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Inclure des cibles de classement par étoiles dans le processus d'appel d'offres

L'inclusion d'objectifs de classement par étoiles dans le processus d'appel d'offres élève la barre concurrentielle parmi les équipes de conception. La cible ouverte «ou mieux» invite les concepteurs à aspirer à de meilleures performances. Un résultat de 4,5 étoiles peut recevoir une pondération plus élevée qu'un résultat de 3,5 étoiles pour un très petit pourcentage des coûts globaux du projet.

Les critères d'évaluation des projets peuvent donc inclure les performances de sécurité d'une route en plus des critères traditionnels comme le coût, le temps et la qualité. Les classements par étoiles et l'estimation associée des coûts d'accident sur la durée de vie associés à chaque conception peuvent fournir une norme mondiale objective, fondée sur des preuves, qui peut être utilisée dans les critères d'évaluation. Reportez-vous à nos tableaux simples ci-dessous comme modèle d'action.

Par exemple, les soumissionnaires pourraient être classés en fonction de leurs performances sur tous les critères et / ou les coûts des traumatismes routiers attendus dans leur conception pourraient être inclus dans l'évaluation du prix. Par exemple:

Critères Soumissionnaire 1 Soumissionnaire 2 Soumissionnaire 3
Performances de sécurités 2,8 étoiles 4,1 étoiles 3,7 étoiles
Avantage de sécurité (A) $6 millions $81 millions $65 millions
Coût (B) $112 millions $125 millions $123 millions
Coût total (B – A) $106 millions $44 millions $58 millions
Classement 3 1 2

Du point de vue de l'ensemble du gouvernement, et pour les commanditaires qui investissent à long terme dans les routes et dans l'entretien ultérieur des infrastructures, il existe un argument puissant pour payer pour une infrastructure meilleure et plus sûre dès le départ au lieu de la moderniser à un coût plus élevé dans les années à venir.

Des routes plus sûres seront rentabilisées!

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