Выбрать страницу

новый проект Всемирного банка Руководство по обеспечению безопасности при проектировании дорог признает звездный рейтинг iRAP, звездный рейтинг для инструментов проектирования и программ оценки дорог как ценные меры для обеспечения безопасности, которые систематически внедряются в проекты дорог для спасения жизней.

В то время как существующие руководства по проектированию дорог могут быть технически обоснованными, в новом Руководстве подчеркивается, что их самих по себе недостаточно, чтобы позволить проектировщикам достичь результатов в области безопасности и Цели ООН 3, обеспечивающей, чтобы все новые дороги были построены в соответствии с 3-звездочным или более высоким стандартом для всех дорог. пользователи.

Строгое проектирование дорог в соответствии с существующими направляющими приведет к таким конструкциям дорог, которые допускают смерть и серьезные травмы.

В Руководство по обеспечению безопасности при проектировании дорог, подготовленный Всемирным банком и Глобальным фондом безопасности дорожного движения при финансовой поддержке UKAid, был разработан в ответ на постоянно растущую потребность в безопасном проектировании дорог и обочин для спасения жизней и серьезных травм в результате дорожно-транспортных происшествий.

Безопасная дорожная инфраструктура может снизить смертность и серьезные травмы до 80 процентов.

В Руководстве содержатся прямые рекомендации по вопросам безопасности при проектировании как городских, так и сельских условий, основанные на опыте и знаниях о деятельности стран с низким и средним уровнем дохода (СНСД) со всего мира, а также для тех, кто работает в странах с высоким уровнем дохода. .

В нем освещаются руководящие принципы Safe System для безопасного проектирования дорог, общие факторы риска и соответствующие элементы проектирования, основанные на фактических данных, для повышения безопасности, а также тематические исследования, которые иллюстрируют проблемы и решения для обеспечения максимальной безопасности при проектировании дорог.

Изучается проектирование для повышения безопасности уязвимых участников дорожного движения, в том числе пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, а также дополнительные изменения для повышения скорости, безопасности транспортных средств, поведения участников дорожного движения и оказания помощи после аварий.

В Руководстве указывается на необходимость использования дополнительных инструментов и процессов для выявления рисков и обеспечения максимальной безопасности при проектировании дорог на протяжении всего жизненного цикла дороги или сети. Они могут включать аудиты/инспекции безопасности дорожного движения, оценки безопасности дорожной инфраструктуры iRAP и Звездный рейтинг за дизайн.

Методы обеспечения безопасности дорожного движения на разных этапах жизненного цикла

Звездный рейтинг за дизайн (SR4D) представляет собой процесс и основанную на фактических данных программу приложений, основанную на методологии iRAP, которая позволяет объективно измерять и улучшать уровень безопасности дорожного движения, «встроенный» в конструкцию дороги для пассажиров транспортных средств, мотоциклистов, пешеходов и велосипедистов, до того, как начало общестроительных работ.

бесплатный инструмент iRAP SR4D и Пособие по безопасности дорожного движения, оба из которых упоминаются в руководстве, были разработаны при поддержке Глобального фонда безопасности дорожного движения (GRSF).

Изображения, опубликованные в Руководстве, отражают использование звездного рейтинга для проектов для повышения безопасности дорожных конструкций и Звездный рейтинг для школ для измерения и повышения безопасности школьных зон по всему миру.

Всемирный банк Руководство по обеспечению безопасности при проектировании дорог актуален для проектировщиков дорог и специалистов-практиков, участвующих в проектах по развитию дорог, исследователей и ученых, а также руководителей рабочих групп Всемирного банка и других многосторонних банков развития (МБР) для выявления проблем, связанных с безопасностью, при проектировании дорог и предоставления рекомендаций по внедрению практики.

Для дополнительной информации:

  • Скачать руководство ВОТ
  • Для получения дополнительной информации о звездном рейтинге для проектов нажмите ВОТ
  • Узнайте, как Arup использует SR4D, чтобы лучше понять риски участников дорожного движения, присущие их конструкциям, и максимально повысить безопасность по сравнению с существующими стандартами. ВОТ.
  • Загрузить Руководство по аудиту безопасности дорожного движения «Звездные рейтинги ЦАРЭС» ВОТ объясняя связь аудитов безопасности дорожного движения и методологии iRAP.
  • См. Инструментарий безопасности дорожного движения для получения бесплатной информации о причинах и предотвращении дорожно-транспортных происшествий, которые приводят к смерти и травмам. ВОТ
  • Чтобы отпраздновать достижение 3-звездочного или более высокого рейтинга безопасности при проектировании дорог, узнайте больше о сертификации iRAP Star Rating Certification. ВОТ

Images credit: World Bank and iRAP in Guide to Integrating Safety into Road Design

Print Friendly, PDF & Email

International Road Assessment Programme (iRAP) ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННОЙ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОЙ ОБЩЕСТВОМ, ИМЕЮЩЕЙ КОНСУЛЬТАТИВНЫЙ СТАТУС ЭКОСОС ООН.
iRAP зарегистрирован в Англии и Уэльсе под номером компании 05476000.
Благотворительный номер 1140357

Юридический адрес: Трафальгарская площадь, 60, Лондон, WC2N 5DS.
СВЯЗАТЬСЯ Европа │ Африка │ Азиатско-Тихоокеанский регион │ Латинская Америка и Карибский бассейн │ Северная Америка

ru_RUРусский
Поделись этим

Поделись этим

Поделись этим постом с друзьями!