Avaliações iRAP lideradas por parceiros já ocorreram em 126 países e a atividade iRAP está influenciando 178 países. Aproximadamente 1,8 milhões de km de estradas e projetose 1.356 escolas foram avaliadas com estrelas. Sobre 1,8 milhão de km com riscos mapeados. Em todo o mundo, o iRAP e nossos programas regionais 'X'RAP estão influenciando a segurança do investimento em larga escala ao som de US$ $101 bilhões.
69.193 pessoas foram treinadas e 235 profissionais credenciados para fornecer serviços de especificação iRAP para o padrão global. 76 políticas (estratégias e planos de ação globais e nacionais) agora contêm métricas iRAP como indicadores-chave de desempenho.
Clique em nosso mapa interativo para descobrir onde estamos avaliando estradas e ajudando a salvar vidas, tornando as estradas mais seguras em seu país e ao redor do mundo.
iRAP também apóia muitos outros países com treinamento e assistência ao desenvolvimento. Para obter informações sobre os países não sinalizados no mapa, por favor Contate-Nos.
Clicar no seu país no Mapa de Onde Trabalhamos acima fornece informações detalhadas sobre as métricas nacionais iRAP e estatísticas de segurança rodoviária, a pessoa de contato principal e links de políticas. Para ver uma comparação de seu país com outros e em referência ao nível de renda e região global, a tabela a seguir fornece um breve resumo do sucesso dos países e os benefícios nacionais de alcançar as Metas 3 e 4 até 2030, filtráveis de acordo com suas necessidades. Como alternativa, baixe um resumo para impressão aqui
Histórias de sucesso de parceiros de todo o mundo*
| País | Nível de renda | Região | Estradas mais seguras avançam para atingir as metas 3 e 4 da ONU | Mortes e lesões a serem salvas ao longo da vida dos tratamentos ao atingir as Metas 3 e 4 até 2030 | Benefício econômico de atingir as Metas 3 e 4 até 2030 (US$) |
|---|---|---|---|---|---|
| Albânia | Médio superior | Europa | A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 603 km de estradas e projectos, e 6 escolas, influenciando a segurança de $156 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 40 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. A Albânia participou no Projeto SENSoR que abrangeu 14 países do Sudeste Europeu de 2012 a 2014. Foi o maior projeto transnacional de segurança de infraestruturas rodoviárias do mundo e viu pesquisas de infraestruturas rodoviárias realizadas em mais de 19.000 km de estradas. | 29,344 | 2,667,650,284 |
| Argélia | Médio baixo | África | 16 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 686,680 | 45,338,571,630 |
| Andorra | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 78 km da rede rodoviária de Andorra com o apoio do RACC para identificar troços rodoviários de alto risco e informar o investimento em melhorias para salvar vidas. | ||
| Angola | Médio baixo | África | 15 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 506,115 | 23,802,267,290 |
| Argentina | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.678 km de estradas e projectos, e 52 escolas, influenciando a segurança de US$311 milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 164 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 300 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 450,015 | 77,056,928,659 |
| Armênia | Médio superior | Europa | A atividade iRAP liderada por parceiros influenciou a segurança de US$ $825 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 60 km de projetos de estradas foram classificados com estrelas. 65 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 34 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 37,156 | 2,606,875,111 |
| Austrália | Alto | Ásia-Pacífico | O programa AusRAP, liderado pela Austroads, avaliou 506.951 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$19,2 bilhões de investimentos em infraestrutura rodoviária, incluindo um Programa Nacional de Estradas Mais Seguras de $3 bilhões, que inclui metas para desempenho de 3 estrelas ou melhor. As metas da política de classificação por estrelas estão em vigor em 14 documentos políticos nacionais e estaduais, incluindo a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária da Austrália 2021-2030, Plano de Ação Nacional de Segurança Rodoviária da Austrália 2023-2025, Estratégia de Segurança Rodoviária da Austrália do Sul para 2031, Plano de Segurança Rodoviária de Nova Gales do Sul, Plano de Segurança Rodoviária de Victoria 2021-2023 e 2021 Diretrizes do Programa Piloto de Atualização de Estradas Remotas do Governo Australiano ajudando a informar a segurança de bilhões de dólares em investimentos em melhoria de estradas. Os parceiros nacionais estão liderando avaliações baseadas em Inteligência Artificial (AiRAP) e o ARRB é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a moldar os padrões e ferramentas de segurança da infraestrutura rodoviária global baseados em evidências. 635 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 3.530 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 10 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 65,541 | 56,577,836,553 |
| Áustria | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 2.161 km de estradas e projetos. 77 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 25 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. Liderança austríaca em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projecto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infra-estruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio e o Projecto SABRINA que aborda questões de segurança das infra-estruturas cicláveis em corredores cicláveis existentes, planeados e em falta em 9 países. Países do Danúbio. | 21,928 | 17,738,852,210 |
| Azerbaijão | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 11 escolas, influenciando a segurança das atualizações das zonas escolares. 6 intervenientes locais foram formados. | 62,145 | 4,382,055,424 |
| Bahrain | Alto | Médio Oriente | O Ministério das Obras iniciou um projeto de avaliação de estradas em 2022 para desenvolver um programa RAP do Bahrein. 7 pessoas receberam treinamento global/on-line iRAP para apoiar a capacidade futura. | 5,191 | 2,075,200,274 |
| Bangladesh | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.112 km de estradas e projectos, e 2 escolas, influenciando a segurança de $3,7 mil milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 210 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 21 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 2 profissionais são credenciados para fornecer serviços de especificação iRAP. Está em desenvolvimento uma avaliação de 8.000 km de autoestradas nacionais e regionais com parceiros locais e o Banco Mundial. | 1,858,113 | 57,355,846,279 |
| Barbados | Alto | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 519 km de estradas e projetos, influenciando a segurança do investimento em infraestrutura rodoviária. 9 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 23 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 776 | 217,842,874 |
| Bielo-Rússia | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 4.625 km de estradas e projetos. | 61,850 | 6,364,883,757 |
| Bélgica | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 18.300 km de estradas e projetos. 151 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 359 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 31,873 | 23,170,474,684 |
| Belize | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 826 km de estradas e projectos, e uma escola, influenciando a segurança de $30,9 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 8 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. O Projeto de Segurança Rodoviária de Belize recebeu o Prêmio Internacional de Segurança Rodoviária Prince Michael em 2016 e o Prêmio Flagship de Segurança Rodoviária da IRF em 2015. O Projeto concentrou-se no corredor entre a cidade de Belize e Belmopan, incluindo o anel viário de Belmopan. Antes de 2013, este troço de estrada era responsável por quase 50 por cento de todas as mortes causadas por acidentes rodoviários no país, mas após investimentos baseados em evidências na melhoria das estradas, em 2015, este número caiu para menos de 10 por cento. Um projeto recente financiado pelo BID avaliou a segurança de 400 km. | 7,649 | 575,018,286 |
| Benin | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou uma escola, influenciando a segurança das viagens escolares das crianças locais. 12 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 290,023 | 4,427,069,789 |
| Butão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 347 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $37,6 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 38 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 10,350 | 545,744,685 |
| Bolívia, Estado Plurinacional da | Médio baixo | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros influenciou a segurança de US$ $225 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 24 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 63 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 125,617 | 7,704,519,232 |
| Bósnia e Herzegovina | Médio superior | Europa | A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 6.155 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $877 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 103 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 21 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Liderança local em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infraestrutura rodoviária em 12 países da região do Danúbio e o Projeto SENSoR que percorreu 14 países do Sudeste Europeu, baseado na cooperação entre clubes automobilísticos , universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações rodoviárias e planear investimentos para 19.315 km de estradas. | 40,596 | 3,748,639,568 |
| Botswana | Médio superior | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 5 escolas, influenciando a segurança das atualizações das zonas escolares. 41 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 90 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 39,346 | 5,131,341,756 |
| Brasil | Médio superior | América Latina e Caribe | O Governo Brasileiro instituiu uma Agenda Permanente Quinquenal para Segurança Viária que visa promover ações e políticas públicas para prevenir acidentes rodoviários, com iRAP incluído como métrica de segurança para infraestrutura rodoviária. Uma avaliação iRAP Star Rating de 54.500 km foi concluída em 2022. A implementação do programa BrazilRAP liderado localmente pelo DNIT foi certificada com o selo inov@BR do Ministério da Infraestrutura do Brasil. As metas de classificação por estrelas e o investimento otimizado foram incluídos em projetos de concessão significativos em todo o país, que são um exemplo importante de financiamento inovador baseado em resultados e PPPs para a segurança rodoviária. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) recebeu o prêmio iRAP 5-Star Performer International Award em 2022, e o Gary Liddle Memorial Trophy em 2023 pelo BrazilRAP. A atividade do programa BrazilRAP avaliou 56.118 km de estradas e projetos e 19 escolas, influenciando a segurança de quase US$ $8 bilhões em investimentos em infraestrutura para salvar vidas em todo o país. Com investimento previsto de R$ 18 bilhões e alinhado às metas da Década de Ação para Segurança Viária 2021-2030 da ONU, o projeto BrazilRAP visa reduzir pela metade o número de vítimas fatais e feridos graves na rede nacional. São Paulo foi uma das cinco cidades envolvidas no projeto Mapfre CycleRAP 2023 que pilota o modelo de avaliação de risco de ciclismo e mobilidade leve, junto com Barcelona, Bogotá, Fayetteville e Madrid. 1.636 pessoas foram beneficiadas pelo treinamento global/on-line iRAP e 4.005 pessoas foram treinadas em eventos realizados no Brasil. O Brasil é o segundo no mundo com 27 profissionais credenciados pelo iRAP. Labtrans em um dos 11 Centros de Excelência iRAP ajudando a moldar o padrão e as ferramentas de segurança da infraestrutura rodoviária global baseados em evidências. A Estratégia 2030 do Estado do Paraná exige que todas as concessões alcancem uma classificação de segurança mínima de 3 estrelas até 2030. | 3,015,815 | 445,730,692,384 |
| Brunei Darussalam | Alto | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 535 km de estradas e projetos, influenciando a segurança do investimento em infraestrutura rodoviária. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | ||
| Bulgária | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 675 km de estradas e projetos e 3 escolas. 68 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 323 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Liderança local em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infraestruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio; Projeto SABRINA que aborda questões de segurança da infraestrutura ciclável em corredores cicláveis existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio e o Projeto SENSoR que abrangeu 14 países do Sudeste Europeu, baseado na cooperação entre clubes automobilísticos, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações e investimentos rodoviários planejamento de 19.315 km de estradas. | 53,687 | 8,411,906,742 |
| Burkina Faso | Baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 714 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $25 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 26 pessoas beneficiaram da formação global/online iRAP, juntamente com 22 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 552,268 | 6,618,522,557 |
| Camboja | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 558 km de estradas e projectos, e 6 escolas2, influenciando a segurança de 77 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas. 80 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 111 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Está actualmente em curso um novo projecto de melhoria da segurança rodoviária no Camboja, apoiado pelo BAD. | 208,716 | 5,529,243,251 |
| Camarões | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 10 escolas. 164 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 526,145 | 12,806,878,485 |
| Canadá | Alto | América do Norte | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.270 km de estradas e projetos. 34 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 102,751 | 75,346,808,345 |
| Ilhas Cayman | Alto | América Latina e Caribe | A Estratégia de Segurança Rodoviária das Ilhas Cayman para 2038 inclui que todas as novas estradas obtenham uma classificação iRAP de 4 estrelas. A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 410 km de estradas e projetos. 9 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | ||
| Chade | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 479 km de estradas e projetos. | 387,539 | 5,608,103,841 |
| Chile | Alto | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 10.610 km de estradas e projectos, e 8 escolas, influenciando a segurança de $27 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 95 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 154 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. Foram estabelecidas metas de classificação por estrelas para que as estradas com pedágio chilenas atinjam um padrão mínimo de 3 ou 4 estrelas. Por exemplo, a Autopista Centrale e a concessão Américo Vespucio Oriente I (AVO I), promovida globalmente, que através do seu design Star Rating maximizou a segurança antes do início da construção. | 108,912 | 27,304,019,632 |
| China | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade do programa ChinaRAP avaliou 306.178 km de estradas e projetos e 11 escolas. 100.000 km de estradas foram melhorados e $7,8 mil milhões de dólares em investimentos rodoviários tornaram-se mais seguros como parte de iniciativas nacionais como o programa Segurança Rodoviária para Valorizar a Vida. 115 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 3.589 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 2 profissionais são credenciados pelo iRAP. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas no Projeto de Melhoria da Segurança Rodoviária, onde os segmentos de alto risco e a política das províncias exigem que as províncias realizem avaliações de risco como parte do 13º Plano Nacional de 5 anos sobre Segurança Rodoviária e removam estradas de alto e muito alto risco. segmentos. O Research Institute of Highway (RIOH) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajuda a orientar o desenvolvimento de padrões e ferramentas globais de segurança de infraestrutura rodoviária. | 18,840,481 | 3,140,492,298,774 |
| Colômbia | Médio superior | América Latina e Caribe | O ColombiaRAP está em desenvolvimento e uma avaliação da rede nacional de 22.000 km e Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras foram recentemente concluídos. A atividade iRAP liderada por parceiros já avaliou 12.665 km de estradas e projetos e 25 escolas. São Paulo esteve envolvido no projeto Mapfre CycleRAP 2023, pilotando o modelo de avaliação de risco de ciclismo e mobilidade leve, juntamente com Barcelona, Bogotá, Fayetteville e Madrid. 316 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 1.588 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 660,939 | 69,354,723,426 |
| Congo, República Democrática do | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 876 km de estradas e projetos. 2 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 2,576,700 | 20,298,447,974 |
| Ilhas Cook | Alto | Ásia-Pacífico | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 146 | 41,851,291 |
| Costa Rica | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 4.490 km de estradas e projectos e 10 escolas que influenciaram a segurança de $723 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 72 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 280 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. A Costa Rica fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países, realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$1,76 bilhões de dólares até 2020 para eliminar a alta arriscar trechos de estradas e salvar vidas. Uma recente avaliação repetida da Guatemala ao Panamá obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 59,718 | 11,154,777,833 |
| Costa do Marfim | Médio baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 145 km de estradas e projectos, e 1 escola, influenciando a segurança de $524 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 3 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 55 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Foi recentemente concluído um projecto, apoiado pela Millennium Challenge Corporation (MCC), para avaliar 50 km de projectos de estradas e estão planeadas avaliações adicionais, incluindo a classificação por estrelas para escolas. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas pela MCC para integrar recomendações de projeto iRAP para o fornecimento de uma classificação mínima de 3 estrelas ou superior para todas as modalidades de transporte, de acordo com a Meta 3 de Desempenho de Segurança Rodoviária Global. | 415,644 | 11,640,145,233 |
| Croácia | Alto | Europa | O Plano Nacional de Segurança Rodoviária da Croácia 2021-2030 inclui metas para todas as estradas novas e existentes que transportam 75% de tráfego para atingir uma classificação de 3 estrelas para todos os utentes da estrada. A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 14.723 km de estradas e projectos, e 10 escolas, influenciando a segurança de US$6,4 milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 181 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 163 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 10 profissionais são credenciados pelo iRAP. A Croácia participou em várias parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infraestruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio; Projeto SABRINA que aborda questões de segurança das infraestruturas cicláveis em corredores cicláveis existentes, planeados e em falta em 9 países do Danúbio; Projeto SLAIN (Salvando Vidas, Avaliando e Melhorando a Segurança da Rede Rodoviária da RTE-T), que incluiu a conclusão de 8.000 km de Mapeamento de Risco e 4.000 km de Classificação por Estrelas e Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras para maximizar vidas salvas, 100 estudos de caso de sucesso e avaliou a prontidão da rede para automóveis autónomos e do Projecto SENSoR que percorreu 14 países do Sudeste Europeu, baseado na cooperação entre clubes automobilísticos, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações rodoviárias e planear investimentos para 19.315 km de estradas. A Faculdade de Ciências dos Transportes e Tráfego da Universidade de Zagreb (FPZ) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a moldar os padrões e ferramentas de segurança da infraestrutura rodoviária global baseados em evidências. | 25,005 | 6,051,884,363 |
| Chipre | Alto | Europa | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 375 km de estradas e projectos, e 1 escola, influenciando a segurança dos investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 28 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 10 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 2,911 | 1,326,632,193 |
| República Tcheca | Alto | Europa | A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 6.797 km de estradas. 72 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 503 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 4 profissionais são credenciados pelo iRAP. Liderança local em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projecto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infra-estruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio e o Projecto SABRINA que aborda questões de segurança das infra-estruturas cicláveis em corredores cicláveis existentes, planeados e em falta em 9 países. Países do Danúbio. | 30,563 | 11,314,594,666 |
| Dinamarca | Alto | Europa | 14 pessoas receberam treinamento global/on-line iRAP na Dinamarca. | 11,013 | 10,351,551,617 |
| Dominica | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 548 km de estradas e projetos que influenciam a segurança de US$$1.049 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 10 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 11 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 588 | 74,225,327 |
| República Dominicana | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros já avaliou 1.468 km de estradas e 2 escolas. 26 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 270,936 | 35,403,212,276 |
| Equador | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 434 km de estradas e projetos e 6 escolas. Uma avaliação dos corredores El Carmen-Manta e Rio Bamba-Azoguez construiu capacidade local e está a moldar novos investimentos para salvar vidas. 114 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 79 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 256,668 | 23,898,946,301 |
| Egito | Médio baixo | Médio Oriente | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.274 km de estradas e projectos, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias em todo o país. 45 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 36 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 2 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 691,524 | 34,170,025,490 |
| El Salvador | Médio baixo | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.308 km de estradas e projectos, e 11 escolas, influenciando a segurança de US$102 milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 40 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 253 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas pela Millennium Challenge Corporation para alcançar o padrão de segurança global de 3 estrelas ou melhor em seus projetos no país. El Salvador fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países, realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID apoiou o investimento de US$1,76 bilhões de dólares até 2020 para eliminar altos - arriscar troços de estrada e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação recente repetida da Guatemala ao Panamá obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 105,065 | 6,631,075,683 |
| Estônia | Alto | Europa | 2 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 3,881 | 1,478,780,287 |
| Eswatini | Médio baixo | África | 2 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 26,881 | 1,753,496,408 |
| Etiópia | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.559 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $300 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. Uma avaliação iRAP de 285 km de estradas existentes e 302 km de projetos de atualização está em andamento, apoiada pela Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (BIGRS). 318 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 440 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 6 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 2,654,110 | 41,076,938,279 |
| Fiji | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 702 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$784 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 11 funcionários locais beneficiaram da formação global/on-line iRAP. O programa de obras futuras da Fiji Roads Authority de US$500 milhões inclui metas de classificação por estrelas e foi moldado pelo relatório de avaliação iRAP de 2014 e subsequentes avaliações de classificação por estrelas para projetos que apoiam a meta 3 de desempenho de segurança rodoviária global para que todas as novas estradas sejam de 3 estrelas ou melhores para todos os usuários da estrada. | 6,325 | 603,329,820 |
| Finlândia | Alto | Europa | 4 pessoas receberam treinamento global/on-line iRAP na Finlândia. | 12,613 | 9,928,373,209 |
| França | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 11.338 km de estradas e projetos e 1 escola. 115 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 54 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 173,920 | 115,899,225,502 |
| Gâmbia | Baixo | África | A Estratégia Nacional de Segurança Viária 2020-2030 da Gâmbia inclui metas de 3 estrelas ou melhores para rodovias nacionais. 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 58,762 | 720,515,714 |
| Georgia | Médio superior | Europa | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.417 km de estradas e projectos, e 11 escolas, influenciando a segurança de $479 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 163 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 55 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 5 profissionais são credenciados pelo iRAP. A Estratégia de Segurança Rodoviária de 2016 da Geórgia e a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária de 2022-2025 incluíram KPIs iRAP para segurança de infraestrutura. A Estratégia de Segurança Rodoviária de 2016 da Geórgia e a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária de 2022-2025 incluíram KPIs iRAP para segurança de infraestrutura. | 44,602 | 3,468,443,856 |
| Alemanha | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 33.500 km de estradas e projetos. 71 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 340 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 161,404 | 122,408,812,667 |
| Gana | Médio baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.254 km de estradas e projectos, e 50 escolas, influenciando a segurança de $1 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 120 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 187 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. O trabalho do Mecanismo Global para a Segurança Rodoviária (GRSF) do Banco Mundial e do iRAP na melhoria da segurança rodoviária através da gestão da velocidade em Accra, no Gana, no âmbito da Iniciativa Bloomberg para a Segurança Rodoviária Global (BIGRS), está a fornecer inspiração para outros países a nível mundial. | 522,571 | 18,569,258,174 |
| Global | Global | A atividade iRAP liderada por parceiros classificou quase 1,8 milhão de km de estradas e projetos e 1.356 escolas. Foram mapeados 1,8 milhões de km de risco. US$101 mil milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias tornaram-se mais seguros com base nas avaliações do PAR. Mais de 69.000 pessoas foram treinadas e 235 profissionais foram credenciados para fornecer serviços de especificação iRAP de acordo com o padrão global. As avaliações iRAP foram realizadas em 126 países e a atividade iRAP está a influenciar a segurança da infraestrutura rodoviária em 178 países. | 101,131,921 | 10,549,597,729,972 | |
| Grécia | Alto | Europa | O Plano Nacional de Segurança Rodoviária da Grécia 2021-2030 inclui um KPI para 65% da rede RTE-T para alcançar 3 estrelas ou mais até 2025 e 80% até 2030. A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 14.856 km de estradas e projetos, e 6 escolas. Atenas é uma das 3 cidades/condados envolvidos no consórcio Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conhecido como Projeto PHOEBE) em curso e financiado pela União Europeia, juntamente com Valência (Espanha) e West Midlands (Reino Unido). O projeto visa fornecer ferramentas de previsão de segurança harmonizadas, integradas e líderes mundiais que tenham em conta o género, a idade e os níveis de capacidade para proporcionar a mobilidade futura. 156 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 33 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 5 profissionais são credenciados pelo iRAP. A Grécia participou em várias parcerias multinacionais inovadoras, incluindo o Projeto SLAIN (Salvando Vidas, Avaliando e Melhorando a Segurança da Rede Rodoviária RTE-T), que incluiu a conclusão de 8.000 km de Mapeamento de Risco e 4.000 km de Classificação por Estrelas e Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras para maximizar vidas. salvos, 100 estudos de caso de sucesso e avaliou a preparação da rede para carros autônomos e o Projeto SENSoR que percorreu 14 países do Sudeste Europeu, baseado na cooperação entre clubes automobilísticos, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações rodoviárias e investimentos planejamento de 19.315 km de estradas. | 49,775 | 16,336,808,982 |
| Guatemala | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.022 km de estradas e projetos e 56 escolas. 104 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 320 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. A Guatemala fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$ $1,76 bilhões de dólares até 2020 para eliminar riscos de alto risco. trechos de estradas e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação recente repetida da Guatemala ao Panamá obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 205,365 | 15,155,659,224 |
| Guiné | Baixo | África | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 338,976 | 4,996,535,044 |
| Guiné-bissau | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 454 km de estradas e projetos. | 54,877 | 763,576,629 |
| Guiana | Médio superior | América Latina e Caribe | 2 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 13,973 | 1,238,657,130 |
| Haiti | Baixo | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 10 km de estradas. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | ||
| Honduras | Médio baixo | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 405 km de estradas e projectos, e 5 escolas, influenciando a segurança de $93 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 6 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. Honduras fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$1,76 bilhões de dólares até 2020 para eliminar riscos de alto risco. trechos de estradas e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação recente repetida da Guatemala ao Panamá obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 113,554 | 4,501,326,172 |
| Hungria | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 6.842 km de estradas e projetos. 57 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 33 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. A Hungria participou em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projecto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infra-estruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio e o Projecto SENSoR que abrangeu 14 países do Sudeste da Europa, baseado na cooperação entre sectores automóveis clubes, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações rodoviárias e planear investimentos para 19.315 km de estradas. | 36,676 | 10,130,947,939 |
| Islândia | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 8.618 km de estradas e projetos. 15 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 42 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 1,067 | 1,190,543,997 |
| Índia | Médio baixo | Ásia-Pacífico | O programa IndiaRAP, organizado pela AITD, já avaliou 46.907 km de estradas e projetos e 107 escolas. Um projeto NHAI Star Rating avaliou 2.400 km de rodovias nacionais. Um programa de $1 mil milhões de dólares para o reforço da segurança rodoviária, apoiado pelo Banco Mundial, pelo BAD e pelo Governo, inclui métricas iRAP para identificar estradas de alto risco. As redes operadas pelo sector privado, incluindo a rede Safeway Concessions, foram avaliadas e está a ser mobilizado investimento para melhorar a segurança. Mais de $6,9 mil milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias tornaram-se mais seguros. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas para projetos financiados pelo Banco Mundial para alcançar 3 estrelas ou melhor e os padrões nacionais de design do Congresso Indiano de Estradas foram revisados. 3.369 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 8.767 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Existem 36 profissionais credenciados pelo iRAP. O Centro de Aprendizagem do IndiaRAP está apoiando universidades e engenheiros a alcançar resultados de ensino superior e de pesquisa. | 22,270,776 | 801,757,136,251 |
| Indonésia | Médio superior | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros já avaliou 14.265 km de estradas e projectos, e 3 escolas, influenciando a segurança de $350 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 203 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 211 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 4 profissionais são credenciados pelo iRAP. As metas de classificação por estrelas foram incluídas no Plano Geral Nacional de Segurança Rodoviária e Transporte Rodoviário (RUNK) 2021-2040 para todas as estradas construídas desde 2023 e mais de 75% de viagens de veículos motorizados para atender aos padrões rodoviários de 3 estrelas usando a abordagem de avaliação iRAP. A PT Jasa Marga obteve a certificação iRAP de 3 estrelas ou melhor para uma série de suas estradas com pedágio, e instalações dedicadas ao motociclismo também alcançaram 3 estrelas ou melhor. O Direktorat Jenderal Bina Marga está elaborando uma avaliação nacional de 47.000 km e lançamento do “InaRAP”. | 2,362,367 | 160,158,559,845 |
| Irã (Republic Islâmica do Irã | Médio superior | Médio Oriente | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 9 escolas, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. 31 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 375 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 1,208,032 | 107,700,763,384 |
| Iraque | Médio superior | Médio Oriente | 131 km de projetos foram classificados com estrelas e 18 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 565,259 | 52,638,367,502 |
| Irlanda, República da | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 6.026 km de estradas e projetos. 18 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 40 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 9,412 | 11,518,111,843 |
| Israel | Alto | Médio Oriente | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 4.723 km de estradas e projetos. O Ministério dos Transportes participou das discussões para desenvolver um programa nacional liderado localmente, focado inicialmente em uma amostra de 1.500 km da rede iRoads. 29 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 16,737 | 11,086,215,363 |
| Itália | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros já avaliou 29.773 km de estradas e projetos, incluindo 17.500 km de resultados de mapeamento de risco publicados recentemente. 173 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 3 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 6 profissionais são credenciados pelo iRAP. A Itália foi um dos 4 países envolvidos no Projeto SLAIN (Salvando Vidas, Avaliando e Melhorando a Segurança da Rede Rodoviária da RTE-T), que incluiu a conclusão de 8.000 km de Mapeamento de Risco e 4.000 km de Classificação por Estrelas e Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras para maximizar vidas salvas, 100 estudos de caso de sucesso e avaliou a preparação da rede para carros autônomos. Um primeiro piloto do CycleRAP avaliou recentemente a segurança de uma ciclovia em um túnel em Roma. | 161,695 | 84,253,348,733 |
| Jamaica | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou a segurança dos projectos e de 2 zonas escolares, influenciando a segurança de $1 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 13 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 67 pessoas treinadas em Classificação por Estrelas para Escolas em eventos realizados localmente. O apoio ao estabelecimento de um programa nacional está em curso. | 28,756 | 2,516,764,024 |
| Japão | Alto | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 104 km de estradas e projectos, e 1 escola, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. 37 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 81 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 253,433 | 167,620,357,600 |
| Jersey | Europa | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 40 km de estradas. | |||
| Jordânia | Médio superior | Médio Oriente | 20 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 171,708 | 11,824,782,855 |
| Cazaquistão | Médio superior | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 21.125 km de estradas e projectos, e 2 escolas, influenciando a segurança de US$1,2 mil milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 178 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 313 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. As metas de classificação por estrelas para desempenho de 3 estrelas ou melhor, de acordo com a Meta 3 de Desempenho de Segurança Rodoviária Global, foram definidas como parte dos projetos do Banco Mundial entregues no país. A parceria com o Instituto de Investigação Científica do Cazaquistão para a Segurança Rodoviária reforçou a capacidade do pessoal local, bem como o desenvolvimento de materiais de formação em russo. | 232,252 | 32,779,509,201 |
| Quênia | Médio baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.190 km de estradas e projectos, e 12 escolas, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. Uma avaliação iRAP de 533 km foi apoiada pela Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (BIGRS). 225 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 399 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 1,002,476 | 32,639,392,048 |
| Kiribati | Médio baixo | Ásia-Pacífico | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 372 | 9,278,306 |
| Coreia, República do (Sul) | Alto | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.766 km de estradas e projetos. 76 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 50 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 2 profissionais são credenciados pelo iRAP. O governo coreano aprovou recentemente o desenvolvimento de um programa de avaliação rodoviária para a Coreia (KoRAP) com fundos nacionais de I&D e um estudo rodoviário nacional ao longo de 4 anos, o que exigirá uma atualização da lei rodoviária para incorporar a metodologia iRAP. O Korea Transport Institute (KOTI) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajuda a moldar os padrões e ferramentas de segurança da infraestrutura rodoviária global baseados em evidências. | 242,081 | 122,704,273,027 |
| Kosovo, República da | Médio superior | Europa | 15 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP para tornar as estradas nacionais mais seguras, juntamente com 40 pessoas formadas em eventos realizados localmente. Estão em curso discussões com parceiros locais para o desenvolvimento de um PAR local. | ||
| Kuwait | Alto | Médio Oriente | 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 34,687 | 15,535,237,276 |
| Quirguistão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | 9 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 68,207 | 1,366,418,630 |
| Laos (República Democrática Popular) | Baixo | Ásia-Pacífico | A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária do Laos 2021-2030 e o Plano de Ação 2021-2025 incluem metas para que a rede rodoviária seja de pelo menos 3 estrelas até 2025 e para viajar nas principais estradas da cidade (> 75% de viagens) seja de 3 estrelas ou superior. Os estudos iRAP estão planejados nas cidades de Vientiane, Savannakhet e Champasak. A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 56 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $166 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 9 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 83,397 | 3,984,594,599 |
| Líbano | Médio superior | Médio Oriente | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 6.066 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $378 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 30 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 62 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 80,163 | 12,217,504,144 |
| Lesoto | Médio baixo | África | 5 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 47,506 | 1,008,282,876 |
| Libéria | Baixo | África | 47 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 160,941 | 1,669,347,314 |
| Lituânia | Alto | Europa | A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária da Lituânia e um projecto iRAP estão a ser moldados. 5 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 4 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 11,352 | 3,654,556,755 |
| Luxemburgo | Alto | Europa | 31 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 1,746 | 3,079,640,674 |
| Madagáscar | Baixo | África | 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 690,383 | 5,090,016,698 |
| Malawi | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 556 km de um projeto de reabilitação M1 financiado pelo BEI e 8 escolas, influenciando a segurança do investimento em infraestruturas rodoviárias. A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária 2023-2030 do Malawi inclui a conclusão de auditorias de segurança rodoviária para todas as novas estradas e a obtenção de uma classificação iRAP mínima de 3 estrelas para todos os utentes das estradas. 14 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 544,012 | 3,100,716,794 |
| Malásia | Médio superior | Ásia-Pacífico | O programa MyRAP é um exemplo global liderando o caminho como o primeiro LMIC a definir uma meta de política nacional de classificação por estrelas em linha com a Meta Global de Desempenho de Segurança Rodoviária 4, com o objetivo de atingir 75% de viagens em 3 estrelas ou melhor na Malásia National High Volume de estradas até 2020. O Plano de Segurança Rodoviária 2022-2030 da Malásia inclui metas de classificação por estrelas e uma recomendação para manter o Programa MyRAP no país. A atividade MyRAP avaliou 12.504 km de estradas e projetos e 12 escolas, influenciando a segurança de US$1,5 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 138 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 165 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Além disso, o KPI da Autoridade Rodoviária da Malásia para melhorias na segurança rodoviária exige que todas as empresas concessionárias realizem melhorias com base nas recomendações iRAP. Uma meta de KPI foi definida para 5 rodovias por ano para iniciar trabalhos de planejamento e implementação de melhorias de segurança. A PLUS Malaysia foi a primeira empresa a receber a certificação ISO 39001:2012 para sistemas de gestão de segurança no trânsito e destacou o iRAP como referência para melhoria da segurança. O Instituto Malaio de Pesquisa em Segurança Rodoviária (MIROS) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajuda a orientar o desenvolvimento de padrões e ferramentas globais de segurança de infraestrutura rodoviária. | 542,313 | 99,317,173,941 |
| Maldivas | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 34 km e 7 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 294 | 73,179,047 |
| Mali | Baixo | África | 13 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 403,954 | 6,009,713,817 |
| Malta | Alto | Europa | A Transport Malta está a trabalhar com os parceiros do BEI e do iRAP para apoiar a implementação da Diretiva Gestão da Segurança das Infraestruturas Rodoviárias (RISM), avaliando a segurança de 160 km da RTE-T e das principais estradas europeias e desenvolvendo planos de investimento otimizados para estradas mais seguras para melhorar o desempenho da segurança. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 1,261 | 654,711,266 |
| Ilhas Marshall | Médio superior | Ásia-Pacífico | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 221 | 13,183,361 |
| Mauritânia | Médio baixo | África | 2 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 79,227 | 1,421,625,198 |
| Maurício | Alto | África | 16 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 12,723 | 2,394,129,749 |
| México | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 140.016 km de estradas e projectos, e 28 escolas, influenciando a segurança de $250 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. iRAP e Aleatica Foundation for Road Safety, bem como iRAP e a Secretaria de Infraestrutura, Comunicações e Transportes do México (SCT) têm MOUs em vigor para trabalharem juntos no desenvolvimento de projetos e programas para melhorar a segurança rodoviária, trabalhando para o desenvolvimento de um local liderou o programa MexiRAP. 444 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 1.635 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Existem 15 profissionais credenciados pelo iRAP. 28.000 km de estradas públicas e com pedágio do México foram avaliadas pela terceira vez, ajudando a monitorar o desempenho da segurança na rede. O México fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países, realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$ $1,76 bilhões até 2020 para eliminar estradas de alto risco. seções e salvar vidas. O Instituto Mexicano de Transportes (IMT) é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a moldar os padrões e ferramentas de segurança da infraestrutura rodoviária global baseados em evidências. | 1,230,022 | 190,090,500,651 |
| Micronésia (Estados Federados da) | Médio baixo | Ásia-Pacífico | 1 pessoa se beneficiou do treinamento global/on-line iRAP. | 149 | 8,551,016 |
| Moldávia, República da | Médio baixo | Europa | A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 2.696 km de estradas e projectos, e 2 escolas, influenciando a segurança de US$310,8 milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 57 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 57 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. As primeiras metas de classificação por estrelas para novos projetos de estradas foram realizadas pela Millennium Challenge Corporation. Liderança local em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projeto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infraestruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio; Projeto SABRINA que aborda questões de segurança da infraestrutura ciclável em corredores cicláveis existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio e o Projeto SENSoR que abrangeu 14 países do Sudeste Europeu, baseado na cooperação entre clubes automobilísticos, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações e investimentos rodoviários planejamento de 19.315 km de estradas. | 29,338 | 1,605,079,701 |
| Mongólia | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.606 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $1 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. Uma avaliação de 361 km de estradas estratégicas acaba de ser concluída. 15 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 37,156 | 2,501,895,821 |
| Montenegro | Médio superior | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 4.274 km de estradas e projetos. 23 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 15 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Montenegro participou em vários projectos instrumentais de estradas mais seguras, incluindo o Projecto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança da infra-estrutura rodoviária em 12 países da região do Danúbio e o Projecto SENSoR que percorreu 14 países do Sudeste da Europa, baseado na cooperação entre empresas automóveis clubes, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações rodoviárias e planear investimentos para 19.315 km de estradas. | 4,927 | 684,634,578 |
| Marrocos | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 16 escolas e o foco nacional é elevado na preparação para a 4ª Reunião Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária, a ser realizada em Marraquexe, em fevereiro de 2025. 30 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 252 pessoas treinadas em eventos locais. Um MOU foi assinado simbolicamente em 2022 entre a NARSA e o iRAP para desenvolver o MoroRAP e realizar projetos-piloto para desenvolver capacidade local. Avaliações e investimentos estão planejados como parte de uma parceria com Autoroutes du Maroc. A iRAP também iniciou um programa de apoio de longo prazo para a Millennium Challenge Corporation (2022-2026), que incluirá mais avaliações de classificação por estrelas para escolas. Existem 4 profissionais credenciados iRAP. 30 pessoas foram beneficiadas com o treinamento global/on-line do iRAP, juntamente com 252 pessoas treinadas em eventos locais. Um MOU foi assinado simbolicamente em 2022 entre a NARSA e o iRAP para desenvolver o MoroRAP e realizar projetos-piloto para desenvolver capacidade local. Avaliações e investimentos estão planejados como parte de uma parceria com Autoroutes du Maroc. A iRAP também iniciou um programa de apoio de longo prazo para a Millennium Challenge Corporation (2022-2026), que incluirá mais avaliações de classificação por estrelas para escolas. Existem 4 profissionais credenciados iRAP. | 515,050 | 27,982,003,410 |
| Moçambique | Baixo | África | Um projecto financiado pelo Banco Mundial avaliou 136 km de estradas e projectos. 3 escolas foram avaliadas. A atividade iRAP liderada por parceiros influenciou a segurança de US$585 milhões em investimentos em infraestrutura. 4 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 30 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 841,611 | 6,487,166,510 |
| Myanmar | Médio baixo | Ásia-Pacífico | 27 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 784,825 | 15,889,176,361 |
| Namibia | Médio superior | África | 27 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 22 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 55,452 | 4,896,663,474 |
| Nepal | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.696 km de estradas e projectos, e 16 escolas, influenciando a segurança de US$1,1 mil milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 191 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 86 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. O Departamento de Estradas, apoiado pelo Banco Mundial e iRAP, concluiu uma avaliação de 1.500 km em 2022. iRAP iniciou um programa de apoio de longo prazo para a Millennium Challenge Corporation (2022-2026), que incluirá avaliações por estrelas e planos de investimento em o país. | 448,924 | 7,409,140,690 |
| Países Baixos | Alto | Europa | A Holanda foi um dos quatro países que fundou o programa RAP global e foi o primeiro a estabelecer uma política nacional de 3 estrelas ou melhor. A actividade do programa iRAP liderada por parceiros já avaliou 18.270 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $35 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 146 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 383 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Dois profissionais são credenciados pelo iRAP. Parceiros holandeses lideraram a parceria de inovação iRAP para desenvolver o CycleRAP que avalia a segurança de instalações dentro e fora de estrada para ciclistas e usuários de micromobilidade. O SWOV é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a moldar os padrões e ferramentas de segurança da infraestrutura rodoviária global baseados em evidências. | 31,437 | 26,277,614,961 |
| Nova Zelândia | Alto | Ásia-Pacífico | A atividade KiwiRAP liderada por parceiros avaliou 35.748 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de mais de US$8,7 bilhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 118 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 19 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas na Estratégia Road to Zero da Nova Zelândia 2020-2030, na Política Zero da Visão de Transporte de Auckland para Tamaki Makaurau até 2050 e na Política de Todas as Estradas de Importância Nacional (RONS) para alcançar uma classificação de segurança mínima de 4 estrelas . Há 1 praticante credenciado iRAP. | 17,659 | 11,814,323,272 |
| Nicarágua | Médio baixo | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.013 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $97 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 10 pessoas foram treinadas em eventos entregues localmente. A Nicarágua fez parte de uma grande avaliação de segurança viária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$$1,76 bilhões de dólares até 2020 para eliminar riscos seções de estradas e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação recente repetida da Guatemala ao Panamá obteve novas classificações de estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 69,324 | 2,032,851,489 |
| Níger | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 61 km, influenciando a segurança de US$ $175 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. A iRAP iniciou um programa de suporte de longo prazo para a Millennium Challenge Corporation (2022-2026), que incluirá avaliações de classificação por estrelas e planos de investimento no país. | 525,849 | 4,114,607,067 |
| Nigéria | Médio baixo | África | Um programa nacional NigeriaRAP liderado localmente está em desenvolvimento. A actividade do programa avaliou 128 km de estradas e projectos e 11 escolas. 288 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 10 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. O trabalho do Kwapda'as Road Safety Demand (KRSD) Trust e do iRAP Star Rating for Schools para melhorar a segurança no trânsito dos alunos da Escola Primária Lea foi apresentado em um vídeo premiado que fornece inspiração para outras pessoas em todo o mundo. | 2,963,718 | 108,721,175,093 |
| Macedônia do Norte | Médio superior | Europa | A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 4.053 km de estradas e projectos, e 3 escolas, influenciando a segurança de $142 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 21 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. A Macedónia do Norte participou no Projecto SENSoR que abrangeu 14 países do Sudeste Europeu, baseado na cooperação entre clubes automobilísticos, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações rodoviárias e planeamento de investimentos para 19.315 km de estradas. | 9,855 | 982,396,496 |
| Noruega | Alto | Europa | 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP na Noruega. | 6,937 | 8,547,383,369 |
| Omã | Alto | Médio Oriente | 9 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 34,590 | 9,718,443,981 |
| Paquistão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A Estratégia de Segurança Rodoviária do Paquistão para 2030 e o Plano Nacional de Ação de Segurança Rodoviária 2020-2024 incluem que todos os projetos de rodovias nacionais tenham uma classificação de segurança mais alta do que a existente e uma classificação mínima de 3 estrelas para todos os usuários das estradas até 2024; e para 20% da N-5 através de assentamentos lineares com no mínimo 4 estrelas para pedestres e motociclistas. A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 13.213 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $2 mil milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 154 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 38 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 2,053,798 | 46,625,371,729 |
| Panamá | Alto | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.099 km de estradas e projectos e 16 escolas que influenciaram a segurança de $286 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 25 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 100 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. O Panamá fez parte de uma grande avaliação de segurança rodoviária do Corredor do Pacífico em 7 países realizada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento em 2011. Com base nos resultados e no Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras, o BID investiu cerca de US$1,76 bilhões de dólares até 2020 para eliminar riscos de alto risco. trechos de estradas e salvar vidas ao longo do corredor. Uma avaliação recente repetida da Guatemala ao Panamá obteve novas classificações por estrelas para informar o investimento contínuo com potencial para salvar 65.000 vidas. | 42,288 | 11,292,929,353 |
| Papua Nova Guiné | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.766 km de estradas e projectos, e 12 escolas, influenciando a segurança de $947 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 22 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 514 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 85,258 | 3,249,745,022 |
| Paraguai | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 4.000 km de estradas e projectos, e 31 escolas, influenciando a segurança de $8 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 23 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 70 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 112,449 | 10,647,624,929 |
| Peru | Médio superior | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 4.568 km de estradas e projectos, e 7 escolas, influenciando a segurança de $862 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 151 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 43 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. A concessão AUNOR da Aleatica foi avaliada e o investimento otimizado para melhorar os resultados de segurança ao longo da estrada. | 315,209 | 35,485,948,979 |
| Filipinas | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 12.487 km de estradas e projectos, e 125 escolas, influenciando a segurança de mais de $2,2 mil milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 705 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 6.671 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 6 praticantes são credenciados pelo iRAP. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas pela Millennium Challenge Corporation para alcançar um padrão de segurança de 3 estrelas ou melhor em seus projetos no país. | 944,917 | 50,166,250,742 |
| Polônia | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 20.824 km de estradas e projetos e 1 escola. 24 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 235 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 179,402 | 46,041,930,085 |
| Portugal | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 10.111 km de estradas e projetos e 10 escolas. 110 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 72 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Há 1 praticante credenciado iRAP. | 37,258 | 13,738,461,948 |
| Catar | Alto | Médio Oriente | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 7.293 km de estradas e projetos. 38 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 46 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Em 2017, Ashghal Qatar recebeu o prêmio iRAP 5-Star Performer Award pelo trabalho inovador de Ashghal, TRL e da Faculdade de Ciências de Transporte e Tráfego (FPZ) da Universidade de Zagreb no desenvolvimento do software Star Rating for Designs. | 11,595 | 12,971,477,933 |
| Romênia | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 2.074 km de estradas e projetos. 145 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 70 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. A Roménia participou em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projecto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infra-estruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio; Projeto SABRINA que aborda questões de segurança da infraestrutura ciclável em corredores cicláveis existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio e o Projeto SENSoR que abrangeu 14 países do Sudeste Europeu, baseado na cooperação entre clubes automobilísticos, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações e investimentos rodoviários planejamento de 19.315 km de estradas. | 150,324 | 30,666,810,554 |
| Federação Russa | Médio superior | Europa | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.250 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $25 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 33 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 11 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Em 2021, a Agência Rodoviária Federal anunciou a implementação de um programa nacional RAP como abordagem de segurança rodoviária para a Rússia. | 1,909,862 | 335,205,263,670 |
| Ruanda | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros inclui a avaliação de uma escola como parte do Programa Star Rating for Schools. 28 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 65 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. As avaliações iRAP estão influenciando a segurança de US$104 milhões em investimentos em infraestrutura. | 343,346 | 4,565,958,125 |
| Santa Lúcia | Médio superior | América Latina e Caribe | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 514 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$$1,2 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 30 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 57 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 4,633 | 811,272,143 |
| Samoa | Médio superior | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 40 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de quase US$ $1 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. Na Central Cross Island Road em Samoa, a classificação por estrelas para projetos permitiu melhorias antes da construção, aumentando o comprimento da estrada de 3 estrelas para os ocupantes do veículo de 23% para 73% - melhorias que sustentam a realização da Meta 4 de Desempenho de Segurança Rodoviária Global. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 1,618 | 115,853,579 |
| Arábia Saudita | Alto | Médio Oriente | O programa KSARAP foi lançado em dezembro de 2023 como parte da maior avaliação iRAP do mundo, de 73.000 km. A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 89.122 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de quase $1,2 mil milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 117 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line do iRAP, juntamente com 85 pessoas treinadas em eventos realizados localmente, incluindo treinamento para engenheiros que trabalham no emocionante desenvolvimento do NEOM. 2 profissionais são credenciados pelo iRAP. As metas de classificação por estrelas são definidas na Estratégia do Setor Rodoviário da RGA e na Política de Rodovias da Arábia Saudita, que visa que 70% de rodovias sejam 3 estrelas ou melhor até 2022 e 100% 3 estrelas ou melhor até 2030. A Política visa identificar e implantar a infraestrutura necessária intervenções necessárias para manter todas as principais estradas do Reino com uma classificação iRAP de 3 estrelas ou superior. | 451,707 | 156,353,944,761 |
| Senegal | Médio baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 476 km de estradas e projectos, e 1 escola, influenciando a segurança de $171 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. Estão a ser apoiados planos para um RAP do Senegal liderado localmente como parte de um Projecto de Plano de Dez Passos apoiado pelo Fundo de Segurança Rodoviária das Nações Unidas. 22 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. As metas de classificação por estrelas foram definidas pela Millennium Challenge Corporation em sua Política de Projetos 3 Estrelas ou Melhores. | 350,534 | 8,633,337,638 |
| Sérvia | Médio superior | Europa | A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 13.040 km de estradas e projectos, e 11 escolas, influenciando a segurança de $448 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 52 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 79 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 2 praticantes são credenciados pelo iRAP. A Sérvia participou em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projecto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infra-estruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio e o Projecto SENSoR que abrangeu 14 países do Sudeste da Europa, baseado na cooperação entre sectores automóveis clubes, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações rodoviárias e planear investimentos para 19.315 km de estradas. | 47,730 | 5,923,864,106 |
| Seychelles | Alto | África | 11 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 728 | 197,048,986 |
| Serra Leoa | Baixo | África | 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 161,329 | 1,303,272,180 |
| Cingapura | Alto | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2 escolas, influenciando a segurança do investimento em infraestrutura da zona escolar. 48 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 74 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. | 7,520 | 7,794,293,697 |
| Eslováquia | Alto | Europa | A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 11.551 km de estradas e projectos, influenciando a segurança de $90 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 28 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 15 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. A Eslováquia lidera papéis em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projecto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infra-estruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio; Projeto SABRINA que aborda questões de segurança da infraestrutura ciclável em corredores cicláveis existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio e o Projeto SENSoR que abrangeu 14 países do Sudeste Europeu, baseado na cooperação entre clubes automobilísticos, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações e investimentos rodoviários planejamento de 19.315 km de estradas. | 16,009 | 5,211,000,558 |
| Eslovênia | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 18.321 km de estradas e projetos e 5 escolas. 134 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 1.624 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas na Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária da Eslovênia 2013-2022, que afirma, de acordo com a Diretiva Europeia 2008/96/CE, que o iRAP deve ser implementado. A Eslovénia desempenhou um papel fundamental em parcerias inovadoras entre vários países, incluindo o Projecto RADAR (Avaliação de Riscos nas Estradas da Área do Danúbio) para melhorar a segurança das infra-estruturas rodoviárias em 12 países da região do Danúbio; Projeto SABRINA que aborda questões de segurança da infraestrutura ciclável em corredores cicláveis existentes, planejados e ausentes em 9 países do Danúbio e o Projeto SENSoR que abrangeu 14 países do Sudeste Europeu, baseado na cooperação entre clubes automobilísticos, universidades e autoridades rodoviárias para realizar avaliações e investimentos rodoviários planejamento de 19.315 km de estradas. | 6,501 | 2,765,483,485 |
| Ilhas Salomão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 7,744 | 287,523,509 |
| Somália | Baixo | África | 10 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 377,244 | 1,712,839,576 |
| África do Sul | Médio superior | África | A actividade do programa SARAP avaliou 39.318 km de estradas e projectos, e 80 escolas que influenciam a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. 307 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 103 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 17 profissionais são credenciados pelo iRAP. O financiamento rodoviário provincial está sujeito à realização de avaliações de classificação por estrelas SARAP com planos de investimento associados. | 1,066,902 | 104,818,364,180 |
| Espanha | Alto | Europa | A Espanha foi um dos 4 países que fundaram o programa RAP global e tem mapeado os riscos da sua rede anualmente há mais de 20 anos (mais de 25.000 km da rede rodoviária espanhola gerida pela DGT e mais de 6.000 km da rede rodoviária na Catalunha). A actividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 570.780 km de estradas e projectos, e 8 escolas, influenciando a segurança de US$8,5 mil milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. A Espanha esteve envolvida no projeto Mapfre CycleRAP 2023, testando o modelo de avaliação de risco de ciclismo e mobilidade leve em Barcelona, Madrid, Bogotá, Fayetteville e São Paulo. Valência é uma das 3 cidades/condados envolvidos no consórcio Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conhecido como Projeto PHOEBE) em curso e financiado pela União Europeia, juntamente com Atenas (Grécia) e West Midlands (Reino Unido). 237 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 179 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 4 profissionais são credenciados pelo iRAP. A Espanha foi um dos 4 países envolvidos no Projeto SLAIN (Salvando Vidas, Avaliando e Melhorando a Segurança da Rede Rodoviária da RTE-T), que ampliou as habilidades e conhecimentos dos parceiros que realizam avaliações rodoviárias em toda a rede, viu a conclusão de Mapas de Risco e Classificação por Estrelas e Estradas Mais Seguras Planos de investimento para ajudar a maximizar as vidas salvas, análises técnicas da rede RTE-T e produção de uma biblioteca com mais de 100 estudos de caso. O projeto visa fornecer ferramentas de previsão de segurança harmonizadas, integradas e líderes mundiais que tenham em conta o género, a idade e os níveis de capacidade para proporcionar a mobilidade futura. | 93,243 | 45,078,658,029 |
| Sri Lanka | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.089 km de rodovias nacionais, influenciando a segurança de US$ $125 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. A Região II da FIA está ajudando a melhorar a segurança das viagens escolares informadas pela Star Rating for Schools. 62 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 6 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 6 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 230,533 | 14,146,078,144 |
| Sudão | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 8 km de projetos de estradas. | 757,870 | 8,047,386,220 |
| Suriname | Médio superior | América Latina e Caribe | 4 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 5,957 | 583,704,713 |
| Suécia | Alto | Europa | A Suécia foi um dos quatro países que fundaram o programa global RAP. A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 24.238 km de estradas e projetos. 68 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 1.994 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas na política nacional de estradas de alto volume da Suécia para atingir perto de 100% da rede com 3 estrelas ou melhor até 2025. A Suécia foi agraciada com o prestigiado Prêmio de Inovação Global iRAP durante a 3ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária em 2020. O prêmio reconheceu os impactos de segurança dos projetos de estradas 2+1 da Suécia com barreiras centrais de cabo de aço. O projeto reduziu drasticamente as colisões frontais e reduziu as taxas de mortalidade e ferimentos graves na Suécia e em muitos países do mundo. | 13,487 | 11,295,876,125 |
| Suíça | Alto | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 8.441 km de estradas e projetos. 52 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 10,818 | 13,959,577,696 |
| Tajiquistão | Baixo | Ásia-Pacífico | A atividade liderada por parceiros conta com 3 escolas e 11 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 117,426 | 1,470,146,582 |
| Tanzânia, República Unida da | Médio baixo | África | TanRAP foi lançado em 2022 como um marco do Projeto Ten Step Tanzânia. A Tanzânia é o primeiro país do mundo a usar o Plano de Dez Passos para Infraestrutura Rodoviária Mais Segura da Colaboração das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária (UNRSC) e recebeu o Prêmio Internacional de Segurança Rodoviária Prince Michael em 2023. A atividade do programa avaliou 15.683 km de estradas e projetos, e 2 escolas, influenciando a segurança de mais de $1,1 mil milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 839 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 1.189 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. O projeto Ten Step gerou um desenvolvimento de capacidade impressionante com 15 profissionais credenciados pelo iRAP. | 1,578,519 | 29,189,503,106 |
| Tailândia | Médio superior | Ásia-Pacífico | ThaiRAP foi reconhecido em 2022 com o Prêmio do Primeiro Ministro para Segurança Rodoviária. A actividade ThaiRAP avaliou 130.325 km de estradas e projectos, incluindo auto-estradas e 9 escolas, influenciando a segurança de US$1,5 milhões de investimentos em infra-estruturas rodoviárias. O Departamento de Rodovias avaliou toda a rede com estrelas em 2023, com 64.000 km recebendo uma classificação com estrelas leves. ThaiRAP está trabalhando com a Administração Metropolitana de Bangkok (BMA) para melhorar a segurança rodoviária através da capacitação e avaliação iRAP, com uma avaliação de 500 km da rede rodoviária da cidade concluída e 360 locais de alto risco atualizados. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. 247 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP e 1.854 pessoas foram treinadas em eventos realizados na Tailândia. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas no Plano Diretor 2022-2027 da Tailândia, no Plano Diretor de Segurança Rodoviária de Bangkok 2021-2025 e na Política Rodoviária Nacional, que exige que todas as novas estradas atinjam um padrão técnico seguro para os usuários das estradas por meio de 3 estrelas ou superior avaliação. O Departamento de Estradas Rurais da Tailândia recebeu o Prêmio Global Road Achievement da Federação Internacional de Estradas (IRF) de 2021 por seu Sistema Integrado de Gestão de Segurança Rodoviária que inclui ThaiRAP. A Universidade Chulalongkorn é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a orientar o desenvolvimento de padrões e ferramentas globais de segurança de infraestrutura rodoviária. | 1,654,076 | 201,487,490,650 |
| Timor-Leste | Baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros influenciou a segurança de US$$53 milhões em investimentos em infraestrutura. | 216,012 | 2,386,394,965 |
| Ir | Médio superior | Ásia-Pacífico | Uma avaliação liderada pelo parceiro iRAP de 633 km foi concluída como parte de um projeto do Banco Mundial. 6 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 1,324 | 101,709,833 |
| Tonga | Alto | América Latina e Caribe | 16 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 8,005 | 2,028,736,618 |
| Trinidad e Tobago | Médio baixo | África | 6 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. Uma avaliação iRAP local de 3.000 km está sendo planejada para implementação em 2023. | 193,228 | 8,635,840,899 |
| Tunísia | Médio superior | Europa | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 15.280 km de estradas e 2 escolas, influenciando a segurança do investimento em infra-estruturas rodoviárias. 87 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 12 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 5 profissionais são credenciados pelo iRAP. | 719,407 | 104,883,246,138 |
| Turquia | Médio superior | Ásia-Pacífico | 34 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. | 60,527 | 8,666,735,809 |
| Uganda | Baixo | África | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 2.909 km de estradas e projectos, e 15 escolas, influenciando a segurança de $151 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. A Estratégia e Plano de Acção Nacional de Segurança Rodoviária do Uganda para 2021-2026 inclui metas de 3 estrelas ou melhores. 238 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 48 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. | 1,169,029 | 14,429,777,495 |
| Ucrânia | Médio baixo | Europa | A atividade do programa iRAP liderada por parceiros avaliou 3.219 km de estradas e projetos, influenciando a segurança de US$ $562 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 5 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 30 pessoas treinadas em eventos realizados localmente. Novas avaliações foram planejadas para 2022 e os parceiros globais do iRAP estão prontos para apoiar iniciativas para reconstruir melhor com estradas 3 estrelas mais seguras e melhores para todos os usuários. | 453,396 | 24,211,431,371 |
| Emirados Árabes Unidos | Alto | Médio Oriente | A actividade iRAP liderada por parceiros realizou um projecto piloto de 10 km para o Ministério da Energia e Infra-estruturas e estão em curso discussões para o desenvolvimento de um UAERAP local. 26 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP. | 81,405 | 49,952,948,456 |
| Reino Unido | Alto | Europa | O Reino Unido foi um dos quatro países que fundaram o programa RAP global e o RAP do Reino Unido é um exemplo global. Foram avaliados 939.122 km de estradas e projetos, e 1 escola, influenciando a segurança de US$23,4 bilhões em segurança de infraestrutura. Todos os anos, a Road Safety Foundation (RSF) publica um mapa de risco de colisão de todas as autoestradas e estradas A na Grã-Bretanha. West Midlands é uma das 3 cidades/condados envolvidos no consórcio Predictive Approaches for Safer Urban Environment (conhecido como Projeto PHOEBE) em curso e financiado pela União Europeia, juntamente com Atenas (Grécia) e Valência (Espanha). 643 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 4.865 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 11 profissionais são credenciados pelo iRAP. A National Highways realiza um programa de classificação por estrelas iRAP a cada 5 anos e os resultados publicados em 2022 mostraram que o indicador de desempenho de 90% de viagens em estradas de 3 estrelas ou melhores até 2020 foi superado, com 96% alcançados. A National Highways está a utilizar a abordagem iRAP em toda a organização para o planeamento estratégico de investimentos, a priorização de rotas a serem tratadas e para garantir que os novos desenhos de estradas sejam tão seguros quanto possível. O Governo galês está a realizar o primeiro levantamento das suas estradas estratégicas. Com base na análise de mapeamento de risco de acidentes da RSF, o governo lançou um Fundo para Estradas Mais Seguras de £ 100 milhões para abordar a segurança nas 50 estradas locais A de maior risco da Inglaterra e um adicional de £ 47,5 milhões foi adicionado recentemente. O fundo recebeu o Prêmio Internacional de Segurança Rodoviária Prince Michael. O Programa está compartilhando o sucesso demonstrado na região e no mundo. Uma recente parceria de inovação entre iRAP, Road Safety Foundation e Road Safety Trust lançou novas contramedidas urbanas no ViDA, aprimorando a oferta de software. | 97,948 | 64,518,425,771 |
| Estados Unidos da America | Alto | América do Norte | A atividade do programa usRAP avaliou 168.815 km de estradas e projetos, 84 escolas, influenciando a segurança de US$10 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. Os EUA estiveram envolvidos no projeto Mapfre CycleRAP 2023, testando o modelo de avaliação de risco de ciclismo e mobilidade leve em Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madrid e São Paulo. 299 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 1.460 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. usRAP é reconhecido como uma ferramenta oficial de seleção de projetos de segurança sistêmica e parcerias FHWA com estados e condados estão sendo implantadas em todo o país. Os parceiros usRAP aplicarão a abordagem como parte da iniciativa de concessão de $6 bilhões de Ruas e Estradas Seguras para Todos, incluída na Lei Bipartidária de Infraestrutura. O Transportation Research Board (TRB) está envolvido num piloto inovador AiRAP para aproveitar a inteligência artificial e big data para melhorar a análise de segurança rodoviária nas redes dos EUA, com benefício global esperado. A MRI Global é um dos 11 Centros de Excelência iRAP que ajudam a moldar a metodologia e as ferramentas de segurança da infraestrutura rodoviária global baseadas em evidências. | 1,935,098 | 1,959,302,729,305 |
| Uruguai | Alto | América Latina e Caribe | A actividade iRAP liderada por parceiros avaliou 3.720 km de estradas e projectos, e 86 escolas, influenciando a segurança de $755 milhões de dólares em investimentos em infra-estruturas rodoviárias. 60 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 130 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. | 22,316 | 6,066,488,019 |
| Uzbequistão | Médio baixo | Ásia-Pacífico | As avaliações iRAP lideradas por parceiros estão influenciando a segurança de US$ $215 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 5 escolas foram avaliadas. 25 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 92 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. Uma mesa redonda nacional sobre segurança rodoviária organizada em setembro de 2021 pelo Ministério do Turismo e Desportos da República do Uzbequistão e pelo Clube Automóvel Nacional do Uzbequistão (NACU) reuniu partes interessadas nacionais e internacionais focadas em políticas estratégicas e iniciativas para salvar vidas, incluindo o desenvolvimento de um programa RAP local. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. | 269,327 | 6,719,508,155 |
| Vietnã | Médio baixo | Ásia-Pacífico | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 5.067 km de estradas e projetos, e 238 escolas com muitos locais atualizados para desempenho de 4 ou 5 estrelas. A segurança de US$595 milhões de investimentos em infra-estruturas foi influenciada. 255 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP, juntamente com 917 treinadas em eventos realizados localmente. 4 profissionais são credenciados pelo iRAP. As metas de classificação por estrelas foram estabelecidas na Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária do Vietnã 2021-2030, que exige que todas as novas estradas tenham 3 estrelas ou melhor e 70% de extensão total da rodovia nacional para atingir 3 estrelas ou melhor. Um projeto inovador Ai&Me, financiado pela Fondation Botnar, aproveitou o poder do big data e do envolvimento da comunidade para lançar o aplicativo de segurança YEA para estudantes e identificar e melhorar locais de escolas de alto risco. O iRAP recebeu US$ $2 milhões em subsídios e apoio adicional do braço filantrópico do Google, Google.org, para usar abordagens AiRAP para realizar novas avaliações escolares em grande escala no Vietnã, com implicações globais. | 1,859,305 | 82,420,885,699 |
| Iémen | Baixo | Médio Oriente | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 1.330 km de estradas e projetos. 3 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 390,774 | 5,716,369,592 |
| Zâmbia | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 32 escolas usando o aplicativo Star Rating for Schools, influenciando a segurança de quase US$ $0,7 milhões em investimentos em infraestrutura rodoviária. 97 pessoas beneficiaram da formação global/on-line iRAP, juntamente com 144 pessoas formadas em eventos ministrados localmente. 1 profissional é credenciado pelo iRAP. O Zambia Road Safety Trust (ZRST) organizou um workshop online “iRAP ajudando a salvar vidas na Zâmbia” em 2021 para as partes interessadas nacionais. | 267,019 | 5,408,847,691 |
| Zimbábue | Médio baixo | África | A atividade iRAP liderada por parceiros avaliou 90 km de estradas e projetos. 16 pessoas se beneficiaram do treinamento global/on-line iRAP. | 544,012 | 13,229,587,762 |
* Data atual em junho de 2023 As métricas iRAP atualizadas são lançadas em julho e janeiro de cada ano. Clique no seu país no mapa acima para mais detalhes.
** Fonte: iRAP Insights Safety Explorer, https://irap.org/safety-insights-explorer/ Nota: Suposições e dados globais foram utilizados para informar a análise global simplificada. Note-se que muitos países e jurisdições terão dados mais atualizados e disponíveis localmente para melhor informar as decisões de investimento e isso deve ser usado quando disponível.
RAPs regionais
O iRAP é o programa abrangente global para programas regionais de avaliação de estradas, como IndiaRAP, EuroRAP, BrazilRAP, ChinaRAP e muito mais. RAPs regionais impulsionam a advocacia e a aplicação de ferramentas e iniciativas RAP para melhor se adequar ao contexto local e maximizar o número de vidas e lesões graves salvas. Clique aqui para ler mais sobre os RAPs Regionais e obter recursos para desenvolver e apoiar seu programa RAP local.
Estudos de caso de sucesso
O iRAP está trabalhando com parceiros locais para apoiar melhorias de estradas em grande escala em todo o mundo. Veja nosso Estudos de caso para ótimos exemplos de países ao redor do mundo, incluindo Austrália, Belize, China, El Salvador, Índia, Malásia e Grã-Bretanha. Esses países estão liderando o caminho na implementação de políticas e investimentos em estradas que serão essenciais para atingir a meta de reduzir pela metade as mortes e ferimentos nas estradas e, por fim, alcançar a visão zero.
Por exemplo:
China: Por meio do programa “Segurança nas estradas para valorizar a vida” do Ministério dos Transportes, estima-se que 105.000 km de estradas de alto risco já tenham sido reformadas na China. USD$2.5 bilhões foram investidos em contramedidas de segurança. Consulte Mais informação aqui.
Índia: O IndiaRAP é um programa de avaliação de estradas liderado localmente e globalmente apoiado para a Índia. É uma colaboração entre o iRAP e o Instituto Asiático de Desenvolvimento de Transporte (AITD), generosamente apoiado pela FedEx Express. Junto com os governos estaduais e nacionais e o Banco Mundial, os investimentos para melhorar muitas das estradas da Índia foram bloqueados em atualizações contínuas e planejadas no valor de mais de US$5,4 bilhões. Consulte Mais informação aqui.
México: O trabalho premiado da SCT no México elevou 17% da rede rodoviária de 42.800 km de 1 ou 2 estrelas para 3 estrelas ou melhor. Isso levou a reduções importantes de fatalidades e ferimentos graves em toda a rede.
REINO UNIDO: A Highways England definiu uma meta de 90% de viagens na rede rodoviária estratégica para ser de 3 estrelas ou melhor e está investindo em Smart Motorways. O Departamento de Transporte mobilizou um programa de million 175 milhões para atualizar 50 das estradas de autoridade local A de maior risco, com base em mapas de risco, classificação por estrelas e planos de investimento definidos pelo usuário. Consulte Mais informação aqui.
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