International Road Assessment Programme (iRAP) và khởi nghiệp kỹ thuật số ORIS hôm nay đã ký một Biên bản ghi nhớ sẽ xem dữ liệu hiệu suất an toàn được tạo ra bằng cách sử dụng Phương pháp iRAP được tích hợp vào nền tảng thiết kế mặt đường của ORIS, giúp tối ưu hóa độ an toàn và bền vững của các thiết kế và xây dựng đường toàn cầu.

Các tổ chức sẽ theo đuổi các cơ hội chung cho cách tiếp cận kết hợp của họ để cung cấp các đánh giá đường đa chiều tích hợp Xếp hạng iRAP sao kết quả và cho phép các nhà thiết kế hiện nay tối ưu hóa bổ sung tác động an toàn đường bộ của các dự án của họ, cứu người và những người bị thương nặng.

Được hỗ trợ bởi Trí tuệ nhân tạo, Nền tảng quản lý vật liệu và thiết kế vỉa hè kỹ thuật số ORIS thu thập dữ liệu về vật liệu xây dựng sẵn có tại địa phương và các tiêu chuẩn quốc tế và địa phương, đồng thời xem xét các yếu tố như giao thông và điều kiện thời tiết dự kiến để đánh giá tác động vòng đời carbon và chi phí của các phương án thiết kế khác nhau. Nó sử dụng một cơ sở dữ liệu tìm nguồn cung ứng vật liệu độc đáo, giúp liên kết các dự án với các vật liệu có thể tái chế và sẵn có tại địa phương để khuyến khích việc áp dụng các phương pháp tiếp cận kinh tế vòng tròn.

ORIS báo cáo rằng với hệ thống của mình, các nhà thiết kế đường có thể giảm lượng khí thải carbon trên đường lên tới 50%, tăng tuổi thọ cơ sở hạ tầng lên 3 lần và giảm chi phí từ 15% đến 30%.

Thêm Xếp hạng sao iRAP vào công cụ ORIS - trong đó đường 1 sao là đường kém an toàn nhất và đường 5 sao là an toàn nhất - cũng sẽ trao quyền cho các nhà thiết kế đường để phân tích và cải thiện mức độ an toàn của thiết kế đối với người ngồi trên xe, người đi bộ, người đi xe máy và xe đạp , trước khi xây dựng, để giảm chấn thương trên đường.

Nghiên cứu cho thấy rằng đối với mỗi lần gia tăng Xếp hạng Sao iRAP của một con đường, chi phí va chạm sẽ giảm một nửa, làm nổi bật lợi ích kinh tế đáng kể của hiệp hội các công cụ.

Biên bản ghi nhớ theo sau một dự án thí điểm thành công ở Uzbekistan, với nhóm ORIS được đào tạo để thực hiện các đánh giá an toàn iRAP và đưa các kết quả vào bảng điều khiển đánh giá đường của họ.

Giờ đây, các nhóm sẽ làm việc cùng nhau để kết nối ORIS và ViDA, Công cụ xử lý dữ liệu trực tuyến miễn phí qua mạng của iRAP cho Xếp hạng sao, Ước tính về tử vong và thương tích nghiêm trọng (FSI) và Kế hoạch đầu tư, sử dụng API ViDA iRAP.

Việc tích hợp, dự kiến hoàn thành vào tháng 11 năm 2022, sẽ cho phép tự động chuyển các kết quả Xếp hạng sao đến bảng điều khiển an toàn ORIS, giúp người dùng nâng cao tính an toàn trên đường trong các thiết kế của họ.

James Bradford, Giám đốc Kỹ thuật Toàn cầu của iRAP cho biết, “Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với ORIS trong sáng kiến thú vị có tiềm năng to lớn này nhằm nâng cao an toàn đường bộ, tính bền vững và tác động đến môi trường của việc xây dựng đường trên toàn thế giới.

"Xuyên qua Khung đổi mới của iRAP, quan hệ đối tác là một trong số các sáng kiến thú vị đang được thực hiện trên toàn cầu An toàn hơn bằng iRAP và sẽ giúp các quốc gia tăng tốc hướng tới mục tiêu toàn cầu giảm một nửa số tử vong và thương tật trên đường vào năm 2030. ”

Giám đốc điều hành ORIS Nicolas Miravalls cho biết, “Chúng tôi tự hào hợp tác với iRAP để hỗ trợ khách hàng của chúng tôi trong việc xác định an toàn giao thông đường bộ là yếu tố chính trong thiết kế dự án của họ, đồng thời với mối quan tâm về môi trường và hiệu quả chi phí. Đây là một bước tiến lớn hướng tới việc tạo ra một cách tiếp cận toàn diện, bền vững, an toàn và có trách nhiệm đối với thiết kế mặt đường. "

Hơn 1,4 triệu km đường và thiết kế đã được xếp hạng sao bởi các đối tác ở 109 quốc gia sử dụng Phương pháp iRAP.

- kết thúc -

Về iRAP
iRAP là một tổ chức từ thiện đã đăng ký với tầm nhìn về một thế giới không có những con đường có độ rủi ro cao. Tổ chức từ thiện đang hoạt động tại hơn 100 quốc gia và hợp tác với các chính phủ, ngân hàng phát triển, câu lạc bộ vận động, tổ chức nghiên cứu và các tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ để cung cấp cho họ các công cụ, hệ thống và đào tạo miễn phí nhằm làm cho con đường của họ an toàn hơn. Phương pháp đánh giá theo sao của iRAP cung cấp một thước đo đơn giản và khách quan về mức độ an toàn được 'tích hợp sẵn' trên đường dành cho người ngồi trên xe, người đi xe máy, đi xe đạp và người đi bộ. Đường 1 sao là kém an toàn nhất và đường 5 sao là an toàn nhất. Tổ chức từ thiện đã ảnh hưởng đến sự an toàn của hơn 1,5 nghìn tỷ USD đầu tư vào cơ sở hạ tầng, đã được Xếp hạng sao trên 1,3 triệu km và Lập bản đồ rủi ro trên 1,6 triệu km đường và đào tạo hơn 54.000 người trên toàn cầu. iRAP là chương trình bảo trợ cho các chương trình đánh giá đường khu vực bao gồm EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, Nam Phi RAP, ThaiRAP và MyRAP và được hỗ trợ tài chính bởi Quỹ FIA và Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu.
https://irap.org/

Về ORIS
ORIS là một nền tảng vật liệu kỹ thuật số cho phép các chuyên gia và cơ quan công quyền đưa ra các quyết định dựa trên dữ liệu để có cơ sở hạ tầng bền vững hơn. Nền tảng tính toán các thông số khác nhau được liên kết với dự án trong bối cảnh thực tế của nó, giúp thúc đẩy các khoản đầu tư theo các ưu tiên: giảm thiểu khí thải carbon, tăng độ bền, lưu thông vật liệu địa phương, giảm chi phí, hiệu suất an toàn hoặc khả năng chống chịu với biến đổi khí hậu. Nền tảng quản lý vật liệu và thiết kế vỉa hè kỹ thuật số này được ươm tạo và phát triển tại trung tâm nghiên cứu của công ty vật liệu xây dựng hàng đầu HOLCIM với sự hợp tác của công ty công nghệ IBM. ORIS được thành lập vào tháng 9 năm 2021 với tư cách là một công ty độc lập và trung lập, phục vụ nhanh chóng hệ sinh thái xây dựng theo hướng các chương trình cơ sở hạ tầng bền vững hơn.
https://oris-connect.com/en/