Afrika heeft onevenredig veel last van verkeersongevallen: wereldwijd zijn er 24% dodelijke slachtoffers, terwijl er minder dan 4% voertuigen zijn (WHO, Africa Status Report on Road Safety 2025/SSATP).

Uit beoordelingen met behulp van de iRAP-sterrenbeoordelingsmethode van ruim 50.000 km aan wegen in 13 Afrikaanse landen blijkt dat de veiligheidsbeoordelingen laag zijn: alleen 17%-wegen behalen een veiligheidsbeoordeling van 3 sterren of hoger voor voetgangers, 29%-wegen voor twee- en driewielers, 15%-wegen voor fietsers en 38%-wegen voor openbaar vervoer, wat erop wijst dat voertuigen voorrang krijgen boven kwetsbare weggebruikers (irap.org/safety-insights-explorer)

Het rapport beschrijft hoe de Afrikaanse Unie (AUC) actief werkt aan de verbetering van de verkeersveiligheid in de regio door middel van initiatieven zoals het Afrikaanse Actieplan voor Verkeersveiligheid 2021-2030, die aansluiten bij de Duurzame Ontwikkelingsdoelen (SDG's). Het rapport baseert zich sterk op de Safe System Approach om interventies te ontwikkelen die de belangrijkste verkeersveiligheidsproblemen in de regio aanpakken.

Enkele uitdagingen die de goede uitvoering van de Safe System Pillars in de weg staan, zijn onder meer de beperkte financiering en zwakke datasystemen. Andere problemen zijn de bestaande infrastructuur die gericht is op motorvoertuigen in plaats van op kwetsbare weggebruikers, een gebrek aan regelgeving voor voertuigveiligheid en ontoereikende wetshandhaving, en risicofactoren op het gebied van gedrag.

In het rapport eist SSATP een sterker institutioneel management, duurzamere financiering, verbeterde datasystemen en afstemming op internationale kaders om de noodsituatie op het gebied van verkeersveiligheid in Afrika aan te pakken. Het rapport spoort regeringen en belanghebbenden ook aan om gezamenlijke inspanningen te leveren om nationale strategieën, coördinatie, toewijzing van middelen en dataverzameling te verbeteren.

SSATP dringt er bij beleidsmakers en andere belanghebbenden op aan het rapport te gebruiken als leidraad bij hun inspanningen om veiligere wegen te creëren en levensreddende beleidsmaatregelen in de regio te implementeren.

Er worden initiatieven geïmplementeerd om belangrijke belanghebbenden te inspireren en motiveren om samen te werken aan de verdere implementatie van het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2020-2030.

Klik hier om het Afrikaanse statusrapport over verkeersveiligheid te downloaden