Оценка травмы
Австралийская национальная модель оценки рисков (ANRAM)
Австралийская национальная модель оценки рисков (ANRAM) использует методологию звездного рейтинга iRAP и фактические исторические данные о ДТП, чтобы обеспечить повышенные оценки смертности и серьезных травм на австралийских дорогах.
![RAPapp_Logo.Strapline.RGB.4K](https://irap.org/wp-content/uploads/2021/11/RAPapp_Logo.Strapline.RGB_.4K.png)
![Локальный с текстом](https://irap.org/wp-content/uploads/2021/10/Local-with-text-1.png)
Модель была разработана в рамках меморандума о взаимопонимании между Austroads, AAA, ARRB и iRAP и использует байесовский анализ для смешивания iRAP Оценки FSI и фактическую историю аварий в оценку ANRAM FSI. История тяжелых ДТП используется для дополнения прогнозируемых результатов и при этом учитывает риски, связанные с участниками дорожного движения, и другие специфические для местности риски (например, превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, утомляемость).
Этот подход требует высококачественных геопространственных данных о ДТП для разработки локальных моделей и интеграции в ViDA можно включить. ANRAM - это внутренний инструмент, используемый дорожными властями Австралии, и в настоящее время он недоступен для глобального использования.