Các nhà lãnh đạo G20 đang trên đường tới Hội nghị thượng đỉnh nguyên thủ quốc gia và chính phủ lần thứ 18 ở Ấn Độ trong tuần này và hoạt động vận động iRAP đã kêu gọi cam kết của họ về việc tài trợ dựa trên kết quả cho cơ sở hạ tầng đường bộ 3 sao hoặc tốt hơn để đáp ứng nhu cầu Mục tiêu phát triển bền vững của Liên hợp quốc (SDGs).

Hội nghị thượng đỉnh các nhà lãnh đạo G20 tại New Delhi vào ngày 9-10 tháng 9, Hội nghị thượng đỉnh SDG của Liên hợp quốc tại New York vào ngày 18-19 tháng 9 và Đại Hội Đồng Liên Hiệp Quốc từ ngày 25 tháng 9 tại New York, mang đến cơ hội duy nhất cho lãnh đạo G20 và các giải pháp nhằm giải quyết những thách thức toàn cầu kép về chấn thương đường bộ và hành động vì khí hậu.

iRAP đã viết thư gửi Nguyên thủ các nước G20y phác thảo chi phí to lớn và có thể phòng ngừa được của chấn thương đường bộ đối với người dân và nền kinh tế của đất nước họ, cùng với ước tính số tiền tiết kiệm được về nhân lực và tiền bạc để đạt được mục tiêu Mục tiêu 4 của LHQ để có hơn 75% lượt đi lại trên đường đạt tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông vào năm 2030.

Hỗ trợ tài chính dựa trên kết quả, đầu tư tác động và Trái phiếu An toàn Đường bộ sẽ tạo nền tảng cho việc huy động nguồn tài chính hiện có và mới để mở ra những lợi ích đôi bên cùng có lợi của giao thông an toàn và bền vững – nhằm cứu sống, tiết kiệm tiền và tạo việc làm.

Theo Giám đốc điều hành iRAP Rob McInerney, “Trường hợp kinh doanh về mặt đạo đức và tài chính để loại bỏ những con đường có nguy cơ cao là rõ ràng. Ví dụ, ở Ấn Độ, ước tính có 819 người thiệt mạng mỗi ngày do va chạm trên đường. Nó không nhất thiết phải theo cách này. Các giải pháp có sẵn. Việc đạt được Mục tiêu 4 của Liên hợp quốc vào năm 2030 là cứu được 101.231 mạng sống mỗi năm với lợi ích kinh tế là $801,8 tỷ USD cho nền kinh tế đất nước.”

Sinh mạng và những thương tích nghiêm trọng có thể được cứu trên quy mô lớn, mang lại lợi ích kinh tế đáng kể cho mỗi quốc gia và toàn cầu, thông qua các cơ chế đổi mới để tài trợ cho cơ sở hạ tầng như một phần của hỗ trợ phát triển và quan hệ đối tác thương mại.

iRAP và các đối tác toàn cầu bao gồm Liên hợp quốc, Ngân hàng Thế giới, IFC, EIB, ADB, IDB, MCC và PIDG đều định hình nguồn tài chính dựa trên kết quả cho cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn cho tất cả người tham gia giao thông nhằm thực hiện các mục tiêu kép về an toàn đường bộ và khí hậu. Cung cấp cơ sở hạ tầng 3 sao hoặc tốt hơn cho người đi bộ, người đi xe đạp, người đi xe máy, người ngồi trên phương tiện giao thông và phương tiện giao thông công cộng sẽ giúp giảm chấn thương trên đường và tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển đổi phương thức cần thiết để đáp ứng Thỏa thuận Paris. Mỗi dự án 3 sao trở lên sẽ giúp tạo ra các cộng đồng an toàn, bền vững, lành mạnh và hòa nhập phát triển mạnh mẽ.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn của iRAP, nâng cao cơ sở hạ tầng đường bộ lên tiêu chuẩn 3 sao hoặc cao hơn cho tất cả người tham gia giao thông trong G20 sẽ cứu sống hơn $56 triệu USD và thương tích nghiêm trọng trong vòng 20 năm xử lý đường bộ với lợi ích ước tính là $8,6 nghìn tỷ USD cho tổng số của họ nền kinh tế.

Việc đạt được Mục tiêu 4 ở mỗi quốc gia phù hợp với Mục tiêu Phát triển Bền vững 3.6 của Liên hợp quốc (nhằm giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do đường bộ vào năm 2030) và Mục tiêu Phát triển Bền vững 11.2 (nỗ lực vì các thành phố an toàn và bền vững). Đây là một trong những thỏa thuận của các quốc gia thành viên Liên Hiệp Quốc 12 Mục tiêu Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu tạo thành cơ sở của Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030.

Các cam kết tài trợ dựa trên kết quả sẽ trực tiếp hỗ trợ Lộ trình G20 về Cơ sở hạ tầng như một loại tài sản và công nhận cơ sở hạ tầng là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và thịnh vượng; tiêu chuẩn 3 sao trở lên được nêu rõ trong Nguyên tắc đầu tư cơ sở hạ tầng chất lượng của G20 (Osaka, 2019); Chương trình nghị sự G20 InfraTech nâng cao giá trị đồng tiền và đầu tư cơ sở hạ tầng chất lượng để mang lại kết quả xã hội, kinh tế và môi trường tốt hơn (Riyadh, 2020); Khuyến nghị của G20 về cho vay dựa trên chính sách và các nguyên tắc cấp cao của G20 về các công cụ tài chính liên quan đến tính bền vững và vai trò quan trọng của cơ sở hạ tầng an toàn, đáng tin cậy và chất lượng cao (Rome, 2021); mở khóa nguồn tài chính đổi mới trong LMIC để đạt được SDG và hỗ trợ Lộ trình tài chính bền vững G20 và Khung trung tâm cơ sở hạ tầng toàn cầu/G20 về cách tăng quy mô đầu tư cơ sở hạ tầng bền vững (Bali, 2022).

Dưới sự chủ trì của Chủ tịch Ấn Độ, Hội nghị thượng đỉnh G20 bắt đầu vào tuần này sẽ tập trung vào chủ đề 'Một Trái đất, Một Gia đình, Một Tương lai'. Đây là đỉnh cao của tiến trình G20 và công việc được thực hiện trong năm qua thông qua các Cuộc họp Bộ trưởng, Nhóm công tác và Nhóm tham gia.

Bản tóm tắt chính sách T20 được công bố của iRAP và Towards Zero Foundation Đạt được SDG về An toàn Đường bộ ở các nước G20 đã thông báo cho tiến trình G20.

Trong thư vận động trực tiếp gửi tới các nhà lãnh đạo G20, iRAP đã nêu bật những cơ hội sau đây cho sự lãnh đạo và hợp tác của G20:

• Hỗ trợ việc đưa vào cơ chế đổi mới để tài trợ cho cơ sở hạ tầng và an toàn đường bộ làm chủ đề cho buổi họp của Chủ tịch Brazil G20 trên Sự lãnh đạo của Brazil trong việc này làMột.
• Đảm bảo tất cả đầu tư cơ sở hạ tầng mới đạt tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông phù hợp với Mục tiêu 3 về Hiệu quả An toàn Đường bộ Toàn cầu mà Quốc gia Thành viên đã thống nhất.
• Hỗ trợ sự phát triển của Trái phiếu An toàn Đường bộ và tài trợ dựa trên kết quả đưa các tuyến đường hiện có đạt tiêu chuẩn toàn cầu 3 sao trở lên thông qua các chương trình quốc gia và ODA.
• Thiết lập các mục tiêu chính sách quốc gia cho hơn 75% hành trình Đường 3 sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông để hỗ trợ các mục tiêu SDG và Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ.

G20 dự kiến sẽ thông qua Tuyên bố của các Nhà lãnh đạo khi kết thúc Hội nghị thượng đỉnh, trong đó nêu rõ cam kết của các Nhà lãnh đạo đối với các ưu tiên được thảo luận và thống nhất trong các Cuộc họp Bộ trưởng và Nhóm công tác.

“Giải quyết gánh nặng toàn cầu về thương tích giao thông đường bộ là trọng tâm để đạt được 'Một Trái đất, Một Gia đình, Một Tương lai'. Va chạm trên đường là nguyên nhân gây tử vong lớn nhất cho giới trẻ trên toàn thế giới và giao thông vận tải tạo ra khoảng 25% lượng khí thải carbon nhân tạo. Chúng tôi kêu gọi các nhà lãnh đạo G20 ưu tiên đầu tư quan trọng và cam kết cần thiết để giải quyết ưu tiên sức khỏe cộng đồng này và sẵn sàng hỗ trợ các nỗ lực cứu sống an toàn đường bộ của những người ra quyết định và Đối tác iRAP tại các nước G20 và trên toàn cầu”, ông McInerney nói.

G20 bao gồm 19 quốc gia và Liên minh châu Âu. 19 quốc gia là Argentina, Úc, Brazil, Canada, Trung Quốc, Đức, Pháp, Ấn Độ, Indonesia, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mexico, Liên bang Nga, Ả Rập Saudi, Nam Phi, Turkiye, Vương quốc Anh và Hợp chủng quốc Hoa Kỳ. Ấn Độ giữ chức Chủ tịch G20 từ ngày 1 tháng 12 năm 2022 đến ngày 30 tháng 11 năm 2023.

Hơn 17.500 đối tác của iRAP tại các quốc gia G20 được mời truy cập thư của các Nguyên thủ quốc gia G20 để hỗ trợ vận động chính sách địa phương.