Chọn trang
<Quay lại
In

Bao gồm các Mục tiêu Xếp hạng Sao trong Quy trình Đấu thầu

Bao gồm các mục tiêu xếp hạng sao trong quá trình đấu thầu làm tăng mức cạnh tranh giữa các nhóm thiết kế. Mục tiêu 'hoặc tốt hơn' có kết thúc mở mời các nhà thiết kế mong muốn đạt được hiệu suất cao hơn. Kết quả 4,5 sao có thể được coi trọng hơn kết quả 3,5 sao cho một tỷ lệ rất nhỏ trong tổng chi phí dự án.

Do đó, các tiêu chí đánh giá dự án có thể bao gồm hiệu suất an toàn của một con đường bên cạnh các tiêu chí truyền thống như chi phí, thời gian và chất lượng. Xếp hạng sao và ước tính liên quan về chi phí va chạm trong thời gian tồn tại liên quan đến mỗi thiết kế có thể cung cấp tiêu chuẩn toàn cầu, dựa trên bằng chứng, khách quan có thể được sử dụng trong các tiêu chí đánh giá. Tham khảo các bảng đơn giản của chúng tôi dưới đây làm mẫu cho hành động.

Ví dụ, các nhà thầu có thể được xếp hạng theo hiệu suất của họ trên tất cả các tiêu chí và / hoặc chi phí chấn thương đường dự kiến trong thiết kế của họ có thể được đưa vào đánh giá giá. Ví dụ:

Tiêu chí Người đấu thầu 1 Người đấu thầu 2 Người đấu thầu 3
Thực hiện an toàn 2,8 sao 4,1 sao 3,7 sao
Lợi ích An toàn (A) $6 Triệu $81 Triệu $65 Triệu
Chi phí (B) $112 Triệu $125 Triệu $123 Triệu
Tổng chi phí (B - A) $106 Triệu $44 Triệu $58 Triệu
Xếp hạng 3 1 2

Từ góc độ toàn bộ của chính phủ và đối với các cơ quan vận hành đầu tư dài hạn vào đường xá và bảo trì cơ sở hạ tầng tiếp theo, có một lý lẽ mạnh mẽ là trả tiền cho cơ sở hạ tầng tốt hơn và an toàn hơn ngay từ đầu thay vì trang bị thêm với chi phí lớn hơn trong những năm tới.

Đường an toàn hơn sẽ tự trả giá!

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) LÀ TỪ THIỆN ĐÃ ĐĂNG KÝ VỚI TRẠNG THÁI TƯ VẤN CỦA UN ECOSOC
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt