Onze nieuwste iRAP in Europa-statistieken zijn binnen en we feliciteren de Europese partners met het behalen van 1,8 miljoen kilometer aan veiligheidsbeoordelingen voor wegeninfrastructuur in 38 landen, het trainen van meer dan 11.000 mensen en het beïnvloeden van de veiligheid in 46 landen door middel van investeringen, training en ViDA-gebruik – dat is een voetafdruk in 94% van de regio!

De partners van de Europese wegenautoriteit, stadsbestuur en ontwikkelingsbank hebben nu de veiligheid van ruim € 25 miljard aan wegeninvesteringen verbeterd met hun iRAP-beoordelingen. De upgrades redden elke dag levens en voorkomen ernstig letsel en helpen landen de VN-doelstellingen te bereiken om het aantal verkeersdoden en -gewonden tegen 2030 te halveren. Dit geldt ook voor de recente Een impuls van £ 47,5 miljoen voor het Safer Roads Fund van het Department for Transport voor investeringen om doden en ernstig gewonden op het lokale wegennet van Engeland te voorkomen.

Tweemaal per jaar (in juni en december) analyseert iRAP zijn mondiale systemen en overlegt met Europese programmaleiders om een alomvattende analyse op te stellen van partneractiviteiten om de wegen in de regio veiliger te maken.

Dankzij de steun van onze belangrijkste donateur de FIA Foundation; programma-ondersteuners Global Road Safety Facility, 3M, Prudence Foundation, Europese Investeringsbank en FedEx; en het ongelooflijke werk van 5.900 partners in Europa zijn de resultaten per 30 juni inspirerend.

Informeren over de veiligheid van wegontwerpen en -upgrades

In heel Europa is 1,5 miljoen kilometer aan risicokartering voltooid, de afgelopen zes maanden aangevuld met Italië en Spanje. Wist u dat 83% van de mondiale risicokartering wordt uitgevoerd door Europese landen en... Spanje, Catalonië En Groot Brittanië al meer dan 20 jaar jaarlijkse risicokarteringen uitvoert?

223.000 km aan wegen en ontwerpen zijn met sterren beoordeeld. Nieuwe landen die de afgelopen zes maanden met iRAP-sterrenbeoordelingen zijn toegevoegd, zijn onder meer Malta, het Verenigd Koninkrijk, Italië en Slovenië.

Het veilig maken van wegontwerpen voordat met de aanleg wordt begonnen, is een topprioriteit. Vier regionale experts uit Kroatië, Griekenland en het Verenigd Koninkrijk zijn lid van iRAP's Global Road Designers Consultation Group en helpen bij het testen van verbeteringen aan de Aantal sterren voor ontwerpen (SR4D) webtool en informerende activiteiten om wegontwerpen veiliger te maken in Europa en de wereld.

Veiligere schoolreizen om kwetsbare jongeren te beschermen

Verkeersgewonden zijn de belangrijkste doodsoorzaak onder jongeren tussen de 15 en 29 jaar. Het veiliger maken van schoolreizen voor kwetsbare jongeren is een regionale prioriteit. Zestien (16) landen hebben dit ondernomen Sterrenwaardering voor scholen (SR4S) beoordelingen en 91 scholen hebben een sterbeoordeling gekregen in Albanië, Azerbeidzjan, Bulgarije, Kroatië, Cyprus, Frankrijk, Georgië, Griekenland, Moldavië, Noord-Macedonië, Polen, Portugal, Servië, Slovenië, Spanje en het Verenigd Koninkrijk. Dit zijn op bewijs gebaseerde upgrades van de infrastructuur die elke dag de levens van kinderen redden. Voor Georgië wordt een recent succesverhaal gevierd waar vier schoolzones een vijfsterrenupgrade kregen dankzij het FIA Road Safety Grants Program en de FIA Foundation, die samen de Eastern Alliance for Safe and Sustainable Transport (EASST), Partnership for Road Safety (PfRS) en de Georgian Automobile Sport steunden Federatie (GASF). EASST, FIA en FIA Foundation zijn er ook bij betrokken infrastructuur voor snelheidsbeheer is onlangs getest op scholen in Moldavië. Dit houdt verband met de door de regering van Moldavië goedgekeurde wijzigingen in de nationale verkeersregels, die voorschrijven dat alle schoolzones een standaard maximumsnelheid van 30 km/u moeten hebben.

Europese partners profiteren van mondiale verbeteringen aan de SR4S-tools met: verbeteringen aan het SR4S-model die het nieuwste onderzoek en de nieuwste gebruikerservaring integreren voor betere resultaten; updates voor de mobiele SR4S-app die nu beschikbaar is op Google Play en de Apple Store; en de lancering en integratie van de Youth Engagement App (YEA) als onderdeel van het Botnar Ai&Me-project om aanvullende risicopercepties van jongeren vast te leggen.

Capaciteit opbouwen voor veilige wegen

De verkeersveiligheidscapaciteit in Europa is substantieel gegroeid: 8.206 mensen zijn getraind op lokaal georganiseerde evenementen en 2.966 mensen hebben een wereldwijde/online training gekregen in de iRAP-methodologie en -instrumenten. iRAP-training wordt gegeven in 19 talen over de hele wereld, waaronder Albanees, Bosnisch, Bulgaars, Kroatisch, Tsjechisch, Engels, Frans, Duits, Hongaars, Montenegrijns, Perzisch, Pools, Russisch en Sloveens.

Naast projectgerelateerde trainingen sinds januari hebben ook Europese partners bijgedragen aan april EuroRAP-lunchseminar over de richtlijn inzake het beheer van de veiligheid van weginfrastructuur en RAPKnowledgeLIVE-sessies over de Route Review Tool en Star Rating for Designs.

iRAP's 10e jaarlijkse innovatieworkshop vindt plaats van 5 tot 6 oktober in Praag. Het wordt gehouden in samenwerking met het XXVIIe World Road Congress van 2 tot 6 oktober, georganiseerd door PIARC (World Road Association) en de Czech Road Society, ondersteund door het Ministerie van Transport van de Tsjechische Republiek en de Slowaakse Road Association.

Bezoek voor RAP-trainingsmogelijkheden en opnames van recente webinars https://irap.org/training/. Veel cursussen zijn online beschikbaar, in eigen tempo.

Innovatie en levering volgens de mondiale standaard

52 beoefenaars in 15 landen zijn iRAP-geaccrediteerd om iRAP-specificatiediensten te leveren volgens de wereldwijde standaard. 100% van de feedbackformulieren die zijn teruggestuurd op iRAP Accredited Practitioners beoordeelden hun prestaties als uitstekend of zeer goed. Zie Europese geaccrediteerde beoefenaars op https://irap.org/accreditation/

3.152 ingenieurs gebruiken de wereldwijde ViDA-software om de veiligheid van de Europese wegeninfrastructuur te analyseren en strategische investeringsplannen op te stellen om weggedeelten met een hoog risico voor weggebruikers te elimineren. ViDA is onlangs uitgebreid met een extra reeks stedelijke tegenmaatregelen dankzij een project van de Britse Road Safety Foundation, gefinancierd door The Road Safety Trust.

De iRAP Innovatiekader ondersteunt 111 partners in projecten en initiatieven om de mondiale en lokale tools te creëren om aan de lokale behoeften te voldoen en een voortdurende verbetering van het iRAP-aanbod te garanderen. Europese partners profiteren van deze partnerschappen. De iRAP Veiligheidsinzichtenverkenner omvat nieuwe iRAP Star Rating en belangrijke prestatiestatistieken, nieuwe schattingen van de soorten verkeersongevallen die in elk land voorkomen, die kunnen worden opgesplitst naar leeftijdsgroep en geslacht, en nieuwe regionale filters, ook voor de EU, WHO-regio's in Europa en de Verkeersveiligheidsobservatoria voor het oostelijke Middellandse Zeegebied en het Europees en Oostelijk Partnerschap.

Er is veel activiteit op het gebied van veilig fietsen en lichte mobiliteit. Er zijn nu vier vertrouwde leveranciers ter ondersteuning CycleRAP projecten en FRED Engineering voltooide als eerste in Rome een pilot met nieuwe fietsinfrastructuur in een tunnel aan de Via di Porta Cavalleggeri. De afgelopen zes maanden heeft ook de CycleRAP Demonstrator-tool gelanceerd om de snelle beoordeling van de veiligheid van de fietsinfrastructuur te ondersteunen. Samen met Fundación Mapfre, de Union Cyclist Internationale en PTV is een proefproject gestart om veiliger straten en netwerken voor fietsen en lichte mobiliteit te ontwerpen in de vijf steden Barcelona, Bogotá, Fayetteville, Madrid en São Paulo.

3-sterren of beter beleid

Vijftien (15) Europese beleidsmaatregelen omvatten iRAP-metrieken voor veiligheid, waaronder nationale strategieën en actieplannen voor Georgië, Kroatië, Slovenië, Griekenland, Rusland en het Verenigd Koninkrijk. Bekijk de wereldwijde showcase op https://irap.org/policies-into-practice/.

De afgelopen zes maanden zijn erg druk geweest op het gebied van strategische projecten, waarbij beoordelingsgegevens, investeringsplannen en toolinnovaties werden ontwikkeld. Enkele opmerkelijke multinationale samenwerkingsverbanden zijn: door de EU gefinancierd project PHOEBE dat tot doel heeft een geïntegreerd, dynamisch, mensgericht, voorspellend veiligheidsbeoordelingskader te ontwikkelen voor kwetsbare weggebruikers in stedelijke gebieden in drie proefsteden/provincies Athene, Valencia en West Midlands; en de onlangs gelanceerde UITWERKER-project voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden in Europa.

Partnerschappen voor impact

De iRAP-gemeenschap in Europa blijft maand na maand groeien. 5.905 mensen van 2.206 organisaties in heel Europa werken samen om de veiligheid van de wegen in de regio te verbeteren.

Er bestaan twintig Europese nationale RAP's en het succes van Groot-Brittannië werd onlangs gedeeld op de stand van het voorzitterschap van het International Transport Forum.

iRAP's Safer Journeys Specialist voor Europa Samar Abouraad zei: “Het is een erg drukke tijd geweest sinds januari, omdat we eraan hebben gewerkt partners ondersteunen bij de implementatie van de RISM-richtlijn En een stakeholderonderzoek uitgevoerd. Het onderzoek heeft tot doel de behoeften van Europese partners te begrijpen en vorm te geven aan de toekomst van samenwerking om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren.

“We bereiden nu een spannende”RAP in Europa: de veiligheid van de weginfrastructuur bevorderen richting 2030“evenement dat wordt gehouden van 25 tot 26 september en ik kijk ernaar uit om partners samen te brengen om beste praktijken en strategieën te delen voor het bereiken van ambitieuze nationale, Europese en mondiale verkeersveiligheidsdoelstellingen,” zei ze.

Het Europese programma is het lokale programma van de International Road Assessment Programme (iRAP), een mondiale liefdadigheidsinstelling met een visie voor een wereld zonder risicovolle wegen. iRAP werkt samen met lokale RAP's, overheden, ontwikkelingsbanken, mobiliteitsclubs, de industrie, onderzoeksorganisaties en verkeersveiligheids-NGO's om hen de gratis mondiale methodologie, hulpmiddelen, training en ondersteuning te bieden om hun wegen veiliger te maken. Er zijn iRAP-beoordelingen uitgevoerd in 128 landen, en de veiligheid van de infrastructuur wordt in 174 landen beïnvloed door investeringen, training en ViDA-gebruik. Wereldwijd hebben iRAP en zijn partners de veiligheid beïnvloed van meer dan $100 miljard dollar aan infrastructuurinvesteringen, 1,5 miljoen kilometer aan wegen en ontwerpen met een sterrenwaardering, plus 1.229 scholen, 1,8 miljoen kilometer risico in kaart gebracht en ruim 63.000 mensen getraind. iRAP is het overkoepelende programma voor wegbeoordelingsprogramma's, waaronder RAP in het Verenigd Koninkrijk, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, RAP in Zuid-Afrika, ThaiRAP, TanRAP en MyRAP.

iRAP CEO Rob McInerney zei: “We kunnen samen een wereld creëren zonder risicovolle wegen. Alleen al de levensreddende impact van onze Europese partners en die van de rest van de wereld in de afgelopen zes maanden is inspirerend en laat zien wat mogelijk is. Verbeteringen van wegen redden duizenden levens, en we kunnen allemaal trots zijn op dat levensreddende succes.”