Châu Phi chịu ảnh hưởng nặng nề nhất về tai nạn giao thông đường bộ, chiếm 24% số ca tử vong trên toàn cầu với chưa đến 4% số phương tiện (WHO, Báo cáo tình hình an toàn giao thông đường bộ châu Phi 2025/SSATP).

Đánh giá sử dụng phương pháp Xếp hạng sao iRAP trên 50.000 km đường ở 13 quốc gia châu Phi cho thấy xếp hạng an toàn thấp: chỉ có 17% đạt Xếp hạng 3 sao hoặc xếp hạng an toàn cao hơn đối với người đi bộ, 29% đối với xe hai/ba bánh, 15% đối với người đi xe đạp và 38% đối với phương tiện giao thông công cộng, cho thấy sự ưu tiên phương tiện hơn người tham gia giao thông dễ bị tổn thương (irap.org/safety-insights-explorer)

Báo cáo nói về cách Ủy ban Liên minh Châu Phi (AUC) đang tích cực hành động để cải thiện an toàn đường bộ trong khu vực thông qua các sáng kiến như Kế hoạch hành động an toàn đường bộ Châu Phi 2021-2030 phù hợp với các Mục tiêu phát triển bền vững (SDGs). Báo cáo dựa nhiều vào Phương pháp tiếp cận hệ thống an toàn để tạo ra các biện pháp can thiệp nhằm giải quyết các vấn đề an toàn đường bộ chính được xác định trong khu vực.

Một số thách thức cản trở việc tạo điều kiện thuận lợi cho các Trụ cột Hệ thống An toàn xoay quanh nguồn tài trợ hạn chế và hệ thống dữ liệu yếu kém. Các vấn đề khác bao gồm cơ sở hạ tầng hiện có tập trung vào xe cơ giới hơn là người dùng đường bộ dễ bị tổn thương, thiếu các quy định về an toàn xe cộ với việc thực thi pháp luật không đầy đủ và các yếu tố rủi ro về hành vi.

Thông qua báo cáo, SSATP yêu cầu quản lý thể chế chặt chẽ hơn, tài trợ bền vững hơn, cải thiện hệ thống dữ liệu và liên kết với các khuôn khổ quốc tế để giải quyết tình trạng khẩn cấp về an toàn đường bộ của Châu Phi. Nó cũng thúc đẩy các chính phủ và các bên liên quan dẫn đầu các nỗ lực phối hợp để tăng cường các chiến lược quốc gia, phối hợp, phân bổ nguồn lực và thu thập dữ liệu.

SSATP kêu gọi các nhà hoạch định chính sách và các bên liên quan khác sử dụng báo cáo này để định hướng nỗ lực của họ trong việc tạo ra những con đường an toàn hơn và thực hiện các chính sách cứu sinh trên khắp khu vực.

Một số sáng kiến đang được triển khai nhằm truyền cảm hứng và thúc đẩy các bên liên quan chính cùng hợp tác trong những nỗ lực liên tục nhằm thực hiện Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ 2020-2030.

Nhấp vào đây để tải xuống Báo cáo tình hình an toàn đường bộ của Châu Phi