15 februari 2013 | Nieuws
FIA Voorzitter Jean Todt en FIAA President Nitin Dossa zag onlangs uit de eerste hand dat er inspanningen werden geleverd om de veiligheid in een van de dichtstbevolkte landen ter wereld te verbeteren.
Door het Campagne Actie voor Verkeersveiligheid en haar aangesloten clubs werkt de FIA aan het terugdringen van het aantal verkeersdoden in India, dat naar schatting jaarlijks meer dan 200.000 bedraagt.
Overheidsfunctionarissen in Mumbai kregen de gelegenheid de beelden te bekijken onderzoeksvoertuig gebruikt in iRAP-beoordelingen in zeven staten, beoordeling gedetailleerd onderzoek naar verkeersdoden resultaten en veiligheidsbeoordelingen overwegen voor wegen met hoge prioriteit, zoals de snelweg Mumbai-Goa, die het toneel was van een gruwelijke crash die onlangs 37 levens eiste.
30 november 2012 | Nieuws
Toonaangevende persbureaus in Mexico, waaronder Hervorming En terrtvhebben de enorme kosten van verkeersdoden en ernstig gewonden in het land in de schijnwerpers gezet, die naar schatting jaarlijks meer dan $50 miljard bedragen.
De rapporten komen overeen met Nationaal Secretariaat van Transport (SCT)leidde iRAP-beoordelingen van meer dan 45.000 km aan wegen. De beoordelingen hebben betrekking op het federale wegennet, inclusief zowel tolvrije als tolwegen.
Naast het produceren van verkeersveiligheidssterrenbeoordelingen voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, voetgangers en fietsers, wordt verwacht dat de beoordelingen tegenmaatregelen zullen identificeren die het aantal doden en ernstig gewonden met meer dan 25% kunnen verminderen.
30 november 2012 | Nieuws
Er worden nieuwe verkeersveiligheidsinspecties uitgevoerd door ChinaRAP, een samenwerkingsverband tussen het Research Institute of Highway (RIOH), het Ministerie van Transport en iRAP.
De beoordelingen omvatten inspecties van stedelijke wegen in Mengzi en Jianshui (Yunnan) en snelwegen in Shaanxi, en bouwen voort op soortgelijk werk dat al in Anhui is ondernomen.
De ChinaRAP-beoordelingen voor de verkeersveiligheid zullen helpen bij het begeleiden van upgrades van de wegen ter waarde van meerdere miljoenen dollars, die worden gefinancierd door respectievelijk lokale overheden en de Wereldbank en de Aziatische Ontwikkelingsbank.
Parallel aan de beoordelingen is ChinaRAP ook begonnen samen te werken met andere partners in het door Bloomberg Philanthropies gefinancierde Road Safety in 10 Countries Project (RS10). De samenwerking onderzoekt manieren waarop infrastructuurverbeteringen een aanvulling kunnen vormen op de inspanningen om het aantal rijden onder invloed en te hard rijden in de steden Dalian en Suzhuo terug te dringen.
30 november 2012 | Nieuws
A rapport vrijgegeven door het International Transport Forum (ITF) van de OESO, stelt twaalf reeksen maatregelen voor om veiligere loopomgevingen te creëren.
Het rapport betreurt dat het aantal verkeersdoden op wegen jaarlijks wordt geschat op ruim 400.000 – ongeveer een derde van de jaarlijkse verkeersdoden wereldwijd.
Eerder dit, iRAP gerapporteerd dat 84% van de ongeveer 50.000 km wegen die zijn beoordeeld in lage- en middeninkomenslanden waar voetgangers aanwezig zijn, verkeer met een snelheid van 40 km/u of meer vervoeren en geen voetpaden hebben.
Het ITF-rapport komt op het juiste moment, aangezien de veiligheid van voetgangers centraal zal staan Verkeersveiligheidsweek van de Verenigde Naties van 6-13 mei 2013.
Naast het nieuwe rapport roept ITF op tot nominaties voor de Prijs voor Jonge Onderzoeker van het Jaar. De winnaar van dit jaar, mevrouw Wing Yee (Winnie) Lam, een Chinese staatsburger, werd geëerd voor het ontwikkelen van een beloopbaarheidsaudit als beoordelingsinstrument om de loopomgeving in stedelijke gebieden te evalueren.
23 november 2012 | Nieuws
Uit de nieuwe KiwiRAP-risicobeoordelingen voor snelwegen blijkt dat de veiligheid op verschillende snelwegen in Auckland en Northland de afgelopen vijf jaar aanzienlijk is verbeterd.
De lengte van de weg die als hoog of middelhoog risico wordt beoordeeld, is met 18% verminderd (van 475 km naar 388 km) als resultaat van wegverbeteringen, waaronder verbeteringen aan de bewegwijzering, een uitbreiding van slagbomen, verbeterde verlichting en afgedichte bermverbreding, en gerichte politiecampagnes tegen Te hard rijdende en drinkende bestuurders.
Stephen Town, regionaal directeur van NZTA in Auckland en Northland, zei dat KiwiRAP een krachtig hulpmiddel is om het publieke bewustzijn te vergroten dat niet alle snelwegen hetzelfde zijn. “Chauffeurs en berijders die zich bewust zijn van de risicovolle snelwegen kunnen dan hun rijgedrag aanpassen en extra voorzichtig zijn. Op dezelfde manier kunnen we veiligheidstekortkomingen identificeren die vervolgens kunnen worden aangepakt met praktische verkeersveiligheidsmaatregelen.
Het nieuwe KiwiRAP-rapport is beschikbaar op: http://kiwirap.org.nz/downloads.html.
19 november 2012 | Nieuws
EuroRAP begon in 1999 als een idee om het onnodige en vermijdbare aantal doden en ernstig gewonden op de Europese wegen aan te pakken.
De inzet van de leden heeft voor het programma overweldigende steun opgeleverd. In de afgelopen tien jaar EuroRAP is uitgegroeid van een pilot in vier landen tot een programma dat nu actief is in meer dan 30 landen.
EuroRAP is van mening dat Europa in het komende decennium minstens 0,5% van het bbp kan besparen met een betaalbaar programma met een hoog rendement, waardoor elke dag minstens 300 doden en ernstig gewonden kunnen worden bespaard.
Om de nieuwe website te bezoeken, ga naar http://eurorap.org.
30 oktober 2012 | Nieuws
Om 10 jaar EuroRAP in Spanje te vieren, heeft RACC EuroRAP uitgebracht 10 jaar in Spanje: Analyse van de resultaten van de 10 jaar van EuroRAP in Spanje, waarin wordt teruggekeken op de ontwikkeling en resultaten van het programma.
Het onderzoek beschrijft de evolutie van verschillende variabelen (zoals de lengte van het netwerk, AADT en het aantal dodelijke en ernstige ongevallen) die zijn gebruikt om EuroRAP-risicobeoordelingen te genereren gedurende de afgelopen tien jaar, te beginnen met de eerste EuroRAP-studie in 2002 tot en met de meest recente EuroRAP-studie. recent uit 2011.
Het netwerk dat in het rapport wordt geanalyseerd, bestrijkt het Spaanse wegennetwerk (RCE) dat 23.528 km beslaat. Hoewel de totale afstand die op de RCE wordt afgelegd de afgelopen tien jaar met 6% is toegenomen, is het aantal doden en ernstig gewonden met 58% afgenomen.
16 oktober 2012 | Nieuws
Eenvoudige aandacht voor details op het gebied van veiligheidstechniek heeft geresulteerd in een buitengewone daling van het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden, zo blijkt uit het laatste trackingonderzoek van de Stichting Verkeersveiligheid.
Ontwikkelen van een veiligere toekomst ontdekte dat het aantal dodelijke en ernstig gewonde ongevallen op tien stukken behandelde weg met bijna tweederde daalde, van 541 naar 209 (2001-2005 en 2006-2010), waardoor de economie elk jaar met £ 35 miljoen werd gestimuleerd.
De meest verbeterde weg van dit jaar is een landelijk 20 km lang enkelbaansgedeelte van de A605. Gedurende de twee onderzoeksperioden daalde het aantal dodelijke en ernstige ongevallen met 74% van 34 naar 9, en de risicobeoordeling verbeterde van gemiddeld in 2001-2005 naar laag-medium in 2006-2010.
Ontwikkelen van een veiligere toekomst werd geproduceerd met steun van Ageas VK. Het rapport meet het veiligheidsniveau op 43.000 kilometer aan snelwegen en A-wegen, waar de meerderheid van de verkeersdoden in Groot-Brittannië plaatsvindt.
17 september 2012 | Nieuws
Er is nu ongeveer 45.000 km aan wegen onderzocht als onderdeel van de strategie van de Mexicaanse regering om veilige wegen te creëren voor economische en sociale ontwikkeling.
Het iRAP-project wordt geleid door de Nationaal Secretariaat van Transport (SCT) en zal gebruik maken van Star Ratings om het infrastructuurrisico te benchmarken over 10% van de nationale wegen (een derde van alle verharde wegen).
Samen met iRAP-gegevens verzamelen de onderzoeken bestratingsgegevens die zullen worden gebruikt voor activabeheer, waardoor de onderneming zeer kosteneffectief wordt. Het project zal ook het eerste zijn dat gebruik maakt van de nieuwe online software van iRAP, ViDA, die aanzienlijk hogere verwerkingssnelheden en uitgebreidere rapportage biedt.
9 september 2012 | Nieuws
Met steun van de Mondiale verkeersveiligheidsfaciliteit en Bloomberg Philanthropies, Brazilië en Egypte zullen dat binnenkort doen Sterrentarief strategische wegennetwerken en voorbereiden Investeringsplannen voor veiligere wegen.
De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) schat dat jaarlijks in Brazilië en Egypte in totaal 66.000 mensen omkomen bij verkeersongevallen.
De beoordelingen, die zich nu in de voorbereidende planningsfase bevinden, zullen helpen bij het identificeren van de locaties van delen van wegen met een hoog risico en het voorstellen van betaalbare technische behandelingen, vooral voor voetgangers, die een prominente plaats innemen in de statistieken van verkeersdoden.
De inspanningen in Brazilië en Egypte vormen een aanvulling op de wegenevaluaties die al plaatsvinden in Rusland, India en China en die ook worden ondersteund door GRSF en Bloomberg Philanthropies.
9 september 2012 | Nieuws
Duitse autoclub, ADAC, heeft ontdekt dat op buitenstedelijke netwerken bijna 50% van de verkeersslachtoffers het leven verliezen op snelwegen en federale wegen, die slechts 10% van de netwerklengte uitmaken.
De bevindingen staan in het rapport, Proefrit 2008-2010, waarin crashstatistieken worden beoordeeld, EuroRAP-sterrenbeoordelingen worden gepresenteerd en acties worden uiteengezet die nodig zijn om levens te redden.
Uit het rapport blijkt ook dat de aanwezigheid van gevaren langs de weg (bomen), het hoge inhaalpercentage en de hoge snelheden op Duitse federale snelwegen ervoor zorgen dat ze slechtere sterbeoordelingen krijgen dan zowel Duitse snelwegen als wegen buiten de stad waar elders in Europa vergelijkbare verkeersvolumes plaatsvinden.
Het Road Test-rapport is een aanvulling op andere veiligheidsbeoordelingen van de weginfrastructuur die door de ADAC zijn uitgevoerd, zoals Voetgangersoversteekplaatsen in Europa, waarbij de veiligheid op 285 kruispunten in 19 steden werd beoordeeld.
17 augustus 2012 | Nieuws
De veiligheid op een 80 km lang stuk van de Western Highway in Belize zal veel veiliger worden, dankzij de inspanningen van de Regering en Caribische Ontwikkelingsbank.
Uit een recente iRAP-beoordeling is gebleken dat bijna de hele snelweg een beoordeling van 1 of 2 sterren krijgt voor voertuiginzittenden, die verantwoordelijk zijn voor de meerderheid van de verkeersdoden in Belize.
Als onderdeel van projectde verbeteringen aan de wegeninfrastructuur zullen worden aangevuld met inspanningen om het bewustzijn onder weggebruikers te vergroten; betere handhaving van de verkeersregels; betere respons na een crash; en training.
Nadat de infrastructuurverbeteringen zijn voltooid, zullen verdere iRAP-beoordelingen worden gebruikt om de risicoreducties te meten.
17 augustus 2012 | Nieuws
De eerste iRAP Innovation Workshop werd gehouden op het hoofdkantoor van TRL in het Verenigd Koninkrijk en bracht experts op het gebied van verkeersveiligheidstechniek van over de hele wereld samen.
Deelnemers aan de workshop bespraken het feit dat de komende twaalf maanden iRAP-beoordelingen zullen worden uitgevoerd op zo'n 150.000 kilometer aan wegen in lage- en middeninkomenslanden – drie keer zoveel als in de afgelopen vijf jaar.
De deelnemers dachten ook na over manieren waarop innovatie in methodologie, technologie, beleid en processen de enorme groei in beoordelingen zal helpen ondersteunen en ervoor zal zorgen dat de resultaten zich vertalen in levensreddende wegverbeteringen.
Aantekeningen van de workshop die de presentaties van de deelnemers samenvatten, kunnen worden gedownload.
1 augustus 2012 | Nieuws
De Toolkit voor verkeersveiligheid is ontworpen om gratis informatie te verstrekken over de oorzaken en preventie van verkeersongevallen die de dood en letsel tot gevolg hebben.
Referenties die onlangs zijn toegevoegd aan de Gereedschapskist bevatten links naar:
Als u suggesties heeft of een casestudy wilt indienen, neem dan contact op met Greg Smith (greg.smith@irap.org).
1 augustus 2012 | Nieuws
Er staan grote veiligheidsverbeteringen op stapel voor de risicovolle wegen in Bangladesh.
Een tweede ronde van iRAP-beoordelingen richt zich op ongeveer 1.300 km aan nationale en regionale wegen, waarvan er vele de komende jaren zullen worden geüpgraded.
De beoordelingen worden geleid door de RHD en maken deel uit van de ADB'S Programma ter verbetering van de verkeersveiligheid. Het programma is een van de belangrijkste verkeersveiligheidsinitiatieven van de Bank van de afgelopen jaren en omvat zowel capaciteitsopbouw als downstream-investeringen.
iRAP werkt samen met lokale consultants en belanghebbenden, waaronder BUET, BRAC En CIPRB. Het project heeft ook geprofiteerd van de vrijwillige bijdrage van Gina Waibl, een belangrijke bijdrager aan KiwiRAP.
16 mei 2012 | Nieuws
Honderden verkeersveiligheidsexperts, praktijkmensen, belangenbehartigers en hoge overheidsfunctionarissen kwamen in Thailand bijeen voor het GRSP Asia Seminar en de iRAP Workshop.
Het seminar en de workshop boden lokale experts de gelegenheid om hun ervaringen met initiatieven zoals de Bouw ChinaRAP-project, sterrenclassificatieontwerpen in de Indiase staat Karnataka En KiwiRAP beoordelingen in de Nieuw-Zeelandse strategie.
Tijdens het evenement werd de iRAP Asia Pacific Star Performer-prijs gezamenlijk ontvangen door het Department of Public Works and Highways en de Automobile Association of the Philippines voor hun uitmuntende inzet op het gebied van veiligheid.
Ingenieurs van het Filipijnse departement voor snelwegen brengen nu locatiebezoeken aan drie demonstratiecorridors, waardoor ze een stap dichter bij de implementatie van iRAP-veiligheidsaanbevelingen komen – en levens redden.
Presentaties van het evenement zijn beschikbaar op de iRAP-website en de GRSP-website.
15 mei 2012 | Nieuws
Een nieuw rapport van de Road Safety Foundation zegt dat de Engelse snelwegen momenteel niet voldoende bescherming bieden aan automobilisten en inzittenden om te overwegen de snelheidslimiet te verhogen naar 130 km/uur.
'Niet geschikt voor 80' betoogt dat hoewel auto's bescherming bieden tegen botsingen met vier of vijf sterren, te veel snelwegen slechts drie sterren beoordelen en dat er sprake is van een grote zwakte op het gebied van de bescherming tegen weglopen.
De kosten die jaarlijks met de 800 ernstige verkeersongevallen op de snelweg gepaard gaan, bedragen £ 0,4 miljard – het dubbele van de kosten als de verkeersvertragingen op de ongevalslocaties worden meegerekend.
Het rapport roept op om snelwegen tegen 2020 op minimaal viersterrenniveau te brengen.
15 mei 2012 | Nieuws
iRAP heeft zich aangesloten bij andere toonaangevende organisaties die oproepen om van verkeersveiligheid een prioriteit te maken tijdens de Rio+20 VN-conferentie over duurzame ontwikkeling in juni 2012.
De publicatie van een verklaring van de organisaties viel samen met een Donor- en beleidsforum in New York. Op het evenement werd een nieuw rapport door Kevin Watkins van het Brookings Institute werd gepubliceerd, waarin werd gepleit voor het opnemen van verkeersveiligheid en een 'mens eerst'-benadering van het transportbeleid in het Rio-kader.
Er was een belangrijke doorbraak onlangs toen de VS, de Europese Unie, de G77 en China overeenstemming bereikten over een voorstel van de Russische Federatie om verkeersveiligheid 'als integraal onderdeel van duurzame ontwikkeling' op te nemen tijdens onderhandelingen over ontwerpdocumentatie.
Om de oproep te ondersteunen om van verkeersveiligheid een ontwikkelingsprioriteit te maken, gaat u naar: http://www.makeroadssafe.org/takeaction/Pages/homepage.aspx.
14 mei 2012 | Nieuws
Agustin Centeno en Morgan Fletcher hebben zich aangesloten bij de inspanningen van iRAP om de wegen in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied veilig te maken.
Agustin (links) brengt 10 jaar ervaring bij het Mexicaanse Instituut voor Transport mee naar zijn rol van Senior Road Safety Engineer. Bij IMT was Agustin nauw betrokken bij verkeersveiligheidsaudits en -trainingen. Hij leidde ook een groot deel van het analysewerk in de recente risicobeoordelingen van de Pacific Corridor.
Morgan (rechts) treedt op vrijwillige basis toe tot iRAP als Road Safety Engineer en is een van de jonge ingenieurs die interesse hebben getoond in het ontwikkelen van hun ervaring in het buitenland en het leveren van een bijdrage aan de internationale verkeersveiligheid. Voordat Morgan bij het team kwam, werkte hij bijna vijf jaar bij AECOM als transport- en verkeersingenieur in Australië.
Agustin en Morgan zullen elk een cruciale rol spelen bij het beoordelen van meer dan 45.000 km aan wegen in Mexico, wat ongeveer 10% van de nationale wegen vertegenwoordigt, en bij projecten in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied.
7 mei 2012 | Nieuws
Het Mexicaanse Instituut voor Transport (IMT), het Maleisische Instituut voor Verkeersveiligheidsonderzoek (MIROS) En TRL in het Verenigd Koninkrijk zijn onlangs iRAP Centers of Excellence geworden.
De oprichting van iRAP Centers of Excellence around the world is ontworpen om te helpen bij het opbouwen van technische kennis voor wegbeoordelingsprogramma's en om het bereik van de programma's te vergroten.
De Centra zijn toporganisaties met een bewezen uitmuntendheid op het gebied van verkeersveiligheidstechniek en zijn gericht op activiteiten voor het algemeen belang.
ARRB-groep in Australië was het eerste iRAP Centre of Excellence.
7 mei 2012 | Nieuws
De afgelopen tien jaar is EuroRAP uitgegroeid van een proefproject in vier landen tot een belangrijke kracht voor verandering in meer dan twintig landen.
EuroRAP viert formeel zijn 10e verjaardag op 22 en 24 mei 2012 tijdens de jaarlijkse Algemene Vergadering en plenaire zittingen. De bijeenkomsten worden georganiseerd door Founder Members ADAC op hun hoofdkantoor in München, Duitsland, waar de eerste EuroRAP-bijeenkomsten plaatsvonden.
Het evenement begint met een eendaagse conferentie (het sprekersprogramma wordt momenteel afgerond). Neem voor meer informatie contact op met Jo Marden via jo.marden@eurorap.org.
19 april 2012 | Nieuws
Investeringsplannen voor veiligere wegen op netwerkniveau bieden een manier om bestaande investeringen in de verkeersveiligheid te benutten.
Met financiële steun van de Global Road Safety Facility hebben het Filippijnse ministerie van Openbare Werken en Snelwegen (DPWH) en de Automobile Association of the Philippines (AAP) iRAP-beoordelingen uitgevoerd van ongeveer 3.000 km aan nationale wegen. Hoewel deze iets minder dan 10% aan nationale wegen vertegenwoordigen, vervoeren ze bijna 30% aan verkeer. Het meest alomvattende plan dat in het kader van het project werd ontwikkeld, identificeerde investeringen van in totaal $150 miljoen, die naar schatting 27.000 doden en ernstig gewonden in twintig jaar zouden kunnen voorkomen.
Door complementaire doelstellingen te identificeren met projecten die zo uiteenlopend zijn als de door de Millennium Challenge Corporation (MCC) gefinancierde verbeteringen van wegen in Samar, het fonds voor 'extra trottoirbreedte' voor motorvoertuigen en het black spot-programma, kunnen mogelijkheden worden gecreëerd om de bestaande financiering te benutten om de meerderheid van de wegen te implementeren. veiligheidsaanbevelingen werden geïdentificeerd. Hoewel het fonds voor 'extra trottoirbreedte' specifiek is ontworpen om de wegcapaciteit te vergroten, bleek uit het iRAP-project bijvoorbeeld dat door het verbeteren van de inhaalfaciliteiten, en daarmee het risico op frontale botsingen te verminderen, ook aanzienlijke veiligheidsvoordelen zouden worden behaald door de constructie van extra rijstroken op delen van het netwerk.
Als gevolg van het succes van het eerste project op de Filippijnen werd een tweede fase van de beoordelingen gefinancierd door het overzeese hulpprogramma van de Australische regering, AusAID.
19 april 2012 | Nieuws
Gerichte veiligheidsverbeteringen in Oeganda zullen de komende tien jaar duizenden doden en ernstig gewonden voorkomen.
iRAP Uganda is een samenwerking met het Ministerie van Werken en Transport, de Uganda National Roads Authority en de Automobile Association of Uganda, die zo'n 2.400 km aan nationale wegen hebben beoordeeld. Veel van de veiligheidsverbeteringen die in het project zijn geïdentificeerd, vallen samen met verbeteringen die door de wegbeheerder zijn doorgevoerd met financiering van de Wereldbank.
Op de 136 km lange Masaka-Mbarara-weg omvatten de verbeteringen bijvoorbeeld het bestraten van bermen, het opruimen van gevaren langs de weg, het installeren van veiligheidsbarrières langs de weg (zie rechts), een betere afbakening, het aanleggen van voetpaden en het kalmeren van het verkeer en de aanleg van rotondes. Als gevolg van deze verbeteringen is de lengte van één-sterwegen voor voertuiginzittenden met 47% afgenomen. Geschat wordt dat als gevolg van de verbeteringen jaarlijks 144 sterfgevallen zullen worden voorkomen.
17 april 2012 | Nieuws
In de tweede editie van Vaccins voor wegen Wij stellen dat er nog nooit een beter moment is geweest om deze ernstige en snel verergerende volksgezondheidscrisis aan te pakken door de inherente veiligheid van wegensystemen over de hele wereld fundamenteel te veranderen.
Vaccins voor wegen beschrijft hoe iRAP nu een mondiaal programma is van lokale verkeersveiligheidskampioenen die RAP-activiteiten leiden in meer dan 70 landen. Ongeveer een half miljoen kilometer aan wegen is beoordeeld en talrijke casestudies laten zien hoe de veiligheid van de wegeninfrastructuur verbetert.
12 april 2012 | Nieuws
ChinaRAP, een samenwerking tussen iRAP en het Research Institute of Highway (RIOH), ontwikkelt zich snel.
De huidige fase van het project wordt uitgevoerd in samenwerking met de provincie Anhui, waar onlangs ongeveer 700 km aan wegen is onderzocht. Veel van deze wegen zijn gepland voor een grote upgrade met financiering van de Aziatische Ontwikkelingsbank (ADB).
Het Building ChinaRAP-project wordt gefinancierd door het Bloomberg RS10-project via de Global Road Safety Facility (GRSF) en maakt deel uit van de bredere Road Safety Engagement Strategy die wordt gepland door de Chinese regering en de Wereldbank.
Pagina 42 van 43" Eerst«...102030...3940414243»
Nederlands 
English 
Português do Brasil 
Français 
Tiếng Việt 
Русский 
Español de Colombia 
