Chương trình Đánh giá Đường (RAP) và Chương trình Đánh giá Xe Mới (NCAP) đều được thành lập bởi chính phủ Anh, Hà Lan và Thụy Điển hợp tác với các câu lạc bộ ô tô hàng đầu châu Âu và các tổ chức từ thiện về an toàn. Cả hai chương trình NCAP và RAP đều đã được triển khai trên toàn cầu.

Chương trình RAP của Châu Âu được phát triển với sự tài trợ của các câu lạc bộ ô tô, chính phủ các quốc gia và một loạt các khoản tài trợ theo tổ chức của EU để tạo ra một “thể chế lâu dài”. Trọng tâm, giống như NCAP, là tạo ra thị trường an toàn bằng cách nâng cao nhận thức của người tiêu dùng. Đến năm 2005, khoảng 20 quốc gia đã áp dụng hoặc phát triển xếp hạng an toàn ở Châu Âu với các chương trình được thành lập ở Úc, New Zealand và khởi xướng ở Hoa Kỳ bao gồm cả kết quả khả năng xảy ra và mức độ nghiêm trọng.

Vào ngày 7 tháng 11 năm 2023, Đại hội đồng EuroRAP đã thực hiện một bước đi lịch sử và nhất trí bỏ phiếu giải thể tổ chức EuroRAP. Sau 21 năm tồn tại, chương trình RAP ở Châu Âu hiện đang được tích hợp vào iRAP, International Road Assessment Programme.

Các thành viên EuroRAP đóng vai trò quan trọng trong việc đặt nền tảng và truyền cảm hứng cho Chương trình Toàn cầu, hiện đang hoạt động ở hầu hết các quốc gia. 130 quốc gia. Ngày nay, với sự tích hợp này, các đối tác RAP trên khắp châu Âu sẽ được hưởng lợi từ việc quản lý hợp lý và sử dụng hiệu quả hơn các nguồn lực của nhà tài trợ và đối tác.

iRAP sẽ hoan nghênh sự bày tỏ sự quan tâm từ các quốc gia có thể muốn thành lập 'RAP' địa phương của họ (tương tự như BrazilRAP, AusRAP và RAP của Vương quốc Anh), để chính thức hóa sự phối hợp giữa các tổ chức liên quan đến an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ: các cơ quan đường bộ, viện và tổ chức phi chính phủ. 'Thỏa thuận cấp phép quốc gia' hiện đang được áp dụng sẽ chính thức kết thúc vào năm 2023.

Các Viện An toàn Đường bộ Châu Âu (EIRA), một tổ chức phi lợi nhuận được thành lập để hỗ trợ các dự án an toàn đường bộ ở Châu Âu, sẽ tiếp tục vai trò giúp các quốc gia tận dụng tối đa các phương pháp, công cụ và nguồn lực RAP.

Cảm ơn tất cả các nhà tài trợ, đối tác và bạn bè của chúng tôi, rất nhiều điều đã xảy ra trong hơn 15 năm đầu tiên của RAP và nhiều người đã được cứu sống. Hãy tham gia cùng chúng tôi để tiếp tục đổi mới và mở rộng tác động khi chúng tôi tìm cách cứu sống và tạo ra một thế giới không có những con đường có nguy cơ cao trong những năm tới.

Độc lập Liên quân 3 sao được hình thành bởi Quỹ vì sức khỏe toàn cầu và một loạt các đối tác từ khắp nơi trên thế giới đã kết hợp để hỗ trợ họ cho việc kêu gọi Đường 3 sao trở lên cho tất cả người đi đường. Xếp hạng Sao của Kiểu dáng được mở rộng áp dụng trên toàn thế giới và Chính phủ Qatar đã giúp phát triển các công cụ để làm cho quy trình dễ dàng hơn.  FedEx đã hỗ trợ sự phát triển hơn nữa của Xếp hạng sao cho trường học ứng dụng máy tính bảng để đảm bảo một giải pháp miễn phí, đơn giản và có thể mở rộng cho các tổ chức phi chính phủ và cộng đồng trường học áp dụng trên toàn cầu.

Các chính phủ lớn đã phát động quỹ dành riêng cho đường an toàn hơn bao gồm chương trình An toàn trên đường cao tốc ấn tượng để nâng niu cuộc sống ở Trung Quốc, Đường cao tốc Bruce và Midland đầu tư vào Úc, Liên minh đường an toàn hơn và các dự án Wellington Gateway ở New Zealand, Kế hoạch An toàn Xa lộ Chiến lược của Chính phủ Utah, các Đường cao tốc Anh và Sở Giao thông vận tải Quỹ An toàn hơn tại Vương quốc Anh cũng như đầu tư của ngân hàng phát triển lớn ở các nước thu nhập thấp và trung bình.

Phần mềm và hệ thống mới được phát triển để hỗ trợ quy mô hoạt động trên toàn thế giới, dưới sự giám sát của Ủy ban kỹ thuật toàn cầu độc lập. Đổi mới mô hình bao gồm lập bản đồ rủi ro đô thị, xếp hạng sao cho trường học và báo cáo nâng cao cho các quốc gia tiên tiến hơn đã giúp các đối tác mở rộng hoạt động. Ứng dụng quy mô lớn ở các khu vực thành thị và nông thôn tiếp tục ở các nước như Mexico, Ấn Độ, Trung Quốc, Colombia, Nam Phi, Ai Cập, Úc, New Zealand, Hoa Kỳ Đông Nam Âu. Các chiều dài đường chính hiện đang được nâng cấp dựa trên các khuyến nghị của iRAP.

iRAP được thành lập vào năm 2006 và được cấp trạng thái từ thiện vào năm 2011 (Tổ chức từ thiện đã đăng ký tại Vương quốc Anh 1140257). Tổ chức này thành lập tổ chức bảo trợ cho các chương trình đánh giá đường bộ trên toàn thế giới – ví dụ Châu Âu (EuroRAP), Úc (AusRAP) và US (usRAP) và tạo điều kiện phát triển công việc đánh giá đường bộ ở các nước có thu nhập thấp và trung bình.

Năm 2006, theo gợi ý của Ngân hàng thế giới, Các kỹ thuật RAP được điều chỉnh đặc biệt để sử dụng ở các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình đã được phát triển bằng cách sử dụng khoản tài trợ 3 triệu euro từ Quỹ FIA. Chúng đã được thí điểm ở Chile, Costa Rica, Malaysia và Nam Phi.

EuroRAP được thành lập với tư cách là Hiệp hội phi lợi nhuận quốc tế (AISBL) có trụ sở tại Brussels để quản lý các Chương trình đánh giá đường bộ trên toàn EU. ADAC, ANWB và RSF – Thành viên sáng lập.