Một Nhóm chuyên gia quốc tế mới về Đường bộ chất lượng cao, tốc độ cao đã được thành lập để giải quyết các nhu cầu và nghiên cứu đang phát triển liên quan đến sự an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ hiện đại, tốc độ cao và đảm bảo tính hiệu quả liên tục của phương pháp iRAP trong việc đánh giá và cung cấp thông tin cho công tác quản lý.

Với sự mở rộng nhanh chóng của các đường cao tốc và đường ô tô tiêu chuẩn cao trên toàn cầu, nhu cầu điều chỉnh và cải tiến các công cụ đánh giá an toàn đường bộ để phản ánh các đặc điểm và rủi ro riêng biệt liên quan đến việc di chuyển tốc độ cao ngày càng tăng.

Nhóm Đường bộ Chất lượng cao, Tốc độ cao (HS-HQ) tập hợp các cơ quan quản lý đường bộ quốc gia, các tổ chức học thuật và các đối tác toàn cầu trong một diễn đàn hợp tác theo định hướng hội thảo dành riêng cho sứ mệnh này.

Một loạt các phiên họp chuyên gia diễn ra từ tháng 4 đến tháng 9 sẽ khám phá các chủ đề chính liên quan đến an toàn đường bộ HS-HQ, bắt đầu với phương pháp luận iRAP. Các chủ đề bao gồm tốc độ và rủi ro va chạm, thiết kế cơ sở hạ tầng với ITS và thông tin chi tiết về xe kết nối, và các chiến lược phòng ngừa va chạm - cả tiêu chuẩn và mới nổi. Các phiên họp sau sẽ giải quyết vấn đề an toàn cho xe hạng nặng và người dùng đường bộ dễ bị tổn thương. Sáng kiến kết thúc bằng bản tổng hợp các phát hiện và các bước hành động tiếp theo.

Nhóm sẽ:

• Kiểm tra việc áp dụng phương pháp iRAP trên các tuyến đường HS-HQ;
• Xác định các lĩnh vực ưu tiên cần nghiên cứu và thu thập bằng chứng;
• Xây dựng các khuyến nghị cho Ủy ban Kỹ thuật Toàn cầu (GTC) của iRAP để thông báo các cập nhật về phương pháp luận; và
• Đảm bảo đánh giá an toàn, lập kế hoạch can thiệp và theo dõi hiệu suất phản ánh thực tế hoạt động và tiêu chuẩn kỹ thuật của những con đường này.

“Nhóm này đại diện cho một bước tiến chủ động trong nỗ lực an toàn đường bộ toàn cầu”, James Bradford, Giám đốc Kỹ thuật Toàn cầu của iRAP cho biết. “Bằng cách tập trung vào các điều kiện và cơ hội cụ thể của đường cao tốc, chất lượng cao, chúng tôi hướng đến mục tiêu hỗ trợ sự phát triển liên tục của phương pháp luận và các công cụ iRAP, được thông tin từ nghiên cứu mới nhất, kinh nghiệm trong ngành và thông lệ tốt nhất. Những nỗ lực này sẽ củng cố khuôn khổ an toàn toàn cầu cho các mạng lưới đường bộ tốc độ cao, cuối cùng hỗ trợ mục tiêu giảm tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường bộ ở những nơi tốc độ giao thông - và do đó là rủi ro - cao nhất.

Với phương pháp iRAP được các đối tác tại hơn 130 quốc gia áp dụng và đóng vai trò trung tâm trong việc đo lường mức độ đạt được Mục tiêu 3 và 4 của Liên hợp quốc về cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn, HS-HQ Roads Group đại diện cho khoản đầu tư kịp thời và mang tính chiến lược vào hoạt động đổi mới liên tục của mình.

Tín dụng hình ảnh: Pixabay Christo Anestev