Những con đường an toàn hơn và năng lực an toàn đường bộ được cải thiện đang được triển khai ở Kenya nhờ đánh giá iRAP dài 533 km và sự hợp tác giữa Khoa Giao thông và Khoa học Giao thông - Đại học Zagreb (FPZ) và các đối tác địa phương. FPZ đang làm tư vấn cho Ngân hàng Thế giới và dự án được tài trợ bởi Ngân hàng Thế giới. Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSF) thuộc Sáng kiến từ thiện Bloomberg vì An toàn đường bộ toàn cầu (BIGRS) 2020-2025.

Kenya là một trong những quốc gia có tỷ lệ tai nạn đường bộ cao nhất thế giới, với dữ liệu công cộng do quốc gia báo cáo gần đây nhất cho thấy 2.965 trường hợp tử vong trong năm 2016, trong đó 55% nạn nhân tử vong là những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương.

Với cơ sở hạ tầng đường bộ đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn đường bộ, điều cấp thiết là các vị trí có nguy cơ cao phải được chủ động giải quyết.

FPZ đang đóng vai trò quan trọng với tư cách là nhà tư vấn trong dự án, làm việc với Cơ quan quản lý đường cao tốc quốc gia Kenya (KếNHA), Cơ quan quản lý đường bộ đô thị Kenya (KURA), Cơ quan Đường bộ Nông thôn Kenya (KeRRA) và Cơ quan An toàn và Giao thông Quốc gia (NTSA).

Nhiệm vụ chính của tư vấn là cung cấp hỗ trợ an toàn đường bộ ở Kenya bằng cách thực hiện toàn diện Phân tích an toàn đường bộ Xếp hạng sao iRAP trên 533km đường giao thông nông thôn, liên vùng và đô thị trong cả nước. Các khóa đào tạo tiếp theo sẽ hướng đến các chuyên gia và chính quyền địa phương nhằm nâng cao năng lực trong nước để thực hiện các đánh giá iRAP trong tương lai.

Dự án sẽ được xây dựng dựa trên hoạt động iRAP do đối tác dẫn đầu trước đó đã đánh giá 2.613 km đường và thiết kế, cũng như 12 trường học, ảnh hưởng tích cực đến sự an toàn của đầu tư cơ sở hạ tầng đường bộ. Cho đến nay, 374 người đã được đào tạo ở Kenya trong các khóa đào tạo iRAP được tổ chức tại địa phương và 182 người đã được hưởng lợi từ các sự kiện đào tạo trực tuyến và toàn cầu của iRAP.

Theo Trình khám phá thông tin chuyên sâu về an toàn iRAP, việc đạt được Mục tiêu 4 vào năm 2030 ở Kenya sẽ cứu được hơn 1 triệu mạng sống và các thương tích nghiêm trọng trong vòng 20 năm sử dụng các biện pháp xử lý đường bộ với lợi ích kinh tế là $32 tỷ USD – $10 cho mỗi $1 chi tiêu.

Phân tích Thông tin chi tiết ở trên dựa trên số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ năm 2016 theo ước tính của WHO.

FPZ là Trung tâm Xuất sắc iRAP. Khoa có một iRAP được công nhận hệ thống kiểm tra và một số nhân viên được công nhận để thực hiện các đánh giá iRAP với cùng một mức chất lượng cao nhất quán trên toàn thế giới.

Bloomberg Philanthropies đã cam kết $500 triệu kể từ năm 2007 để hỗ trợ các can thiệp về an toàn đường bộ ở các quốc gia và thành phố có thu nhập thấp và trung bình trên khắp thế giới. 

Tín dụng hình ảnh: Antony Trivet, Pixabay (Ảnh chính), FPZ (Đồ họa dự án BIGRS) và iRAP (Trình khám phá thông tin chi tiết về an toàn)