Tín dụng hình ảnh (trên và dưới): Chụp ảnh Chris Fossey

Một dự án sáng tạo, khai thác hình ảnh vệ tinh để hiểu về an toàn mạng lưới đường bộ đã được công nhận bởi Giải thưởng An toàn Đường bộ Quốc tế Prince Michael.

Với sự tài trợ từ Quỹ An toàn Đường bộ Toàn cầu của Ngân hàng Thế giới (GRSF), iRAP và Bệnh trầm cảm đã thực hiện một dự án nghiên cứu và phát triển mang tính đột phá để khai thác các nguồn dữ liệu đổi mới về an toàn đường bộ ở Châu Phi, nhằm hỗ trợ Đài quan sát An toàn Đường bộ Châu Phi (ARSO).

Các nguồn dữ liệu hình ảnh đường phố và vệ tinh mới được kết hợp với các phương pháp học máy tiên tiến để lập bản đồ nơi 75% di chuyển trên đường bộ diễn ra trên khắp Kenya và Ethiopia.

Dự án cũng phát triển công nghệ để phát hiện tốc độ phương tiện, dòng chảy và các đặc điểm khác của đường bộ, những yếu tố quan trọng để đo lường và giám sát các chỉ số an toàn đường bộ.

Có một thách thức rõ ràng trong việc thu thập dữ liệu an toàn có liên quan ở nhiều quốc gia; làm như vậy một cách nhất quán và so sánh giữa các quốc gia thậm chí còn khó hơn.

Agilysis đã tận dụng nhiều loại dữ liệu mở và nguồn cộng đồng từ nhiều nền tảng khác nhau, cộng với hình ảnh vệ tinh từ nền tảng ARD của MAXAR để đánh giá hơn chục thuộc tính đường khác nhau.

Khi công nhận dự án cho giải thưởng danh giá này, ban giám khảo nhận xét rằng, “Một dự án cực kỳ sáng tạo và mang tính đột phá đối với những người làm việc trong LMIC, nó mở rộng các sáng kiến hiện có đã được chứng minh là có hiệu quả trong việc tăng cường an toàn đường bộ trên toàn thế giới. ”

Phát biểu về giải thưởng, Giám đốc điều hành của Agilysis, Richard Owen cho biết: “Dự án này đã tập hợp nhiều năm nghiên cứu và phát triển để phát triển một phương pháp hoạt động trên quy mô lớn. Giờ đây, chúng tôi có các công cụ và kiến thức chuyên môn để tiến hành phân tích nhanh chóng các mạng lưới quốc gia nhằm hiểu rõ các tính năng an toàn chính.”

iRAP, International Road Assessment Programme, người giám sát dự án và đánh giá dữ liệu đầu ra đã xác định rằng một số chỉ số chính đang được đo lường chính xác và nhất quán, nhận ra cách tiếp cận với công nhận dưới họ AiRAP chương trình.

Nhận xét về kết quả của dự án, James Bradford, Giám đốc kỹ thuật toàn cầu của iRAP cho biết: “Chúng tôi đang nỗ lực hỗ trợ các chính phủ quốc gia và đài quan sát khu vực trong việc thu thập dữ liệu quan trọng để giúp ưu tiên đầu tư. Các phương pháp tiếp cận mới như những phương pháp được khám phá trong dự án này thể hiện một bước tiến lớn trong việc phát triển dữ liệu cho các chỉ số quốc gia và hỗ trợ các mục tiêu tự nguyện của Liên Hợp Quốc.”

Các kỹ thuật thị giác máy tính tiên tiến có nghĩa là dự án đã vượt xa các chỉ số cấp quốc gia và tạo ra dữ liệu cấp đường về 13 thuộc tính sau:

• Tốc độ vận hành trung bình của phương tiện;
• Tốc độ vận hành phương tiện phân vị thứ 85;
• Lưu lượng trung bình hàng ngày hàng năm (AADT);
• Sử dụng đất đai;
• Loại diện tích;
• Tốc độ giới hạn;
• độ cong;
• Dải phân cách đường xe chạy;
• Sự hiện diện của người đi bộ;
• Thiết Bị Băng Qua Đường Cho Người Đi Bộ;
• Biển báo dành cho người đi bộ qua đường;
• Chiếu Sáng Đường Phố; và
• Loại giao lộ.

Dự án đã được thực hiện nhờ sự hợp tác với TỐI ĐA và những đổi mới trong nền tảng Dữ liệu Sẵn sàng cho Phân tích (ARD) của họ đã tạo điều kiện truy cập vào dữ liệu quan sát trái đất có liên quan. Ngăn xếp hình ảnh được xử lý trước của ARD cho phép nhóm nghiên cứu thu thập dữ liệu dựa trên các sơ đồ không gian địa lý được chỉ định rõ ràng, giảm lãng phí và tăng đáng kể hiệu quả của quá trình phân tích hình ảnh.

Sau khi hoàn thành dự án vào mùa hè năm 2023, phương pháp này đã được Agilysis sử dụng để cung cấp dữ liệu cho các khách hàng làm việc ở Nam Mỹ, Châu Phi, Nam Á và Châu Đại Dương.

- kết thúc -

Liên hệ phương tiện:

Bệnh trầm cảm
Dan Campsall, Chủ tịch
Email: dan.campsall@agilysis.co.uk
Điện thoại: +44 1295 731 812

Richard Owen, Giám đốc điều hành
Email: richard.owen@agilysis.co.uk
Điện thoại: +44 1295 731 815

iRAP
James Bradford, Giám đốc kỹ thuật toàn cầu
Email: james.bradford@irap.org

Về Agilysis
Agilysis được thành lập bởi một đội ngũ giàu kinh nghiệm, tất cả đều có gần 20 năm đầu tư vào an toàn giao thông. Pha trộn chuyên môn trong nghiên cứu, chính sách và thực hành. Tận dụng phân tích dữ liệu lớn và các phương pháp tiếp cận mới Agilysis đang góp phần tiên phong trong nghiên cứu quốc tế cũng như cung cấp tư vấn và thiết kế can thiệp dựa trên bằng chứng từ nhiều lĩnh vực trong lĩnh vực vận tải và y tế. Tìm hiểu thêm tại https://agilysis.co.uk/

Về iRAP
iRAP là một tổ chức từ thiện đã đăng ký với tầm nhìn về một thế giới không có những con đường có rủi ro cao. Tổ chức từ thiện này hoạt động ở hơn 100 quốc gia và làm việc với các chính phủ, ngân hàng phát triển, câu lạc bộ di động, tổ chức nghiên cứu và tổ chức phi chính phủ về an toàn đường bộ để cung cấp cho họ các công cụ, hệ thống và đào tạo miễn phí để giúp đường sá của họ an toàn hơn. Phương pháp Xếp hạng Sao của iRAP cung cấp một thước đo đơn giản và khách quan về mức độ an toàn được 'tích hợp sẵn' trên đường dành cho người ngồi trong xe, người đi xe máy, người đi xe đạp và người đi bộ. Đường 1 sao là kém an toàn nhất và đường 5 sao là an toàn nhất. Tổ chức từ thiện đã tác động đến sự an toàn của hơn $80 tỷ đô la đầu tư cơ sở hạ tầng, được Xếp hạng sao trên 1,3 triệu km và Lập bản đồ rủi ro trên 1,6 triệu km đường, đồng thời đào tạo hơn 54.000 người trên toàn cầu. iRAP là chương trình bảo trợ cho các chương trình đánh giá đường khu vực bao gồm EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP và MyRAP và được hỗ trợ tài chính bởi Quỹ FIA. Tìm hiểu thêm tại https://irap.org/

Giới thiệu về Đài quan sát an toàn đường bộ châu Phi
Sáng kiến Đài quan sát an toàn đường bộ châu Phi (ARSO) đã được khởi động vào năm 2018. Với mục tiêu cuối cùng là xây dựng một bộ dữ liệu mạnh mẽ có thể được sử dụng để giám sát hiệu suất an toàn đường bộ của châu Phi và cải thiện quá trình ra quyết định. Tìm hiểu thêm tại https://ssatp.org/topics/african-road-safety-observatory