iRAP chúc mừng Chính phủ Uganda và các bên liên quan về việc phát hành Chiến lược và Kế hoạch Hành động về An toàn Đường bộ Quốc gia của Uganda giai đoạn 2021-2026 với các mục tiêu 3 sao trở lên được đặt ra, phù hợp với Các Mục tiêu 3 và 4 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu của LHQ.

Chiến lược toàn diện được hỗ trợ bởi ngân sách UGX124Bn (USD$33M) dành cho cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn bao gồm một loạt các hành động, bên cạnh chỉ số hiệu suất liên quan, tổ chức chịu trách nhiệm và ngân sách. Bảng sau đây cũng bao gồm phương pháp, công cụ, đào tạo và hỗ trợ chương trình iRAP có thể hỗ trợ kế hoạch 5 năm của chính phủ như thế nào.

Trong lời nói đầu của báo cáo, ThS. Edward Katumba-Wamala, Bộ trưởng Bộ Công trình và Giao thông vận tải Uganda thừa nhận: “Số vụ va chạm và tử vong do tai nạn trên đường của chúng tôi vẫn ở mức cao không thể chấp nhận được, với ước tính lần lượt là 12.589 và 4159 như được báo cáo trong Báo cáo Tội phạm và Giao thông Hàng năm của Lực lượng Cảnh sát Uganda ( UPF) vào năm 2021.

“Hơn một nửa số ca tử vong này là của những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương: người đi bộ, hành khách, người đi xe đạp và người đi xe máy. Do đó, cải thiện an toàn trên các con đường của chúng ta là cực kỳ quan trọng đối với chúng ta để đạt được sự phát triển bền vững và cuộc chiến chống đói nghèo.

“Chính phủ đã cam kết và đã bắt đầu thực hiện một số biện pháp can thiệp để giải quyết vấn đề an toàn đường bộ với sự cộng tác của các bên liên quan khác. Kế hoạch hành động an toàn đường bộ quốc gia đã được phát triển với sự tham vấn của tất cả các bên liên quan để đưa ra nỗ lực phối hợp thực hiện các biện pháp can thiệp an toàn đường bộ trong 5 năm tới, như một công cụ hướng dẫn nhằm góp phần ngăn ngừa và giảm thiểu các vụ tai nạn đường bộ bởi 25% .

“Uganda cam kết thực hiện các hành động cần thiết để đạt được mục tiêu đó và chúng tôi cam kết sẵn sàng làm việc với tất cả các bên liên quan trong Chính phủ, Khu vực tư nhân và các Tổ chức phi chính phủ khi chúng ta bắt đầu Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ lần thứ 2 bằng hành động táo bạo và quyết đoán trong quá trình thực hiện các hành động dựa trên bằng chứng và phù hợp với Kế hoạch Hành động Toàn cầu về An toàn Đường bộ giai đoạn 2021-2030,” ông Katumba-Wamala nêu rõ.

Đây là Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Quốc gia 5 năm đầu tiên của Uganda cho giai đoạn thứ hai của Hành động Toàn cầu 2021-2030. Vào cuối giai đoạn 5 năm, một cuộc đánh giá sẽ được tiến hành và dựa trên những phát hiện của nó, một kế hoạch hành động mới sẽ được phát triển cho những năm còn lại đến năm 2030.

iRAP và hơn 180 đối tác địa phương ở Uganda đã đánh giá 2.577km và 110km thiết kế và 3 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn $150,8 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Hơn 48 người đã được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức trong nước và gần 200 người đã được đào tạo trực tuyến. Bảy học viên đã iRAP được công nhận để hỗ trợ thực hiện các hành động và đầu ra của Chiến lược Quốc gia.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, đạt được hơn 75% lưu lượng di chuyển trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả những người tham gia giao thông vào năm 2030 ở Uganda sẽ cứu được khoảng 5.314 sinh mạng ước tính mỗi năm và hơn 1,8 triệu sinh mạng cũng như các thương tích nghiêm trọng trong suốt 20 năm điều trị bằng lợi ích kinh tế hơn $14,4 tỷ USD – $55 tuyệt vời cho mỗi $1 được chi tiêu.

Phương pháp iRAP miễn phí cho tất cả các quốc gia sử dụng, với KPI về cơ sở hạ tầng toàn cầu cung cấp lộ trình chính sách và các số liệu được đề xuất để đo lường thành công. 

Uganda gia nhập danh sách ngày càng tăng các quốc gia thiết lập các cam kết mục tiêu 3 sao hoặc tốt hơn trong các chiến lược an toàn đường bộ quốc gia và khu vực, các dự án cơ sở hạ tầng đường bộ và các kế hoạch tài trợ. Xem các ví dụ chính sách truyền cảm hứng khác đây.