Mô hình Đánh giá Rủi ro Quốc gia Úc (ANRAM)

Mô hình Đánh giá Rủi ro Quốc gia Úc (ANRAM) sử dụng phương pháp Xếp hạng Sao iRAP và dữ liệu tai nạn lịch sử thực tế để cung cấp các ước tính về tử vong và thương tích nghiêm trọng nâng cao cho các con đường ở Úc.

Mô hình được phát triển như một phần của thỏa thuận MOU giữa Austroad, AAA, ARRB và iRAP và sử dụng phân tích Bayes để kết hợp iRAP Ước tính FSI và lịch sử sự cố thực tế vào ước tính của ANRAM FSI. Lịch sử va chạm nghiêm trọng được sử dụng để bổ sung cho các kết quả dự đoán và khi làm như vậy, tính đến người đi đường và rủi ro khác theo vị trí cụ thể (ví dụ: chạy quá tốc độ, lái xe khi uống rượu, mệt mỏi).

Phương pháp này yêu cầu dữ liệu sự cố không gian địa lý chất lượng cao để phát triển các mô hình địa phương và tích hợp trong ViDA có thể được kích hoạt. ANRAM là một công cụ nội bộ được sử dụng bởi các cơ quan quản lý đường bộ của Úc và hiện không có sẵn để sử dụng trên toàn cầu.