Selecteer een pagina

iRAP-partnerimpact in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied (LAC)

Het Road Assessment Programme (RAP) werkt samen met lokale partners om niet alleen levens te redden op de wegen in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied, maar ook om gezonde en duurzame vormen van mobiliteit te promoten, zoals lopen en fietsen. Dit gebeurt onder meer door het gebruik van Star Rating for Schools en Star Rating for Designs voor veiligere schoolreizen en wegontwerpen.

 Het behalen van Doelstelling 4 in 2030 in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied kan leiden tot het redden van meer dan 31.400 levens per jaar en bijna 34,3 miljoen doden en ernstig gewonden in 20 jaar, met een jaarlijks economisch voordeel van US$ $73,2 miljard

Laatste nieuws van LAC

Investeer in uw expertise: nieuwe nieuwsbrief over training en accreditatie nu beschikbaar (november 2024)

2024 was opnieuw een cruciaal jaar voor het trainings- en accreditatieprogramma van iRAP. We hebben onze inzet voortgezet om capaciteit op te bouwen en professionals wereldwijd in staat te stellen om wegen veiliger te maken. Belangrijkste hoogtepunten: Uitgebreid taalaanbod: We hebben ons trainingsaanbod uitgebreid...

CCR, de grootste concessiehouder van Brazilië, ontvangt iRAP-training

Het grootste concessiebedrijf in Brazilië, CCR Group, heeft onlangs een training gevolgd in de iRAP-methodologie en -tools om de verkeersveiligheid op hun elf wegconcessies in het land te maximaliseren. De Rio-SP-concessie, beheerd door de CCR Group, heeft als doel...

BraziliëRAP Sao Paulo 2030-plan vrijgegeven

Na de lancering van BrazilRAP São Paulo in mei heeft het leidende Departement voor Snelwegen (DER-SP) zijn plan voor 2024-2030 gepubliceerd. Dit plan is gericht op het halveren van het aantal verkeersdoden in de staat. Dit wordt ondersteund door de iRAP-methodologie en -instrumenten om wegen met een hoog risico te elimineren.

Nationale beoordeling van start in Uruguay

Beeldmateriaal: Ministerie van Transport en Openbare Werken (MTOP) Vandaag is in Montevideo officieel een spannend iRAP-project van start gegaan. Het project beoordeelt het 8.700 km lange wegennet van Uruguay en 54 scholen, om locaties met een hoog risico en de veiligheid voor weggebruikers te identificeren en verbeteren. De...

Sterbeoordelingen werpen licht op veiligere wegen in het adembenemende zuiden van Chili

De adembenemend mooie maar uitdagende zuidelijke transportcorridors van Chili krijgen een grondige herziening van de verkeersveiligheid. Het Ministerie van Openbare Werken (MOP) heeft een consortium onder leiding van DDQ Engineering Consultants, samen met APSA en iRAP, opdracht gegeven om een uitgebreid...

Persbericht: Het secretariaat-generaal van de OAS ondersteunt verkeersveiligheid om levens te redden in heel Amerika

Organisatie van Amerikaanse Staten (OAS) Persbericht: 13 juni 2024 Het secretariaat-generaal van de Organisatie van Amerikaanse Staten (OAS) sluit zich aan bij de internationale oproep om middelen te mobiliseren om veiliger wegen aan te leggen en bestaande wegen te verbeteren om de veiligheid van de...

MexiRAP gelanceerd om snelwegen met een hoog risico te verminderen

De regering van Mexico heeft via het Ministerie van Infrastructuur, Communicatie en Transport (SICT) en de International Road Assessment Programme (iRAP) vandaag de lancering aangekondigd van MexiRAP om de risicovolle snelwegen in het land te verminderen en het aantal 16.000 wegen te verminderen.

De Peruaanse multisectorale verkeersveiligheidsstrategie voor 2030 omvat iRAP voor veiliger reizen

De multisectorale verkeersveiligheidsstrategie 2023-2030 van Peru omvat iRAP voor een verbeterd beheer van de veiligheid van de infrastructuur, inclusief voor stedelijke, snelweg- en schoolomgevingen. De strategie van het Peruaanse Ministerie van Transport en Communicatie omvat onder meer: Het verbeteren van de huidige...

BrazilRAP São Paulo lanceert: eerste staatsprogramma om wegen met een hoog risico te elimineren

Gouverneur Tarcisio de Freitas, iRAP Global Projects Director Julio Urzua, minister van Infrastructuur van São Paulo Natalia Resende, en directeur DER-SP Sergio Codelo met ondertekende RAP-overeenkomst De regering van São Paulo, via de DER (Departement van Snelwegen), .. .

FISEVI 2024: Bevordering van de verkeersveiligheid van kinderen in Latijns-Amerika

iRAP was verheugd om deze week deel te nemen aan het vijfde International Child Road Safety Forum (FISEVI 2024) in El Salvador, georganiseerd door de Gonzalo Rodríguez Foundation en de regering van El Salvador, met deelname van verkeersveiligheidsautoriteiten van Uruguay, Colombia,...

Projecten die het succes en de innovatie van verkeersveiligheid bevorderen

Een selectie van grote projecten die in de loop van de tijd hebben plaatsgevonden of nog steeds actief zijn in de LAC. Geleid door verschillende partners in LAC.

BeschrijvingMeer informatie
2024 - In 2019 werd het bekroonde BrazilRAP-programma gelanceerd, onder leiding van Brazilië Nationaal Ministerie van Transportinfrastructuur (DNIT)heeft 6.412 km aan wegen en ontwerpen en 38 scholen beoordeeld, wat invloed heeft gehad op de veiligheid van bijna $8 miljard US$ aan levensreddende infrastructuurinvesteringen.

In 2022 werd een beoordeling van het 54.500 km lange Braziliaanse wegennet met sterren afgerond. Op basis hiervan wordt een investering van 18 miljard Braziliaanse real gedaan om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden te halveren.

In 2023, DNIT werd aangekondigd als de Winnaar van de iRAP Gary Liddle Memorial Trophy, die wordt uitgereikt aan de best presterende wegbeheerder ter wereld die wegen met een hoog risico elimineert.
Klik hier voor meer informatie

2024 - De regering van Mexico, via het Ministerie van Infrastructuur, Communicatie en Transport (SICT) En iRAP kondigde de lancering aan van MexiRAP om de risicovolle snelwegen in het land te verminderen en de Jaarlijks vallen er 16.000 verkeersdoden.

De ontwikkeling van MexiRAP bouwt voort op de meer dan 140.000 km aan door partners geleide iRAP-beoordelingen die al in het land zijn voltooid en die de veiligheid van US$250 miljoen aan investeringen in wegeninfrastructuur hebben beïnvloed.

Klik hier voor meer informatie

2024 - De regering van São Paulo, via de DER (Departement van Snelwegen), een agentschap verbonden aan het Secretariaat van Milieu, Infrastructuur en Logistiek (Semil), en de International Road Assessment Programme (iRAP) kondigde de lancering aan van BrazilRAP São Paulo, gericht op het evalueren en verbeteren van de veiligheid van staatswegen.

Het initiatief is het eerste samenwerkingsverband in zijn soort dat door een deelstaatregering (in Brazilië en de wereld) is ondertekend. Het zal, met behulp van de iRAP-methodologie en -instrumenten die in 126 landen worden toegepast, de mate van veiligheid van de snelwegen in São Paulo classificeren. Dit zal dienen als basis voor het door de DER gelanceerde verkeersveiligheidsplan voor São Paulo.

Klik hier voor meer informatie

2024 - Landelijke beoordeling van start in Uruguay: In Montevideo is een spannend iRAP-project officieel van start gegaan. Hierbij worden het 8.700 km lange wegennet en 54 scholen van Uruguay beoordeeld. Doel is om locaties met een hoog risico en de veiligheid voor weggebruikers te identificeren en verbeteren.

De minister van Transport en Openbare Werken, José Luis Falero, samen met de ondersecretaris Juan José Olaizola en de nationale directeur van Wegen, Hernán Ciganda, lanceerden het project om Ministerie van Transport en Openbare Werken (MTOP) ambtenaren, media en lokale belanghebbenden om de projectplannen te delen.

Naar schatting 447 mensen verliezen elk jaar hun leven in Uruguay door verkeersongevallen, met nog eens 33.300 slachtoffers. Verkeersletsel kost de nationale economie jaarlijks US$ $2,6 miljard (4,2% van het BBP).

Klik hier voor meer informatie

2024 - Voortbouwend op de inspanningen om verkeersongevallen in schoolzones in heel Chili te voorkomen, Automobielclub van Chili, in samenwerking met Bussen Vuleheeft in 2024 een nieuw initiatief voor de veiligheid van schoolzones in Lo Espejo en Puente Alto gelanceerd. Dit project is onderdeel van een lopend plan om de Star Rating for Schools (SR4S)-beoordelingen uit te breiden om veiligere verkeerssituaties voor leerlingen in het hele land te creëren.

Met de technische ondersteuning van Conaset, het Colegio San Lucas in Lo Espejo en het Colegio Senda del Saber in Puente Alto werden gekozen voor interventies. Deze scholen bevinden zich in de buurt van de terminals die worden beheerd door het openbaarvervoerbedrijf Buses Vule in Santiago.

In de eerste helft van 2024 zijn veiligheidsmaatregelen geïmplementeerd rond Colegio San Lucas in Lo Espejo de verkeersomgeving van de school aanzienlijk verbeterd van 1,9 naar 4,6 sterrenVerbeteringen omvatten de installatie van nieuwe bewegwijzering en wegmarkeringen, knipperende bakens, gemarkeerde voetgangersoversteekplaatsen met vluchtroutes, snelheidsremmende maatregelen en de verlaging van de maximumsnelheid van 50 km/u naar 30 km/u.

 

Klik hier voor meer informatie

2024 - Veiligere schoolzones in Bolivia: La Paz implementeert samenwerkingsproject voor meer veiligheid.

De FIA Region IV, ondersteund door de FIA Foundation, lanceerde in 2023 een nieuw project om de veiligheid van schoolzones in Latijns-Amerika te verbeteren. Dit initiatief richt zich op het trainen van lokale autoriteiten om de SR4S-tool te gebruiken, het verstrekken van financiering voor veiligheidsverbeteringen en het bevorderen van samenwerking tussen belanghebbenden.

Een goed voorbeeld is het project in La Paz, Bolivia, waar SR4S-beoordelingen gerichte verbeteringen op vier scholen opleveren om veiligere omgevingen voor leerlingen te creëren.

Klik hier voor meer informatie

2024 - De adembenemend mooie maar uitdagende zuidelijke transportcorridors van Chili krijgen een verkeersveiligheidsrevisie. Ministerie van Openbare Werken (MOP) een consortium onder leiding van DDQ Ingenieursadviseurs, samen met APSA en iRAP, om een uitgebreide beoordeling uit te voeren over 1.907 km aan wegen in de regio's Magallanes, Aysén en Los Lagos.


Met behulp van de robuuste Star Rating Methodology van iRAP evalueerde de onlangs voltooide studie 53 routes die enkele van 's werelds meest afgelegen en schilderachtige landschappen doorkruisten. De bevindingen hebben geleid tot geprioriteerde Safer Roads Investment Plans om deze vitale connectoren op een kosteneffectieve manier te upgraden.

De investeringsplannen zullen MOP begeleiden bij het veiliger maken van deze routes voor zowel de lokale bevolking als bezoekers. De implementatie is al aan de gang, waarbij twintig regionale ingenieurs een uitgebreide training hebben gevolgd om capaciteiten voor veiligheidsbeoordelingen en tegenmaatregelen op de lange termijn op te bouwen.


Klik hier voor meer informatie

Waar wij werken

Download hier een samenvatting van de iRAP-partneractiviteiten in elk LAC-land.

Beleid in de praktijk

Veel landen geven prioriteit aan de veiligheid van hun wegeninfrastructuur door veiligheidsdoelstellingen van 3 sterren of hoger in het beleid op te nemen, afgestemd op de wereldwijde verkeersveiligheidsprestatiedoelstellingen 3 en 4 van de VN. Een aantal LAC-landen hebben nationale verkeersveiligheidsstrategieën en actieplannen die doelstellingen van 3 sterren of hoger bevatten voor veilige wegeninfrastructuur.

  • Brazilië: Federale wegen moeten een veiligheidsnorm van 3 sterren of hoger behalen volgens iRAP. Concessies in Brazilië worden geveild met een veiligheidsnorm van 3 sterren of hoger.
  • Brazilië – Parana: Strategie voor concessies van de staat Parana 2030 – Alle concessiewegen moeten in 2030 minimaal een 3-sterren veiligheidsclassificatie hebben Nakuru, om weggedeelten met een hoog risico te identificeren. Er moeten veiligere investeringsplannen voor wegen worden ontwikkeld om prioriteit te geven aan op bewijs gebaseerde veiligheidsverbeteringen en nationale capaciteitsopbouw, met een focus op de iRAP-methodologie en -tools.
  • Brazilië – São Paulo: Plan 2024-2030 voor BraziliëRAP São Paulo – Identificeer en prioriteer de verbetering van weggedeelten met een hoog risico van 1 en 2 sterren met behulp van de iRAP-methodologie en ontwikkel een webplatform om de wegomstandigheden te monitoren volgens iRAP.
  • Kaaimaneilanden: Nationale strategie verkeersveiligheid 2023-2038 – Alle nieuwe wegen moeten minimaal voldoen aan een 4-sterren iRAP-classificatie en moeten voldoende voorzieningen bieden voor voetgangers, fietsers, motorrijders en bestuurders van voertuigen.
  • Peru: Nationaal multisectoraal verkeersveiligheidsbeleid – Voer iRAP-beoordelingen uit in stedelijke en snelwegomgevingen; verhoog het percentage lokale overheden dat veilige schoolomgevingen implementeert in lijn met iRAP.

Om deze beleidslijnen, andere wereldwijde voorbeelden en voorbeeldinfrastructuurdoelen voor opname te bekijken, gaat u naar irap.org/policies-into-practice

 

Hoe veilig zijn de wegen van LAC en de businesscase voor veiligere wegen

De iRAP Veiligheidsinzichtenverkenner werpt een licht op de ware omvang van verkeersongevallen, de veiligheid van de wegen in de wereld en de positieve impact die met investeringen kan worden gemaakt.

 

LAC-team

Edgar Zamora

iRAP Veiligere reizen leidend voor LAC
Klik om te e-mailen

Morgan Fletcher

LAC Operations Team Lead
Klik om te e-mailen

Franco Azzato

Training and Accreditation Coordinator
Klik om te e-mailen

Minh Vo

Star Rating for Schools Global Coordinator
Klik om te e-mailen

De International Road Assessment Programme (iRAP) is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met adviesstatus van de VN ECOSOC.
iRAP is geregistreerd in Engeland en Wales onder bedrijfsnummer 05476000
Liefdadigheidsnummer 1140357

Maatschappelijke zetel: 60 Trafalgar Square, Londen, WC2N 5DS
NEEM CONTACT OP │ Europa │ Afrika │ Azië-Pacific │ Latijns-Amerika en het Caribisch gebied │ Noord-Amerika

nl_NLNederlands
Deel dit