Sélectionner une page

Estimation des traumatismes

Modèle national australien d'évaluation des risques (ANRAM)

Le modèle national australien d'évaluation des risques (ANRAM) utilise la méthodologie d'évaluation par étoiles iRAP et des données historiques réelles sur les accidents pour fournir des estimations améliorées des décès et des blessures graves sur les routes australiennes.

Le modèle a été développé dans le cadre d'un protocole d'entente entre Austroads, AAA, ARRB et iRAP et utilise une analyse bayésienne pour mélanger le iRAP Estimations FSI et l'historique réel des accidents dans l'estimation ANRAM FSI. L'historique des accidents graves est utilisé pour compléter les résultats prévus et, ce faisant, tient compte des usagers de la route et d'autres risques spécifiques à l'emplacement (p. ex. excès de vitesse, conduite en état d'ivresse, fatigue).

L'approche nécessite des données d'accident géospatiales de haute qualité pour développer les modèles locaux et l'intégration au sein de ViDA peut être activé. ANRAM est un outil interne utilisé par les autorités routières australiennes et n'est actuellement pas disponible pour une utilisation mondiale.

La stratégie de sécurité routière 2031 de l'Australie-Méridionale comprend un KPI de classement par étoiles

La stratégie de sécurité routière jusqu'en 2031 récemment publiée par l'Australie-Méridionale a défini un indicateur de performance clé pour améliorer le nombre d'étoiles du réseau routier de l'État, avec un accent particulier sur les routes à grande vitesse et à fort volume. La Stratégie définit des objectifs ambitieux sur 10 ans pour...

AusRAP News: Financement A$150m pour les routes régionales et éloignées

Le gouvernement australien a annoncé un programme pilote de mise à niveau des routes éloignées qui verra AUD$150 millions ciblés sur l'amélioration des routes pour les communautés régionales. Les chauffeurs régionaux australiens sont cinq fois plus susceptibles de mourir sur la route que leurs chauffeurs métropolitains...

Les outils du PAR pour soutenir le plan mondial

iRAP et ses partenaires ont développé une suite d'outils qui utilisent la méthodologie iRAP pour soutenir le Plan mondial pour la décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, qui fixe un objectif de 50% de réduction des décès et des blessures sur les routes. Ces outils RAP soutiennent également la réussite...

Caractéristiques du modèle de classement par étoiles iRAP dans les nouveaux guides Austroads pour aider à développer des plans de sécurité réseau durables

Le guide en deux parties vise à aider les gestionnaires de routes, les planificateurs et les concepteurs à créer des plans qui réduisent les accidents graves et mortels, offrent des routes auto-explicatives et facilitent les décisions résultant en le réseau le plus sûr. Les guides sont intitulés « Conception de sections de route pour...
Profils de risque
Plans

Print Friendly, PDF & Email

Le International Road Assessment Programme (iRAP) est un organisme de bienfaisance enregistré avec le statut consultatif de l'ECOSOC des Nations Unies.
iRAP est enregistré en Angleterre et au Pays de Galles sous le numéro d'entreprise 05476000
Numéro d'organisme de bienfaisance 1140357

Siège social : 60 Trafalgar Square, Londres, WC2N 5DS
CONTACTEZ-NOUS │ Europe │ Afrique │ Asie-Pacifique │ Amérique latine et Caraïbes │ Amérique du Nord

fr_FRFrançais
Partagez ceci