Tác động của đối tác iRAP tại Châu Phi

Chương trình Đánh giá Đường bộ (RAP) đang hợp tác với các đối tác địa phương để không chỉ giúp cứu sống người trên đường ở Châu Phi mà còn thúc đẩy các hình thức di chuyển lành mạnh và bền vững như đi bộ và đạp xe, bao gồm cả việc sử dụng Xếp hạng sao cho Trường học và Xếp hạng sao cho Thiết kế để có hành trình đến trường và thiết kế đường an toàn hơn.

Đạt được Mục tiêu 4 vào năm 2030 ở Châu Phi sẽ cứu được hơn 98.000 sinh mạng mỗi năm và 56 triệu ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trong vòng 20 năm, mang lại lợi ích kinh tế là $52,4 tỷ đô la Mỹ.

Tin tức mới nhất từ Châu Phi

Đánh dấu nhật ký của bạn! Mười bước đến năm 2030 cho sự kiện Cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn, Marrakech

Nhằm hưởng ứng Hội nghị Bộ trưởng toàn cầu lần thứ 4 về An toàn đường bộ, Sự kiện Mười bước hướng tới năm 2030 vì cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn sẽ được tổ chức vào ngày 17 tháng 2 tại Marrakech, do International Road Assessment Programme (iRAP), Liên đoàn Đường bộ Quốc tế (IRF) và...

Reading more than.

Đào tạo iRAP tại Tunisia: Tăng cường năng lực an toàn đường bộ

Ngày 2-6 tháng 12: Đài quan sát an toàn đường bộ quốc gia tại Tunisia đã tổ chức khóa đào tạo iRAP chuyên sâu kéo dài 5 ngày. Sáng kiến này nhằm mục đích nâng cao kỹ năng của các chuyên gia Tunisia trong việc đánh giá và cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ, với mục tiêu cuối cùng là giảm...

Reading more than.

Chiến lược An toàn Đường bộ Limpopo 2025-2035 ra mắt nhằm giảm thiểu chấn thương giao thông tại Tỉnh Nam Phi

Tiến sĩ Jonathan James, Trưởng phòng Chương trình LRSP, giới thiệu Sổ tay Chiến lược An toàn Đường bộ Limpopo tại Lễ trao Chiến lược An toàn Đường bộ Limpopo ở Polokwane Chương trình An toàn Đường bộ Limpopo (LRSP), một sáng kiến do Quỹ Anglo American tài trợ và được thực hiện bởi...

Reading more than.

Đầu tư vào chuyên môn của bạn: Bản tin đào tạo và chứng nhận mới hiện đã có (tháng 11 năm 2024)

Năm 2024 là một năm then chốt khác đối với chương trình đào tạo và công nhận của iRAP. Chúng tôi tiếp tục cam kết xây dựng năng lực và trao quyền cho các chuyên gia trên toàn thế giới để làm cho đường bộ an toàn hơn. Điểm nổi bật chính: Mở rộng các dịch vụ ngôn ngữ: Chúng tôi đã mở rộng chương trình đào tạo...

Reading more than.

Phỏng vấn với Sabri Hamza: Người ủng hộ nhiệt thành cho an toàn giao thông (và là tình nguyện viên của iRAP!)

Chúng tôi rất may mắn khi Sabri Hamza tham gia với tư cách là thực tập sinh tình nguyện tại iRAP gần đây. Thật vui khi có Sabri là một phần của #RAPTeam và rất trân trọng sự đóng góp của anh ấy, đặc biệt là đối với các hoạt động Đào tạo và Công nhận. Chúng tôi đã yêu cầu Sabri chia sẻ...

Reading more than.

Quan hệ đối tác iRAP vì đường sá an toàn hơn ở Mozambique

Quan hệ đối tác iRAP đang hỗ trợ đầu tư vào cơ sở hạ tầng và đường sá an toàn hơn tại Mozambique, với việc hoàn thành đánh giá an toàn đường bộ cho Cục Quản lý Đường bộ Quốc gia Mozambique (ANE) với sự hỗ trợ của iRAP và FRED Engineering, cùng với hội thảo đào tạo chuyên gia...

Reading more than.

Chiến lược UNECA 2030 cho Châu Phi bao gồm iRAP cho những con đường an toàn hơn

Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Phi (UNECA) 2021-2030 Định hướng Chiến lược về An toàn Đường bộ và Kế hoạch Hành động An toàn Đường bộ Châu Phi nêu rõ các mục tiêu và hành động rõ ràng để đạt được cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn dựa trên phương pháp iRAP. Bất chấp những nỗ lực tại...

Reading more than.

Hội thảo An toàn Đường bộ Châu Phi 2024: Thành công vang dội

Hội thảo An toàn Đường bộ Châu Phi 2024, được tổ chức vào ngày 8-9 tháng 10 tại Nairobi, Kenya, đã thành công rực rỡ, quy tụ hơn 200 người tham dự từ khắp lục địa Châu Phi và có sự góp mặt của hơn 40 chuyên gia trong nước và quốc tế. Sự kiện là nền tảng cho những người giàu...

Reading more than.

Quan hệ đối tác MCC iRAP hướng đến những con đường an toàn hơn ở Benin

Nguồn hình ảnh: Nhiếp ảnh gia sự kiện - MCA-Benin Một hội thảo iRAP do Millennium Challenge Corporation (MCC) hỗ trợ đã kết thúc gần đây tại Cotonou, Benin. Hội thảo nhằm mục đích xây dựng năng lực địa phương trong Chính phủ Benin và tối ưu hóa an toàn đường bộ tại...

Reading more than.

Gặp gỡ Tendai Belindah Lisenda: Chất xúc tác cho sự thay đổi tại các khu vực trường học ở Botswana

Gặp gỡ Tendai Belindah Lisenda (Belindah), một người ủng hộ an toàn giao thông nhiệt thành, tạo ra tác động đáng kể đến sự an toàn của trẻ em ở Botswana. Là Điều phối viên An toàn Giao thông cho Ủy ban An toàn Giao thông Quận Letlhakeng, cô cam kết giảm thiểu tai nạn giao thông...

Reading more than.

Đường dẫn nhanh

Các dự án thúc đẩy thành công và đổi mới an toàn giao thông

Trưng bày một số dự án lớn đã diễn ra hoặc vẫn đang hoạt động tại Châu Phi theo thời gian. Được dẫn dắt bởi nhiều đối tác khác nhau tại Châu Phi.

Logo	Sự miêu tả	Thêm thông tin
	2023 - Tháng 1được tài trợ chủ yếu bởi Quỹ An toàn Đường bộ của Liên hợp quốc (UNRSF) và Văn phòng Phát triển và Khối thịnh vượng chung nước ngoài (UKAid), thông qua Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSF) của Ngân hàng Thế giới, dự án thí điểm Kế hoạch Mười bước Tanzania kéo dài 30 tháng đã xây dựng năng lực thể chế bền vững cho các con đường an toàn hơn, cũng như tác động và quan hệ đối tác để cứu sống và giảm thương tích nghiêm trọng do tai nạn giao thông.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2022- TanRAP, Chương trình đánh giá đường của Tanzania, đã được triển khai tại Dar es Salaam nhằm loại bỏ những con đường có nguy cơ cao và hạn chế hơn 16.000 người tử vong trên đường bộ ở nước này hàng năm. Thông qua TanRAP, Dự án Mười bước sẽ tăng chiều dài của các con đường hiện có và thiết kế được đánh giá lên hơn 10.000 km vào tháng 3 năm 2023, xây dựng trên hơn 1,5 tỷ USD đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ đã được thực hiện an toàn hơn thông qua các đánh giá iRAP.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024- Hoạt động của chương trình SARAP đã đánh giá 42.751 km đường và thiết kế, và 81 trường học. Hai dự án an toàn đường bộ quan trọng do Anglo American Foundation tài trợ đã bắt đầu tại Tỉnh Limpopo, Nam Phi liên quan đến việc xây dựng năng lực địa phương và đánh giá 1.000 km đường và 20 trường học có nguy cơ cao để cung cấp thông tin về các cải tiến an toàn dựa trên bằng chứng.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024- Các kế hoạch đang được hỗ trợ cho SenegalRAP do địa phương lãnh đạo như một phần của Dự án Kế hoạch Mười bước do Quỹ An toàn Đường bộ Liên hợp quốc hỗ trợ. Hoạt động iRAP do đối tác lãnh đạo đã đánh giá 476 km đường và thiết kế, và 1 trường học, ảnh hưởng đến sự an toàn của khoản đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ trị giá $171 triệu đô la Mỹ cho đến nay.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024 - Theo Chương trình tài trợ an toàn đường bộ của FIA, Liên đoàn thể thao mô tô (FMU), cùng với các đối tác của mình (bao gồm cả FIA), đã bắt đầu thực hiện một Đánh giá Khu vực trường học an toàn Chương trình an toàn giao thông để giải quyết những thách thức về an toàn giao thông tại Quận Wakiso, Vùng đô thị Kampala của Uganda. Chương trình sử dụng công cụ Xếp hạng sao cho trường học (SR4S) nhằm mục đích đạt được các tuyến đường đến trường an toàn hơn thông qua phương pháp tiếp cận toàn diện về đánh giá cơ sở hạ tầng trường học, dạy trẻ em về khả năng tiếp cận đường bộ và kỹ năng băng qua đường, đồng thời cung cấp giáo dục an toàn cho người sử dụng xe hai bánh (Boda-bodas).	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024 - Các Hiệp hội ô tô (AA) và ChildSafe Nam Phi, được hỗ trợ bởi Quỹ FIA và nó Sáng kiến Sức khỏe Trẻ em (CHI), đã có bước tiến đáng kể trong việc cải thiện an toàn giao thông tại Mamelodi, Tshwane thông qua việc triển khai Dự án WATCH để nâng cấp an toàn giao thông tại khoảng mười trường học. Dự án Đi bộ an toàn đến trường (WATCH) sẽ được triển khai từ tháng 4 năm 2024 đến tháng 3 năm 2026 với mục tiêu cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ và thúc đẩy an toàn giao thông xung quanh trường học bằng cách sửa đổi các biển báo, vạch kẻ đường, gờ giảm tốc, vạch qua đường dành cho người đi bộ nâng cao và vỉa hè xung quanh khu vực trường học. Với sự hỗ trợ của Chương trình Xếp hạng sao cho trường học (SR4S), ChildSafe sẽ tiến hành đánh giá xếp hạng sao về những thay đổi trong cơ sở hạ tầng và cung cấp giáo dục về an toàn giao thông.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2024 – Năm 2022 Liên minh Thanh niên Toàn cầu về An toàn Đường bộ Người chiến thắng Hành động địa phương, nhà hoạt động vì thanh thiếu niên Zimbabwe Tendekayi Marapara và những người đồng cấp của ông đã khởi xướng “Khu vực trường học an toàn hơn Zimbabwe”dự án hướng tới Trường tiểu học Glen View 8 ở Harare, Zimbabwe. Các mục tiêu của dự án, bao gồm: vận động giảm giới hạn tốc độ xung quanh khu vực trường học; thành lập liên minh an toàn đường bộ có sự tham gia của thanh thiếu niên; và đảm bảo cải thiện cơ sở hạ tầng đường bộ cho các trường học như Trường tiểu học Glen View 8 bằng cách sử dụng kết quả đánh giá SR4S, thể hiện những bước tiến quan trọng hướng tới việc thúc đẩy môi trường an toàn hơn cho trẻ em đi học.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin
	2023 – Các Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP), các Bộ Chính quyền địa phương và Phát triển nông thôn, và Quỹ an toàn đường bộ của LHQ đã hợp tác để giải quyết các thách thức về an toàn đường bộ xung quanh trường học ở Lusaka. Trọng tâm của họ là cải thiện cơ sở hạ tầng ở những khu vực có nguy cơ cao, sử dụng ứng dụng Xếp hạng sao cho trường học (SR4S) để đánh giá và định lượng những rủi ro mà trẻ em phải đối mặt. Sáu trường học tại các khu vực đông dân của Lusaka đã được chọn cho giai đoạn đầu. Dự án đã triển khai nhiều biện pháp khác nhau để tăng cường an toàn bao gồm: lối đi dành cho người đi bộ an toàn, các biện pháp giảm tốc độ và các chiến dịch nâng cao nhận thức, trong đó xếp hạng sao đều tăng đáng kể cho mỗi trường.	Nhấp vào đây để có thêm thông tin

Nơi chúng tôi làm việc

Tải xuống bản tóm tắt về hoạt động của đối tác iRAP tại mọi quốc gia Châu Phi đây.

Chính sách đi vào thực tiễn

Nhiều quốc gia đang ưu tiên sự an toàn của cơ sở hạ tầng đường bộ bằng cách đưa các mục tiêu an toàn 3 sao trở lên vào chính sách, phù hợp với Mục tiêu đánh giá hiệu suất an toàn đường bộ toàn cầu 3 và 4 của Liên hợp quốc. Một số quốc gia châu Phi có Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia và Kế hoạch hành động bao gồm các mục tiêu 3 sao trở lên về an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ.

Gambia: Chiến lược an toàn đường bộ Gambia 2020−2030 – Mạng lưới đường bộ quốc gia đạt tiêu chuẩn chất lượng 3 sao trở lên.
Kenya: Kế hoạch hành động an toàn đường bộ quốc gia Kenya 2024−2028 – Đánh giá iRAP sẽ được thực hiện đối với các tuyến đường trải nhựa Loại A, B và C và các mạng lưới đường đô thị chính ở Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret và Nakuru để xác định các đoạn đường có nguy cơ cao. Các Kế hoạch Đầu tư Đường bộ An toàn hơn sẽ được phát triển để ưu tiên cải thiện an toàn dựa trên bằng chứng và xây dựng năng lực quốc gia bao gồm trọng tâm vào phương pháp và công cụ iRAP.
Malawi: Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia Malawi 2022−2030 – Kiểm toán an toàn đường bộ sẽ được hoàn thành cho tất cả các tuyến đường mới và bao gồm Xếp hạng sao iRAP. Tối thiểu phải đạt được 3 sao cho tất cả người sử dụng đường bộ.
Tanzania: Kế hoạch an toàn đường bộ quốc gia Tanzania 2024/5−2026/7 – Áp dụng phương pháp iRAP và cải thiện hướng dẫn thiết kế đường bộ cũng như hệ thống kiểm tra đường bộ để tích hợp với chứng nhận iRAP.
Uganda: Kế hoạch hành động quốc gia Uganda 2021−2026 – Thực hiện kiểm toán an toàn đường bộ bắt buộc từ khả thi đến thiết kế chi tiết và trong quá trình thi công bằng cách sử dụng các chuyên gia độc lập và được công nhận để đảm bảo tiêu chuẩn tối thiểu là xếp hạng 3 sao trở lên cho tất cả người sử dụng đường bộ. Giấy chứng nhận tuân thủ an toàn đường bộ phải được yêu cầu đối với tất cả các thiết kế đường bộ.

Để xem các chính sách này, các ví dụ toàn cầu khác và các mục tiêu cơ sở hạ tầng mẫu để đưa vào, hãy truy cập irap.org/policies-into-practice

Đường sá ở Châu Phi an toàn như thế nào và Cơ hội kinh doanh cho Đường sá an toàn hơn

Các Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP làm sáng tỏ quy mô thực sự của các vụ va chạm trên đường, sự an toàn của đường sá trên thế giới và tác động tích cực có thể đạt được khi đầu tư.