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Cabinet d'ingénierie mondial Arup a utilisé Classement par étoiles pour les conceptions (SR4D) pour améliorer la sécurité de leurs conceptions routières et leur stratégie d'entreprise pour que la conception axée sur les résultats sauve des vies.

Arup compte 16 000 concepteurs et employés travaillant dans 35 pays et cherchait à tirer le meilleur parti de leurs conceptions dans le cadre d'une approche de système sûr, liée aux objectifs de développement durable (ODD) et Objectifs mondiaux de performance de l'ONU en matière de sécurité routière.

Chris Furneaux, directeur associé d'Arup, a fait part de l'expérience de l'entreprise en testant SR4D sur plusieurs projets au Royaume-Uni pour comprendre les informations sur la sécurité qu'il peut fournir et les avantages qu'il peut apporter aux projets.

Regardez un extrait de sa présentation ci-dessous :

"Nous concevrons trop souvent des routes et des infrastructures conformes aux normes, et en fait [nous devrions demander] que pouvons-nous faire pour rendre les projets aussi sûrs que possible ?" il a dit. « Cette [question] nous a menés à la Évaluation étoilée, puis finalement Star Rating pour les conceptions.

« SR4D nous permet de remettre en question les hypothèses que nous formulons et de prendre de meilleures décisions en matière de sécurité. Il fournit la tique que nous avons livrée 3 étoiles ou mieux. La facilité de compréhension est l'avantage marketing qu'elle peut apporter.

"Cela nous donne un chiffre sur une base annuelle où nous pouvons comprendre, non seulement la réduction du risque, mais aussi comment cela pourrait se traduire par une réduction des blessures mortelles et graves", a-t-il déclaré.

Chris a partagé une étude de cas décrivant le risque pour la sécurité routière inhérent à deux options de conception différentes pour le même projet. Les deux conceptions étaient conformes à la norme mais illuminaient des estimations de décès et de blessures graves très différentes, et en particulier à haut risque sur une jonction.

"En augmentant légèrement la pente, cela nous a permis de supprimer cette jonction et d'aspirer à une conception meilleure et plus sûre, même si techniquement les deux étaient conformes à la norme", a déclaré Chris.

La conception améliorée entraînerait une réduction du nombre estimé de décès et de blessures graves de près de 75 %.

En plus d'éclairer les sections à haut risque, SR4D identifie également les risques pour tous usagers de la route dans la conception.

"Nous avons commencé par regarder le nombre d'étoiles pour les occupants des véhicules et vous pourriez trouver que vous avez 3 étoiles et aller "coche super", mais en fait quand vous le regardez pour les motocyclistes, vous n'avez qu'une étoile. Bien qu'il s'agisse d'un nombre relativement faible d'usagers de la route, nous devons nous concentrer sur chacun d'eux si nous voulons vraiment réduire le nombre de personnes tuées et blessées sur les routes », a déclaré Chris.

"[SR4D] nous permet de contester les améliorations de la conception qui sont conformes aux normes, alors en fait, comment pouvez-vous aller au-delà de la ligne de base minimale des normes.

« Il fournit une cote de vérification [de sécurité] indépendante que les gens peuvent comprendre. Il est quantifiable et cohérent dans une région, un pays ou le monde », a déclaré Chris.

Classement par étoiles pour les conceptions (SR4D) est un outil gratuit et un programme d'applications fondé sur des données probantes Méthodologie iRAP qui permettent la mesure simple et objective, et l'amélioration, du niveau de sécurité routière «intégré» à une conception de route pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les piétons et les cyclistes, avant le début des travaux de génie civil.

La SR4D est essentielle pour aider les pays à atteindre Objectif de performance mondial 3 des Nations Unies en matière de sécurité routière, pour s'assurer que toutes les nouvelles routes sont construites selon une norme 3 étoiles ou supérieure pour tous les usagers de la route. La SR4D est également essentielle pour soutenir le Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, qui recommande aux pays de fixer des objectifs de performance en matière de sécurité pour les routes, notamment :

  • Spécifiez une norme technique et un objectif de classement par étoiles pour toutes les conceptions liées à chaque usager de la route, ainsi que la norme de performance de sécurité souhaitée à cet endroit.
  • Entreprendre des audits de sécurité routière sur tous les tronçons de nouvelles routes (de la préfaisabilité à la conception détaillée) et effectuer des évaluations en faisant appel à des experts indépendants et accrédités pour garantir une norme minimale de trois étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route.

 

Pour plus d'informations:

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