Estradas mais seguras e maior capacidade de segurança viária estão no horizonte do Quênia, graças a uma avaliação iRAP de 533 km e à colaboração entre a Faculdade de Transporte e Ciências do Tráfego - Universidade de Zagreb (FPZ) e parceiros locais. A FPZ está trabalhando como consultora do Banco Mundial, e o projeto é financiado pelo Banco Mundial Global Road Safety Facility (GRSF) sob a Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (BIGRS) 2020-2025.

O Quênia está entre os países com as maiores taxas de acidentes de trânsito do mundo, com dados públicos mais recentes relatados pelo país mostrando 2.965 mortes em 2016, onde 55% de vítimas fatais eram usuários vulneráveis da estrada.

Com a infraestrutura rodoviária desempenhando um papel crucial na garantia da segurança rodoviária, é imperativo que os locais de alto risco sejam abordados de forma proativa.

A FPZ está desempenhando um papel fundamental como consultora no projeto, trabalhando com a Autoridade Nacional de Rodovias do Quênia (KeNHA), Autoridade de Estradas Urbanas do Quênia (KURA), Autoridade de Estradas Rurais do Quênia (KeRRA) e Autoridade Nacional de Transportes e Segurança (NTSA).

A principal tarefa da consultoria é fornecer apoio à segurança no trânsito no Quênia, realizando uma avaliação abrangente iRAP Star Rating análise de segurança rodoviária em 533km de estradas rurais, interurbanas e urbanas do país. Os treinamentos de acompanhamento serão direcionados a especialistas e autoridades locais para aumentar a capacidade do país para realizar futuras avaliações iRAP.

O projeto se baseará na atividade iRAP anterior liderada por parceiros, que avaliou 2.613 km de estradas e projetos e 12 escolas, influenciando positivamente a segurança do investimento em infraestrutura rodoviária. Até o momento, 374 pessoas foram treinadas no Quênia em treinamentos iRAP realizados localmente e 182 pessoas se beneficiaram de eventos de treinamento on-line e globais iRAP.

De acordo com Explorador de insights de segurança iRAP, atingir a meta 4 até 2030 no Quênia significa salvar mais de 1 milhão de vidas e ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil dos tratamentos rodoviários, com um benefício econômico de US$ $32 bilhões – $10 para cada $1 gasto.

A análise do Insights acima é baseada em mortes no trânsito em 2016, conforme estimado por WHO.

FPZ é um Centro de Excelência iRAP. A Faculdade tem um iRAP credenciado sistema de inspeção e vários funcionários credenciados para realizar avaliações iRAP com o mesmo nível consistentemente alto de qualidade em todo o mundo.

A Bloomberg Philanthropies comprometeu $500 milhões desde 2007 para apoiar intervenções de segurança no trânsito em países e cidades de baixa e média renda em todo o mundo. 

Crédito das imagens: Antony Trivet, Pixabay (Lead Image), FPZ (BIGRS Project graphic) e iRAP (Safety Insights Explorer)