Công ty kỹ thuật toàn cầu Arup đã được sử dụng Xếp hạng sao cho kiểu dáng (SR4D) để cải thiện độ an toàn của các thiết kế đường và chiến lược công ty của họ đối với Thiết kế Đèn Led Kết quả để cứu mạng người.

Arup có 16.000 nhà thiết kế và nhân viên làm việc trên 35 quốc gia và đang tìm cách cung cấp nhiều hơn từ các thiết kế của họ trong cách tiếp cận hệ thống an toàn, liên kết với các Mục tiêu Phát triển Bền vững (SDGs) và Mục tiêu về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu của LHQ.

Chris Furneaux, Phó Giám đốc Arup đã báo cáo kinh nghiệm của công ty khi thử nghiệm SR4D trên nhiều dự án ở Vương quốc Anh để hiểu được những hiểu biết sâu sắc về an toàn mà nó có thể cung cấp và những lợi ích mà nó có thể mang lại cho các dự án.

Xem phần trích dẫn của anh ấy dưới đây:

"Chúng tôi thường xuyên thiết kế đường xá và cơ sở hạ tầng để tuân thủ tiêu chuẩn, và thực sự [chúng tôi nên hỏi] chúng tôi có thể làm gì để tạo ra các kế hoạch an toàn nhất có thể?" anh ấy nói. “[Câu hỏi] đó đã dẫn chúng tôi đến Đánh giá sao, sau đó cuối cùng là Xếp hạng sao cho Kiểu dáng.

“SR4D cho phép chúng tôi thách thức các giả định mà chúng tôi đưa ra và đưa ra quyết định tốt hơn về an toàn. Nó cung cấp đánh dấu rằng chúng tôi đã phân phối 3 sao hoặc tốt hơn. Sự dễ hiểu là lợi ích tiếp thị mà nó có thể cung cấp.

Ông nói: “Nó cung cấp cho chúng tôi một con số hàng năm, nơi chúng tôi có thể hiểu được, không chỉ là việc giảm thiểu rủi ro, mà còn bằng cách nào mà điều đó có thể chuyển thành việc giảm các trường hợp tử vong và thương tích nghiêm trọng.

Chris đã chia sẻ một nghiên cứu điển hình về rủi ro an toàn đường bộ vốn có trong hai phương án thiết kế khác nhau cho cùng một sơ đồ. Cả hai thiết kế đều phù hợp với tiêu chuẩn nhưng chiếu sáng các ước tính về tử vong và thương tích nghiêm trọng rất khác nhau, và đặc biệt, nguy cơ cao trên đường giao nhau.

Chris cho biết: “Bằng cách tăng cường độ dốc một chút, nó cho phép chúng tôi loại bỏ đường giao nhau đó và mong muốn có một thiết kế tốt hơn và an toàn hơn, mặc dù cả hai đều tuân thủ tiêu chuẩn về mặt kỹ thuật.

Thiết kế cải tiến sẽ giúp giảm tỷ lệ tử vong ước tính và thương tật nghiêm trọng gần 75%.

Ngoài việc làm sáng tỏ các phần có nguy cơ cao, SR4D cũng xác định rủi ro đối với tất cả người đi đường trong thiết kế.

“Chúng tôi bắt đầu xem xét xếp hạng sao cho người ngồi trên xe và bạn có thể thấy bạn đạt 3 sao và được đánh giá là“ tuyệt vời ”, nhưng thực tế khi xem xét xếp hạng sao cho người đi xe máy, bạn chỉ đạt 1 sao. Mặc dù họ có thể là một số lượng người tham gia giao thông tương đối thấp, nhưng chúng tôi cần tập trung vào tất cả họ nếu chúng tôi thực sự muốn kéo những người thiệt mạng và bị thương trên đường, ”Chris nói.

“[SR4D] cho phép chúng tôi thách thức những cải tiến đối với thiết kế tuân thủ các tiêu chuẩn, vì vậy thực sự làm thế nào bạn có thể vượt lên trên và vượt ra ngoài đường cơ sở tối thiểu trong các tiêu chuẩn.

“Nó cung cấp xếp hạng xác minh [an toàn] độc lập mà mọi người có thể hiểu được. Nó có thể định lượng được và nhất quán trong một khu vực, một quốc gia hoặc toàn cầu, ”Chris nói.

Xếp hạng sao cho kiểu dáng (SR4D) là một công cụ miễn phí và chương trình dựa trên bằng chứng về các ứng dụng được thông báo bởi Phương pháp luận iRAP cho phép thực hiện các biện pháp đơn giản và khách quan, và cải thiện mức độ an toàn đường bộ 'được xây dựng trong thiết kế đường dành cho người ngồi trên xe, người đi xe máy, người đi bộ và người đi xe đạp trước khi khởi công các công trình dân dụng.

SR4D là cần thiết để hỗ trợ các quốc gia đạt được Mục tiêu 3 về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu của Liên hợp quốc, để đảm bảo tất cả các con đường mới được xây dựng theo tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho mọi người tham gia giao thông. SR4D cũng rất cần thiết trong việc hỗ trợ Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộ 2021-2030, khuyến nghị các quốc gia đặt ra các mục tiêu về hiệu suất an toàn cho các con đường, bao gồm:

• Chỉ định tiêu chuẩn kỹ thuật và mục tiêu xếp hạng sao cho tất cả các thiết kế liên quan đến từng người sử dụng đường và tiêu chuẩn thực hiện an toàn mong muốn tại vị trí đó.
• Thực hiện đánh giá an toàn đường bộ trên tất cả các đoạn đường mới (từ tiền khả thi đến thiết kế chi tiết) và hoàn thành đánh giá bằng cách sử dụng các chuyên gia độc lập và được công nhận để đảm bảo tiêu chuẩn tối thiểu ba sao trở lên cho tất cả người tham gia giao thông.

Để biết thêm thông tin:

• Xem bản trình bày Arup đầy đủ tại https://youtu.be/MxAB9dW7KX4 (9:32 phút)
• Để biết thêm thông tin về SR4D và ứng dụng của nó trên khắp thế giới, hãy truy cập https://irap.org/star-rating-for-designs/