La actividad iRAP dirigida por socios ahora se ha producido en 128 países. Cerca de 1,5 millones de km de carreteras y diseñosy 1,229 escuelas han sido calificadas con estrellas. Cerca de 1,8 millones de km han sido mapeados en riesgo. En todo el mundo, iRAP y nuestros programas regionales 'X'RAP están influyendo en la seguridad de las inversiones a gran escala al ritmo de casi USD$100 mil millones.
Mas que 63.350 personas han sido formadas y 241 practicantes acreditados para entregar servicios de especificación iRAP al estándar global. 70 pólizas (estrategias y planes de acción globales y nacionales) ahora contienen métricas iRAP como indicadores clave de desempeño.
Haga clic en nuestro mapa interactivo para averiguar dónde estamos evaluando carreteras y ayudando a salvar vidas, haciendo las carreteras más seguras en su país y en todo el mundo.
iRAP también apoya a muchos más países con capacitación y asistencia para el desarrollo. Para obtener información sobre países no marcados en el mapa, por favor Contáctenos.
Al hacer clic en su país en el Mapa de dónde trabajamos anterior, se proporciona información detallada sobre las métricas nacionales iRAP y las estadísticas de seguridad vial, la persona de contacto principal y los enlaces de políticas. Para ver una comparación de su país con otros y en referencia al nivel de ingresos y la región global, la siguiente tabla proporciona un breve resumen del éxito de los países y los beneficios nacionales de alcanzar los Objetivos 3 y 4 para 2030, filtrable según sus requisitos. Alternativamente, descargue un resumen imprimible aquí
Historias de éxito de socios de todo el mundo*
| País | Nivel de ingresos | Región | Carreteras más seguras Progreso para lograr las metas 3 y 4 de la ONU | Muertes y lesiones que se salvarán durante la vida útil de los tratamientos mediante el logro de los objetivos 3 y 4 para 2030 | Beneficio económico de alcanzar las Metas 3 y 4 para 2030 (US$) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afganistán | Bajo | Oriente Medio | Casi 100 km de diseños han sido calificados con estrellas y 6 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP. | 507,978 | 4,297,452,286.23 |
| Albania | Media alta | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 603 km de carreteras y diseños, y 6 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$116 millones de inversión en infraestructura vial. 29 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. Albania participó en el Proyecto SENSoR, que abarcó 14 países del Sudeste de Europa entre 2012 y 2014. Fue el proyecto de seguridad de infraestructura vial transnacional más grande del mundo y vio estudios de infraestructura vial realizados en más de 19 000 km de carreteras. | 29,344 | 2,667,650,284.17 |
| Argelia | medio bajo | África | 14 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 686,680 | 45,338,571,630.04 |
| Samoa Americana | América del norte | La actividad del programa iRAP dirigido por socios ha evaluado 32 km de carreteras y diseños. | |||
| Andorra | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 80 km de la red de carreteras de Andorra con el apoyo del RACC para identificar tramos de carretera de alto riesgo e informar la inversión en mejoras para salvar vidas. | ||
| Angola | medio bajo | África | 14 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 506,115 | 23,802,267,289.89 |
| Argentina | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 3883 km de carreteras y diseños, y 52 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$311 millones de inversión en infraestructura vial. 158 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 300 personas formadas en eventos impartidos localmente. 7 practicantes están acreditados por iRAP. | 450,015 | 77,056,928,659.26 |
| Armenia | Media alta | Europa | Los diseños de carreteras han sido calificados con estrellas y 30 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP. La actividad iRAP dirigida por socios está influyendo en la seguridad de US$825 millones de inversión en infraestructura vial. | 37,156 | 2,606,875,110.96 |
| Australia | Alto | Asia Pacífico | El programa AusRAP, dirigido por Austroads, ha evaluado 485 543 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de US$19,200 millones de inversión en infraestructura vial, incluido un programa nacional de carreteras más seguras de $3000 millones que incluye objetivos de 3 estrellas o mejor rendimiento. Los objetivos de la política de clasificación por estrellas están establecidos en 14 documentos de políticas nacionales y estatales, incluida la Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Australia 2021-2030, el Plan de Acción de Seguridad Vial Nacional de Australia 2023-2025, la Estrategia de Seguridad Vial de Australia del Sur hasta 2031, el Plan de Seguridad Vial de Nueva Gales del Sur, Plan de seguridad vial de Victoria 2021-2023 y Directrices del programa piloto de mejora de carreteras remotas del gobierno australiano de 2021 que ayudan a informar la seguridad de miles de millones de dólares de inversión en mejora de carreteras. Los socios nacionales lideran las evaluaciones basadas en Inteligencia Artificial (AiRAP) y ARRB es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a dar forma al estándar y las herramientas de seguridad de infraestructura vial global basada en evidencia. 549 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 3.300 personas formadas en eventos impartidos localmente. 7 practicantes están acreditados por iRAP. | 65,541 | 56,577,836,553.27 |
| Austria | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 2161 km de caminos y diseños. 71 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 25 personas formadas en eventos impartidos localmente. 1 practicante está acreditado por iRAP. Liderazgo austriaco en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio y el Proyecto SABRINA que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en los corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio. | 21,928 | 17,738,852,209.70 |
| Azerbaiyán | Media alta | Europa | La actividad del programa iRAP dirigida por socios ha evaluado 11 escuelas con capacitación para 6 partes interesadas locales. | 62,145 | 4,382,055,424.20 |
| Bahréin | Alto | Oriente Medio | El Ministerio de Obras Públicas inició un proyecto de evaluación de carreteras en 2022 para desarrollar un programa RAP de Bahrein. 7 personas han recibido capacitación global/en línea de iRAP para respaldar la capacidad futura. | 5,191 | 2,075,200,273.88 |
| Bangladesh | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 2023 km de caminos y diseños, y 2 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$3.7 mil millones de inversión en infraestructura vial. 198 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 21 personas formadas en eventos impartidos localmente. 2 profesionales están acreditados para brindar servicios de especificación iRAP. Se está desarrollando una evaluación de 8.000 km de carreteras nacionales y regionales con socios locales y el Banco Mundial. | 1,858,113 | 57,355,846,279.24 |
| Barbados | Alto | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 519 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 9 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 23 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 776 | 217,842,873.84 |
| Bielorrusia | Media alta | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 4625 km de caminos y diseños. | 61,850 | 6,364,883,757.18 |
| Bélgica | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 18 300 km de caminos y diseños. 125 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 115 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 31,873 | 23,170,474,684.30 |
| Belice | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 726 km de carreteras y diseños, y una escuela, lo que influye en la seguridad de US$30,9 millones de inversión en infraestructura vial. 8 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. El Proyecto de Seguridad Vial de Belice recibió el Premio Internacional de Seguridad Vial Prince Michael 2016 y el Premio de Seguridad Vial Flagship 2015 de la IRF. El Proyecto se centró en el corredor entre la Ciudad de Belice y Belmopán, incluida la carretera de circunvalación de Belmopán. Antes de 2013, este tramo de carretera representaba casi el 50 % de todas las muertes por accidentes de tránsito en el país, pero luego de una inversión en mejoras viales basada en evidencia, para 2015, esta cifra se había reducido a menos del 10 %. Un proyecto reciente financiado por el BID ha evaluado la seguridad de 400 km. | 7,649 | 575,018,285.51 |
| Benin | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado una escuela y 8 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP. | 290,023 | 4,427,069,789.46 |
| Bután | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 347 km de carreteras y diseños, lo que ha influido en la seguridad de US$37,6 millones de inversión en infraestructura vial. 38 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 10,350 | 545,744,685.05 |
| Bolivia, Estado Plurinacional de | medio bajo | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha influido en la seguridad de US$225 millones de inversión en infraestructura vial. 15 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 20 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 125,617 | 7,704,519,231.81 |
| Bosnia y Herzegovina | Media alta | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 6146 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de US$877 millones de inversión en infraestructura vial. 99 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 21 personas formadas en eventos impartidos localmente. Bosnia y Herzegovina es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que respaldan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación de la seguridad de la RTE-T y las principales carreteras europeas. Liderazgo local en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa basado en la cooperación entre clubes de automóviles. , universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones viales y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 40,596 | 3,748,639,567.60 |
| Botswana | Media alta | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 4 escuelas, lo que influye en la seguridad de las mejoras de la zona escolar. 29 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 54 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 39,346 | 5,131,341,756.38 |
| Brasil | Media alta | América Latina y el Caribe | El Gobierno de Brasil ha instituido una Agenda Permanente de Cinco Años para la Seguridad Vial que tiene como objetivo promover acciones y políticas públicas para prevenir accidentes de tránsito en las carreteras, con iRAP incluido como la métrica de seguridad para la infraestructura vial. En 2022 se completó una evaluación iRAP Star Rating de 54 500 km. La implementación del programa BrazilRAP liderado localmente por DNIT ha sido certificada con el sello inov@BR del Ministerio de Infraestructura de Brasil. Los objetivos de Star Ratings y la inversión optimizada se han incluido en importantes proyectos de concesión en todo el país que son un ejemplo destacado de financiamiento innovador basado en resultados y APP para la seguridad vial. El Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT) recibió el Premio Internacional iRAP 5-Star Performer en 2022 para BrazilRAP. La actividad del programa BrazilRAP ha evaluado 54 500 km de carreteras y diseños y 15 escuelas, lo que influye en la seguridad de casi US$9 mil millones de inversión en infraestructura que salva vidas en todo el país. São Paulo es una de las cinco ciudades involucradas en el proyecto Mapfre CycleRAP que pilotea el modelo de evaluación de riesgos de la movilidad liviana y en bicicleta, junto con Barcelona, Bogotá, Fayetteville y Madrid. 1.610 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line y 3.985 personas han sido formadas en eventos impartidos en Brasil. Brasil ocupa el segundo lugar en el mundo con 40 Practicantes Acreditados iRAP. Labtrans en uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a dar forma al estándar y las herramientas de seguridad de infraestructura vial global basados en evidencia. La Estrategia 2030 del Estado de Paraná requiere que todas las concesiones alcancen una calificación de seguridad mínima de 3 estrellas para 2030. | 3,015,815 | 445,730,692,383.64 |
| Brunei Darussalam | Alto | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 535 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 3 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. Actualmente se está formando una evaluación de 600 km. | ||
| Bulgaria | Media alta | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 675 km de caminos y diseños, y 3 escuelas. 63 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 323 personas formadas en eventos impartidos localmente. Bulgaria es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que respaldan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación de la seguridad de la RTE-T y las principales carreteras europeas. Liderazgo local en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio; El Proyecto SABRINA que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en los corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes de automóviles, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones e inversiones viales. planificación de 19.315 km de vías. | 53,687 | 8,411,906,742.38 |
| Burkina Faso | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 714 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de US$25 millones de inversión en infraestructura vial. 24 personas se han beneficiado de la formación global/online de iRAP, junto con 14 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 552,268 | 6,618,522,557.04 |
| Camboya | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios evaluó 558 km de caminos y diseños, y 6 escuelas, lo que influyó en la seguridad de USD$77 millones de inversión en infraestructura. 73 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 85 personas formadas en eventos impartidos localmente. Recientemente se ha iniciado un nuevo proyecto de mejora de la seguridad vial en Camboya, con el apoyo del ADB. | 208,716 | 5,529,243,251.40 |
| Camerún | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado la seguridad de 10 km de carreteras y diseños y una escuela. 79 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 526,145 | 12,806,878,484.66 |
| Canadá | Alto | América del norte | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1.270 km de caminos y diseños. 34 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 102,751 | 75,346,808,345.00 |
| Islas Caimán | Alto | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 410 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 1 persona se ha beneficiado de la formación global/on-line de iRAP y 9 personas han sido formadas en eventos impartidos localmente. | ||
| Chad | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios incluye la evaluación de un importante proyecto vial en el que se ha alcanzado el objetivo de 3 estrellas o más para todos los usuarios de la carretera de acuerdo con el Objetivo de rendimiento de seguridad vial global 3 y se salvarán muchas vidas durante la vida útil del nuevo la carretera. | 387,539 | 5,608,103,841.10 |
| Chile | Alto | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 8993 km de caminos y diseños, y 4 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$27 millones de inversión en infraestructura vial. 92 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 138 personas formadas en eventos impartidos localmente. 1 practicante está acreditado por iRAP. Se han establecido objetivos de clasificación por estrellas para las autopistas de peaje chilenas para lograr un estándar mínimo de 3 o 4 estrellas. Por ejemplo, Autopista Centrale y la concesión Américo Vespucio Oriente I (AVO I) promovida a nivel mundial que a través de su diseño Star Rating maximizó la seguridad antes de que comenzara la construcción. | 108,912 | 27,304,019,631.77 |
| China | Media alta | Asia Pacífico | La actividad del programa ChinaRAP ha evaluado 305.000 km de caminos y diseños, y 11 escuelas. Se han mejorado 100 000 km de carreteras y se han hecho más seguras las inversiones en carreteras por valor de US$7800 millones como parte de iniciativas nacionales como el programa Highway Safety to Cherish Life. 119 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 3.589 personas formadas en eventos impartidos localmente. Se han establecido objetivos de clasificación por estrellas en el Proyecto de mejora de la seguridad vial, donde la política de provincias y segmentos de alto riesgo requiere que las provincias realicen evaluaciones de riesgo como parte del 13.° Plan nacional quinquenal sobre seguridad vial y eliminen carreteras de alto y muy alto riesgo. segmentos El Instituto de Investigación de Autopistas (RIOH) es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a guiar el desarrollo del estándar y las herramientas de seguridad de la infraestructura vial mundial. | 18,840,481 | 3,140,492,298,774.28 |
| Colombia | Media alta | América Latina y el Caribe | ColombiaRAP está desarrollando, junto con una evaluación de la red nacional de 22.000 km y Planes de Inversión en Carreteras más Seguras. La actividad iRAP dirigida por socios ya ha evaluado 12 665 km de caminos y diseños, y 25 escuelas. São Paulo participa en el proyecto Mapfre CycleRAP que pilotea el modelo de evaluación de riesgos de la movilidad en bicicleta y ligera, junto con Barcelona, Bogotá, Fayetteville y Madrid. 316 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 1.588 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 660,939 | 69,354,723,426.25 |
| Congo, República Democrática del | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 4.383 km de caminos y diseños. 2 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. | 2,576,700 | 20,298,447,974.37 |
| Islas Cook | Alto | Asia Pacífico | 1 persona se ha beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 146 | 41,851,291.46 |
| Costa Rica | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 4383 km de caminos y diseños, y 10 escuelas que influyen en la seguridad de US$388 millones de inversión en infraestructura vial. 52 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 280 personas formadas en eventos impartidos localmente. 1 practicante está acreditado por iRAP. Costa Rica formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión en Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$1.76 mil millones de dólares hasta 2020 para eliminar los altos arriesgar tramos de carretera y salvar vidas. Una evaluación repetida reciente de Guatemala a Panamá obtuvo nuevas calificaciones de estrellas para informar la inversión continua con el potencial de salvar 65,000 vidas. | 59,718 | 11,154,777,833.46 |
| costa de marfil | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios evaluó 252 km de caminos y diseños, y 1 escuela, lo que influyó en la seguridad de US$524 millones de inversión en infraestructura vial. 3 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 55 personas formadas en eventos impartidos localmente. Recientemente se completó un proyecto, respaldado por Millennium Challenge Corporation (MCC), para evaluar 50 km de diseños de carreteras y se planean evaluaciones adicionales, incluida la calificación de estrellas para escuelas. El MCC ha establecido objetivos de calificación de estrellas para integrar las recomendaciones de diseño iRAP para la provisión de una calificación mínima de 3 estrellas o más para todas las modalidades de transporte de acuerdo con el Objetivo de Desempeño de Seguridad Vial Global 3. | 415,644 | 11,640,145,233.24 |
| Croacia | Alto | Europa | El Plan Nacional de Seguridad Vial de Croacia 2021-2030 incluye objetivos para todas las carreteras nuevas y existentes que transportan 75% de tráfico para alcanzar una calificación de 3 estrellas para todos los usuarios de la carretera. La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 14 726 km de carreteras y diseños, y 10 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$6,4 millones de inversión en infraestructura vial. 144 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 163 personas formadas en eventos impartidos localmente. 10 practicantes están acreditados por iRAP. Croacia es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que respaldan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación independiente de la seguridad de la RTE-T y las carreteras principales europeas. Croacia ha participado en varias asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio; Proyecto SABRINA que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en los corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio; Proyecto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) que incluyó la realización de 8.000 km de Mapeo de Riesgos y 4.000 km de Star Rating y Safer Road Investment Plans para maximizar las vidas salvadas, 100 casos de estudio de éxito y evaluó la preparación de la red para vehículos autónomos y el Proyecto SENSoR que se desarrolló en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes de automóviles, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones viales y planificar inversiones para 19 315 km de carreteras. La Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico de la Universidad de Zagreb (FPZ) es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a dar forma al estándar y las herramientas de seguridad de la infraestructura vial mundial basados en la evidencia. | 25,005 | 6,051,884,362.67 |
| Chipre | Alto | Europa | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 456 km de carreteras y diseños, y 1 escuela, lo que influye en la seguridad de las inversiones en infraestructura vial. 12 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 10 personas formadas en eventos impartidos localmente. Chipre es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que respaldan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación comparativa independiente de la seguridad de la RTE-T y las principales carreteras europeas con el apoyo del Banco Europeo de Inversiones. | 2,911 | 1,326,632,193.38 |
| Chequia | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 6.796 km de carreteras. 63 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 23 personas formadas en eventos impartidos localmente. 4 practicantes están acreditados por iRAP. Liderazgo local en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio y el Proyecto SABRINA que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en los corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio. | 30,563 | 11,314,594,666.08 |
| Dinamarca | Alto | Europa | 14 personas han recibido formación iRAP global/on-line en Dinamarca. | 11,013 | 10,351,551,617.33 |
| Dominica | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 548 km de carreteras y diseños que influyen en la seguridad de USD$1,049 millones de inversión en infraestructura vial. 10 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 11 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 588 | 74,225,327.16 |
| República Dominicana | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ya ha evaluado 1468 km de carreteras y 2 escuelas. 18 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 270,936 | 35,403,212,275.56 |
| Ecuador | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 440 km de caminos y diseños, y 6 escuelas. Una evaluación de los corredores El Carmen-Manta y Río Bamba-Azoguez ha desarrollado capacidad local y está dando forma a nuevas inversiones para salvar vidas. 111 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 79 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 256,668 | 23,898,946,300.79 |
| Egipto | medio bajo | Oriente Medio | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 3274 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura vial en todo el país. 35 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 36 personas formadas en eventos impartidos localmente. 2 practicantes están acreditados por iRAP. | 691,524 | 34,170,025,489.68 |
| El Salvador | medio bajo | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1.420 km de carreteras y diseños, y 11 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$102 millones de inversión en infraestructura vial. 36 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 253 personas formadas en eventos impartidos localmente. 3 practicantes están acreditados por iRAP. Millennium Challenge Corporation ha establecido objetivos de clasificación por estrellas para lograr el estándar de seguridad global de 3 estrellas o mejor en sus proyectos en el país. El Salvador fue parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión en Carreteras Más Seguras, el BID apoyó una inversión de US$1.76 mil millones de dólares hasta 2020 para eliminar la alta -arriesgar tramos de carretera y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación reciente repetida de Guatemala a Panamá obtuvo nuevas calificaciones de estrellas para informar la inversión continua con el potencial de salvar 65,000 vidas. | 105,065 | 6,631,075,682.56 |
| Estonia | Alto | Europa | 2 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 3,881 | 1,478,780,287.36 |
| Eswatini | medio bajo | África | 2 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 26,881 | 1,753,496,408.06 |
| Etiopía | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 2370 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de US$300 millones de inversión en infraestructura vial. 284 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 440 personas formadas en eventos impartidos localmente. 5 practicantes están acreditados por iRAP. | 2,654,110 | 41,076,938,279.33 |
| Fiyi | Media alta | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 900 km de carreteras y diseños, lo que ha influido en la seguridad de US$784 millones de inversión en infraestructura vial. 9 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. El programa de obras anticipadas de US$500 millones de la Autoridad de Carreteras de Fiji incluye objetivos de calificación por estrellas y ha sido moldeado por el informe de evaluación iRAP de 2014 y las evaluaciones posteriores de calificación por estrellas para diseños que respaldan el objetivo 3 de rendimiento de seguridad vial global para que todas las carreteras nuevas sean de 3 estrellas o mejor para todos los usuarios de la vía. | 6,325 | 603,329,820.08 |
| Finlandia | Alto | Europa | 4 personas han recibido formación iRAP global/on-line en Finlandia. | 12,613 | 9,928,373,208.88 |
| Francia | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 11 315 km de caminos y diseños. 95 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 54 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 173,920 | 115,899,225,501.75 |
| Gambia | Bajo | África | La Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2020-2030 de Gambia incluye objetivos de 3 estrellas o mejores para las carreteras nacionales. 4 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. | 58,762 | 720,515,713.77 |
| Georgia | Media alta | Europa | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1148 km de carreteras y diseños, y 11 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$479 millones de inversión en infraestructura vial. 133 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 55 personas formadas en eventos impartidos localmente. 5 practicantes están acreditados por iRAP. La estrategia de seguridad vial de Georgia de 2016 incluyó KPI iRAP para la seguridad de la infraestructura. | 44,602 | 3,468,443,856.28 |
| Alemania | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 33 521 km de caminos y diseños. 66 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 260 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 161,404 | 122,408,812,666.99 |
| Ghana | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 2270 km de caminos y diseños, y 50 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$1 millones de inversión en infraestructura vial. 116 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 187 personas formadas en eventos impartidos localmente. El trabajo del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF) del Banco Mundial y iRAP para mejorar la seguridad vial a través de la gestión de la velocidad en Accra, Ghana, en el marco de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial (BIGRS), está sirviendo de inspiración a otros países del mundo. | 522,571 | 18,569,258,173.80 |
| Global | Global | La actividad iRAP dirigida por socios ha clasificado con estrellas casi 1,5 millones de kilómetros de carreteras y diseños, y 1229 escuelas. 1,8 millones de km han sido mapeados en riesgo. Casi US$100 mil millones de inversión en infraestructura vial se han hecho más seguros informados por las evaluaciones RAP. Se ha capacitado a 63 351 personas y se ha acreditado a 241 profesionales para brindar servicios de especificación iRAP según el estándar global. | 101,131,921 | USD$10,549,597,729,972 | |
| Grecia | Alto | Europa | El Plan Nacional de Seguridad Vial de Grecia 2021-2030 incluye un KPI para 65% de la red TEN-T para lograr 3 estrellas o más para 2025 y 80% para 2030. La actividad del programa EuroRAP ha evaluado 14 856 km de carreteras y diseños, y 6 escuelas. Atenas es una de las 3 ciudades/condados involucrados en el consorcio Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conocido como Proyecto PHOEBE) en curso y financiado por la Unión Europea, junto con Valencia (España) y West Midlands (Reino Unido). El proyecto tiene como objetivo ofrecer herramientas de predicción de seguridad armonizadas, integradas y líderes en el mundo que tengan en cuenta el género, la edad y los niveles de capacidad para proporcionar movilidad futura. 140 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 33 personas formadas en eventos impartidos localmente. 5 practicantes están acreditados por iRAP. Grecia es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que apoyan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación de la seguridad de la RTE-T y las principales carreteras europeas. Grecia ha participado en varias asociaciones multinacionales innovadoras, incluido el Proyecto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) que incluyó la finalización de 8.000 km de Mapeo de riesgos y 4.000 km de Star Rating y Safer Road Investment Plans para maximizar vidas guardados, 100 estudios de casos de éxito y evaluaron la preparación de la red para automóviles autónomos y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa se basó en la cooperación entre clubes de automóviles, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones e inversiones viales planificación de 19.315 km de vías. | 49,775 | 16,336,808,981.89 |
| Guatemala | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1.023 km de carreteras y diseños, y 54 escuelas. 73 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 320 formados en eventos impartidos localmente. 1 practicante está acreditado por iRAP. Guatemala fue parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión en Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$1.760 millones de dólares hasta 2020 para eliminar las carreteras de alto riesgo. tramos de carretera y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación reciente repetida de Guatemala a Panamá obtuvo nuevas calificaciones de estrellas para informar la inversión continua con el potencial de salvar 65,000 vidas. | 205,365 | 15,155,659,224.00 |
| Guinea | Bajo | África | 1 persona se ha beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 338,976 | 4,996,535,043.75 |
| Guinea-Bissau | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 454 km de caminos y diseños. | 54,877 | 763,576,628.60 |
| Guayana | Media alta | América Latina y el Caribe | 2 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 13,973 | 1,238,657,130.01 |
| Haití | Bajo | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 10 km de carreteras. 1 persona se ha beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | ||
| Honduras | medio bajo | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 405 km de carreteras y diseños, y 2 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$93 millones de inversión en infraestructura vial. 6 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. Honduras formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión en Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$1.76 mil millones de dólares hasta 2020 para eliminar las carreteras de alto riesgo. tramos de carretera y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación reciente repetida de Guatemala a Panamá obtuvo nuevas calificaciones de estrellas para informar la inversión continua con el potencial de salvar 65,000 vidas. | 113,554 | 4,501,326,172.04 |
| Hungría | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 6.843 km de caminos y diseños. 56 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 33 personas formadas en eventos impartidos localmente. Hungría ha participado en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa basado en la cooperación entre automóviles clubes, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones viales y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 36,676 | 10,130,947,938.62 |
| Islandia | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 8.618 km de caminos y diseños. 15 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 42 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 1,067 | 1,190,543,996.51 |
| India | medio bajo | Asia Pacífico | El programa IndiaRAP, organizado por AITD, ya ha evaluado 39 890 km de caminos y diseños, y 103 escuelas. Un proyecto reciente de NHAI Star Rating ha evaluado 2400 km de carreteras nacionales. Un Programa de USD$1 mil millones para el Fortalecimiento de la Seguridad Vial respaldado por el Banco Mundial, el ADB y el Gobierno incluye métricas iRAP para identificar carreteras de alto riesgo. Se han evaluado las redes operadas por el sector privado, incluida la red de Concesiones Safeway, y se están movilizando inversiones para mejorar la seguridad. Se han hecho más seguras más de USD$6.9 mil millones de inversión en infraestructura vial. Se han establecido objetivos de clasificación por estrellas para que los proyectos financiados por el Banco Mundial alcancen 3 estrellas o más y se han revisado los estándares de diseño nacional del Congreso de Carreteras de la India. 3.267 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 8.669 personas formadas en eventos impartidos localmente. Hay 32 profesionales acreditados iRAP. El Centro de Aprendizaje de IndiaRAP está apoyando a universidades e ingenieros a lograr resultados terciarios y de investigación. | 22,270,776 | 801,757,136,251.03 |
| Indonesia | Media alta | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ya ha evaluado 14 910 km de caminos y diseños, y 3 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$350 millones de inversión en infraestructura vial. 177 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 134 personas formadas en eventos impartidos localmente. 4 practicantes están acreditados por iRAP. Los objetivos de clasificación por estrellas se han incluido en el Plan General Nacional para la Seguridad del Tránsito y el Transporte por Carretera (RUNK) 2021-2040 para todas las carreteras construidas desde 2023 y más de 75% de viajes de vehículos motorizados para cumplir con los estándares de carreteras de 3 estrellas utilizando el enfoque de evaluación iRAP. PT Jasa Marga ha obtenido la certificación iRAP de 3 estrellas o más para varias de sus carreteras de peaje, y las instalaciones dedicadas al motociclismo también han obtenido 3 estrellas o más. El Direktorat Jenderal Bina Marga está dando forma a una evaluación nacional de 47 000 km y al lanzamiento de “InaRAP”. | 2,362,367 | 160,158,559,845.42 |
| Irán (República Islámica de | Media alta | Oriente Medio | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 9 escuelas, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 28 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 175 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 1,208,032 | 107,700,763,383.63 |
| Irak | Media alta | Oriente Medio | La actividad del programa iRAP dirigido por socios ha evaluado 11 km de diseños y 18 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP. | 565,259 | 52,638,367,502.43 |
| Irlanda, República de | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 6.026 km de caminos y diseños. 18 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 40 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 9,412 | 11,518,111,842.85 |
| Israel | Alto | Oriente Medio | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 4.723 km de caminos y diseños. El Ministerio de Transporte ha participado en debates para desarrollar un programa nacional liderado localmente centrado inicialmente en una muestra de 1500 km de la red iRoads. 29 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 16,737 | 11,086,215,362.50 |
| Italia | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ya ha evaluado 30 748 km de caminos y diseños, incluidos 17 500 km de resultados de mapeo de riesgos publicados recientemente. 3 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 147 personas formadas en eventos impartidos localmente. 5 practicantes están acreditados por iRAP. Italia es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que apoyan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación comparativa independiente de la seguridad de la RTE-T y las principales carreteras europeas. Italia fue uno de los 4 países involucrados en el Proyecto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) que incluyó la finalización de 8.000 km de Mapeo de Riesgos y 4.000 km de Star Rating y Safer Road Investment Plans para maximizar las vidas salvadas, 100 estudios de casos de éxito y evaluó la preparación de la red para automóviles autónomos. Un primer CycleRAP Pilot ha evaluado recientemente la seguridad de un carril bici en un túnel en Roma. | 161,695 | 84,253,348,733.14 |
| Jamaica | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios evaluó la seguridad de los diseños y 2 zonas escolares, lo que influyó en la seguridad de US$1 millones de inversión en infraestructura vial. 12 personas se han beneficiado de la capacitación global/on-line de iRAP, junto con 67 personas capacitadas en Star Rating for Schools en eventos impartidos localmente. El apoyo para el establecimiento de un programa nacional está en curso. | 28,756 | 2,516,764,023.65 |
| Japón | Alto | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 107 km de carreteras y diseños, y 1 escuela, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 31 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 81 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 253,433 | 167,620,357,599.56 |
| Jordán | Media alta | Oriente Medio | 16 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 171,708 | 11,824,782,854.78 |
| Kazajstán | Media alta | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 17 402 km de caminos y diseños, y 2 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$1.200 millones de inversión en infraestructura vial. 152 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 313 personas formadas en eventos impartidos localmente. Los objetivos de clasificación por estrellas para un desempeño de 3 estrellas o superior de acuerdo con el objetivo 3 de desempeño de seguridad vial global se han establecido como parte de los proyectos del Banco Mundial entregados en el país. La asociación con el Instituto de Investigación Científica para la Seguridad Vial de Kazajstán ha desarrollado la capacidad del personal local, así como el desarrollo de materiales de capacitación en ruso. | 232,252 | 32,779,509,200.60 |
| Kenia | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 2443 km de caminos y diseños, y 12 escuelas, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 184 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 399 personas formadas en eventos impartidos localmente. 2 practicantes están acreditados por iRAP. | 1,002,476 | 32,639,392,047.56 |
| Kiribati | medio bajo | Asia Pacífico | 1 persona se ha beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 372 | 9,278,305.85 |
| Corea, República de (Sur) | Alto | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1.766 km de caminos y diseños. 30 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 50 personas formadas en eventos impartidos localmente. 2 practicantes están acreditados por iRAP. El gobierno de Corea ha respaldado recientemente el desarrollo de un programa de evaluación de carreteras para Corea (KoRAP) con fondos nacionales de I+D y un Estudio Nacional de Carreteras durante 4 años que requerirá una actualización de la ley de carreteras para incorporar la metodología iRAP. El Instituto de Transporte de Corea (KOTI) es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a dar forma al estándar y las herramientas de seguridad de infraestructura vial global basados en evidencia. | 242,081 | 122,704,273,026.73 |
| Kosovo, República de | Media alta | Europa | 21 personas se han beneficiado de la capacitación global/on-line de iRAP para hacer las carreteras nacionales más seguras, junto con 40 personas capacitadas en eventos impartidos localmente. Se están llevando a cabo discusiones con socios locales para el desarrollo de un RAP local. | 11,352 | 3,654,556,755.19 |
| Kuwait | Alto | Oriente Medio | 3 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 34,687 | 15,535,237,276.03 |
| Kirguistán | medio bajo | Asia Pacífico | 9 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 68,207 | 1,366,418,630.46 |
| Lao (República Democrática Popular) | Bajo | Asia Pacífico | La Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Laos 2021-2030 y el Plan de Acción 2021-2025 incluyen objetivos para que la red de carreteras tenga al menos 3 estrellas para 2025 y que los viajes en las principales carreteras de la ciudad (>75% de viaje) sean de 3 estrellas o más. Los estudios iRAP están planificados en las ciudades de Vientiane, Savannakhet y Champasak. La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 86 km de carreteras y diseños, lo que ha influido en la seguridad de US$166 millones de inversión en infraestructura vial. 8 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. | 83,397 | 3,984,594,598.71 |
| Líbano | Media alta | Oriente Medio | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 6066 km de carreteras y diseños, lo que ha influido en la seguridad de US$378 millones de inversión en infraestructura vial. 30 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 62 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 80,163 | 12,217,504,144.19 |
| Lesoto | medio bajo | África | 4 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 47,506 | 1,008,282,876.47 |
| Liberia | Bajo | África | 26 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 160,941 | 1,669,347,314.41 |
| Lituania | Alto | Europa | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 61 km de carreteras. 1 persona se ha beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 11,352 | 3,654,556,755.19 |
| Luxemburgo | Alto | Europa | 23 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 1,746 | 3,079,640,674.43 |
| Madagascar | Bajo | África | 3 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 690,383 | 5,090,016,697.53 |
| Malawi | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 530 km de un proyecto de rehabilitación M1 financiado por el BEI y 6 escuelas, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 14 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 544,012 | 3,100,716,793.53 |
| Malasia | Media alta | Asia Pacífico | El programa MyRAP es un ejemplo mundial que marca el camino como el primer LMIC en establecer un objetivo de política nacional de calificación por estrellas en línea con el objetivo 4 de rendimiento de seguridad vial global con el objetivo de lograr 75% de viajes en 3 estrellas o mejor en Malaysian National High Carreteras de volumen para 2020. El Plan de seguridad vial 2022-2030 de Malasia incluye objetivos de calificación de estrellas y una recomendación para mantener el programa MyRAP en el país. La actividad de MyRAP ha evaluado 12.578 km de caminos y diseños, y 12 escuelas, incidiendo en la seguridad de US$1.5 millones de inversión en infraestructura vial. 130 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 165 personas formadas en eventos impartidos localmente. Además, el KPI de la Autoridad de Carreteras de Malasia para mejoras de seguridad vial requiere que todas las empresas concesionarias realicen mejoras basadas en las recomendaciones iRAP. Se ha establecido un objetivo de KPI para 5 carreteras por año para iniciar los trabajos de planificación e implementación de mejoras de seguridad. PLUS Malaysia fue la primera empresa en recibir la certificación ISO 39001:2012 para los sistemas de gestión de seguridad vial y destacó iRAP como el punto de referencia para la mejora de la seguridad. El Instituto de Investigación de Seguridad Vial de Malasia (MIROS) es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a guiar el desarrollo del estándar y las herramientas de seguridad de la infraestructura vial mundial. | 542,313 | 99,317,173,941.48 |
| Maldivas | Media alta | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 34 km y 7 personas se han beneficiado de la formación global/online de iRAP. | 294 | 73,179,047.19 |
| Mali | Bajo | África | 13 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. | 403,954 | 6,009,713,817.20 |
| Malta | Alto | Europa | Transport Malta está trabajando con el BEI y los socios de iRAP para respaldar la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación de la seguridad de 160 km de la RTE-T y las principales carreteras europeas y el desarrollo de Planes de Inversión en Carreteras Más Seguras optimizados para mejorar el rendimiento de la seguridad. 2 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. | 1,261 | 654,711,265.58 |
| Islas Marshall | Media alta | Asia Pacífico | 1 persona se ha beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 221 | 13,183,361.36 |
| Mauritania | medio bajo | África | 1 persona se ha beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 79,227 | 1,421,625,198.27 |
| Mauricio | Alto | África | 15 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 12,723 | 2,394,129,748.78 |
| México | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 139 939 km de caminos y diseños, y 16 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$250 millones de inversión en infraestructura vial. iRAP y la Fundación Aleatica para la Seguridad Vial han firmado un MOU para trabajar juntos en el desarrollo de proyectos y programas para mejorar la seguridad vial, trabajando hacia el desarrollo de un Programa MexiRAP liderado localmente. 421 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 1.585 personas formadas en eventos impartidos localmente. Hay 18 profesionales acreditados iRAP. Se han evaluado por tercera vez 28,000 km de carreteras públicas y de peaje de México, lo que contribuye al desempeño de la seguridad vial en la red. México fue parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión en Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$1.760 millones hasta 2020 para eliminar carreteras de alto riesgo. secciones y salvar vidas. El Instituto Mexicano del Transporte (IMT) es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a dar forma al estándar y las herramientas de seguridad de infraestructura vial global basados en evidencia. | 1,230,022 | 190,090,500,650.61 |
| Micronesia (Estados Federados de) | medio bajo | Asia Pacífico | 1 persona se ha beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 149 | 8,551,016.32 |
| Moldavia, República de | medio bajo | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 2812 km de carreteras y diseños, y 2 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$310,8 millones de inversión en infraestructura vial. 52 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 57 personas formadas en eventos impartidos localmente. Los primeros objetivos de clasificación por estrellas para nuevos diseños de carreteras fueron realizados por Millennium Challenge Corporation. Liderazgo local en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio; El Proyecto SABRINA que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en los corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes de automóviles, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones e inversiones viales. planificación de 19.315 km de vías. | 29,338 | 1,605,079,700.86 |
| Mongolia | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1594 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de US$1 millones de inversión en infraestructura vial. Se acaba de completar una evaluación de carreteras estratégicas. 14 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 37,156 | 2,501,895,820.77 |
| Montenegro | Media alta | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 4274 km de caminos y diseños. 22 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 15 personas formadas en eventos impartidos localmente. Montenegro ha participado en varios proyectos instrumentales de carreteras más seguras, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa basado en la cooperación entre automóviles clubes, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones viales y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 4,927 | 684,634,578.04 |
| Marruecos | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ya ha evaluado 16 escuelas. 26 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 252 personas formadas en eventos locales. En 2022, se firmó simbólicamente un MOU entre NARSA y iRAP para desarrollar MoroRAP y emprender proyectos piloto para desarrollar la capacidad local. Las evaluaciones y la inversión están previstas como parte de una asociación con Autoroutes du Maroc. iRAP también ha comenzado un programa de apoyo a largo plazo para Millennium Challenge Corporation (2022-2026) que incluirá más evaluaciones de Star Rating for Schools. | 515,050 | 27,982,003,409.75 |
| Mozambique | Bajo | África | Un proyecto financiado por el Banco Mundial ha evaluado 135 km de caminos y diseños. 1 escuela ha sido evaluada. La actividad iRAP dirigida por socios ha influido en la seguridad de US$185 millones de inversión en infraestructura. 3 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 30 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 841,611 | 6,487,166,509.88 |
| Myanmar | medio bajo | Asia Pacífico | 26 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 784,825 | 15,889,176,360.80 |
| Namibia | Media alta | África | Los diseños de carreteras han sido calificados con estrellas y 13 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP. | 55,452 | 4,896,663,474.40 |
| Nepal | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 2660 km de caminos y diseños, y 16 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$1.1 mil millones de inversión en infraestructura vial. 170 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 86 personas formadas en eventos impartidos localmente. El Departamento de Carreteras, con el apoyo del Banco Mundial y iRAP, completó recientemente una evaluación de 1500 km en Nepal. iRAP ha comenzado un programa de apoyo a largo plazo para Millennium Challenge Corporation (2022-2026) que incluirá evaluación de planes de inversión y clasificación por estrellas en el país. | 448,924 | 7,409,140,690.42 |
| Países Bajos | Alto | Europa | Holanda fue uno de los cuatro países que fundaron el programa global RAP y fue el primero en establecer una política nacional de 3 estrellas o mejor. La actividad del programa iRAP liderado por socios ya ha evaluado 18 270 km de caminos y diseños, lo que influye en la seguridad de USD$35 millones de inversión en infraestructura vial. 130 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 93 personas formadas en eventos impartidos localmente. Dos practicantes están acreditados por iRAP. Los socios holandeses lideraron la asociación de innovación iRAP para desarrollar CycleRAP que evalúa la seguridad de las instalaciones dentro y fuera de la carretera para ciclistas y usuarios de micromovilidad. SWOV es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a dar forma al estándar y las herramientas de seguridad de la infraestructura vial global basada en la evidencia. | 31,437 | 26,277,614,961.26 |
| Nueva Zelanda | Alto | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por KiwPartner evaluó 35 748 km de caminos y diseños, lo que influyó en la seguridad de más de US$8,700 millones de inversión en infraestructura vial. 105 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 19 personas formadas en eventos impartidos localmente. Los objetivos de calificación por estrellas se han establecido en la estrategia Road to Zero New Zealand 2020-2030, la política de Auckland Transport Vision Zero para Tamaki Makaurau para 2050 y la política All Roads of National Significance (RONS) para lograr una calificación de seguridad mínima de 4 estrellas. . | 17,659 | 11,814,323,271.74 |
| Nicaragua | medio bajo | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1013 km de carreteras y diseños, lo que ha influido en la seguridad de US$97 millones de inversión en infraestructura vial. 10 personas han sido capacitadas en eventos impartidos localmente. Nicaragua formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión en Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$1.76 mil millones de dólares hasta 2020 para eliminar carreteras de alto riesgo. tramos de carretera y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación reciente repetida de Guatemala a Panamá obtuvo nuevas calificaciones de estrellas para informar la inversión continua con el potencial de salvar 65,000 vidas. | 69,324 | 2,032,851,489.39 |
| Níger | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 61 km, lo que influye en la seguridad de US$175 millones de inversión en infraestructura vial. 3 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. iRAP ha comenzado un programa de apoyo a largo plazo para Millennium Challenge Corporation (2022-2026) que incluirá evaluación de planes de inversión y clasificación por estrellas en el país. | 525,849 | 4,114,607,067.20 |
| Nigeria | medio bajo | África | Se está desarrollando un programa NigeriaRAP nacional dirigido localmente. La actividad del programa ha evaluado 1323 km de caminos y diseños, y 11 escuelas. 274 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. El trabajo de Kwapda'as Road Safety Demand (KRSD) Trust y iRAP Star Rating for Schools para mejorar la seguridad vial de los estudiantes de la escuela primaria Lea se describió en un video galardonado que sirvió de inspiración para otros en todo el mundo. | 2,963,718 | 108,721,175,093.39 |
| macedonia del norte | Media alta | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 4053 km de caminos y diseños, y 3 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$142 millones de inversión en infraestructura vial. 19 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. Macedonia del Norte participó en el Proyecto SENSoR que abarcó 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes de automóviles, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones viales y planificación de inversiones para 19 315 km de carreteras. | 9,855 | 982,396,496.48 |
| Noruega | Alto | Europa | 4 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP en Noruega. | 6,937 | 8,547,383,368.69 |
| Omán | Alto | Oriente Medio | 6 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. | 34,590 | 9,718,443,981.06 |
| Pakistán | medio bajo | Asia Pacífico | La Estrategia de Seguridad Vial de Pakistán 2030 y el Plan de Acción Nacional de Seguridad Vial 2020-2024 incluyen que todos los diseños de carreteras nacionales tengan una calificación de seguridad más alta que la existente y una calificación mínima de 3 estrellas para todos los usuarios de la carretera para 2024; y para 20% de la N-5 mediante asentamientos lineales de mínimo 4 estrellas para peatones y motociclistas. La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 12 753 km de caminos y diseños, lo que influye en la seguridad de US$8 mil millones de inversión en infraestructura vial. 143 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 38 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 2,053,798 | 46,625,371,728.94 |
| Panamá | Alto | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 2099 km de caminos y diseños, y 15 escuelas que influyen en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 24 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 100 personas formadas en eventos impartidos localmente. 1 practicante está acreditado por iRAP. Panamá fue parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión en Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$1.760 millones de dólares hasta 2020 para eliminar carreteras de alto riesgo. tramos de carretera y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación reciente repetida de Guatemala a Panamá obtuvo nuevas calificaciones de estrellas para informar la inversión continua con el potencial de salvar 65,000 vidas. | 42,288 | 11,292,929,352.98 |
| Papúa Nueva Guinea | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 3791 km de caminos y diseños, lo que ha influido en la seguridad de USD$840 millones de inversión en infraestructura vial. 19 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 514 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 85,258 | 3,249,745,021.87 |
| Paraguay | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 4000 km de caminos y diseños, y 31 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$8 millones de inversión en infraestructura vial. 21 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 70 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 112,449 | 10,647,624,928.75 |
| Perú | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 4570 km de caminos y diseños, y 5 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$862 millones de inversión en infraestructura vial. 144 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 43 personas formadas en eventos impartidos localmente. Se ha evaluado la concesión de AUNOR de Aleatica y se ha optimizado la inversión para mejorar los resultados de seguridad en la carretera. | 315,209 | 35,485,948,978.97 |
| Filipinas | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 11 511 km de caminos y diseños, y 109 escuelas, lo que influye en la seguridad de más de US$2,2 mil millones de inversión en infraestructura vial. 615 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 6.426 personas formadas en eventos impartidos localmente. 4 practicantes están acreditados por iRAP. Millennium Challenge Corporation ha establecido objetivos de clasificación por estrellas para lograr un estándar de seguridad de 3 estrellas o mejor en sus proyectos en el país. | 944,917 | 50,166,250,742.34 |
| Polonia | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 20 824 km de caminos y diseños, y 1 escuela. 23 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 235 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 179,402 | 46,041,930,085.17 |
| Portugal | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 10 111 km de caminos y diseños, y 10 escuelas. 100 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 72 personas formadas en eventos impartidos localmente. Portugal es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que apoyan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación de la seguridad de la RTE-T y las principales carreteras europeas. | 37,258 | 13,738,461,947.89 |
| Katar | Alto | Oriente Medio | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 8.035 km de carreteras y diseños. 33 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 46 personas formadas en eventos impartidos localmente. En 2017, Ashghal Qatar recibió un premio iRAP 5-Star Performer Award por el trabajo innovador de Ashghal, TRL y la Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico (FPZ) de la Universidad de Zagreb en el desarrollo del software Star Rating for Designs. | 11,595 | 12,971,477,933.47 |
| Rumania | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 2074 km de carreteras y diseños. 141 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 70 personas formadas en eventos impartidos localmente. Rumania ha participado en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio; El Proyecto SABRINA que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en los corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes de automóviles, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones e inversiones viales. planificación de 19.315 km de vías. | 150,324 | 30,666,810,553.88 |
| Federación Rusa | Media alta | Europa | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1251 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de US$25 millones de inversión en infraestructura vial. 29 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 11 personas formadas en eventos impartidos localmente. En octubre de 2021, la Agencia Federal de Carreteras anunció la implementación de un programa nacional RAP como enfoque de seguridad vial para Rusia. | 1,909,862 | 335,205,263,670.04 |
| Ruanda | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios incluye la evaluación de una escuela como parte del programa Star Rating for Schools. 24 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 343,346 | 4,565,958,125.09 |
| Santa Lucía | Media alta | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 514 km de carreteras y diseños, lo que ha influido en la seguridad de US$1,2 millones de inversión en infraestructura vial. 30 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 57 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 4,633 | 811,272,142.68 |
| samoa | Media alta | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 40 km de carreteras y diseños, lo que ha influido en la seguridad de casi US$1 millones de inversión en infraestructura vial. En Central Cross Island Road en Samoa, Star Rating for Designs ha permitido mejoras antes de la construcción, aumentando la longitud de la carretera de 3 estrellas para los ocupantes de vehículos de 23% a 73%, mejoras que viven y respaldan el logro de la Meta 4 de Desempeño de Seguridad Vial Global. 3 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 1,618 | 115,853,579.26 |
| Arabia Saudita | Alto | Oriente Medio | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 18 528 km de carreteras y diseños, lo que ha influido en la seguridad de casi USD$1,200 millones de inversión en infraestructura vial. Actualmente se está realizando una evaluación nacional a gran escala de 80 000 km, junto con capacitación para el emocionante desarrollo de NEOM. 51 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 40 personas formadas en eventos impartidos localmente. 1 practicante está acreditado por iRAP. Los objetivos de clasificación por estrellas se establecen en la Política de carreteras de Arabia Saudita, que apunta a que 70% de carreteras sean de 3 estrellas o mejores para 2022 y 100% de 3 estrellas o mejores para 2030. La política tiene como objetivo identificar y desplegar las intervenciones de infraestructura necesarias para mantener todos las principales carreteras del Reino con una calificación iRAP de 3 estrellas o superior. | 451,707 | 156,353,944,761.42 |
| Senegal | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios evaluó 393 km de caminos y diseños, y 1 escuela, lo que influyó en la seguridad de US$171 millones de inversión en infraestructura vial. Se están apoyando los planes para un SenegalRAP dirigido localmente. 19 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. Los objetivos de clasificación por estrellas han sido establecidos por Millennium Challenge Corporation en su política de proyectos de 3 estrellas o mejores. | 350,534 | 8,633,337,637.89 |
| Serbia | Media alta | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 11 304 km de caminos y diseños, y 11 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$448 millones de inversión en infraestructura vial. 51 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 79 personas formadas en eventos impartidos localmente. 4 practicantes están acreditados por iRAP. Serbia ha participado en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa basado en la cooperación entre automóviles clubes, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones viales y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 47,730 | 5,923,864,105.65 |
| Seychelles | Alto | África | 11 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 728 | 197,048,986.25 |
| Sierra Leona | Bajo | África | 4 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 161,329 | 1,303,272,179.82 |
| Singapur | Alto | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 2 escuelas, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura de la zona escolar. 48 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 74 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 7,520 | 7,794,293,696.69 |
| Eslovaquia | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 8402 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de USD$90 millones de inversión en infraestructura vial. 2 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 15 personas formadas en eventos impartidos localmente. Eslovaquia es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que apoyan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación de la seguridad de la RTE-T y las principales carreteras europeas. Eslovaquia lidera roles en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países en la región del Danubio; El Proyecto SABRINA que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en los corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes de automóviles, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones e inversiones viales. planificación de 19.315 km de vías. | 16,009 | 5,211,000,557.54 |
| Eslovenia | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 18 120 km de caminos y diseños, y 5 escuelas. 116 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 1.624 personas formadas en eventos impartidos localmente. Los objetivos de clasificación por estrellas se han establecido en la Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Eslovenia 2013-2022, que establece de acuerdo con la Directiva Europea 2008/96/EC que debe implementarse EuroRAP. Eslovenia es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que apoyan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de la Infraestructura Vial (RISM) mediante la evaluación de la seguridad de la RTE-T y las principales carreteras europeas. Eslovenia ha desempeñado un papel clave en asociaciones innovadoras de varios países, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de riesgos en las carreteras del área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio; El Proyecto SABRINA que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en los corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio y el Proyecto SENSoR que se ejecutó en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes de automóviles, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones e inversiones viales. planificación de 19.315 km de vías. | 6,501 | 2,765,483,485.18 |
| Islas Salomón | medio bajo | Asia Pacífico | 4 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. | 7,744 | 287,523,508.83 |
| Somalia | Bajo | África | 10 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 377,244 | 1,712,839,576.11 |
| Sudáfrica | Media alta | África | La actividad del programa SARAP ha evaluado 39.322 km de caminos y diseños, y 80 escuelas que influyen en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 293 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 103 personas formadas en eventos impartidos localmente. 14 practicantes están acreditados por iRAP. La financiación de carreteras provinciales está sujeta a la realización de evaluaciones SARAP Star Rating con planes de inversión asociados. | 1,066,902 | 104,818,364,180.24 |
| España | Alto | Europa | España fue uno de los 4 países que fundaron el programa global RAP y ha mapeado el riesgo de su red durante más de 20 años. La actividad del programa iRAP dirigido por socios ha evaluado 559 589 km de caminos y diseños, y 7 escuelas, lo que influye en la seguridad de USD$8,500 millones de inversión en infraestructura vial. España participa en el proyecto Mapfre CycleRAP que pilotea el modelo de evaluación de riesgos de la movilidad en bicicleta y la movilidad ligera en Barcelona, Madrid, Bogotá, Fayetteville y São Paulo. Valencia es una de las 3 ciudades/condados que participan en el consorcio Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conocido como Proyecto PHOEBE) en curso y financiado por la Unión Europea, junto con Atenas (Grecia) y West Midlands (Reino Unido). El proyecto tiene como objetivo ofrecer herramientas de predicción de seguridad armonizadas, integradas y líderes en el mundo que tengan en cuenta el género, la edad y los niveles de capacidad para proporcionar movilidad futura. 213 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 149 personas formadas en eventos impartidos localmente. 3 practicantes están acreditados por iRAP. España es uno de los 20 esquemas nacionales EuroRAP que apoyan la implementación de la Directiva de Gestión de la Seguridad de las Infraestructuras Viales (RISM) mediante la evaluación de la seguridad de la RTE-T y las carreteras principales europeas. España fue uno de los 4 países involucrados en el Proyecto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) que amplió las habilidades y el conocimiento de los socios que realizan evaluaciones de carreteras en toda la red, vio la finalización de Risk Maps y Star Rating y Safer Road Planes de inversión para ayudar a maximizar las vidas salvadas, análisis técnicos de la red RTE-T y producción de una biblioteca de más de 100 casos de estudio. | 93,243 | 45,078,658,029.09 |
| Sri Lanka | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1.089 km de carreteras nacionales, lo que ha influido en la seguridad de USD$125 millones de inversión en infraestructura vial. La Región II de la FIA está ayudando a mejorar la seguridad de los viajes escolares informados por Star Rating for Schools. 50 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, además de 6 personas formadas en eventos impartidos localmente. 6 practicantes están acreditados por iRAP. | 230,533 | 14,146,078,144.28 |
| Sudán | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 8 km de diseños de carreteras. | 757,870 | 3,499,108,360.30 |
| Surinam | Media alta | América Latina y el Caribe | 4 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 5,957 | 583,704,713.30 |
| Suecia | Alto | Europa | Suecia fue uno de los cuatro países que fundaron el programa global RAP. La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 24 238 km de caminos y diseños. 59 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 194 personas formadas en eventos impartidos localmente. Los objetivos de clasificación por estrellas se han establecido en la política nacional de carreteras de alto volumen de Suecia para lograr cerca de 100% de la red en 3 estrellas o más para 2025. Suecia recibió un prestigioso Premio a la Innovación Global iRAP en 2020. El premio reconoció la seguridad que salva vidas Impactos de los diseños de carreteras 2+1 de Suecia con barreras centrales de cable. El diseño ha reducido drásticamente las colisiones frontales y las tasas de mortalidad y lesiones graves en Suecia y muchos países del mundo. | 13,487 | 11,295,876,125.30 |
| Suiza | Alto | Europa | La actividad del programa iRAP liderado por socios ha evaluado 8.441 km de caminos y diseños. 33 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 10,818 | 13,959,577,695.51 |
| Tayikistán | Bajo | Asia Pacífico | La actividad dirigida por socios tiene 3 escuelas y 10 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP. | 117,426 | 1,470,146,581.67 |
| Tanzanía, República Unida de | medio bajo | África | TanRAP se lanzó en 2022 como un hito del Proyecto Ten Step Tanzania. Tanzania es el primer país del mundo en utilizar el Plan de Diez Pasos para una Infraestructura Vial más Segura desarrollado por la Colaboración de Seguridad Vial de las Naciones Unidas (UNRSC). La actividad del programa evaluó 16 070 km de caminos y diseños, y 2 escuelas, lo que influyó en la seguridad de más de US$1.100 millones de inversión en infraestructura vial. 815 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 1.189 personas formadas en eventos impartidos localmente. El proyecto Ten Step ha generado un impresionante desarrollo de capacidades con 17 profesionales acreditados por iRAP. | 1,578,519 | 29,189,503,106.35 |
| Tailandia | Media alta | Asia Pacífico | ThaiRAP fue reconocido en 2022 con el Premio del Primer Ministro a la Seguridad Vial. La actividad ThaiRAP ha evaluado 50.824 km de carreteras y diseños y 8 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$1,5 millones de inversión en infraestructura vial. 1 practicante está acreditado por iRAP. El Departamento de Carreteras está realizando evaluaciones nacionales. 237 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP y 1.832 personas han sido formadas en eventos impartidos en Tailandia. Los objetivos de clasificación por estrellas se han establecido en la Política Nacional de Carreteras de Tailandia, que requiere que todas las carreteras nuevas alcancen un estándar técnico seguro para los usuarios de las carreteras a través de una evaluación de 3 estrellas o superior. El Departamento de Carreteras Rurales de Tailandia ha sido galardonado con el Premio Global Road Achievement de la Federación Internacional de Carreteras (IRF) por su Sistema Integrado de Gestión de Seguridad Vial que incluye ThaiRAP. La Universidad de Chulalongkorn es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a guiar el desarrollo del estándar y las herramientas de seguridad de la infraestructura vial mundial. | 1,654,076 | 201,487,490,649.66 |
| Timor-Leste | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha influido en la seguridad de US$53 millones de inversión en infraestructura. | 11,988 | 466,106,469.78 |
| Ir | Bajo | África | Se ha completado una evaluación dirigida por socios de iRAP de 633 km como parte de un proyecto del Banco Mundial. 6 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. | 216,012 | 2,386,394,964.63 |
| Tonga | Media alta | Asia Pacífico | 15 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 1,324 | 101,709,833.07 |
| Trinidad y Tobago | Alto | América Latina y el Caribe | 6 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. Se está planificando una evaluación local iRAP de 3000 km para su implementación en 2023. | 8,005 | 2,028,736,617.67 |
| Túnez | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 15 277 km de carreteras y 2 escuelas, lo que influye en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. 64 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 12 personas formadas en eventos impartidos localmente. 3 practicantes están acreditados por iRAP. | 193,228 | 8,635,840,899.10 |
| pavo | Media alta | Europa | 28 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. 1 practicante está acreditado por iRAP. | 719,407 | 104,883,246,138.23 |
| Uganda | Bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 2.719 km de carreteras y diseños, y 3 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$151 millones de inversión en infraestructura vial. La estrategia y el plan de acción nacional de seguridad vial de Uganda para 2021-2026 incluye objetivos de 3 estrellas o mejores. 238 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 48 personas formadas en eventos impartidos localmente. 2 practicantes están acreditados por iRAP. | 1,169,029 | 14,429,777,495.47 |
| Ucrania | medio bajo | Europa | La actividad del programa iRAP dirigido por socios ha evaluado 3219 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de USD$562 millones de inversión en infraestructura vial. 5 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 30 personas formadas en eventos impartidos localmente. Se planificaron nuevas evaluaciones en 2022 y los socios globales de iRAP están listos para apoyar iniciativas para reconstruir mejor con carreteras mejores y más seguras de 3 estrellas para todos los usuarios de la carretera. | 453,396 | 24,211,431,370.73 |
| Emiratos Árabes Unidos | Alto | Oriente Medio | La actividad iRAP dirigida por socios ha llevado a cabo un proyecto piloto de 10 km para el Ministerio de Energía e Infraestructura y se están llevando a cabo discusiones para el desarrollo de un UAERAP local. 20 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP. | 81,405 | 49,952,948,455.96 |
| Reino Unido | Alto | Europa | El Reino Unido fue uno de los cuatro países que fundaron el programa RAP global y el RAP del Reino Unido es un ejemplo global. Se han evaluado 895.714 km de caminos y diseños, y 1 escuela, que influyen en la seguridad de US$23.4 mil millones de seguridad de infraestructura. Cada año, la Road Safety Foundation (RSF) publica un mapa de riesgo de accidentes de todas las autopistas y carreteras A de Gran Bretaña. West Midlands es una de las 3 ciudades/condados involucrados en el consorcio Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conocido como Proyecto PHOEBE) en curso y financiado por la Unión Europea, junto con Atenas (Grecia) y Valencia (España). 537 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 3.022 personas formadas en eventos impartidos localmente. 9 practicantes están acreditados por iRAP. National Highways lleva a cabo un programa de calificación de estrellas iRAP cada 5 años y los resultados publicados en 2022 mostraron que se superó el indicador de rendimiento para 90% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para 2020, con 96% alcanzado. National Highways está utilizando el enfoque iRAP en toda la organización para la planificación estratégica de la inversión, la priorización de las rutas a tratar y para garantizar que los nuevos diseños de carreteras sean lo más seguros posible. El Gobierno de Gales está realizando su primer estudio de sus carreteras estratégicas. Basado en el análisis de mapeo de riesgo de accidentes de RSF, el gobierno lanzó un Fondo de Carreteras Más Seguras de £ 100 millones para abordar la seguridad en las 50 carreteras A locales de mayor riesgo de Inglaterra y recientemente se agregaron £ 47,5 millones adicionales. El fondo recibió un Premio Internacional de Seguridad Vial Prince Michael. El Programa está compartiendo éxitos demostrados en la región y el mundo. Una asociación de innovación reciente entre iRAP, Road Safety Foundation y Road Safety Trust lanzó recientemente nuevas contramedidas urbanas en ViDA, mejorando la oferta de software. | 97,948 | 64,518,425,771.23 |
| Estados Unidos de America | Alto | América del norte | La actividad del programa usRAP ha evaluado 161.854 km de vías y diseños, 84 escuelas, incidiendo en la seguridad de la inversión en infraestructura vial. USA participa en el proyecto CycleRAP de Mapfre que pone a prueba el modelo de evaluación de riesgos del ciclismo y la movilidad ligera en Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madrid y São Paulo. 294 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 1.360 formados en eventos impartidos localmente. usRAP es reconocido como una herramienta oficial de selección de proyectos de seguridad sistémica y las asociaciones de FHWA con estados y condados se están implementando en todo el país. Los socios de usRAP aplicarán el enfoque como parte de la iniciativa de subvenciones $6 mil millones de Calles y Caminos Seguros para Todos, incluida en la Ley de Infraestructura Bipartidista. La Junta de Investigación del Transporte (TRB) está involucrada en un piloto innovador AiRAP para aprovechar la inteligencia artificial y los grandes datos para mejorar el análisis de seguridad vial en las redes de EE. UU., con el beneficio global esperado. MRI Global es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a dar forma a la metodología y las herramientas de seguridad de infraestructura vial global basadas en evidencia. | 1,935,098 | 1,959,302,729,305.02 |
| Uruguay | Alto | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 3.724 km de carreteras y diseños, y 82 escuelas, lo que influye en la seguridad de US$755 millones de inversión en infraestructura vial. 51 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 50 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 22,316 | 6,066,488,019.31 |
| Uzbekistan | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 50 km de carreteras y diseños, lo que influye en la seguridad de US$215 millones de inversión en infraestructura vial. 21 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 92 personas formadas en eventos impartidos localmente. Una mesa redonda nacional sobre seguridad vial organizada en septiembre de 2021 por el Ministerio de Turismo y Deportes de la República de Uzbekistán y el Club Nacional del Automóvil de Uzbekistán (NACU) reunió a partes interesadas nacionales e internacionales centradas en políticas e iniciativas estratégicas para salvar vidas, incluido el desarrollo de un Programa RAP local. | 269,327 | 6,719,508,155.40 |
| Vietnam | medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 5423 km de carreteras y diseños, y 214 escuelas con muchas ubicaciones mejoradas a un rendimiento de 4 o 5 estrellas. Se ha influido en la seguridad de US$595 millones de inversión en infraestructura. 225 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP junto con 809 capacitados en eventos impartidos localmente. 2 practicantes están acreditados por iRAP. Los objetivos de clasificación por estrellas se han establecido en la Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Vietnam 2021-2030, que exige que todas las carreteras nuevas sean de 3 estrellas o más y que 70% de la longitud total de la carretera nacional alcancen las 3 estrellas o más. Un proyecto innovador de Ai&Me, financiado por Fondation Botnar, está aprovechando el poder de los grandes datos y la participación de la comunidad para desarrollar una nueva aplicación de seguridad para los estudiantes e identificar y mejorar las ubicaciones escolares de alto riesgo. | 1,859,305 | 82,420,885,698.80 |
| Yemen | Bajo | Oriente Medio | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 1.330 km de caminos y diseños. 2 personas se han beneficiado de la formación iRAP global/on-line. | 390,774 | 5,716,369,592.45 |
| Zambia | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios evaluó 26 escuelas utilizando la aplicación Star Rating for Schools, lo que influyó en la seguridad de casi US$0.7 millones de inversión en infraestructura vial. 91 personas se han beneficiado de la formación global/on-line de iRAP, junto con 144 personas formadas en eventos impartidos localmente. 1 practicante está acreditado por iRAP. Zambia Road Safety Trust (ZRST) organizó un taller en línea "iRAP Ayudando a salvar vidas en Zambia" en 2021 para las partes interesadas nacionales. | 267,019 | 5,408,847,690.52 |
| Zimbabue | medio bajo | África | La actividad iRAP dirigida por socios ha evaluado 117 km y 32 personas se han beneficiado de la formación global/online de iRAP. | 544,012 | 13,229,587,761.59 |
* Fecha actual a junio de 2023 Las métricas iRAP actualizadas se publican en julio y enero de cada año. Haga clic en su país en el mapa de arriba para obtener más detalles.
** Fuente: iRAP Insights Safety Explorer, https://irap.org/safety-insights-explorer/ Nota: Se han utilizado suposiciones y datos globales para informar el análisis global simplificado. Se observa que muchos países y jurisdicciones tendrán datos más actualizados y disponibles localmente para informar mejor las decisiones de inversión y esto debe usarse donde esté disponible.
RAP regionales
iRAP es el programa general global para programas regionales de evaluación de carreteras como IndiaRAP, EuroRAP, BrazilRAP, ChinaRAP y más. Los RAP regionales impulsan la promoción y la aplicación de herramientas e iniciativas de RAP para adaptarse mejor al contexto local y maximizar la cantidad de vidas y lesiones graves salvadas. haga clic aquí para leer más sobre los RAP regionales y obtener recursos para desarrollar y apoyar su programa RAP local.
Estudios de caso de éxito
iRAP está trabajando con socios locales para respaldar mejoras viales a gran escala en todo el mundo. Ver nuestro Estudios de caso para obtener excelentes ejemplos de países de todo el mundo, incluidos Australia, Belice, China, El Salvador, India, Malasia y Gran Bretaña. Estos países están liderando el camino en la implementación de políticas y la inversión vial que será fundamental para lograr el objetivo de reducir a la mitad las muertes y lesiones en las carreteras y, en última instancia, lograr una visión cero.
Por ejemplo:
China: A través del programa “Seguridad vial para apreciar la vida” del Ministerio de Transporte, se estima que ya se han mejorado 105.000 km de carreteras de alto riesgo en China. Se han invertido USD$2.5 mil millones en contramedidas de seguridad. Lee mas aquí.
India: IndiaRAP es un programa de evaluación de carreteras dirigido a nivel local y con apoyo global para la India. Es una colaboración entre iRAP y el Instituto Asiático de Desarrollo del Transporte (AITD), generosamente respaldada por FedEx Express. Junto con los gobiernos nacionales y estatales y el Banco Mundial, las inversiones para mejorar muchas de las carreteras de la India se han bloqueado en mejoras en curso y planificadas por valor de más de US$5.4 mil millones. Lee mas aquí.
México: El trabajo premiado de la SCT en México ha elevado 17% de la red vial de 42,800km de 1 o 2 estrellas a 3 estrellas o mejor. Esto había dado lugar a importantes reducciones de muertes y lesiones graves en toda la red.
REINO UNIDO: Highways England se ha fijado el objetivo de que 90% de viajes en la red estratégica de carreteras sean de 3 estrellas o mejor y está invirtiendo en Smart Motorways. El Departamento de Transporte ha movilizado un programa de 175 millones de libras esterlinas para mejorar 50 de las carreteras de la autoridad local A de mayor riesgo basándose en mapas de riesgo, clasificaciones de estrellas y planes de inversión definidos por el usuario. Lee mas aquí.
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