Chọn trang

iRAP chúc mừng Chính phủ Uganda và các bên liên quan về việc phát hành Chiến lược và Kế hoạch Hành động về An toàn Đường bộ Quốc gia của Uganda giai đoạn 2021-2026 với các mục tiêu 3 sao trở lên được đặt ra, phù hợp với Các Mục tiêu 3 và 4 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu của LHQ.

Chiến lược toàn diện được hỗ trợ bởi ngân sách UGX124Bn (USD$33M) dành cho cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn bao gồm một loạt các hành động, bên cạnh chỉ số hiệu suất liên quan, tổ chức chịu trách nhiệm và ngân sách. Bảng sau đây cũng bao gồm phương pháp, công cụ, đào tạo và hỗ trợ chương trình iRAP có thể hỗ trợ kế hoạch 5 năm của chính phủ như thế nào.

 

HÀNH ĐỘNG CHIẾN LƯỢC / CAN THIỆP CHỈ SỐ HIỆU SUẤT & ĐẦU RA ĐỐI TÁC CHỊU TRÁCH NHIỆM NGÂN SÁCH (UGX) IRAP CÓ THỂ GIÚP NHƯ THẾ NÀO
Cập nhật An toàn đường bộ 2004 Hướng dẫn kiểm toán (RSA) thắt chặt các công cụ còn thiếu để theo dõi các hành động được đề xuất nhằm cải thiện an toàn đường bộ. Tỷ lệ kiểm toán đã hoàn thành và cập nhật Hướng dẫn RSA MoWT  2 tỷ
Cập nhật MoWT 2010 Sổ tay thiết kế đường/ thông số kỹ thuật để kết hợp các thực tiễn tốt nhất về an toàn đường bộ và những đổi mới trong thiết kế đường bộ. Sổ tay An toàn Đường bộ được xây dựng; thiết kế đường
Hướng dẫn sử dụng / Thông số kỹ thuật được cập nhật
MoWT  4 tỷ
Thực thi kiểm toán an toàn đường bộ bắt buộc từ tính khả thi
đến chi tiết thiết kế và trong quá trình xây dựng sử dụng các chuyên gia độc lập và được công nhận để đảm bảo tiêu chuẩn tối thiểu về Xếp hạng 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả
người tham gia giao thông. Giấy chứng nhận chấp hành an toàn đường bộ nên được bắt buộc áp dụng cho tất cả các thiết kế đường.
Số lượng RSA được thực hiện. Số an toàn đường bộ
Giấy chứng nhận tuân thủ được cấp.
MoWT, UNRA, LG, KCCA  5 tỷ
Tiến hành kiểm tra an toàn đường bộ thường xuyên trên tất cả các tuyến đường hiện có để xác định các rủi ro về an toàn và thiết lập một tiêu chuẩn thực hiện an toàn tối thiểu cho
đường hiện có.
Số lượng đường được kiểm tra MoWT, UNRA, LG, KCCA  5 tỷ
phát triển một quản lý điểm đen chương trình liên quan đến việc xác định, phân tích, xử lý và đánh giá các biện pháp đối phó ở mức độ nguy hiểm
các vị trí trên mạng lưới đường bộ.
Số điểm đen được kiểm tra, xử lý MoWT, UNRA, LG, KCCA  5 tỷ
Thực hiện quản lý khu vực trường học an toànchương trình t để
quản lý an toàn tại các trường được xác định nằm dọc theo
đường sau khi thực hiện đánh giá rủi ro.
Chương trình quản lý khu vực trường học được phát triển và đưa vào
nơi
MoWT, UNRA, LG, KCCA  2 tỷ
Tăng cường áp dụng công nghệ mới và các sáng kiến trong việc đảm bảo những con đường an toàn hơn. Số sáng kiến/ý tưởng công nghệ được đưa ra và áp dụng MoWT, UNRA, LG, KCCA  40 tỷ
An toàn đường bộ Chuyển giao kỹ năng giữa người thiết kế đường, người thực hiện và người kiểm tra Đào tạo an toàn đường bộ cho nhân viên trong quy hoạch đường bộ,
thiết kế, giám sát và kiểm toán.
MoWT, UNRA, LG, KCCA

 4 tỷ

Trong lời nói đầu của báo cáo, ThS. Edward Katumba-Wamala, Bộ trưởng Bộ Công trình và Giao thông vận tải Uganda thừa nhận: “Số vụ va chạm và tử vong do tai nạn trên đường của chúng tôi vẫn ở mức cao không thể chấp nhận được, với ước tính lần lượt là 12.589 và 4159 như được báo cáo trong Báo cáo Tội phạm và Giao thông Hàng năm của Lực lượng Cảnh sát Uganda ( UPF) vào năm 2021.

“Hơn một nửa số ca tử vong này là của những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương: người đi bộ, hành khách, người đi xe đạp và người đi xe máy. Do đó, cải thiện an toàn trên các con đường của chúng ta là cực kỳ quan trọng đối với chúng ta để đạt được sự phát triển bền vững và cuộc chiến chống đói nghèo.

“Chính phủ đã cam kết và đã bắt đầu thực hiện một số biện pháp can thiệp để giải quyết vấn đề an toàn đường bộ với sự cộng tác của các bên liên quan khác. Kế hoạch hành động an toàn đường bộ quốc gia đã được phát triển với sự tham vấn của tất cả các bên liên quan để đưa ra nỗ lực phối hợp thực hiện các biện pháp can thiệp an toàn đường bộ trong 5 năm tới, như một công cụ hướng dẫn nhằm góp phần ngăn ngừa và giảm thiểu các vụ tai nạn đường bộ bởi 25% .

“Uganda cam kết thực hiện các hành động cần thiết để đạt được mục tiêu đó và chúng tôi cam kết sẵn sàng làm việc với tất cả các bên liên quan trong Chính phủ, Khu vực tư nhân và các Tổ chức phi chính phủ khi chúng ta bắt đầu Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ lần thứ 2 bằng hành động táo bạo và quyết đoán trong quá trình thực hiện các hành động dựa trên bằng chứng và phù hợp với Kế hoạch Hành động Toàn cầu về An toàn Đường bộ giai đoạn 2021-2030,” ông Katumba-Wamala nêu rõ.

Đây là Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Quốc gia 5 năm đầu tiên của Uganda cho giai đoạn thứ hai của Hành động Toàn cầu 2021-2030. Vào cuối giai đoạn 5 năm, một cuộc đánh giá sẽ được tiến hành và dựa trên những phát hiện của nó, một kế hoạch hành động mới sẽ được phát triển cho những năm còn lại đến năm 2030.

iRAP và hơn 180 đối tác địa phương ở Uganda đã đánh giá 2.577km và 110km thiết kế và 3 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn $150,8 triệu USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Hơn 48 người đã được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức trong nước và gần 200 người đã được đào tạo trực tuyến. Bảy học viên đã iRAP được công nhận để hỗ trợ thực hiện các hành động và đầu ra của Chiến lược Quốc gia.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, đạt được hơn 75% lưu lượng di chuyển trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả những người tham gia giao thông vào năm 2030 ở Uganda sẽ cứu được khoảng 5.314 sinh mạng ước tính mỗi năm và hơn 1,8 triệu sinh mạng cũng như các thương tích nghiêm trọng trong suốt 20 năm điều trị bằng lợi ích kinh tế hơn $14,4 tỷ USD – $55 tuyệt vời cho mỗi $1 được chi tiêu.

Phương pháp iRAP miễn phí cho tất cả các quốc gia sử dụng, với KPI về cơ sở hạ tầng toàn cầu cung cấp lộ trình chính sách và các số liệu được đề xuất để đo lường thành công. 

Uganda gia nhập danh sách ngày càng tăng các quốc gia thiết lập các cam kết mục tiêu 3 sao hoặc tốt hơn trong các chiến lược an toàn đường bộ quốc gia và khu vực, các dự án cơ sở hạ tầng đường bộ và các kế hoạch tài trợ. Xem các ví dụ chính sách truyền cảm hứng khác đây.

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) LÀ TỪ THIỆN ĐÃ ĐĂNG KÝ VỚI TRẠNG THÁI TƯ VẤN CỦA UN ECOSOC
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt
Chia sẻ cái này

Chia sẻ cái này

Chia sẻ bài này với bạn bè của bạn!