IndiaRAP có kế hoạch thành hình với AITD
Cải thiện hoạt động an toàn đường bộ là một trọng tâm lớn của Chính phủ Ấn Độ và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hon. Nitin Gadkari. Trong các cuộc gặp với Giám đốc điều hành iRAP Rob McInerney, ông đã củng cố cam kết của mình trong việc thông qua các luật an toàn giao thông quan trọng cho đất nước và thảo luận về ...
Cơ hội học tập chính cho các kỹ sư đường bộ
Sẽ có một cơ hội tuyệt vời để tìm hiểu về phương pháp iRAP tại Đại học Birmingham ở Anh từ ngày 13 đến ngày 17 tháng 11. Khóa học phát triển liên tục / sau đại học năm ngày do iRAP phối hợp với Trường tổ chức. Nó là...
Chính quyền địa phương đang theo dõi để làm cho đường xá của Anh an toàn hơn
Tiến độ nhanh chóng đã được thực hiện bởi Tổ chức An toàn Đường bộ (RSF), hợp tác với chính quyền địa phương, để cung cấp những con đường 'A' an toàn hơn ở Anh. Vào mùa thu năm 2016, Quỹ RAC đã hỗ trợ một dự án tìm đường để cho phép tám chính quyền địa phương khảo sát, Star ...
Sắp có hành trình đến trường an toàn hơn
Các tổ chức phi chính phủ về an toàn giao thông đường bộ từ 15 quốc gia trên thế giới sẽ nhóm họp vào tháng này tại trụ sở của FedEx ở Memphis, Hoa Kỳ, trong khuôn khổ quan hệ đối tác tuyệt vời của họ với Liên minh toàn cầu các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ và Chương trình trao quyền cho Liên minh. Trong hai tuần của họ ...
Chương trình đào tạo trực tuyến của Hoa Kỳ đã được khởi động!
Tất cả các trạm đều được đào tạo trực tuyến ở Hoa Kỳ sau khi Tổ chức An toàn Đường bộ nhận được tài trợ 'Đường đến số 0' từ Hội đồng An toàn Quốc gia vào đầu tháng Sáu. Khoản tài trợ kéo dài một năm sẽ hỗ trợ sự phát triển của đào tạo usRAP và ViDA dựa trên web ....
iRAP ủng hộ đề xuất quỹ an toàn đường bộ của LHQ
Đặc phái viên của Tổng thư ký LHQ về An toàn Đường bộ, Jean Todt, đã kêu gọi các nước ủng hộ Quỹ An toàn Đường bộ mới của LHQ. Phát biểu tại một sự kiện bên lề Diễn đàn Chính trị cấp cao của Liên hợp quốc hàng năm ở New York, Jean Todt (ảnh bên) cho biết 64.000 sinh mạng có thể ...
Malaysia đang trên đường đạt mục tiêu 3 sao trở lên
Malaysia đang theo dõi 75% trên tất cả các tuyến đường khối lượng lớn của mình để có xếp hạng 3 sao hoặc cao hơn vào năm 2020. Tin tốt được công bố khi ra mắt báo cáo Malaysia iRAP 2017, trong đó tiết lộ rằng hơn 95% trên 2.370 km các đoạn đường được đánh giá trong số bốn người Malaysia ...
Liên quân 3 sao
Một liên minh ngày càng tăng của các tổ chức ở Hoa Kỳ đang kêu gọi xây dựng những con đường an toàn ở các nước đang phát triển, nơi 9/10 trường hợp tử vong trên thế giới xảy ra.
Liên minh 3 sao, dẫn đầu bởi Quỹ vì sức khỏe toàn cầu và bao gồm Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc (IIHS) và Viện Kỹ sư Giao thông Vận tải (ITE), tìm cách xây dựng một thế giới lành mạnh hơn bằng cách ủng hộ việc thiết kế và xây dựng những con đường an toàn hơn ở các nước đang phát triển.
Cụ thể, liên minh đang kêu gọi các con đường ở các nước đang phát triển phải được xây dựng theo tiêu chuẩn an toàn tối thiểu 3 sao cho tất cả người đi đường.
Để tìm thêm thông tin của chúng tôi và tham gia liên minh 3 sao, hãy truy cập: http://www.fundforglobalhealth.org/join-the-3-star-coalition/.
Tham gia các sự kiện đào tạo iRAP sắp tới
Hiện có rất nhiều cơ hội để tham gia đào tạo về các bài đánh giá iRAP:
Ngày 30 tháng 4 năm 2015, trụ sở ADB, Philippines: tìm hiểu cách Đánh giá sao cho các con đường và xem các công cụ iRAP đang hỗ trợ các sáng kiến an toàn đường bộ quốc gia và địa phương như thế nào tại Hội thảo Châu Á Thái Bình Dương. Đăng ký ngay.
Ngày 22 tháng 5 năm 2015, Malaysia: tìm hiểu cách thức kết hợp an toàn đường bộ trong các hợp đồng dựa trên hiệu suất tại Chương trình Đào tạo được Chứng nhận Điều hành của IRF. Đăng ký ngay.
21 - 25 tháng 9 năm 2015, Vương quốc Anh: Khóa học kéo dài 5 ngày này tại Đại học Birmingham giới thiệu với người tham gia công nghệ iRAP để đánh giá tác động an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ. Đăng ký ngay.
Các khóa học trực tuyến của RAPcapacity cho phép bạn học cách thực hiện các bài đánh giá đường theo đặc điểm kỹ thuật iRAP, theo tốc độ của riêng bạn. Đăng ký ngay.
Chương trình an toàn đường cao tốc quốc gia bước vào giai đoạn mới ở Trung Quốc
Của Trung Quốc Hội đồng Nhà nước đã thông qua hướng dẫn thực hiện cho giai đoạn tiếp theo của Dự án Nâng cao An toàn Đường cao tốc (HSEP), có tiêu đề đường cao tốc an toàn để trân trọng cuộc sống.
Hướng dẫn này là bản cập nhật của ấn bản trước đó và bao gồm các khuyến nghị mới về các phương tiện an toàn và hướng dẫn sử dụng các đánh giá rủi ro của ChinaRAP.
Tiejun Zhang từ Viện Nghiên cứu Đường cao tốc của Bộ Giao thông Vận tải (RIOH) và thành viên của iRAP Ủy ban kỹ thuật toàn cầu là tác giả chính của hướng dẫn mới, sẽ được thử nghiệm ở nhiều tỉnh trong hai năm tới.
HSEP được thành lập vào năm 2004 và trong mười năm đầu tiên, hơn 30 tỷ CNY (4,8 tỷ USD) đã được đầu tư để cải thiện khoảng 366.000 km đường.
Sáng kiến Xây dựng ChinaRAP là sự hợp tác của RIOH và iRAP và được hỗ trợ bởi Quỹ FIA, GRSF của Ngân hàng Thế giới và Bloomberg Philanthropies.
Lập kế hoạch cho những con đường an toàn hơn ở Papua New Guinea
Đánh giá rủi ro hiện đang được thực hiện trên 4.500 km đường quốc lộ ưu tiên ở Papua New Guinea.
Các đánh giá, được dẫn dắt bởi Sở công trình, là một phần của việc thực hiện chiến lược giao thông quốc gia nhằm giới thiệu các hệ thống quản lý an toàn có thể được sử dụng để xác định và giảm thiểu rủi ro an toàn từ việc bố trí và sử dụng đường.
Dự án, đã có thể tận dụng dữ liệu tài sản đường bộ được thu thập trong một dự án trước đó, bao gồm việc sản xuất Xếp hạng sao an toàn đường bộ và Kế hoạch đầu tư đường an toàn hơn và đào tạo.
Dự án là một phần của Chương trình hỗ trợ ngành giao thông vận tải của Papua New Guinea - Australia (TSSP).
Bộ trưởng gắn cờ Xếp hạng sao cho các con đường ở Anh
Bộ trưởng Đường bộ Vương quốc Anh, Robert Goodwill, đã công bố rằng các con đường ở Anh có thể sớm được cơ quan quản lý đường bộ chính thức trao 'xếp hạng sao' về mức độ an toàn.
Phát biểu tại buổi ra mắt kết quả EuroRAP ở Anh, ông Goodwill cho biết Cơ quan Đường cao tốc và các hội đồng đã được yêu cầu "xem xét các giá trị" của việc chính thức áp dụng hệ thống xếp hạng năm sao.
Thông báo được đưa ra khi ra mắt Tổ chức An toàn Đường bộ báo cáo do công ty bảo hiểm lớn ủy quyền Ageas, Thanh toán An toàn Đường bộ, trong đó khuyến nghị rằng mức độ an toàn trong xây dựng tối thiểu là 4 sao là cần thiết cho các tuyến đường quốc lộ đông đúc nhất ở Anh và tối thiểu 3 sao cho tất cả các tuyến đường quốc gia khác vào năm 2025.
Báo cáo cũng khuyến nghị rằng các tuyến đường chính của chính quyền địa phương cần đạt được mức tối thiểu 3 sao vào năm 2030 với nhiều nâng cấp an toàn được thực hiện trong quá trình bảo dưỡng định kỳ - một chiến lược gần đây cũng được chính quyền vùng Catalan ở Tây Ban Nha xác nhận sau khi hợp tác với Thành viên EuroRAP RACC.
Đánh giá đường ở Uruguay bắt đầu
Các chuyên gia an toàn giao thông đã gặp nhau tại Montevideo, nơi diễn ra World Cup bóng đá đầu tiên, để bắt đầu các bài đánh giá iRAP ở Uruguay.
Các đánh giá, do Bộ Giao thông Công chính (MTOP) và được hỗ trợ bởi Ngân hàng Phát triển Châu Mỹ Latinh (CAF), sẽ trải dài khoảng 4.000 km đường, bao gồm 1.700 km đường cao tốc nhượng quyền. Công ty Mexico SEMIC dự kiến sẽ bắt đầu khảo sát đường vào tháng 1 năm 2015.
Theo Đơn vị An toàn Đường bộ Quốc gia (UNASEV) Trong 10 tháng đầu năm 2014, 444 người chết vì tai nạn giao thông, trong đó có 40% xảy ra trên các tuyến đường quốc lộ.
Lưu ngày: Hội thảo Châu Á Thái Bình Dương iRAP
Hội thảo Châu Á Thái Bình Dương iRAP tiếp theo sẽ được tổ chức vào ngày 30 tháng 4 năm 2015 tại Manila, Philippines.
Hội thảo là một phần của hội nghị An toàn Đường bộ Châu Á Thái Bình Dương 2015 (28-30 / 4/2015), một sáng kiến của Đối tác An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSP), Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và iRAP.
Năm nay, hội thảo iRAP sẽ tập trung vào việc đào tạo người tham gia các kỹ thuật để sản xuất và diễn giải Xếp hạng sao về an toàn giao thông đường bộ, bao gồm các phiên tương tác sử dụng Trình trình diễn Xếp hạng sao (có tại http://vida.irap.org).
Thông tin thêm sẽ sớm có tại irap.org.
Giải thưởng An toàn Đường bộ Kỷ niệm 50 năm AIRSO
Tiến sĩ Steve Lawson của iRAP gần đây đã nhận được một AIRSO Giải thưởng An toàn Đường bộ Kỷ niệm 50 năm nhằm ghi nhận những đóng góp quan trọng và lâu dài của ông đối với an toàn đường bộ.
Công việc của Steve Lawson trong hơn 35 năm bao gồm nghiên cứu để giảm thiểu các vụ va chạm do xe đơn lẻ và những người liên quan đến người đi bộ trẻ tuổi, nghiên cứu về camera giao thông và việc chạy đèn đỏ, đồng thời hỗ trợ phát triển và áp dụng các giao thức được sử dụng bởi EuroRAP và iRAP.
AIRSO là một tổ chức từ thiện và thành viên độc lập có trụ sở tại Vương quốc Anh và được thành lập vào năm 1965. Các giải thưởng kỷ niệm 50 năm được trao bởi Tim Stevenson OBE, Lãnh chúa của Oxfordshire.
Kết quả Xếp hạng sao tương tác cho các con đường ở Ấn Độ hiện trực tuyến
Với Phần mềm trực tuyến của iRAP, ViDA, giờ đây bạn có thể khám phá kết quả Xếp hạng sao về an toàn đường bộ cho hơn 6.000 km đường ở Ấn Độ.
Các cuộc đánh giá bổ sung ở Tamil Nadu và Uttar Pradesh cũng sắp hoàn thành, sẽ nâng tổng chiều dài lên hơn 10.000km.
Điều quan trọng là, nhiều con đường được đánh giá có liên kết với các dự án nâng cấp do Chính phủ và Ngân hàng Thế giới tài trợ, tập trung vào an toàn đường bộ. Trên thực tế, thiết kế cho một số tuyến đường 20% được đánh giá đã hoàn thành và nhiều tuyến đường đang được xây dựng.
Đăng ký sử dụng ViDA với tư cách là chủ tài khoản 'Reader' là miễn phí và cho phép bạn xem dữ liệu đường cấp cao, Xếp hạng sao và báo cáo Kế hoạch đầu tư. Tìm hiểu thêm bằng cách truy cập: http://vida.irap.org.
Đường an toàn hơn nhờ Chương trình đào tạo được chứng nhận về thiết kế
Tiếp theo IRF Những con đường an toàn hơn theo thiết kế trên khắp sáu châu lục chương trình đào tạo sẽ được tổ chức tại Malaysia từ ngày 15 đến ngày 25 tháng 3 năm 2015.
Một trong những chương trình đào tạo an toàn giao thông đường bộ toàn diện nhất thế giới, Safer Roads by Design giúp các cơ quan quản lý đường bộ đáp ứng cam kết của Thập kỷ Hành động nhằm giảm 50% số người tử vong vào năm 2020.
Chương trình mười ngày sẽ bao gồm một phiên sử dụng phương pháp luận iRAP để áp dụng các biện pháp đối phó an toàn một cách có hệ thống. Phiên sẽ liên quan đến việc sử dụng tương tác Trình trình diễn xếp hạng sao (có sẵn tại http://vida.irap.org).
Tìm hiểu thêm và đăng ký bằng cách truy cập: https://www.irfnews.org/event/safer-roads-by-design-1503/.
Bạn có muốn phát triển phần mềm cứu mạng không?
iRAP đang tìm kiếm Kỹ sư giao diện người dùng / Nhà phát triển web giao diện người dùng cao cấp để tham gia nhóm an toàn đường bộ từng đoạt giải thưởng của chúng tôi.
Có trụ sở tại trụ sở iRAP ở Basingstoke, Vương quốc Anh, bạn sẽ là một phần của nhóm phát triển và hỗ trợ phần mềm và hệ thống iRAP, đặc biệt là ViDA (http://vida.irap.org).
Chúng tôi có một danh sách phong phú các sản phẩm trong quá trình phát triển, bao gồm các công cụ giúp thiết kế đường xếp hạng sao, xếp hạng sao tích hợp, dữ liệu va chạm và hệ thống GIS, công cụ quản lý tốc độ và mô-đun ViDA mới giúp khám phá cách kết hợp tạo đường không gây tử vong với xe và các công nghệ khác.
Chi tiết đầy đủ về vị trí, bao gồm danh sách các kỹ năng cần thiết và kỹ năng mong muốn, có sẵn ở đây.
Biên bản ghi nhớ đã ký với Nhà nước Qatar
iRAP đã ký một biên bản ghi nhớ (MoU) với Cơ quan Quản lý Công trình Công cộng 'Ashghal' trong hội nghị chung thường niên do Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) tổ chức tại Doha. Hội nghị do Qatar Motor and Motorcycle ...
Trình trình diễn xếp hạng sao mới
Với tương tác mới Trình trình diễn xếp hạng sao bạn có thể thấy những thay đổi trong thiết kế của một con đường ảnh hưởng đến Xếp hạng Sao của nó như thế nào.
Những người tham gia phiên Thiết kế xếp hạng theo sao ở gần đây IRF Asia Road Congress là một trong những người đầu tiên dùng thử công cụ mới bằng cách xếp hạng các ví dụ về đường từ khắp nơi trên thế giới.
Bạn có thể truy cập Trình trình diễn từ bảng điều khiển trong phần mềm trực tuyến iRAP, ViDA. Đăng ký để truy cập ViDA và sử dụng Trình diễn là miễn phí.
Trình biểu diễn được phát triển với sự hỗ trợ từ nhóm ChinaRAP tại RIOH và chỉ là một trong số các bản cập nhật gần đây cho ViDA. Những cập nhật này giúp đảm bảo rằng tất cả mọi người, cho dù đó là bộ trưởng giao thông vận tải, kỹ sư, quan chức kho bạc hay người ủng hộ an toàn đường bộ, những người có tiềm năng cải thiện an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ và cứu người đều có thể tiếp cận các kết quả mà họ cần. Lưu ý kỹ thuật này giải thích thêm về các bản cập nhật.
Đánh giá iRAP mới ở Braxin
Của Brazil Cơ quan Đường bộ Quốc gia (DNIT) đã bắt đầu đánh giá iRAP đối với 3.000 km đường cao tốc liên bang, trải dài trên tám trong số 27 tiểu bang và vùng lãnh thổ của Brazil.
Dự án sẽ được chuyển giao bởi công ty khảo sát đường bộ Mexico, SEMIC, và nhóm iRAP, đồng thời tạo cơ hội cho DNIT phát triển năng lực sử dụng phương pháp luận iRAP để đánh giá và cải thiện độ an toàn trên mạng lưới đường dài 60.000 km của mình.
Là một phần của quá trình khởi xướng dự án, Cảnh sát Đường cao tốc Liên bang đã tổ chức một hội thảo bao gồm Bộ trưởng Tư pháp José Eduardo Cardozo, Tổng Giám đốc Cảnh sát Đường cao tốc Maria Alice Nascimento Souza, Tổng Giám đốc của Quỹ FIA Saul Billingsley và đông đảo các chuyên gia quốc tế.
Dự án này và đánh giá ở Sao Paulo được hưởng lợi từ sự hỗ trợ của Ngân hàng Thế giới Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu.
Hợp tác quy mô lớn ở châu Âu tìm cách cứu sống
Khi khiến con đường an toàn do Hellas dẫn đầu CẢM BIẾN dự án hoàn thành, ngày càng nhiều trong số 14 quốc gia đối tác Đông Nam Âu đang công bố kết quả và đề ra kế hoạch cho các bước tiếp theo.
Dự án đã sản xuất Bản đồ rủi ro dựa trên dữ liệu sự cố lịch sử cho hơn 27.000 km đường, cho thấy rằng các mạng từ 30% đến 60% có rủi ro cao không thể chấp nhận được.
Gần 20.000km cơ sở hạ tầng Xếp hạng sao cũng đã được sản xuất. Những điều này cho thấy rằng thông thường đường từ 50% đến 70% ở từng quốc gia là 1 hoặc 2 sao (trong số 5 sao) cho người ngồi trên xe.
Thông thường, hoạt động của người đi bộ được mong đợi trên hơn 40% của mạng, mặc dù vỉa hè (lối đi bộ) thường chỉ khả dụng trên ít hơn 10% của mạng. Hơn 4.800 lối sang đường dành cho người đi bộ được khảo sát, trong đó có 44% chất lượng kém.
Bài trình bày này tóm tắt dự án.
Giảm tỷ lệ đường cao tốc được xếp hạng 1 và 2 sao ở Úc
Thông qua ANRAM chương trình, cơ quan quản lý đường bộ của bang ở Úc đang ngày càng sử dụng phương pháp tiếp cận phù hợp trên toàn quốc để xác định và cải thiện các đoạn đường có nguy cơ va chạm nghiêm trọng cao nhất.
Ví dụ như ở Bang Tasmania, Kế hoạch hành động thứ ba về an toàn đường bộ, Xếp hạng sao cho các đường cao tốc ở Tasmania sẽ được cải thiện và đặc biệt là việc giảm tỷ lệ đường cao tốc được xếp hạng 1 và 2 sao.
Hành động này là một phần trong nỗ lực thúc đẩy việc sử dụng 'cơ sở hạ tầng thực hành tốt nhất' và giảm thương tích nghiêm trọng và tử vong cho 20% từ năm 2010 đến năm 2015.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Campuchia kêu gọi hành động nhiều hơn về an toàn
Bộ trưởng Bộ Giao thông Công chính, Ngài Tram Iv Tek, và các quan chức cấp cao gần đây đã gặp iRAP để thảo luận về các cơ hội ngăn ngừa chấn thương trên đường ở Campuchia.
Các Tổ chức Y tế Thế giới ước tính rằng Campuchia có tỷ lệ tử vong do đường bộ là 17,2 người chết trên 100.000 dân vào năm 2010. Chúng tôi ước tính rằng số người chết và bị thương nặng tiêu tốn $474 triệu một năm, hoặc tương đương với 4% GDP.
Phát biểu trong gặp gỡ, Bộ trưởng cho biết các trường hợp tử vong do va chạm giao thông là nguyên nhân rất cần được chú ý và thúc giục Sở kỹ sư đường bộ quan tâm cao đến chất lượng và an toàn của đường.
Các cuộc họp được tổ chức cùng với một OECD ITF Dự án kết nghĩa Hà Lan-Campuchia liên quan đến An toàn đường bộ cho tất cả mọi người, Điểm chấp quốc tế và GRSP.
Tiếng Việt 
English 
Português do Brasil 
Français 
Русский 
Español de Colombia 
Nederlands 
