V y V2I, que puede dar lugar a la implementación de vehículos 'tội lỗi dẫn', se citó como de enorme potencial, también se hizo énfasis en los inheritos para la seguridad del uso rápido y en thị trưởng leo thanga de tecnologías y técnicas que ya han sido probadas, đặc biệt en países en rápido desarrollo.
Los ejemplos Thoughtrados incluyeron: asistencia en frenadas de Emergencyencia que ayuda một thua cuộc dẫn dắt một bajar rápidamente la velocidad de su vehículo, barreras de seguridad flexibles que son altamente costo-efectivas en disipar la energygía y formas de innovadoras.
El Cao hơn fue desarrollado bởi iRAP y GNCAP, y se basó en la Sáng kiến về những con đường mà ô tô có thể đọc (Iniciativa de Vías que los Autos Pueden Leer). El ARRB Group factmente está trau chuốt un Informe de Investigación que documentará las medidas acceptadas.
Th5 26, 2014 | Tin Espanol
TdR estándar y especificaciones técnicas, que pueden usarse en la adquisición y gestión de actividades relacionadas con especificaciones del iRAP, están disponibles en línea.
Los documentos incluyen Términos de Referencia (TdR) estándar que pueden descargarse y editarse para que sirvan de base para un plan de un proyecto y / o Operatingizarse en el proceso de contratación de Consultores para prestar los servicios.
Los documentos también incluyen especificaciones sobreects viales, análisis de Clasificaciones por Estrellas y Planes de Inversión para Vías Más Seguras y análisis de Mapas de Riesgos usando datos de colisiones.
Las especificaciones vienen acompañadas de una lista de Consultores y empresas con Capidad para licitar y ejecutar proyectos siguiendo las especificaciones del iRAP. Las especificaciones también cho phép một người thua cuộc tư vấn y empresas que anteriormente no hayan realizado actividades específicas al iRAP obtener una 'acreditación' durante la ejecución del proyecto.
Th5 23, 2014 | Tin Espanol
La nieta de Nelson Mandela y actista mundial en seguridad lọ, Zoleka Mandela, dirigió el lanzamiento del primer proyecto de Escuelas Seguras en Sudáfrica.
El proyecto es un enfoque pioneerro que giới thiệu los conceptos de Infrastructureestructura lọ segura para proteger a los escolares, junto con un programma de educationación y sensibilización en seguridad lọ para niños y maestros de Takalani Sesame y Childsafe.
La evaluación inicial del iRAP realizada con Ciudad del Cabo encontró que 77% de las vías alrededor de la Escuela Primaria de Silvie se encuentran en las categorías de riesgo de 1 y 2 estrellas, que son las más altas para peatones
El proyecto ha sido financiado majormente por una donación de Janssen, una empresa de Johnson & Johnson, quienes han sido los más powersores de la Década de Acción a nivel mundial. WorleyParsons, IVECO y la Fundación FIA brindaron financiamiento adicional y apoyo técnico. El Consejo de Investigación Médica estáordinando el preferoreo y la evaluación del proyecto.
Th5 9, 2014 | Tin Espanol
La Comisión Europea, enllaboración con la Presidencia Griega de la Unión Europea, sirvió de sede para el Día Europeo de la Seguridad Vial realizado el 9 de mayo de 2014 en Atenas.
El vicepresidente Siim Kallas, Comisionado para el Transporte, indicó: “La UE tiene una khayectoria sobresaliente en seguridad lọ a nivel mundial. Pero mientras siga habiendo vô tình gây tai nạn cho vías, no podemos darnos el lujo de ser displicentes. Este año, es momento de centrar nuestra mirada en las vías y en la Lowerestructura. Ahora survivale thị trưởng potencial de converttir las vías de la UE en carreteras más seguras e inteligentes. ”
Tạo địa ngục an toàn cho đường joinó en el evento y mostró el reciente progreso alcanzado con CẢM BIẾN, que congrega a 14 países enfocados en la evaluación e Idificación de mejoras de ingeniería que allowan salvar vidas.
CẢM BIẾN se basa en la historia de éxito de la UE, la acceptción de los Prinios de seguridad básicos para la gestión de la red transeuropea de transporte: Browseecciones de seguridad, mapeo de los tramos de vías más peligrosos y evaluaciones del Impacto de la seguridad antes de la construcción de las nuevas carreteras.
Th5 6, 2014 | Tin Espanol
El Premio Príncipe Michael recnoce los esfuerzos realizados bởi el iRAP por intensificar las acciones en seguridad de la Lowerestructura lọ y enfrentar lantices mundial de lesiones causadas poridentes de tránsito.
Más de 70 países han Pracizado las herramientas del iRAP para evaluar sus vías y solo en países en desarrollo, las herramientas están siendo usadas en proyectos con un valor de más de US$7 mil milones.
El premio fue entregado durante el Foro de Donantes y Políticas de la Década de Acción realizado vi Melbourne, Úc. Durante el foro, la Embajadora de la Seguridad Lọ Mundial, Dương Tử Quỳnh, solicitó la inclusión de la seguridad lọ en las nuevas metas de desarrollo mundial y alentó a todos a votar por 'mejores vías y sistemas de transporte' en la Encuesta toàn cầu “Mi Mundo” de las Naciones Unidas..
Ngày 28 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
Un viaje a la hermosa 'Ciudad de los Pinos' está por volverse más seguro gracias a las mejoras en seguridad lọ que tiene planeado realizar el DPWH.
El camino que sube hasta la cima de la montaña es una de los más pintorescos de la nación, pero también es escenario de numrosas colisiones viales mộ. En julio de 2010, por ejemplo, la Policía reportó que al menos 12 personas murieron y otras 39 resultaron heridas Desués de que el bus en el que viajaban colisionara contra un árbol en una curva.
Las mejoras planificadas incluyen líme de velocidad en zonas escolares, bermas pavimentadas, barreras de seguridad, veredas (aceras), cây thập tự than bùn y nuevas demarcaciones y señales.
El proyecto de demostración es un resultado tangible de las evaluaciones del iRAP que se llevaron a cabo con el apoyo del Banco Mundial y Viện trợ Úc.
Ngày 28 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
La Cơ quan quản lý đường bộ quốc gia (Autoridad Nacional de Vías) de las Islas Caimanes ha iniciado un programma de evaluaciones de iRAP que leadirá a mejoras en la seguridad lọ.
El plan de la NRA expone detalles para las evaluaciones de las vías tồn tại, evaluaciones de disños para una chọi que conecta el aeropuerto, implementación de contramedidas de seguridad lọ, tụación, desarrollo de políticas viales.
En su discurso durante el lanzamiento of Justice de la iniciativa, el Ministro responsive de las vías, Kurt Tibbetts, sostuvo que las evaluaciones eran necesarias por la preocupación que survivalepecto a las colisiones mortales que han ocurrido. Năm 2011, las Islas Caimanes tuvieron una tasa de muertes en las vías de 16,5 muertes por 100.000 cá tính, casi el doble del promedio de los países de altos ingresos.
Ngày 28 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
Se vienen realizando Browseecciones de seguridad vial de 3.300 km de vías en Egipto.
La fase de reglección de datos de las Browseecciones fue realizada bởi empresas acreditadas bởi iRAP, IRSM y Nhóm ARRB, usando pagesos especializados enviados desde Australia.
El Personal de GARBLT pronto iniciará la Capación sobre la siguiente fase de las Browseecciones viales. Esta fase es conocida como 'codificación' e implica el uso de videos de Reclección de datos (recnocimiento) de las vías para desglosar más de 50 atributos de las vías, para cada segmento de 100 metros de qua.
El proyecto es parte de los esfuerzos bởi Reduceir las 10.000 muertes en las vías que se estima ocurren cada año.
La joinación de iRAP en el proyecto cuenta con el apoyo de GRSF y Bloomberg Philanthropies.
Ngày 28 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
Dentro de poco se iniciarán nuevas evaluaciones del iRAP en el estado indio de Uttar Pradesh, vinculadas con las mejoras a las vías financiadas por el Banco Mundial.
Uttar Pradesh alberga el famoso Taj Mahal, pero de los estados de la India, es Uttar Pradesh el que presenta el segundo nivel más alto de traumariesos viales, con 16.149 muertes reportadas que ocurrieron en 2012.
Las evaluaciones de cerca de 2.000 km de vías se basarán en el Extenso trabajo ya realizado en la India, que incluye evaluaciones de 6.200 km de vías being tồn tại 1.800 km de disños para mejoras importantes en las vías.
La joinación de iRAP en el proyecto cuenta con el apoyo de GRSF y Bloomberg Philanthropies.
Ngày 27 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
Más de 100 ingenieros viales de todo México están realitymente joinando en cursos de Capación en seguridad lọ.
El Programa de Capación, Organiado bởi Thuế TTĐB y dictado bởi iRAP, se centra en los Principios y técnicas de seguridad de la ingeniería lọ, la metodología del iRAP y el uso del phần mềm y datos de iRAP.
El curso tonica las Extensas evaluaciones de iRAP en México, que cubren cerca de 45.000 km de vías nacionales y 20.000 km de vías secundarias, y son parte de los esfuerzos por Reduceir sistemáticamente el riesgo en toda la red.
SEMIC, un chứng minh acreditado del iRAP, está ayudando en el dictado del programma de Capación nacional.
Ngày 27 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
Se vienen realizando mejoras para elevar las Clasificaciones por Estrellas de la seguridad lọ en la de entre la Ciudad de Belice y Belmopán.
Las mejoras incluyen bermas pavimentadas, señales de reglamentación y de Adtencia, áreas de descanso para autobuses, barreras de seguridad, demarcaciones de líneas y tachas phản xạ, cây thánh giá peatonales y señales de flecha direccional de alta visibilidad en las curvas.
El proyecto, liderado bởi el Ministerio de Obras Públicas (MOW, por su sigla en inglés) con el apoyo financiero del Banco de Desarrollo del Caribe (BDC), está Contribuyendo a construir una Cultura de sguridad lọ en Belice. Las mejoras en las vías son acompañadas de apoyo Institucional, desarrollo de estrategias, Capación y medidas de cumplimiento de la ley, e incluirá el canhoreo de las Clasificaciones por Estrellas y los resultados de seguridad.
Además, se están disñando mejoras de seguridad en un segundo tramo de la qua. Dichas obras incluyen una nueva rotonda, elementos de pacificación del tránsito y ciclovías y aceras (veredas) en Belmopán.
Ngày 27 tháng 2 năm 2014 | Tin Espanol
El siguiente Taller de iRAP Asia Pacífico se llevará a cabo el 25 de junio de 2015 vi Manila, Filipinas.
El Higher es parte de “Asia Pacific Road Safety 2014” (Seguridad Vial en Asia Pacífico 2014), un evento que está siendo Organiado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAsD), la Global Road Safety Partnership (GRSP), el International Road Assessment Programme (iRAP) ) y el Chương trình Đánh giá Xe Mới Toàn cầu (GNCAP).
Este chủng tộc, cao hơn y programma de tụación expustivo se realizará en la sede del BAsD en Manila, Filipinas del 23 de junio al 4 de julio de 2014. Habrán 4 eventos clave:
- Seminario de GRSP Châu Á (23-24 de junio)
- aller del iRAP Asia Pacífico (25 de junio)
- Programa de Capacitar al Capacitador del BAsD / ASEAN (solo con invitación).
- Taller del GNCAP (solo con invitación).
Ya se encuentra abierta la inscripción para estos eventos.
Th12 11, 2013 | Tin Espanol
Se espera que la obra de como resultado que el tramo clasificado con 4 o 5 estrellas para peatones se incremente de 9% a 84% y que se conclique el tramo clasificado con 3 estrellas o más para ocupantes de vehículos.
El gobierno y la Corporación del Desafío del Milenio (MCC) vienen realizando mejoras a la M2, que conecta la República de Moldavia y Ucrania para el tráfico privado, comercial y de pasajeros. Los elementos de seguridad incluyen barreras de seguridad, cambios en el disño de las interecciones, y aceras y crosses peatonales.
Las Clasificaciones bởi Estrellas fueron realizadas bởi EuroRAP como una Verificación độc lập de que la inversión irá acompañada de una mejora en el desempeño de la seguridad lọ.
Th12 11, 2013 | Tin Espanol
iRAP y la Federación Internacional de Carreteras realizaron liên hợp đường đi theo thiết kế (Diseño de Vías Más Seguras) para Sao Paulo en Brasil, durante la conferencia de TranspoQuip.
El curso cubrió los siguientes temas:
- Cómo bệnh trái ý do 3 estrellas o más en Brasil.
- Giới thiệu Con đường An toàn hơn do Thiết kế: El rol de las medidas de ingeniería.
- Detalles sobre disños para aceras más seguras, incluyendo barreras longitudinales, thiết bị đầu cuối y transiciones.
Con las evaluaciones viales del iRAP que se vienen llevando a cabo en Brasil con el apoyo del Fondo Global para la Seguridad Vial y Bloomberg Philanthropies.
Th12 11, 2013 | Tin Espanol
Socios del proyecto Cảm biến de 14 países junto con Socios de ROSEE vi Eslovenia Continuan trabajando a favourite de la Reduceción del riesgo en las vías en el Sudeste de Europa.
Una Reón Informativa de alto nivel que incluyó al Ministro de bottomestructura de Eslovenia, Omerzel Samo, al Presidente de EuroRAP, John Dawson, ya la Presidenta de EASST, Emma Maclennan, se centró en el rol que desempeñan las mejoras en la Lowerestructura en la Reduceción de lesiones.
Un tema clave fue la necesidad de conectar la “mano izquierda” de la inversión en Lowerestructura con la “mano derecha” del gasto en la respuesta a Emergencyencias, salud, cuidados de largo plazo y seguros.
La conferencia de mitad de periodo sobre planificación y reporte de SENSoR atrajo a 140 nguoi tham gia quienes escucharon que 3.150 km de la red de Eslovenia y 3.600 km de la red TEN-T de Grecia ya habían sido Browseeccionadas (hagaizz aquí para ver los resultados). Se están realizando Browseecciones en los otros países, así como varrios y eventos de disminación Fatenados a crear thị trưởng conciencia pública y política de lanticia de las lesiones en las vías.
Th12 9, 2013 | Tin Espanol
Liên đoàn đường quốc tế La (IRF) (Federación Internacional de Carreteras) ha publicado la edición del 5to aniversario de su Thống kê đường thế giới.
Para celebrar el aniversario, la publicación incluye 12 letih de datos realizados y brinda una visión estadística completa del transporte lọ y terrestre internacional desde el inicio del milenio.
El siguiente curso de Những con đường an toàn hơn theo thiết kế ™: Trên khắp sáu châu lục, una de los programas de tụación en seguridad vial más completos del mundo, se iniciaría el 16 de febrero de 2014 en Florida, Estados Unidos. El curso cubrirá seguridad al lado de la carretera, seguridad en las zonas de trabajo, seguridad de los usuarios lỗ hổng y auditorías de seguridad lọ.
Th12 8, 2013 | Tin Espanol
Colombia ahora tiene un inventario detallado de las características de casi 11.000 km de vías donde se Idifican los riesgos y las medidas Correctivas que sequieren para mejorar la seguridad.
Durante el lanzamiento de los resultados, Alexandra Rojas Lopera, Presidente Ejecutiva de la Corporación Fondo de Prevención Vial indicó que con inversiones de $2 mil millones de pesos, tương đương với un tercio del costo anual de las colisiones viales en Colombia, se podrían salvar más de 8.000 vidas y prevenir 56.000 đồng tính nữ mộ en los próximos 20 letih.
La evaluación encontró que 60% de las vías están clasificadas con 3 estrellas o más para ocupantes de vehículos, pero más de la mitad de las vías clasificadas solo tienen 1 o 2 estrellas para usuarios tổn thương de las vías. La carretera con la mejor clasificación fue Sincelejo - Corozal y el peor tramo es Cano - Mojarras.
Puede encontrar una presentación interactiva sobre el proyecto en: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
El proyecto incluyó la joinación de la Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía (DITRA), la Universidad del Cauca, la Universidad del Norte y la Universidad de Los Andes.
Th12 6, 2013 | Tin Espanol
Las evaluaciones de ChinaRAP están ayudando a planificar una inversión de ¥ 2,2 mil milimet (US$373 milones) vi vías Rurales en el área de las Montañas de Qinba en la Provincia de Shaanxi.
El Equipo de ChinaRAP examinó más de 1.000 km de vías elegidas para ser mejoradas por el gobierno de China y el Banco Asiático de Desarrollo.
Las evaluaciones encontraron que gran parte del riesgo de seguridad vial en la red de vías no divididas de un solo carril es producto del hecho de que más de dos tercios de las vías son en curva y muchas de las aceras presentan peligros como rainicios, drenajes pronunciados y đột ngột paredes verticales.
Un plan de seguridad inicial para cerca de 200 km de las majores carreteras troncales Idificó oportunidades para prevenir más de 1,000 muertes y lesiones Tomb en 20 años, lo cual đại diện cho người ta không giảm được gì de casi 40% en comparación con las tasas thực tế.
Las evaluaciones de ChinaRAP Recogbieron el apoyo del Fondo Global para la Seguridad Vial y Bloomberg Philanthropies.
Th12 6, 2013 | Tin Espanol
KiwiRAP ha sido galardonado con el Giải thưởng Thành tựu Đường toàn cầu của Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (Premio Global a las Carreteras de la Federación Internacional de Carreteras) por sus esfuerzos en el área de la seguridad lọ.
Ernst Zollner, Director de Seguridad Vial en la Agencia de Transporte de Nueva Zelanda, indicó que “El Equipo de KiwiRAP ha hecho un excelente trabajo al permitirnos comprender mejor el riesgo en nuestras vías a fin de que podamos orientar nuestros esfuerzos a lo lograr mayores avances en la Reduceción de muertes y lesiones Tomb. ”
El Gerente General de AA Motoring Affairs, Mike Noon, sostuvo que KiwiRAP ha sido un factor importante en la Reduceción sigativa de muertes en las vías. “KiwiRAP está marcando la pauta a nivel mundial para los programas de evaluación lọ. Gracias a este trabajo se ha podido prevenir un gran número de colisiones y se han salvado vidas. ”
El último informe de KiwiRAP mostró que a través de la Idificación de rutas de alto riesgo colectivo por parte de la Policía y la Agencia de Transporte de NZ se logró Reduceir en 30% las colisiones mortales y mộ en esos tramos de carretera.
KiwiRAP se desarrolló en asociación con la Agencia de Transporte de NZ, la Asociación Automovilística de NZ, el Ministerio de Transporte, la Policía de NZ y ACC.
Puede ver un video corto sobre el programma en: http://www.irfnews.org/current-winners/.
Th12 6, 2013 | Tin Espanol
Ủy ban Đường bộ Hạt La Genesee (GRSC) (Comisión Vial del Condado de Genesee) ha Recogbido un Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc gia (Premio Nacional a la Seguridad Vial) bởi vì chủ động Kế hoạch de Mejora de la Seguridad para las Carreteras del Condado en Michigan, Estados Unidos.
El proyecto de Genesee fue una de los 12 proyectos y programas viales ejemplares de todos los Estados Unidos recnocido por la Roadway Safety Foundation (RSF) y la Federal Highway Administration (FHWA).
La GCRC desarrolló el plan de mejora de la seguridad en base a una revisión expustiva realizada por usRAP. El plan incluye pavimentación de bermas, crosses peatonales, provisión de aceras (veredas), mejoras en la delineación, ensanchamiento de carriles, señalización de xen kẽ, provisión de carriles para girar a la izquierda, barreras laterales, barreras laterales y mejoras en crosses ferroviarios.
Puede encontrar más Información sobre los proyectos galardonados en la Hướng dẫn Thực hành Đáng chú ý về Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc gia 2013.
Th12 4, 2013 | Tin Espanol
Una serie de nuevas hojas Informativas que desen la metodología del iRAP ya se encuentran disponibles para su descarga.
Las hojas Informativas responseen a muchas de las preguntas que la gente tiene sobre el enfoque del iRAP, cubriendo temas Stories como tipos de colisiones, ecuaciones para los puntajes de las Clasificaciones por Estrellas, calración de modelos y ước lượngación de loos người thụ hưởng.
Estas nuevas hojas informationativas bổ sungan las hojas Informativas de los Các yếu tố rủi ro thuộc tính đường (Factores de Riesgo Atribuidos a las Vías) que se publicaron a Principios de año.
Si tuviera alguna pregunta sobre la metodología del iRAP que no haya sido responseida en las hojas Informativas, sírvase ponerse en contacto con nosotros. Con gusto responseeremos a sus preguntas.
Las hojas Informativas están disponibles en: http://irap.org/about-irap-3/methodology.
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