Số liệu iRAP mới nhất của chúng tôi ở châu Âu đã có và chúng tôi xin chúc mừng các đối tác châu Âu đã đạt được 1,8 triệu km đánh giá an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ ở 38 quốc gia, đào tạo hơn 11.000 người và có ảnh hưởng đến an toàn ở 46 quốc gia thông qua đầu tư, đào tạo và sử dụng ViDA – đó là một dấu chân trong 94% của khu vực!

Cơ quan quản lý đường bộ châu Âu, chính quyền thành phố và các đối tác ngân hàng phát triển hiện đã nâng cao mức độ an toàn của hơn 25 tỷ euro đầu tư đường bộ với các đánh giá iRAP của họ. Việc nâng cấp đang cứu sống và ngăn ngừa các thương tích nghiêm trọng mỗi ngày, đồng thời giúp các quốc gia đạt được các mục tiêu của Liên Hợp Quốc là giảm một nửa số ca tử vong và thương tích trên đường bộ vào năm 2030. Điều này bao gồm các Tăng 47,5 triệu bảng cho Quỹ An toàn hơn của Bộ Giao thông vận tải để đầu tư nhằm ngăn ngừa tử vong và thương tích nghiêm trọng trên mạng lưới đường bộ địa phương của Anh.

Hai lần một năm (vào tháng 6 và tháng 12), iRAP phân tích các hệ thống toàn cầu của mình và tham khảo ý kiến của các nhà lãnh đạo chương trình châu Âu để chuẩn bị phân tích toàn diện về hoạt động của đối tác nhằm giúp đường xá an toàn hơn trong khu vực.

Nhờ sự hỗ trợ của nhà tài trợ chính của chúng tôi, Quỹ FIA; những người ủng hộ chương trình Global Road Safety Facility, 3M, Prudence Foundation, European Investment Bank và FedEx; và công việc đáng kinh ngạc của 5.900 đối tác ở Châu Âu, kết quả tính đến ngày 30 tháng 6, thật đầy cảm hứng.

Thông báo về sự an toàn của thiết kế và nâng cấp đường bộ

Trên khắp châu Âu, 1,5 triệu km bản đồ rủi ro đã được hoàn thành, được thêm vào trong sáu tháng qua bởi Nước Ý và Tây Ban Nha. Bạn có biết 83% của bản đồ rủi ro thế giới được thực hiện bởi các nước châu Âu và Tây Ban Nha, Catalonia và Nước Anh đã thực hiện lập bản đồ rủi ro hàng năm trong hơn 20 năm?

223.000 km đường và thiết kế đã được Xếp hạng Sao. Các quốc gia mới được thêm Xếp hạng sao iRAP trong sáu tháng qua bao gồm Malta, Vương quốc Anh, Ý và Slovenia.

Làm cho thiết kế đường an toàn trước khi bắt đầu xây dựng là ưu tiên chính. Bốn chuyên gia khu vực đến từ Croatia, Hy Lạp và Vương quốc Anh là thành viên của Nhóm tư vấn thiết kế đường toàn cầu của iRAP giúp thử nghiệm các cải tiến cho Xếp hạng sao cho kiểu dáng (SR4D) công cụ web và thông báo các hoạt động để làm cho thiết kế đường an toàn hơn ở châu Âu và thế giới.

Hành trình đến trường an toàn hơn để bảo vệ thanh thiếu niên dễ bị tổn thương

Chấn thương giao thông đường bộ là nguyên nhân tử vong hàng đầu của thanh niên trong độ tuổi 15-29. Làm cho hành trình đến trường an toàn hơn cho thanh thiếu niên dễ bị tổn thương là ưu tiên của khu vực. Mười sáu (16) quốc gia đã thực hiện Xếp hạng sao cho trường học (SR4S) đánh giá và 91 trường học đã được Xếp hạng sao trên khắp Albania, Azerbaijan, Bulgaria, Croatia, Síp, Pháp, Georgia, Hy Lạp, Moldova, Bắc Macedonia, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Serbia, Slovenia, Tây Ban Nha và Vương quốc Anh. Đây là những nâng cấp cơ sở hạ tầng dựa trên bằng chứng giúp cứu sống trẻ em mỗi ngày. Một câu chuyện thành công gần đây đã được tổ chức cho Georgia nơi bốn khu vực trường học được nâng cấp 5 sao nhờ Chương trình Tài trợ An toàn Đường bộ FIA và Quỹ FIA, tổ chức đã cùng nhau hỗ trợ Liên minh Phương Đông về Giao thông An toàn và Bền vững (EASST), Đối tác vì An toàn Đường bộ (PfRS) và Georgian Automobile Sport Liên đoàn (GASF). EASST, FIA và FIA Foundation cũng đã tham gia vào cơ sở hạ tầng quản lý tốc độ gần đây đã được thí điểm xung quanh các trường học ở Moldova. Điều này liên kết với các sửa đổi đã được phê duyệt của Chính phủ Moldova đối với Quy định về Đường bộ Quốc gia yêu cầu tất cả các khu vực trường học phải có giới hạn tốc độ tối đa mặc định là 30km/h.

Các đối tác châu Âu đang được hưởng lợi từ những cải tiến toàn cầu đối với các công cụ SR4S với: các cải tiến được đưa ra cho mô hình SR4S tích hợp nghiên cứu mới nhất và trải nghiệm người dùng để cải thiện kết quả; các bản cập nhật cho ứng dụng di động SR4S hiện đã có trên Google Play và Apple Store; và ra mắt và tích hợp Ứng dụng Kết nối Thanh niên (YEA) như một phần của dự án Botnar Ai&Me nhằm nắm bắt nhận thức bổ sung của thanh niên về rủi ro.

Xây dựng năng lực cho những con đường an toàn

Năng lực an toàn đường bộ đã tăng lên đáng kể ở châu Âu với 8.206 người được đào tạo tại các sự kiện được tổ chức tại địa phương và 2.966 người được đào tạo trực tuyến/toàn cầu về Phương pháp và công cụ iRAP. Chương trình đào tạo iRAP đã được cung cấp bằng 19 ngôn ngữ trên khắp thế giới bao gồm tiếng Albania, tiếng Bosnia, tiếng Bungari, tiếng Croatia, tiếng Séc, tiếng Anh, tiếng Pháp, tiếng Đức, tiếng Hungary, tiếng Montenegro, tiếng Ba Tư, tiếng Ba Lan, tiếng Nga và tiếng Slovenia.

Cùng với các khóa đào tạo liên quan đến dự án từ tháng 1, các đối tác châu Âu đã đóng góp vào tháng 4 Hội thảo vào giờ ăn trưa của EuroRAP về Chỉ thị quản lý an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ và các phiên RAPKnowledgeLIVE trên Công cụ Đánh giá Tuyến đường và Xếp hạng Sao cho Thiết kế.

Hội thảo đổi mới thường niên lần thứ 10 của iRAP sẽ được tổ chức từ ngày 5-6 tháng 10 tại Praha. Nó được tổ chức cùng với Đại hội Đường bộ Thế giới lần thứ XXVII từ ngày 2 đến ngày 6 tháng 10 do PIARC (Hiệp hội Đường bộ Thế giới) và Hiệp hội Đường bộ Séc tổ chức, với sự hỗ trợ của Bộ Giao thông Vận tải Cộng hòa Séc và Hiệp hội Đường bộ Slovak.

Để xem các cơ hội đào tạo RAP và bản ghi các hội thảo trên web gần đây, hãy truy cập https://irap.org/training/. Nhiều khóa học có sẵn ở dạng trực tuyến, tự học.

Đổi mới và chuyển giao theo tiêu chuẩn toàn cầu

52 học viên ở 15 quốc gia được iRAP công nhận để cung cấp các dịch vụ đặc tả iRAP theo tiêu chuẩn toàn cầu. 100% trong số các biểu mẫu phản hồi được gửi về iRAP Các học viên được công nhận đã đánh giá thành tích của họ là xuất sắc hoặc rất tốt. Xem các học viên được châu Âu công nhận tại https://irap.org/accreditation/

3.152 kỹ sư đang sử dụng phần mềm toàn cầu ViDA để phân tích mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ châu Âu và chuẩn bị các kế hoạch đầu tư chiến lược nhằm loại bỏ các đoạn đường có rủi ro cao đối với người tham gia giao thông. ViDA gần đây đã được tăng cường với một bổ sung các biện pháp đối phó đô thị nhờ một dự án của Quỹ An toàn Đường bộ Vương quốc Anh, được tài trợ bởi Tổ chức An toàn Đường bộ.

Các Khung đổi mới iRAP đang hỗ trợ 111 đối tác trong các dự án và sáng kiến nhằm tạo ra các công cụ toàn cầu và địa phương để đáp ứng nhu cầu địa phương và đảm bảo cải tiến liên tục sản phẩm iRAP. Các đối tác châu Âu đang được hưởng lợi từ các quan hệ đối tác này. Các Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP bao gồm Xếp hạng sao iRAP mới và các chỉ số hiệu suất chính, ước tính mới về các loại thương tích do tai nạn giao thông xảy ra ở mỗi quốc gia có thể được phân chia theo nhóm tuổi và giới tính, cũng như các bộ lọc khu vực mới, bao gồm cả Liên minh Châu Âu, các khu vực của WHO ở Châu Âu và Đông Địa Trung Hải, và Đài quan sát an toàn đường bộ đối tác châu Âu và phía đông.

Rất nhiều hoạt động đã diễn ra trong lĩnh vực đạp xe an toàn và vận động nhẹ. Bốn nhà cung cấp đáng tin cậy hiện đang sẵn sàng hỗ trợ CycleRAP các dự án và FRED Engineering là công ty đầu tiên hoàn thành thí điểm ở Rome trên cơ sở hạ tầng dành cho xe đạp mới trong một đường hầm trên đường Via di Porta Cavalleggeri. Sáu tháng qua cũng chứng kiến Công cụ trình diễn CycleRAP ra mắt để hỗ trợ đánh giá nhanh mức độ an toàn của cơ sở hạ tầng đi xe đạp. Một dự án thí điểm đã bắt đầu với Fundacion Mapfre, Union Cyclist Internationale và PTV để thiết kế các đường phố và mạng lưới an toàn hơn dành cho người đi xe đạp và phương tiện di chuyển nhẹ ở năm thành phố Barcelona, Bogotá, Fayetteville, Madrid và São Paulo.

Chính sách 3 sao trở lên

Mười lăm (15) chính sách của Châu Âu bao gồm các số liệu iRAP về an toàn bao gồm các chiến lược quốc gia và kế hoạch hành động cho Georgia, Croatia, Slovenia, Hy Lạp, Nga và Vương quốc Anh. Xem giới thiệu toàn cầu tại https://irap.org/policies-into-practice/.

Sáu tháng qua đã rất bận rộn trong không gian dự án chiến lược, phát triển dữ liệu đánh giá, kế hoạch đầu tư và đổi mới công cụ. Một số hợp tác đa quốc gia đáng chú ý bao gồm: dự án do EU tài trợ dự án PHOEBE nhằm mục đích phát triển một khung đánh giá an toàn dự đoán, tích hợp, năng động, lấy con người làm trung tâm cho những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương ở các khu vực đô thị tại ba thành phố/quận thí điểm là Athens, Valencia và West Midlands; và mới ra mắt dự án ELABORATOR để thiết kế di động đô thị bền vững hướng tới các thành phố trung lập với khí hậu' ở Châu Âu.

Quan hệ đối tác để tạo tác động

Cộng đồng iRAP ở Châu Âu tiếp tục phát triển hàng tháng. 5.905 người từ 2.206 tổ chức trên khắp châu Âu đang làm việc cùng nhau để cải thiện sự an toàn của các con đường trong khu vực.

20 RAP quốc gia châu Âu tồn tại và thành công của Vương quốc Anh gần đây đã được chia sẻ tại gian hàng Chủ tịch của Diễn đàn Giao thông vận tải quốc tế.

Samar Abouraad, Chuyên gia Hành trình An toàn hơn của iRAP cho Châu Âu cho biết: “Kể từ tháng 1, đây là khoảng thời gian rất bận rộn khi chúng tôi làm việc để hỗ trợ các đối tác thực hiện Chỉ thị RISM và tiến hành khảo sát các bên liên quan. Cuộc khảo sát nhằm tìm hiểu nhu cầu của đối tác châu Âu và định hình tương lai hợp tác để giảm một nửa số ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trên đường vào năm 2030.

“Chúng tôi hiện đang chuẩn bị một sự kiện thú vị“RAP ở Châu Âu: Nâng cao An toàn Cơ sở hạ tầng Đường bộ hướng tới năm 2030“sự kiện sẽ được tổ chức vào ngày 25-26 tháng 9 và mong muốn tập hợp các đối tác lại với nhau để chia sẻ các phương pháp và chiến lược tốt nhất nhằm đạt được các mục tiêu an toàn đường bộ đầy tham vọng của quốc gia, châu Âu và toàn cầu,” bà nói.

Chương trình châu Âu là chương trình địa phương của International Road Assessment Programme (iRAP), một tổ chức từ thiện toàn cầu với tầm nhìn về một thế giới không có những con đường có nguy cơ cao. iRAP làm việc với các RAP địa phương, chính phủ, ngân hàng phát triển, câu lạc bộ di động, ngành công nghiệp, tổ chức nghiên cứu và tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ để cung cấp cho họ phương pháp, công cụ, đào tạo và hỗ trợ toàn cầu miễn phí để làm cho đường của họ an toàn hơn. Các đánh giá iRAP đã được hoàn thành ở 128 quốc gia và an toàn cơ sở hạ tầng đang bị ảnh hưởng ở 174 quốc gia thông qua đầu tư, đào tạo và sử dụng ViDA. Trên toàn thế giới, iRAP và các đối tác của mình đã ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng hơn 100 tỷ USD$, Xếp hạng sao cho 1,5 triệu km đường và thiết kế, cùng với 1.229 trường học, 1,8 triệu km được Lập bản đồ rủi ro và đào tạo hơn 63.000 người. iRAP là chương trình bảo trợ cho các chương trình đánh giá đường bộ bao gồm RAP của Vương quốc Anh, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP và MyRAP.

Giám đốc điều hành iRAP Rob McInerney cho biết: “Chúng ta có thể cùng nhau tạo ra một thế giới không có những con đường có rủi ro cao. Tác động cứu sống của các đối tác châu Âu của chúng tôi và những người trên khắp thế giới, chỉ trong sáu tháng qua đã truyền cảm hứng và cho thấy những gì có thể. Việc nâng cấp đường xá đang cứu sống hàng ngàn người và tất cả chúng ta có thể tự hào về thành công cứu mạng đó.”