Ngân hàng Thế giới mới của Hướng dẫn Tích hợp An toàn vào Thiết kế Đường bộ công nhận Xếp hạng Sao iRAP, Xếp hạng Sao cho Công cụ Thiết kế và Chương trình Đánh giá Đường là các biện pháp có giá trị để đảm bảo an toàn được đưa vào thiết kế đường một cách có hệ thống để cứu người.

Trong khi các hướng dẫn thiết kế đường hiện có có thể phù hợp về mặt kỹ thuật, Hướng dẫn mới nhấn mạnh rằng chỉ riêng chúng chưa đủ để giúp các nhà thiết kế đạt được các kết quả an toàn và Mục tiêu 3 của Liên hợp quốc đảm bảo tất cả các con đường mới được xây dựng theo tiêu chuẩn 3 sao trở lên cho tất cả các con đường người dùng.

Việc thiết kế chặt chẽ các hướng dẫn hiện có sẽ dẫn đến các thiết kế đường có thể gây tử vong và thương tích nghiêm trọng.

Các Hướng dẫn Tích hợp An toàn vào Thiết kế Đường bộ, do Ngân hàng Thế giới và Tổ chức An toàn Đường bộ Toàn cầu sản xuất, với sự tài trợ của UKAid, đã được phát triển để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về thiết kế đường và lề đường an toàn để cứu người và những người bị thương nặng do va chạm trên đường.

Cơ sở hạ tầng đường bộ an toàn có thể giảm thiểu số người chết và thương tích nghiêm trọng lên đến 80 phần trăm.

Hướng dẫn cung cấp lời khuyên trực tiếp về các vấn đề liên quan đến an toàn cho các thiết kế ở cả thành thị và nông thôn dựa trên kinh nghiệm và kiến thức về hoạt động của các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình (LMIC) từ khắp nơi trên thế giới, cũng như phù hợp với những người làm việc ở các quốc gia có thu nhập cao .

Nó nêu bật các nguyên tắc hướng dẫn của Hệ thống An toàn để thiết kế đường an toàn, các yếu tố rủi ro phổ biến và các yếu tố thiết kế dựa trên bằng chứng tương ứng để cải thiện an toàn và các nghiên cứu điển hình minh họa các vấn đề và giải pháp để tối đa hóa an toàn trong thiết kế đường.

Nghiên cứu thiết kế để tăng cường an toàn cho những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, bao gồm cả người đi bộ, đi xe đạp và xe mô tô, cũng như các thay đổi bổ sung để cải thiện tốc độ, độ an toàn của phương tiện, hành vi của người đi đường và chăm sóc sau va chạm.

Hướng dẫn nêu rõ sự cần thiết phải sử dụng các công cụ và quy trình bổ sung để giúp xác định rủi ro và tối đa hóa độ an toàn trong thiết kế đường trong suốt vòng đời của đường hoặc mạng lưới. Chúng có thể bao gồm kiểm tra / kiểm tra an toàn đường bộ, đánh giá an toàn cơ sở hạ tầng đường bộ iRAP, và Xếp hạng sao cho kiểu dáng.

Kỹ thuật an toàn đường bộ cho các giai đoạn khác nhau của vòng đời

Xếp hạng sao cho kiểu dáng (SR4D) là một quy trình và chương trình dựa trên bằng chứng về các ứng dụng được cung cấp bởi Phương pháp iRAP cho phép đo lường khách quan và cải thiện mức độ an toàn đường bộ được tích hợp sẵn trong thiết kế đường dành cho người ngồi trên xe, người đi xe máy, người đi bộ và người đi xe đạp, trước khi khởi công các công trình dân dụng.

Công cụ SR4D miễn phí của iRAP và Bộ công cụ An toàn Đường bộ, cả hai đều được tham chiếu trong hướng dẫn, được phát triển với sự hỗ trợ của Cơ sở An toàn Đường bộ Toàn cầu (GRSF).

Hình ảnh được chia sẻ trong Hướng dẫn phản ánh việc sử dụng Xếp hạng Sao cho Kiểu dáng để cải thiện độ an toàn của các thiết kế đường và Xếp hạng sao cho trường học để đo lường và cải thiện sự an toàn của các khu vực trường học trên toàn thế giới.

Ngân hàng quốc tế Hướng dẫn Tích hợp An toàn vào Thiết kế Đường bộ có liên quan đến các nhà thiết kế và thực hành đường tham gia vào các dự án phát triển đường, các nhà nghiên cứu và học giả, cũng như các trưởng nhóm đặc nhiệm của Ngân hàng Thế giới và các Ngân hàng Phát triển Đa phương khác (MDB) để xác định các vấn đề liên quan đến an toàn trong thiết kế đường và cung cấp hướng dẫn để thực hiện tốt thực hành.

Để biết thêm thông tin:

• Tải xuống hướng dẫn ĐÂY
• Để biết thêm thông tin về Xếp hạng Sao cho Kiểu dáng, hãy nhấp vào ĐÂY
• Xem cách Arup đang sử dụng SR4D để cải thiện hiểu biết về rủi ro của người đi đường vốn có trong thiết kế của họ và tối đa hóa độ an toàn ngoài các tiêu chuẩn hiện có ĐÂY.
• Tải xuống Sổ tay Hướng dẫn Đánh giá An toàn Đường bộ CAREC Star Ratings ĐÂY giải thích mối liên hệ của Kiểm toán An toàn Đường bộ và Cơ sở dữ liệu iRAP.
• Xem Bộ công cụ An toàn Đường bộ để biết thông tin miễn phí về nguyên nhân và cách phòng ngừa các vụ va chạm trên đường dẫn đến tử vong và bị thương ĐÂY
• Để kỷ niệm việc đạt được xếp hạng an toàn 3 sao trở lên trong các thiết kế đường, hãy đọc thêm về Chứng nhận xếp hạng sao iRAP ĐÂY

Tín dụng hình ảnh: Ngân hàng Thế giới và iRAP trong Hướng dẫn Tích hợp An toàn vào Thiết kế Đường bộ