28 de fevereiro de 2014 | Notícia
Uma viagem para a bela 'Cidade de Pines' está prestes a se tornar mais segura graças às melhorias na segurança rodoviária planejadas por DPWH.
A estrada que sobe até a cidade no topo da montanha está entre as mais belas do país, mas também é palco de vários acidentes rodoviários graves. Em julho de 2010, por exemplo, a polícia relatou que pelo menos 12 pessoas morreram e 39 ficaram feridas depois que o ônibus em que viajavam bateu em uma árvore em uma curva.
As melhorias planejadas incluem zonas de velocidade escolar, ombros pavimentados, barreiras de segurança, trilhas, travessias de pedestres e novo marcação de linha e sinais.
O projeto de demonstração é um resultado tangível de avaliações iRAP que foram realizadas com o apoio do Banco Mundial e Australian Aid.
28 de fevereiro de 2014 | Notícia
o Autoridade Nacional de Estradas das Ilhas Cayman iniciou um programa de avaliações iRAP que levará a melhorias na segurança no trânsito.
O plano da NRA define detalhes para avaliações de estradas existentes, avaliações de projetos para uma estrada de ligação de aeroporto planejada, implementação de contramedidas de segurança rodoviária, treinamento, desenvolvimento de políticas e defesa.
Falando em um lançamento oficial da iniciativa, o ministro responsável pelas estradas, Kurt Tibbetts, disse que as avaliações eram necessárias devido à preocupação com acidentes fatais ocorridos. Em 2011, as Ilhas Cayman tiveram uma taxa de mortalidade nas estradas de 16,5 mortes por 100.000 pessoas, quase o dobro da média dos países de alta renda.
28 de fevereiro de 2014 | Notícia
Novas avaliações iRAP devem começar em breve no estado indiano de Uttar Pradesh, em conexão com as melhorias de estradas financiadas pelo Banco Mundial.
Uttar Pradesh é o lar do famoso Taj Mahal, mas entre os Estados da Índia, Uttar Pradesh também sofre o segundo maior nível de trauma rodoviário, com um relatou 16.149 mortes ocorridas em 2012.
As avaliações de cerca de 2.000 km de estradas se basearão no extenso trabalho já realizado na Índia, que inclui avaliações de 6.200 km de estradas existentes e 1.800 km de projetos para melhorias nas principais estradas.
A participação da iRAP no projeto é apoiada pela GRSF e Bloomberg Philanthropies.
27 de fevereiro de 2014 | Notícia
Mais de 100 engenheiros rodoviários de todo o México estão atualmente participando de cursos de treinamento de segurança.
O programa de treinamento, organizado por SCT e entregue pela iRAP, concentra-se nos princípios e técnicas de segurança de engenharia rodoviária, o Metodologia iRAP e uso do software e dados iRAP.
Os cursos complementam as extensas avaliações iRAP no México, cobrindo cerca de 45.000 km de estradas nacionais e 20.000 km de estradas secundárias, e são parte dos esforços para reduzir sistematicamente o risco em toda a rede.
SEMIC, um fornecedor iRAP credenciado, está auxiliando na execução do programa nacional de treinamento.
27 de fevereiro de 2014 | Notícia
As atualizações para aumentar a classificação por estrelas da segurança no trânsito na estrada entre a cidade de Belize e Belmopan estão em andamento.
As melhorias incluem ombros pavimentados, sinais regulatórios e de alerta, ônibus laybys, barreiras de segurança, marcação de linha e pinos rodoviários refletorizados, travessias de pedestres e sinais chevron de alta visibilidade nas curvas.
O projeto é liderado pelo Ministério de Obras Públicas (MOW) com apoio financeiro do Banco de Desenvolvimento do Caribe (CDB) e está ajudando a construir uma cultura de segurança no trânsito em Belize. As melhorias nas estradas são acompanhadas por apoio institucional, desenvolvimento de estratégia, treinamento e fiscalização policial, e incluirão o monitoramento de classificações por estrelas e resultados de segurança.
Além disso, melhorias de segurança em um segundo trecho da estrada agora estão sendo projetadas. Essas obras incluem uma nova rotatória, acalmia do tráfego e ciclovias e calçadas em Belmopan.
27 de fevereiro de 2014 | Notícia
O próximo Workshop iRAP Ásia-Pacífico será realizado em 25 de junho de 2014 em Manila, Filipinas.
O workshop faz parte do “Asia Pacific Road Safety 2014”, um evento organizado pelo Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), Global Road Safety Partnership (GRSP), International Road Assessment Programme (iRAP) e Global New Car Assessment Program (GNCAP).
Este abrangente seminário, workshop e programa de treinamento será realizado na sede do ADB em Manila, Filipinas, de 23 de junho a 4 de julho de 2014. Haverá quatro eventos principais:
- Seminário GRSP Ásia (23-24 de junho)
- Workshop iRAP Ásia-Pacífico (25 de junho)
- Programa de treinamento de instrutores ADB / ASEAN (somente para convidados)
- Workshop GNCAP (somente para convidados).
As inscrições para esses eventos já estão abertas.
11 de dezembro de 2013 | Notícia
Espera-se que o trabalho resulte no aumento do comprimento classificado de 4 ou 5 estrelas para pedestres de 9% para 84%, e mais do que o dobro do comprimento classificado de 3 estrelas ou melhor para ocupantes de veículos.
Melhorias no M2, que conecta a República da Moldávia e a Ucrânia para o tráfego privado, de passageiros e comercial, estão sendo realizadas pelo Governo e pelo Millennium Challenge Corporation (MCC). Os recursos de segurança incluem barreiras de segurança, alterações de layout de interseção e passagens e cruzamentos para pedestres.
As avaliações com estrelas foram realizadas por EuroRAP como independentet verificar que o investimento será associado a uma melhoria no desempenho da segurança rodoviária.
11 de dezembro de 2013 | Notícia
A iRAP e a Federação Internacional de Estradas realizaram em conjunto um seminário Safer Roads by Design for São Paulo no Brasil, durante o TranspoQuip conferência.
O curso cobriu tópicos como:
- Como projetar uma estrada de 3 estrelas ou melhor no Brasil.
- Uma introdução ao Safer Road by Design: O papel das medidas de engenharia.
- Detalhes sobre projetos para bermas de estradas mais seguras, incluindo barreiras longitudinais, terminais e transições.
O seminário coincide com as avaliações rodoviárias iRAP que estão sendo realizadas no Brasil, com o apoio da Global Road Safety Facility e da Bloomberg Philanthropies.
11 de dezembro de 2013 | Notícia
Parceiros de 14 países Sensor projeto veio junto com ROSEE parceiros na Eslovênia para continuar a pressão pela redução do risco nas estradas no sudeste da Europa.
UMA briefing de alto nível incluindo o ministro de infraestrutura esloveno Omerzel Samo, o presidente da EuroRAP John Dawson e a presidente da EASST, Emma Maclennan, focaram no papel da infraestrutura melhorada na redução de lesões.
Um tema chave foi a necessidade de conectar a “mão esquerda” do investimento em infraestrutura com a “mão direita” dos gastos em resposta a emergências, saúde, cuidados de longo prazo e seguros.
A conferência de planejamento e relatório SENSoR de médio prazo atraiu 140 participantes que ouviram que 3.150 km da rede eslovena e 3.600 km da rede grega RTE-T já foram inspecionados (clique aqui para ver os resultados) Em outros países, estão sendo realizadas fiscalizações, seminários e eventos de divulgação com o objetivo de conscientizar o público e a política sobre a epidemia de acidentes de trânsito.
9 de dezembro de 2013 | Notícia
A Federação Internacional de Estradas (IRF) publicou a edição do 50º aniversário de sua Estatísticas de estradas mundiais.
Para marcar o aniversário, a publicação inclui 12 anos de dados atualizados, fornecendo um quadro estatístico abrangente do transporte rodoviário internacional e terrestre desde o início do milênio.
Nas próximas Safer Roads By Design ™: Em Seis Continentes O curso, um dos programas de treinamento de segurança no trânsito mais abrangentes do mundo, terá início em 16 de fevereiro de 2014 na Flórida, EUA. O curso cobrirá segurança na estrada, segurança da zona de trabalho, segurança do usuário vulnerável e auditorias de segurança no trânsito.
8 de dezembro de 2013 | Notícia
A Colômbia agora tem um inventário detalhado das características de quase 11.000 km de estradas, identificando riscos e medidas corretivas necessárias para melhorar a segurança.
Falando no lançamento dos resultados, Alexandra Rojas Lopera, CEO da Corporación Fondo de Prevención Vial disse que investimentos de $2 bilhões de pesos, o equivalente a um terço do custo anual dos acidentes de trânsito na Colômbia, poderiam salvar mais de 8.000 mortes e 56.000 feridos graves nos próximos 20 anos.
A avaliação concluiu que 60% as estradas são classificadas como 3 estrelas ou melhor para ocupantes de veículos, mas mais da metade das estradas classificadas são apenas 1 ou 2 estrelas para usuários vulneráveis. A estrada com melhor pontuação foi Sincelejo - Corozal e o pior trecho é Cano - Mojarras.
Uma apresentação interativa do projeto está disponível em: http://fpv.org.co/images/repositorioftp/FPV-resultados.swf.
O projeto envolveu a participação da Corporación Fondo de Prevención Vial, la CAF, el Ministerio de Transporte, Invías, la Agencia Nacional de la Infraestructura (ANI), la Superintendencia de Puertos y Transporte, la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional ( DITRA), la Universidad del Cauca, la Universidad del Norte e la Universidad de Los Andes.
6 de dezembro de 2013 | Notícia
ChinaRAP as avaliações estão ajudando a orientar o planejamento de um investimento de ¥ 2,2 bilhões (US$373 milhões) em estradas rurais na área das montanhas Qinba da província de Shaanxi.
A equipe ChinaRAP examinou mais de 1.000 km de estradas destinadas a melhorias pelo Governo da China e pelo Banco Asiático de Desenvolvimento.
As avaliações descobriram que grande parte do risco de segurança rodoviária na rede viária de faixa única decorre do fato de que mais de dois terços das estradas são curvas e muitas das margens têm perigos como penhascos, drenos íngremes e faces verticais agressivas .
Um plano de segurança inicial para cerca de 200km das principais estradas principais identificou oportunidades para salvar mais de 1.000 mortes e ferimentos graves ao longo de 20 anos, representando uma redução de quase 40% em comparação com as taxas atuais.
As avaliações ChinaRAP foram apoiadas pelo Global Road Safety Facility e Bloomberg Philanthropies.
6 de dezembro de 2013 | Notícia
KiwiRAP foi premiado com o Prêmio Global Road Achievement da International Road Federation para segurança no trânsito.
Ernst Zollner, Diretor de Segurança Rodoviária da Agência de Transporte da Nova Zelândia disse: “A equipe KiwiRAP fez um excelente trabalho nos ajudando a entender melhor os riscos em nossas estradas para que possamos direcionar os esforços para os riscos mais elevados primeiro e obter os maiores ganhos na redução de mortes e lesões serias."
O gerente geral de assuntos automotivos da AA, Mike Noon, disse que o KiwiRAP foi um fator importante nas mortes significativas nas estradas. “KiwiRAP está definindo o padrão globalmente para programas de avaliação de estradas. Um grande número de acidentes foi evitado e vidas salvas por causa deste trabalho. ”
o relatório KiwiRAP mais recente mostraram que a segmentação de rotas de alto risco coletivo pela Polícia da Nova Zelândia e pela Agência de Transporte alcançou uma redução de 30% em acidentes fatais e com ferimentos graves nesses trechos de rodovia.
O KiwiRAP foi desenvolvido em parceria pela NZ Transport Agency, NZ Automobile Association, Ministério dos Transportes, NZ Police e ACC.
Você pode assistir a um pequeno vídeo sobre o programa em: http://www.irfnews.org/current-winners/.
6 de dezembro de 2013 | Notícia
A Comissão Rodoviária do Condado de Genesee (GRSC) recebeu um Prêmio Nacional de Segurança Rodoviária por seu Plano de Melhoria de Segurança proativo para estradas municipais em Michigan, EUA.
O projeto Genesee foi um dos 12 projetos e programas de rodovias exemplares de todos os Estados Unidos reconhecidos pela Roadway Safety Foundation (RSF) e pela Federal Highway Administration (FHWA).
O GCRC desenvolveu o plano de melhoria de segurança com base em um abrangente usRAP Reveja. O plano inclui pavimentação de ombro, travessias de pedestres, provisão de calçada, melhorias de delineamento, alargamento da pista, sinalização de intersecção, disposição de faixa para virar à esquerda, barreiras de beira de estrada, melhorias na superfície da estradae atualizações de travessia ferroviária.
Mais informações sobre os projetos vencedores estão disponíveis no Guia de práticas notáveis do National Road Safety Awards 2013.
4 de dezembro de 2013 | Notícia
Uma série de novas fichas técnicas que descrevem a metodologia iRAP agora está disponível para download. As fichas informativas respondem muitas das perguntas que as pessoas têm sobre a abordagem iRAP, cobrindo tópicos como tipos de falhas, equações de Star Rating Score, calibração de modelo e ...
27 de novembro de 2013 | Notícia
Os carros novos hoje fazem mais para proteger a vida do que os veículos de apenas 10 anos atrás e, em 2025, metade dos carros nas estradas da Europa serão capazes de “ler” placas e marcações.
Contudo, Estradas que os carros podem ler, um relatório publicado pela EuroRAP e Euro NCAP, conclui que a manutenção inadequada e as diferenças nas marcações rodoviárias e sinais de trânsito são agora um grande obstáculo para o uso eficaz da tecnologia em veículos, como aviso de saída de faixa e reconhecimento de sinais de trânsito.
John Dawson (EuroRAP, Presidente) disse "As marcações de pista são agora os 'trilhos' para veículos autodirecionados" Michiel van Ratingen acrescentou “Nós estabelecemos padrões exigentes para carros 5 estrelas. Devemos agora avançar para estradas de 5 estrelas, onde a qualidade das marcações e sinais rodoviários estão garantidos para funcionar com veículos modernos. ”
25 de outubro de 2013 | Notícia
o último relatório da Road Safety Foundation mostra que as estradas de faixa única são agora 7 vezes mais arriscadas do que as autoestradas.
Como as flores à beira da estrada atestam, o principal tipo de acidente que causa a morte é sair da estrada. O principal tipo de acidente que causa ferimentos graves são os impactos brutais nas junções.
O relatório mede e mapeia o risco de morte e ferimentos graves no uso de estradas na rede britânica, onde a maioria das vidas são perdidas - em rodovias e estradas 'A' fora das cidades. Mostra que as viagens rodoviárias estão cada vez mais seguras, principalmente devido à melhoria da segurança dos veículos.
O relatório chega em um momento em que o governo reconheceu que a Grã-Bretanha está ficando para trás em outros países e anunciou a “maior atualização de nossas estradas existentes, no valor de até £ 50 bilhões na próxima geração”.
30 de setembro de 2013 | Notícia
O iRAP teve a sorte de se beneficiar do apoio de vários voluntários que gentilmente compartilharam seu tempo, experiência e entusiasmo pela segurança no trânsito.
Recentemente, reconhecemos suas valiosas contribuições aos nossos esforços para salvar vidas com o prêmio 'voluntário 5 estrelas'. Os voluntários reconhecidos são:
Também apreciamos que as organizações de origem dos voluntários apoiaram a iniciativa.
23 de setembro de 2013 | Notícia
Delegados de clubes automotivos, autoridades rodoviárias, bancos de desenvolvimento, universidades e empresas se reuniram no México recentemente para o segundo Workshop iRAP da América Latina e Caribe.
Até o momento, iRAP foi usado por 15 países na região para avaliar mais de 80.000 km de estradas. Esse rico conjunto de dados não apenas fornece uma base sólida para o investimento em segurança em cada país, mas também possui um enorme potencial para benchmarking regional.
O workshop discutiu vários desenvolvimentos existentes. O Paraguai, por exemplo, está empenhado em eliminar as estradas de 1 e 2 estrelas, enquanto em Belize, iRAP está sendo integrado ao planejamento de manutenção de estradas do país e ao programa de obras de capital.
Clique aqui para ver mais fotos do workshop.
18 de setembro de 2013 | Notícia
Os principais especialistas estão colaborando para fornecer um 'Manual Internacional de Segurança no Trânsito' para apoiar a implementação da Década de Ação das Nações Unidas para a Segurança no Trânsito.
O manual, coordenado pela Monash University, a Commission for Global Road Safety e a University of Michigan, está sendo escrito pelos principais estudiosos de segurança viária, saúde pública e regulamentação, juntamente com figuras importantes de organizações não governamentais e indústrias, em um único volume .
Este livro servirá como um ponto de referência importante para a Conferência Ministerial Global sobre Segurança no Trânsito que acontecerá em 2015, em meados da Década de Ação para Segurança no Trânsito das Nações Unidas. Ele irá destacar a importância de incluir a prevenção de lesões causadas pelo trânsito na agenda de desenvolvimento pós-2015, como uma questão com impacto em metas mais amplas de saúde, redução da pobreza, redução das emissões de carbono e promoção da justiça social.
O livro está previsto para ser lançado em maio de 2014, para coincidir com o terceiro aniversário do lançamento da Década de Ação para Segurança no Trânsito das Nações Unidas.
17 de setembro de 2013 | Notícia
AusRAP avaliou o risco em quase 22.000 km de rodovias nacionais na Austrália e identificou oportunidades para reduzir drasticamente o trauma nas estradas.
o relatório, produzido pela AAA, descobriu que quase 40% da rede nacional é classificado como 1 ou 2 estrelas. Mais de 60% por cento da rede pesquisada se enquadra nas faixas de 3 a 4 estrelas.
The AusRAP relatório também mostra que um investimento de pouco mais de $4,7 bilhões tem o potencial de reduzir pela metade o número de estradas classificadas como 1 e 2 estrelas e prevenir mais de 36.000 mortes e ferimentos graves durante um período de 20 anos.
O Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, que economizaria $3.50 em custos de colisão para cada $1 investido, inclui contramedidas como: barreiras de segurança, Resistência ao deslizamento e faixas de conversão protegidas em cruzamentos.
o Relatório AusRAP foi produzido com a ajuda financeira do governo australiano e com o apoio das autoridades estaduais e territoriais de transporte e estradas.
17 de setembro de 2013 | Notícia
UMA novo relatório ANWB constata que, embora a Holanda seja um líder mundial em segurança no trânsito, são necessários esforços adicionais para atingir a meta nacional.
o relatório descobre que a maioria (62%) das estradas provinciais do país são classificadas apenas com 1 ou 2 estrelas para ocupantes de veículos. Isso ajuda a explicar por que mais de 25% de acidentes fatais ocorrem nas estradas provinciais, embora, juntas, essas estradas respondam por apenas 6% da rede rodoviária holandesa total.
As estradas provinciais são geralmente bem geridas e mantidas, mas a combinação de um limite de alta velocidade (80 km / h) e os perfis dessas estradas significa que muitas delas não são adequadas para lidar com grandes fluxos de tráfego com segurança.
Numerosas melhorias de segurança são sugeridas no relatório, tal como barreiras de segurança, luzes da rua e estrondo.
Enquanto o atual relatório com foco nos ocupantes do veículo, uma segunda edição está planejada para examinar as características exclusivas da infraestrutura para bicicletas na Holanda.
atrás 29, 2013 | Notícia
Um novo relatório publicado por Grupo ARRB examina questões que parecem estar impedindo a adoção da infraestrutura do 'Sistema Seguro' em países de renda baixa e média.
o relatório é um resumo de um workshop realizado em Bangkok, Tailândia, como parte do Workshop GRSP / iRAP 2012 na Ásia-Pacífico envolvendo delegados de governos e autoridades rodoviárias em toda a região da Ásia-Pacífico. Os objetivos do workshop eram aumentar a conscientização sobre os tratamentos de infraestrutura do Sistema Seguro, como rotatórias, barreiras de segurança e passagens de pedestres, e explorar os fatores que impedem sua implementação.
Embora o custo seja frequentemente citado como um impedimento, fatores relacionados ao design, conformidade do usuário e manutenção também foram considerados muito importantes.
Os resultados do workshop ajudarão as autoridades rodoviárias, pesquisadores e a indústria a entender as maneiras pelas quais a adoção de tratamentos de infraestrutura altamente eficazes pode ser acelerada. As informações também serão usadas para atualizar o Kit de ferramentas de segurança rodoviária.
atrás 19, 2013 | Notícia
Estamos à procura de um desenvolvedor PHP / JavaScript que se dedique ao seu ofício, escreva código do qual se orgulhar e que possa começar a trabalhar.
Você fará parte de uma pequena equipe de criação que é responsável por todos os aspectos do desenvolvimento contínuo do software, desde a especificação inicial até o desenvolvimento, teste e lançamento.
Para obter mais informações, dê uma olhada em: http://www.linkedin.com/jobs?viewJob=&jobId=6867817.
17 de julho de 2013 | Notícia
Após a conclusão das inspeções rodoviárias pelo 'Orange Angel' e pelo 'Brazilian Angel', as avaliações estão agora sendo realizadas em mais de 4.000 km de estradas no Estado de São Paulo, Brasil.
Inicialmente, Planos de Investimento de Star Ratings e Safer Roads serão produzidos para nove corredores de alta prioridade financiados pelo Banco Mundial.
Como parte da estratégia de comunicação e capacitação do projeto, as partes interessadas locais e representantes do Banco Mundial participaram recentemente de um workshop sobre a metodologia iRAP e os resultados esperados do projeto.
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