An toàn đường bộ là cực kỳ quan trọng để đạt được mục tiêu Các mục tiêu phát triển bền vững. Các Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ làm cho việc cải thiện sự an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ trở thành một ưu tiên phát triển.

Xử lý an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ giống như vắc-xin cho đường bộ; khi được áp dụng nhất quán, chúng có thể loại bỏ cái chết và thương tích. Các biện pháp xử lý đã được chứng minh như điều hòa giao thông, rào chắn an toàn, đường dành cho xe đạp, vỉa hè dành cho người đi bộ và lối băng qua đường có thể có tác động sâu sắc đến sự an toàn của môi trường đường bộ. 

Nói một cách tổng thể, mỗi xếp hạng sao tăng thêm dẫn đến giảm một nửa chi phí tai nạn về số người thiệt mạng và bị thương nặng. Điều quan trọng là, Xếp hạng theo sao có thể được hoàn thành trên toàn thế giới, ở các khu vực thành thị và nông thôn và không tham chiếu đến dữ liệu sự cố chi tiết, thường không có sẵn ở các quốc gia thu nhập thấp và thu nhập trung bình hoặc thưa thớt ở các quốc gia có thu nhập cao đang phấn đấu cho tầm nhìn không có kết quả.

Đảm bảo rằng hầu hết các chuyến đi đều diễn ra trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn cho tất cả những người tham gia giao thông vào năm 2030 sẽ cứu được mạng sống ở quy mô quan trọng. 

Nhiều nước đã thực hiện chính sách thông qua, những con đường được cải thiện và chứng nhận xếp hạng sao trên đường của họ, nhưng cần phải làm nhiều việc hơn nữa để ngăn ngừa tử vong và thương tích suy nhược xảy ra hàng ngày. Những thông tin chi tiết sau đây dựa trên mẫu dữ liệu của gần 600.000 km đường ở hơn 80 quốc gia. Dữ liệu có thể được khám phá chi tiết hơn trong Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP.

Xếp hạng sao cho các con đường trên toàn thế giới

Xếp hạng sao giúp giải thích tại sao tai nạn giao thông vẫn là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong và thương tích trên toàn thế giới; một tỷ lệ rất nhỏ việc di chuyển trên các tuyến đường được đánh giá thuộc loại 3 sao hoặc cao hơn, đặc biệt đối với những người tham gia giao thông, người đi bộ, người đi xe đạp và xe mô tô dễ bị tổn thương nhất.

Click vào hình bên dưới để phóng to

* Mẫu của hơn 600.000 km đường trên hơn 80 quốc gia.

Các bác sĩ cho biết thêm:

Tốc độ và tính năng đường

Các dữ liệu cơ bản của Xếp hạng sao cung cấp thông tin chi tiết về cách thức an toàn có thể được cải thiện trên các con đường trên thế giới. Tử vong và thương tích nghiêm trọng xảy ra khi tốc độ và thiết kế không tương thích. Những cái chết và thương tích trực diện xảy ra trên những con đường không có dải phân cách. Những cái chết và thương tích trên đường chạy bộ xảy ra ở những nơi không thể tha thứ cho hai bên đường. Người đi bộ tử vong và bị thương xảy ra khi không có vỉa hè và không thể băng qua đường an toàn. Các trường hợp tử vong và thương tích do xe đạp xảy ra ở những nơi không có chỗ cho người đi xe đạp và không thể băng qua đường an toàn.

Các đặc điểm của đường làm tăng nguy cơ này – Click vào hình bên dưới để phóng to

* Mẫu của hơn 600.000 km đường trên hơn 80 quốc gia.

Các nước có thu nhập thấp, trung bình và cao

Các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình chiếm hơn 90% tổng số ca tử vong trên đường mặc dù có ít hơn 60% phương tiện cơ giới trên thế giới. Xếp hạng sao giúp giải thích tại sao. Đầu tư vào những con đường và tốc độ an toàn hơn sẽ giúp tất cả các quốc gia - đặc biệt là các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình - nâng cao Xếp hạng sao đường của họ và ngăn ngừa hàng triệu người chết và bị thương.

Click vào hình bên dưới để phóng to

Các nước có thu nhập cao:

* Mẫu của hơn 600.000 km đường trên hơn 80 quốc gia.

Đường trong phân tích

Những hiểu biết này dựa trên mẫu của hơn 606.000 con đường trên hơn 80 quốc gia. Dữ liệu có thể được khám phá chi tiết hơn trong Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP.Các bác sĩ cho biết thêm:

Các con đường có trong thông tin chi tiết: