Thật là một cơ hội tuyệt vời để kết nối với những người bạn và đồng nghiệp mới và cũ của #RAPCommunity tại Hội nghị Bộ trưởng Toàn cầu lần thứ 4 về #RoaadSafety

Bây giờ là lúc chúng ta đưa các ý tưởng vào thực tiễn và cùng nhau hành động để có thể cứu sống và giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do tai nạn giao thông vào năm 2030.

Các Tuyên bố Marrakech yêu cầu tất cả chúng ta tăng tốc và mở rộng quy mô 1TP7An toàn giao thông tài trợ, hành động và báo cáo. iRAP có mặt để hợp tác với các chính phủ, doanh nghiệp và tổ chức phi chính phủ mong muốn loại bỏ những con đường có nguy cơ cao cho tất cả người tham gia giao thông. roadsafetymorocco.com

Tuyên bố Marrakech nhấn mạnh một số điểm liên quan đến cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn:

Phương pháp tiếp cận hệ thống an toàn: Tuyên bố ủng hộ cách tiếp cận “Hệ thống an toàn” đối với cơ sở hạ tầng đường bộ, ưu tiên sự an toàn trong các giai đoạn quy hoạch, thiết kế, xây dựng và bảo trì của cả đường đô thị và nông thôn.

• www.safesystem.site/en/framework/moving-upward
• irap.org/2025/02/ensuring-roads-are-upgraded-and-lives-saved-the-keys-to-implementation-success/
• irap.org/star-rated-for-designs/ 

Quản lý tốc độ: Nó kêu gọi thiết lập giới hạn tốc độ an toàn, được hỗ trợ bởi các biện pháp như thiết kế lại cơ sở hạ tầng đường bộ để khuyến khích tự áp dụng giới hạn tốc độ.

• irap.org/tác-động-của-tốc-độ/

Vận tải đa phương thức: Tuyên bố này thúc đẩy các chính sách cho phép vận tải đa phương thức và di chuyển tích cực, bao gồm cơ sở hạ tầng an toàn cho người đi bộ và đi xe đạp.

• irap.org/cyclerap/
• starratingforschools.org/
• phoebe-project.eu/

Tiêu chuẩn quốc tế: Tài liệu này nêu bật tầm quan trọng của việc điều chỉnh các tiêu chuẩn cơ sở hạ tầng đường bộ quốc gia cho phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế.

• irap.org/policies-into-practice/
• irap.org/rap-tools/
• cam kết.irap.org/
• irap.org/specifications/
• irap.org/chứng nhận/

Đầu tư và ưu tiên: Tài liệu này khuyến khích ưu tiên các biện pháp can thiệp và đầu tư dựa trên bằng chứng vào an toàn đường bộ, bao gồm chăm sóc sau tai nạn và cải thiện cơ sở hạ tầng, đặc biệt là ở các nước có thu nhập thấp và trung bình.

• irap.org/safety-insights-explorer/
• irap.org/rap-tools/investment-planning/safer-roads-investment-plans/
• irap.org/rap-tools/investment-planning/route-review-tool/
• toolkit.irap.org/

Trao quyền cho chính quyền địa phương: Tài liệu này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phân bổ thẩm quyền và nguồn lực cho chính quyền địa phương để thực hiện các cải thiện về an toàn đường bộ, vì nhiều quyết định về quy hoạch đô thị và giới hạn tốc độ được đưa ra ở cấp địa phương.

• www.elaborator-project.eu/
• www.Mobiliseyourcity.net/sites/default/files/2024-10/iRAPRoadSafetyandEconomicAppraisals.pdf
• irap.org/2021/05/irap-star-rated-of-nacto-gdcis-global-street-design-guide-now-available-in-multiple-lingu/
• irap.org/2019/04/new-case-study-available-5-star-cities-for-all-road-users/

Công nghệ và Dữ liệu: Tuyên bố thảo luận về nhu cầu giám sát tác động của các công nghệ đang phát triển đối với an toàn đường bộ và tăng cường thu thập dữ liệu về các chỉ số đánh giá hiệu suất an toàn đường bộ.

• irap.org/project/ai-rap/
• irap.org/2024/12/harnessing-360-degree-images-to-transform-school-zone-safety-in-vietnam/
• irap.org/2025/02/airap-big-data-partnerships-help-ensure-75-of-travel-is-on-3-star-or-better-roads-for-all-road-users-by-2030/

Hỗ trợ các nước thu nhập thấp: Nó khuyến khích hỗ trợ các nước thu nhập thấp, đặc biệt là ở Châu Phi, nhằm cải thiện các chỉ số an toàn đường bộ của họ, bao gồm cả việc điều chỉnh các tiêu chuẩn thiết kế cơ sở hạ tầng đường bộ.

• irap.org/2025/02/irap-and-warso-unite-for-safer-roads-across-west-africa/
• irap.org/2025/02/irap-and-armfa-sign-mou-for-safer-african-roads/
• irap.org/2025/01/senegal-launches-the-ten-step-plan-for-safer-road-infrastructure/
• irap.org/2023/03/world-first-ten-steps-project-celebrates-success-in-tanzania/

iRAP là ai

International Road Assessment Programme https://irap.org/ là một tổ chức từ thiện đã đăng ký với các quan hệ đối tác đã thành lập tại hơn 130 quốc gia. Quyền sở hữu và giao hàng tại địa phương được khuyến khích trong mọi chương trình quốc gia với hơn 30.000 đối tác tham gia vào chương trình trên toàn cầu. Các đối tác này đã giúp hơn $110 tỷ đô la Mỹ đầu tư an toàn hơn và quan trọng nhất là họ đã cứu 700.000 người khỏi tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường bộ trên thế giới vào cuối năm 2024.

Các công cụ iRAP miễn phí có sẵn cho toàn thế giới sử dụng nhờ sự hỗ trợ của các nhà tài trợ chính là Quỹ FIA và các đóng góp của các đối tác khác trên toàn cầu được cung cấp vì lợi ích chung của tất cả mọi người. Các công cụ, đào tạo và hỗ trợ đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện an toàn đường bộ bằng cách cung cấp một cách có hệ thống để đánh giá và xếp hạng cơ sở hạ tầng đường bộ. Phương pháp luận của iRAP tập trung vào việc xác định rủi ro va chạm đối với người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe máy và người ngồi trên xe và chỉ định xếp hạng sao (từ 1 đến 5 sao) cho các đoạn đường có liên quan, trong đó 1 sao là kém an toàn nhất và 5 sao là an toàn nhất. Rủi ro va chạm thường giảm một nửa với mỗi lần cải thiện gia tăng trong xếp hạng sao.

Các quốc gia thành viên Liên hợp quốc đã áp dụng tiêu chuẩn toàn cầu 3 sao trở lên làm tiêu chuẩn an toàn toàn cầu tối thiểu cho mỗi người sử dụng đường bộ như một phần của Mục tiêu hiệu suất an toàn đường bộ toàn cầu được củng cố trong Tuyên bố Marrakech. Các kế hoạch đầu tư cũng hướng dẫn các chuyên gia đến các biện pháp xử lý sẽ tối đa hóa số mạng sống được cứu cho mỗi đơn vị đầu tư để đảm bảo giá trị đồng tiền.

Trên toàn cầu, việc đạt được hơn 75% di chuyển trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn cho mỗi người tham gia giao thông sẽ cứu được khoảng 300 triệu ca tử vong và thương tích trong suốt thời gian điều trị, giảm 1/3 chấn thương giao thông trên toàn cầu và mang lại hơn $8 lợi ích cho mỗi $1 đầu tư.

Được hướng dẫn bởi Chìa khóa để triển khai thành công, Các chính phủ, ngân hàng phát triển, tập đoàn và tổ chức phi chính phủ hiện có thể đẩy nhanh và mở rộng hành động để hỗ trợ Tuyên bố Marrakech bằng cách xây dựng các kế hoạch thực hiện iRAP của riêng họ bao gồm:

Đặt mục tiêu:  Nhiều quốc gia và tổ chức sử dụng xếp hạng sao iRAP để đặt ra mục tiêu cải thiện mức độ an toàn cho mạng lưới đường bộ của họ, chẳng hạn như tăng tỷ lệ đường được xếp hạng 3 sao trở lên.

• irap.org/policies-into-practice/

Công cụ và đào tạo:  iRAP cung cấp các công cụ, đào tạo và hỗ trợ để giúp các quốc gia xây dựng quyền sở hữu và năng lực tại địa phương, cho phép các tổ chức đánh giá đường sá của họ và xác định các lĩnh vực cần cải thiện.

• irap.org/rap-tools/
• irap.org/đào tạo/

Khuyến khích đầu tư: Bằng cách làm nổi bật hiệu suất an toàn của đường bộ thông qua xếp hạng sao và cơ sở kinh doanh liên quan để nâng cấp, các công cụ iRAP giúp các đối tác ưu tiên các khoản đầu tư đáp ứng Mục tiêu của Liên hợp quốc và tối đa hóa số mạng người được cứu trên mỗi đơn vị đầu tư.

• irap.org/safety-insights/investing-for-impact/
• irap.org/safety-insights-explorer/
• irap.org/project/innovation-social-impact-investment/

Theo dõi tiến độ: iRAP cung cấp khuôn khổ để theo dõi tiến độ cải thiện an toàn đường bộ theo thời gian.

• irap.org/rap-tools/performance-tracking/performance-tracking/
• starratedforschools.org/safe-schools-tracker/
• irap.org/safety-insights-explorer/

Kỷ niệm thành công: Cứu sống con người là điều đặc biệt. Việc cắt băng khánh thành mỗi con đường đạt chuẩn 3 sao hoặc tốt hơn dành cho người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe máy hoặc người ngồi trên xe sẽ tạo ra quyền sở hữu đối với kết quả an toàn và xây dựng niềm tự hào về mặt chính trị, ngành và cộng đồng về những con đường an toàn hơn cho tất cả người tham gia giao thông.

• irap.org/chứng nhận/

Hãy tham gia cùng nhiều đối tác iRAP trên toàn thế giới đang ủng hộ tầm nhìn của chúng tôi về một thế giới không còn những con đường có nguy cơ cao cho tất cả người tham gia giao thông và huy động tài chính, hành động và báo cáo để thực hiện các cam kết của bạn như một phần của Tuyên bố Marrakech. 

Để biết thêm chi tiết irap.org