Nếu bạn bỏ lỡ tham gia với chúng tôi vào ngày 17 tháng 3 lúc Paris tự trị - sự kiện di động lớn nhất thế giới - bây giờ bạn có thể xem bản ghi của Hội nghị bàn tròn của chúng tôi trên Làm thế nào chúng tôi có thể đảm bảo đi xe đạp và khả năng di chuyển vi mô được đưa vào làm phương thức giao thông đô thị an toàn được ưu tiên.

Hơn 8.000 người tham gia và 200 đơn vị triển lãm đã tham dự Autonomy Paris, nơi gặp gỡ của những người chơi hàng đầu, các nhà hoạch định chính sách, chính phủ, doanh nghiệp, tổ chức phi chính phủ và các công ty khởi nghiệp để trao đổi và phát triển các đổi mới thúc đẩy tương lai của di chuyển đô thị bền vững.

Một số thành phố trên khắp châu Âu và trên toàn thế giới đang vật lộn với cuộc cách mạng trong việc sử dụng phương tiện đi xe đạp và phương tiện di chuyển hạng nhẹ, được thúc đẩy bởi chương trình nghị sự về di chuyển bền vững, phản ứng COVID-19 và các nền kinh tế giao hàng đang phát triển. Các thành phố đang chịu áp lực đáp ứng với cơ sở hạ tầng an toàn và các giải pháp di chuyển vi mô mới đã thúc đẩy một phản ứng đổi mới, sáng tạo và nhanh chóng đối với các nhu cầu đi lại mới, dẫn đến sự bùng nổ của các sáng kiến bật lên có tiềm năng thực sự để thay đổi tính di chuyển và đô thị Môi trường.

An toàn đường bộ là một trong những mối quan tâm lớn của mọi người khi bắt đầu đi xe đạp và hiểu được những thách thức mà người đi xe đạp và những người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ phải đối mặt hàng ngày không phải là một nhiệm vụ dễ dàng.

iRAP đã giải quyết vấn đề này với CycleRAP, một công cụ đánh giá rủi ro nhằm mục đích giảm va chạm và cải thiện an toàn, đặc biệt cho người đi xe đạp và những người sử dụng phương tiện di chuyển nhẹ khác, bằng cách xác định các vị trí có nguy cơ cao mà không cần dữ liệu va chạm.

Với tiềm năng của các nguồn dữ liệu mới từ xe đạp thiết bị và viễn thông, kết hợp với các công cụ đánh giá rủi ro như CycleRAP, dữ liệu có thể nâng cao hiểu biết và phản ứng của các thành phố đối với nhu cầu an toàn của người đi xe đạp.

Hội nghị Bàn tròn đã thảo luận về các chiến lược để phát triển và duy trì đi xe đạp như một phương thức giao thông ưa thích. Tập hợp chính quyền địa phương, nhà cung cấp dữ liệu và các học viên tham gia cuộc thảo luận, chúng tôi muốn hiểu những thách thức và chiến lược tranh luận để đảm bảo rằng cuộc cách mạng đi xe đạp là an toàn.

Các Bàn tròn được tổ chức vào ngày 17 tháng 3 lúc 12:50 chiều tại Sân khấu Tự trị Rio ở Paris và thảo luận:

• những rào cản chính trong việc triển khai cơ sở hạ tầng đi xe đạp an toàn là gì
• các ứng dụng tiềm năng của các nguồn dữ liệu mới và các công cụ đánh giá rủi ro để giúp các thành phố tiếp tục thúc đẩy sự chuyển dịch an toàn là gì
• đâu là cơ hội lớn cho lĩnh vực này và chúng ta có thể chờ đợi điều gì cho một tương lai di động bền vững

Loa bao gồm:

• Shanna Lucchesi Điều phối viên dự án, iRAP (Người điều hành)
• Irene McAlesse Đồng sáng lập và Giám đốc Chiến lược, See.Sense
• Marc Figuls Đối tác quản lý, THỰC TẾ
• Aleksander Buczynski Cán bộ Chính sách - Cơ sở hạ tầng Ba Lan, Liên đoàn Người đi xe đạp Châu Âu (ECF)
• Francesco Iacorossi Thị trưởng xe đạp Rome và Giám đốc dự án cấp cao, Agenzia Roma Servizi per la Mobilita 'Srl

Để biết thêm thông tin về chương trình và Paris Autonomy, hãy truy cập https://www.autonomy2022.com/. 

iRAP tự hào một lần nữa tham gia Autonomy Digital trong năm nay với tư cách là đối tác thể chế giúp định hình tương lai của di động bền vững.