Crédito da imagem (acima e abaixo): Fotografia de Chris Fossey

Um projeto inovador, aproveitando imagens de satélite para entender a segurança da rede viária, foi reconhecido pelo Prêmio Internacional de Segurança Rodoviária Prince Michael.

Com financiamento do Global Road Safety Facility do Banco Mundial (GRSF), iRAP e Agilise entregou um projeto inovador de pesquisa e desenvolvimento para explorar fontes de dados inovadoras para segurança rodoviária na África, em apoio ao Observatório Africano de Segurança Rodoviária (ARSO).

Novas fontes de dados de imagens de satélite e ruas foram combinadas com abordagens de aprendizado de máquina de ponta para mapear onde 75% de viagens rodoviárias ocorrem no Quênia e na Etiópia.

O projeto também desenvolveu tecnologia para detectar velocidades de veículos, fluxo e outras características da estrada que são críticas para a medição e monitoramento de indicadores de segurança viária.

Existe um claro desafio de coletar dados de segurança relevantes em muitos países; fazê-lo de forma consistente e comparável entre os países é ainda mais difícil.

A Agilysis aproveitou uma variedade de dados abertos e de crowdsourcing de várias plataformas, além de imagens de satélite da plataforma ARD da MAXAR para avaliar mais de uma dúzia de atributos de estradas diferentes.

Ao reconhecer o projeto para este prestigioso prêmio, os jurados comentaram que era: “Um projeto extremamente inovador e inovador para aqueles que trabalham em países de baixa e média renda, ele expande as iniciativas existentes que provaram ser eficazes no aumento da segurança no trânsito em todo o mundo. ”

Falando sobre o prêmio, o CEO da Agilysis, Richard Owen, disse: “Este projeto reuniu vários anos de pesquisa e desenvolvimento para desenvolver uma abordagem que funciona em escala. Agora temos as ferramentas e o conhecimento para conduzir análises rápidas de redes nacionais para entender os principais recursos de segurança.”

iRAP, o International Road Assessment Programme, que supervisionou o projeto e avaliou os dados de saída, estabeleceu que várias das principais métricas estavam sendo medidas com precisão e consistência, reconhecendo a abordagem com credenciamento sob seus AiRAP programa.

Comentando sobre os resultados do projeto, o diretor técnico global da iRAP, James Bradford, disse: “Estamos trabalhando para apoiar governos nacionais e observatórios regionais na coleta de dados vitais para ajudar a priorizar o investimento. Novas abordagens como as exploradas neste projeto representam um grande avanço no desenvolvimento de dados para indicadores nacionais e no apoio às metas voluntárias da ONU.”

As técnicas avançadas de visão computacional significam que o projeto foi além dos indicadores de nível nacional e produziu dados no nível da estrada nos treze atributos a seguir:

• Velocidade Média de Operação do Veículo;
• 85º percentil de velocidade operacional do veículo;
• Tráfego Médio Diário Anual (AADT);
• Uso da terra;
• Tipo de Área;
• Limite de velocidade;
• Curvatura;
• Separação de Vias de Rodagem;
• Presença de Pedestres;
• Instalações de travessia de pedestres;
• Sinalização de Passagem Pedonal;
• Iluminação pública; e
• Tipo de Interseção.

O projeto foi possível graças à parceria com MAXI e as inovações em sua plataforma Analysis Ready Data (ARD) que facilitou o acesso aos dados relevantes de observação da Terra. As pilhas de imagens pré-processadas do ARD permitiram que a equipe de pesquisa obtivesse dados com base em plotagens geoespaciais altamente especificadas, reduzindo o desperdício e aumentando drasticamente a eficiência do processo para analisar as imagens.

Após a conclusão do projeto no verão de 2023, a abordagem já foi usada pela Agilysis para fornecer dados para clientes que trabalham na América do Sul, África, Sul da Ásia e Oceania.

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Contatos de mídia:

Agilise
Dan Campsall, presidente
E-mail: dan.campsall@agilysis.co.uk
Telefone: +44 1295 731 812

Ricardo Owen, CEO
E-mail: richard.owen@agilysis.co.uk
Telefone: +44 1295 731 815

iRAP
James Bradford, Diretor Técnico Global
E-mail: james.bradford@irap.org

Sobre a Agilysis
A Agilysis foi montada por uma equipe experiente, todos eles com quase vinte anos investidos em segurança de transporte. Combinando experiência em pesquisa, política e prática. Aproveitando a análise de big data e novas abordagens, a Agilysis está contribuindo para pesquisas internacionais pioneiras, além de fornecer consultoria e design de intervenção com base em evidências de uma variedade de disciplinas nos domínios de transporte e saúde. Saiba mais em https://agilysis.co.uk/

Sobre o iRAP
iRAP é uma instituição de caridade registrada com a visão de um mundo livre de estradas de alto risco. A instituição de caridade atua em mais de 100 países e trabalha com governos, bancos de desenvolvimento, clubes de mobilidade, organizações de pesquisa e ONGs de segurança no trânsito para fornecer ferramentas, sistemas e treinamento gratuitos para tornar suas estradas mais seguras. A Metodologia de Classificação por Estrelas do iRAP fornece uma medida simples e objetiva do nível de segurança que é 'embutido' na estrada para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Uma estrada de 1 estrela é a menos segura e uma estrada de 5 estrelas é a mais segura. A instituição de caridade influenciou a segurança de mais de USD$80 bilhões de dólares em investimentos em infraestrutura, classificou mais de 1,3 milhão de quilômetros e mapeou riscos em mais de 1,6 milhão de quilômetros de estradas e treinou mais de 54.000 pessoas em todo o mundo. O iRAP é o programa guarda-chuva para programas regionais de avaliação de estradas, incluindo EuroRAP, ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP, South Africa RAP, ThaiRAP e MyRAP e é financiado pela FIA Foundation. Saiba mais em https://irap.org/

Sobre o Observatório Africano de Segurança Rodoviária
A iniciativa do Observatório Africano de Segurança Rodoviária (ARSO) foi lançada em 2018. Com o objetivo final de construir um corpo robusto de dados que pode ser usado para monitorar o desempenho da segurança rodoviária da África e melhorar a tomada de decisões. Saiba mais em https://ssatp.org/topics/african-road-safety-observatory