Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia đầu tiên của Eswatini đang giải quyết vấn đề an toàn đường bộ của đất nước bằng cách đánh giá iRAP các tuyến đường nông thôn và đô thị chính đã được quy hoạch, và đặt mục tiêu đạt 3 sao trở lên vào năm 2030.

Phù hợp với Kế hoạch Toàn cầu cho Thập kỷ Hành động vì An toàn Đường bộChiến lược này đặt mục tiêu giảm một nửa số ca tử vong và thương tích do tai nạn giao thông ở Eswatini vào năm 2030 và xóa bỏ hoàn toàn vào năm 2063.

Ở một khu vực có mức độ an toàn thấp trên thế giới, tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông ở Eswatini vẫn liên tục tăng:

Chiến lược này nhằm hạn chế số người chết tăng cao, tập trung vào tất cả 12 Mục tiêu về Hiệu suất An toàn Đường bộ Toàn cầu của Liên hợp quốc. Các chỉ số hiệu suất chính và mục tiêu tiến độ trung hạn được nêu ra, bao gồm Mục tiêu 3 và 4 về cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn hơn, mạng lưới đường cao tốc và hơn 75 phần trăm lưu lượng đi lại trên các tuyến đường chính để đạt được xếp hạng an toàn 3 sao trở lên vào năm 2030.

Để cải thiện tính an toàn của mạng lưới đường bộ, việc xây dựng năng lực của các kỹ sư địa phương và đánh giá toàn diện iRAP được lên kế hoạch để xác định các chương trình cải thiện an toàn trung hạn và dài hạn theo Phương pháp luận iRAP và phù hợp với các tiêu chuẩn an toàn quốc tế. Với trọng tâm đặc biệt là những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, các chương trình đầu tư dựa trên bằng chứng sẽ được trao trạng thái dự án lớn, ban đầu là trong các dự án trình diễn, sau đó là khi các cải tiến dài hạn được triển khai.

Được trích dẫn trong Chiến lược, Trưởng Ndlaluhlaza Ndwandwe, Bộ trưởng Bộ Công chính và Giao thông vận tải cho biết, “Cần có một cách tiếp cận an toàn toàn diện. Chiến lược này xác định những vấn đề quan trọng nhất mà chúng ta phải đối mặt, những định hướng chiến lược mà chúng ta phải tuân theo và những hành động chiến lược mà chúng ta phải thực hiện khi chúng ta bắt đầu trên con đường này. Tất cả các nhánh của chính phủ phải chịu trách nhiệm cùng nhau giải quyết vấn đề này, đây là nguyên nhân tử vong hàng đầu đối với trẻ em của chúng ta, cũng như đối với nhóm tuổi năng suất nhất (15-49 tuổi).”

Chiến lược an toàn đường bộ quốc gia 2023-2030 của Eswatini được xây dựng bởi Bộ Công chính và Giao thông vận tải thông qua Hội đồng An toàn Đường bộ, được hỗ trợ bởi Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Phi (UNECA) và Tổ chức Y tế Thế giới (WHO)và thông qua sự tham gia chung của ngành giao thông, các bên liên quan trong khu vực công và tư nhân, cũng như giới học thuật.

Dựa theo Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP, bằng cách đạt được mục tiêu của chiến lược là thực hiện hầu hết các chuyến đi trên những con đường 3 sao hoặc tốt hơn, Eswatini có thể ngăn ngừa 100 ca tử vong mỗi năm và gần 75.000 ca tử vong và thương tích nghiêm trọng trong vòng 2 năm, với lợi ích kinh tế gần $17 đô la Mỹ cho mỗi $1 được đầu tư.