Chọn trang
Vías del futuro libres de colisiones mortales

Vías del futuro libres de colisiones mortales

Expertos en Infrastructureestructura vial y vehículos analizaron recientemente la forma en que las tecnologías de sus respectivos campos 'trabajan juntas' para prevenir tipos comunes de colisiones de vehículos y motocicletas, y aquellas donde hay peatones y ciclistas involuc.

Los tham gia chương trình cao hơn, tổ chức bởi RACV en Melbourne, Úc, también coiraron el riesgo de prevenir colisiones relacionadas con la flota de 'bicicletas electrónicas' que viene usándose cada vez más en muchas partes del mundo.

Si bien la tecnología avanzada V2V y V2I, que puede dar lugar a la implementación de vehículos 'tội lỗi dẫn', se citó como de enorme potencial, también se hizo énfasis en los inheritos para la seguridad del uso rápido y en thị trưởng leo thanga de tecnologías y técnicas que ya han sido probadas, đặc biệt en países en rápido desarrollo.

Los ejemplos Thoughtrados incluyeron: asistencia en frenadas de Emergencyencia que ayuda một thua cuộc dẫn dắt một bajar rápidamente la velocidad de su vehículo, barreras de seguridad flexibles que son altamente costo-efectivas en disipar la energygía y formas de innovadoras.

El Cao hơn fue desarrollado bởi iRAP y GNCAP, y se basó en la Sáng kiến về những con đường mà ô tô có thể đọc (Iniciativa de Vías que los Autos Pueden Leer). El ARRB Group factmente está trau chuốt un Informe de Investigación que documentará las medidas acceptadas. 

Vías del futuro libres de colisiones mortales

Những con đường không có tử vong trong tương lai

Các chuyên gia về cơ sở hạ tầng giao thông và đường bộ gần đây đã khám phá cách các công nghệ từ các lĩnh vực của họ sẽ 'làm việc cùng nhau' để ngăn ngừa các loại va chạm phổ biến của phương tiện và mô tô cũng như những tai nạn liên quan đến người đi bộ và xe đạp.

Những người tham gia hội thảo do RACV tổ chức tại Melbourne, Australia, cũng xem xét thách thức ngăn ngừa va chạm liên quan đến đội xe 'điện tử' đang phát triển nhanh chóng ở nhiều nơi trên thế giới.

Mặc dù nâng cao V2VV2I công nghệ có thể dẫn đến ô tô 'tự lái' được coi là có tiềm năng to lớn, cũng tập trung vào lợi ích an toàn của việc triển khai nhanh chóng, trên diện rộng các công nghệ và kỹ thuật đã được chứng minh, đặc biệt là ở các nước đang phát triển nhanh chóng. 

Các ví dụ được xem xét bao gồm: hỗ trợ phanh khẩn cấp giúp người lái xe giảm tốc độ xe nhanh chóng, hàng rào an toàn linh hoạt có hiệu quả cao trong việc tiêu hao năng lượng và các hình thức bảo vệ đầu tiên tiến cho người đi xe đạp.

Hội thảo được phát triển bởi iRAP và GNCAPvà được xây dựng trên Sáng kiến về những con đường mà ô tô có thể đọc. ARRB Group hiện đang sản xuất một Báo cáo Nghiên cứu để ghi lại các thủ tục.

TdR estándar y especificaciones técnicas

TdR estándar y especificaciones técnicas

TdR estándar y especificaciones técnicas, que pueden usarse en la adquisición y gestión de actividades relacionadas con especificaciones del iRAP, están disponibles en línea.

Los documentos incluyen Términos de Referencia (TdR) estándar que pueden descargarse y editarse para que sirvan de base para un plan de un proyecto y / o Operatingizarse en el proceso de contratación de Consultores para prestar los servicios.

Los documentos también incluyen especificaciones sobreects viales, análisis de Clasificaciones por Estrellas y Planes de Inversión para Vías Más Seguras y análisis de Mapas de Riesgos usando datos de colisiones.

Las especificaciones vienen acompañadas de una lista de Consultores y empresas con Capidad para licitar y ejecutar proyectos siguiendo las especificaciones del iRAP. Las especificaciones también cho phép một người thua cuộc tư vấn y empresas que anteriormente no hayan realizado actividades específicas al iRAP obtener una 'acreditación' durante la ejecución del proyecto.

TdR estándar y especificaciones técnicas

TOR tiêu chuẩn và thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật, hướng dẫn và hướng dẫn sử dụng iRAP tiêu chuẩn, có thể được sử dụng trong mua sắm và quản lý các hoạt động đặc tả iRAP, có sẵn trực tuyến.

Các tài liệu bao gồm một Điều khoản Tham chiếu (TOR) tiêu chuẩn có thể được tải xuống và chỉnh sửa để tạo cơ sở cho kế hoạch dự án và / hoặc sử dụng trong quá trình thu hút các nhà tư vấn cung cấp dịch vụ.

Các tài liệu cũng bao gồm các thông số kỹ thuật về kiểm tra đường, phân tích Xếp hạng sao và Kế hoạch đầu tư cho con đường an toàn hơn và phân tích Bản đồ rủi ro sử dụng dữ liệu va chạm.

Các thông số kỹ thuật đi kèm với danh sách các nhà tư vấn và các công ty có khả năng đấu thầu và cung cấp các dự án đặc tả iRAP. Các thông số kỹ thuật cũng cho phép các nhà tư vấn và các công ty trước đây chưa thực hiện các hoạt động cụ thể về iRAP đạt được 'sự công nhận' trong quá trình thực hiện dự án.

‘Safe Schools’ project in South Africa

Dự án 'Trường học an toàn' ở Nam Phi

Cháu gái của Nelson Mandela và nhà vận động an toàn giao thông đường bộ toàn cầu, Zoleka Mandela đã dẫn đầu việc khởi động dự án Trường học An toàn đầu tiên ở Nam Phi.

Dự án là một cách tiếp cận tiên phong, giới thiệu cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn để bảo vệ trẻ em học đường, kết hợp với giáo dục và nhận thức về an toàn đường bộ cho trẻ em và giáo viên từ Takalani Sesame và Childsafe.

Ban đầu Đánh giá iRAP được tiến hành với Thành phố Cape Town cho thấy rằng 77% của những con đường xung quanh Trường Tiểu học Sivile thuộc loại có nguy cơ cao nhất từ 1 đến 2 sao cho người đi bộ. 

Dự án chủ yếu được tài trợ với số tiền quyên góp từ Janssen, một công ty hỗ trợ toàn cầu của Decade of Action, một công ty thuộc Johnson & Johnson. Tài trợ bổ sung và hỗ trợ kỹ thuật cho dự án do WorleyParsons, IVECO, và FIA Foundation cung cấp. Hội đồng nghiên cứu y học đang phối hợp giám sát và đánh giá dự án.

‘Safe Schools’ project in South Africa

Proyecto 'Escuelas Seguras' en Sudáfrica promueve acciones para salvarle la vida a niños

La nieta de Nelson Mandela y actista mundial en seguridad lọ, Zoleka Mandela, dirigió el lanzamiento del primer proyecto de Escuelas Seguras en Sudáfrica.

El proyecto es un enfoque pioneerro que giới thiệu los conceptos de Infrastructureestructura lọ segura para proteger a los escolares, junto con un programma de educationación y sensibilización en seguridad lọ para niños y maestros de Takalani Sesame y Childsafe.

La evaluación inicial del iRAP realizada con Ciudad del Cabo encontró que 77% de las vías alrededor de la Escuela Primaria de Silvie se encuentran en las categorías de riesgo de 1 y 2 estrellas, que son las más altas para peatones 

El proyecto ha sido financiado majormente por una donación de Janssen, una empresa de Johnson & Johnson, quienes han sido los más powersores de la Década de Acción a nivel mundial. WorleyParsons, IVECO y la Fundación FIA brindaron financiamiento adicional y apoyo técnico. El Consejo de Investigación Médica estáordinando el preferoreo y la evaluación del proyecto.

Funcionalidades de SENSOR en el Día Europeo de la Seguridad Vial

Funcionalidades de SENSOR en el Día Europeo de la Seguridad Lọ

La Comisión Europea, enllaboración con la Presidencia Griega de la Unión Europea, sirvió de sede para el Día Europeo de la Seguridad Vial realizado el 9 de mayo de 2014 en Atenas.

El vicepresidente Siim Kallas, Comisionado para el Transporte, indicó: “La UE tiene una khayectoria sobresaliente en seguridad lọ a nivel mundial. Pero mientras siga habiendo vô tình gây tai nạn cho vías, no podemos darnos el lujo de ser displicentes. Este año, es momento de centrar nuestra mirada en las vías y en la Lowerestructura. Ahora survivale thị trưởng potencial de converttir las vías de la UE en carreteras más seguras e inteligentes. ”

Tạo địa ngục an toàn cho đường joinó en el evento y mostró el reciente progreso alcanzado con CẢM BIẾN, que congrega a 14 países enfocados en la evaluación e Idificación de mejoras de ingeniería que allowan salvar vidas.

CẢM BIẾN se basa en la historia de éxito de la UE, la acceptción de los Prinios de seguridad básicos para la gestión de la red transeuropea de transporte: Browseecciones de seguridad, mapeo de los tramos de vías más peligrosos y evaluaciones del Impacto de la seguridad antes de la construcción de las nuevas carreteras.

Funcionalidades de SENSOR en el Día Europeo de la Seguridad Vial

Tính năng SENSOR trong Ngày an toàn đường bộ Châu Âu

Ủy ban Châu Âu, hợp tác với Chủ tịch EU của Hy Lạp, đã tổ chức Ngày An toàn Đường bộ Châu Âu tại Athens vào ngày 9 tháng 5 năm 2014. 

Phó Chủ tịch Siim Kallas, Ủy viên phụ trách giao thông, cho biết: “EU có thành tích an toàn đường bộ vượt trội so với toàn cầu. Nhưng chỉ cần có những tai nạn chết người trên đường của chúng ta, chúng ta không thể không tự mãn. Năm nay, đây là thời điểm để xem xét các con đường và cơ sở hạ tầng. Có tiềm năng to lớn trong việc làm cho các con đường ở EU an toàn hơn và thông minh hơn ”.

Tạo địa ngục an toàn cho đường đã tham gia vào sự kiện, minh họa những tiến bộ gần đây đạt được về CẢM BIẾN, tập hợp 14 quốc gia để đánh giá đường xá và xác định các cải tiến kỹ thuật tiết kiệm tuổi thọ. 

CẢM BIẾN xây dựng dựa trên câu chuyện thành công của EU, việc áp dụng các nguyên tắc an toàn cơ bản để quản lý của mạng lưới giao thông đường bộ xuyên Châu Âu: kiểm tra an toàn, lập bản đồ các đoạn đường nguy hiểm nhất và đánh giá tác động an toàn trước khi xây dựng đường mới. 

International Road Safety Award

Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế

Các Giải thưởng Prince Michael ghi nhận nỗ lực của iRAP trong việc mở rộng hành động về an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ và giải quyết đại dịch toàn cầu về thương tích giao thông đường bộ.

Hơn 70 quốc gia đã sử dụng công cụ iRAP để đánh giá đường của họ và riêng ở các nước đang phát triển, công cụ này đang được sử dụng trong các dự án trị giá hơn $7 tỷ.

Giải thưởng đã được trao trong Chính sách hành động thập kỷ và Diễn đàn các nhà tài trợ ở Melbourne, Úc. Tại Diễn đàn, Đại sứ An toàn Đường bộ Toàn cầu, Dương Tử Quỳnh, đã kêu gọi đưa an toàn đường bộ vào các mục tiêu phát triển toàn cầu mới, khuyến khích mọi người bỏ phiếu cho 'những con đường và phương tiện giao thông tốt hơn' trong Cuộc khảo sát toàn cầu về My World của LHQ.

International Road Safety Award

iRAP es regnocido con el Premio Internacional Príncipe Michael a la Seguridad Vial

El Premio Príncipe Michael recnoce los esfuerzos realizados bởi el iRAP por intensificar las acciones en seguridad de la Lowerestructura lọ y enfrentar lantices mundial de lesiones causadas poridentes de tránsito.

Más de 70 países han Pracizado las herramientas del iRAP para evaluar sus vías y solo en países en desarrollo, las herramientas están siendo usadas en proyectos con un valor de más de US$7 mil milones.

El premio fue entregado durante el Foro de Donantes y Políticas de la Década de Acción realizado vi Melbourne, Úc. Durante el foro, la Embajadora de la Seguridad Lọ Mundial, Dương Tử Quỳnh, solicitó la inclusión de la seguridad lọ en las nuevas metas de desarrollo mundial y alentó a todos a votar por 'mejores vías y sistemas de transporte' en la Encuesta toàn cầu “Mi Mundo” de las Naciones Unidas..

Proyecto de demostración de la seguridad en las Filipinas

Proyecto de demostración de la seguridad en las Filipinas

Un viaje a la hermosa 'Ciudad de los Pinos' está por volverse más seguro gracias a las mejoras en seguridad lọ que tiene planeado realizar el DPWH.

El camino que sube hasta la cima de la montaña es una de los más pintorescos de la nación, pero también es escenario de numrosas colisiones viales mộ. En julio de 2010, por ejemplo, la Policía reportó que al menos 12 personas murieron y otras 39 resultaron heridas Desués de que el bus en el que viajaban colisionara contra un árbol en una curva.

Las mejoras planificadas incluyen líme de velocidad en zonas escolares, bermas pavimentadas, barreras de seguridad, veredas (aceras), cây thập tự than bùn y nuevas demarcaciones y señales.

El proyecto de demostración es un resultado tangible de las evaluaciones del iRAP que se llevaron a cabo con el apoyo del Banco Mundial y Viện trợ Úc.

Proyecto de demostración de la seguridad en las Filipinas

Dự án trình diễn an toàn ở Philippines

Một chuyến đi đến 'Thành phố Cây thông' xinh đẹp sắp trở nên an toàn hơn nhờ những cải tiến về an toàn đường bộ đang được lên kế hoạch bởi DPWH.

Con đường leo lên thành phố trên đỉnh núi là một trong những thắng cảnh đẹp nhất của quốc gia, nhưng nó cũng là hiện trường của nhiều vụ va chạm nghiêm trọng trên đường. Ví dụ, vào tháng 7 năm 2010, cảnh sát báo cáo rằng ít nhất 12 người chết và 39 người khác bị thương sau khi chiếc xe buýt họ đang đi đâm vào một cái cây trên một khúc cua.

Các cải tiến theo kế hoạch bao gồm khu vực tốc độ trường học, vai lát, rào cản an toàn, lối đi bộ, băng qua đường cho người đi bộ và mới đánh dấu đường thẳng và dấu hiệu.

Dự án trình diễn là kết quả hữu hình của các đánh giá iRAP đã được thực hiện với sự hỗ trợ của Ngân hàng thế giớiViện trợ Úc.

Se inicia programa en las Islas Caimanes

Se inicia programma en las Islas Caimanes

La Cơ quan quản lý đường bộ quốc gia (Autoridad Nacional de Vías) de las Islas Caimanes ha iniciado un programma de evaluaciones de iRAP que leadirá a mejoras en la seguridad lọ.

El plan de la NRA expone detalles para las evaluaciones de las vías tồn tại, evaluaciones de disños para una chọi que conecta el aeropuerto, implementación de contramedidas de seguridad lọ, tụación, desarrollo de políticas viales. 

En su discurso durante el lanzamiento of Justice de la iniciativa, el Ministro responsive de las vías, Kurt Tibbetts, sostuvo que las evaluaciones eran necesarias por la preocupación que survivalepecto a las colisiones mortales que han ocurrido. Năm 2011, las Islas Caimanes tuvieron una tasa de muertes en las vías de 16,5 muertes por 100.000 cá tính, casi el doble del promedio de los países de altos ingresos.

Se inicia programa en las Islas Caimanes

Chương trình bắt đầu ở Quần đảo Cayman

Các Cơ quan quản lý đường bộ quốc gia của Quần đảo Cayman đã bắt đầu một chương trình đánh giá iRAP sẽ dẫn đến cải thiện an toàn đường bộ.

Kế hoạch NRA đưa ra các chi tiết để đánh giá các con đường hiện có, đánh giá thiết kế cho đường nối sân bay dự kiến, thực hiện các biện pháp đối phó an toàn đường bộ, đào tạo, xây dựng chính sách và vận động.

Phát biểu tại buổi ra mắt chính thức của sáng kiến này, Bộ trưởng phụ trách đường bộ, Kurt Tibbetts, nói rằng cần có các đánh giá do lo ngại về các vụ tai nạn chết người đã xảy ra. Năm 2011, quần đảo Cayman có tỷ lệ tử vong do đường bộ là 16,5 trên 100.000 người, gần gấp đôi mức trung bình của các quốc gia có thu nhập cao.

Se vienen realizando esfuerzos para salvar vidas en Egipto

Se vienen realizando esfuerzos para salvar vidas en Egipto

Se vienen realizando Browseecciones de seguridad vial de 3.300 km de vías en Egipto.

La fase de reglección de datos de las Browseecciones fue realizada bởi empresas acreditadas bởi iRAP, IRSM y Nhóm ARRB, usando pagesos especializados enviados desde Australia.

El Personal de GARBLT pronto iniciará la Capación sobre la siguiente fase de las Browseecciones viales. Esta fase es conocida como 'codificación' e implica el uso de videos de Reclección de datos (recnocimiento) de las vías para desglosar más de 50 atributos de las vías, para cada segmento de 100 metros de qua.

El proyecto es parte de los esfuerzos bởi Reduceir las 10.000 muertes en las vías que se estima ocurren cada año.

La joinación de iRAP en el proyecto cuenta con el apoyo de GRSF y Bloomberg Philanthropies.

Safety assessments beginning in Uttar Pradesh, India

Đánh giá an toàn bắt đầu ở Uttar Pradesh, Ấn Độ

Các đánh giá iRAP mới sẽ sớm bắt đầu tại Bang Uttar Pradesh của Ấn Độ, được liên kết với việc nâng cấp đường do Ngân hàng Thế giới tài trợ.

Uttar Pradesh là quê hương của Taj Mahal nổi tiếng, nhưng trong số các bang của Ấn Độ, Uttar Pradesh cũng phải chịu mức độ chấn thương trên đường cao thứ hai, với báo cáo 16.149 trường hợp tử vong xảy ra trong năm 2012

Việc đánh giá khoảng 2.000 km đường sẽ được xây dựng dựa trên công việc mở rộng đã được thực hiện ở Ấn Độ, bao gồm đánh giá 6.200 km đường hiện có và 1.800 km thiết kế cho các nâng cấp đường lớn.

Sự tham gia của iRAP vào dự án được hỗ trợ bởi GRSFBloomberg Philanthropies.

Safety assessments beginning in Uttar Pradesh, India

Evaluaciones de seguridad bởi iniciarse en Uttar Pradesh, Ấn Độ

Dentro de poco se iniciarán nuevas evaluaciones del iRAP en el estado indio de Uttar Pradesh, vinculadas con las mejoras a las vías financiadas por el Banco Mundial.

Uttar Pradesh alberga el famoso Taj Mahal, pero de los estados de la India, es Uttar Pradesh el que presenta el segundo nivel más alto de traumariesos viales, con 16.149 muertes reportadas que ocurrieron en 2012.

Las evaluaciones de cerca de 2.000 km de vías se basarán en el Extenso trabajo ya realizado en la India, que incluye evaluaciones de 6.200 km de vías being tồn tại 1.800 km de disños para mejoras importantes en las vías.

La joinación de iRAP en el proyecto cuenta con el apoyo de GRSF y Bloomberg Philanthropies.

Ingenieros de los 32 estados de México son capacitados

Ingenieros de los 32 estados de México son Capados

Más de 100 ingenieros viales de todo México están realitymente joinando en cursos de Capación en seguridad lọ.

El Programa de Capación, Organiado bởi Thuế TTĐB y dictado bởi iRAP, se centra en los Principios y técnicas de seguridad de la ingeniería lọ, la metodología del iRAP y el uso del phần mềm y datos de iRAP.

El curso tonica las Extensas evaluaciones de iRAP en México, que cubren cerca de 45.000 km de vías nacionales y 20.000 km de vías secundarias, y son parte de los esfuerzos por Reduceir sistemáticamente el riesgo en toda la red.

SEMIC, un chứng minh acreditado del iRAP, está ayudando en el dictado del programma de Capación nacional.

 
Ingenieros de los 32 estados de México son capacitados

Các kỹ sư từ tất cả 32 Bang ở Mexico được đào tạo

Hơn 100 kỹ sư đường bộ từ khắp Mexico hiện đang tham gia các khóa đào tạo về an toàn.

Chương trình đào tạo, được tổ chức bởi Thuế TTĐB và được cung cấp bởi iRAP, tập trung vào các nguyên tắc và kỹ thuật an toàn trong kỹ thuật đường bộ, Phương pháp luận iRAP và sử dụng phần mềm và dữ liệu iRAP. 

Các khóa học bổ sung cho các đánh giá iRAP mở rộng ở Mexico, bao gồm khoảng 45.000 km đường quốc lộ và 20.000 km đường phụ, và là một phần trong nỗ lực giảm thiểu rủi ro một cách có hệ thống trên toàn mạng lưới.

SEMIC, một nhà cung cấp iRAP được công nhận, đang hỗ trợ cung cấp chương trình đào tạo quốc gia.

Se vienen realizando obras para mejorar la seguridad en Belice

Se vienen realizando obras para mejorar la seguridad en Belice

Se vienen realizando mejoras para elevar las Clasificaciones por Estrellas de la seguridad lọ en la de entre la Ciudad de Belice y Belmopán.

Las mejoras incluyen bermas pavimentadas, señales de reglamentación y de Adtencia, áreas de descanso para autobuses, barreras de seguridad, demarcaciones de líneas y tachas phản xạ, cây thánh giá peatonales y señales de flecha direccional de alta visibilidad en las curvas.

El proyecto, liderado bởi el Ministerio de Obras Públicas (MOW, por su sigla en inglés) con el apoyo financiero del Banco de Desarrollo del Caribe (BDC), está Contribuyendo a construir una Cultura de sguridad lọ en Belice. Las mejoras en las vías son acompañadas de apoyo Institucional, desarrollo de estrategias, Capación y medidas de cumplimiento de la ley, e incluirá el canhoreo de las Clasificaciones por Estrellas y los resultados de seguridad. 

Además, se están disñando mejoras de seguridad en un segundo tramo de la qua. Dichas obras incluyen una nueva rotonda, elementos de pacificación del tránsito y ciclovías y aceras (veredas) en Belmopán. 

Se vienen realizando obras para mejorar la seguridad en Belice

Cải tiến an toàn đang được tiến hành ở Belize

Các nâng cấp để nâng Xếp hạng Sao về an toàn đường bộ trên đường giữa Thành phố Belize và Belmopan đang được tiến hành.

Những cải tiến bao gồm vai lát, dấu hiệu quy định và cảnh báo, giáo dân xe buýt, rào cản an toàn, đánh dấu đường thẳng và đinh tán đường phản xạ, băng qua đường cho người đi bộDấu hiệu chevron tầm nhìn cao tại các đường cong.

Dự án được dẫn dắt bởi Bộ Công chính (MOW) với sự hỗ trợ tài chính từ Ngân hàng Phát triển Caribe (CDB) và đang giúp xây dựng văn hóa an toàn giao thông đường bộ ở Belize. Việc nâng cấp đường đi kèm với hỗ trợ thể chế, phát triển chiến lược, đào tạo và thực thi cảnh sát, và sẽ bao gồm giám sát Xếp hạng sao và kết quả an toàn.  

Ngoài ra, các cải tiến an toàn trên đoạn đường thứ hai hiện đang được thiết kế. Những công trình đó bao gồm một bùng binh mới, làm dịu giao thông, làn đường dành cho xe đạp và vỉa hè ở Belmopan.

Asia-Pacific Road Safety 2014

An toàn Đường bộ Châu Á - Thái Bình Dương 2014

El siguiente Taller de iRAP Asia Pacífico se llevará a cabo el 25 de junio de 2015 vi Manila, Filipinas.

El Higher es parte de “Asia Pacific Road Safety 2014” (Seguridad Vial en Asia Pacífico 2014), un evento que está siendo Organiado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAsD), la Global Road Safety Partnership (GRSP), el International Road Assessment Programme (iRAP) ) y el Chương trình Đánh giá Xe Mới Toàn cầu (GNCAP).

Este chủng tộc, cao hơn y programma de tụación expustivo se realizará en la sede del BAsD en Manila, Filipinas del 23 de junio al 4 de julio de 2014. Habrán 4 eventos clave: 

  • Seminario de GRSP Châu Á (23-24 de junio)
  • aller del iRAP Asia Pacífico (25 de junio)
  • Programa de Capacitar al Capacitador del BAsD / ASEAN (solo con invitación).
  • Taller del GNCAP (solo con invitación).

Ya se encuentra abierta la inscripción para estos eventos.

Asia-Pacific Road Safety 2014

An toàn đường bộ Châu Á Thái Bình Dương 2014

Hội thảo Châu Á Thái Bình Dương iRAP tiếp theo sẽ được tổ chức vào ngày 25 tháng 6 năm 2014 tại Manila, Philippines.

Hội thảo là một phần của “An toàn Đường bộ Châu Á Thái Bình Dương 2014”, một sự kiện được tổ chức bởi Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), Đối tác An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSP), International Road Assessment Programme (iRAP) và Chương trình Đánh giá Xe Mới Toàn cầu (GNCAP).

Chương trình hội thảo, hội thảo và đào tạo toàn diện này sẽ được thực hiện tại trụ sở ADB ở Manila, Philippines từ ngày 23 tháng 6 đến ngày 4 tháng 7 năm 2014. Sẽ có bốn sự kiện chính: 

  • Hội thảo GRSP Châu Á (23-24 / 6)
  • Hội thảo iRAP Châu Á Thái Bình Dương (25 tháng 6)
  • ADB / ASEAN Đào tạo Chương trình Huấn luyện viên (chỉ với lời mời)
  • Hội thảo GNCAP (chỉ có thư mời).

Đăng ký cho các sự kiện này hiện đã được mở

Star Rating Designs

Thiết kế xếp hạng sao

Ngoài việc đánh giá các con đường hiện có, Xếp hạng sao đang được sử dụng để đảm bảo rằng tính an toàn được tích hợp trong các thiết kế nâng cấp và đường mới trước khi xây dựng.

Bằng cách cung cấp một phương tiện đo lường khách quan tác động đến rủi ro của các lần lặp lại thiết kế khác nhau, quy trình thiết kế Xếp hạng Sao đang giúp khai thác tiềm năng của các nhà thiết kế để tìm ra các giải pháp sáng tạo cho các vấn đề an toàn đầy thách thức.

Đối với các chính phủ và các ngân hàng phát triển, quá trình này mở ra cơ hội đặt ra các mục tiêu dựa trên hiệu suất cho người ngồi trên phương tiện, người đi xe máy, người đi bộ và người đi xe đạp, không chỉ cải thiện độ an toàn mà còn tạo ra mức độ minh bạch và trách nhiệm giải trình cao.

Quy trình thiết kế Xếp hạng sao đã được sử dụng thành công ở các quốc gia như MoldovaẤn Độ, kết hợp với các cơ chế hiện có như Kiểm toán An toàn Đường bộ và các tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc.

Tìm hiểu thêm:

International Road Assessment Programme (iRAP) là Tổ chức từ thiện đã đăng ký với Tư cách tư vấn của UN ECOSOC.
iRAP được đăng ký ở Anh và xứ Wales theo số công ty 05476000
Tổ chức từ thiện số 1140357

Văn phòng đăng ký: 60 Trafalgar Square, London, WC2N 5DS
VÀO CHẠM │ Châu Âu │ Châu Phi │ Châu Á Thái Bình Dương │ Châu Mỹ Latinh và Caribe │ Bắc Mỹ

viTiếng Việt